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Nivelación y Ajuste Topográfico en Vías

1. El documento presenta varios ejercicios de topografía que involucran nivelaciones, ajustes de nivelación, determinación de elevaciones de puntos y transformación de datos de doble puesta de instrumento a una nivelación de ida y vuelta. 2. Se pide ajustar y clasificar una nivelación dada las cotas de dos puntos de referencia, determinar elevaciones de puntos dados ángulos y distancias horizontales y zenitales, y transformar los datos de una doble puesta de instrumento a una nivelación de ida y vuelta

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Nivelación y Ajuste Topográfico en Vías

1. El documento presenta varios ejercicios de topografía que involucran nivelaciones, ajustes de nivelación, determinación de elevaciones de puntos y transformación de datos de doble puesta de instrumento a una nivelación de ida y vuelta. 2. Se pide ajustar y clasificar una nivelación dada las cotas de dos puntos de referencia, determinar elevaciones de puntos dados ángulos y distancias horizontales y zenitales, y transformar los datos de una doble puesta de instrumento a una nivelación de ida y vuelta

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UNIVERSIDAD NACIONAL DE INGENIERIA

FACULTAD DE TECNOLOGIA DE LA CONSTRUCCION


DEPARTAMENTO DE VIAS DE TRANSPORTE
TOPOGRAFÍA 2
1. ajuste y clasifique de ser posible la siguiente nivelación, sabiendo la cota del bm-34 y la cota del
bm-35, tomando en cuenta que se quiere obtener un error kilométrico (ek = 15 mm).
BM-35
A ELV =57.92
3.183 PC-1
(1) 2.701 1.236 1.201 (20.00 m)
(35.00m) (30.00m) (2)
1.442 (3)
(35.00m) (20.00m) 2.395
2.160 1.862 (30.00m) B
BM-34
ELV =58.50 PC-2

2. .- Determine la elevación de los siguientes puntos y trace el perfil de la línea.


EST. PTO. hs hc hi <ZENITAL <HORZ. Ai ELV
A 3.921 3.683 3.445 84°30’ 00°00’ 1.538 85.00
C B 3.967 93°00’ 180°00’
B 1.334 94°00’
C 00°00’ 1.40
B D 1.576 1.40 1.224 92°30’ 180°00’

3. Ajuste y clasifique de ser posible la siguiente nivelación, conociendo las cotas de los BM
Nota: Ajuste Por Cotas

BM-35
A ELV =57.921
3.183 PC-1
(1) 2.701 1.236 1.201 (50.00 m)
(60.00m) (50.00m) (2)
1.442 (3)
(60.00m) (50.00m) 2.395
2.160 1.862 (50.00m) B
BM-34
ELV =58.50 PC-2

4. Determinar la elevación de los puntos siguientes utilizando la formula general.

Est. Pto.Obv. Ai S hc <V <hz Obcv.


1 81 1.46 0.574 1.46 90°45’25 00°00’00’ PI auxiliary
2 0.097 1.86 89°52’23’’ 187°28 00 BM = 100
3 0.087 1.46 88°33’33’’ 268°06’00’’ PI real
4 0.414 1.855 92°25’19” 65°22 00 PI auxiliar
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FACULTAD DE TECNOLOGIA DE LA CONSTRUCCION
DEPARTAMENTO DE VIAS DE TRANSPORTE
TOPOGRAFÍA 2
5. Para un proyecto de caminos se necesita realizar una nivelación de ida y vuelta para establecer
puntos de control (PC), pero por falta de tiempo y premura de los datos se realizó por doble
puesta de instrumento obteniendo dos registros simultaneo; registro 1 y registro dos, transformar
dichos datos a una de ida y vuelta y ajústela debidamente.
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FACULTAD DE TECNOLOGIA DE LA CONSTRUCCION
DEPARTAMENTO DE VIAS DE TRANSPORTE
TOPOGRAFÍA 2

Primer Registro Segundo Registro


Est. LE AI LF Elv. Est. LE AI LF Elv.
Primer registro
BM 2.615 BM 2.458
PC1 1.539 1.435 PC1 1.625 1.278
PC2 1.71 1.089 PC2 1.771 1.177
PC3 BM 0.470 PC1 PC3 PC2 0.535 PC3

Segundo registro

6. Se desea que la siguiente nivelación de circuito cerrado este referida a un BM geodésico el cual
tiene una elevación de 98.450 y que le corresponde al (Pot.). Realizar los cálculos necesarios
para su debido ajuste y traslado de elevación.

Est. LE LF ΔH Elv. ΔHcor Elev.tr Distancia Obsv.

BM 2.418
PC1 1.570 1.238 38.00
Pot 1.446
PC2 1.658 1.121 40.00
PC3 0.368 0.419 41.20
PC4 1.123 1.535 46.30
PC5 1.073 1.526 32.20 Pot.
BM 2.355 43.90

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