UNIVERSIDAD SAN PEDRO

MECANICA DE SUELOS II

Cap. I ESTRUCTURAS
Estudios Geotécnicos y Cimentaciones DB SE-C
TIPOLOGIA DE ESTRUCTURAS DE
CIMENTACION Y DE RETENCION

CIMENTACIONES
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TIPOS DE CIMIENTOS SEGÚN CTE

 4 Cimentaciones directas

 4.1 Definiciones y tipologías

 4.2 Análisis y dimensionado

 4.3 Presión admisible y de hundimiento

 4.4 Asiento de las cimentaciones directas

 4.5 Condiciones constructivas

 4.6 Control

 5 Cimentaciones profundas

 5.1 Definiciones y tipologías

 5.2 Acciones a considerar

 5.3 Análisis y dimensionado

 5.4 Condiciones constructivas y de control

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DEFINICIONES
 LA TIPIFICACION ENTRE CIMENTACION SUPERFICIAL Y PROFUNDA SE ESTABLECE
SEGÚN LA RELACIÓN ENTRE EL ANCHO DEL CIMIENTO Y LA PROFUNDIDAD DEL PLANO
DE APOYO.

 NO HA ESTADO CLARAMENTE DELIMITADA, DEPENDIENDO HASTA AHORA DEL AUTOR.

 EL CTE ESTABLECE UN LIMITE (ART. 5.1.1)

Berasategui, A. Jaramillo CTE

Espuga & Gibert
Superficial Z/B < 4 Z/B < 1
Semiprofunda 4 < Z/B < 1 < Z/B
10 <4
Profunda Z/B > 10 Z/B > 5 Z/B >
8
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REQUERIMIENTOS DE UNA CIMENTACIÓN

 Debe de situarse de un modo adecuado para impedir los daños producidos
por heladas, cambios de volumen, socavaciones, movimientos del nivel
freático, daños producidos por futuras construcciones, etc.
 Debe de ser estable: vuelco, deslizamiento, hundimiento, estabilidad general
del conjunto, diseño estructural adecuado.
 Los movimientos y vibraciones deben de limitarse para que no desfigure o
dañe la estructura o instalaciones.
 Debe de ofrecer una seguridad aceptable y suficiente al menor coste posible.

Estos requisitos deben considerarse en el orden indicado. Los tres requisitos

últimos pueden establecerse con una exactitud razonable por los métodos de la
mecánica de suelos, pero el primero implica a muchos factores diferentes,
algunos de los cuales no pueden ser evaluados analíticamente, por lo que debe
determinarse a juicio del proyectista.

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SOTANOS

LA EXISTENCIA O NO DE SÓTANOS DEBE DE DEJARSE CONDICIONADA AL

ESTUDIO GEOTÉCNICO.

 EVITARLOS EN ROCA A ESCASA PROFUNDIDAD POR VOLADURAS O

COSTOSAS OBRAS DE EXCAVACIÓN.
 RECOMENDABLES SI EL FIRME ESTÁ A 3-5 M DE PROFUNDIDAD.
 MUY RECOMENDABLES EN TERRENOS BLANDOS PARA HACER
CIMENTACIONES COMPENSADAS O FLOTANTES.
 PELIGROSOS BAJO NIVEL FREÁTICO. MEJOR PANTALLAS Y HACER AL
MENOS 2.
 SI EXISTE FIRME SUPERFICIAL DE 3 A 6 M Y DEBAJO MEDIO BLANDO,
LOS SÓTANOS EMPEORAN EL PROBLEMA.
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POR ORDEN DE ECONOMÍA

 ZAPATAS FLEXIBLES

 ZAPATAS RÍGIDAS

 POZOS DE CIMENTACIÓN

 VIGAS FLOTANTES O EMPARRILLADOS

 LOSAS DE CIMENTACIÓN

 PILOTES HINCADOS (GRANDES VOLÚMENES EN SOLARES AISLADOS)

 PILOTES DE BARRENA

 PILOTES DE GRAN DIÁMETRO PARA GRANDES CARGAS.

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INFLUENCIA EN EL COSTE

 INTERACCIÓN CON OTROS EDIFICIOS (ESPECIALMENTE MEDIANEROS)

 COSTES DE LOS MATERIALES

 COSTE DE LA MANO DE OBRA

 PLAZOS DE EJECUCIÓN

 FACILIDAD DE VIGILANCIA, CONTROL E INSPECCIÓN.

 GARANTÍA DEL COMPORTAMIENTO DEL EDIFICIO FRENTE A LAS

CARGAS DEL EDIFICIO.

 EN EDIFICIOS DE VARIAS PLANTAS 5 O MÁS PUEDE SER MÁS

ECONÓMICA SOLUCIÓN DE LOSAS-PILOTES
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INFLUENCIA EDIFICIOS PRÓXIMOS

 EDIFICIOS ANTIGUOS CON CIMENTACIONES SOMERAS, GENERALMENTE

EN TERRENOS BLANDOS, OBLIGAN A:

1. REALIZAR EXCAVACIONES DE SÓTANOS CON PANTALLAS IN SITU, PANTALLAS

DE PILOTES POCO DEFORMABLES (OJO A LOS MICROPILOTES).

2. EVITAR PILOTES HINCADOS O DE DESPLAZAMIENTO.

3. CONSOLIDACIÓN PREVIA DEL TERRENO O RECALCE PREVIO DEL EDIFICIO

ANTIGUO.

4. CIMENTACIONES POR LOSAS O ZAPATAS PRODUCEN ASIENTOS EN LOS

EDIFICIOS VECINOS.

5. ESTUDIAR LA VARIACIÓN DEL N.F. PARA LA EXCAVACIÓN.

6. REDUCCIÓN DE ACUÍFEROS QUE PUEDAN DAR LUGAR A ASIENTOS EN EDIFICIOS

PRÓXIMOS.

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INFLUENCIA EDIFICIOS PRÓXIMOS

 EDIFICIOS LIGEROS SOBRE PILOTES:

1. LAS NUEVAS CARGAS SUPERFICIALES PUEDEN PRODUCIR FLEXIONES

LATERALES O ROZAMIENTOS NEGATIVOS.

2. A VECES ES NECESARIO REALIZAR CIMENTACIONES PROFUNDAS PARA NO

INTERFERIR SOBRE LOS VECINOS

 EDIFICIOS ADYACENTES CON CARGAS MUY DIFERENTES

1. EL EDIFICIO GRANDE SIEMPRE SE VERÁ INFLUÍDO POR LA CUBETA DE

TENSIONES DEL PRIMERO, SALVO PILOTES POR PUNTA.

2. EFECTO DE CHOQUE EN CASO DE SISMO

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INFLUENCIA EDIFICIOS PRÓXIMOS

 En principio, y según una regla totalmente empírica, una línea trazada a 45° (o 30°
en suelos blandos) con la horizontal desde el borde de la base de la zapata
existente más elevada no debe intersecar la base de la nueva más profunda. Si
esta regla no se cumple, el sótano del nuevo edificio debe construirse con pantallas
o bataches

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INFLUENCIA EDIFICIOS PRÓXIMOS

 EDIFICIOS ANTIGUOS CON CIMENTACIONES SOMERAS, GENERALMENTE

EN TERRENOS BLANDOS, OBLIGAN A:

1. REALIZAR EXCAVACIONES DE SÓTANOS CON PANTALLAS IN SITU, PANTALLAS

DE PILOTES POCO DEFORMABLES (OJO A LOS MICROPILOTES).

2. EVITAR PILOTES HINCADOS O DE DESPLAZAMIENTO.

3. CONSOLIDACIÓN PREVIA DEL TERRENO O RECALCE PREVIO DEL EDIFICIO

ANTIGUO.

4. CIMENTACIONES POR LOSAS O ZAPATAS PRODUCEN ASIENTOS EN LOS

EDIFICIOS VECINOS.

5. ESTUDIAR LA VARIACIÓN DEL N.F. PARA LA EXCAVACIÓN.

6. REDUCCIÓN DE ACUÍFEROS QUE PUEDAN DAR LUGAR A ASIENTOS EN EDIFICIOS

PRÓXIMOS.
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TIPOS DE CIMENTACIONES

SUPERFICIALES: SI D/B ES MENOR DE 1.

PROFUNDAS: SI D/B ES MAYOR DE 5 (MAYOR DE 8
•Zapata aislada
SEGUN CTE)
•Centradas •Pilotes.
•Medianera •Hormigonados in situ.
•Esquina •Prefabricados.
•Combinada •Cajones y pilas cuando son de gran diámetro.
•Zapata continua •Elementos pantallas.
•Vigas o losas flotantes. •Tablestacas metálicas.
•Vigas flotantes. •Pantallas de hormigón in situ
•Emparrillados •Pantallas prefabricadas.
•Losas continuas •Pantallas mixtas.
SEMIPROFUNDAS SI D/B ESTÁ ENTRE 1 Y 4.
•Pozos de cimentación.

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CIMENTACION POR ZAPATAS

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CIMENTACION POR ZAPATAS

 PROFUNDIDAD DE 0,80-1,50 m SIN NIVEL FREÁTICO.

 EN OCASIONES LLEGAR A 4 m (POZOS).

 PUEDEN EXISTIR ESTRATOS BLANDOS INFERIORES SIEMPRE QUE NO EXISTAN

SUPERPOSICIONES IMPORTANTES (ZAPATAS DE DIMENSIONES PEQUEÑAS).

 PREFERIBLE SIEMPRE ALGO DE ARMADURA Y CON RESISTENCIA DE AL MENOS HA-25

POR DURABILIDAD.

 CANTO CONSTANTE. DIFICULTAD DE EJEC. VARIABLES

 ELIMINAR EN LO POSIBLE LOS ENCOFRADOS.

 ZAPATAS A MÁS DE 1,50 ESTUDIAR POZOS DE HORMIGÓN MÁS POBRE INFERIOR.

 PERMITEN QUE LOS PILARES ASIENTEN INDEPENDIENTEMENTE Y TIENEN ESCASA

RESISTENCIA A GIROS O DESPLAZAMIENTOS HORIZONTALES.

 LAS RIOSTRAS SIRVEN PARA EVITAR MOV. HORIZONTALES NUNCA GIROS NI

ASIENTOS DIFERENCIALES
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ZAPATA AISLADA

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ZAPATA AISLADA

 Zapatas aisladas
1. Terreno firme
2. Cuadrada preferentemente
3. Posibilidad de unir
4. vigas de atado
5. vigas centradoras

Z. de medianería Z. Interior Z. de esquina

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CIMENTACION POR POZOS

 PROFUNDIDADES DE 2 A 5 m. EN GENERAL. RECOMENDABLES 3-4 m.

 EN OBRAS PEQUEÑAS DONDE NO ES POSIBLE LLEVAR MAQUINARIA DE

PILOTES POR TAMAÑO OBRA O POR CALLES ESTRECHAS.

 EN CASO DE ACCIONES HORIZONTALES IMPORTANTES.

 EN CASO DE ACCIONES A TRACCIÓN PARA COMPENSARLO CON PESO

PROPIO.

 CON NIVEL FREÁTICO PROBLEMAS DE ENTIBACIÓN.

 ADECUADO EN ARCILLAS EXPANSIVAS ATRAVESANDO LA MAYOR PARTE

DE CAPA ACTIVA.

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POZO DE CIMENTACION
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ZAPATA AISLADA

 Zapatas combinadas y corridas

 Pilares muy próximos

 Capacidad portante baja
 Pilares que apoyan sobre muros
de sótano

 Emparrillados

 Terreno con baja capacidad de

carga y elevada deformabilidad
 Terreno heterogéneo que haga
prever asientos diferenciales
 Todos los pilares van a una única
cimentación de gran rigidez

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CIMENTACION POR LOSA

 EN GENERAL, CUANDO ZAPATAS OCUPAN MÁS DEL 50% DE LA SUPERFICIE.

 CUANDO REQUERIMOS UN SÓTANO BAJO NIVEL FREÁTICO O MUY CERCANO.

 UTILIZACIÓN PARA REDUCCIÓN DE ASIENTOS DIFERENCIALES EN TERRENOS

HETEROGÉNEOS.

 CON EXCAVACIÓN DE SÓTANOS, MAYORES PRESIONES POR DISMINUCIÓN DE CARGA

NETA: CIMENTACIONES COMPENSADAS O FLOTANTES.

 EDIFICIOS CON DIFERENTES ALTURAS, COMBINAR DIFERENTES PROFUNDIDAD DE

EXCAVACIÓN, COMBINAR RIGIDECES, O INTRODUCCIÓN DE JUNTAS.

 PRINCIPALMENTE LOSA CON ESPESOR CONSTANTE.

 LOSAS A EJECUTAR POR CONTRATISTAS SOLVENTES: CONTROL DE ARMADURAS,

HORMIGONADO, ETC.

 EN GENERAL PARA EDIFICIOS DE 4 A 8 PLANTAS, Y COSTE COMPARABLE A PILOTES

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LOSA CONTINUA

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LOSAS
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LOSA CAJON

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CIMENTACION PROFUNDA. PILOTES.

 FIRME A MÁS DE 4-5 m DE PROFUNDIDAD.

 ADECUADOS PARA REDUCIR O LIMITAR ASIENTOS.

 PARA CARGAS MUY FUERTES Y CONCENTRADAS.

 EVITA ASIENTOS E INCREMENTO DE TENSIONES SOBRE EDIFICIOS

VECINOS.

 PARA NAVES INDUSTRIALES, ALMACENES, GIMNASIOS, ETC. POZOS O

PILOTES INTERMEDIOS, MEJORA DEL TERRENO (INYECCIONES,
VIBROCOMPACTACIÓN, PRECARGA,ETC.).
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PILOTES. SELECCIÓN DEL TIPO.

 NATURALEZA DE LAS DISTINTAS CAPAS Y RESISTENCIA.

 ESPESOR DEL TERRENO Y LONGITUD PREVISIBLE.

 CARGAS A TRANSMITIR.

 NÚMERO DE PILARES A CIMENTAR (VOLUMEN OBRA).

 CONDICIONANTES ESPECIALES COMO TRABAJO EN ZONA URBANA,

AGRESIVIDAD DEL TERRENO, FUERZAS HORIZONTALES, ROZAMIENTO
NEGATIVO, ETC.

 EN GENERAL PUEDEN EXISTIR VARIOS TIPOS POSIBLES, ENTRE LOS QUE

ELEGIR POR RAZONES ECONÓMICAS, PLAZO, ETC.

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PILOTES. SELECCIÓN DEL TIPO.

 EVITAR PILOTES FLOTANTES EN ARCILLA. CUANDO FIRME > 30 m, HOR. IN SITU EN

VAINA PERDIDA HINCADA.

 EN ARENAS FLOJAS MEJOR HINCADOS Y APISONADOS (TIPO FRANKI).

 SI EXISTEN GRAVAS GRUESAS O BOLOS, CAPAS CEMENTADAS, PILOTES

PERFORADOS DE DIÁMETRO GRANDE Y GENERALMENTE CON ENTUBACIÓN.

 PILOTES IN SITU SIN ENTUBACIÓN, EN TERRENOS COHESIVOS COMPACTOS, CON

POCO AGUA.

 PILOTES BARRENADOS NO ADECUADOS EN TERRENOS DUROS O CEMENTADOS.

 CAPAS ARTESIANAS DAN PROBLEMAS LOS PILOTES DE EXTRACCIÓN

(SIFONAMIENTO).

 PREFERIBLES SIEMPRE PILOTES COLUMNAS. PILOTES HINCADOS MENOS DE 20 m.

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PILOTES. SELECCIÓN DEL TIPO.

 PILOTES PERFORADOS DIÁMETRO PROPORCIONAL A PROFUNDIDAD.

 PILOTES HINCADOS NO ADECUADOS EN ZONAS URBANAS POR

VIBRACIONES, RUÍDOS, ETC.

 PILOTES DE GRAN DIÁMETRO PARA GRANDES OBRAS.

 PILOTES IN SITU, BARRENADOS E HINCADOS TAMAÑO MEDIO – PEQUEÑO.

 PILOTES PREFABRICADOS PARA CARGAS PEQUEÑAS < 2000 Kn

 PILOTES IN SITU PARA CARGAS MEDIAS 2000-7000 kN

 GRAN DIÁMETRO PARA CARGAS GRANDES > 7000 Kn

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PILOTES HINCADOS
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PILOTES HORMIGONADOS “IN SITU”

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CLASIFICACION DE PILOTES
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CAMPO DE UTILIZACION DE LOS DIVERSOS TIPOS DE PILOTES

 PILOTES “IN SITU” CON DESPLAZAMIENTO
 HAY QUE CONTROLAR LA POSIBILIDAD DE UNA ZONA BLANDA BAJO EL RECHAZO.
 VIBRACIONES EN CASCOS URBANOS
 PRECAUCIONES AL HORMIGONAR Y EXTRAER EL TUBO
 CPI 7
 DIFICULTAD DE PERFORAR TERRENOS DUROS
 UTILIZACION PREFERENTE EN TERRENOS BLANDOS QUE NO NECESITEN ENTUBACION NI LODOS
PARA CONTENER LAS PAREDES.
 RENDIMIENTOS BAJOS
 CPI 8
 DIFICULTAD DE PERFORAR ESTRATOS DUROS
 HORMIGONADO CON RIESGOS
 PILOTES PREFABRICADOS
 GRANDES MEDIOS AUXILIARES
 SE PUEDEN HINCAR INCLINADOS (HASTA 15º CON LA VERTICAL)
 PERMITE LLEVAR UN CONTROL DE HINCADO EQUIVALENTE A UN ENSAYO DE PENETRACION.
 PROBLEMAS DE VIBRACIONES EN ENTORNO URBANO
 SECCIONES LIMITADAS
 MICROPILOTES DE HORMIGÓN
 COSTE POR TONELADA SOPORTADA ALTO
 DIAMETROS PEQUEÑOS
 RESTO: VAN CALLENDO EN DESUSO

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OTRAS SOLUCIONES DE CIMENTACIÓN

 ZAPILOTES O PILOTES CORTOS CON BASE ENSANCHADA.

 LOSA PILOTADA.

 EMPARRILLADO SOBRE POZOS.

 ZAPATAS SOBRE COLUMNAS DE GRAVA.

 TRATAMIENTOS DE MEJORA:
 VIBROCOMPACTACIÓN, VIBROSUSTICIÓN.

 INYECCIONES DE CEMENTO, CAL, ETX.

 COMPACTACIÓN DINÁMICA SUPERFICIAL.

 SUSTITUCIÓN DE CAPAS SUPERFICIALES 3-4 m, INCORPORACIÓN DE NUEVOS

SUELOS MEJORADOS.
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MÉTODOS DE MEJORA DEL TERRENO

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ZAPATAS SOBRE COLUMNAS DE GRAVA

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DRENES MECHA

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INFLUENCIA DEL NIVEL FREATICO

 SUELOS ARCILLOSOS BLANDOS. RESISTENCIA BAJA, PRESIONES
PEQUEÑAS, PROBLEMAS DE ESTABILIDAD DE TALUDES Y FONDO DE
EXCAVACIONES, PROBLEMAS DE ASIENTOS.

 SUELOS ARCILLOSOS DUROS. APORTAN AGUA A LAS OBRAS A TRAVÉS DE

PEQUEÑAS GRIETAS O ZONAS ARENOSAS. NO SUELEN ORIGINAR
PROBLEMAS DE ESTABILIDAD NI DE CAPACIDAD. ATENCIÓN A LA ZONA DE
TRANSICIÓN (SUBIDA-BAJADA N.F. DE 1-2 m). PROBLEMAS DE
EXPANSIVIDAD.

 SUELOS ARENOSOS. EVITAR CIMENTAR POR DEBAJO N.F. RECINTOS

ESTANCOS (PANTALLAS, TABLESTACAS, ETC.). SISTEMAS DE AGUJAS
DRENANTES RIESGO DE SIFONAMIENTO. PRECISO DETERMINARLO EN
DIVERSAS ÉPOCAS DEL AÑO. EVITAR ZONA TRANSICIÓN.
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SUELOS EXPANSIVOS
 TALUDES CON DESLIZAMIENTO Y REPTACIONES.
 GRIETAS EN LA SUPERFICIEEN TIEMPO SECO.
 TIPO CIMENTACIÓN EN FUNCIÓN CLASIFICACIÓN
 POZOS ATRAVESANDO LA MAYOR PARTE DE LA CAPA ACTIVA.
 FORJADOS SANITARIOS EN PLANTA BAJA.
 SEPARAR VIGAS RIOSTRAS Y CERRAMIENTOS.

SUELOS COLAPSABLES
 EVITAR SONDEOS CON AGUA.
 ASPECTO LIMOSO CON PEQUEÑAS OQUEDADES, HUECOS DE RAICES, ETC.
 BAJO PESO ESPECÍFICO APARENTE < 14 kN/m3
 SUELO COLAPSABLE SI:
d  19,2  0,16 * wL
 POZOS ATRAVESANDO CAPA SUPERFICIAL. PILOTES, LOSAS RÍGIDAS
TRANSMITIENDO CARGAS PEQUEÑAS.
 EVITAR PASOS DE AGUA BAJO CIMENTACIÓN (SANEAMIENTO).
 BREVE RESEÑA HISTORICA DE LA GEOTECNIA

 Bullet, 1691, (francés), presenta la primera teoría sobre empuje de tierras y

a ella contribuyen los franceses: Coulomb (1773), Rondelet (1802), Navier
(1839), Poncelet (1840) y Collin (1846).

 En 1773, Coulomb, relaciona la resistencia al corte con la cohesión y

fricción del suelo.

 Rankine (escocés), presenta su teoría del empuje de tierras.

 En 1856, se presenta la "Ley de Darcy" y la “Ley de Stokes” relacionadas

con la permeabilidad del suelo y la velocidad de caída de partículas sólidas
en fluidos.

 En 1911, Atterberg (Suecia), establece los límites de Atterberg para suelos

finos.

 En 1925, Terzagui, presenta en Viena el tratado ERDBAUMECHANIK que

hace de la Mecánica de Suelos una rama autónoma de la Ingeniería. El
científico de Praga, Karl Terzagui, es el padre de la Mecánica de Suelos.

¿PREGUNTAS?

GRACIAS POR SU ATENCION