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Act. 3.4.1 Taller Reparación Diferencial Mitsubishi

El documento describe los pasos para reparar un diferencial trasero Mitsubishi, incluyendo la identificación de componentes, procesos de reparación e inspección inicial. La inspección inicial mide el juego entre engranajes, descentramiento y contacto de dientes para determinar si se requiere ajuste. El documento también explica cómo ajustar la altura del piñón de ataque para lograr un contacto normal entre dientes.

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Act. 3.4.1 Taller Reparación Diferencial Mitsubishi

El documento describe los pasos para reparar un diferencial trasero Mitsubishi, incluyendo la identificación de componentes, procesos de reparación e inspección inicial. La inspección inicial mide el juego entre engranajes, descentramiento y contacto de dientes para determinar si se requiere ajuste. El documento también explica cómo ajustar la altura del piñón de ataque para lograr un contacto normal entre dientes.

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Reparación diferencial Mitsubishi 1

TALLER: Reparación diferencial Mitsubishi


Aprendiz: Yeison Mendoza Leyva Fecha: 11/09/21

Material de apoyo: Manual diferencial Mitsubishi


1. Identificación de componentes
Identificar los componentes del diferencial trasero de Mitsubishi (Se anexa archivo) 2.
Procesos de reparación

Fig.1 Procesos de reparación diferencial- Mitsubishi Diligenciar


tabla
Inspección Inicial

Valor
Indicadores Manual
Procedimiento

1. Inspección antes del desarmado


1. bloquear el piñón de ataque
1.1 Juego entre dientes engranaje de 2. instalar comparador de caratula
mando final 0,11 – 0,16 mm 3. medir la holgura que existe entre dietes
cuando se mueve la corona dentada.
1.2 Descentramiento del engranaje 1. bloquear piñón de ataque
de mando 2. instalar comparador de caratula
0,05 mm 3. medir el descentramiento de la corona
dentada en la tuerca del cojinete lateral
1. Bloquear planetarios
1.3 Juego entre dientes del engranaje 0,010 – 0,076 2.instalar comparador de caratula
diferencial mm 3. medir el juego que existe en los dientes de
satélites.
1.4 Contacto entre dientes del Dientes 1. pintar de color azul ambas caras de los dientes
elemento demando final normales De la corona dentada.
Dientes que 2. se bloquea con una varilla la caja diferencial y
indica altura la porta diferencial.
excesiva del 3. se gira el cupling del piñón de ataque hacia
piñón de un lado y luego hacia el otro aplicando un
ataque torque de torsión de 2,5 a 3,0 Nm.
Diente que 4. comprobar el estado de contacto de
indica altura dientes de piñón de ataque y de corona
insuficiente del dentada.
piñon de
ataque

Reparación diferencial Mitsubishi 2


Contacto entre dientes
Dibujo de contacto Normal Análisis
1 lado estrecho de los dientes
2. Superficie de los dientes del lado de impulsión (el
lado que aplica la fuerza durante el movimiento
hacia adelante)
3. Lado ancho de los dientes
4. Superficie de los dientes del lado de marcha a
rueda libre (el lado que aplica la fuerza durante el
movimiento hacia atrás
Dibujo de contacto Problema Solución
El piñón de Aumentar el espesor de la arandela o chip de
ataque está ajuste de altura de Piñón de ataque, para que el
demasiado piñón de ataque quede más cerca del centro
lejos del centro de la corona dentada.
de la corona También como ajuste de juego, colocar la
dentada. corona dentada más lejos del piñón de ataque.
El piñón de Disminuir el espesor de la arandela o chip de
ataque está ajuste de altura de piñón de ataque, para que el
colocado piñón quede más lejos del centro de la corona
demasiado dentada.
cerca del También como ajuste de juego. colocar la
centro de la corona dentada más cerca al piñón de ataque.
corona
dentada.
3. Realizar un cuadro sinóptico con la síntesis del análisis del proceso de reparación del diferencial
trasero de Mitsubishi
 Desarmado
 Ajuste
 Armado

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