PUENTES MIXTOS.
ETS INGENIEROS DE CAMINOS, CANALES Y PUERTOS DE CIUDAD REAL. UCLM
PUENTES MIXTOS.
ETS INGENIEROS DE CAMINOS, CANALES Y PUERTOS DE CIUDAD REAL. UCLM
PUENTES MIXTOS.
PUENTE EN LA CASTELLANA. MADRID. 1970
ETS INGENIEROS DE CAMINOS, CANALES Y PUERTOS DE CIUDAD REAL. UCLM
PUENTES MIXTOS.
PUENTE SOBRE LA A-2 EN SAN FERNANDO (MADRID). 1984
ETS INGENIEROS DE CAMINOS, CANALES Y PUERTOS DE CIUDAD REAL. UCLM
PUENTES MIXTOS.
PUENTE DEL MILENARIO EN TORTOSA SOBRE EL EBRO. 1983
ETS INGENIEROS DE CAMINOS, CANALES Y PUERTOS DE CIUDAD REAL. UCLM
PUENTES MIXTOS.
PUENTES DE TORTOSA.
ETS INGENIEROS DE CAMINOS, CANALES Y PUERTOS DE CIUDAD REAL. UCLM
PUENTES MIXTOS.
PUENTE DEL ARENAL. CORDOBA. 1993
ETS INGENIEROS DE CAMINOS, CANALES Y PUERTOS DE CIUDAD REAL. UCLM
PUENTES MIXTOS.
PUENTE MULTIVIGA
ETS INGENIEROS DE CAMINOS, CANALES Y PUERTOS DE CIUDAD REAL. UCLM
PUENTES MIXTOS.
PUENTE MULTI CAJÓN
ETS INGENIEROS DE CAMINOS, CANALES Y PUERTOS DE CIUDAD REAL. UCLM
PUENTES MIXTOS.
PUENTES BIJÁCENA.
VIGA TRANSVERSAL
JÁCENA
ETS INGENIEROS DE CAMINOS, CANALES Y PUERTOS DE CIUDAD REAL. UCLM
PUENTES MIXTOS.
PUENTES BIJÁCENA.
Detalle rigidizador
ETS INGENIEROS DE CAMINOS, CANALES Y PUERTOS DE CIUDAD REAL. UCLM
PUENTES MIXTOS.
VIADUCTO EN LA R-3. BIJACENA DOBLE ACCION MIXTA
DOBLE ACCIÓN MIXTA
ETS INGENIEROS DE CAMINOS, CANALES Y PUERTOS DE CIUDAD REAL. UCLM
PUENTES MIXTOS.
SECCIONES MIXTAS EN VIADUCTOS DE ALTA VELOCIDAD.
ZONA DE APOYOS.
CENTRO DE VANO
ETS INGENIEROS DE CAMINOS, CANALES Y PUERTOS DE CIUDAD REAL. UCLM
PUENTES MIXTOS.
VIADUCTO FFCC. ARCHIDONA. MALAGA
PUENTES BIJÁCENA, CERRADO A TORSION.
ETS INGENIEROS DE CAMINOS, CANALES Y PUERTOS DE CIUDAD REAL. UCLM
PUENTES MIXTOS.
PUENTES CON COSTILLAS LATERALES PARA TABLEROS ANCHOS.
Voladizos laterales.
VIADUCTO DEL NALÓN.
Losa de hormigón.
ETS INGENIEROS DE CAMINOS, CANALES Y PUERTOS DE CIUDAD REAL. UCLM
PUENTES MIXTOS.
PUENTES CON CELOSIA LATERAL PARA TABLEROS ANCHOS CERRANDO CIRCUITO DE TORSION.
PUENTE DE TINA MENOR. AUTOPISTA DEL CANTABRICO.
ETS INGENIEROS DE CAMINOS, CANALES Y PUERTOS DE CIUDAD REAL. UCLM
PUENTES MIXTOS.
PUENTES CURVOS EN GLORIETAS.
ETS INGENIEROS DE CAMINOS, CANALES Y PUERTOS DE CIUDAD REAL. UCLM
PUENTES MIXTOS.
PUENTES CURVOS EN GLORIETAS.
ETS INGENIEROS DE CAMINOS, CANALES Y PUERTOS DE CIUDAD REAL. UCLM
PUENTES MIXTOS.
TABLEROS MIXTOS EN PUENTES ARCO.
MUY ADECUADO POR SU PESO.
9ARCO DE ALCONETAR. ARCO METÁLICO.
9ARCO DE LOS TILOS. ARCO DE H.A.R.
9ARCO DE RICOBAYO. ARCO MIXTO.
ETS INGENIEROS DE CAMINOS, CANALES Y PUERTOS DE CIUDAD REAL. UCLM
PUENTES MIXTOS.
TABLEROS MIXTOS EN PUENTES ARCO DE HORMIGON.
ARCO DE LOS TILOS.
TABLERO COMO TIRANTE
ETS INGENIEROS DE CAMINOS, CANALES Y PUERTOS DE CIUDAD REAL. UCLM
PUENTES MIXTOS.
PUENTES MIXTOS CON PRETENSADO INTERIOR DEL CAJON.
ETS INGENIEROS DE CAMINOS, CANALES Y PUERTOS DE CIUDAD REAL. UCLM
PUENTES MIXTOS.
MIXTOS CON PRETENSADO EXTERIOR.
ETS INGENIEROS DE CAMINOS, CANALES Y PUERTOS DE CIUDAD REAL. UCLM
PUENTES MIXTOS.
MIXTOS CON ALMAS PLEGADAS Æ SOLO TRANSMITEN CORTANTE.
ETS INGENIEROS DE CAMINOS, CANALES Y PUERTOS DE CIUDAD REAL. UCLM
PUENTES MIXTOS.
PUENTES MIXTOS EN PASOS SUPERIORES DE AUTOVÍAS.
P.S EN AUTOVIA DE LA SAGRA. JCCM
MONTAJE APEADO.
ETS INGENIEROS DE CAMINOS, CANALES Y PUERTOS DE CIUDAD REAL. UCLM
PUENTES METALICOS.
PUENTE METÁLICO. TABLERO METÁLICO DE LOSA ORTOTROPA.
MUY POCO PESO.
9HORMIGON Æ 1800 KG/M2
9MIXTO Æ 800 KG/M2.
9METÁLICO Æ 400 KG/M2.
SE UTILIZA EN GRANDES LUCES
O PASARELAS METÁLICAS.
ETS INGENIEROS DE CAMINOS, CANALES Y PUERTOS DE CIUDAD REAL. UCLM
PUENTES MIXTOS.
EJEMPLO DE TABLERO ORTOTROPO.
ETS INGENIEROS DE CAMINOS, CANALES Y PUERTOS DE CIUDAD REAL. UCLM
PUENTES MIXTOS.
EJEMPLO DE TABLERO ORTOTROPO. PTE DE LA SERRERIA (VALENCIA)
ETS INGENIEROS DE CAMINOS, CANALES Y PUERTOS DE CIUDAD REAL. UCLM
PUENTES MIXTOS.
DISTRIBUCION TENSIONAL EN PUENTES MIXTOS.
T=0 n=6
T=00 n=18
ETS INGENIEROS DE CAMINOS, CANALES Y PUERTOS DE CIUDAD REAL. UCLM
PUENTES MIXTOS.
ANCHURA EFICAZ DE LA SECCIÓN.
ARRASTRE DEL CORTANTE. SHEAR LAG
ETS INGENIEROS DE CAMINOS, CANALES Y PUERTOS DE CIUDAD REAL. UCLM
PUENTES MIXTOS.
ANCHURA EFICAZ DE LA SECCIÓN.
CONVERSION DE LA SECCIÓN COMPLETA A SECCION EFICAZ
SECCION COMPLETA
SECCION EFICAZ
ETS INGENIEROS DE CAMINOS, CANALES Y PUERTOS DE CIUDAD REAL. UCLM
PUENTES MIXTOS.
ANCHURA EFICAZ DE LA SECCIÓN.
CALCULO DEL COEFICIENTE EFICAZ ψe
ETS INGENIEROS DE CAMINOS, CANALES Y PUERTOS DE CIUDAD REAL. UCLM
PUENTES MIXTOS.
ANCHURA EFICAZ DE LA SECCIÓN.
DISTRIBUCION DEL ANCHO EFICAZ EN UN PUENTE CONTINUO.
ETS INGENIEROS DE CAMINOS, CANALES Y PUERTOS DE CIUDAD REAL. UCLM
PUENTES MIXTOS.
CLASES DE SECCIONES. SECCION REDUCIDA.
SECCIÓN PLASTICA
EL MOMENTO RESISTENTE CORRESPONDE A PLASTIFICACION COMPLETA DE LA SECCIÓN Y
NO TIENEN LIMITADA LA CAPACIDAD A ROTACIÓN Æ PUEDEN FORMAR RÓTULAS PLASTICAS.
SECCIÓN COMPACTA
EL MOMENTO RESISTENTE CORRESPONDE A PLASTIFICACION COMPLETA DE LA SECCIÓN.
SECCIONES PLASTICA-COMPACTA
SECCIÓN MODERADAMENTE ESBELTA
PLASTIFICACION EN TRACCIÓN.
LIMITE ELASTICO EN COMPRESIÓN.
SECCIÓN ESBELTA
PLASTIFICACION EN TRACCIÓN.
EN COMPRESIÓN Æ SECCION REDUCIDA EN FUNCIÓN
DE LA ESBELTEZ DE LOS ELEMENTOS COMPRIMIDOS. SECCIONES MODERADAMENTE ESBELTAS
ETS INGENIEROS DE CAMINOS, CANALES Y PUERTOS DE CIUDAD REAL. UCLM
PUENTES MIXTOS.
CLASES DE SECCIONES. ALA COMPRIMIDA.
SEGÚN EL ALA COMPRIMIDA.
¾ COMPACTA.
¾ MODERADAMENTE ESBELTA.
ETS INGENIEROS DE CAMINOS, CANALES Y PUERTOS DE CIUDAD REAL. UCLM
PUENTES MIXTOS.
CLASES DE SECCIONES.
SEGÚN EL ALMA COMPRIMIDA.
¾ COMPACTA.
¾ MODERADAMENTE ESBELTA.
ETS INGENIEROS DE CAMINOS, CANALES Y PUERTOS DE CIUDAD REAL. UCLM
PUENTES MIXTOS.
CLASES DE SECCIONES.
ESBELTA Æ SECCIÓN REDUCIDA POR ABOLLADURA.
ETS INGENIEROS DE CAMINOS, CANALES Y PUERTOS DE CIUDAD REAL. UCLM
PUENTES MIXTOS.
SECCION REDUCIDA POR ABOLLADURA DE ALA.
ρ
ρ
PANEL 3 BORDES.
ETS INGENIEROS DE CAMINOS, CANALES Y PUERTOS DE CIUDAD REAL. UCLM
PUENTES MIXTOS.
SECCION REDUCIDA POR ABOLLADURA DE ALMA.
ρ
ρ
PANEL 1.
PANEL 2.
ETS INGENIEROS DE CAMINOS, CANALES Y PUERTOS DE CIUDAD REAL. UCLM
PUENTES MIXTOS.
SECCION REDUCIDA.
COMPORTAMIENTO DEL ELEMENTO CHAPA+RL COMO PILAR.
χ
Coeficiente de pandeo alma+RL.
ETS INGENIEROS DE CAMINOS, CANALES Y PUERTOS DE CIUDAD REAL. UCLM
PUENTES MIXTOS.
SECCION CAJON TRANSFORMADA.
SECCIÓN TRANSFORMADA.
PANEL 3 BORDES.
ψ =ANCHURA EFICAZ POR ARRASTRE DEL CORTANTE.
ρ = REDUCCION POR ABOLLADURA DE CHAPA ENTRE RL
χ = PANDEO CONJUNTO CHAPA+RL
ETS INGENIEROS DE CAMINOS, CANALES Y PUERTOS DE CIUDAD REAL. UCLM
PUENTES MIXTOS.
CÁLCULO A CORTANTE.
CORTANTE POR ABOLLADURA DEL ALMA.
RESISTENCIA POSTCRITICA DEL ALMA.
ETS INGENIEROS DE CAMINOS, CANALES Y PUERTOS DE CIUDAD REAL. UCLM
PUENTES MIXTOS.
RIGIDIZACION DEL ALMA POR CORTANTE
RL
Panel 1
RT Panel 2
RL RT
Panel 3
ETS INGENIEROS DE CAMINOS, CANALES Y PUERTOS DE CIUDAD REAL. UCLM
PUENTES MIXTOS.
DOBLE ACCIÓN MIXTA.
9SE EVITA LA ABOLLADURA DE LA CHAPA INFERIOR.
9SE INCREMENTA MUCHO LA CAPACIDAD RESISTENTE DE LA SECCIÓN.
9DUCTILIDAD DE LA SECCIÓN
9HORMIGÓN ECONÓMICO AL NO NECESITAR ENCOFRADO.
ETS INGENIEROS DE CAMINOS, CANALES Y PUERTOS DE CIUDAD REAL. UCLM
PUENTES MIXTOS.
DISTORSION.
cálculo transversal. + cálculo longitudinal.
Flexión.
torsión.
distorsión.
ETS INGENIEROS DE CAMINOS, CANALES Y PUERTOS DE CIUDAD REAL. UCLM
PUENTES MIXTOS.
DISTORSION. MARCOS INTERMEDIOS.
PARA ELIMINAR LOS EFECTOS DE LA DISTORSIÓN.
INTRODUCCIÓN DE CARGAS EN LA ESTRUCTURA.
Distancia entre diafragmas Æ LD < 4 . D.
Rigidez mínima KD > 1500 KDw . LD
ETS INGENIEROS DE CAMINOS, CANALES Y PUERTOS DE CIUDAD REAL. UCLM
DISTORSION. MARCOS INTERMEDIOS.
Distancia entre diafragmas Æ LD < 4 . D.
Rigidez mínima KD > 1500 KDw . LD
ETS INGENIEROS DE CAMINOS, CANALES Y PUERTOS DE CIUDAD REAL. UCLM
PUENTES MIXTOS.
DIAFRAGMAS DE APOYO.
ETS INGENIEROS DE CAMINOS, CANALES Y PUERTOS DE CIUDAD REAL. UCLM
PUENTES MIXTOS.
DIAFRAGMAS DE APOYO.
DIAFRAGMA
PASO DE HOMBRE
DIAFRAGMA
RIGIDIZADOR APOYO
PASO DE HOMBRE
ETS INGENIEROS DE CAMINOS, CANALES Y PUERTOS DE CIUDAD REAL. UCLM
PUENTES MIXTOS. LONGITUDINALES. RLW
RIGIDIZADORES. ALMAS.
TRANSVERSALES. RTW
RIGIDIZADORES.
LONGITUDINALES. RLF
ALAS.
TRANSVERSALES. RFT
bulbo
RTF
RLW
RTW
RLW
RTF
RLF RLF RLF
ETS INGENIEROS DE CAMINOS, CANALES Y PUERTOS DE CIUDAD REAL. UCLM
PUENTES MIXTOS.
RIGIDIZADORES. SECCIÓN TIPO MIXTA.
ETS INGENIEROS DE CAMINOS, CANALES Y PUERTOS DE CIUDAD REAL. UCLM
PUENTES MIXTOS.
RIGIDIZADORES. DIMENSIONES.
DIMENSIONES MÍNIMAS PARA GARANTIZAR EN EL RIGIDIZADOR:
9EVITAR INESTABILIDADES LOCALES DE CHAPAS.
9EVITAR EL PANDEO LATERAL DEL RIGIDIZADOR.
9TENER RIGIDEZ ADECUADA.
9TENER RESISTENCIA ADECUADA.
Ojo con el pandeo local del ala. El mejor.
No en alas comprimidas.
ETS INGENIEROS DE CAMINOS, CANALES Y PUERTOS DE CIUDAD REAL. UCLM
PUENTES MIXTOS.
RIGIDIZADORES DE ALMA.
RIGIDEZ Æ PUEDEN SER ULTRARRÍGIDOS O FLEXIBLES. SE CONSIDERA ALMA COLABORANTE DE [Link]
RESISTENCIA Æ SE CONSIDERA QUE COLABORA ALMA DE 10 tw.
TRAMO DE ALMA COLABORANTE
15 15 15 15
ETS INGENIEROS DE CAMINOS, CANALES Y PUERTOS DE CIUDAD REAL. UCLM
PUENTES MIXTOS.
RIGIDIZADORES. DETALLES CONSTRUCTIVOS
ETS INGENIEROS DE CAMINOS, CANALES Y PUERTOS DE CIUDAD REAL. UCLM
PUENTES MIXTOS.
RIGIDIZADORES. DETALLES CONSTRUCTIVOS.
SIEMPRE CONTINUIDAD A LOS RIGIDIZADORES LONGITUDINALES.
ETS INGENIEROS DE CAMINOS, CANALES Y PUERTOS DE CIUDAD REAL. UCLM
PUENTES MIXTOS.
PANDEO LATERAL.
PANDEO LATERAL Æ PANDEO DEL ALA COMPRIMIDA EN EL PLANO DEL ALA.
HABITUAL EN FASES DE CONSTRUCCIÓN
PUENTES MIXTOS CONTINUOS EN ZONA DE APOYO DE PILAS.
PANDEO DEL CORDÓN SUPERIOR DE LA CELOSÍA.
ETS INGENIEROS DE CAMINOS, CANALES Y PUERTOS DE CIUDAD REAL. UCLM
PUENTES MIXTOS.
PANDEO LATERAL EN PUENTES BIJACENA.
PÓRTICOS QUE COACCIONAN EL PANDEO DEL ALA COMPRIMIDA.
PORTICOS Æ MUELLES TRANSVERSALES QUE RIGIDIZAN EL ALA.
ETS INGENIEROS DE CAMINOS, CANALES Y PUERTOS DE CIUDAD REAL. UCLM
PUENTES MIXTOS.
ZONAS DE APOYO DEL PUENTE Æ RIGIDIZADORES VERTICALES.
ETS INGENIEROS DE CAMINOS, CANALES Y PUERTOS DE CIUDAD REAL. UCLM
PUENTES MIXTOS.
CARGAS TRANSVERSALES - PATH LOADING.
CARGAS VERTICALES APLICADAS EN ALMAS ESBELTAS.
PANDEO DEL ALMA COMPRIMIDA EN SU PLANO.
SIN RIGIDIZADOR LONGITUDINAL
REPARTO DE LA CARGA EN EL ALMA A TRAVES DE LA LOSA
CON RIGIDIZADOR LONGITUDINAL
ETS INGENIEROS DE CAMINOS, CANALES Y PUERTOS DE CIUDAD REAL. UCLM
PUENTES MIXTOS.
CARGAS TRANSVERSALES - PATH LOADING.
¡¡¡ OJO EN LOS PUENTES EMPUJADOS !!!! Æ EL ALMA PASA EN TODA SU LONGITUD POR EL APOYO EN LOS PATINES DE EMPUJE.
APARECE SOBRE PILA UN FLECTOR NEGATIVO JUNTO A UNA CARGA DE PATH LOADING.
MOMENTO NEGATIVO + PATH LOADING.
CARGA VERTICAL EN FUNCION DE MOMENTO SOLICITANTE.
ETS INGENIEROS DE CAMINOS, CANALES Y PUERTOS DE CIUDAD REAL. UCLM
PUENTES MIXTOS.
CARGAS TRANSVERSALES - PATH LOADING.
CELULA DE RIGIDEZ EN PUENTES METALICOS EMPUJADOS PARA MEJORAR EL PATH LOADING.
CÉLULA DE RIGIDEZ UNION ALA-ALMA.
ETS INGENIEROS DE CAMINOS, CANALES Y PUERTOS DE CIUDAD REAL. UCLM
PUENTES MIXTOS.
ESFUERZOS EN LA CONEXIÓN ACERO-HORMIGÓN.
RASANTE LONGITUDINAL POR CORTANTE DE LA VIGA.
CALCULO ELÁSTICO. CALCULO PLÁSTICO.
ETS INGENIEROS DE CAMINOS, CANALES Y PUERTOS DE CIUDAD REAL. UCLM
PUENTES MIXTOS.
ESFUERZOS EN LA CONEXIÓN.
RASANTE LONGITUDINAL POR RETRACCIÓN Y TÉRMICOS.
ETS INGENIEROS DE CAMINOS, CANALES Y PUERTOS DE CIUDAD REAL. UCLM
PUENTES MIXTOS.
ESFUERZOS EN LA CONEXIÓN.
RASANTE LONGITUDINAL POR PRETENSADO.
ETS INGENIEROS DE CAMINOS, CANALES Y PUERTOS DE CIUDAD REAL. UCLM
PUENTES MIXTOS.
ESFUERZOS EN LA CONEXIÓN.
RASANTES TRANSVERSALES.
ETS INGENIEROS DE CAMINOS, CANALES Y PUERTOS DE CIUDAD REAL. UCLM
PUENTES MIXTOS.
ESFUERZOS EN LA CONEXIÓN.
RASANTE TRANSVERSAL POR TORSIÓN.
ETS INGENIEROS DE CAMINOS, CANALES Y PUERTOS DE CIUDAD REAL. UCLM
PUENTES MIXTOS.
ESFUERZOS EN LA CONEXIÓN.
ESFUERZOS DE TRACCIÓN.
ETS INGENIEROS DE CAMINOS, CANALES Y PUERTOS DE CIUDAD REAL. UCLM
PUENTES MIXTOS.
CONEXIÓN. TIPOS DE CONEXIÓN.
FLEXIBLE Æ SE ADMITE UNA DEFORMACIÓN DEL CONECTADOR.
RÍGIDA Æ EL CONECTADOR NO SE DEFORMA Æ DIMENSIONADO PARA EL RASANTE DE CADA SECCIÓN.
ANCLAJES DE ARMADURA.
TORNILLOS PRETENSADOS (F)
ANCLAJES COMBINADO CON TACOS (R).
PERFILES (F). BUCLES (F).
CHAPA PERFORADA (F).
ETS INGENIEROS DE CAMINOS, CANALES Y PUERTOS DE CIUDAD REAL. UCLM
PUENTES MIXTOS.
CONEXIÓN CON PERNOS CONECTADORES.
PERNOS TIPO STUD.(F)
ETS INGENIEROS DE CAMINOS, CANALES Y PUERTOS DE CIUDAD REAL. UCLM
PUENTES MIXTOS.
UNIONES SOLDADAS
ETS INGENIEROS DE CAMINOS, CANALES Y PUERTOS DE CIUDAD REAL. UCLM
PUENTES MIXTOS.
UNIONES ATORNILLADAS
TORNILLOS NO PRETENSADOS Æ VERIFICAR CORTADURA – APLASTAMIENTO Y APLASTAMIENTO CHAPA.
TORNILLOS DE ALTA RESISTENCIA Æ PARA GARANTIZAR NO HAYA DESLIZAMIENTO ENTRE CHAPAS.
UNION RESISTE POR ROZAMIENTO ENTRE CHAPAS ( µ )
ETS INGENIEROS DE CAMINOS, CANALES Y PUERTOS DE CIUDAD REAL. UCLM
PUENTES MIXTOS.
FATIGA .
ETS INGENIEROS DE CAMINOS, CANALES Y PUERTOS DE CIUDAD REAL. UCLM
PUENTES MIXTOS.
FATIGA . CATEGORÍA DEL DETALLE.
ETS INGENIEROS DE CAMINOS, CANALES Y PUERTOS DE CIUDAD REAL. UCLM
PUENTES MIXTOS.
FATIGA . CATEGORÍA DEL DETALLE
ETS INGENIEROS DE CAMINOS, CANALES Y PUERTOS DE CIUDAD REAL. UCLM
PUENTES MIXTOS.
FATIGA . CATEGORÍA DEL DETALLE
ETS INGENIEROS DE CAMINOS, CANALES Y PUERTOS DE CIUDAD REAL. UCLM
PUENTES MIXTOS.
FATIGA . CATEGORÍA DEL DETALLE
ETS INGENIEROS DE CAMINOS, CANALES Y PUERTOS DE CIUDAD REAL. UCLM
PUENTES MIXTOS.
FATIGA . CATEGORÍA DEL DETALLE
ETS INGENIEROS DE CAMINOS, CANALES Y PUERTOS DE CIUDAD REAL. UCLM
PUENTES MIXTOS.
LOSA SUPERIOR DEL TABLERO.
ARMADA Æ CONTROL DE FISURACIÓN EN NEGATIVOS.
LOSA DEL TABLERO. PRECONEXIÓN.
PRETENSADA.
POSTCONEXIÓN.
PRET. PRECONEXIÓN Æ COMPRIMES SÓLO EL HORMIGÓN.
PRET. POSTCONEXIÓN Æ COMPRIMES ACERO Y HORMIGÓN
POR FLUENCIA EL PRETENSADO PIERDE MUCHA EFECTIVIDAD AL TRASVASAR LA CARGA AL ACERO.
ETS INGENIEROS DE CAMINOS, CANALES Y PUERTOS DE CIUDAD REAL. UCLM
PUENTES MIXTOS.
FISURACION DE LOSA SUPERIOR DEL TABLERO.
FISURACIÓN DE LA LOSA Æ REDISTRIBUCIÓN DE ESFUERZOS.
INERCIA BRUTA Æ HORMIGON DE LOSA SUPERIOR + ARMADURAS+ SECCIÓN METALICA.
INERCIA FISURADA Æ ARMADURAS + SECCIÓN METÁLICA.
ETS INGENIEROS DE CAMINOS, CANALES Y PUERTOS DE CIUDAD REAL. UCLM
PUENTES MIXTOS.
LOSA SUPERIOR DEL TABLERO.
FLEXIÓN DE LA LOSA Æ VIGAS TRANSVERSALES O LÍNEAS DE APOYO LONGITUDINAL.
ETS INGENIEROS DE CAMINOS, CANALES Y PUERTOS DE CIUDAD REAL. UCLM
PUENTES MIXTOS.
CONSTRUCCIÓN DE LOSAS “IN SITU”.
CARRO DE AVANCE. CON ENCOFRADO PERDIDO O COLABORANTE.
ETS INGENIEROS DE CAMINOS, CANALES Y PUERTOS DE CIUDAD REAL. UCLM
PUENTES MIXTOS.
SEMILOSAS COLABORANTES.
SEMILOSAS PREFABRICADAS.
ETS INGENIEROS DE CAMINOS, CANALES Y PUERTOS DE CIUDAD REAL. UCLM
PUENTES MIXTOS.
LOSAS PREFABRICADAS.
ETS INGENIEROS DE CAMINOS, CANALES Y PUERTOS DE CIUDAD REAL. UCLM
PUENTES MIXTOS.
MONTAJE DE PUENTES.
ETS INGENIEROS DE CAMINOS, CANALES Y PUERTOS DE CIUDAD REAL. UCLM
PUENTES MIXTOS.
MONTAJE CONVENCIONAL CON GRÚAS.
ETS INGENIEROS DE CAMINOS, CANALES Y PUERTOS DE CIUDAD REAL. UCLM
PUENTES MIXTOS.
MONTAJE POR VOLADIZOS SUCESIVOS CON GRÚA AUXILIAR.
ETS INGENIEROS DE CAMINOS, CANALES Y PUERTOS DE CIUDAD REAL. UCLM
PUENTES MIXTOS.
MONTAJE POR VOLADIZOS SUCESIVOS CON CARRO DE AVANCE.
ETS INGENIEROS DE CAMINOS, CANALES Y PUERTOS DE CIUDAD REAL. UCLM
PUENTES MIXTOS.
MONTAJE POR GIRO DEL PUENTE.
ETS INGENIEROS DE CAMINOS, CANALES Y PUERTOS DE CIUDAD REAL. UCLM
PUENTES MIXTOS.
MONTAJE POR EMPUJE CON NARIZ.
ETS INGENIEROS DE CAMINOS, CANALES Y PUERTOS DE CIUDAD REAL. UCLM
PUENTES MIXTOS.
SEMILOSAS COLABORANTES.
MONTAJE POR EMPUJE CON TORRE DE ATIRANTAMIENTO.
VIADUCTO DEL NALON.
ETS INGENIEROS DE CAMINOS, CANALES Y PUERTOS DE CIUDAD REAL. UCLM
PUENTES MIXTOS.
MONTAJE CON EMPUJE Y GIRO .
ETS INGENIEROS DE CAMINOS, CANALES Y PUERTOS DE CIUDAD REAL. UCLM
PUENTES MIXTOS.
MONTAJE POR RIPADO. PASARELA DE PLENTZIA.
PUENTE ANTIGUO.
ETS INGENIEROS DE CAMINOS, CANALES Y PUERTOS DE CIUDAD REAL. UCLM
PUENTES MIXTOS.
MONTAJE POR FLOTACIÓN Y ELEVACIÓN.
PASARELA DE ABANDOIBARRA
ETS INGENIEROS DE CAMINOS, CANALES Y PUERTOS DE CIUDAD REAL. UCLM
PUENTES MIXTOS.
MONTAJE CON GRUAS FLOTANTES.
PUENTE ELEVADIZO PUERTO DE BARCELONA
ETS INGENIEROS DE CAMINOS, CANALES Y PUERTOS DE CIUDAD REAL. UCLM
