MANTENIMIENTO DEL PIE DE TALUD DE

APROXIMADAMENTE 60 M DE LONGITUD EN LA VÍA

HUACHO PATIVILCA

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OFERTA ECONÓMICA
Cuadro del presupuesto presentado del proyecto.
SUB TOTAL
ÍTEM DESCRIPCIÓN UND. CANTIDAD P.U. (S/.) TOTAL (S/.)
(S/.)
01 ACTIVIDADES PRELIMINARES 19.250,00
01,01 Movilización y desmovilización de equipos y personal. Glb 1 2000 2.000,00
01,02 Instalaciones provisionales (Comedor, SS. HH.) Glb 1 2000 2.000,00
Examenes médicos, seguros y antecedentes penales
01,03
policiales. Glb 1 7280 7.280,00
01,04 Inducción de personal Glb 1 800 800,00
01,05 viaticos del personal Glb 1 3920 3.920,00
01,06 Movilidad del personal durante la obra Glb 1 2250 2.250,00
01,07 Implementos de seguridad y EPPs Glb 1 1000 1.000,00
02 ACTIVIDADES DE CAMPO 15.050,00
02,01 Limpieza, zanjas, descocer y levantar malla Glb 1 2.350,00 2.350,00
02,02 Carguio, eliminación y perfilado. Glb 1 9.500,00 9.500,00
Rellenado, perfilado y cocido de malla(alambre de amarre
02,03
y mallas) Glb 1 3.200,00 3.200,00
Costo Directo 34.300,00
Gastos generales y utilidades Glb 10% 3.430,00
Sub Total 37.730,00
I.G.V. Glb 18% 6.791,40
COSTO TOTAL 44.521,40
CRONOGRAMA DE AVANCE
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PLAN DE TRABAJO

PROYECTO:
MANTENIMIENTO DEL PIE DE TALUD DE APROXIMADAMENTE 60 M DE LONGITUD
EN LA VÍA HUACHO PATIVILCA

CLIENTE:
CONSORCIO HUACHO PATIVILCA
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INDICE
1. ENFOQUE GENERAL............................................................................................................3
2. ALCANCES DEL CONTRATO................................................................................................3
3. COORDINACIÓN, DIRECCIÓN Y CONTROL DE OBRA...........................................................3
3.1. CONTROL DE OBRA.................................................................................................3
3.2. COORDINACION EN OBRA.......................................................................................3
3.2.1 Comunicaciones Internas......................................................................................3
3.2.2 Comunicaciones Externas.....................................................................................4
3.3. ORGANIGRAMA DE OBRA........................................................................................4
3.4. DIRECCION DE OBRA...............................................................................................5
3.4.1 Gerencia de Proyecto...........................................................................................5
3.4.2 Gerente de obra (residente de obra)......................................................................6
3.4.3 Gestión de seguridad, salud ocupacional y medio ambiente.....................................6
3.4.4 Gestión de calidad................................................................................................7
3.4.5 Producción..........................................................................................................7
4. CRONOGRAMA DE TRABAJO...............................................................................................7
5. TRABAJOS PRELIMINARES..................................................................................................8
5.1. CONTRATACION DE PERSONAL Y EQUIPOS...........................................................8
5.2. COMEDOR Y SS.HH..................................................................................................8
5.3. TRAZO Y REPLANTEO..............................................................................................8
5.4. EXCAVACION MANUAL AL PIE DE TALUD (Profundidad aprox. 0.30m)........................9
5.5. CORTE DE MALLAS A PIE DE TALUD Y DESCOSIDO DE COSTURAS VERTICALES..9
5.6. PERFILADO DE TALUDES.........................................................................................9
5.7. COSTURAS DE MALLA MACMAT R.........................................................................10
5.8. ELIMINACION DE MATERIAL EXCEDENTE DM=10 km.............................................10
5.9. ORDEN Y LIMPIEZA EN LUGAR DE TRABAJO.........................................................10
6. MOVILIZACION Y DESMOVILIZACION...................................................................................8
7. PLAN DE EJECUCIÓN DE OBRA.........................................................................................10
7.1. JORNADA LABORAL...............................................................................................10
7.2. PROCEDIMIENTO DE TRABAJO EN OBRA..............................................................10
8. PANEL FOTOGRAFICO Y CONSIDERACIONES...................................................................11
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1. ENFOQUE GENERAL
De acuerdo a las conversaciones realizadas, GRUPO ACHIRANA INGENIEROS
CONTRATISTAS GENERALES S.A.C. tiene el agrado de poner a consideración del
CONSORCIO HUACHO PATIVILCA, nuestra propuesta técnica económica para llevar a cabo el
“MANTENIMIENTO DEL PIE DEL TALUD DE APROXIMADAMENTE 60 M DE LONGITUD EN
LA VÍA HUACHO PATIVILCA”.
Los trabajos que se consideran en la presente propuesta técnica económica serán desarrollados
en el departamento de Lima.

2. ALCANCES DEL CONTRATO

Los alcances del servicio, proporcionados por el GRUPO ACHIRANA y el Consorcio Huacho
Pativilca, fueron presentados en la visita técnica a la zona de interés el 17/10/17 a las 11:00 am,
la visita fue coordinada con el Ing. Ignacio Carazas. En la visita se evaluó la zona a ser
rehabilitada y protegida con geomanto, siendo esta aproximadamente de 60 ml de longitud con
una altura promedio de 5 m y una profundidad de 2 m.
Los alcances definidos finalmente consisten en dotar de mantenimiento a los 300 m2 de área
identificada como crítica aproximadamente, con la finalidad de proteger las obras civiles
adyacentes a dichas zonas críticas, contra caídas de detritos más no con la finalidad de
estabilizar dicha zona crítica.

3. COORDINACIÓN, DIRECCIÓN Y CONTROL DE OBRA

3.1. CONTROL DE OBRA
Para llevar un control adecuado del avance del proyecto, la informaci6n que se proporcionara
entre el stakeholders del proyecto serán los siguientes:
 Plan del proyecto.
 Charlas de Seguridad y Salud Ocupacional.
 Cumplimiento del procedimiento de trabajo.
 Reporte de avance diario del proyecto (Productividad en obra).
 Control de Calidad.
 Actas de reuniones y/o acuerdos, procedimientos, instrucciones.
3.2. COORDINACIÓN EN OBRA
La política del GRUPO ACHIRANA INGENIEROS CONTRATISTAS GENERALES S.A.C es
cumplir con el Sistema de Gestión Integrado (SGI) que maneja la misma, asimismo, los métodos
y tecnologías para hacer llegar la información serán de acuerdo a:
3.2.1 Comunicaciones Internas
Stakeholders GRUPO ACHIRANA
 Las comunicaciones formales sobre asuntos referidos al proyecto se comunican
mediante correo electrónico hacia los diferentes niveles jerárquicos.
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 Jefe de proyecto.
 Ingeniero residente.
 Toda comunicación informativa sobre asuntos de Seguridad y Medio Ambiente se
realiza hacia los diferentes niveles jerárquicos mediante comunicación telefónica:
 La clase de comunicaciones antes mencionada podrá servir para autorizar acciones
que luego deben ser formalizadas mediante correo electrónico.
 Las RETROALIMENTACIONES hacia los trabajadores se realizan mediante:
 Charlas diarias de 5 a 10 minutos.
 Reuniones de sensibilización/información de seguridad, salud ocupacional y medio
ambiente (duración mínima 15 minutos).
3.2.2 Comunicaciones Externas
a) Recibir, Documentar y Responder
 Las comunicaciones externas con el cliente son recibidas y documentadas por la
gerencia de la empresa.
 Las comunicaciones externas son copiadas por correo electrónico al jefe de
proyectos y al comité técnico administrativo para la preparación de la contestación
respectiva. El gerente del proyecto y jefe de proyecto se encargan de responder a las
partes interesadas mediante oficios, cartas y/o memorándum.
3.3. ORGANIGRAMA DE OBRA
Staff de Ingenieros GRUPO ACHIRANA INGENIEROS CONTRATISTAS GENERALES S.A.C.
La Ing. Gianina Chinchay se desempeñará como Jefe de Proyecto y estará a cargo de la
organización y programación de los trabajos, supervisión del personal y control presupuestal y de
plazos.
Personal asignado a los trabajos de mantenimiento del talud en obra:
 01 Ingeniero de operaciones
 01 Ingeniero de seguridad
 01 Conductor
 01 Técnico
 01 Ayudante
 02 Operadores de equipo pesado
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Carlos Gil

3.4. DIRECCION DE OBRA

3.4.1 Gerencia de Proyecto
Para la ejecución del proyecto se implementará una gerencia de proyecto con sede en el
lugar de la obra. Quien asumirá la responsabilidad del cargo es el ingeniero residente, el cual
estará encargado de las siguientes funciones principales:
 Administrar en forma racional los fondos y recursos financieros y económicos que
demande la ejecución de la obra.
 Inspeccionar y evaluar el desarrollo de los trabajos, efectuando recorridos de campo
por los diferentes frentes de trabajo.
 Monitorear la implantación de los Sistemas de Gestión de Calidad, Seguridad, Salud
Ocupacional desde el inicio de la obra.
 Monitorear la implantación del Plan de Seguridad y Control del Medio ambiente
desde el inicio de la obra.
 Dar el apoyo logístico que la obra necesite, mediante la provisión oportuna de los
recursos: equipos, materiales y personal de obra especializada. Se dará énfasis a la
movilización de los equipos que necesariamente tienen que enviarse desde Lima a
Huacho.
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3.4.2 Gerente de obra (residente de obra)

AI frente de la organización operativa y en el lugar de ejecución de la obra, como jefe y
organizador de los trabajos se encontrara el ingeniero residente, quien tiene amplia
experiencia en obras similares. Sus funciones principales serán:
 Representar con toda autoridad a la empresa durante la ejecución de la obra.
 Garantizar una correcta ejecución de las obras, con los estándares de seguridad y medio
ambiente requeridos, en los plazos programados y con la calidad especificada.
 Coordinar con el Cliente sobre asuntos que conciernen a la administración del contrato,
tales como variaciones, adicionales, entre otros.
 Organizar los diferentes frentes de trabajo y gestionar el abastecimiento de la obra con
los recursos necesarios para su normal desenvolvimiento.
 Controlar permanentemente el avance de los trabajos, haciendo correcciones al
programa de obra si es que fuese necesario, de tal manera que logremos cumplir con los
plazos y metas previamente establecida.
 Ser el responsable de la implementación, mantenimiento y mejora de los sistemas de
gestión de calidad, seguridad, salud Ocupacional y ambiental.
3.4.3 Gestión de seguridad, salud ocupacional y medio ambiente
EI encardado será un Ingeniero con experiencia en obras civiles diversas y contara con el
apoyo de asistentes que actuaran en la obra con el objetivo de prevenir los riesgos laborales,
riesgos e impactos ambientales, asimismo, tendrá las siguientes funciones:
 EI desarrollo del “Plan de Seguridad y Salud Ocupacional” especifico de la obra.; el cual
estará basado en las políticas del Cliente.
 Coordinar las charlas de seguridad y la toma de exámenes a todo el personal antes de
su afiliación.
 Supervisar e inspeccionar todos los trabajos, para que sean ejecutados de acuerdo a lo
planeado.
 Proveer a todo el personal contratado de uniformes y equipos de protección necesarios
para los diferentes trabajos, tales como cascos, zapatos de seguridad, respiradores,
chalecos con cintas reflectivas, etc.
 Coordinar y supervisar la realización de las charlas de seguridad y manejo ambiental
específicos, para todos los trabajadores.
 Coordinar y supervisar la instalación y el mantenimiento de los letreros y señales de
prevención en todos los frentes de trabajo.
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3.4.4 Gestión de calidad

Para la gestión de calidad se tomara en cuanta estándares de calidad referente a los materiales
a emplearse. Por tratarse de un proyecto de mantenimiento, los aspectos de calidad a tratarse
serán deferentes al:
 Procedimiento adecuado de trabajo.
 Especificaciones técnicas del material a emplearse.
3.4.5 Producción
EI área de producción estará a cargo del ingeniero residentes de obras e ingeniero de
seguridad, el cual tendrá la responsabilidad directa sobre:
 Personal Obrero.
Para la ejecución del proyecto se contratara mano de obra calificada, los técnicos y operarios
serán trabajadores de la empresa, que han laborado en las diferentes obras que los
profesionales propuestos han dirigido.

4. CRONOGRAMA DE TRABAJO
El cronograma de trabajo presentado, muestran la secuencia de actividades a seguir en obra.
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5. TRABAJOS PRELIMINARES
5.1. CONTRATACION DE PERSONAL Y EQUIPOS.
El personal que participará del proyecto serán profesionales conocedores del trabajo a
ejecutarse, asimismo, los mismos presentaran un CV documentado, certificados de
antecedentes penales y policiales y constancia de aptitud médica. Los últimos dos requisitos
serán totalmente cubiertos por la empresa GRUPO ACHIRANA. A su vez, la empresa
GRUPO ACHIRANA, presentara copia del contrato de trabajadores y SCTR, por otro lado, se
capacitara al personal, realizando charlas de inducción concerniente a las actividades en
obra, seguridad y calidad.
Los equipos que trabajaran en obra, serán inspeccionados antes de ser empleados.
Asimismo, contaran con SOAT (La positiva, Mapfre, Interseguros) únicamente uno de ellos,
tarjeta de propiedad, tarjeta de circulación, constancia y/o declaración jurada legalizado,
factura del equipo, certificado de revisión técnica vehicular, entre otros.
5.2. MOVILIZACION Y DESMOVILIZACION
La movilización del equipo se llevará a cabo desde las oficinas de GRUPO ACHIRANA
INGENIEROS CONTRATISTAS GENERALES S.A.C. en el distrito de San Miguel - Lima
hasta los puntos de interés del Proyecto.
De acuerdo a los plazos referenciales entregados por el cliente, el inicio de las actividades
generales será a partir del 06 de noviembre del 2017, dentro de estas actividades se incluye
la movilización y el inicio de los trabajos preliminares. Para iniciar los trabajos de campo se
solicitará los permisos y/o liberación de la zona de estudio.
Las fechas indicadas en el programa de obra mostrado en el cronograma de este documento,
deberán ser reajustadas al término del proyecto.
La desmovilización se iniciara una vez concluida con los trabajos y previa autorización del
cliente.
NOTA: Durante la firma del contrato se solicitará los estándares de calidad y seguridad por el
cual se desarrollara los trabajos de campo y gabinete.
5.3. COMEDOR Y SS.HH.
Las instalaciones temporales necesarias para la ejecución del proyecto se construirán cerca
al lugar de los trabajos en las áreas asignadas por el cliente, quien deberá otorgar los
permisos. Dichas áreas de trabajo serán utilizadas para comedor y SS.HH.
5.4. DEMARCACIÓN Y SEÑALIZACION EN ÁREA DE TRABAJO
La señalización se entiende como la herramienta de seguridad que permite, mediante una
serie de estímulos, condicionar la actuación del individuo
Se demarcará las zonas en el trabajo que requieran de señalizaciones y demarcaciones,
minimizando los riesgos en cuanto a accidentes de trabajo y enfermedades laborales.
5.5. TRAZO Y REPLANTEO
Previo al inicio de la actividad se hará uso de lo siguiente:
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 Colocar señales preventivas y adoptar medidas que garanticen la seguridad de los

trabajadores y los usuarios viales.
 El personal debe contar con los uniformes, cascos y todos los elementos de seguridad de
acuerdo a la actividad a realizarse.
Se realizara los trabajos de medición necesarios para el trazo y replanteo de la obra, tales como:
ubicación, fijación de ejes y puntos de referencia por medio de elementos inamovibles.
Asimismo, se tendrá referencia de la longitud a excavar para la zanja al pie del talud.

6. PROCEDIMIENTO CONSTRUCTIVO
6.1. EXCAVACION MANUAL EN PIE DE TALUD EN ZONAS DONDE REQUIERA
DESCUBRIR LA COSTURA DE MALLA
La excavación se realizara en forma manual en zonas donde es necesario descubrir la línea
costura de la malla en sentido longitudinal a la pista, asimismo, será ejecutada de acuerdo a las
dimensiones, cotas, niveles y pendientes de acuerdo a la necesidad para poder descocer las
mallas ancladas sobre el talud.
6.2. DESCOSIDO LONGITUDINAL Y VERTICAL DE MALLAS EN TALUD
El descosido de las mallas se realizará de acuerdo a longitud mínima requerida para el retiro del
material acumulado, tanto vertical como horizontal. Asimismo, se tendrá cuidado con el descose
de las costuras para no dañarlas. De esta manera, se descolmatara el material suelto y
bolonería.
Por otro lado, se hará uso de los implementos de seguridad adecuados para este trabajo.
6.3. IZAJE TEMPORAL DE MALLA MACMAT R
Está operación se realiza para mover levantar la Malla descosida y sujetarla con soga de tal
manera que permita el retiro de material acumulado y el perfilado de Talud. Este trabajo se
puede realizar manualmente o con apoyo de un Tecle.
6.4. RETIRO DE MATERIAL DE DERUMBRES Y PERFILADO DE TALUD
Se refiere al reconocimiento, limpieza del terreno, remoción del material proveniente del
desplazamiento de taludes o del terreno natural del área de trabajo, eliminando todo el material
de derrumbes y maleza existentes, este trabajo se realizara con Maquinaria pesada como la
retroexcavadora, el cual se acondicionará el montículo en un lugar adecuado para su posterior
eliminación.
El trabajo se hará de acuerdo con esta especificación y las instrucciones del Supervisor, quien
exigirá su aplicación desde la entrega de la vía al Contratista hasta la recepción definitiva de la
obra.
6.5. PERFILADO DE TALUDES
El objetivo es retirar el material suelto presentado en el talud y de esta manera no se produzcan
caídas de material que puedan afectar la seguridad de los usuarios que harán uso de la
carretera.
Para iniciar los trabajos se considerará los siguientes aspectos:
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 Remover las piedras y material suelto de los taludes, teniendo en cuenta las
medidas de seguridad establecidas.
 Trasladar el material retirado del talud, con ayuda de los equipos (retroexcavadora y
volquete), al depósito de excedentes definido por la supervisión del cliente.
 Inspeccionar visualmente que el talud presente estabilidad.
 Al terminar los trabajos, retirar las señales y dispositivos de seguridad en forma inversa a
la que fueron colocados.
6.6. COSTURAS DE MALLA MACMAT R
Para el cosido de las costuras de la malla debe de ser provista una cantidad suficiente de
alambre para amarre. Se debe usar los implementos de seguridad adecuados para este trabajo,
a su vez, hacer uso de: arnés, cáncamos y eslingas.
6.7. ELIMINACION DE MATERIAL EXCEDENTE DM=10 km.
La eliminación se realizará en volquetes de 15 m3 de capacidad, siendo el alcance de la
actividad el carguío, traslado y descarga del material en los botaderos especificados por el
cliente.
6.8. ORDEN Y LIMPIEZA EN LUGAR DE TRABAJO
El orden y limpieza es un hábito que se tiene que aplicar diariamente en cada sitio de trabajo. El
mantenimiento de esta y, así como el compromiso de todo el personal en obra para su
realización.
Una vez terminados los trabajos se retirará todos los sobrantes y desechos de materiales.

7. PLAN DE EJECUCIÓN DE OBRA

7.1. JORNADA LABORAL
La jornada laboral de lunes a viernes inicia a partir de las 8:00 – 17:00 horas, refrigerio de 12:00
– 13:00 horas. Los sábados de 8:00 – 12:00 horas.
7.2. PROCEDIMIENTO DE TRABAJO EN OBRA.
El trabajo planificado en obra es como sigue:
 Charlas de seguridad.
 instalación de comedores y SS.HH
 Excavación a pie de talud en zonas necesarias.
 Descosido longitudinal de la malla (6.0 m).
 Descosido vertical de mallas a alturas de 3.0 - 5.0m
 Retiro de material suelto con ayuda de una retroexcavadora.
 Perfilado de talud con ayuda de una retroexcavadora
 Carguío, transporte y eliminación de material suelto.
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 Costura de mallas con alambres galvanizados de doble torsión. 

 Orden y Limpieza del lugar de trabajo.
Esta secuencia de actividades puede modificarse de acuerdo al criterio del ingeniero residente.
Dado que, el proyecto tiene una duración de 07 días calendarios, el proyecto tiene que
culminarse en la fecha pactada con el cliente.

8. PANEL FOTOGRAFICO Y CONSIDERACIONES

Figura 01: Vista panorámica del lugar de proyecto “Mantenimiento del pie de talud de
aproximadamente 60m de longitud en la vía huacho Pativilca”.