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Pérdida de Calor en Sistemas Térmicos

El documento presenta 10 problemas de transferencia de calor que involucran cálculos de pérdida de calor, distribución de temperatura y resistencia térmica para diversos objetos como un cuerpo humano, tuberías, motores y paredes. Los problemas requieren determinar cantidades como temperatura, pérdida de calor y tiempo transcurrido utilizando datos como dimensiones, temperaturas iniciales y ambientales, conductividades térmicas, coeficientes de transferencia de calor y velocidades.

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Pérdida de Calor en Sistemas Térmicos

El documento presenta 10 problemas de transferencia de calor que involucran cálculos de pérdida de calor, distribución de temperatura y resistencia térmica para diversos objetos como un cuerpo humano, tuberías, motores y paredes. Los problemas requieren determinar cantidades como temperatura, pérdida de calor y tiempo transcurrido utilizando datos como dimensiones, temperaturas iniciales y ambientales, conductividades térmicas, coeficientes de transferencia de calor y velocidades.

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TAREA 2 OPERACIONES UNITARIAS II GESTION 2/2021

1.- Para los fines de la transferencia de calor, un hombre de pie se puede considerar como si fuera un cilindro vertical de
30 cm de diámetro y 170 cm de longitud, con las superficies superior e inferior aisladas y con la superficie lateral a una
temperatura promedio de 34°C. Para un coeficiente de transferencia de calor por convección de 20 W/m 2 · °C,
determine la razón de la pérdida de calor de este hombre, por convección, en un medio ambiente a 18°C.

2.- Una sección de 200 ft de largo de un tubo de vapor de agua cuyo diámetro exterior es de 4 pulgadas pasa por un
espacio abierto que está a 50°F. La temperatura promedio de la superficie exterior del tubo se mide como igual a 280°F
y se determina que el coeficiente promedio de transferencia de calor sobre esa superficie es 6 Btu/h · ft 2 · °F. Determine
a) la razón de la pérdida de calor del tubo de vapor y b) el costo anual de esta pérdida de energía si el vapor de agua se
genera en un hogar de gas natural que tiene una eficiencia de 86% y el precio de este gas es de 1.10 dólar/therm (1
therm = 100 000 Btu).

3.- Considere un tubo de agua de longitud L = 17 m, radio interior r1 = 15 cm, radio exterior r2 = 20 cm y conductividad
térmica k = 14 W/m · °C. Se genera calor de manera uniforme en el material del tubo por medio de un calentador de
resistencia eléctrica de 25 kW. Las superficies interior y exterior del tubo están a T1 = 60°C y T2 = 80°C, respectivamente.
Obtenga una relación general para la distribución de temperatura dentro del tubo en condiciones estacionarias y
determine la temperatura en el plano central del mismo.

4.- Se genera calor uniformemente, a razón de 2.6 x 106 W/m3, en una bola esférica (k = 45 W/m · °C) de 24 cm de
diámetro. La bola se expone a agua con hielo a 0°C, con un coeficiente de transferencia de calor de 1200 W/m 2 · °C.
Determine las temperaturas en el centro y en la superficie de la bola.

5.- Una pared de 6 m de ancho y 2.8 m de alto está construida de una capa de ladrillo común (k = 0.72 W/m · °C) de 20
cm de espesor, una capa interior de yeso ligero (k = 0.36 W/m · °C) de 1 cm de espesor y de una cubierta exterior hecho
de cemento (k = 1.40 W/m · °C) de 2 cm de espesor. La superficie interior de la pared se mantiene a 23°C, en tanto que
la exterior está expuesta al exterior a 8°C, con un coeficiente combinado de transferencia de calor por convección y
radiación de 17 W/m2 · °C. Determine la razón de la transferencia de calor a través de la pared y las caídas de
temperatura a través del yeso, el ladrillo, la cubierta y el aire ambiente superficial.

6.- Se usa un recipiente esférico, de 3.0 m de diámetro (y espesor despreciable), para almacenar un fluido a una
temperatura de 0°C. El recipiente está cubierto con una capa de un material aislante, de 5.0 cm de espesor (k = 0.20
W/m · K). El aire circundante está a 22°C. Los coeficientes de transferencia de calor, interior y exterior, son de 40 y 10
W/m2 · K, respectivamente. Calcule a) todas las resistencias térmicas, en K/W, b) la razón de transferencia de calor en
estado estacionario y c) la diferencia de temperaturas de uno a otro lado de la capa aislante.

7.- Considere el monobloque de un automóvil hecho de hierro fundido (k = 52 W/m · °C y α = 1.7 X 10-5 m2/s). El motor
se puede considerar como un bloque rectangular cuyos lados tienen 80 cm, 40 cm y 40 cm. El motor está a una
temperatura de 150°C cuando está encendido. Entonces se expone al aire atmosférico a 17°C, con un coeficiente de
transferencia de calor de 6 W/m2 · °C. Determine a) la temperatura en el centro de la superficie superior cuyos lados
tienen 80 cm por 40 cm y b) la temperatura en la esquina después de 45 min de enfriamiento.

8.- Se encuentra un hombre muerto en un cuarto a 16°C. Se mide la temperatura superficial de su cintura, la cual es de
23°C y se estima que el coeficiente de transferencia de calor es de 9 W/m2 · °C. Visualizando el cuerpo como un cilindro
de 28 cm de diámetro y 1.80 m de largo, estime cuánto tiempo ha transcurrido desde que murió. Tome las propiedades
del cuerpo como k = 0.62 W/m · °C y α = 0.15 X 10-6 m2/s y suponga que la temperatura inicial del mismo fue de 36°C.

9.- El coeficiente de transferencia de calor por convección para una persona vestida que está parada con aire en
movimiento se expresa como h = 14.8V0.69 para 0.15 ˂ V ˂ 1.5 m/s, donde V es la velocidad del aire. Para una persona
con un área superficial del cuerpo de 1.7 m2 y una temperatura superficial promedio de 29°C, determine la velocidad de
la pérdida de calor de esa persona en aire que sopla y que está a 10°C, por convección, para velocidades del aire de a)
0.5 m/s, b) 1.0 m/s y c) 1.5 m/s.

10.- Considere un motor caliente de automóvil, el cual se puede considerar como un bloque rectangular de 0.5 m de
alto, 0.40 m de ancho y 0.8 m de largo. La superficie inferior del bloque está a una temperatura de 100°C y tiene una
emisividad de 0.95. El aire ambiental está a 20°C y la superficie del camino está a 25°C. Determine la razón de la
transferencia de calor desde la superficie inferior del bloque del motor, por convección y radiación, cuando el automóvil
viaja a una velocidad de 80 km/h. Suponga que el flujo es turbulento sobre toda la superficie debido a la agitación
constante del bloque.

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