PONTIFICIA UNIVERSIDAD CATOLICA DEL ECUADOR
Nombre: Javier Ramos Torres
Paralelo: 1
Fecha:12/06/2020
1. De los estudios geotécnicos realizados en uno de los estribos de un puente (oriente ecuatoriano), se ha
determinado el siguiente perfil estratigráfico. Por las condiciones generadas en el diseño vial, el potencial
proceso de erosión determinado en el estudio de hidráulico y las expectativas de carga del estribo s e
requiere un diseño geotécnico con pilotes hincados. Por disponibilidad logística se cuenta con pilo tes de
acero huecos de una longitud de 15 m en diámetros de 30 cm, 40 cm, 50 cm y espesores del acero de 6
mm, 7mm, 8 mm respectivamente. Se debe usar la NEC como referencia para el diseño
El nivel freático se encuentra a partir de los 4.5 m. La
capacidad de carga última debe considerar resistencia a la
fricción y punta. Utilizar los métodos revisados en clase
(Meyerhof basado en el criterio de rotura y en el Nspt).
De acuerdo a los valores de compacidad determinados en
campo establezca apropiados valores fricción y densidad
natural así como saturado.
L ≔ 15 m
Qu ≔ Qp + Qs
L' ≔ 10.5 m
Asumimos que trabajamos con cargas no mayoradas por lo que utilizamos un FS=3.
Para un diámetro de 30 cm
Datos
D ≔ 30 cm 5 ⋅ D = 1.5 m 10 ⋅ D = 3 m
p ≔ π ⋅ D = 0.942 m
π ⋅ D2
Ap ≔ ――― = 706.858 cm 2
4
Capacidad a la punta (Qp)
kN kN kN kN
32 ――2
+ 24 ――2
+ 30 ――2
+ 70 ――
m m m m2 kN
N55 ≔ ―――――――――――― = 39 ――
4 m2
⎛L⎞ kN
qp ≔ 40 ⋅ N55 ⋅ ⎜―⎟ = 78000 ――
⎝D⎠ m2
Qp1 ≔ Ap ⋅ qp = 5513.495 kN Qp2 ≔ Ap ⋅ 400 ⋅ N55 = 1102.699 kN
Qp ≔ Qp2 = 1102.699 kN
Capacidad por fricción (Qs)
kN kN kN kN kN kN kN
8 ―― + 14 ―― + 62 ―― + 74 ―― + 32 ―― + 24 ―― + 30 ――
2 2 2 2 2 2
m m m m m m m2
N55 ≔ ――――――――――――――――――――
7
kN
N55 = 34.857 ――
m2
kN
N55 ≔ 35 ――
m2
kN
fprom ≔ 2 ⋅ N55 = 70 ――
m2
Qs ≔ p ⋅ L' ⋅ fprom = 692.721 kN
Capacidad por admisible (Qadm)
FS ≔ 3
Qp = 1102.699 kN
Qp = 1102.699 kN
Qs = 692.721 kN
Qp + Qs
Qadm30 ≔ ―――= 598.473 kN
FS
Para un diámetro de 40 cm
Datos
D ≔ 40 cm 5⋅D=2 m 10 ⋅ D = 4 m
p ≔ π ⋅ D = 1.257 m
π ⋅ D2
Ap ≔ ――― = 1256.637 cm 2
4
Capacidad a la punta (Qp)
kN kN kN kN kN kN
74 ――2
+ 32 ――2
+ 24 ――2
+ 30 ――2
+ 70 ――2
+ 60 ――
m m m m m m2 kN
N55 ≔ ―――――――――――――――――= 48.333 ――
6 m2
kN
N55 ≔ 48 ――
m2
⎛L⎞ kN
qp ≔ 40 ⋅ N55 ⋅ ⎜―⎟ = 72000 ――
⎝D⎠ m2
Qp1 ≔ Ap ⋅ qp = 9047.787 kN Qp2 ≔ Ap ⋅ 400 ⋅ N55 = 2412.743 kN
Qp ≔ Qp2 = 2412.743 kN
Capacidad por fricción (Qs)
kN kN kN kN kN kN kN
8 ―― + 14 ―― + 62 ―― + 74 ―― + 32 ―― + 24 ―― + 30 ――
2 2 2 2 2 2
m m m m m m m2
N55 ≔ ――――――――――――――――――――
7
kN
N55 = 34.857 ――
m2
kN
N55 ≔ 35 ――
m2
kN
fprom ≔ 2 ⋅ N55 = 70 ――
m2
Qs ≔ p ⋅ L' ⋅ fprom = 923.628 kN
Capacidad admisible (Qadm)
FS ≔ 3
Qp = 2412.743 kN
Qs = 923.628 kN
Qp + Qs
Qadm40 ≔ ―――= 1112.124 kN
FS
Para un diámetro de 50 cm
Datos
D ≔ 50 cm 5 ⋅ D = 2.5 m 10 ⋅ D = 5 m
p ≔ π ⋅ D = 1.571 m
π ⋅ D2
Ap ≔ ――― = 1963.495 cm 2
4
Capacidad a la punta (Qp)
kN kN kN kN kN kN kN
62 ――2
+ 74 ――2
+ 32 ――2
+ 24 ――2
+ 30 ――2
+ 70 ――2
+ 60 ――
m m m m m m m2 kN
N55 ≔ ――――――――――――――――――――= 50.286 ――
7 m2
kN
N55 ≔ 50 ――
m2
⎛L⎞ kN
qp ≔ 40 ⋅ N55 ⋅ ⎜―⎟ = 60000 ――
⎝D⎠ m2
Qp1 ≔ Ap ⋅ qp = 11780.972 kN Qp2 ≔ Ap ⋅ 400 ⋅ N55 = 3926.991 kN
Qp ≔ Qp2 = 3926.991 kN
Capacidad por fricción (Qs)
kN kN kN kN kN kN kN
8 ―― + 14 ―― + 62 ―― + 74 ―― + 32 ―― + 24 ―― + 30 ――
2 2 2 2 2 2
m m m m m m m2
N55 ≔ ――――――――――――――――――――
7
kN
N55 = 34.857 ――
m2
kN
N55 ≔ 35 ――
m2
kN
fprom ≔ 2 ⋅ N55 = 70 ――
m2
Qs ≔ p ⋅ L' ⋅ fprom = 1154.535 kN
Capacidad por admisible (Qadm)
FS ≔ 3
Qp = 3926.991 kN
Qs = 1154.535 kN
Qp + Qs
Qadm50 ≔ ―――= 1693.842 kN
FS
Resumen
El peso unitario seco de arena, gd, es de 17 kN/m3, el ángulo promedio de fricción
del suelo es 35º.
kN kN kN kN kN kN kN kN kN kN kN
8 ―― + 14 ―― + 62 ―― + 74 ―― + 32 ―― + 24 ―― + 30 ―― + 70 ―― + 60 ―― + 58 ―― + 60 ――
2 2 2 2 2 2 2 2 2 2
m m m m m m m m m m m2
N ≔ ――――――――――――――――――――――――――――――――
11
kN
N = 44.727 ――
m2
N ≔ 44.727
ϕ ≔ 27.1 + 0.3 ⋅ N - 0.00054 N 2 = 39.438
kN
γ ≔ 17 ――
m3
ϕ ≔ 39 ° = 0.681 rad
Lb ≔ 10.5 m
Nq ≔ 120
kN
q' ≔ γ ⋅ Lb = 178.5 ――
m2
Para un diámetro de 30 cm
Datos
D ≔ 30 cm
p ≔ π ⋅ D = 0.942 m
π ⋅ D2
Ap ≔ ――― = 706.858 cm 2
4
Qp1 ≔ Ap ⋅ q' ⋅ Nq = 1514.091 kN
kN kN
ql ≔ 50 ――2
⋅ Nq ⋅ tan ((ϕ)) = 4858.704 ――
m m2
Qp2 ≔ Ap ⋅ ql = 343.442 kN
Qp ≔ Qp2 = 343.442 kN
k ≔ 1.8 ⋅ ((1 - sin ((ϕ)))) = 0.667
L' ≔ 15 ⋅ D = 4.5 m
δ ≔ 0.6 ⋅ ϕ = 0.408
kN
σ'vo ≔ γ ⋅ L' = 76.5 ――
m2
La resistencia a la fricción de z 0 a 15D es
k ⋅ σ'vo ⋅ tan ((δ)) kN
fprom ≔ ―――――= 11.044 ――
2 m2
Qs1 ≔ p ⋅ L' ⋅ fprom = 46.839 kN
La resistencia a la fricción desde z - 15D
kN
f ≔ k ⋅ σ'vo ⋅ tan ((δ)) = 22.088 ――
m2
Qs2 ≔ p ⋅ ((Lb - L')) ⋅ f = 124.905 kN
Por lo tanto, la resistencia total a la fricción es:
Qs ≔ Qs1 + Qs2 = 171.745 kN
Capacidad por admisible (Qadm)
FS ≔ 3
Qp = 343.442 kN
Qs = 171.745 kN
Qp + Qs
Qadm ≔ ―――= 171.729 kN
FS
Para un diámetro de 40 cm
Datos
D ≔ 40 cm
p ≔ π ⋅ D = 1.257 m
π ⋅ D2
Ap ≔ ――― = 1256.637 cm 2
4
Qp1 ≔ Ap ⋅ q' ⋅ Nq = 2691.717 kN
kN kN
ql ≔ 50 ――2
⋅ Nq ⋅ tan ((ϕ)) = 4858.704 ――
m m2
Qp2 ≔ Ap ⋅ ql = 610.563 kN
Qp ≔ Qp2 = 610.563 kN
k ≔ 1.8 ⋅ ((1 - sin ((ϕ)))) = 0.667
L' ≔ 15 ⋅ D = 6 m
δ ≔ 0.6 ⋅ ϕ = 0.408
kN
σ'vo ≔ γ ⋅ L' = 102 ――
m2
La resistencia a la fricción de z 0 a 15D es
k ⋅ σ'vo ⋅ tan ((δ)) kN
fprom ≔ ―――――= 14.725 ――
2 m2
Qs1 ≔ p ⋅ L' ⋅ fprom = 111.027 kN
La resistencia a la fricción desde z - 15D
kN
f ≔ k ⋅ σ'vo ⋅ tan ((δ)) = 29.451 ――
m2
Qs2 ≔ p ⋅ ((Lb - L')) ⋅ f = 166.54 kN
Por lo tanto, la resistencia total a la fricción es:
Qs ≔ Qs1 + Qs2 = 277.567 kN
Capacidad por admisible (Qadm)
FS ≔ 3
Qp = 610.563 kN
Qs = 277.567 kN
Qp + Qs
Qadm ≔ ―――= 296.043 kN
FS
Para un diámetro de 50 cm
Datos
D ≔ 50 cm
p ≔ π ⋅ D = 1.571 m
π ⋅ D2
Ap ≔ ――― = 1963.495 cm 2
4
Qp1 ≔ Ap ⋅ q' ⋅ Nq = 4205.807 kN
kN kN
ql ≔ 50 ――2
⋅ Nq ⋅ tan ((ϕ)) = 4858.704 ――
m m2
Qp2 ≔ Ap ⋅ ql = 954.004 kN
Qp ≔ Qp2 = 954.004 kN
k ≔ 1.8 ⋅ ((1 - sin ((ϕ)))) = 0.667
L' ≔ 15 ⋅ D = 7.5 m
δ ≔ 0.6 ⋅ ϕ = 0.408
kN
σ'vo ≔ γ ⋅ L' = 127.5 ――
m2
La resistencia a la fricción de z 0 a 15D es
k ⋅ σ'vo ⋅ tan ((δ)) kN
fprom ≔ ―――――= 18.407 ――
2 m2
Qs1 ≔ p ⋅ L' ⋅ fprom = 216.849 kN
La resistencia a la fricción desde z - 15D
kN
f ≔ k ⋅ σ'vo ⋅ tan ((δ)) = 36.813 ――
m2
Qs2 ≔ p ⋅ ((Lb - L')) ⋅ f = 173.48 kN
Por lo tanto, la resistencia total a la fricción es:
Qs ≔ Qs1 + Qs2 = 390.329 kN
Capacidad por admisible (Qadm)
FS ≔ 3
Qp = 954.004 kN
Qs = 390.329 kN
Qp + Qs
Qadm ≔ ―――= 448.111 kN
FS
Resumen
Fricción Negativa
γ
k ≔ 1.8 ⋅ ((1 - sin ((ϕ)))) = 0.667
kN
γ1 ≔ 16.5 ――
L ≔ 4.5 m m3
kN
γ2 ≔ 16 ――
L1 ≔ 1.5 m m3
L2 ≔ 3 m
kN
L3 ≔ 4.5 m γ3 ≔ 16 ――
m3
δ ≔ 0.6 ⋅ ϕ = 0.408
kN
σ'vo ≔ γ1 ⋅ L1 + γ2 ⋅ L2 + γ2 ⋅ L2 = 120.75 ――
m2
k ⋅ σ'vo ⋅ tan ((δ)) kN
fprom ≔ ―――――= 17.432 ――
2 m2
Qs ((_)) ≔ p ⋅ L' ⋅ fprom = 205.369 kN
Este Qs negativo se debe sumar a las cargas del edificio mas no un aporte a la
resistencia del pilote.
