SUSTRACCIÓN DEL DISTRITO DE MANEJO INTEGRADO DE LA DIVISORIA

DE AGUAS VALLE DE ABURRÁ – RÍO CAUCA PARA LA CONSTRUCCIÓN DE

LA SEGUNDA CALZADA ENTRE EL TÚNEL DE OCCIDENTE Y SANTA FE DE
ANTIOQUIA

Elaborado para:

Elaborado por:

Bogotá D.C.
Agosto de 2016
 CONCESIONARIA VIAL DESARROLLO VIAL AL MAR
PROYECTO “ESTUDIOS AMBIENTALES CONCESIÓN AUTOPISTA
AL MAR 1”
SUSTRACCIÓN DEL DMI VALLE DE ABURRÁ-RÍO CAUCA PARA LA
COSNTRUCCIÓN DE DOBLE CALZADA UNIDAD FUNCIONAL 1 y 3
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PROYECTO "ESTUDIOS AMBIENTALES CONCESIÓN AUTOPISTA MAR 1"

SUSTRACCIÓN DEL DISTRITO DE MANEJO INTEGRADO DE LA DIVISORIA

DE AGUAS VALLE DE ABURRÁ – RÍO CAUCA PARA LA CONSTRUCCIÓN DE
LA SEGUNDA CALZADA ENTRE EL TÚNEL DE OCCIDENTE Y SANTA FE DE
ANTIOQUIA

TABLA DE CONTENIDO

1. IMPORTANCIA DE LA ACTIVIDAD CONSIDERADA DE UTILIDAD

PÚBLICA O INTERÉS SOCIAL ........................................................................................ 25
1.1 INTRODUCCIÓN ............................................................................................. 25
1.2 ANTECEDENTES ............................................................................................ 26
El proyecto y su gestión ..................................................................................... 26
Antecedentes del Distrito de Manejo Integrado ................................................ 30
1.3 OBJETIVOS ...................................................................................................... 31
Objetivos Específicos ........................................................................................ 32
1.4 IMPORTANCIA DEL PROYECTO EN EL CONTEXTO NACIONAL Y
REGIONAL ....................................................................................................... 32
2. ASPECTOS TÉCNICOS DE LA ACTIVIDAD ............................................... 34
2.1 LOCALIZACIÓN Y DELIMITACIÓN DEL PROYECTO ............................. 35
Del proyecto vial general ................................................................................... 35
Del área del proyecto y el ASS respecto al DMI ............................................... 36
2.2 CRONOGRAMA DEL PROYECTO................................................................ 38
2.3 DESCRIPCIÓN TÉCNICA DE LA ACTIVIDAD ........................................... 41
Especificaciones técnicas del túnel .................................................................... 41
Construcción de túnel unidireccional ................................................................ 43
Construcción de segunda calzada ...................................................................... 80
Portales de acceso al túnel. ................................................................................ 82
Maquinaria y equipos ........................................................................................ 83
2.4 DEMANDA DE RECURSOS NATURALES DE LA ACTIVIDAD .............. 85
Aprovechamiento Forestal ................................................................................. 85
3. DESCRIPCIÓN DE IMPACTOS AMBIENTALES ........................................ 86
3.1 ASPECTOS CONCEPTUALES Y METODOLÓGICOS ................................ 87
Metodología para la evaluación de impactos..................................................... 87
Parámetros de calificación ................................................................................. 88

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Cálculo del Índice de importancia ambiental .................................................... 92

Ámbitos de manifestación ................................................................................. 93
3.2 IDENTIFICACIÓN Y EVALUACIÓN DE IMPACTOS ................................ 94
Actividades generadoras de impacto ............................................................... 100
Evaluación de impactos ................................................................................... 104
4. ÁREA DE INFLUENCIA ............................................................................... 112
4.1 CONSIDERACIONES TÉCNICAS ............................................................... 113
Criterios Abióticos ........................................................................................... 114
Criterios Bióticos ............................................................................................. 116
Criterios Socioeconómicos .............................................................................. 119
4.2 DEFINICIÓN, IDENTIFICACIÓN Y DELIMITACIÓN DEL ÁREA DE
INFLUENCIA ................................................................................................. 119
Medios Abiótico y Biótico............................................................................... 120
Medio Socioeconómico ................................................................................... 122
4.3 ÁREA SOLICITADA A SUSTRAER ............................................................ 124
Localización ..................................................................................................... 124
4.4 LOCALIZACIÓN DEL ASS FRENTE AL PROYECTO .............................. 126
4.5 SUSTRACCIÓN DEFINITIVA ...................................................................... 127
3.823 metros finales del segundo tubo del Túnel de Occidente. ..................... 127
Portal de Salida del Túnel. ............................................................................... 128
259,44 metros de vía en superficie a la salida del Túnel de Occidente
incluyendo sus chaflanes. ................................................................................ 129
Acceso a la zona de captación de la quebrada La Frisola................................ 130
Consolidado Area Solicitada a Sustraer Definitiva ......................................... 131
5. LÍNEA BASE .................................................................................................. 132
5.1 COMPONENTE FÍSICO ................................................................................ 133
Geología........................................................................................................... 133
Geomorfología ................................................................................................. 181
Hidrogeología .................................................................................................. 191
Hidrología ........................................................................................................ 270
Suelos y Usos de la Tierra ............................................................................... 330
Meteorología y Clima ...................................................................................... 353
5.2 BIODIVERSIDAD .......................................................................................... 368
Flora ................................................................................................................. 368
Fauna................................................................................................................ 421
Ecosistemas Acuáticos..................................................................................... 460
5.3 COMPONENTE SOCIOECONÓMICO ......................................................... 504
Área de Influencia Indirecta ............................................................................ 504

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Área de Influencia Directa - AID .................................................................... 517

5.4 ANÁLISIS ECOSISTÉMICO ......................................................................... 527
Representatividad Ecológica ........................................................................... 527
Integridad Ecológica ........................................................................................ 533
Irremplazabilidad ............................................................................................. 560
Representatividad de especies ......................................................................... 561
Beneficios Ambientales ................................................................................... 561
6. AMENAZAS NATURALES Y SUCEPTIBILIDAD AMBIENTAL ............ 587
6.1 TÉCNICAS UTILIZADAS PARA LA ZONIFICACIÓN DE AMENAZAS
NATURALES.................................................................................................. 589
Metodología ..................................................................................................... 593
6.2 AMENAZA SÍSMICA .................................................................................... 593
6.3 AMENAZA POR LICUACIÓN ..................................................................... 594
Conceptos básicos ............................................................................................ 594
Evaluación de amenaza por licuación.............................................................. 596
Amenaza por licuación .................................................................................... 598
6.4 AMENAZA POR FENÓMENOS DE REMOCIÓN EN MASA ................... 600
Modelación de variables .................................................................................. 603
Factores detonantes .......................................................................................... 611
Amenaza geotécnica del terreno (ZG) ............................................................. 612
6.5 AMENAZA POR AVENIDAS TORRENCIALES ........................................ 614
Precipitación .................................................................................................... 615
Densidad de drenaje ......................................................................................... 616
Tiempos de concentración (Tc) ....................................................................... 617
Categorización de la amenaza por avenidas torrenciales ................................ 619
6.6 AMENAZA POR INUNDACIONES ............................................................. 621
Metodología ..................................................................................................... 622
Evaluación de amenaza por inundación .......................................................... 623
6.7 AMENAZA VOLCÁNICA ............................................................................. 626
7. RESTAURACIÓN ECOLÓGICA .................................................................. 628
7.1 ÁREAS A COMPENSAR POR SUSTRACCIÓN DEFINITIVA.................. 628
7.2 ETAPAS PARA LA RESTAURACIÓN ........................................................ 629
Definición del ecosistema de referencia .......................................................... 629
Evaluación del estado actual del ecosistema ................................................... 630
Establecimiento de escalas y jerarquías de disturbio ....................................... 631
Consolidación de la participación comunitaria................................................ 631
Evaluación del potencial de regeneración ....................................................... 632
Tensionantes para la restauración .................................................................... 637

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Selección de especies para la restauración ...................................................... 637

Propagación y manejo de especies .................................................................. 638
Selección de sitios para el establecimiento de la restauración ........................ 638
Acciones para la restauración .......................................................................... 644
Enriquecimiento de bosques con especies nativas mediante fajas o líneas: .... 644
Mantenimiento y siembra de árboles dispersos en pastos arbolados:.............. 645
Monitoreo ........................................................................................................ 647
Consolidación .................................................................................................. 647
Costos de implementación ............................................................................... 647

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ÍNDICE DE TABLAS

Tabla 1-1 Unidades Funcionales del Proyecto ..................................................................... 25

Tabla 2-1 Unidades Funcionales del Proyecto ..................................................................... 35
Tabla 2-2 Características Geométricas y Técnicas Túnel ............................................... 41
Tabla 2-3 Localización y tipo de galerías de conexión ................................................... 42
Tabla 2-4 Clasificación de estabilidad según RMR ........................................................ 43
Tabla 2-5 Clasificación de sostenimiento según RMR obtenido. ................................... 43
Tabla 2-6 Sostenimiento asignado por tramos al nuevo túnel ........................................ 44
Tabla 2-7 Sostenimientos tipo ........................................................................................ 57
Tabla 2-8 Porcentaje de aplicación de cada sostenimiento tipo...................................... 57
Tabla 2-9 Sostenimiento tipo S1 ..................................................................................... 58
Tabla 2-10 Sostenimiento tipo S2 ..................................................................................... 59
Tabla 2-11 Sostenimiento tipo S3 ..................................................................................... 59
Tabla 2-12 Sostenimiento tipo S4 ..................................................................................... 60
Tabla 2-13 Sostenimiento tipo S5 ..................................................................................... 61
Tabla 2-14 Sostenimiento tipo S6 ..................................................................................... 62
Tabla 2-15 Necesidades de energía en portal de entrada .................................................. 71
Tabla 2-16 Necesidades de energía en el frente de trabajo (boca de entrada) .................. 71
Tabla 2-17 Dimensionamiento red de agua por frente de trabajo ..................................... 73
Tabla 2-18 Caudales aforados ........................................................................................... 76
Tabla 2-19 Alturas de los vertederos. ............................................................................... 79
Tabla 2-20 Requisitos técnicos de la carretera en superficie de la Unidad Funcional 1 ...... 80
Tabla 2-21 Actividades a desarrollar para la construcción de la vía en superficie .............. 81
Tabla 2-22 Coberturas antrópicas objeto de remoción ......................................................... 86
Tabla 2-23 Coberturas naturales para aprovechamiento ...................................................... 86
Tabla 3-1 Valores de calificación para la naturaleza ............................................................ 88
Tabla 3-2 Valores de calificación para la intensidad ............................................................ 88
Tabla 3-3 Valores de calificación para la extensión ............................................................. 89
Tabla 3-4 Valores de calificación para el momento ............................................................. 89
Tabla 3-5 Valores de calificación para la persistencia ......................................................... 90
Tabla 3-6 Valores de calificación para la reversibilidad ...................................................... 90
Tabla 3-7 Valores de calificación para la sinergia ............................................................... 90
Tabla 3-8 Valores de calificación para la acumulación ........................................................ 91
Tabla 3-9 Valores de calificación para el efecto .................................................................. 91
Tabla 3-10 Valores de calificación para la periodicidad ...................................................... 91
Tabla 3-11 Valores de calificación para la recuperabilidad ................................................. 92
Tabla 3-12 Impactos de naturaleza negativa ........................................................................ 92

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Tabla 3-13 Impactos de naturaleza positiva ......................................................................... 93

Tabla 3-14 Descripción de impactos ambientales ................................................................ 95
Tabla 3-15 Actividades del proyecto generadoras de impacto ........................................... 100
Tabla 4-1 Veredas que hacen parte del AII Socieconómica ............................................... 122
Tabla 4-2 Unidades territoriales menores y predios en el AID .......................................... 124
Tabla 4-3 Categorías de zonificación en el AII .................................................................. 125
Tabla 4-4 Categorías de zonificación en el ASS ................................................................ 127
Tabla 4-5 Consolidado áreas solicitadas a sustraer definitivas en DMI ............................. 132
Tabla 5-1 Fotografías aéreas interpretadas ......................................................................... 133
Tabla 5-2 Unidades litológicas ........................................................................................... 135
Tabla 5-3 Perfil generalizado de meteorización de Diorita de Altavista (Kida) ................ 147
Tabla 5-4 Perforaciones realizadas durante el estudio de la segunda calzada del túnel de
Occidente .................................................................................................................... 162
Tabla 5-5 Clasificación Geotécnica para la Zona del Túnel de Occidente ........................ 162
Tabla 5-6 Zonificación geotécnica del túnel de Occidente (UF3)...................................... 164
Tabla 5-7 Unidades Geomorfológicas ................................................................................ 183
Tabla 5-8 Unidades Hidrogeológicas presentes en el área de influencia indirecta. ........... 193
Tabla 5-9 Relación de áreas de las unidades hidrogeológicas para el área de influencia .. 195
Tabla 5-10 Datos estructurales de las principales fallas y diaclasas identificadas en la
galería piloto utilizada para la caracterización estructural del área de influencia ...... 203
Tabla 5-11Puntos de agua subterránea inventariados para el Estudio de Impacto Ambiental
.................................................................................................................................... 208
Tabla 5-12 Resultados de la caracterización fisicoquímica y bacteriológica de las aguas
subterráneas. ............................................................................................................... 210
Tabla 5-13 Parámetros analizados en el laboratorio. .......................................................... 215
Tabla 5-14 Variables y evaluación de zonas de recarga ..................................................... 229
Tabla 5-15 Coordenadas de los puntos centrales de las Tomografías. ............................... 233
Tabla 5-16 Parámetros de adquisición por tomografía. ...................................................... 235
Tabla 5-17 Cálculo de la recarga (infiltración) anual en el área de influencia del área de
sustracción .................................................................................................................. 250
Tabla 5-18 Tipos de terreno considerados en el modelo. ................................................... 251
Tabla 5-19Lectura de caudales infiltrados en el Túnel de Occidente. ................................ 252
Tabla 5-20 Permeabilidad de los distintos materiales. ....................................................... 266
Tabla 5-21 Caudales aforados en el túnel existente. .......................................................... 267
Tabla 5-22 Caudales en el túnel existente. ......................................................................... 268
Tabla 5-23 Caudales de infiltración en el Túnel de Occidente durante la fase de
explotación. ................................................................................................................ 269
Tabla 5-24 Estaciones utilizadas en el análisis hidrológico ............................................... 273
Tabla 5-25 Relación de las estaciones utilizadas en el análisis climatológico para
estimación de caudales ............................................................................................... 274
Tabla 5-26 Cuerpos Lóticos identificados en el área del DMI Divisoria Valle de Aburrá –
Río Cauca ................................................................................................................... 279
Tabla 5-27 Cuencas hidrográficas en la zona de estudio ................................................... 286

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Tabla 5-28 Cuencas zona de estudio .................................................................................. 289

Tabla 5-29 Características morfométricas de las principales cuencas menores ................. 291
Tabla 5-30 Principales parámetros morfométricos de las cuencas menores ...................... 291
Tabla 5-31 Caudales Máximos cuencas– Método Racional ............................................... 299
Tabla 5-32 Caudales Máximos cuencas – Método SCS ..................................................... 299
Tabla 5-33 Balance Hídrico a nivel mensual de largo plazo – estación Cañafisto ............ 302
Tabla 5-34 Caudales medios estimados en cuencas área DMI (l/s) .................................. 305
Tabla 5-35 Caudales mínimos mensuales (l/s) – Quebradas área DMI ............................ 308
Tabla 5-36 Acueductos que prestan servicios en el área de sustracción ............................ 310
Tabla 5-37 Concesiones de agua superficial otorgadas por CORANTIOQUIA en el área de
interés ......................................................................................................................... 311
Tabla 5-38 Inventario de los usos y/o usuarios del recurso hídrico en el área de influencia
del proyecto ................................................................................................................ 316
Tabla 5-39. Resultados In situ y de laboratorio de los cuerpos de agua superficial ........... 320
Tabla 5-40. Resultados índices de calidad de agua ICA .................................................... 325
Tabla 5-41 Infraestructuras para uso del agua en el área del DMI ..................................... 325
Tabla 5-42 Categoría y descriptos del IUA ........................................................................ 328
Tabla 5-43 Estimación de Índice de Uso de Agua (Índice de escasez) en las corrientes de la
zona de sustracción ..................................................................................................... 328
Tabla 5-44 Clasificación del IUA (Índice de escasez) en las cuencas de la zona d es
sustracción .................................................................................................................. 329
Tabla 5-45 Leyenda Fisiográfica de Suelos ....................................................................... 335
Tabla 5-46 Unidades Cartográficas de Suelo en la ASS .................................................... 340
Tabla 5-47 Clases y Sub-clases agrológicas en el área de influencia indirecta .................. 343
Tabla 5-48 Vocación de Uso del Suelo en el AII del ASS ................................................. 344
Tabla 5-49 Uso actual del suelo en el área de influencia del proyecto .............................. 346
Tabla 5-50 Uso actual del suelo del ASS ........................................................................... 347
Tabla 5-51 Codificación de los Grados de Conflictos de Usos del Suelo .......................... 349
Tabla 5-52 Matriz de determinación de Conflicto de Uso del Suelo ................................. 350
Tabla 5-53 Conflictos de Uso del Suelo ............................................................................. 350
Tabla 5-54 Conflictos de Uso del Suelo en el ASS ............................................................ 353
Tabla 5-55 Estaciones climatológicas seleccionadas en la zona de estudio ....................... 353
Tabla 5-56 Estaciones IDEAM consideradas para el análisis de precipitación ................. 357
Tabla 5-57. Registros históricos de precipitación en estaciones IDEAM .......................... 357
Tabla 5-58. Registros históricos de velocidad de viento estación Apto. Olaya Herrera .... 360
Tabla 5-59 Valores de Humedad relativa (%) .................................................................... 361
Tabla 5-60 Valores totales mensuales de brillo solar (Horas) ............................................ 362
Tabla 5-61 Estimación de la temperatura media mensual para la estación La Iguana ....... 364
Tabla 5-62 Evapotranspiración zona de estudio ................................................................. 364
Tabla 5-63. Balance Hídrico estación La Iguana ............................................................... 365
Tabla 5-64 Índices de Clasificación Climática ................................................................... 367
Tabla 5-65. Índices de humedad y aridez para la estación La Iguana ................................ 368
Tabla 5-66 Zonas de vida presentes en el área de estudio .................................................. 368

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Tabla 5-67 Ecosistemas presentes en el Área de Influencia del estudio ............................ 371
Tabla 5-68 Coberturas de la Tierra identificadas en el área de influencia ......................... 374
Tabla 5-69 Áreas de las unidades de cobertura de la tierra identificadas para el área de
influencia .................................................................................................................... 378
Tabla 5-70 Unidades de muestreo para la Vegetación terrestre ......................................... 391
Tabla 5-71 Localización geográfica de las parcelas de caracterización florística .............. 391
Tabla 5-72 Composición florística de la cobertura Bosque de galería con predominio de
árboles en el área de estudio. ...................................................................................... 392
Tabla 5-73 Índice de valor de importancia para el Bosque de galería con predominio de
árboles, en el área de influencia de estudio ................................................................ 394
Tabla 5-74 Índices de diversidad para la cobertura Bosque de galería con predominio de
árboles ......................................................................................................................... 400
Tabla 5-75 Composición florística Bosque fragmentado con vegetación secundaria ........ 401
Tabla 5-76 Índice de valor de importancia para el Bosque fragmentado con vegetación
secundaria en el área de estudio ................................................................................. 401
Tabla 5-77 Índices de diversidad para la cobertura Bosque fragmentado con vegetación
secundaria ................................................................................................................... 405
Tabla 5-78 Composición florística de laVegetación secundaria alta en el área de estudio 406
Tabla 5-79 Índice de valor de importancia para la Vegetación secundaria alta ................. 407
Tabla 5-80 Índices de diversidad para la cobertura vegetación secundaria alta ................. 411
Tabla 5-81 Composición florística de la Vegetación secundaria baja en el área de estudio
.................................................................................................................................... 412
Tabla 5-82 Índice de valor de importancia para la Vegetación secundaria baja ................ 413
Tabla 5-83 Índices de diversidad para la cobertura vegetación secundaria baja ................ 416
Tabla 5-84 Composición florística de la regeneración natural de las especies presentes en el
área de influencia del proyecto ................................................................................... 417
Tabla 5-85 Categorías de tamaño de la regeneración natural presentes en las coberturas
vegetales del área de estudio ...................................................................................... 418
Tabla 5-86 Regeneración natural de las especies presentes en el área de influencia del
proyecto ...................................................................................................................... 419
Tabla 5-87 Fuentes bibliográficas para los tres grupos de vertebrados a estudiar ............. 423
Tabla 5-88 Cobertura de la tierra caracterizada para el componente fauna ....................... 426
Tabla 5-89 Especies de anfibios con presencia probable en el área de estudios dentro del
DMI ............................................................................................................................ 433
Tabla 5-90 Especies de anfibios registrados en campo en el área de Sustracción al Distrito
de Manejo Integrado de los Recursos Naturales Renovables Divisoria Valle Aburra –
Rio Cauca para el proyecto ......................................................................................... 435
Tabla 5-91 Especies de reptiles con presencia probable en el área de estudio dentro del
DMI ............................................................................................................................ 439
Tabla 5-92 Especies de reptiles en el ASS del Distrito de Manejo Integrado de los Recursos
Naturales Renovables Divisoria Valle Aburrá – Río Cauca....................................... 441
Tabla 5-93 Especie de ave casi endémica para Colombia, registrada en el ASS del Distrito
de Manejo Integrado de los Recursos Naturales Renovables Divisoria Valle Aburrá –

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Río Cauca ................................................................................................................... 448

Tabla 5-94 Especies de aves migratorias, registradas en el ASS del Distrito de Manejo
Integrado de los Recursos Naturales Renovables Divisoria Valle Aburrá – Río Cauca
.................................................................................................................................... 449
Tabla 5-95 Especies de aves con tendencia a uso comercial, cultural y/o como fuente de
alimento, registradas en el ASS del Distrito de Manejo Integrado de los Recursos
Naturales Renovables Divisoria Valle Aburrá – Río Cauca....................................... 450
Tabla 5-96 Especies de aves incluidas en los apéndices CITES, registradas en el ASS del
Distrito de Manejo Integrado de los Recursos Naturales Renovables Divisoria Valle
Aburrá – Río Cauca .................................................................................................... 451
Tabla 5-97 Especies de Mamiferos registrados en el area de sustracción al distrito de
manejo integrado de los recursos naturales renovables divisoria Valle de Aburrá – Rio
Cauca .......................................................................................................................... 454
Tabla 5-98Estaciones de muestreo definidas para los componente de hidrobiología ........ 466
Tabla 5-99Composición y abundancia del ensamble fitoplanctónico por estación de
muestreo ..................................................................................................................... 472
Tabla 5-100 Nivel de contaminación de aguas asociado al índice de diversidad de Shannon
.................................................................................................................................... 473
Tabla 5-101 Composición y abundancia del ensamble zooplanctónico por estación de
muestreo ..................................................................................................................... 479
Tabla 5-102Composición y abundancia del ensamble de macroinvertebrados acuáticos por
estación de muestreo ................................................................................................... 493
Tabla 5-103Valores de los índices BWP/Col y ASPT para las estaciones de muestreo del
DMI ............................................................................................................................ 500
Tabla 5-104Composición y abundancia porcentual del ensamble de macrófitas acuáticas
por estación de muestreo ............................................................................................ 501
Tabla 5-105 Veredas que hacen parte del AII Socieconómica ........................................... 504
Tabla 5-106 Número de habitantes y tipo de poblamiento por vereda dentro del AII ....... 506
Tabla 5-107 Poblamiento y migración en las veredas del AII ........................................... 507
Tabla 5-108 Lugares con valor paisajístico reconocidos por las comunidades veredales del
AII............................................................................................................................... 508
Tabla 5-109 Actividades productivas en las veredas del AII ............................................. 510
Tabla 5-110 Establecimientos comerciales en las veredas del AII .................................... 514
Tabla 5-111 Juntas de Acción Comunal-JAC veredas del AII........................................... 515
Tabla 5-112 Estructura de la propiedad en las veredas del AII .......................................... 516
Tabla 5-113 Tamaños prediales en las veredas del AII ...................................................... 517
Tabla 5-114 Unidades territoriales menores y predios en el AID ...................................... 518
Tabla 5-115 Habitantes de las viviendas ubicadas en el AID del ASS .............................. 520
Tabla 5-116 Nivel de arraigo de las familias en el AID ..................................................... 521
Tabla 5-117 Actividades económicas de las familias en el AID ........................................ 523
Tabla 5-118 Tenencia y uso de los predios en el AID........................................................ 526
Tabla 5-119 Distancias de las Reservas Ley 2ª respecto al área de estudio ....................... 528
Tabla 5-120Índices de estado utilizados para la evaluación del paisaje............................. 536

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SUSTRACCIÓN DEL DMI VALLE DE ABURRÁ-RÍO CAUCA PARA LA
COSNTRUCCIÓN DE DOBLE CALZADA UNIDAD FUNCIONAL 1 y 3
VERSIÓN 0.0

Tabla 5-121Métrica número de parches (fragmentos) de la clase ...................................... 536

Tabla 5-122Métrica área total de clase ............................................................................... 537
Tabla 5-123Métrica tamaño promedio del parche .............................................................. 537
Tabla 5-124Media del índice de forma............................................................................... 538
Tabla 5-125Métrica dimensión fractal ............................................................................... 538
Tabla 5-126Métrica de borde total ..................................................................................... 538
Tabla 5-127Métrica densidad de borde .............................................................................. 539
Tabla 5-128Métrica número de áreas núcleo ..................................................................... 539
Tabla 5-129Métrica de área total de núcleo ....................................................................... 540
Tabla 5-130Métrica de porcentaje de área interior ............................................................. 540
Tabla 5-131Métrica de índice de proximidad..................................................................... 541
Tabla 5-132Índices de estado utilizados para la evaluación del paisaje............................. 541
Tabla 5-133Contexto paisajístico ....................................................................................... 542
Tabla 5-134Rango de valores de fragmentación ................................................................ 543
Tabla 5-135Ecosistemas en AII y ASS del DMI. ............................................................... 544
Tabla 5-136Métricas del paisaje escenario sin proyecto .................................................... 546
Tabla 5-137Contexto paisajístico CP (Conectividad) sin sustracción por ecosistema ....... 551
Tabla 5-138Métricas del paisaje escenario con sustracción ............................................... 553
Tabla 5-139Contexto paisajístico CP (Conectividad) con sustracción por ecosistema ..... 556
Tabla 5-140Comparación de los resultados de los índices de diversidad por paisaje en los
escenarios sin proyecto (SP) y con proyecto (CP) ..................................................... 558
Tabla 5-141 Especies con algún grado de amenaza registradas en el ASS ........................ 560
Tabla 5-142 Fuentes de información secundaria ................................................................ 561
Tabla 5-143 Motores directos de transformación y pérdida de biodiversidad ................... 563
Tabla 5-144 Bienes y beneficios ambientales identificados ............................................... 566
Tabla 5-145 Criterios de Evaluación .................................................................................. 577
Tabla 5-146 Procesamiento información vereda/regulación .............................................. 580
Tabla 5-147 Categorías de importancia .............................................................................. 582
Tabla 5-148 Consolidado de valor de importancia en el aporte de beneficios ambientales
.................................................................................................................................... 582
Tabla 5-149 Coberturas catalogadas como Muy importantes en el aporte de beneficios
ambientales ................................................................................................................. 583
Tabla 5-150 Cobertura con aporte Importante ................................................................... 586
Tabla 5-151 Coberturas con aporte Moderado ................................................................... 586
Tabla 6-1 Rangos de valoración de amenaza por licuación ............................................... 596
Tabla 6-2 Valores de susceptibilidad por características litológicas .................................. 596
Tabla 6-3 Valores de susceptibilidad por características geomorfológicas ........................ 597
Tabla 6-4 Intervalos y categorías de la amenaza por licuación .......................................... 598
Tabla 6-5 Categoría y valores de susceptibilidad para el análisis de las variables ............ 603
Tabla 6-6 Valores de susceptibilidad por litología ............................................................. 603
Tabla 6-7 Valores de susceptibilidad por geomorfología ................................................... 605
Tabla 6-8 Valores de susceptibilidad por hidrogeología .................................................... 606
Tabla 6-9 Valores de susceptibilidad por cobertura de la tierra ......................................... 607

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SUSTRACCIÓN DEL DMI VALLE DE ABURRÁ-RÍO CAUCA PARA LA
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VERSIÓN 0.0

Tabla 6-10 Valores de susceptibilidad por densidad de drenajes ....................................... 607

Tabla 6-11 Ponderación de fallas según su tipo ................................................................. 608
Tabla 6-12 Valores de susceptibilidad por densidad de fallas............................................ 608
Tabla 6-13 Valores de susceptibilidad por pendientes ....................................................... 609
Tabla 6-14 Susceptibilidad de procesos morfodinámicos .................................................. 610
Tabla 6-15 Intervalos para categorizar la susceptibilidad general del terreno ................... 611
Tabla 6-16 Intervalos de categoría de precipitación ........................................................... 611
Tabla 6-17 Intervalos de categorías de sismicidad ............................................................. 612
Tabla 6-18 Categorías para la zonificación geotécnica ...................................................... 613
Tabla 6-19 Categorías de evaluación para la precipitación total anual el área de influencia
del proyecto ................................................................................................................ 616
Tabla 6-20 Categorías de evaluación para la Densidad de drenaje en el área de influencia
del Proyecto ................................................................................................................ 617
Tabla 6-21 Categorías de evaluación para el tiempo de concentración en el área de
influencia del Proyecto ............................................................................................... 619
Tabla 6-22 Intervalos y categorías de la amenaza por avenidas torrenciales ..................... 619
Tabla 6-23 Tipos de amenaza por avenidas torrenciales en las cuencas del área de
influencia del Proyecto ............................................................................................... 620
Tabla 6-24 Intervalos y categorías de amenaza por inundaciones ..................................... 623
Tabla 6-25 Susceptibilidad a inundaciones por características geomorfológicas .............. 623
Tabla 6-26 Categorías de evaluación para la precipitación total anual en las cuencas de la
zona de estudio ........................................................................................................... 624
Tabla 7-1 Ecosistemas en el área solicitada a sustraer ...................................................... 629
Tabla 7-2 Especies recomendadas para la implementación de las estrategias de restauración.
.................................................................................................................................... 633
Tabla 7-3 Listado de factores tensionantes a nivel general ................................................ 637
Tabla 7-4 Zonificación DMI con respecto al área de influencia indirecta ......................... 640
Tabla 7-5 Coberturas presentes en AII dentro de los criterios de la Zonificación del DMI
.................................................................................................................................... 643
Tabla 7-6 Costos aproximados estrategia de restauración por enriquecimiento de bosques
.................................................................................................................................... 647
Tabla 7-7 Costos aproximados estrategia de restauración por mantenimiento y siembra de
árboles dispersos ......................................................................................................... 649

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SUSTRACCIÓN DEL DISTRITO DE MANEJO INTEGRADO DE LA DIVISORIA

DE AGUAS VALLE DE ABURRÁ – RÍO CAUCA PARA LA CONSTRUCCIÓN DE
LA SEGUNDA CALZADA ENTRE EL TÚNEL DE OCCIDENTE Y SANTA FE DE
ANTIOQUIA

ÍNDICE DE FIGURAS

Figura 1-1 Localización de las UF en donde se ubica parcialmente el DMI........................ 27

Figura 1-2 Localizacion de las áreas del túnel, vía en superfie y portal del túnel que se
superponen dentro del Distrito de Manejo Integrado. .................................................. 28
Figura 1-3 Localización de las áreas a sustraer respecto a la zonificación del DMI ............ 31
Figura 1-4 Esquema del Proyecto Autopistas de la Prosperidad .......................................... 33
Figura 2-1 Localización del proyecto en Colombia ............................................................. 36
Figura 2-2 Localización General del ASS en el DMI ...................................................... 36
Figura 2-3 Detalle ASS y Area de Influencia................................................................... 37
Figura 2-4 Cronograma de actividades ................................................................................. 40
Figura 2-5 Sección típo túnel ........................................................................................... 42
Figura 2-6 Métodos de excavación .................................................................................. 45
Figura 2-7 Fase 01: Perforación ....................................................................................... 46
Figura 2-8 Fase 02: Carga de explosivo ........................................................................... 47
Figura 2-9 Fase 03: Voladura ........................................................................................... 47
Figura 2-10 Fase 04: Ventilación ................................................................................... 47
Figura 2-11 Fase 05: Desescombro ................................................................................ 48
Figura 2-12 Fase 06: Colocación del sostenimiento ....................................................... 48
Figura 2-13 Esquema de voladura nuevo tubo túnel de occidente. ............................ 54
Figura 2-14 Gálibo de la sección típica .......................................................................... 56
Figura 2-15 Sistema de ventilación por frente de trabajo ............................................... 69
Figura 2-16 Esquema red de agua y desagüe.................................................................. 75
Figura 2-17 Sección típica doble calzada a nivel con aprovechamiento en corte ................ 81
Figura 2-18 Equipo tipo para construcción .......................................................................... 84
Figura 3-1 Variación del impacto en función del tiempo ..................................................... 87
Figura 3-2 Proceso de evaluación por ámbitos de manifestación ........................................ 93
Figura 3-3 Distribución de impactos por naturaleza .......................................................... 105
Figura 3-4 Distribución de impactos por naturaleza en los diferentes medios ................... 105
Figura 3-5 Distribución de impactos positivos y negativos por actividad ......................... 106
Figura 3-6 Distribución de impactos por índice de importancia ambiental ....................... 107
Figura 3-7 Distribución de impactos en los medios según el grado de importancia .......... 108
Figura 3-8 Distribución de impactos por actividad según su índice de importancia ambiental
.................................................................................................................................... 110
Figura 3-9 Distribución de impactos por grado de importancia ambiental ........................ 111
Figura 4-1 Límites del Área de Influencia.......................................................................... 120

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Figura 4-2 Veredas que hacen parte del AI Socieconómica ............................................... 122
Figura 4-3 Localización General del ASS en el DMI ........................................................ 124
Figura 4-4 Detalle ASS y Area de Influencia ..................................................................... 126
Figura 4-5 Localización Area segundo tubo del Túnel de Occidente en ASS ................... 128
Figura 4-6 Localización Portal de Salida Túnel de Occidente en ASS .............................. 129
Figura 4-7 Localización Via en superficie y chaflanes en ASS ......................................... 130
Figura 4-8 Localización Acceso y área captación quebrada La Frisola en ASS ................ 131
Figura 4-9 Area total a Solicitar Sustracción Definitiva del DMI ...................................... 132
Figura 5-1 Vertiente occidental de Cordillera Central, en el área de influencia del proyecto
vial .............................................................................................................................. 134
Figura 5-2 Mapa Geología de Área de influencia indirecta ............................................... 134
Figura 5-3 Procesos morfodinámicos identificados en Granito néisico de Palmitas (Pgnp)
.................................................................................................................................... 140
Figura 5-4 Sistema de fallas que afectan área de estudio ................................................... 152
Figura 5-5 Sondeo S1, EMBOQUILLE ORIENTAL DEL TÚNEL DE OCCIDENTE ... 155
Figura 5-6 Sondeo S2 ......................................................................................................... 156
Figura 5-7 Perfil Geológico del túnel en zona de contacto Kida - Pes ............................... 157
Figura 5-8 Perfil de meteorización granito néisico de palmitas (Pgnp), K2+800 .............. 158
Figura 5-9 Perfil geológico del túnel (1 de 3) .................................................................... 160
Figura 5-10 Perfil geológico del túnel (2 de 3) .................................................................. 160
Figura 5-11 Perfil geológico del túnel (3 de 3) .................................................................. 161
Figura 5-12 Zonificación Geotécnica del Área del Túnel, desde el Portal Sur-oriental
(Entrada - K0+797) hasta El Portal Noroccidental (Salida K5+366) ......................... 170
Figura 5-13 Zonificación Geotécnica Túnel de Occidente, Sector 1: K0+797 – K2+500.
Detalle de las Zonas de Falla a cruzar por el túnel ..................................................... 171
Figura 5-14 Zonificación Geotécnica Túnel de Occidente, Sector 2: K2+500 – K3+700.
Zona de Contacto entre Formaciones ......................................................................... 172
Figura 5-15 Zonificación Geotécnica Túnel de Occidente, Sector 3: K3+700 – K5+366.
Zona final del túnel, terminando en Portal de Salida ................................................. 173
Figura 5-16 Valle estrecho en V, de la quebrada La Frisola, conformado en rocas del
Granito néisico de Palmitas ........................................................................................ 178
Figura 5-17 Llenos antrópicos en el tramo K01+290 – K01+470, K01+623 – K01+679 . 180
Figura 5-18 Mapa geomorfológico ..................................................................................... 181
Figura 5-19 Morfodinámica tramo K00+000 – K01+040, Periodo 2.010 – 2.011 ............ 188
Figura 5-20 Morfodinámica, parte NW de Unidad Funcional 3 (UF3), 2015.................... 188
Figura 5-21 Morfodinámica salida túnel de occidente (K00+000) – K01+040, 2015 ....... 189
Figura 5-22 Evolución de la morfodinámica en el K00+500 – K00+900 (abscisado vía
existente)..................................................................................................................... 190
Figura 5-23 Provincias Hidrogeológicas de Colombia....................................................... 192
Figura 5-24 Distribución espacial de las unidades hidrogeológicas en el área de influencia
.................................................................................................................................... 193
Figura 5-25Porcentaje de ocupación de las unidades hidrogeológicas .............................. 196
Figura 5-26 Nomenclatura adoptada en el levantamiento geológico estructural en la galería

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VERSIÓN 0.0

piloto (túnel existente) ................................................................................................ 198

Figura 5-27 Sección No 1 levantada en la galería piloto (túnel existente), corresponde a la
abscisa PK 1+050 del túnel proyectado ...................................................................... 199
Figura 5-28 Sección No 2 levantada en la galería piloto (túnel existente), corresponde a la
abscisa PK 1+500 del túnel proyectado ...................................................................... 199
Figura 5-29 Sección No 3 levantada en la galería piloto (túnel existente), corresponde a la
abscisa PK 2+000 del túnel proyectado ...................................................................... 200
Figura 5-30 Sección No 4 levantada en la galería piloto (túnel existente), corresponde a la
abscisa PK 2+500 del túnel proyectado ...................................................................... 200
Figura 5-31 Sección No 5 levantada en la galería piloto (túnel existente), corresponde a la
abscisa PK 3+000 del túnel proyectado ...................................................................... 201
Figura 5-32 Sección No 6 levantada en la galería piloto (túnel existente), corresponde a la
abscisa PK 3+500 del túnel proyectado ...................................................................... 201
Figura 5-33 Sección No 7 levantada en la galería piloto (túnel existente), corresponde a la
abscisa PK 4+000 del túnel proyectado ...................................................................... 202
Figura 5-34 Sección No 8 levantada en la galería piloto (túnel existente), corresponde a la
abscisa PK 4+500 del túnel proyectado ...................................................................... 202
Figura 5-35 Sección No 9 levantada en la galería piloto (túnel existente), corresponde a la
abscisa PK 4+990 del túnel proyectado ...................................................................... 203
Figura 5-36 Isopiezas del área de sustracion del DMI. ...................................................... 204
Figura 5-37 Definición de las direcciones de flujo............................................................. 206
Figura 5-38 Direcciones de flujo para el AII ...................................................................... 206
Figura 5-39Distribución espacial del inventario de puntos de agua ................................... 207
Figura 5-40 Zonas de recarga y descarga para el AII ......................................................... 231
Figura 5-41 Localización de las tomografías geoeléctricas................................................ 233
Figura 5-42 Dispositivo Wenner ........................................................................................ 234
Figura 5-43 Resistividad de Geomateriales. ....................................................................... 236
Figura 5-44 Tomografía 1 (Longitud 600 metros). ............................................................ 237
Figura 5-45 Tomografía 2 (Longitud 300 metros). ............................................................ 238
Figura 5-46 Tomografía 3 (Longitud 300 metros). ............................................................ 239
Figura 5-47 Tomografía 4 (Longitud 300 metros). ............................................................ 240
Figura 5-48 Tomografía 5 (Longitud 300 metros). ............................................................ 242
Figura 5-49 Modelo HIdrogeologico del área de influencia de la sustracción. .................. 245
Figura 5-50 Perforaciones asociadas al área de influencia del área de sustracción. .......... 248
Figura 5-51 Planta del modelo de cálculo del área de influencia de la sustracción mostrando
la discretización .......................................................................................................... 253
Figura 5-52Perspectiva del modelo de cálculo del área de influencia del área de sustracción.
.................................................................................................................................... 255
Figura 5-53 Perfil del modelo mostrando la posición del túnel proyectado en el área de
influencia del área de sustracción. .............................................................................. 255
Figura 5-54 Mapa de contornos en perspectiva de la elevación del nivel freático. ............ 256
Figura 5-55 Mapa de direcciones de flujo en profundidad (macizo rocoso), producto del
cálculo para el área de influencia del área de sustracción. ......................................... 258

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VERSIÓN 0.0

Figura 5-56Comportamiento hidrológico del túnel existente. ............................................ 268

Figura 5-57Comportamiento hidrológico del Túnel de Occidente en fase de construcción.
.................................................................................................................................... 269
Figura 5-58 Localización estaciones hidrométricas - zona de estudio ............................... 274
Figura 5-59 Localización estaciones climatológicas - zona de estudio .............................. 275
Figura 5-60 Red de drenaje en el área de estudio ............................................................... 277
Figura 5-61 Localización de cuerpos lóticos identificados en el área del DMI Divisoria
Valle de Aburrá – Río Cauca ...................................................................................... 278
Figura 5-62 Localización cuencas hidrográficas en la zona de estudio ............................. 287
Figura 5-63 Localización cuencas -zona de estudio ........................................................... 288
Figura 5-64 Hidrograma Unitario Adimensional del U.S.S.C.S. ....................................... 297
Figura 5-65 Caudales máximos cuencas área de sustracción – Método Racional ............. 301
Figura 5-66 Caudales máximos cuencas área de sustracción – Método SCS .................... 301
Figura 5-67 Balance Hídrico mensual – estación Cañafisto............................................... 303
Figura 5-68 Histograma caudales medios estimados en cuencas del área de DMI ............ 304
Figura 5-69 Histograma caudales mínimos estimados en cuencas del área de DMI ......... 307
Figura 5-70 Localización de sitios de usos y usuarios de agua superficial en el área de
Sustracción ................................................................................................................. 318
Figura 5-71 Imagen Palsar Alos 1 ...................................................................................... 331
Figura 5-72 Unidades de suelos en el área de influencia indirecta a sustraer. ................... 340
Figura 5-73 Estructura de la nomenclatura de las Clases Agrológicas .............................. 342
Figura 5-74 Vocación de uso del suelo .............................................................................. 344
Figura 5-75 Uso actual del suelo ........................................................................................ 346
Figura 5-76 Conflicto de Uso del Suelo ............................................................................. 351
Figura 5-77. Localización de las estaciones IDEAM con información histórica de variables
climatológicas ............................................................................................................. 354
Figura 5-78. Temperatura mensual multianual estación Aeropuerto Olaya Herrera ......... 355
Figura 5-79. Isotermas área de influencia del proyecto ..................................................... 356
Figura 5-80. Precipitación media mensual multianual en la zona de interés ..................... 357
Figura 5-81. Isoyetas en el área de estudio ......................................................................... 359
Figura 5-82. Velocidad del viento mensual multianual estación Apto. Olaya Herrera ...... 360
Figura 5-83. Rosa del viento estación Aeropuerto Olaya Herrera ..................................... 360
Figura 5-84 Humedad relativa mensual multianual (%) .................................................... 362
Figura 5-85 Brillo solar (horas) .......................................................................................... 363
Figura 5-86. Dinámica del recurso hídrico durante el año en la estación La Iguana ......... 366
Figura 5-87 Zonas de vida en el Área de Influencia del estudio ........................................ 369
Figura 5-88 Biomas presentes en el área de estudio ........................................................... 370
Figura 5-89 Ecosistemas presentes en el área de influencia ............................................... 371
Figura 5-90 Coberturas de la tierra identificadas en el área de influencia ......................... 377
Figura 5-91 IVI para las especies del bosque de galería con predominio de árboles ......... 397
Figura 5-92 Distribución diamétrica para las especies de la cobertura Bosque de galería con
predominio de árboles ................................................................................................ 397
Figura 5-93 Distribución por clase de altura de los individuos del Bosque de galería con

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predominio de árboles ................................................................................................ 398

Figura 5-94 Estratificación Ogawa para el Bosque de galería con predominio de árboles 399
Figura 5-95 IVI para las especies del Bosque fragmentado con vegetación secundaria .... 402
Figura 5-96 Distribución diamétrica para las especies de la cobertura Bosque fragmentado
con vegetación secundaria .......................................................................................... 403
Figura 5-97 Distribución por clase de altura de los individuos del Bosque fragmentado con
vegetación secundaria ................................................................................................. 403
Figura 5-98 Estratificación Ogawa para el Bosque fragmentado con vegetación secundaria
.................................................................................................................................... 404
Figura 5-99 IVI para las especies de la Vegetación secundaria alta .................................. 408
Figura 5-100 Distribución diamétrica para las especies de la cobertura Vegetación
secundaria alta ............................................................................................................ 408
Figura 5-101 Distribución por clase de altura de los individuos de la Vegetación secundaria
alta .............................................................................................................................. 409
Figura 5-102 Estratificación Ogawa para la vegetación secundaria alta ............................ 410
Figura 5-103 IVI para las especies de la Vegetación secundaria baja................................ 413
Figura 5-104 Distribución diamétrica para las especies de la cobertura Vegetación
secundaria baja ........................................................................................................... 414
Figura 5-105 Distribución por clase de altura de los individuos de la vegetación secundaria
baja ............................................................................................................................. 415
Figura 5-106 Estratificación Ogawa para la vegetación secundaria baja ........................... 415
Figura 5-107 Regeneración natural para las especies presentes en el área de estudio ....... 421
Figura 5-108 Recorridos aleatorios para la observación de anfibios y reptiles .................. 427
Figura 5-109 Recorridos realizados para la caracterización de los anfibios y reptiles del área
de influencia que se criza con el DMI ........................................................................ 428
Figura 5-110 Sitios de muestreo para la caracterización de las aves del área de influencia
que se criza con el DMI .............................................................................................. 429
Figura 5-111 Sitios de muestreo para la caracterización de mamíferos del área de influencia
que se criza con el DMI .............................................................................................. 432
Figura 5-112 Mapa de distribución de la rana Pristimantis paisa, especie registrada en el
área del DMI ............................................................................................................... 437
Figura 5-113 Número de familias de aves agrupadas por orden, registradas en el ASS del
Distrito de Manejo Integrado de los Recursos Naturales Renovables Divisoria Valle
Aburrá – Río Cauca .................................................................................................... 445
Figura 5-114 Número de especies de aves agrupadas por familia, en el ASS del Distrito de
Manejo Integrado de los Recursos Naturales Renovables Divisoria Valle Aburrá – Río
Cauca .......................................................................................................................... 446
Figura 5-115 Abundancia de especies de aves registradas para cada cobertura vegetal, en el
ASS del Distrito de Manejo Integrado de los Recursos Naturales Renovables Divisoria
Valle Aburrá – Río Cauca .......................................................................................... 452
Figura 5-116 Porcentaje por gremios tróficos, conformados por las especies de aves
registradas en el área del proyecto .............................................................................. 453
Figura 5-117 Número de especies de Mamiferos por Familia registradas en el area de

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sustracción al distrito de manejo integrado de los recursos naturales renovables

divisoria Valle de Aburrá – Rio Cauca....................................................................... 455
Figura 5-118 Número de especies de mamíferos por Unidad de cobertura registradas en en
el area de sustracción al distrito de manejo integrado de los recursos naturales
renovables divisoria Valle de Aburrá – Rio Cauca. ................................................... 457
Figura 5-119 Porcentaje de especies de mamíferos por habito alimenticio de en el area de
sustracción del distrito de manejo integrado de los recursos naturales renovables
divisoria Valle de Aburrá – Rio Cauca....................................................................... 460
Figura 5-120 Distribución y ubicación espacial de los puntos de muestreo definidos para los
ensamblajes hidrobiológicos....................................................................................... 467
Figura 5-121Distribución porcentual de las divisiones del ensamble fitoplanctónico ....... 469
Figura 5-122Distribución porcentual de los géneros del fitoplancton ............................... 469
Figura 5-123Abundancia del ensamble fitoplanctónico por estación de muestreo ............ 471
Figura 5-124Dendograma de similitud índice de Bray-Curtis para el ensamble
fitoplanctónico por estación de muestreo ................................................................... 473
Figura 5-125Valores del índice de diversidad de Shannon (H’) y sus intervalos de confianza
para el ensamble fitoplanctónico ................................................................................ 474
Figura 5-126Valores del índice de dominancia de Simpson (1-D) y sus intervalos de
confianza para el ensamble fitoplanctónico................................................................ 475
Figura 5-127Valores del índice de equidad de Pielou (J’) y sus intervalos de confianza para
el ensamble fitoplanctónico ........................................................................................ 475
Figura 5-128 Distribución porcentual de los géneros del ensamble zooplanctónico ......... 480
Figura 5-129Abundancia del ensamble zooplanctónico por estación de muestreo ............ 482
Figura 5-130Dendograma de similitud índice de Bray-Curtis para el ensamble
zooplanctónico ............................................................................................................ 483
Figura 5-131Valores del índice de diversidad de Shannon (H’) y sus intervalos de confianza
para el ensamble fitoplanctónico ................................................................................ 484
Figura 5-132Valores del índice de dominancia de Simpson (1-D) y sus intervalos de
confianza para el ensamble fitoplanctónico................................................................ 484
Figura 5-133Valores del índice de equidad de Pielou (J’) y sus intervalos de confianza para
el ensamble fitoplanctónico ........................................................................................ 485
Figura 5-134Distribución porcentual de las ....................................................................... 486
Figura 5-135Distribución porcentual de los géneros del ensamble perifítico .................... 486
Figura 5-136Abundancia del ensamble perifítico por estación de muestreo...................... 489
Figura 5-137Dendograma de similitud índice de Bray-Curtis para el ensamble perifítico 490
Figura 5-138Valores del índice de diversidad de Shannon (H’) y sus intervalos de confianza
para el ensamble perifítico .......................................................................................... 491
Figura 5-139Valores del índice de dominancia de Simpson (1-D) y sus intervalos de
confianza para el ensamble perifítico ......................................................................... 491
Figura 5-140Valores del índice de equidad de Pielou (J’) y sus intervalos de confianza para
el ensamble perifítico.................................................................................................. 492
Figura 5-141Distribución porcentual de las divisiones del ensamble de macroinvertebrados
acuáticos ..................................................................................................................... 495

18
 CONCESIONARIA VIAL DESARROLLO VIAL AL MAR
PROYECTO “ESTUDIOS AMBIENTALES CONCESIÓN AUTOPISTA
AL MAR 1”
SUSTRACCIÓN DEL DMI VALLE DE ABURRÁ-RÍO CAUCA PARA LA
COSNTRUCCIÓN DE DOBLE CALZADA UNIDAD FUNCIONAL 1 y 3
VERSIÓN 0.0

Figura 5-142 Abundancia del ensamble de macroinvertebrados acuáticos por estación de

muestreo ..................................................................................................................... 496
Figura 5-143Dendograma de similitud índice de Bray-Curtis para el ensamble de
macroinvertebrados acuáticos por estación de muestreo ............................................ 497
Figura 5-144Valores del índice de diversidad de Shannon (H’) y sus intervalos de confianza
para el ensamble de macroinvertebrados acuáticos .................................................... 498
Figura 5-145Valores del índice de dominancia de Simpson (1-D) y sus intervalos de
confianza para el ensamble de macroinvertebrados acuáticos ................................... 498
Figura 5-146Valores del índice de equidad de Pielou (J’) y sus intervalos de confianza para
el ensamble de macroinvertebrados acuáticos ............................................................ 499
Figura 5-147Porcentaje de abundancia del ensamble de macrófitas acuáticas por estación de
muestreo ..................................................................................................................... 502
Figura 5-148Porcentaje de abundancia por géneros del ensamble de macrófitas acuáticas
por estación de muestreo ............................................................................................ 502
Figura 5-149Abundancia del ensamble de peces por estación de muestreo....................... 503
Figura 5-150 Veredas que hacen parte del AI Socieconómica ........................................... 504
Figura 5-151 Ubicación AII respecto DMI Nacionales...................................................... 529
Figura 5-152 AII Respecto DMI Divisoria Valle de Aburrá-Río Cauca ............................ 530
Figura 5-153 Áreas Prioritarias de Conservación .............................................................. 531
Figura 5-154 Ubicación del AII respecto de los Bosques secos CORANTIOQUIA ......... 532
Figura 5-155Buffer de conectividad sin sustracción .......................................................... 549
Figura 5-156Conectividad paisajística sin sustracción ....................................................... 551
Figura 5-157Buffer de conectividad con sustracción ......................................................... 554
Figura 5-158Conectividad paisajística con sustracción...................................................... 556
Figura 5-159 Servicios ecosistémicos y bienestar humano ................................................ 565
Figura 5-160 Percepción de aportes de Aprovisionamiento ............................................... 579
Figura 5-161 Percepción de aportes de Regulación ........................................................... 581
Figura 6-1 Mapa de amenaza sísmica................................................................................. 593
Figura 6-2 Amenaza por licuación ..................................................................................... 599
Figura 6-3 Amenaza por licuación ..................................................................................... 599
Figura 6-4 Diagrama metodológico para la obtención de la zonificación geotécnica........ 601
Figura 6-5 Distribución de la zonificación geotécnica en el AII ........................................ 613
Figura 6-6 Mapa zonificación geotecnica .......................................................................... 613
Figura 6-7 Amenaza por avenidas torrenciales .................................................................. 620
Figura 6-8 Sistema de Transferencia .................................................................................. 622
Figura 6-9 Amenaza por inundaciones ............................................................................... 625
Figura 6-10 Amenaza por inundaciones ............................................................................. 625
Figura 6-11 Mapa de Amenaza volcánica por Volcán Nevado del Ruiz ........................... 626
Figura 6-12 Amenaza volcánica Volcán Nevado del Tolima............................................. 627
Figura 6-13 Amenaza volcánica Volcán Nevado Santa Isabel........................................... 627
Figura 7-1 Localización del ASS en la zonificación territorial del DMI ........................... 638
Figura 7-2 Áreas propuestas para el establecimiento de acciones de enriquecimiento de
bosques ....................................................................................................................... 641

19
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PROYECTO “ESTUDIOS AMBIENTALES CONCESIÓN AUTOPISTA
AL MAR 1”
SUSTRACCIÓN DEL DMI VALLE DE ABURRÁ-RÍO CAUCA PARA LA
COSNTRUCCIÓN DE DOBLE CALZADA UNIDAD FUNCIONAL 1 y 3
VERSIÓN 0.0

Figura 7-3 Áreas propuestas para la acciones de restauración de mantenimiento y siembra

de árboles .................................................................................................................... 642

20
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PROYECTO “ESTUDIOS AMBIENTALES CONCESIÓN AUTOPISTA
AL MAR 1”
SUSTRACCIÓN DEL DMI VALLE DE ABURRÁ-RÍO CAUCA PARA LA
COSNTRUCCIÓN DE DOBLE CALZADA UNIDAD FUNCIONAL 1 y 3
VERSIÓN 0.0

SUSTRACCIÓN DEL DISTRITO DE MANEJO INTEGRADO DE LA DIVISORIA

DE AGUAS VALLE DE ABURRÁ – RÍO CAUCA PARA LA CONSTRUCCIÓN DE
LA SEGUNDA CALZADA ENTRE EL TÚNEL DE OCCIDENTE Y SANTA FE DE
ANTIOQUIA

ÍNDICE DE FOTOGRAFÍAS

Fotografía 2-1 Perforación en el frente ........................................................................... 49

Fotografía 2-2 Martillo COP 1838 .................................................................................. 51
Fotografía 2-3 Vista de iluminación de un túnel ............................................................. 70
Fotografía 2-4 Trabajos con jumbos..................................................................................... 84
Fotografía 5-1 Relieve de montañas altas y escarpadas en rocas del granito néisico de
Palmitas (Pgnp) .......................................................................................................... 137
Fotografía 5-2 Granito néisico de palmitas (Pgnp), observado aproximadamente en el
K0+770 (UF1) ............................................................................................................ 138
Fotografía 5-3 Influencia estructural en Granito Néisico de Palmitas (Pgnp),
aproximadamente en K02+320 (UF1), al norte del área de sustracción de reserva ... 138
Fotografía 5-4 Perfil de meteorización, Granito Néisico de Palmitas, Pgnp (K00+800, UF1)
.................................................................................................................................... 138
Fotografía 5-5 Panorámica de esquistos cuarzo sericíticos (Pes), vereda La Volcana -
Guayabal ..................................................................................................................... 140
Fotografía 5-6 Afloramiento de esquistos cuarzo sericíticos, en corregimiento de Palmitas
.................................................................................................................................... 141
Fotografía 5-7 Contacto entre rocas intrusivas de la Diorita de Altavista (Kida) y esquistos
cuarzo sericíticos del Grupo Ayurá Montebello (Pes)................................................ 142
Fotografía 5-8 Afloramiento de esquistos, en quebrada Frisola ......................................... 143
Fotografía 5-9 Esquistos sericíticos con intercalaciones de esquistos verdes, afloramiento
en margen derecha quebrada La Frisola ..................................................................... 143
Fotografía 5-10 Contacto Esquistos del Grupo Cajamarca (Pes) y Granito néisico de
Palmitas (Pgnp) .......................................................................................................... 143
Fotografía 5-11 Diorita y pórfidos de la Diorita de Altavista (Kida) ................................. 145
Fotografía 5-12 Relieve de montañas en rocas intrusivas de Batolito de Altavista (Kida) 146
Fotografía 5-13 Perfil de meteorización, Kida (según Dearman, 1974-1991) ................... 147
Fotografía 5-14 Depósitos aluviales, quebrada La Frisola ................................................. 148
Fotografía 5-15 Depósitos aluviales, quebrada La Frisola ................................................. 148
Fotografía 5-16 Panorámica de depósitos de ladera en alrededores de la boca de túnel
existente ...................................................................................................................... 149
Fotografía 5-17 Depósito de deslizamiento (Qd), en ladera SW del túnel, parte alta ........ 149
Fotografía 5-18 Panorámica ladera SE del túnel, depósito de deslizamiento (Qd) ............ 150
Fotografía 5-19 Depósito coluvial que suprayace zona de contacto entre esquistos (Pes) y
Granito néisico de Palmitas (Pgnp) ............................................................................ 150

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PROYECTO “ESTUDIOS AMBIENTALES CONCESIÓN AUTOPISTA
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SUSTRACCIÓN DEL DMI VALLE DE ABURRÁ-RÍO CAUCA PARA LA
COSNTRUCCIÓN DE DOBLE CALZADA UNIDAD FUNCIONAL 1 y 3
VERSIÓN 0.0

Fotografía 5-20 Panorámica de Qd, alrededores a la salida del túnel ................................ 151
Fotografía 5-21 Ladera SW del túnel, montañas denudativas afectadas por deslizamientos
activos de gran magnitud ............................................................................................ 175
Fotografía 5-22 Panorámica de Kida, costado SW del túnel .............................................. 175
Fotografía 5-23 Cicatrices de deslizamientos en ladera SW del túnel ............................... 176
Fotografía 5-24 Movimientos del terreno, ver deterioro de la vía, costado SW del túnel . 176
Fotografía 5-25 Obras de protección del terreno y evidencia de movimientos lentos del
terreno, costado SW del túnel ..................................................................................... 176
Fotografía 5-26 Afloramiento de esquistos cuarzo sericíticos débilmente meteorizados .. 177
Fotografía 5-27 K0+100 – k0+400, Lleno antrópico (Qll), costado derecho de la vía
existente, sentido S-N ................................................................................................. 178
Fotografía 5-28 Uso inadecuado de suelos sobre la ladera occidental de la actual vía, hace
que ésta sea de alta susceptibilidad a erosión y movimientos en masa ...................... 179
Fotografía 5-29 Cruce por quebrada La Frisola ................................................................. 180
Fotografía 5-30 Panorámica al E del túnel, ver movimientos en masa de grandes
dimensiones asociados a la Diorita de Altavista ........................................................ 184
Fotografía 5-31 Panorámica del relieve en montañas denudativas en rocas intrusivas...... 184
Fotografía 5-32 Laderas en rocas montañas denudativas con abundantes deslizamientos
activos y cicatrices de deslizamientos (ME1-01) ....................................................... 185
Fotografía 5-33 Valles estrechos aluviales en montañas denudativas (ME1-12) ............... 185
Fotografía 5-34 Panorámica de Montañas denudativas estructurales (MO1), en rocas
metamórficas del Grupo Ayurá Montebello (Pes) ...................................................... 186
Fotografía 5-35 Morfodinámica tramo Unidad Funcional 3, Periodo 2.010 – 2.011 ......... 187
Fotografía 5-36 Manantial (punto 14), este corresponde al F2 .......................................... 209
Fotografía 5-37 Cultivo de maíz en la vereda La Frisola, Medellín................................... 310
Fotografía 5-38 Invernaderos presentes en la vereda Naranjal, Medellín .......................... 310
Fotografía 5-39 Suelos típicos de la Asociación A1 .......................................................... 337
Fotografía 5-40 Construcciones rurales .............................................................................. 380
Fotografía 5-41 Vía pavimentada ....................................................................................... 381
Fotografía 5-42 Café con sombrío ...................................................................................... 381
Fotografía 5-43 Pastos limpios ........................................................................................... 382
Fotografía 5-44 Pastos arbolados ....................................................................................... 383
Fotografía 5-45 Pastos enmalezados .................................................................................. 383
Fotografía 5-46 Mosaico de cultivos .................................................................................. 384
Fotografía 5-47 Mosaico de pastos y cultivos .................................................................... 384
Fotografía 5-48 Mosaico de cultivos, pastos y espacios naturales ..................................... 385
Fotografía 5-49 Bosque denso bajo de tierra firme ............................................................ 386
Fotografía 5-50 Bosque de galería...................................................................................... 387
Fotografía 5-51 Vegetación secundaria .............................................................................. 389
Fotografía 5-52 Tierras desnudas y degradadas ................................................................. 389
Fotografía 5-53 Aguas continentales .................................................................................. 390
Fotografía 5-54 Toma de registros en campo ..................................................................... 392
Fotografía 5-55 Metodología usada para la toma de datos de avifauna para el proyecto .. 428

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SUSTRACCIÓN DEL DMI VALLE DE ABURRÁ-RÍO CAUCA PARA LA
COSNTRUCCIÓN DE DOBLE CALZADA UNIDAD FUNCIONAL 1 y 3
VERSIÓN 0.0

Fotografía 5-56 Pristimantis aff paisa encontrada en el área de Sustracción al Distrito de

Manejo Integrado de los Recursos Naturales Renovables Divisoria Valle Aburra – Rio
Cauca .......................................................................................................................... 436
Fotografía 5-57 Falsa coral (Erythrolamprus epinephelus) encontrada en el área de
Sustracción al Distrito de Manejo Integrado de los Recursos Naturales Renovables
Divisoria Valle Aburra – Rio Cauca........................................................................... 441
Fotografía 5-58 Tucancito culirrojo. (Aulacorynchus prasinus), forrajeando en cultivo de
Papaya, razón por la cual son cazados por los pobladores de la zona. ....................... 448
Fotografía 5-59 Sciurus granatensis ................................................................................... 458
Fotografía 5-60 Procyon cancrivorus ................................................................................ 458
Fotografía 5-61 Didelphis marsupialis Fotografía 5-62 Cerdocyon thous....................... 458
Fotografía 5-63 Madriguera armadillo Dasypus novemcinctus .......................................... 459
Fotografía 5-64 Toma de muestras de plancton ................................................................. 463
Fotografía 5-65 Toma de muestras de Perifiton ................................................................. 464
Fotografía 5-66 Toma de muestras de macroinvertebrados acuáticos ............................... 465
Fotografía 5-67 Toma de muestras de peces ...................................................................... 466
Fotografía 5-68Individuo del género Oscillatoria sp ......................................................... 470
Fotografía 5-69Individuo del género Melospira sp ............................................................ 470
Fotografía 5-70 Individuo del género Euglypha sp. ........................................................... 480
Fotografía 5-71 Individuo del género Trinema sp. ............................................................. 480
Fotografía 5-72Individuo del género Difflugia sp. ............................................................. 481
Fotografía 5-73Individuo del género Quadrulella sp ......................................................... 481
Fotografía 5-74Individuo del género Lyngbya sp .............................................................. 487
Fotografía 5-75Individuo del género Oedogonium sp........................................................ 487
Fotografía 5-76Individuo del género Navícula sp .............................................................. 488
Fotografía 5-77 Morfoespecie 2, familia Naididae ............................................................ 496
Fotografía 5-78 Individuo de la subfamilia Chirononominae ............................................ 496
Fotografía 5-79Individuo de la morfoespecie 2 de la familia Tanyponidae....................... 497
Fotografía 5-80 Vivienda del predio El Jazmín.................................................................. 518
Fotografía 5-81 Vivienda del predio del señor Luis Ovidio Cano Roa .............................. 519
Fotografía 5-82 Vivienda del predio del señor Ciro Pacheco ............................................ 519
Fotografía 5-83 Vivienda del predio en venta .................................................................... 520
Fotografía 5-84 Quebrada La Frisola ................................................................................. 523
Fotografía 5-85 Actividad de extracción de material de río en el AID .............................. 524
Fotografía 5-86 Actividad de cultivo de plátano en el AID ............................................... 525
Fotografía 5-87 Actividad de cultivo de cebolla en el AID ............................................... 525
Fotografía 5-88 Actividad de corte de pasto para alimento de bovinos en el AID ............ 525
Fotografía 5-89Panorámica del Distrito de Manejo Integrado de la divisoria de aguas Valle
de Aburra- Rio Cauca ................................................................................................. 545
Fotografía 5-90Panorámica del Distrito de Manejo Integrado de la divisoria de aguas Valle
de Aburra- Rio Cauca ................................................................................................. 547
Fotografía 5-91 Fuente hídrica de la zona .......................................................................... 569
Fotografía 5-92 Zonas de extracción de arena y roca ......................................................... 570

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SUSTRACCIÓN DEL DMI VALLE DE ABURRÁ-RÍO CAUCA PARA LA
COSNTRUCCIÓN DE DOBLE CALZADA UNIDAD FUNCIONAL 1 y 3
VERSIÓN 0.0

Fotografía 5-93 Cultivos de la zona ................................................................................... 571

Fotografía 5-94 Fincas dedicadas a la ganadería ................................................................ 571

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PROYECTO “ESTUDIOS AMBIENTALES CONCESIÓN AUTOPISTA
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SUSTRACCIÓN DEL DMI VALLE DE ABURRÁ-RÍO CAUCA PARA LA
COSNTRUCCIÓN DE DOBLE CALZADA UNIDAD FUNCIONAL 1 y 3
VERSIÓN 0.0

1. IMPORTANCIA DE LA ACTIVIDAD CONSIDERADA DE UTILIDAD

PÚBLICA O INTERÉS SOCIAL

1.1 INTRODUCCIÓN

Dentro del desarrollo del programa de Concesiones de autopistas 4G que viene impulsando
el gobierno nacional, se ha identificado como urgente el mejoramiento de las condiciones
viales del departamento de Antioquia; reconociéndose como fundamental dentro de este
proceso el incluir las vías de salida al mar de los municipios del centro occidente de esta
región del país, y en específico, optimizar la conexión entre la ciudad de Medellín y el
Urabá antioqueño.

Atendiendo esta necesidad, el gobierno constituyó el proyecto “Autopista al Mar 1”, bajo la
figura de concesión en la modalidad de APP (Alianza Público Privada), que incluye dentro
de sus tramos a mejorar o construir la materialización de una nueva segunda calzada en el
tramo comprendido entre 700 metros antes del túnel de Occidente y un kilómetro al
occidente del límite de los municipios de Sopetrán y Santa Fe de Antioquia en cercanías del
río Cauca, paralelo a la actual Ruta Nacional 62 Tramo 04, transitando los municipios de
Medellín, San Jerónimo, Sopetrán y Santa Fe de Antioquia.

La materialización de esta nueva calzada que duplicará la capacidad de la actual Ruta

Nacional 62 Tramo 04 (Santa Fe de Antioquia – Medellín), esta constituida por tres
unidades funcionales (UF) que corresponden a las siguientes: UF 3 segundo tubo del túnel
de occidente; UF 1 segunda calzada desde el portal de salida del túnel hasta el municipio de
San jerónimo y la UF 2.1 segunda calzada desde el municipio de San Jerónimo hasta Santa
Fe de Antioquia; la Tabla 1-1 muestra los diferentes tramos que corresponden al proyecto
Autopista al Mar 1. Para la realización de este proyecto se encontró que parcialmente el
segundo tubo del túnel de occidente UF 3 y el inicio de la UF 1, se encuentran sobre el
Distrito de Manejo Integrado Valle de Aburrá – Río Cauca, por tal motivo se requiere la
sustracción de esta área; el presente documento es el respectivo estudio de Sustracción del
Distrito de Manejo Integrado Valle de Aburrá – Río Cauca para la construcción de la doble
calzada UF 1 y 3.

Tabla 1-1 Unidades Funcionales del Proyecto

LONGITU
UF Tramo DE A ALCANCE
D (km)
Túnel de Occidente San Jerónimo Mejoramiento calzada actual 19
UF 1 1
PK 5+352 PK 19+200 Construcción segunda calzada 19
Conexión vial Conexión tramo túnel occidente- Construcción segundo túnel
UF 3 3 Aburrá-Cauca Santa Fe de Antioquia Operación y mantenimiento 5
PK 0+000 PK 5+352 túnel y vía

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SUSTRACCIÓN DEL DMI VALLE DE ABURRÁ-RÍO CAUCA PARA LA
COSNTRUCCIÓN DE DOBLE CALZADA UNIDAD FUNCIONAL 1 y 3
VERSIÓN 0.0

LONGITU
UF Tramo DE A ALCANCE
D (km)
Mejoramiento calzada actual y
San Jerónimo Santa Fe de Antioquia
2.1 construcción segunda da 14
PK 19+200 PK 1+300*
calzada
UF2
Santa Fe de
Cañasgordas Rehabilitación, Operación y
2.2 Antioquia 62**
PR 59+600 Ruta 6203 Mantenimiento
PR 6+735 Ruta 6204
Bolombolo Bolombolo Construcción de calzada
4.1 4
PK 1+085 PK 5+075 nueva
UF4
Bolombolo Santa Fe de Antioquia
4.2 Rehabilitación vía existente 66
PK 5+075 PR 73+000 Ruta 25B02
Unidad Funcional para construcción de segunda calzada, relacionadas con el DMI.
Fuente: Apéndice Técnico 1 Contrato de Concesión No. 014 de 2015, modificado Consultoría Colombiana S.A, 2016

En este documento se presentan, los componentes ambientales acorde a los términos de

referencia expedidos por la Corporación Autónoma Regional del Centro de Antioquia
(Corantioquia), Acuerdo 430 de 2013, mediante el cual se realizan los trámites de solicitud
de sustracción temporal y/o definitiva de áreas protegidas de carácter regional.

Teniendo en cuenta este importante desarrollo vial y la obligación de obtener licencia

ambiental para su ejecución, el presente documento pretende sintetizar, mediante el análisis
de los componentes ambientales más relevantes identificados en el área del proyecto, las
características que inciden para la materialización de la Segunda Calzada que duplicará la
capacidad de la actual Ruta Nacional 62 Tramo 04 (Santa Fe de Antioquia – Medellín) en el
departamento de Antioquia, a través de capítulos estructurados según los Términos de
Referencia pertinentes; realizando la respectiva descripción, caracterización y análisis
necesarios para entender la naturaleza del proyecto, sus connotaciones ambientales dentro
del área de influencia, y las soluciones planteadas para otorgar la viabilidad requerida.

1.2 ANTECEDENTES

El proyecto y su gestión

El proyecto Autopista al Mar 1 hace parte de los corredores de Autopistas para la

Prosperidad que a su vez pertenece al programa de cuarta generación de concesiones viales.
En Antioquia este programa lo conforman 8 concesiones y una variante. El proyecto
Autopistas al Mar 1, hace parte del proceso licitatorio de la Agencia Nacional de
Infraestructura (ANI) VJ-VE-IP-LP-022-2013, cuyo contrato de concesión fue realizado
con el Concesionario Desarrollo Vial al Mar S.A.S. (DEVIMAR), bajo el esquema de APP
No. 014 de 2015.

Las vías que hacen parte de la concesión, se han sectorizado por Unidades Funcionales
(UF), basadas en los diseños realizados con anterioridad por parte de Interconexión

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SUSTRACCIÓN DEL DMI VALLE DE ABURRÁ-RÍO CAUCA PARA LA
COSNTRUCCIÓN DE DOBLE CALZADA UNIDAD FUNCIONAL 1 y 3
VERSIÓN 0.0

Eléctrica, S.A. (ISA), para este documento se presentará las Unidades Funcionales en
donde se ubica la infraestructura requerida para el proyecto que se encuentran dentro del
Distrito de Manejo Integrado Divisoria Valle de Aburrá – Río Cauca, las cuales son: UF 1 y
UF 3 (ver Figura 1-1)

Figura 1-1 Localización de las UF en donde se ubica parcialmente el DMI

Fuente: Consultoría Colombiana, 2016

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SUSTRACCIÓN DEL DMI VALLE DE ABURRÁ-RÍO CAUCA PARA LA
COSNTRUCCIÓN DE DOBLE CALZADA UNIDAD FUNCIONAL 1 y 3
VERSIÓN 0.0

 Unidad Funcional – 1: Comprende desde el portal de salida del segundo tubo del
túnel de occidente (municipio de Medellín) hasta el casco urbano del municipio de
San Jerónimo, es importante señalar que las áreas que se encuentran dentro del DMI
en esta UF son: segunda calzada (259,44 m), e infraestructura asociada como acceso
a captación en la quebrada la Frísola y el acceso al portal de salida hacia San
Jerónimo
 Unidad Funcional – 3: Comprende 700 m antes del segundo tubo del túnel de
occidente hasta el portal de salida hacia el municipio de San Jerónimo; la
infraestructura que se encuentra localizada en el DMI es parte del segundo tubo del
túnel de occidente (3.835 m). Ver Figura 1-2

Figura 1-2 Localizacion de las áreas del túnel, vía en superfie y portal del túnel que se
superponen dentro del Distrito de Manejo Integrado.

Fuente: Consultoría Colombiana, 2016

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SUSTRACCIÓN DEL DMI VALLE DE ABURRÁ-RÍO CAUCA PARA LA
COSNTRUCCIÓN DE DOBLE CALZADA UNIDAD FUNCIONAL 1 y 3
VERSIÓN 0.0

Teniendo en cuenta las áreas requeridas para la materialización del proyecto el

concesionario Autopista al Mar 1 procedió a reunirse el 12 de abril del año en curso, con la
Corporación Autónoma Regional del Centro de Antioquia (Corantioquia), realizando una
presentación del proyecto y preguntando sobre la realización de la sustracción para el
segundo tubo del túnel de occidente, ante lo cual la Corporación solicita que la consulta sea
dirigida por medio [Link] derecho de petición el concesionario solicita
información sobre sustracciones realizadas al DMI y los respectivos términos de referencia,
(oficio NUM.154. DVM, 16 de abril 2016).

CORANTIOQUIA responde mediante oficio 120-1604-2359 del 27 de abril de 2016

informando “que una vez espacializadas las coordenadas con el trazado del proyecto, se
identificó que efectivamente este se superpone con el Distrito de Manejo Integrado
Divisoria Valle de Aburrá río Cauca, pasando por las zonas de uso sostenible y
restauración”, e informan que en el Distrito no se han realizado sustracciones; anexan el
Acuerdo No. 430 del 18 de julio de 2013 que adopta el procedimeitno para dar trámite a las
solicitudes de sustracción temporal y/o definitiva de los Distritos de Manejo Integrado de
los recursos naturales renovables que trata el decreto 2372 de 2010.

Por medio de oficio radicado No 160-1604-3831 a Corantioquia, el concesionario solicita la

siguiente información:

1. Shape del Distrito de Manejo Integrado Divisoria Valle De Aburra Rio Cauca
actualizado.
2. Shape de la Zonificación del respectivo Distrito de Manejo Integrado y su
respectivo texto explicativo actualizado.
3. Plan de Manejo Ambiental del DMI actualizado.
4. Concepto sobre la necesidad o no de realizar el trámite de sustracción del DMI
Divisoria Valle de Aburra río Cauca, en el área del segundo tubo del túnel, ya que
esta es una obra subterránea.
5. Orientación para la realización de la compensación, teniendo en cuenta que la
Corporación tiene interés en determinadas áreas de importancia para la
conservación y protección de los diferentes recursos naturales.

CORANTIOQUIA responde mediante oficio 120-1606-3457 del 14 de junio de 2016

entregando la información cartográfica, plan de manejo vigente, actos administrativos que
sustentan la declaratoria (homologación a categorías del Decreto 2372 de 2010, Acuerdos
267 de 2007, 327 de 2009 y 387 de 2011); y en específico para el segundo tubo del túnel,
solicita una descripción detallada del proyecto, al equipo evaluador de la Corporación, a fin
de determinar la compatibilidad de las obras con esta categoría de manejo y fija una fecha
para la reunión (18 de junio de 2016).

La reunión con Corantioquia se celebra el día 17 de junio, en esta se establece la necesidad

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COSNTRUCCIÓN DE DOBLE CALZADA UNIDAD FUNCIONAL 1 y 3
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de contar con un grupo especializado para describir de forma precisa las implicaciones
hidrogeológicas de la construcción del nuevo tubo del túnel, y poder determinar de forma
clara la necesidad de realizar el trámite de sustracción; se establece una nueva fecha de
reunión para el 28 de junio.

La reunión se realiza el día 28 de junio de 2016; con el equipo técnico de diseño del túnel, e
hidrogeólogos del consultor ambiental y el grupo de profesionales evaluadores de
Corantioquia, se explica en detalle los aspectos constructivos del túnel y se presenta el
modelo hidrogeológico conceptual realizado para el segundo tubo del túnel de occidente; el
pronunciamiento de Corantioquia se realiza mediante comunicación No. 120-1607-3968 del
7 de julio de 2016, en donde Corantioquía concluyó que es necesario efectuar la sustracción
de toda el área superficial del túnel a construir.

Los oficios relacionados en este subcapítulo se pueden ver en el anexo I.

Antecedentes del Distrito de Manejo Integrado

El Distrito de Manejo Integrado Valle de Aburrá – Río Cauca fue declarado mediante
Acuerdo 267 en septiembre de 2007, por Corantioquia; comprende los siguientes
municipios: Medellín, Bello, Itagüi, La Estrella, Ebéjico; Heliconia, Amaga, Angelópolis,
Caldas, San Jerónimo y San Pedro de los Milagros; con una extensión de 28.015 hectáreas,
delimitado desde la cota 1.600 m.s.n.m. hasta los 3.130 m.s.n.m., la administración del
Distrito corresponde a la Corporación Autónoma Regional del Centro de Antioquia –
Corantioquia.

Mediante el Acuerdo 327 de septiembre de 2009 Corantioquia aprueba el Plan Integral de

Manejo del Distrito Valle de Aburrá – Río Cauca, este Acuerdo establece el nombre actual
del DMI y redefine el área del Distrito el cual contiene una extensión de 28.075 hectáreas;
las cotas quedan de igual manera.

Para la zonificación del Distrito se tendrán las siguientes denominaciones: 1. Zona de oferta
de bienes y servicios ambientales; 2. Zona con potencial de oferta de bienes y servicios
ambientales; 3. Zona de producción forestal sostenible; 4. Zona de producción agropecuaría
sostenible y 5. Zona de producción agroforestal sostenible.

De acuerdo con esta zonificación las áreas que se traslapan con el proyecto son: Zona con
Potencial de Oferta de Bienes y Servicios Ambientales, Zona de Producción Agroforestal
Sostenible y la Zona de producción forestal sostenible como se puede observar en la Figura
1-3.

El Acuerdo 387 de junio del 2011 realiza la homologación a la figura correspondiente al

Sistema Nacional de Áreas protegidas (SINAP), esta homologación tiene como finalidad

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AL MAR 1”
SUSTRACCIÓN DEL DMI VALLE DE ABURRÁ-RÍO CAUCA PARA LA
COSNTRUCCIÓN DE DOBLE CALZADA UNIDAD FUNCIONAL 1 y 3
VERSIÓN 0.0

registrar el DMI ante el Sistema Nacional de Áreas protegidas.

Figura 1-3 Localización de las áreas a sustraer respecto a la zonificación del DMI

Fuente: Consultoría Colombiana S.A. 2016

1.3 OBJETIVOS

Presentar a consideración de la autoridad ambiental regional, el documento para la solicitud

de sustracción definitiva sobre 4,03 hectáreas necesarias para el establecimiento del
segundo tubo del túnel de occidente, la segunda calzada de la vía que de Medellín conduce
hacia Santa Fe, acceso al portal norte del túnel (es decir saliendo hacia San Jerónimo), y las
áreas requeridas para acceder al sitio donde se realizará la captación de agua para el
desarrollo del proyecto en la quebrada la Frísola, infraestructura que será necesarias para la

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VERSIÓN 0.0

ejecución del proyecto “Construcción de la segunda calzada túnel – San Jerónimo UF 1 y

3”, obras que hacen parte del proyecto Autopista al Mar 1".

Objetivos Específicos

 Presentar la importancia y justificación del proyecto.

 Describir detalladamente los aspectos técnicos del Proyecto.
 Identificar y caracterizar las Áreas Solicitadas a Sustraer (ASS)
 Caracterizar el área de influencia directa (AID) de las áreas solicitadas a sustraer del
Distrito de Manejo Integrado Valle de Aburrá – Río Cauca, que serán intervenidas
por el Proyecto.
 Describir las amenazas y susceptibilidades ambientales que se puedan presentar por
la eventual sustracción de áreas del Distrito de Manejo Integrado Valle de Aburrá –
Río Cauca,
 Realizar el análisis ecosistémico del estado actual del Distrito de Manejo Integrado
frente al Proyecto, en relación con la sustracción de áreas.
 Presentar las medidas de compensación y restauración motivadas por la sustracción
definitiva de áreas en la zona del Distrito de Manejo Integrado.

1.4 IMPORTANCIA DEL PROYECTO EN EL CONTEXTO NACIONAL Y

REGIONAL

Teniendo en cuenta los objetivos establecidos en el Plan Nacional de Desarrollo y en el

Plan Maestro de Transporte, para mejorar la infraestructura de transporte y garantizar la
conectividad de las regiones, la Agencia Nacional de Infraestructura ha planteado un
ambicioso programa de concesiones de carreteras compuesto por un grupo de seis
proyectos, los cuales impactan en importantes regiones del país en materia económica, para
lo cual a partir del año 2012 la Agencia Nacional de Infraestructura inició la cuarta
generación de concesiones viales.

En este sentido, se expidió el Documento CONPES 3760 del 20 de agosto de 2013 para
proyectos viales bajo esquemas de Asociaciones Público Privadas Cuarta Generación de
Concesiones Viales, donde se presentan los lineamientos de política del programa de cuarta
generación de concesiones viales (4G), dirigido a reducir la brecha en infraestructura y
consolidar la red vial nacional a través de la conectividad continua y eficiente entre los
centros de producción y de consumo, con las principales zonas portuarias y con las zonas
de frontera del país. Dentro de estos proyectos viales se encuentra el Proyecto Autopista al
Mar 1.

La Vicepresidencia de Estructuración de la Agencia Nacional de Infraestructura mediante

memorando No. 2014-200-011918-3 del 12 de diciembre de 2014, luego de un proceso
técnico de verificación determinó que el proyecto Autopista al Mar 1 se encuentra

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AL MAR 1”
SUSTRACCIÓN DEL DMI VALLE DE ABURRÁ-RÍO CAUCA PARA LA
COSNTRUCCIÓN DE DOBLE CALZADA UNIDAD FUNCIONAL 1 y 3
VERSIÓN 0.0

georreferenciado y ubicado en coordenadas geográficas que se allegaron mediante archivo

digital, cumpliendo con los presupuestos establecidos en las normas constitucionales y
legales vigentes para ser declarado de utilidad pública e interés social.

Por lo anterior, el Ministerio de Transporte, a través de la Agencia Nacional de

Infraestructura emite la Resolución No. 379 del 10 de febrero de 2015, en la cual se declara
de utilidad pública e interés social el proyecto Autopista al Mar 1, ver anexo I,
estableciendo de esta manera la obligación para las diferentes instituciones públicas
involucradas en el desarrollo del proyecto, tanto ambientales como gubernamentales, de
adoptar las medidas pertinentes para salvaguardar el interés público.

El Proyecto Autopistas para la Prosperidad hace parte del programa de cuarta generación de
concesiones viales, cuyos lineamientos generales se presentan en el documento CONPES
3760 de 2013 “Proyectos Viales Bajo el Esquema de Asociaciones Público Privadas:
Cuarta Generación de Concesiones Viales”. Este proyecto se desarrolla en los
departamentos de Antioquia, Caldas, Risaralda y Santander con el fin de comunicar los
centros de producción, consumo y puertos del país, así como canalizar el flujo de carga
proveniente del centro y sur occidente del país hacia la costa del Caribe colombiano, de
modo que permita descongestionar el corredor del Magdalena.

El proyecto de Autopistas de la Prosperidad en Antioquia lo conforman 8 concesiones, más

la variante del Toyo. Son ellos Autopista Conexión Norte, Autopista al río Magdalena 2,
Conexión Pacífico 1, Conexión Pacífico 2, Conexión Pacífico 3, Autopista al Mar 1,
Autopista al Mar 2 y Autopista al río Magdalena 1. El proyecto total tiene un costo de $14
billones. De vigencias futuras, el Gobierno aseguró $26,2 billones para la operación de las
concesiones. En total, 1.160 kilómetros de longitud tendrán las Autopistas de la
Prosperidad. Figura 1-4

Figura 1-4 Esquema del Proyecto Autopistas de la Prosperidad

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SUSTRACCIÓN DEL DMI VALLE DE ABURRÁ-RÍO CAUCA PARA LA
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Fuente: Agencia Nacional de Infraestructura (ANI)

Los tramos Autopista al Mar 1 y Autopista al Mar 2 hacen parte de los corredores de
Autopistas para la Prosperidad. Sin embargo, para garantiza una eficiente movilidad entre
ambos tramos, es necesaria la construcción del Corredor Santa Fe de Antioquia-
Cañasgordas: Túnel del Toyo y sus vías de acceso. Este corredor permitirá la operación y
funcionamiento integral del Grupo II de Autopistas para la Prosperidad (Conexión al Mar),
que conforma un corredor de comercio exterior y que enlaza con la concesión Transversal
de las Américas.

Teniendo en cuenta el documento CONPES 3836 de 2015. El proyecto Autopista al Mar1 y

Autopista al Mar 2 busca articular condiciones continuas de servicio entre Medellín y el
Urabá Antioqueño permitiendo disminuir los tiempos de viaje y brindando una conexión
eficiente entre el centro occidente del país y la zona atlántica. Se espera contribuir en la
dinamización del comercio entre Medellín y Urabá, generando un incremento de las
actividades comerciales, agrícolas y turísticas de los habitantes de la zona del Urabá,
brindando un acceso eficiente a los servicios de calidad que presenta la ciudad de Medellín
y conectando el corredor con la concesión transversal de las Américas.

2. ASPECTOS TÉCNICOS DE LA ACTIVIDAD

En este numeral se hará la descripción de los aspectos técnicos relacionados con las
actividades que se ejecutarán dentro del DMI, para establecer las implicaciones ambientales
derivadas en cada caso.

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SUSTRACCIÓN DEL DMI VALLE DE ABURRÁ-RÍO CAUCA PARA LA
COSNTRUCCIÓN DE DOBLE CALZADA UNIDAD FUNCIONAL 1 y 3
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2.1 LOCALIZACIÓN Y DELIMITACIÓN DEL PROYECTO

Del proyecto vial general

El proyecto Autopistas para la Prosperidad hace parte del programa de cuarta generación de
concesiones viales y el tramo Autopista al Mar 1, corresponde al proceso licitatorio de la
Agencia Nacional de Infraestructura (ANI), y cuyo contrato de concesión bajo esquema de
Asociaciones Público Privadas (APP) con el No. 014 de 2015 tiene un alcance físico
descrito en el Apéndice Técnico 1 “Alcance del Proyecto” que se transcribe parcialmente
en la Tabla 2-1, donde resalta la Unidad Funcional 3, la cual es motivo de este documento,
referente a la conexión vial Aburrá- Cauca, donde se incluye la construcción de 700 metros
del segundo carril y del segundo túnel .

Tabla 2-1 Unidades Funcionales del Proyecto

ABSCISA ABSCISA LONG.
UF Tramo DE A ALCANCE
ORIGEN FINAL (km)
Mejoramiento calzada PK+107
PK19+200 19
Túnel de actual (PK5+352)
UF 1 1 San Jerónimo
Occidente Construcción segunda PK+107
PK19+200 19
calzada (PK5+352)
Mejoramiento calzada
PK19+200 PK1+300 14
San Santa Fe de actual
2.1
Jerónimo Antioquia Construcción segunda da
UF2 PK19+200 PK1+300 14
calzada
Santa Fe de Operación y
2.2 Cañagordas PR6+735 PR59+600 62
Antioquia Mantenimiento
Conexión tramo Construcción segundo
Conexión
túnel occidente- túnel
UF 3 3 vial Aburrá- PK+000 PK5+352 5
Santa Fe de Operación y
Cauca
Antioquia mantenimiento túnel y vía
Construcción de calzada
4.1 Bolombolo Bolombolo PK1+085 PK5+075 4
nueva
UF4
Santa Fe de Rehabilitación vía
4.2 Bolombolo PK5+075 PR73+000 66
Antioquia existente
Tramo para rehabilitación del proyecto Autopista al Mar 1, descrito parcialmente en el presente documento.
Fuente: Apéndice Técnico 1 Contrato de Concesión No. 014 de 2015, modificado Consultoría Colombiana S.A, 2016

La construcción de la nueva calzada de la Ruta Nacional 62, tiene como objetivo duplicar
la capacidad actual de la vía, con el fin de facilitar el intercambio vehicular entre los
municipios de Medellín y Santa fe de Antioquia.

El proyecto se encuentra localizado en el departamento de Antioquia. El departamento de

Antioquia está situado en la parte noreste del país, norte con el mar Caribe y con el
departamento de Córdoba; al occidente con el departamento del Chocó; al oriente con los
departamentos de Bolívar, Santander y Boyacá; y al sur con los departamentos

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de Caldas y Risaralda. En la Figura 2-1 se presenta la localización general del proyecto.

Figura 2-1 Localización del proyecto en Colombia

Fuente: Consultoría Colombiana S.A., 2016

En el Anexo B se muestra la localización dentro del departamento y los diferentes tramos

que forman parte del presente proyecto, donde se presenta en coordenadas planas (sistema
de referencia Magna Sirgas indicando el origen), sobre la cartografía oficial especificando
sus dimensiones donde se incluyen los vértices del polígono que cubre el objeto de la
sustracción.

Del área del proyecto y el ASS respecto al DMI

El área de influencia del proyecto con relación al Distrito de Manejo Integrado Divisoria
Valle de Aburrá - Río Cauca, declarada mediante Acuerdo No. 267 del 10 de septiembre de
2007 proferido por la Corporación Autónoma Regional del Centro de Antioquia -
CORANTIOQUIA, se localiza dentro del departamento de Antioquia, específicamente en
el municipio de Medellín, como se observa en la Figura 2-2.

Figura 2-2 Localización General del ASS en el DMI

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Fuente: Consultoría Colombiana S.A., 2016

En la Figura 2-3 se muestra el detalle del Área Solicitada a Sustraer (ASS), junto con el
área de influencia establecida para realizar la caracterización y análisis respectivo, según
los Términos de Referencia correspondientes.

Figura 2-3 Detalle ASS y Area de Influencia

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Fuente: Consultoría Colombiana S.A., 2016

2.2 CRONOGRAMA DEL PROYECTO

El proyecto víal Autopista Mar 1, tiene prevista una etapa de preconstrucción de un año
para permisos y elaboración de diseños y ejecución de las obras con una duración de 4
(cuatro) y una etapa de operación y el mantenimiento de las vías construidas con una

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COSNTRUCCIÓN DE DOBLE CALZADA UNIDAD FUNCIONAL 1 y 3
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duración de 20 años como se muestra en la Figura 2-4. En el Anexo B se presenta el

cronograma donde se presenta el programa detallado de construcción, se solicita
sustracción definitiva para las áreas que requiere el proyecto que se encuentran dentro del
Distrito de Manejo Integrado Valle de Aburrá – Río Cauca.

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CALZADA UNIDAD FUNCIONAL 1 y 3
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Figura 2-4 Cronograma de actividades

CRONOGRAMA DE LAS ACTIVIDADES DE PROYECTOS

PRECONSTRUCCIÓN CONSTRUCCIÓN OPERACIÓN Y MANTENIMIENTO

FASES ACTIVIDAD AÑO 1 AÑO 2 AÑO 3 AÑO 4 AÑO 5 AÑO 6 AÑO 7 AÑO 8 AÑO 9 AÑO 10 AÑO 11 AÑO 12 AÑO 13 AÑO 14 AÑO 15 AÑO 16 AÑO 17 AÑO 18 AÑO 19 AÑO 20
2 4 6 8 10 12 2 4 6 8 10 12 2 4 6 8 10 12 2 4 6 8 10 12 2 4 6 8 10 12 1 12 1 12 1 12 1 12 1 12 1 12 1 12 1 12 1 12 1 12 1 12 1 12 1 12 1 12 1 12
Diseños de vías
Licencia Ambiental
PRECONSTRUCCIÓN
Sustracción
Gestión Predial
Localización y replanteo
Capacitación y educación para el personal de obra
Instalación de señalización, frentes obra y patios de acopio
Captación de aguas superficiales y de aguas de infiltración.
Instalación y operación de plantas de producción en obras
Materialización y replanteo
Remoción de cobertura vegetal, desmonte y descapote
Protección de taludes y obras de estabilidad geotécnica
Excavaciones y cortes
Rellenos (terraplenes) y compactación
Construcción de subbases granular
Construcción de base granular
CONSTRUCCIÓN Construcción de pavimentos asfalticos
Construcción de obras de drenaje e impermeabilización de la vía
Construcción de estructuras de concreto
Construcción de estructuras en pavimento
Construcción de portales de túnel y adecuación de accesos
Excavación subterránea para túnel
Construcción de obras de drenajes de los túneles
Sistema de soporte y revestimiento
Instalación de sistemas electromecánicos
Retiro de escombros y materiales y adecuación de ZODME´s
Recuperación de áreas intervenidas
Limpíeza final del sitio de trabajo
Actividades sociales de cierre
OPERACIÓN Y Tráfico y vehicular
MANTENIMIENTO Mantenimiento y rehabilitación
Fuente: Consultoría Colombiana S.A., 2016

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2.3 DESCRIPCIÓN TÉCNICA DE LA ACTIVIDAD

En este numeral se hará la caracterización de las principales particularidades constructivas

del túnel, con el fin de facilitar la comprensión de la interacción entre la ejecución del
proyecto, y la consecuente sustracción solicitada.

Especificaciones técnicas del túnel

En la Unidad Funcional 3 se construirá en segundo tubo del túnel de Occidente, que será
paralelo al existente, separados por unos 75 metros. Será unidireccional y tendrá una
longitud de 4.594 metros, de los cuales estarán dentro del DMI 3.835 metros.

En cuanto a las especificaciones operativas que debe cumplir el túnel, se tienen las
condiciones técnicas exigidas por el Apéndice Técnico 1 del contrato 014-2015 para esta
estructura y son mostradas en la Tabla 2-2.

Tabla 2-2 Características Geométricas y Técnicas Túnel

Requisitos Técnicos Unidad Funcional 3 (Túnel)
PR de Inicio – PR de Término 1+364 – 5+184
Longitud de Referencia (Km) 3,820
Número de Calzadas Mínimo (Un) 1
Número de Carriles por Calzada Mínimo
2
(Un)
Sentido de Carriles (Uni o Bidireccional) Unidireccional
Ancho de Carril Mínimo (m) 4,00
Ancho de Calzada Mínimo (m) 8,00
Ancho de Berma Mínimo (m) 0,50
Andenes laterales mínimo (m) 1,00
Acabado de la rodadura (Flexible –
Rígido
Rígido)
Velocidad de diseño mínimo (km/h) 80
Radio mínimo (m) 1047
Pendiente máxima (%) -2,20(1)%
Tipo de ventilación Longitudinal
Gálibo mínimo de operación vehicular (m) 5,0
Revestimiento en hastiales y bóveda (m) 0,30
Galerías 6 peatonales 3 vehiculares
De forma general, Geotextil + Lámina
Impermeabilización (%)
PVC
(1) Pendiente de diseño Fase II, se debe como máximo cumplir con las recomendaciones nacionales e internacionales
(máximo 5%).
Fuente: Apéndice Técnico 1 Contrato de Concesión No. 014 de 2015.

La sección tipo del nuevo túnel presenta doble radio interior de 6,10 metros en bóveda y de
12,20 metros en hastiales. La anchura de excavación oscila entre 12,23 y 13,50 m y la

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altura de excavación entre 7,88 y 9,29 metros, como se puede ver en la Figura 2-5.

Figura 2-5 Sección típo túnel

Fuente: Consorcio Mar 1, 2016.

Tendrá galerías de conexión, que podrán ser vehiculares o peatonales y se ubicarán en los
sitios indicados en la Tabla 2-3.

Tabla 2-3 Localización y tipo de galerías de conexión

Localización Tipo
PK 1+258 Peatonal Nº1
PK 1+742 Vehicular Nº1
PK 2+187 Peatonal Nº2
PK 2+632 Peatonal Nº3
PK 3+077 Vehicular Nº2
PK 3+531 Peatonal Nº4
PK 3+976 Peatonal Nº5
PK 4+421 Vehicular Nº3
PK 4+866 Peatonal Nº6
Fuente: Consorcio Mar 1, 2016.

El túnel será excavado en su zona inicial y media (PK 0+805 a 3+023) en rocas ígneas del
stock de altavisa, de edad cretácica y en la zona media y final (PK 3+023 a 5+399)
aparecen rocas metamórficas de edad paleozoica.

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Las características geotécnicas de estas formaciones indican que la excavación se realizará

principalmente mediante perforación y voladura. Solo en tramos de roca más alterada será
susceptible de emplear medios mecánicos. Estos dos tipos de construcción se detallarán en
el siguiente ítem.

Construcción de túnel unidireccional

Como se mencionó anteriormente, la excavación se realizará por los métodos de

perforación y voladura y por medios mecánicos según las características de la roca
presente en el frente de avance. Primero se hará la descripción de las excavaciones para
establecer el método constructivo a emplear, y en forma seguida se caracteriza con detalle
cada uno.

[Link] Determinación de las excavaciones

Para establecer las características de la excavación a emplear, en primera medida se

recurrió a la clasificación RMR (Rock Mass Rating - Clasificación geomecánica de
Bieniawski), la cual permite hallar un número que indique la situación de estabilidad de un
macizo rocoso. El valor se clasifica en función de la siguiente tabla:

Tabla 2-4 Clasificación de estabilidad según RMR

RMR Descripción Tiempo Medio Sostén Ángulo Buzamiento
0 - 20 Muy pobre 10 min./0.05 min < 30º
21 - 40 Pobre 5 horas/ 15 min 30-35º
41 - 60 Regular 1 sem. / 3 meses 35-40º
61 - 80 Bueno 6 a 4 meses 40-45º
81 - 100 Muy bueno > 5 meses 45º
Fuente: U.S. Department of Energy, 2006.

De acuerdo con la anterior clasificación y a los valores RMR obtenidos, se establecieron

seis (6) tipos de sostenimiento nombrados entre S-1 y S-6 aunque el S-3 esté subdividido,
según Tabla 2-5. La descripción de cada tipo de sostenimiento se realizará más adelante en
el numeral dedicado a este tema.

Tabla 2-5 Clasificación de sostenimiento según RMR obtenido.

RMR >80 61-80 51-60 41-50 31-40 21-30 <20
Tipo de Sostenimiento S-1 S-2 S-3 S-3 S-4 S-5 S-6
Fuente: Consorcio Mar 1, 2016.

Según la Tabla 2-5, la clasificación de sostenimiento de la totalidad del túnel de acuerdo a

su RMR obtenido ser presenta en la Tabla 2-6.

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VERSIÓN 0.0

Tabla 2-6 Sostenimiento asignado por tramos al nuevo túnel

PK Inicio PK Final Longitud (m) Sostenimiento
805 854 49 S6
854 1+054 200 S6
1+054 1+126 72 S4
1+126 1+163 37 S3
1+163 1+179 16 S3
1+179 1+192 13 S4
1+192 1+230 38 S4
1+230 1+316 86 S3
1+316 1+377 61 S3
1+377 1+400 23 S4
1+400 1+512 112 S2
1+512 1+524 12 S2
1+524 1+570 46 S2
1+570 1+600 30 S5
1+600 1+700 100 S3
1+700 1+911 211 S3
1+911 1+978 67 S2
1+978 2+046 68 S3
2+046 2+065 19 S5
2+065 2+102 37 S3
2+102 2+142 40 S2
2+142 2+195 53 S3
2+195 2+367 172 S3
2+367 2+452 85 S2
2+452 2+880 428 S2
2+880 2+915 35 S3
2+915 3+023 108 S3
3+023 3+227 204 S4
3+227 3+284 57 S3
3+284 3+315 31 S4
3+315 3+384 69 S3
3+384 3+436 52 S4
3+436 3+501 65 S3
3+501 3+525 24 S3
3+525 3+660 135 S3
3+660 3+815 155 S2
3+815 3+865 50 S3
3+865 3+885 20 S3
3+885 3+950 65 S1
3+950 4+000 50 S3
4+000 4+216 216 S1
4+216 4+330 114 S3

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PK Inicio PK Final Longitud (m) Sostenimiento

S1 (80%)
4+330 5+130 800
S2 (20%)
5+130 5+267 137 S3
5+267 5+320 53 S3
5+320 5+352 32 S2
5+352 5+399 47 S6
Fuente: Consorcio Mar 1, 2016.

Dadas las dimensiones de la sección que se va a excavar (aproximadamente 100 m2) con
una altura en el eje del túnel de unos 8,40 metros y un ancho de aproximado de 12,50
metros, se plantea la excavación del mismo a sección completa en las zonas de mayor
calidad geotécnica donde el índice RMR sea superior a 30 puntos, y en zonas donde el
índice RMR sea inferior a 30 puntos, la excavación está prevista realizarla con medios
mecánicos y se realiza en dos fases, fase de avance y fase de destroza como se presenta en
la Figura 2-6, y se explican a continuación.

Figura 2-6 Métodos de excavación

Fuente: Consorcio Mar 1, 2016.

[Link].1 Sección Completa

Las secciones tipo S1, S2, S3 y S4 se excavarán a sección completa mediante perforación y
voladura.

Los equipos existentes en el mercado permiten alcanzar los 8,50 metros de altura de
excavación del túnel y por tanto se ha tenido en cuenta este condicionante a la hora de
dimensionar los equipos de excavación y sostenimiento.

[Link].2 Fase de avance y fase de destroza

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Para las secciones tipo S5 y S6 se excavará en primer lugar la parte superior del túnel a
sección completa, llevando inmediatamente detrás de cada avance el sostenimiento que
corresponda a cada tipo de terreno.

La altura de esta fase se ha considerado está entre los 6,98 y 7,61 metros. La excavación de
la fase destroza no se iniciará hasta que no haya concluido la fase de avance. La destroza se
excavará en dos bataches laterales, de forma contrapeada, de manera que en ningún
momento se descalce el túnel simultáneamente en los dos hastiales.

[Link] Excavacion mediante perforación y voladura

Como se mencionó, de acuerdo con las características geológicas y geotécnicas del material
atravesado por el nuevo túnel se considera que el método de perforación y voladura es el
más adecuado para la excavación de las zonas de roca con RMR superior a 30 puntos.

La longitud máxima de avance será también función del tipo de terreno, entendiendo por
longitud máxima de avance la distancia entre el frente excavado y la sección del túnel con
el sostenimiento parcialmente completado.

[Link].1 Ciclo básico de excavación

El ciclo básico de excavación mediante perforación y disparo se compone de las siguientes

operaciones:

Figura 2-7 Fase 01: Perforación

Fuente: Consorcio MAR – 1, 2016

Para la ejecución de los barrenos de la voladura se utilizarán jumbos de 3 brazos. El

funcionamiento de estos jumbos es eléctrico cuando están estacionados en su posición de
trabajo, para el correcto funcionamiento del jumbo se deberá contar con agua (para eliminar
el polvo de la perforación y refrigeración de las bocas) y aire comprimido.

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Figura 2-8 Fase 02: Carga de explosivo

Fuente: Consorcio MAR – 1, 2016

La carga de explosivo se realizará mediante cargas preformadas, colocando los cartuchos

sobre vainas de plástico rajadas longitudinalmente. Es importante resaltar que se deben
realizar arreglos particulares de voladuras según el tipo de roca, más aún teniendo en cuenta
que el túnel existente presenta sobreexvacavaciones en la clave y en la bóveda que
obligaron a rediseñar y realizar estudios particulares.

Figura 2-9 Fase 03: Voladura

Fuente: Consorcio MAR – 1, 2016

Una vez cargados los taladros se efectuará la pega según la secuencia y las cargas diseñadas
en los esquemas de voladura.

Figura 2-10 Fase 04: Ventilación

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Fuente: Consorcio MAR – 1, 2016

Tras la voladura se esperará el tiempo necesario para la evacuación de los gases

producidos, aproximadamente unos 30 min.

Figura 2-11 Fase 05: Desescombro

Fuente: Consorcio MAR – 1, 2016

El desescombro se realizará con palas cargadoras Komatsu WA- 430 que cargan en el
frente o en los entronques sobre camiones de 20 ton.

Figura 2-12 Fase 06: Colocación del sostenimiento

Fuente: Consorcio MAR – 1, 2016

Tras la proyección de la capa de sellado se colocarán los bulones y las cerchas del
sostenimiento, como se detalla más adelante. Para la colocación de bulones se empleará el
mismo equipo utilizado para la perforación de los taladros de la voladura. Para la
colocación de cerchas se utilizará una plataforma elevadora tipo Manitou MRT-1440

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[Link].2 Perforación

La perforación se realizará con jumbos hidráulicos robotizados con tres brazos tipo Atlas
Copco Rocket Boomer E3C.

Estos jumbos, tienen paralelismo automático en sus brazos de perforación, lo que permite
una buena ejecución de la perforación de los taladros, tanto en lo que se refiere al
paralelismo entre ellos como a la dirección de todos, esta es una propiedad muy importante
para el buen resultado de las voladuras y también para conseguir un buen acabado de los
túneles. De manera que el perfilado es excelente a través de los tiros de recorte. Ver
Fotografía 2-1.

Fotografía 2-1 Perforación en el frente

Fuente: Consorcio MAR – 1, 2016

El funcionamiento de estos jumbos es eléctrico-hidráulico cuando están estacionados en su

posición de trabajo. Para su correcto funcionamiento se dispondrá del adecuado suministro
de electricidad, agua y aire hasta el frente de excavación.

Cada brazo de perforación tiene instalado un martillo perforador hidráulico tipo COP 1838
ME con el que se puede obtener hasta un rendimiento neto de perforación de 4 m/min. Este
rendimiento en cualquier caso después de considerar los tiempos de maniobras,
emboquilles, cambios de boca, etc., queda reducido aproximadamente a 1,50 m/min.

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Para mantener estos rendimientos es siempre necesario llevar a cabo un control riguroso
sobre las bocas de perforación, así como sobre el material de perforación (barras,
manguitos, adaptadores…).

Una vez determinados los consumos por voladura del material de perforación
(característico de cada tipo de roca) se le suministrará al capataz de turno el número
necesario de los mismos.

 Sistema de marcación de los disparos en el frente

La situación del jumbo en los diferentes frentes deberá ser centrada según el eje, ya que
estos equipos desde esta posición son capaces de perforar la voladura completa evitando de
esta forma tener que tomar dos posiciones distintas con la pérdida de tiempo que eso
supone.

El eje, contorno y rasante de las excavaciones serán replanteadas en el frente con pintura de
algún color llamativo que resalte en el terreno, por otra parte en el suelo se situarán unas
señales que marcarán la dirección de las perforaciones, éstas se comprobarán en cada tiro
para poder hacer las oportunas modificaciones que hiciese falta.

El diámetro de perforación de los barrenos será de 51 mm, mientras que la longitud de

perforación dependerá de la sección y calidad de la roca. Los tiros vacios (cueles) para el
inicio de la voladura serán de 75 mm y la longitud será variable dependiendo de la calidad
del macizo rocoso.

Dado que los jumbos son robotizados, en cada pase de avance se introducirá el plan de tiro
en el ordenador del jumbo y este realizará la voladura de forma automática.

Es importante hacer notar que los tiros de precorte llevarán una pequeña desviación
inevitable hacia el exterior con el objeto de poder emboquillar la siguiente voladura.

Teniendo en cuenta las dimensiones del túnel y la experiencia de nuestros operadores, se

considera un coeficiente de interferencia entre los brazos del 15% (equivalente a utilización
efectiva de 1,85 Brazos) parámetro ya considerado para efectos de cálculos en los tiempos
de ciclo de perforación.

Sobre la base de las características de la roca y la velocidad de perforación que se requiere,

se han elegido como perforadoras adecuadas para estos trabajos unas de potencia de 18 kW
y diámetro de pistón de 38 mm. Estas características las cumple el martillo COP 1838 (Ver
Fotografía 2-2) instalado en los jumbos ATLAS COPCO E3C.

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Fotografía 2-2 Martillo COP 1838

Fuente: Consorcio MAR – 1, 2016

Los operadores para los equipos señalados contarán con el entrenamiento y capacitación
adecuada.

Los operadores deben chequear las condiciones de funcionamiento de cada uno de los
equipos involucrados en ésta actividad al inicio de cada turno, completando las cartillas de
pre uso diseñadas para cada uno de ellos. Por mencionar alguna de las actividades de
chequeo se puede mencionar el revisar estado de frenos, estado de luces, niveles de
combustibles y lubricantes, estados de neumáticos, baliza si es necesaria, mangueras, y
otras especificadas en las cartillas.

Se entregará a cada operador de jumbo un diagrama de disparo para cada una de las
secciones especificadas en los planos aptos para construir, los cuales son cargados
directamente al Jumbo y el operador puede ver la frente marcada en la pantalla integrada al
equipo en el panel de mando. Para cumplir efectivamente con esta condición, la topografía
debe estar al día.

Antes de instalar el jumbo se debe verificar si los servicios de electricidad, ventilación,

agua y drenaje se encuentran instalados y en condiciones que permitan realizar el trabajo en
forma segura en el frente.

Verificado lo anterior, se procede a conectar el jumbo a las redes de energía eléctrica y

agua. Mientras esté el equipo conectado a la energía eléctrica, los cables permanecerán
colgados junto a una de las cajas, por medio de ganchos revestidos en material aislante,
para evitar así cualquier contacto con superficies mojadas y objetos metálicos. Cabe
destacar que el área de trabajo del jumbo se encuentra con la respectiva señaletica y cenefas
necesarias para trabajar en forma segura.

Antes de iniciar la perforación del pase de avance, se debe posicionar el equipo de acuerdo

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a las referencias ubicadas en el túnel en cuanto a su alineación, además del previo trabajo
en oficina donde se define la información que se entregara al equipo en concordancia con el
tipo de disparo que debe perforar es decir tipo de roca y sección.

Una vez alineado y posicionado comienza a perforar. Para una mayor comprensión del
sistema de trabajo del Jumbo se adjunta a continuación el Control Avanzado de Brazo
Regular (ABC Regular), sistema igual ó similar que operarán los equipos que se presentan,
el cual es una excelente herramienta de posicionamiento y guía deslizadera controlada por
el operador y apoyada por computadora para una localización y alineación precisa de los
tiros.

El frente de avance debe estar limpio, saneado y ordenado y con buena visibilidad para
llevar a cabo las operaciones de la perforación. Sólo una vez tomadas todas las medidas
anteriormente mencionadas, el operador del jumbo comenzará con la perforación del
disparo.

Durante la perforación de un disparo de avance el operador de jumbo debe chequear

permanentemente el paralelismo de los tiros, verificando que el dispositivo correspondiente
este operativo.

Los operadores y sus ayudantes al igual que el personal de sostenimiento y los cargadores
de la voladura deben estar permanentemente observando el comportamiento de la roca de
manera de tomar las acciones complementarias en el momento en que sean necesarias.

El tiempo requerido para el desarrollo de esta actividad está dado por el número de
perforaciones, la longitud de perforación y la velocidad de perforación del Jumbo.

Durante todo el proceso de perforación se contará con una bomba eléctrica en el frente para
el drenaje de las aguas aportadas por esta actividad y las posibles filtraciones producidas, la
cual se descargará en la red de drenaje principal del túnel.

El personal que trabaja asociado a cada Jumbo de avance por turno será:
 1 Operador de Jumbo
 1 Ayudante Minero

[Link].3 Esquema de Voladura

Las voladuras en túneles se caracterizan por no existir inicialmente ninguna superficie de

salida salvo el propio frente de excavación, por lo que las pegas se efectuarán en
condiciones de gran confinamiento. El principio de ejecución se basa en crear un hueco
libre con los barrenos del cuele y contracuele hacia el cual rompen las cargas restantes de la
sección.

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En cada esquema de voladura, además de la secuencia de voladura, se muestra el consumo

específico de explosivos y el consumo de materiales de perforación para diferentes
longitudes de pases de avance.

En los esquemas de voladura diseñados, se ha tenido en cuenta que el principal

inconveniente que presenta el arranque con explosivos frente al mecánico, es que los
perfiles de excavación son mucho más irregulares, con objeto de disminuir al máximo este
aspecto desfavorable, los taladros de contorno o de precorte se han espaciado
aproximadamente 0,6 m. Además la distancia entre la línea de perfil y la contigua estará
comprendida entre 0,7 y 0,8 m. El esquema para este proyecto se presenta en la Figura
2-13.

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Figura 2-13 Esquema de voladura nuevo tubo túnel de occidente.

Fuente: Consorcio MAR – 1, 2016

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 Carga de explosivos

La carga de explosivo se realizará con cargas preformadas. Los cartuchos irán colocados
según los diferentes planes de tiro sobre vainas de plástico rajadas longitudinalmente (tubos
omega) que serán de la misma longitud que el taladro. Este sistema ofrece la ventaja de que
las vainas pueden ser preparadas en el exterior de los túneles y su introducción en el taladro
perforado será muy rápida.

De esta manera, los tiempos de carga son menores y además la manipulación del explosivo
se realiza en un lugar apartado del frente, mejorando por tanto la seguridad. Esta labor será
realizada por artilleros especialistas.

Como precaución a la posible generación de algún tipo de corriente errática los detonadores
que se utilizarán durante la ejecución de las obras serán no eléctricos. Estos detonadores
proporcionan una seguridad mucho mayor que la que pudiesen ofrecer los detonadores
eléctricos.

Las voladuras se cargarán según el plan de tiro en el cual se reflejará la situación de los
detonadores, así como la carga que lleva cada taladro.

Teniendo en cuenta las características del macizo rocoso que se va a excavar, se ha previsto
utilizar explosivos encartuchados. Como carga de fondo se utilizarán cartuchos de 40 mm
sin embargo, como carga de columna el diámetro de los cartuchos será de 26 mm.

Para las labores de precorte en las cuales se requiere una concentración de carga no
excesiva con el objeto de no dañar la roca se utilizará también explosivos gelatinosos o
hidrogeles específicos para tiros de precorte o recorte, con una concentración de carga de
380 g/m en el fondo y 200 g/m en el resto del taladro, que consiste en una vaina rígida con
manguitos de acoplamiento con aletas. Para estos tiros como carga de fondo se utilizarán
cartuchos de 26 mm.

[Link] Excavación mediante métodos mecánicos

Las secciones tipo S-5 y S-6 de aplicación en zonas de falla y emboquille serán excavadas
mediante medios mecánicos. Para esta labor se utilizará un martillo hidráulico de 2.000 kg
o cazo de 0,8 m3 montado sobre excavadora sobre orugas de 24 ton tipo Caterpillar 321 o
similar.

Tras la excavación mediante martillo hidráulico o cazo se procederá a la carga y transporte

del escombro a la escombrera designada.

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Se sanea el frente de excavación, con el mismo martillo empleado en la excavación,

desprendiendo las piedras y bloques pequeños que puedan caer, ocasionando situaciones de
peligro tanto para el personal como para la maquinaria de trabajo en el frente.

Por último se procederá a la colocación del sostenimiento que según la sección tipo
empleada corresponda.

 Carga del escombro

De forma general el desescombro se realizará con palas cargadoras Komatsu WA-430,

cargando sobre camiones de 20 ton. El número de camiones para transportar el material de
la voladura dependerá de la distancia al frente.

Los condicionantes que presenta este túnel para el estudio de los equipos de desescombro
son los siguientes:

- Las dimensiones de la sección de excavación.

- El gálibo del túnel una vez ubicada la tubería de ventilación a lo largo del mismo.
- Longitud de los túneles.
- Rendimientos de desescombro óptimos para mejorar los ciclos de trabajo.

El gálibo disponible una vez colocada la tubería de ventilación se presenta en la Figura

2-14

Figura 2-14 Gálibo de la sección típica

Fuente: Consorcio MAR – 1, 2016

De forma general, antes de comenzar el desescombro, se regará abundantemente la zona

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con el fin de producir el menor polvo posible al remover el escombro.

Al final de la excavación se realizará una inspección del estado del terreno a fin de
sanearlo, con el objeto de evitar desprendimientos durante el resto de fases del ciclo de
excavación. Esta revisión, por su importancia y peligrosidad, es necesaria que la lleve a
cabo el capataz y los oficiales barrenistas, expertos en estas actividades.

En el caso de la excavación mediante medios mecánicos, el desescombro está incluido en el

rendimiento de excavación.

[Link] Sostenimiento

Com se indicó anteriormente, el proyecto de construcción del túnel presenta diferentes tipos
de sostenimiento de aplicación a lo largo de las obras, según los RMR obtenidos. El
resumen de los sostenimientos tipo se presenta en la

Tabla 2-7 Sostenimientos tipo

Sostenimiento S1 S2 S3 S4 S5 S6
RMR >80 61-80 41-60 31-40 21-30 <20
4m (RMR>50) 1m (av) 1m (av)
Pase máximo 6m 5m 1,5m
3m (RMR<50) 2m (des) 2m (des)
Concreto lanzado
HM-30 con fibras 5cm 8cm 13cm 18cm 23cm 30cm
sintéticas
Revestimiento
(Concrteto lanzado 10cm 10cm 15cm 20cm 25cm 30cm
HM-25)
Pernos Anclaje por
Ocasional 2x2,5m 1,5x2m Ocasional
fricción L=4m
TH-29 TH-29 HEB-160
Cerchas
c/1,50m c/1m c/1m
Contrabóveda 30cm 30cm
Paraguas
Tratamientos micropilotes
especiales 88,9mm L=12m
c/0,4m
Fuente: Consorcio MAR – 1, 2016

A continuación, en la se indica la longitud prevista para cada sección tipo, y el porcentaje

que representa respecto al total del túnel.

Tabla 2-8 Porcentaje de aplicación de cada sostenimiento tipo

Tipo de Sostenimiento Longitud (m) %

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Tipo de Sostenimiento Longitud (m) %

S-1 921 20,05
S-2 1.137 24,75
S-3 1.435 31,24
S-3 323 7,03
S-4 433 9,43
S-5 49 1,07
S-6 296 6,44
TOTAL 4.594 100
Fuente: Consorcio MAR – 1, 2016

La metodología de ejecución para cada uno de los sostenimientos tipo es la presentada en

las Tabla 2-9 a Tabla 2-14.

Tabla 2-9 Sostenimiento tipo S1

Fuente: Consorcio MAR – 1, 2016

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Tabla 2-10 Sostenimiento tipo S2

Fuente: Consorcio MAR – 1, 2016

Tabla 2-11 Sostenimiento tipo S3

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Tabla 2-12 Sostenimiento tipo S4

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Tabla 2-13 Sostenimiento tipo S5

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Fuente: Consorcio MAR – 1, 2016

Tabla 2-14 Sostenimiento tipo S6

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A continuación se describe el modo operativo para la colocación de los diferentes tipos de

sostenimiento empleados.

[Link].1 Hormigón proyectado

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El hormigón proyectado, que se requiere durante la excavación, se proyectará en sucesivas

capas de hormigón hasta conseguir el espesor indicado para cada sección tipo.

Para la proyección de hormigón se utilizarán robots de gunitado tipo Robot Jet

PUTZMEISTER PM-4210. Estos equipos disponen de todos los accesorios necesarios:
gunitadora, brazo de proyección articulado, tolvas para la recepción del hormigón y la
adición de aditivos, y chasis automóvil.

El rendimiento estimado para esta operación oscila, en función de los espesores de gunita a
proyectar y de la sección a cubrir, entre 4 m3/h y 8 m3/h, aunque los robot jet que se
propone son capaces de alcanzar un rendimiento máximo de 16 m³/h.

Como consecuencia del avance de la excavación subterránea, el estado de equilibrio de éste

se ve notablemente trastornado por el efecto de la descompresión del terreno, por ello
inicialmente se proyectará una capa de sellado según el sostenimiento tipo y seguidamente
se procederá a colocar el resto del sostenimiento proyectado.

Se utilizará hormigón proyectado por vía húmeda principalmente por las siguientes
ventajas:

 La adición del agua se controla perfectamente.

 Menor necesidad de aire comprimido.
 Menos polvo que en el caso de la vía seca.
 Se adapta perfectamente para la utilización de robots.
 Menor rebote.
 Mayor producción como consecuencia del tamaño de los equipos.

También hay que destacar el notable progreso que se ha conseguido en la tecnología de las
máquinas de hormigón por vía húmeda que, asociadas a un brazo de proyección comandado
electro-hidráulicamente a distancia, permiten alcanzar rendimientos efectivos de
proyección comprendidos entre 6 m3/h y 12 m3/h.

Antes de proyectar el hormigón se debe lavar la zona recién excavada con agua a presión
con el objeto de eliminar el polvo que impedirá una perfecta unión entre terreno y
hormigón.

El producto será transportado a los frentes por camiones mixer, de 6 m³ en el caso de

secciones grandes y camiones de perfil bajo en aquellos túneles en donde exista una
limitación de gálibo, estos camiones vacían el hormigón a la tolva del equipo de proyección
de hormigón proyectado.

Los aditivos a emplear serán del tipo súper plastificante, inhibidores y acelerante de

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fraguado. Los dos primeros se agregarán a la mezcla en la planta y el acelerante de

fraguado en la boquilla del sistema de proyección.

El control de espesores de hormigón proyectado se realizará utilizando clavos de 4” en la

densidad que se establezca, además se hará un chequeo con perforaciones realizadas con
taladros portátiles con las densidades acordadas con el mandante.

La distancia entre la extremidad del pitón y la superficie a proyectar es función de la

velocidad de salida del hormigón, función a su vez de la presión de proyección y de la
longitud de la tubería. Normalmente esta distancia estará comprendida entre 0,5 y 2,0 m. El
ángulo de proyección será lo más perpendicular posible a la superficie a proyectar.

Previo al proceso de proyección se debe “Cebar” la línea de proyección con una lechada y
mejorar el escurrimiento del hormigón a través de los culebrones y evitar con ello posibles
atascamientos.

El control de la resistencia se realizará a través de ensayos a la compresión de probetas

cilíndricas obtenidas de paneles de hormigón recolectados en forma periódica a medida que
se avanza con la fortificación.

El espesor deseado o definido se conseguirá a base de sucesivas capas de hormigón

proyectado, estas capas nunca superarán los 5 cm, ya que para grosores superiores el
rechazo aumenta y pueden también producirse desprendimientos sobre todo en la bóveda.

La mezcla de los componentes del hormigón se puede realizar tanto en la planta de

hormigón como en las bocas exteriores de las obras subterráneas. Los aditivos se añadirán
mediante la bomba dosificadora que dispone la máquina.

Para aumentar las propiedades resistentes del hormigón proyectado se añadirán fibras
sintéticas con características de 750J de energía de absorción.

[Link].2 Colocación de anclajes

La colocación de anclajes aporta resistencia a tracción y permite aprovechar las

características resistentes propias de las rocas.

Se colocarán pernos de anclaje por fricción de 15 ton y 4 m de longitud.

La perforación se realiza con los mismos jumbos empleados en la perforación de barrenos.

A continuación se indica la práctica operativa en la colocación de este tipo de pernos.

[Link].3 Colocación de bulones de anclaje por friccón

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Estos bulones serán de acero tubular de anclaje mecánico repartido, que han sido doblados
longitudinalmente para reducir su diámetro, y se necesitará un brazo de instalación y una
bomba de inyección de agua (neumática, hidráulica o eléctrica) de alta presión.

Este tipo de bulón presenta en ambos extremos unos casquillos cerrados mediante
soldadura, de los cuales, el inferior, más robusto, posee un reborde para la sujeción de la
placa de asiento, así como un pequeño orificio que permite la inyección de agua.

Una vez introducido el bulón en el taladro, se bombea en su interior agua a alta presión, a
30 MPa (300 bar), a través del orificio del casquillo inferior. De esta forma y una vez
expandido el bulón, se genera una tensión de contacto entre el bulón y la pared del taladro,
actuando dos tipos de fuerzas diferentes: una presión o fuerza radial perpendicular a su eje
en toda su longitud y una fuerza de rozamiento estático o fricción también en toda su
longitud (esta fuerza depende del tipo y estructura de la roca y de la dimensión del taladro).

La bomba de inflado se para automáticamente cuando se alcanza la presión predeterminada,

quedando expandido en toda su longitud, siendo inmediato el efecto en el sostenimiento.
Esta presión, no obstante, puede ser inferior a la estándar con el fin de reducir la resistencia
a la flexión, permitiendo la acomodación del bulón al producirse desplazamientos
considerables en la roca. Este factor confiere una gran flexibilidad al método al poder
adaptarse a una gran variedad de condiciones del terreno.

Una vez instalado el bulón y al soltar el brazo de instalación del mismo, el agua alojada en
el interior es expulsada por el orificio del casquillo inferior. Por tanto el efecto
sostenimiento del bulón depende tanto de la tensión de contacto como de las propiedades
friccionales de la pared del taladro.

[Link].4 Colocación de cerchas

La entibación de acero ofrece la ventaja de ser resistente tanto a esfuerzos de compresión

como a los de tracción.

En función de la sección tipo y de las características del terreno, el proyecto propone la

utilización de dos tipos de cerchas:

 Cercha TH-29
 Cercha HEB-160

Las cerchas tipo TH permiten que cuando la presión del terreno sobre la cimbra supere
cierto valor, los elementos empiezan a deslizar venciendo la fuerza de rozamiento y
modificando su curvatura, actuando como una válvula de seguridad.

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Las cerchas se colocarán utilizando una plataforma elevadora, sobre la cual irá centrado,
transversalmente el módulo central, para con la plataforma conseguir su elevación hasta la
clave, además con la plataforma elevadora se pueden acoplar los módulos laterales que se
unirán al tramo central mediante grapas en el caso de las cerchas tipo TH o mediante
tornillos y tuercas de empalme de cerchas en el caso de las cerchas tipo HEB.

Las cerchas deben de estar perpendiculares al eje en los tramos rectos o radiales, quedando
todo su perímetro dentro del gálibo de sostenimiento.

El apoyo de las cerchas deberá de estar totalmente saneado, con el objeto de que el terreno
ceda lo menos posible, en el supuesto de encontrar terrenos flojos se reforzará con
hormigón proyectado o se utilizará una base de chapones.

Una vez colocada la cercha, ésta debe ser arriostrada a lo largo del desarrollo de la cercha
mediante tresillones de barras anclados a las cerchas mediante grapas de unión.

Los rendimientos de colocación de las cerchas, dependerá del tipo de cercha a colocar y de
la sección a cubrir. En la tabla de abajo se pueden apreciar los rendimientos medios
estimados para cada tipo de cercha.

[Link].5 Colocación de paraguas con el jumbo, mediante el sistema Symmetrix

El sistema Symmetrix permite la ejecución de micropilotes empleando el mismo Jumbo que

se utiliza durante la ejecución del túnel. Este sistema permite no emplear un equipo
específico de micropilotes, que no es habitual en obra.

Este sistema permite la colocación de paraguas según la siguiente secuencia:

 Posicionamiento y estabilización del equipo en el frente de trabajo

 Perforación de los taladros y colocación simultánea de la armadura
 Inyección de la lechada de cemento

Para que el jumbo pueda ejecutar estos paraguas, se tienen que realizar unas pequeñas
adaptaciones, que son las siguientes:

 Colocación de un dispositivo de guía frontal de avance para la tubería

 Colocación de un centralizador de desplazamiento de la tubería
 Herramientas especiales para la desconexión de la sarta y el roscado de los tubos.

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[Link] Revestimiento

Se ha considerado como revestimiento del túnel la proyección de una capa de hormigón

variable según sección tipo.

Por tanto, será de aplicación todo lo indicado para el hormigón anteriormente citado, y se
utilizarán los mismos equipos para la ejecución del mismo.

[Link] Tratamientos especiales

A lo largo del túnel puede ser necesario recurrir a diferentes tratamientos especiales tales
como:

 Sellado del frente: se procederá a proyectar una capa de 5 cm de hormigón

proyectado sobre el frente de avance
 Machón central: Cuando el sellado no sea suficiente para asegurar la estabilidad del
frente y se presenten inestabilidades moderadas en el frente en material cohesivo se
dejará un machón central. Este tratamiento consiste en no excavar el frente en su
totalidad, dejando en el centro del mismo un contrafuerte o machón que resista los
posibles empujes del terreno del frente.
 Spilling de 4 m con barras de 25 mm de diámetro. Se colocarán a modo de paraguas
en la clave del túnel
 Micropilotes de 12 m y 88,9 mm de diámetro como paraguas de protección.
 Bulones de fibra de vidrio en el frente: Será de aplicación cuando exista una
inestabilidad severa del frente, que se intenta estabilizar mediante la colocación de
bulones de fibra de vidrio de 9 m de longitud en malla de 1,5 x 1,5 m.

[Link] Ventilación

La ventilación se ha calculado teniendo en cuenta que las concentraciones volumétricas

máximas recomendables para una jornada de 8 horas de permanencia en obra subterránea
son:

 50 p.p.m. de monóxido de carbono

 5.000 p.p.m. de dióxido de carbono
 10 p.p.m. de óxidos de nitrógeno
 10 p.p.m. de sulfuro de hidrógeno
 5 p.p.m. de dióxido de azufre
 p.p.m. de hidrógeno
 Contenido de oxígeno en el aire < 20% en volumen

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Se ha estimado que desde el portal de entrada (PK 0+805) se excavarán unos 1,869 m y
desde el portal de salida (PK 5+399) se excavarán aproximadamente 2.725 m.

Por tanto se estudiará las necesidades de ventilación para cada frente de ataque de forma
individual.

Dada la importancia que tiene el sistema de ventilación, tanto para la salud de los
trabajadores como para el correcto funcionamiento de los equipos, se va a diseñar una red
de ventilación basándose en la Normativa Sueca (se trata de una norma bastante restrictiva).
Así, se calculará el caudal mínimo necesario en el frente de excavación, el diámetro de
tubería y el equipo de ventilación necesario (presión y potencia).

Se dispondrá de una ventilación soplante que tiene por objeto mantener el aire fresco en el
frente de excavación, disipar el calor que genera la maquinaría eléctrica y además evacuar
los gases producidos por los equipos diesel para las labores de transporte y sostenimiento.

Teniendo en cuenta las longitudes de excavación próximas a 2.000 m y en el caso del frente
de la boca de salida de 2.725 m, además de la ventilación soplante, se dispondrá de forma
complementaria a esta ventilación, un ventilador aspirante en las proximidades del frente,
que recoge el tapón de humos de las voladuras y lo expulsan a través de la propia tubería de
ventilación hasta el exterior, de manera que gran parte del tapón de humos será extraído de
forma rápida y limpia. Una vez que este tapón ha sido extraído este ventilador dejará de
actuar y se mantendrá la ventilación soplante. Este tipo de ventilación se llevará a cabo una
vez superados los 800 m de excavación.

El sistema de ventilación por frente de trabajo se muestra en la Figura 2-15.

Figura 2-15 Sistema de ventilación por frente de trabajo

Fuente: Consorcio MAR 1, 2016

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[Link] Energía e iluminación

Los requerimientos para este tipo de variables se presenta a continuación:

[Link].1 Iluminación

La iluminación tanto a lo largo del túnel como en el propio frente de excavación es

fundamental para la correcta realización de los trabajos y para evitar posibles accidentes.

Por ello se dispondrá de una iluminación en cada frente de avance con una intensidad
siempre superior a los 250 lux. En estas zonas se instalarán unos focos halógenos con
lámpara de 400 W sobre la clave del túnel para que puedan avanzar con el frente de
excavación y situadas de forma que no entorpezcan las labores. En el resto de las obras
subterráneas la intensidad de la iluminación será superior a 50 lux.

La línea para alumbrado fijo interior, que irá montada en el hastial o en la clave de cada
frente se acomete desde el exterior a 480 V. Los puntos de luz a lo largo de los túneles
consistirán en pantallas fluorescentes de doble tubo situadas cada 40/50 m (2x36 W) con
batería una de cada tres y capacidad de alumbrado de evacuación para 30/60 minutos. En la
Fotografía 2-3 se observa la forma de iluminación de un túnel.

Fotografía 2-3 Vista de iluminación de un túnel

Fuente: Consorcio MAR 1, 2016

[Link].2 Red eléctrica

Durante la excavación existen dos lugares principales a los que es preciso suministrar
energía eléctrica: instalaciones exteriores y frente de trabajo.

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Las instalaciones exteriores se alimentan fundamentalmente desde los puntos de

distribución o generación de energía situados en los portales de acceso, mientras que la
alimentación del frente se suele realizar extendiendo una línea de fuerza a medida que
avanza la excavación, instalando al final de la misma un nuevo punto de distribución donde
se conectarán las máquinas y equipos eléctricos.

Estos equipos móviles se colocan en el frente y para facilitar su traslado están dotados de
patines o ruedas que facilitan su arrastre por la solera del túnel. Este avance se suele
realizar durante las operaciones de mantenimiento los fines de semana.

Cuando la longitud del túnel es elevada, como es el caso que nos ocupa, para evitar caídas
de tensión inadmisibles en la línea de fuerza se recurre a tensiones de transporte superiores
en lugar de aumentar la sección de los cables. Para ello, se utilizan transformadores de
tensión en el portal de entrada para conseguir la tensión de transporte deseada y se
incorpora el transformador reductor correspondiente en el frente de excavación para dar
suministro a la tensión de trabajo de los equipos.

Por tanto, el estudio de las instalaciones eléctricas se dimensiona de acuerdo con las
necesidades de los distintos centros de consumo, tratando de reducir al máximo las redes de
baja tensión. Las instalaciones cumplirán las normas establecidas en el reglamento
electrotécnico de alta y baja tensión y las que la empresa suministradora exija a los
elementos conectados a su red.

Se efectuará una estimación de la potencia instalada en cada frente y de ésta se deducirá el

consumo máximo esperado de acuerdo con la simultaneidad de trabajos y el nivel de
demanda en cada máquina o grupo de máquinas, para determinar de esta forma la demanda
máxima requerida.

Con este planteamiento se deducen las potencias de las subestaciones de transformación

para cada frente de trabajo de la obra, como se presenta en las Tabla 2-15 y Tabla 2-16.

Tabla 2-15 Necesidades de energía en portal de entrada

Aire comprimido 175 KVA
Ventilación soplante 64 KVA
Red de agua (grupo de presión) 39 KVA
Taller, oficinas, etc. 25 KVA
Varios 50 KVA
TOTAL 353 KVA
Coeficiente de simultaneidad 0,85
300,05 KVA
Fuente: Consorcio MAR 1, 2016

Tabla 2-16 Necesidades de energía en el frente de trabajo (boca de entrada)

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Jumbo 308 KVA

Iluminación 25 KVA
Ventilación de retorno 60 KVA
Desagüe bombas 84,5 KVA
Gunitadora 71 KVA
Varios 50 KVA
TOTAL 598,5 KVA
Coeficiente de simultaneidad 0,85
508,725 KVA
Fuente: Consorcio MAR 1, 2016

Cabe resaltar que debido a las condiciones de trabajo de las obras subterráneas con agua,
humedad, instalaciones móviles y conducciones metálicas es fundamental proteger la
instalación frente a electrocuciones con una buena toma de tierra.

Tanto tuberías y carriles como todas las masas activas que se instalan en el túnel deben
estar conectados a la toma de tierra procurando que las tierras estén todas conectadas entre
si y nunca en serie. Para ello se dispone de un cable de tierras a lo largo del túnel conectado
con una toma de tierras exterior incorporando la línea eléctrica del túnel un conductor de
tierras propio.

Se dispondrá una buena toma de tierras en el exterior, buscando un terreno de baja

resistividad y enterrando una placa conductora, malla o picas de conductor desnudo de tal
forma que se consiga un potencial próximo a cero.

[Link].3 Red de agua

Durante las excavaciones es necesario disponer de agua limpia en el frente de excavación y

en las instalaciones exteriores por lo que será necesario buscar una fuente de suministro con
capacidad suficiente para abastecer las necesidades de los equipos seleccionados.

Esta agua se acopia en un depósito regulador a pie de obra que permite absorber las puntas
máximas de consumo sin necesidad de sobredimensionar el caudal de captación, ya que las
necesidades de los equipos de excavación son muy variables en función de los trabajos que
se estén desarrollando en el frente.

El agua se bombea hasta los puntos de consumo mediante tubería, principalmente hasta el
frente de excavación y las instalaciones de exterior. Tras su utilización debe ser recogida y
dirigida hasta la planta de tratamiento exterior.

El agua necesaria en las obras no tiene por qué ser potable si bien debe cumplir unos
requisitos mínimos de calidad con el objeto de no dañar equipos y tuberías a través de los

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que circula cuando se emplean en refrigeración de equipos, ya que a altas temperaturas se

potencia el poder corrosivo del agua ácida o básica, no debe transportar partículas en
suspensión que pueden obstruir tanto tuberías como filtros y no debe transportar
determinadas bacterias.

Se montará una red general de agua que atenderá tanto a la demanda de las labores de
interior como las necesidades en talleres y servicios de obra.

En la se muestran las necesidades de agua para cada frente de trabajo en túnel

Tabla 2-17 Dimensionamiento red de agua por frente de trabajo

Perforación con Jumbo de 3 brazos, 3 martillos x 50 l/martillo-min x 10 h 90 m3/día
funcionamiento
Vestuarios 75 l/día x 75 hombres 5,5 m3/día
Agua para gunitado 20 m3/día
Taller 15 m3/día
Varios 3 m3/día
TOTAL 133,5 m3/día
Fuente: Consorcio MAR 1, 2016

De acuerdo con estas estimaciones el depósito a instalar en cada lado de ataque para cubrir
el abastecimiento de agua por día para cada frente de trabajo teniendo en cuenta posibles
imprevistos o problemas en el suministro de agua se ha considerado de 300 m3.

El agua se llevará a cada frente de trabajo con una tubería de 102 mm (4 pulgadas) de
material semiflexible plástico, fundamentalmente polietileno y se contará con un grupo de
presión de 30 kW de potencia y 6-8 bar de presión que llevará el agua al frente.

[Link].4 Red de desagüe

Durante el proceso de excavación es muy frecuente la aparición de afluencias de agua que

pueden ocurrir en determinados puntos de túnel.

Mediante un estudio hidrogeológico previo se obtiene una estimación de los caudales de

agua que se van a encontrar aunque estos datos pueden variar de forma importante.

En el caso del frente excavado a contrapendiente el problema es de menor importancia ya

que el agua transcurre libremente al exterior por gravedad canalizando adecuadamente el
agua. Para el frente de excavación en sentido descendente el problema aumenta con la
pendiente y el agua se concentra en el frente de excavación. Sin embargo y en previsión de
posibles afluencias importantes se ha dimensionado una red de desagüe igual para ambos
frentes de trabajo.

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La única forma de evacuar esta agua es mediante equipos de bombeo que la conducen hasta
el exterior mediante tubería. En función del desnivel entre el frente y portal, el caudal
previsto de infiltración y las necesidades durante la excavación se calculará las bombas y
tuberías necesarias.

Se realizará un bombeo al exterior disponiendo una bomba de desagüe en el frente de unos

20 kW que llevará el agua a una balsa que se ubicará a 500 m del mismo. Esta balsa se
excavará en uno de los hastiales y tendrá unas dimensiones de 3 de largo y 2 m de anchura,
la altura será de unos 1,5m. En la balsa se ubicará una bomba encargada de impulsar el
agua a través de la tubería de desagüe al exterior.

Cada 500 m se ejecutará una nueva balsa y la anterior quedará en desuso, desplazando por
tanto la bomba a la nueva balsa ejecutada.

De este modo se ha dimensionado la bomba considerado el caso más desfavorable que será
con la balsa a 500 m del frente y bombeando el agua desde ésta hasta el exterior que será
unos 1869 m en el caso del frente desde la boca de entrada (PK 0+805) y 2.725 m en el
caso del frente desde la boca de salida (PK 5+399).

 Caudal de infiltración del terreno

A partir de los datos obtenidos según el análisis de Goodman, se ha considerado como

caudal medio de infiltración por frente de trabajo, en el caso más desfavorable, un valor de
20,79 L/s (21 L/s).

 Caudal de agua procedente de la perforación de los jumbos

El caudal procedente de la perforación del jumbo, se estima en 50 l/min por brazo de

perforación. Si se tiene en cuenta que se utilizará un jumbo de 3 brazos y que se estima una
utilización máxima del jumbo de aproximadamente 10 horas diarias en las zonas de mejor
calidad, el consumo diario de agua por cada jumbo debido a la perforación es el siguiente:

Q perforación = 3 x 10 horas x 60 min x 50 L/min = 90.000 L = 90 m³/día

Esto supone un caudal diario de 1 L/s por jumbo, o puntual de 2,5 l/s.

 Otros consumos

Para labores de limpieza, gunitado, etc. se estima un consumo por turno de

aproximadamente 10 m³, por tanto 20 m3 al día, lo que supone un caudal diario de 0,25 L/s
o de 2 L/s de forma puntual.

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Resultados: Total a desaguar en circunstancias desfavorables: 30 L/s.

En la Figura 2-16 se presenta un esquema de las redes de agua y desagüe considerados para
el manejo de agua en el túnel.

Figura 2-16 Esquema red de agua y desagüe

Fuente: Consorcio MAR 1, 2016

[Link].5 Tratamiento-aprovechamiento de aguas de infiltracion

Para el estudio de viabilidad se parte de una serie de datos obtenidos en campo y otros
experimentales ya contrastado en obras similares. Así, la captación y conducción de las
aguas es un concepto fundamental para evitar arrastres y por consiguiente la
contaminación, reduciendo significativamente la contaminación de las aguas. Es decir,
aplicar una buena praxis constructiva.

 La evacuación de las aguas de infiltración se realiza mediante dos cunetas en ambos

hastiales, el correaguas de la cuneta tiene una cota inferior al piso de acarreo de -
0,50 m.
 Plataforma de acarreo tendrá una rasante siempre superior al fondo de la cuneta y
dispondrá de un peralte transversal a dos aguas.
 Se estable como una mejora el disponer cada 500 m de pozos desarenadores así
como, de pasa tubos de calzada para disponer de bypass ante hipotéticos problemas
en la autolimpieza de pozos.

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 Las aguas de infiltración en la sección del túnel serán conducidas a las cunetas
evitando el goteo sobre la pista de acceso y por tanto la contaminación de las aguas.

El frente de avance dispondrá de una especie de espina de pez canalizando las aguas a los
laterales.

[Link].5.1 Cálculo del caudal.

Mediante el aforo en Boca Norte dirección San Jerónimo, junto a la quebrada salida del
túnel de la calzada a mayor PK, vierten los colectores de recogida del todo el túnel, los
aforos realizados se recogen en la Tabla 2-18.

Tabla 2-18 Caudales aforados

Fecha Q50 (L/min)
2016 01 27 21,9
2016 02 10 23,8
2016 02 23 22,7
2016 02 26 24,5
Fuente: Consorcio MAR 1, 2016

QM: 23,22 L/min.

Se redondea a 25 L/min como medida correctora y aplicamos un coeficiente de seguridad

de 2 para absorber desviaciones así como, el posible estiaje de la situación actual.

QM= 25* 2 = 50 L/min (Caudal estimado).

Siendo el caudal horario: Qh= 50*60/1000= 3m3/h.

[Link].5.2 Principal contaminante.

El principal elemento contaminante es el propio material horadado y para valorar su

impacto, se debe establecer los parámetros de partida. Para ello, se ha realizado una serie de
toma de muestra de los diferentes lito-tipos que constituyen el macizo rocoso.

Con el fin de homogenizar las muestras a ensayar se ha establecido como primer requisito
fijar el máximo tamaño de partícula en el tamiz nº 4 (4.75 mm) como corte superior y el
tamiz nº 100 (0.15 mm) como corte inferior, de acuerdo a la norma NTC (77).

Los tamaños superiores por su peso van a sedimentar en el trayecto o en los desarenadores
dispuestos en los hastiales del túnel al perder parte de la energía con la que se mueven.

Los resultados se han agrupado mediante una M50, teniendo sectorizados los tamaños de

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partícula como el porcentaje de uno de ellos, grafiacando mediante la curva granulométrica

el comportamiento del material del macizo.

Otros parámetros obtenidos en la homogenización de los datos:

 Porcentaje de lodos: 2%.

 Porcentaje de absorción: 2.04%.
 Peso específico: 2.72 T/m3.
 Desgaste de Los Ángeles: 22-24.

Con estos valores se fija las caracterizaciones de las condiciones de comportamiento de las
partículas en función a su caracterización, dureza, estabilidad, absorción, abrasividad, etc.,
el rango previsto de Sólidos en Suspendidos Totales, puede situarse en el intervalo de 1.500
a 2.000 mg/L.

[Link].5.3 Dimensionamiento del sedimentador.

La definición de las dimensiones del equipo se realiza con base en los conceptos básicos de
la sedimentación de un sólido en un medio líquido y en este caso, el medio es el agua. Para
ello, se utilizan los conceptos generales de la Teoría de la Sedimentación, en función de la
velocidad de sedimentación de la partícula para diseñar el tanque.

Las dispersiones en un medio (H2O) se pueen clasificar según del tamaño del sólido en:

 Suspensión, cuando el tamaño del sólido es mayor de 0.1 mm.

 Coloides, el tamaño del sólido se encuentra entre 0.1 a 0.01m.
 Soluciones, cuando el tamaño es menor de 0.01m

En este caso no es importante las suspensiones de sólidos, cuyo porcentaje inferior al

tamaño 0.15 mm no supera el 2.86% del porcentaje de muestra.

Según la velocidad de decantación se tienen dos tipos de sedimentación:

 Sedimentación simple, cuando las partículas no cambia de forma, tamaño o

densidad durante el descenso en el fluido.

 Sedimentación inducida, cuando en el proceso de sedimentación son aglomerables

es decir, ejercen la condición de aglutinarse entre sí, cambiando de forma y tamaño
y, aumentando el peso específico.

[Link].5.4 Cálculo del vertedero de entrada en la primera balsa de sedimentación

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 Caudal 8.33*10-4 m3/s.

 Longitud colectora de la balsa predecantadora a la 1ª balsa de sedimentación: 5 m.
 Pendiente colector 0.5%.
 Coeficiente de manning: 0.03.
 Velocidad media 0.56 m/s.
 Sección vertedero: 1487 mm2.
 Longitud de diseño: 300 mm.
 Altura teórica vertedero: 5 mm.
 Distancia lámina superior de agua cota vertedero: 45 mm.
 Altura de resguardo para el desbordamiento: 150 mm.

[Link].5.5 Dimensionamiento de la pre decantadora.

Balsa de cabecera, punto de encuentro de las aguas conducidas por las cunetas dispuestas
en ambos hastiales. Con una capacidad de 20 m3. Su principal labor es concentrar todas las
aguas previo a su tratamiento además, actuar como un desarenador en cabeza.

[Link].5.6 Dimensiones del primer tanque

 Longitud 10 m.
 Ancho 2,8 m.
 Altura media primer tanque 0.8 m
 Distancia deflectora al 1º vertedero 5 m.
 Diferencia de cota entre 1º vertedero y 2º vertedero 50 mm.

[Link].5.7 Dimensiones segundo tanque

 Longitud 10 m.
 Ancho 2.8 m.
 Diferencia de cota entre 1º vertedero y 3º vertedero 100 mm.
 Altura media tanque 0.75 m.

[Link].5.8 Dimensiones del tercer tanque

 Longitud 10 m.
 Ancho 2.80 m.
 Altura media tanque 0.70 m.
 Aliviadero arqueta de doble cuerpo para la recogida y recirculación en caso de no
haber logrado las condiciones preestablecidas o en su caso la conducción de las
aguas para su uso industrial.

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En la Tabla 4, resumimos las diferencias de cotas de las balsas de sedimentación.

Tabla 2-19 Alturas de los vertederos.

Elemento Altura (m)
Máxima del tanque 1
Máxima de llenado 0,8
Primer vertedero 0,85
Segundo vertedero 0,8
Tercer vertedero 0,75
Cuarto vertedero 0,7
Máxima reguardo 0,195
Fuente: Consorcio MAR 1, 2016

[Link].5.9 Equipamiento de control y tratamiento químico de las aguas

 Inyección de cortina de aire en la cara anterior de la deflectora, para el barrido de

los hidrocarburos.
 Canal de aguas bajas en la arqueta desengrasante.
 Control de la acidez o basicidad de las aguas mediante la instalación de un pHmetro
digital aguas arriba del segundo vertedero.
 Equipo corrector del pH del agua, en el segundo vertedero tanque 1º.
 Control del pH en el 3º vertedero del tanque 2º.
 Control del pH en el 4ª vertedero.
 Equipo de bombeo en la arqueta de recogida para recircular el agua a la primera
balsa en caso de no haber logrado los estándares previstos.

[Link].5.10 Consideraciones finales

La contaminación de las aguas de infiltración provenientes de la construcción del tubo

gemelo del Túnel de Occidente se puede afirmar que la contaminación de las aguas
provienen en totalidad por aporte de materiales del propio macizo rocoso.

Las grasas y aceites empleadas por jumbo o resto de maquinaria al ser de tipo
biodegradables no tienen incidencias.

No hay contaminación de materia orgánica, de la propia matriz rocosa o por aporte externo,
en consecuencia el balance de oxigeno no se ve alterando y por tanto de sus condiciones
bióticas.

La contaminación galvánica no tiene tiempo de activarse, el máximo tiempo de

permanencia de las aguas emergidas en el interior del túnel no superan las 2 horas como
máximo.

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El diseño planteado de tres depósitos de decantación, con longitudes de 10 m y anchuras

de 2,80 m, el cálculo analítico cumple y es factible la sedimentación de los SS con un
tamaño de partícula ≥ 100.

Con el modelo que ha sido proyectado, se confirma el cumplimiento de las prescripciones

contenidas en la Resolución Nº 0631, de “El Ministerio de Medio Ambiente y Desarrollo
Sostenible” de fecha 17 de marzo de 2015 de COLOMBIA.

Se concluye que el proceso de depuración de las aguas implantado en la bocamina del túnel
alcanzan los requisitos de la resolución al no superar los baremos de concentración de 50
mg/l de SS.

Aunque, en condiciones normales, el recorrido del tratamiento de las aguas es el paso en

línea por los tres depósitos, en circunstancias de limpieza de lodos, la planta cumple con los
estándares de diseño pasando el agua sólo dos balsas.

Las necesidades de usos de agua para su empleo en obra, hace obligado el aprovechamiento
de estas aguas industriales generadas por infiltración en el túnel y una vez tratada se
valorizan para el riego y compactación, refrigeración de equipos, fabricación de hormigón
en masa, limpieza de maquinaria, etc.

Construcción de segunda calzada

La construcción de la segunda calzada para la UF 1 es de 19 km de los culaes 259,44 m se

encuentran dentro del Distrito de Manejo Integrado.

En la Unidad Funcional 1 referente con la construcción de la segunda calzada en la Tabla

2-20 se presentan las condiciones técnicas exigidas en el Apéndice Técnico 1.

Tabla 2-20 Requisitos técnicos de la carretera en superficie de la Unidad Funcional 1

Requisitos Técnicos Unidad Unidad Funcional 1
Longitud de Referencia Km 19
Número de Calzadas Mínimo Un 2
No. de Carriles por Calzada 2
Un
Mínimo
Sentido de Carriles Uni o Bidireccional Unidireccional
Ancho de Carril Mínimo m 3,65
Ancho de Calzada Mínimo m 7,30
1,8m en exteriores y 0,5m en
interiores. En caso de un diseño en
Ancho de Berma Mínimo m
par vial el ancho de la berma debe
ser de 1,80m
Tipo de Berma Berma cuneta en L

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Requisitos Técnicos Unidad Unidad Funcional 1

Funcionalidad Primaria – Secundaria Primaria
Acabado de la rodadura Flexible - Rígido Flexible o Rígido
Velocidad de diseño mínimo Km/h 80
Radio mínimo m 229
Pendiente máxima % 6
Ancho mínimo de separador central m Variable
Iluminación Si
Fuente: Apéndice Técnico 1 Contrato de Concesión No. 014 de 2015.

[Link].1 Sección típica de la Unidad Funcional

Teniendo en cuenta que el proyecto involucra la construcción de una nueva calzada muy
próxima a una ya existente, en la Figura 2-17 se presenta la sección típica de los ejes para
esta configuración vial.

Figura 2-17 Sección típica doble calzada a nivel con aprovechamiento en corte

Fuente: Diseño de trazado de Autopista al Mar 1, del proyecto “autopistas para la prosperidad”, 2015.

[Link] Actividades de la construcción de la calzada en superficie

Las actividades que se ejecutarán para la construcción de la calzada en superficie dentro del
área del Distrito de Manejo Integrado Valle de Aburrá – Río Cauca se resumen en la Tabla
2-21.

Tabla 2-21 Actividades a desarrollar para la construcción de la vía en superficie

No Etapa Actividad Definición
Consiste en el desmonte y limpieza del terreno, removiendo la
cubierta vegetal, en las áreas que ocuparán las obras del proyecto
vial junto con las zonas o fajas laterales reservadas para la vía y
1 Construcción Desmonte y limpieza áreas asociadas. Esta actividad incluye la remoción de tocones,
raíces, escombros y basuras, de modo que el terreno quede limpio y
libre de toda vegetación para que su superficie resulte apta para
iniciar los demás trabajos.
Estas actividades consisten en cortar, excavar, remover y cargar,
los materiales provenientes de los cortes requeridos para la
explanación, indicados en los planos y secciones transversales del
Excavaciones, cimentaciones,
2 Construcción proyecto. También se incluyen acciones como escarificar, nivelar y
cortes, rellenos y compactación
compactar el terreno, con materiales apropiados de acuerdo con los
diseños realizados y la excavación profunda para cimentaciones por
pilotes y similares para los puentes del proyecto.

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No Etapa Actividad Definición

Incluye las obras necesarias para garantizar la estabilidad del
corredor vial y su infraestructura asociada, dentro de las que se
encuentran la instalación de agromantos, cunetas en concreto o en
Obras de estabilidad geotécnica tierra recubiertas con otro material y demás obras estructurales de
4 Construcción
y protección de taludes estabilización como muros de concreto, gaviones y trinchos,
principalmente. También la plantación de césped sobre taludes de
terraplenes, cortes y otras áreas del proyecto, en los sitios indicados
en los planos.
Consiste en la colocación, nivelación y compactación de cada uno
Construcción de estructuras de de los componentes que conformarán la estructura del pavimento,
5 Construcción
pavimento incluyendo la compactación de base y sub-base y colocación de la
capa de rodadura.
Corresponde al retiro de materiales residuales provenientes de la
construcción de la vía y del túnel, la limpieza del terreno, el
Retiro de escombros y movimiento de tierra sobrante para permitir el acceso de las
6 Construcción
materiales sobrantes volquetas y equipos, llevándolos en forma adecuada a las ZODME
1 y 2 del proyecto, que se encuentran fuera del DMI en la vereda La
Palma, zona rural del municipio de Medellín.
Adecuación geotécnica y paisajística de las áreas intervenidas
Recuperación de áreas
7 Construcción como: sitios de disposición temporal de escombros, en sitios de
intervenidas
acopio y accesos
Realización de la demarcación de los carriles, señalización vertical
Señalización y demarcación
8 Construcción y estructuras de contención y demás elementos necesarios para
definitiva
garantizar la seguridad vial.
Una vez finalizada la etapa de construcción, se procederá al
desmantelamiento de los equipos y demás infraestructura instalada,
así como el desmonte de los centros de acopio uno ubicado en los
9 Construcción Limpieza y cierre final
alrededores a la salida del nuevo túnel, otro en la entrada del
segundo túnel y por último acopio se ubica en el punto del
campamento.
Entrada en funcionamiento y operación de la vía con flujo de
vehículos de diferentes características, funcionamiento de
10 Operación y mantenimiento Operación
estructuras como obras de drenaje y demás servicios, que se prestan
sobre la vía a cargo de la Concesión.
Implica la realización de actividades periódicas para mantener la
vía en buen estado como limpieza de alcantarillas, cunetas y
11 Operación y mantenimiento Mantenimiento vial
estructuras de drenaje, rocería de los taludes de la vía, reemplazo de
señalización vertical averiada y demás actividades relacionadas.
Fuente: Consultoría Colombiana S.A., 2016

Portales de acceso al túnel.

En este numeral se explican las actividades a realizar en las áreas de entrada y salida del
túnel, según el portal.

[Link] Portal Santa Fe

En el portal Santa Fe, en el talud izquierdo y derecho se realiza perfilado y excavación en

terrazas; en el talud frontal se realiza el perfilado del talud con una terraza y concreto
lanzado.

En la construcción del portal se procede a la localización y replanteo, posteriormente se

ejecuta el desmonte y limpieza. La vía de acceso conecta a la calzada existente con el punto

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más alto del talud frontal; en este proyecto esta vía se desarrolla en el área que será
excavada para la construcción del portal, es así que la máquina excavadora se “abre”
camino conformando los taludes de corte y terraplén de este camino, la construcción del
terraplén se realiza con el material proveniente de las excavaciones de la vía de acceso; el
ascenso se realiza con pendientes altas en un serpenteo desde un talud lateral hacia el otro.
A la llegada al punto más alto, se ejecuta la excavación y se realiza el perfilado del talud
frontal. A medida que avanza la excavación hacia la rasante de la vía, se ejecutan al tiempo
las estabilizaciones o protecciones del talud frontal de acuerdo al diseño proyectado.

Maquinaria y equipos

La maquinaria utilizada en la planta de materiales, en la construcción de la vía y en la

construcción del túnel, consta de equipos convencionales para la construcción de carreteras.

A continuación se presenta la descripción básica de los equipos a utilizar. La cantidad de

equipo utilizado dependerá de la programación de las obras y los frentes de trabajo
establecidos en cada unidad funcional.

 Buldóceres: son tractores con orugas, dotados de una cuchilla frontal unida
rígidamente, que le permite excavar y empujar materiales al mismo nivel de
sustentación del tractor. Este tipo de maquinaria se usa para la apertura inicial de la
vía, así como para retirar la capa vegetal y extender los materiales.

 Excavadoras hidráulicas o retroexcavadoras: Son máquinas compuestas por un

bastidor montado sobre orugas o neumáticos y una estructura giratoria dotada de un
brazo con cuchara, accionado por un mando hidráulico, especialmente diseñadas para
ejecutar excavaciones. En la construcción de la vía, este equipo será usado para la
excavación y cargue de grandes volúmenes de tierra y la excavación de las zanjas
para filtros u otras obras de drenaje.

 Martillo hidráulico: Para los trabajos de excavación mecánica en las sección donde
no se requiere voladura se se van a utilizará el martillo hidráulico de 2.000 kg, el cual
será montado sobre una excavadora sobre orugas de 24 ton.

 Volquetas: Son vehículos que tienen un cajón localizado sobre el chasis del vehículo
y poseen un dispositivo mecánico para volcar la carga que transportan. Se propone
utilizar volquetas de doble troque de 18 m3 o mayor.

 Motoniveladoras: equipos para ejecutar excavaciones de precisión, para dar acabado

de la vía y conformar bermas y cunetas.

 Compactadores: equipos usados, después del extender el material, para obtener las

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densidades necesarias de acuerdo al diseño de la estructura de la vía.

 Jumbos: equipos usados para la perforación de túneles. Están compuestos por un

conjunto de martillos perforadores montados sobre brazos articulados; se emplean
para realizar agujeros e introducir la carga explosiva y excavar el túnel. La Figura
2-18 se observa los trabajos de los jumbos hidráulicos robotizados con tres brazos
tipo Atlas Copco Rocker Boomer E3C.

Fotografía 2-4 Trabajos con jumbos

Fuente: Consorcio MAR – 1, 2016

Figura 2-18 Equipo tipo para construcción

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VERSIÓN 0.0

Fuente: Consultoría Colombiana S.A., 2016

2.4 DEMANDA DE RECURSOS NATURALES DE LA ACTIVIDAD

Aprovechamiento Forestal

Para cuantificar el volumen e identificar las especies que serán intervenidas para el
desarrollo del Proyecto en el área de sustracción de reserva, correspondiente a 4,03 ha; se
realizó un inventario al 100 % de las coberturas antrópicas y mediante métodos estadísticos
para las coberturas naturales. El volumen de los árboles en pie que serán removidos se
calculó con parámetros de diámetro y altura total obtenidos en el inventario forestal (Ver
Anexo G Flora). Para esto se empleó la ecuación de volumen convencional, ajustada con el
coeficiente mórfico de especies tropicales cuyo valor es 0,7, mediante la siguiente
expresión:

𝑉=𝑔∗ℎ∗0,7
Donde,

V: volumen total o comercial del árbol individual (m3)

g: área basal del árbol individual (m2)
h: Altura total o comercial (m)

Los resultados de volumen total se emplearon para diligenciar el Formulario Único

Nacional de Aprovechamiento Forestal. A su vez, el correpondiente permiso de
aprovechamiento forestal se tramitará ante la Autoridad Nacional de Licencias Ambientales
ANLA, en el marco del licenciamiento ambiental del proyecto.

 Afeactación de coberturas

En total, para el área de sustracción de la reserva (4,03 ha), se requiere el aprovechamiento

de 10.70 m3 de volumen total para coberturas antrópicas (Tabla 2-22) y para las coberturas
naturales se presenta en la Tabla 2-23 los volúmenes que se requieren remover. las áreas
que pueden sufrir mayor afectación o más sensibles a este tipo de actividades son aquellas
correspondientes al Bosque de galería y las vegetaciones secundarias ya que son las

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proveedoras de mayor cantidad de bienes y servicicos ecosistémicos.

Tabla 2-22 Coberturas antrópicas objeto de remoción

VOL. VOL.
No.
COBERTURA DE LA TIERRA TOTAL COMERCIAL
INDIVIDUOS
(m3) (m3)
Mosaico de cultivos, pastos y espacios
19 7,31 3,44
naturales
Pastos limpios 8 2,17 1,00
Vivienda rural nucleada 20 1,22 0,21
TOTAL 47 10,70 4,64
Fuente: Consultoría Colombiana, 2016

Se observa que la cobertura antrópica que presenta más individuos es la vivienda rural
nucleada con 20 árboles a talar, seguida del mosaico de cultivos, pastos y espacios naturales
con 19 de éstos y por último los pastos limpios con 8 individuos. Estos árboles se presentan
como aislados dentro de cada cobertura, y no conforman relictos que puedan definirse
como una unidad diferenciada en la zona, que requiera de caracterización como tal (Ver
Anexo G Flora).

Tabla 2-23 Coberturas naturales para aprovechamiento

Volumen
Volumen
Coberturas comercial
total (m3)
(m3)
Bosque de galeria con predominio de árboles 104,77 47,36
Bosque fragmentado con vegetación secundaria 23,56 16,53
Vegetación secundaria alta 26,56 15,18
Vegetación secundaria baja 7,70 2,63
Total 162,59 81,70
Fuente: Consultoría Colombiana, 2016

3. DESCRIPCIÓN DE IMPACTOS AMBIENTALES

El presente capítulo contiene la identificación y evaluación de los posibles efectos tanto

positivos como negativos que se pueden llegar a generar sobre el DMI Valle de Aburrá –
Río Cauca durante las actividades de construcción, operación y mantenimiento del tramo
Túnel de occidente – San Jerónimo, Unidad Funcional 1 y 3.

La evaluación ambiental se desarrolló de acuerdo a lo establecido en los Términos de

Referencia para la evaluación de solicitudes de sustracción temporal y/o definitiva de
Distritos de Manejo de los Recursos Naturales, Áreas de Recreación y Distritos de

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VERSIÓN 0.0

Conservación de Suelos para el desarrollo de actividades consideradas de utilidad pública e

interés social en la jurisdicción de la Corporación Autónoma Regional del Centro de
Antioquia – CORANTIOQUIA; establecidos a través del acuerdo No. 430 del 18 de julio
de 2013 por dicha Corporación.

3.1 ASPECTOS CONCEPTUALES Y METODOLÓGICOS

Según Conesa (2010) impacto ambiental (IA) se define como un “cambio en una o más
características fisicoquímicas, ecológicas y socioeconómicas del entorno”, es decir, que
existe un IA cuando una acción o actividad humana produce una alteración favorable o
desfavorable a alguno de los componentes del medio.

Se puede deducir de esta premisa, que los efectos generados por la ejecución de las
actividades del proyecto son la diferencia entre la situación del medio ambiente futuro
modificado y la situación del medio ambiente futuro tal como habría evolucionado
normalmente sin la incidencia del proyecto; es decir, la variación neta positiva o negativa
de calidad ambiental (Figura 3-1).

Figura 3-1 Variación del impacto en función del tiempo

Fuente: Conesa, 2010.

La evaluación ambiental se desarrolló a partir de la construcción prospectiva del escenario

del proyecto identificando los efectos que son propensos a suceder, producto de las
actividades inherentes al desarrollo del mismo; proceso que se realizó a través de matrices
de doble entrada, para luego ser valorados en términos de índice de importancia ambiental.

Metodología para la evaluación de impactos

Para el cálculo de la importancia de los impactos se utilizó como base la metodología

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propuesta por Conesa (2010), en la cual, mediante escalas de valor asignadas a cada
parámetro, se halla un valor de importancia que permite clasificar los impactos en rangos
según su naturaleza. Los parámetros de la metodología fueron ajustados con respecto a las
características intrínsecas del proyecto y se propusieron categorías análogas en relación a la
naturaleza positiva referida a ciertos parámetros.

Parámetros de calificación

Para la obtención de la matriz de valor de importancia, se construyó la matriz de evaluación

con los atributos propuestos en la metodología de Conesa (2010), los cuales se describen a
continuación:

 Naturaleza (Signo): Indica el carácter beneficioso o perjudicial de las actividades

que van a tener efecto sobre cada componente; los valores para su calificación se
presentan en la Tabla 3-1.

Tabla 3-1 Valores de calificación para la naturaleza

Valor Negativo Positivo

±1 Cuando la acción produce una modificación Cuando la acción produce una modificación
desfavorable en el medio o en alguno de sus favorable en el medio o en alguno de sus
componentes. componentes.
Fuente: Conesa, 2010.

 Intensidad (I): La intensidad representa el grado de destrucción o afectación de las

actividades sobre el componente y el ámbito específico en que actúa,
independientemente de la extensión afectada. La Tabla 3-2 presenta los rangos para
la calificación de la intensidad.

Tabla 3-2 Valores de calificación para la intensidad

Valor Negativo Positivo
1 Baja: Una afectación mínima y poco Baja: Incidencia benéfica pero mínima y poco
significativa. significativa sobre el medio.
2 Media: Se refiere a un grado de incidencia Media: Se refiere a un grado de incidencia moderado
moderado del efecto sobre el medio. del efecto sobre el medio.
4 Alta: Grado de incidencia fuerte que actúa Alta: Grado de incidencia fuerte que actúa sobre el
sobre el medio. medio.
8 Muy Alta: Grado de incidencia muy fuerte Muy Alta: Grado de incidencia muy fuerte que actúa
que actúa sobre el medio. sobre el medio.
12 Total: Destrucción total del componente en Total: Incidencia beneficiosa muy alta sobre el
el área en la que se produce el impacto. componente en el área en la que se produce el
impacto
Fuente: Conesa 2010, adaptado por el consultor.

 Extensión (EX): La extensión hace referencia al área de influencia teórica del

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impacto en relación con el entorno del proyecto en que se sitúa el factor, es decir, el
porcentaje de área afectada por la acción con respecto al entorno; los valores
determinados para su evaluación se encuentran expresados en la Tabla 3-3.

Tabla 3-3 Valores de calificación para la extensión

Valor Negativo Positivo
1 Puntual: Cuando se afecta únicamente el sitio Puntual: Cuando el beneficio se da únicamente
donde se está ejecutando la actividad que sobre el sitio donde se está ejecutando la actividad
genera el impacto. que genera el impacto.
2 Parcial: Si el efecto se manifiesta en un área Parcial: Si el efecto se manifiesta en un área
mayor donde se ejecuta una actividad puntual. mayor donde se ejecuta una actividad puntual.
4 Amplio o Extenso: Si el efecto se manifiesta Amplio o Extenso: Si el efecto se manifiesta en un
en un área mayor donde se ejecuta la actividad área mayor donde se ejecuta la actividad puntual y
puntual y parcial. parcial.
8 Total: Si el impacto no admite una ubicación Total: Si la afectación se manifiesta en más del
precisa dentro del entorno del proyecto este se 90% del área de estudio.
considera total
(+4)* Crítico: Si el efecto, sea puntual o no, se General: Si el efecto, sea puntual o no, se produce
produce en un lugar crucial o crítico. en un lugar crucial o crítico.
*En el caso en que el impacto sea puntual, parcial, extenso o total, pero se produzca en un lugar de alta
sensibilidad ambiental se le sumará 4 unidades adicionales (+4) al valor que le corresponda.
Fuente: Conesa 2010, adaptado por el consultor.

 Momento (MO): El momento está considerado como el tiempo transcurrido entre la

aparición de la acción o ejecución de la actividad y el comienzo del efecto o
impacto sobre el componente; la Tabla 3-4 señala los rangos establecidos para su
valoración.

Tabla 3-4 Valores de calificación para el momento

Valor Negativo Positivo
1 Largo plazo: El tiempo transcurrido entre la Largo plazo: El tiempo transcurrido entre la
ejecución de la acción y la aparición del efecto es ejecución de la acción y la aparición del efecto es
mayor a 5 años. mayor a 5 años.
2 Mediano plazo: El tiempo transcurrido está Mediano plazo: El tiempo transcurrido está
comprendido entre 1 y 5 años. comprendido entre 1 y 5 años.
4 Inmediato: Cuando el tiempo transcurrido entre Inmediato: Cuando el tiempo transcurrido entre
la ejecución de la acción y la aparición del efecto la ejecución de la acción y la aparición del efecto
es menor de 1 año. es menor de 1 año.
(4)* Crítico: Si se considera un impacto con Crítico: Si se considera un impacto con
características críticas que se puede dar en características críticas que se puede dar en
cualquier momento. cualquier momento.
*Si el impacto se considera crítico, se debe sumar 4 unidades (+4) al valor asignado para evaluar el momento
de aparición del impacto.
Fuente: Conesa 2010, adaptado por el consultor.

 Persistencia (PE): Hace referencia al tiempo que en teoría permanecerá el efecto

desde su aparición y a partir del cual se iniciará el proceso de recuperación ya sea de

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forma natural o mediante la adopción de medidas (Tabla 3-5).

Tabla 3-5 Valores de calificación para la persistencia

Valor Negativo Positivo
1 Fugaz: duración menor a 1 año. Fugaz: duración menor a 1 año.
2 Temporal: entre 1 y 10 años Temporal: entre 1 y 10 años
4 Permanente: mayor de 10 años Permanente: mayor de 10 años
Fuente: Conesa 2010, adaptado por el consultor.

 Reversibilidad (RV): La reversibilidad está definida como la posibilidad de

reconstrucción del componente afectado por la ejecución de las actividades del
proyecto de forma natural y sin intervención antrópica. Los valores establecidos
para la calificación de la reversibilidad se presentan en la Tabla 3-6.

Tabla 3-6 Valores de calificación para la reversibilidad

Valor Negativo Positivo
1 Corto plazo: Recuperación del medio en un Corto plazo: Regresión del estado del medio
periodo inferior a 1 año. en un periodo inferior a 1 año.
2 Mediano plazo: Recuperación del medio en un Mediano plazo: Regresión del estado del
intervalo de 1 a 10 años. medio en un intervalo de 1 a 10 años.
4 Irreversible: Cuando el factor ambiental alterado Irreversible: Regresión del estado del medio a
retorna a sus condiciones originales en un tiempo sus condiciones originales en un tiempo
superior a 10 años. superior a 10 años.
Fuente: Conesa 2010, adaptado por el consultor.

 Sinergia (SI): La Sinergia se refiere a la acción de dos o más causas cuyo efecto es
superior a la suma de los efectos individuales. Dichos efectos actúan de manera
superior sobre el componente que si las actividades que los causan son realizadas de
forma independiente. La Tabla 3-7 señala los valores establecidos para evaluar la
sinergia.

Tabla 3-7 Valores de calificación para la sinergia

Valor Negativo Positivo
1 No Sinérgico: Cuando las acciones que No Sinérgico: Cuando las acciones que
provocan las manifestaciones actúan de manera provocan las manifestaciones actúan de manera
independiente. independiente.
2 Sinérgico: Cuando las acciones que provocan las Sinérgico: Cuando las acciones que provocan las
manifestaciones se dan de manera simultánea manifestaciones se dan de manera simultánea
reforzando el efecto. reforzando el efecto.
4 Muy Sinérgico: Cuando las acciones que Muy Sinérgico: Cuando las acciones que
provocan las manifestaciones se dan de manera provocan las manifestaciones se dan de manera
simultánea potencializando de forma simultánea potencializando de forma
significativa el efecto. significativa el efecto.
Fuente: Conesa 2010, adaptado por el consultor.

 Acumulación (AC): Está definida como el incremento progresivo de la

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manifestación del efecto cuando la(s) actividad(es) que lo está generando persiste de
forma continua o reiterada. Los rangos de acumulación se muestran en la Tabla 3-8.

Tabla 3-8 Valores de calificación para la acumulación

Valor Negativo Positivo
1 Simple: Se presenta cuando el efecto se Simple: Se presenta cuando el efecto se
mantiene o se disminuye por la suspensión de la mantiene o se disminuye por la suspensión de la
actividad que lo genera. actividad que lo genera.
4 Acumulativo: Se presenta cuando tras la Acumulativo: Se presenta cuando tras la
continuidad de una acción el efecto se continuidad de una acción el efecto se
incrementa. incrementa.
Fuente: Conesa 2010, adaptado por el consultor.

 Efecto (EF): Este atributo se refiere a la forma de manifestación del efecto sobre un
componente como consecuencia de una actividad, los rangos establecidos para su
valoración se exponen en la Tabla 3-9.

Tabla 3-9 Valores de calificación para el efecto

Valor Negativo Positivo
1 Indirecto: Se presenta cuando su manifestación Indirecto: Se presenta cuando su manifestación
no es consecuencia directa de la acción, sino que no es consecuencia directa de la acción, sino que
se presenta a partir de un efecto. se presenta a partir de un efecto.
4 Directo: Se presenta cuando la repercusión de la Directo: Se presenta cuando la repercusión de la
acción tiene consecuencias directas sobre el acción tiene consecuencias directas sobre el
medio medio
Fuente: Conesa 2010, adaptado por el consultor.

 Periodicidad (PR): Se refiere a la regularidad de manifestación del efecto; los

niveles establecidos para la calificación de este parámetro se presentan en la Tabla
3-10.

Tabla 3-10 Valores de calificación para la periodicidad

Valor Negativo Positivo
1 Irregular: Se presenta de manera esporádica, Irregular: Se presenta de manera esporádica,
con menor frecuencia y certeza. con menor frecuencia y certeza.
2 Periódico: Cuando los plazos de manifestación Periódico: Cuando los plazos de manifestación
presentan una regularidad y cadencia establecida. presentan una regularidad y cadencia establecida.
4 Continuo: Las manifestaciones del efecto Continuo: Las manifestaciones del efecto
permanecen constantes en el tiempo. permanecen constantes en el tiempo.
Fuente: Conesa 2010, adaptado por el consultor.

 Recuperabilidad (MC): Se refiere a la posibilidad de recuperación, parcial o total

del omponente afectado como consecuencia de la ejecución del proyecto. Esta
reconstrucción es por medio de intervención humana, es decir utilizando medidas de
manejo. La Tabla 3-11 señala los valores y niveles establecidos para la calificación
de la recuperabilidad.

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Tabla 3-11 Valores de calificación para la recuperabilidad

Valor Negativo Positivo
1 Recuperable de manera inmediata: Se refiere Disipación de manera inmediata: Se refiere a
a la disipación del impacto en el corto plazo. la disipación del impacto en el corto plazo.
2 Recuperable a mediano plazo: la recuperación Disipación a mediano plazo: la recuperación
del medio o la disipación del impacto se da en el del medio o la disipación del impacto se da en el
mediano plazo y/o concluye cuando la actividad mediano plazo y/o concluye cuando la actividad
generadora finaliza. generadora finaliza.
4 Mitigable y Corregible: Cuando se deben Potenciable: Cuando la implementación de
implementar acciones dirigidas a reducir los acciones permite potencializar o aumentar los
impactos y efectos negativos o cuando se deben impactos y efectos positivos producto de un
implementar acciones dirigidas a recuperar, proyecto, obra o actividad.
restaurar o reparar las condiciones del medio
ambiente afectado por un proyecto, obra o
actividad
8 Irrecuperable: Cuando se deben implementar Disipación incierta: Se presume que el efecto
acciones dirigidas a resarcir y retribuir a las generado por el impacto no se disipa en un plazo
comunidades, las regiones, localidades y al visible de tiempo y que parte de su incidencia se
entorno natural por los impactos o efectos mantiene en el medio.
negativos generados por un proyecto, obra o
actividad, que no puedan ser evitados,
corregidos, mitigados o sustituidos.
Fuente: Conesa 2010, adaptado por el consultor.

Cálculo del Índice de importancia ambiental

Posterior a la asignación del valor a cada impacto dentro de los parámetros mencionados, se
procedió con la cuantificación de la importancia de la acción sobre cada factor ambiental.
El índice de importancia ambiental (I) se calculó conforme a la siguiente fórmula:

I = +/- [3IN+2EX+MO+PE+RV+SI+AC+EF+PR+MC]

Como resultado de este proceso se obtuvo la matriz de importancia con valores de impacto
negativo, que oscilaron entre -13 y -100. Una vez obtenidos los valores de importancia para
cada impacto negativo, estos fueron clasificados de acuerdo a los siguientes rangos (Tabla
3-12).

Tabla 3-12 Impactos de naturaleza negativa

IMPACTOS NATURALEZA NEGATIVA
IRRELEVANTE -13 A -25
MODERADO -26 A -50
SEVERO -51 A -75
CRITICO -76 A -100
Fuente: Conesa (2010). Guía Metodológica para la Evaluación del Impacto Ambiental - Adaptado por el consultor.

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Cuando la viabilidad de un proyecto presenta impactos críticos, es de suponer, que debe ser
revaluada puesto que se debe procurar que todo impacto pueda ser manejado de acuerdo
con su carácter. Adicionalmente, de acuerdo con ésta clasificación, los que se ubiquen en
las categorías restantes deben tener medidas de manejo pertinentes a la intensidad del
impacto sobre el medio.

Respecto a los impactos positivos, se realizó una clasificados por rangos denominados así:
Considerables, Relevantes y Muy Relevantes, y a su vez fueron resaltados en la matriz de
valor de importancia (Tabla 3-13).

Tabla 3-13 Impactos de naturaleza positiva

IMPACTOS NATURALEZA POSITIVA
CONSIDERABLES 13 A 30
RELEVANTES 31 A 47
MUY RELEVANTES 48 A 100
Fuente: Conesa (2010). Guía Metodológica para la Evaluación del Impacto Ambiental - Adaptado por el consultor.

Ámbitos de manifestación

Los ámbitos de manifestación se definen como la clasificación o la división espacial de un

elemento sujeto a evaluación de un impacto ambiental, en unidades específicas que
responden diferente a un impacto dependiendo de las características propias de este y su
grado de susceptibilidad; de esta forma, el impacto procedente de una actividad puede
manifestarse sobre un elemento con diferente grado de importancia. En la Figura 3-2
Proceso de evaluación por ámbitos de manifestaciónse presenta un esquema del proceso de
evaluación teniendo en cuenta los ámbitos de manifestación.

Figura 3-2 Proceso de evaluación por ámbitos de manifestación

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MEDIO ACTIVIDAD

ABIÓTICO

ELEMENTO1 AMBITO11 VALORACIÓN11

AMBITO12 IMPACTO SOBRE VALORACIÓN12

AMBITO13 EL ELEMENTO1 VALORACIÓN13

AMBITO14 VALORACIÓN14

ELEMENTOi AMBITOi1 VALORACIÓNi1

AMBITOi2 IMPACTO SOBRE VALORACIÓN i2

EL ELEMENTOi
AMBITOi3 VALORACIÓN i3

AMBITOi4 VALORACIÓN i4
ELEMENTON AMBITOn1 VALORACIÓNn1

AMBITOn2 IMPACTO SOBRE VALORACIÓNn2

AMBITOn3 EL ELEMENTON VALORACIÓNn3

AMBITOn4 VALORACIÓNn4
Fuente: Consultoría Colombiana S.A., 2016.

Teniendo en cuenta que los ámbitos de manifestación responden al grado de vulnerabilidad

de un elemento, para el presente proyecto cada uno de los elementos se dividió como
máximo en cuatro (4) ámbitos, dependiendo de la fragilidad de las unidades que lo
constituyen y el posible grado de importancia que pueda presentar el impacto (compatible,
moderado, severo o crítico para impactos negativos, y considerable, relevante o muy
relevante para impactos positivos); de esta forma, las unidades con un grado de importancia
igual son agrupados en un solo ámbito de manifestación.

3.2 IDENTIFICACIÓN Y EVALUACIÓN DE IMPACTOS

Para el análisis de impactos ambientales se identificaron las actividades del proyecto

requeridas en las etapas de pre construcción, construcción, construcción del túnel,
operación y mantenimiento del tramo túnel de occidente – San Jerónimo que pueden
generar impactos socio- ambientales sobre el DMI Valle de Aburrá – Río Cauca.

Una vez determinadas las actividades se realiza la identificación y valoración de dichos

impactos y se describen definiendo la relación causa – efecto de los mismos. A
continuación, se presenta un listado con la definición de los impactos ambientales, basados
en la Guía Ambiental para Proyectos de Infraestructura, Subsector Vial (2011).

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Tabla 3-14 Descripción de impactos ambientales

Impacto ambiental Descripción del impacto
Se refiere a las alteraciones en los parámetros fisicoquímicos y
biológicos del agua superficial; sus propiedades pueden cambiar total o
parcialmente. La incorporación de agentes exógenos, como
Cambios en la calidad del agua
microorganismos, productos químicos, residuos (líquidos y sólidos)
superficial
industriales y domésticos, por causas o acciones antrópicas y/o naturales,
conllevan a la alteración fisicoquímica y bacteriológica del agua,
afectando su calidad y en consecuencia su uso.
Alteración en la capacidad de Se refiere a la acumulación de sedimentos en el cauce que no permite
transporte del agua que el agua fluya normalmente.
Se refiere a los cambios que sufre la morfología del cauce debido a la
extracción o adición de materiales, por efecto de construcción de
canales, zanjas, obras civiles y cambios de la cobertura vegetal o
cualquier tipo de actividad que presentan cambios que ocasiona la
Alteración del cauce deformación superficial por el represamiento y recanalización de
drenajes naturales sin embargo el clima y el relieve del suelo influyen en
el patrón de la red, pero la estructura geológica subyacente suele ser el
factor más relevante. Si se influye en estos factores se pueden generar
cambios en los patrones de drenaje.
Disminución en la oferta hídrica de las corrientes superficiales, ya sea
por captación de agua para las actividades actuales o proyectadas que se
desarrollan en el área, o bien por cambios en la calidad del recurso por
procesos de contaminación. La disponibilidad del recurso hídrico
superficial se puede ver afectada por las actividades de tala y quema que
eliminan gran parte de la cobertura protectora de cauces, produciendo
alteraciones de caudales y déficit en épocas de sequía.

Para el caso de las actividades de Instalación de soporte,

Cambios en la disponibilidad del impermeabilización y revestimiento y Manejo de aguas, asociadas con la
recurso hídrico construcción del túnel, se consideran irrelevantes dentro del proyecto, ya
que en este punto no se prevén captaciones, las aguas de infiltración del
túnel se reutilizarán en el proceso constructivo.

Las actividades de excavaciones asociadas al túnel, podrian llegar a

inducir cambios en los niveles del agua, presentándose disminución de
los caudales superficiales al no haber un equilibrio entre la recarga y la
descarga del sistema; sin embargo la profundidad de excavación es de
600 metros, por lo que la probabilidad de afectación es mínima.

Variación de la calidad del recurso hídrico subterráneo por infiltración

de sustancias alóctonas contaminantes que generan cambios
fisicoquímicos (pH, Salinidad, resistividad, dureza, Alcalinidad,
Modificación de las propiedades temperatura)
Fisicoquímicas y bacteriológicas
de aguas subterránea Las actividades del proyecto asociadas a la excavación y rellenos
podrian generar variación de las propiedades fisicoquímicas y
bacteriológicas debido a que se tendría acceso directo al acuífero más
superficial y con esto se podría facilitar el acceso de cargas

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Impacto ambiental Descripción del impacto

potencialmente contaminantes relativamente móviles a los acuíferos,
conteniendo elementos químicos alóctonos, que por estar dispuestos en
zonas diferentes a la original y al hacer contacto con el agua lluvia,
pueden producir fenómenos de lixiviación y generan un potencial de
contaminación o simplemente un cambio en las propiedades físico-
químicas de las aguas subterráneas.
La variación del nivel freático del agua subterránea, generalmente está
asociado a variaciones en el régimen de recarga y descarga de los
sistemas acuíferos lo que refleja una variación en los niveles estáticos
del agua subterránea en el área de estudio.

El túnel se encuentra a 600 metros de profundidad, mientras que las

actividades de afectación están a nivel superficial con un espesor no
mayor a 20 metros esta diferencia en profundidad equivale al basamento
hidrogeológico que aunque se encuentra fracturado sigue representando
una unidad que tiene muy baja productividad de agua. Adicionalmente el
constructor del túnel plantea una capa de material impermeabilizante y
se plantea hacer monitores de caudales, para prevenir y controlar las
Variación del nivel freático posibles afectaciones.

Por otra parte, la existencia de un túnel paralelo ya ejecutado y

actualmente en servicio provee de una cantidad de información muy
valiosa de cara al estudio de infiltraciones del túnel de Occidente.

El régimen hidráulico que actualmente se da en la zona de estudio, ya

afectada por la excavación del túnel existente, no debería verse afectado
de forma significativa por la ejecución del nuevo túnel que se proyecta,
puesto que una vez se haya completado la excavación del Túnel de
Occidente, con el paso del tiempo se alcanzará un equilibrio en el
macizo (ya de por sí drenado por el túnel existente) similar al que se da
en la actualidad.
Corresponde a aquellos efectos que se generan por remoción de
cobertura vegetal y movimientos superficiales de material térreo,
aumentando temporalmente la exposición del material a factores
Generación y /o activación de climáticos tales como precipitación, viento y/o por desequilibrio causado
procesos denudativos por una excavación o corte de altura significativa o con ángulo muy
pronunciado, los cuales pueden desencadenar desprendimientos de
material a corto, mediano o largo plazo, generando un cambio en la
morfometría del terreno.
La calidad atmosférica puede verse afectada por la presencia en el aire
de materias, sustancias o formas de energía que impliquen molestia
grave, riesgo o daño para la seguridad y la salud de las personas, el
medio ambiente y demás bienes de cualquier naturaleza. La alteración de
Modificación de la calidad del la calidad del aire hace referencia a las condiciones normales del aire en
aire un espacio determinado, bajo ciertas condiciones en las que la
concentración de agentes contaminantes es nula o presenta unos niveles
base de acuerdo a las fuentes de emisión naturales que se puedan
presentar en una zona, como actividad volcánica, suelos erodados con
susceptibilidad a resuspensión, condiciones climáticas, esta variación

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Impacto ambiental Descripción del impacto

puede verse asociada a fuentes móviles, fijas y de área.
La presión sonora hace referencia a las condiciones normales de ruido en
un área determinada, dada por la presencia de factores naturales del
entorno. La intensidad sonora se mide en belios o en su submúltiplo el
Modificación en los niveles de decibelio (dB); el ruido empieza a producir efectos dañinos sobre las
presión sonora personas al sobrepasar los 65 dB; por encima de 120 dB la sensación es
dolorosa. Además de la intensidad, hay que tener en cuenta la frecuencia
del sonido, ya que resultan más molestos los ruidos en los que
predominan las frecuencias altas (más agudos).
Modificación de las características físicas, químicas y biológicas del
Cambios en las características de
suelo derivadas del desarrollo de actividades antrópicas, generando la
los suelos
activación de procesos de compactación y erosión.
Alteración del uso actual Cambios en el uso del suelo permitido en los POT, EOT o PBOT.
Afectación áreas ambientalmente Referido a cambios o afectaciones de áreas definidas por la ley como de
sensibles importancia ambiental o que cumplen una función ambiental
Se refiere a la intervención y/o variación en el número de individuos de
especies florísticas endémicas, amenazadas, vedadas y de importancia
ecológica, económica y cultural; lo que onlleva a la modificación de la
Alteración a las especies estrctura y composición de ecosistemas.
florísticas endémicas,
amenazadas, vedadas y de De acuerdo con el análisis de impactos la afectación a las especies
importancia ecológica, económica florísticas vedadas durante la fase constructiva referida a la actividad de
y cultural construcción de portales de entrada y salida puede involucrar
ecosistemas de bosque ripario y vegetación secundaria alta, los cuales
poseen la mayor probabilidad de encontrar especies vedadas o En
peligro.
Modificación en áreas, de los diferentes tipos de vegetación. El cambio
en la cobertura vegetal se entiende como una modificación en el área u
ocupación de la cobertura existente inicialmente, ya sea por eliminación
de la vegetación o por el restablecimiento de la misma, comprende
además la alteración de la estructura y composición florística.
Cambios en la cobertura vegetal
Durante la fase construcción del proyecto se realizarán actividades que
pueden requerir la intervención de las coberturas de bosques de galería o
riparios, bosque fragmentado y vegetación secundaria, a través de la tala
y remoción de la vegetación, entre las que se consideran el desmonte y
limpieza y portales de entrada y salida del túnel.

Pérdida de la continuidad de la cobertura vegetal generando efectos

Modificación de la conectividad como aislamiento, reducción del área y modificación de la forma de los
de ecosistemas elementos del paisaje (parches, corredores y matriz), por las actividades
antrópicas.
Cambios en las poblaciones de fauna silvestre producto de la generación
de estímulos sonoros, calor, gases o presencia de personas en la zona,
que obliga a su desplazamiento. Se contempla, abundancia, riqueza,
Afectación a comunidades
composición y distribución.
faunísticas
Dicha afectación se refiere a los cambios que puedan sufrir las
poblaciones de anfibios, reptiles, aves y mamíferos presentes en el área
de influencia debido a las actividades del proyecto que incluyen la

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Impacto ambiental Descripción del impacto

operación del mismo. Estos cambios se pueden dar debido a la reducción
directa y fragmentación de su hábitat o a perturbaciones causadas por el
aumento en la contaminación de agua, suelo y atmósfera, por el aumento
de ruido, la presencia de humanos, el uso de las vías existentes, entre
otros. Este impacto también se refiere a la pérdida directa de individuos
debido a las colisiones con vehículos.
Este impacto hace referencia a la interacción con especies faunísticas
que hacen parte de las listas de especies amenazadas por la UICN (Unión
Internacional para la Conservación de la Naturaleza), CITES y la
Resolución 192 de 2014, están catalogadas como endémicas o
migratorias, así como las consideradas de alto valor ecológico,
económico o cultural en la zona.

Afectación de especies de Fauna La afectación a especies de fauna endémicas, amenazadas, migratorias o

endémicas, amenazadas, de importancia económica y cultural se refiere a los cambios que puedan
migratorias o de importancia generar las actividades del proyecto sobre dichas especies en el área;
ecológica, económica y cultural estos cambios se pueden dar debido a la reducción directa y
fragmentación de su hábitat o a perturbaciones causadas por el aumento
en la contaminación de agua, suelo y atmósfera, por el aumento de ruido,
la presencia de humanos, el uso de las vías existentes, entre otros. Este
impacto también se refiere a la pérdida directa de individuos debido a las
colisiones con vehículos. Debido a la vulnerabilidad de estas especies,
los cambios causados de manera directa e indirecta, permanente o
transitoria, afectan con un carácter más fuerte a las poblaciones.
Este impacto se refiere a las alteraciones en la calidad de los hábitats
acuáticos, lo que involucra modificaciones en la calidad y cantidad de
agua, la cobertura vegetal y el subsecuente cambio en los recursos que
éstos ofrecen para la biota acuática, llegándose a alterar la composición y
Modificación del hábitat y biota estructura de las poblaciones presentes y los procesos ecológicos.
acuática
Por otra parte, la construcción del túnel se hará a través de excavaciones
por perforación y voladura lo que podría disminuir los niveles de agua ya
que existe una conexión entre cuerpos de agua subterráneos y
superficiales.
Perturbaciones del medio a través de la inclusión de nuevos elementos o
modificación de los existentes, define la potencial alteración a la matriz
del paisaje, afectando la percepción del paisaje por los observadores,
Modificación de la calidad
modificando la funcionalidad del mismo, lo que se traduce en cambios
paisajística
de líneas de vistas, colores, texturas y en sí, de la calidad visual, lo cual
podrá establecer o generar nuevas dinámicas o relación de los
observadores con el entorno.
Hace referencia a la restricción en el uso del suelo para la permanencia
de viviendas actuales y futuras, dentro de las áreas requeridas para el
desarrollo del proyecto, causando el desplazamiento involuntario de
Cambios en el desplazamiento población y con ello, cambios en sus formas de adaptación económica y
poblacional cultural.
Se considera también que pueden llegar voluntariamente personas de
otras regiones en busca de oportunidades de empleo o iniciar actividades
comerciales debido al desarrollo del proyecto

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Impacto ambiental Descripción del impacto

Está relacionado con el posible daño, modificación o limitación en el
uso de la infraestructura comunitaria y privada. Considerando
infraestructura comunitaria como aquella asociada con escuelas, puestos
de salud, placas polideportivas, centros recreativos, entre otros; y la
Modificación a la infraestructura infraestructura privada como aquella asociada a elementos como
social subestaciones eléctricas, líneas de transmisión, infraestructura
petrolera, aeropuertos, etc. Forma parte de este impacto el daño a
mangueras que particularmente la comunidad tiene para la conducción
del agua desde sus fuentes hasta las viviendas en las áreas rurales de los
municipios.
Se refiere a los daños que se pueden generar sobre los pavimentos, por la
Modificación a la infraestructura operación de la maquinaria y equipos; por la realización de las
vial actividades constructivas sobre ellas y por el desvío de tráfico pesado
sobre vías que no tienen la capacidad para dicho tráfico.
Hace referencia a la obstaculización temporal de la vía, al impedimento
para el acceso al servicio de transporte público, a la movilidad peatonal,
Cambios en la movilidad peatonal
a la disminución del área de rodamiento mientras se realizan las obras,
y vehicular
entre otros, alterando la dinámica propia de los usuarios del corredor
vial.
Es la posibilidad de que se presenten accidentes de tránsito debido a las
Cambios en el riesgo de variaciones en la composición y número de los vehículos de transporte
accidentalidad automotor, como también a los cambios en la frecuencia del tránsito en
las vías.
Suposiciones, ideas, imaginarios, rumores y/o esperanzas sobre las
posibilidades, beneficios y/o afectaciones que se prevén ante la ejecución
Generación de expectativas de una intervención, acción o proyectos, generados en la comunidad.
Implica la aparición de significados positivos o negativos en la
población, relacionados con las dinámicas propias de los territorios.
Las transformaciones en la cantidad de individuos y familias que se
asientan en el territorio definen variaciones en los requerimientos
Modificación en la demanda de
(demanda) de suministro de servicios públicos y sociales. En
bienes y servicios
consecuencia se genera un proceso (generalmente irreversible) de
satisfacción o prestación de estos servicios (oferta).
Cambios en la oferta de puestos de trabajo durante la realización de
algunas actividades del proyecto que favorecen la existencia de nuevas
Modificación en la dinámica de
fuentes de ingreso para la población del área de influencia. Dicha oferta
empleo
se caracteriza por su temporalidad y cambio en las condiciones
tradicionales de vinculación laboral.
Modificación del beneficio económico que genera determinado uso del
Modificación a la destinación
suelo, dado por actividades antrópicas, económicas, culturales o
económica del suelo
naturales.
Alteración del patrimonio Afectación que podría presentarse en bienes que son y que pueden llegar
arqueológico y cultural a ser patrimonio arqueológico, cultural o histórico de la Nación.
Cambio en la capacidad de gestión de las organizaciones sociales
existentes. Este cambio se puede apreciar en dos sentidos: el primero en
Modificación en la gestión y cuanto a la iniciativa de las organizaciones para movilizar intereses y
capacidad organizativa estrategias comunes; el segundo, se genera como consecuencia de la
reacción de dichas organizaciones a actividades y agentes presentes en el
municipio, incluyendo los proyectos de desarrollo.

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Impacto ambiental Descripción del impacto

El conflicto se produce por la diferencia de intereses entre los grupos
sociales existentes en un territorio y que generan confrontaciones de
carácter social, político, económico, ambiental, configurando distintos
tipos de conflicto y que son propios de la dinámica social de los grupos
humanos. La presencia de proyectos de desarrollo, puede favorecer la
aparición de nuevos conflictos o reforzar la naturaleza de los existentes.
Generación de nuevos conflictos Dichos conflictos pueden estar relacionados, entre otros con:
- El uso del suelo y/o alteración de su capacidad de uso.
- El acceso, control y gestión de oportunidades laborales.
- La percepción de inseguridad en áreas con conflicto armado, debido a
la presencia de infraestructura eléctrica.
- La presencia de grupos armados al margen de la ley.
- Los pasivos sociales de proyectos desarrollados previamente en el área.
Fuente: Consultoría Colombiana S.A., 2016; en la Guía Ambiental para Proyectos de Infraestructura, Subsector Vial,
2011.

A continuación se hace una descripción de las actividades generadoras de impactos, así

como la descripción de cada uno de los impactos generados y finalmente una síntesis y
análisis de los resultados encontrados.

Actividades generadoras de impacto

Para la evaluación ambiental se describen de manera sintetizada en la Tabla 3-15 las

actividades asociadas a las etapas de pre construcción, construcción, construcción del túnel,
operación y mantenimiento del tramo túnel de occidente – Santafé de Antioquia.

Tabla 3-15 Actividades del proyecto generadoras de impacto

Etapa Actividad Definición
Proceso de concertación con los propietarios de cada uno de los predios
que posiblemente se van a ver afectados por las actividades del proyecto,
con el propósito de llegar a negociaciones necesarias para la construcción
de las obras planteadas.

Esta faja varía según la categoría de la vía, conforme lo establece el

Pre constructiva

artículo 2º de la Ley 1228 de 2008: Artículo 2o. Zonas de Reserva para

Carreteras de la Red Vial Nacional. Establézcanse las siguientes fajas de
Gestión predial y
retiro obligatorio o área de reserva o de exclusión para las carreteras que
negociación del derecho
forman parte de la red vial nacional:
de vía
1. Carreteras de primer orden sesenta (60) metros.
2. Carreteras de segundo orden cuarenta y cinco (45) metros.
3. Carreteras de tercer orden treinta (30) metros

Parágrafo. El metraje determinado en este artículo se tomará la mitad a

cada lado del eje de la vía. Para el caso específico corresponde a carreteras
de primer orden.

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Etapa Actividad Definición

Desarrollo de las estrategias de concertación entre la empresa operadora o
contratistas y las comunidades del área de influencia, con el fin de
contratar y capacitar el personal requerido para el desarrollo de las
Contratación y
diferentes fases del proyecto. La instrucción está enfocada en
capacitación del personal
conocimientos específicos relacionados con la labor a realizar, aspectos de
la organización, formación básica en salud ocupacional, seguridad
industrial y cuidado del medio ambiente.
La movilización y transporte de materiales, personal, equipos y
Movilización y
maquinaria, relacionados con las actividades propias de la construcción.
transporte de materiales,
Generalmente el transporte se realiza en cama bajas, doble troques,
maquinaria y equipos
camiones, volquetas y vehículos livianos.
Corresponde a la materialización en el terreno del trazado propuesto en los
Materialización y diseños para las Unidades Funcionales, así como de todas las obras de
replanteo (Topografía) drenaje y geotecnia preventiva de acuerdo con los planos de diseños
civiles detallados.
Consiste en el desmonte y limpieza del terreno natural, removiendo la
cubierta vegetal, en las áreas que ocuparán las obras del proyecto vial
junto con las zonas o fajas laterales reservadas para la vía y áreas
Desmonte y limpieza asociadas. Esta actividad incluye la remoción de tocones, raíces,
escombros y basuras, de modo que el terreno quede limpio y libre de toda
vegetación para que su superficie resulte apta para iniciar los demás
trabajos.
Demolición total o parcial de estructuras en las zonas requeridas del
proyecto, y la remoción y disposición final de los materiales provenientes
de la demolición. Incluye también, el retiro, cambio, restauración o
Demolición y retiro de
protección de las instalaciones de los servicios públicos y privados que se
Construcción

estructuras
vean afectados por las obras del proyecto, así como el manejo, desmontaje,
traslado y el almacenamiento de estructuras existentes; la remoción de
cercas de alambre y otros obstáculos.
Estas actividades consisten en cortar, excavar, remover y cargar, los
materiales provenientes de los cortes requeridos para la explanación,
Excavaciones, indicados en los planos y secciones transversales del proyecto. También se
cimentaciones, cortes, incluyen acciones como escarificar, nivelar y compactar el terreno, con
rellenos y compactación materiales apropiados de acuerdo con los diseños realizados y la
excavación profunda para cimentaciones por pilotes y similares para los
puentes del proyecto.
Actividad que comprende la adecuación y construcción de estructuras
como alcantarillas, box coulvert, pontones, puentes, cunetas, sobre una
corriente de agua de tal manera que facilite la continuidad de la vía sin
Construcción de obras de
afectar el flujo normal del cuerpo hídrico.
drenaje
Para el túnel comprende la adecuación y construcción de estructuras como
alcantarillas y cunetas
Consiste en el suministro de materiales, fabricación, instalación, vibrado,
curado y acabados de los concretos requeridos, para la construcción de las
Construcción de
estructuras asociadas a los puentes y viaductos, que incluyen el vaciado y
estructuras de concreto
fundido de concreto para pilotes, columnas y ejecución de vigas
prefabricadas.

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Etapa Actividad Definición

Consiste en la colocación, nivelación y compactación de cada uno de los
Construcción de
componentes que conformarán la estructura del pavimento, incluyendo la
estructuras de pavimento
compactación de base y sub-base y colocación de la capa de rodadura.
Incluye las obras de estabilidad geotécnica dentro de las que se encuentran
la instalación de agromantos, cunetas en concreto o en tierra recubiertas
Obras de estabilidad
con otro material y demás obras estructurales de estabilización como
geotécnica y protección
muros de concreto, gaviones y trinchos, principalmente. También la
de taludes
plantación de césped sobre taludes de terraplenes, cortes y otras áreas del
proyecto, en los sitios indicados en los planos.
Recuperación de áreas Adecuación geotécnica y paisajística de las áreas intervenidas como: sitios
intervenidas de disposición temporal de escombros, en sitios de acopio y accesos
Realización de la demarcación de los carriles, señalización vertical y
Señalización y
estructuras de contención y demás elementos necesarios para garantizar la
demarcación definitiva
seguridad vial.
Una vez finalizada la etapa de construcción, se procederá al
desmantelamiento de los equipos y demás infraestructura instalada, así
Limpieza y cierre final
como el desmonte de los centros de acopio uno ubicado en los alrededores
a la salida del nuevo túnel, otro en la entrada del segundo túnel.
Comprende actividades como limpieza y descapote del área a cortar,
seguido de corte de la roca o suelo hasta donde las condiciones geo
mecánicas de la roca lo permitan, para proceder a la protección y
estabilización y protección del talud y del portal.
Adicionalmente, estas áreas consideran sitios temporales de acopio de
materiales.
Construcción de Túneles

Portales de entrada y El sitio de emportalamiento es en suelo, se instala sobre la superficie del

salida y sitios de acopio talud una serie de pernos o tubos metálicos horizontales de 6 a 12 m de
longitud, separados entre sí alrededor de 0,4 m, conformando una bóveda o
paraguas sobre el futuro túnel. Luego de que el talud no ofrezca peligro
para los trabajos, se inicia la construcción colocando inicialmente en el
exterior, antes de penetrar al terreno, 2 o 3 arcos metálicos con la sección
de excavación del túnel, separados aproximadamente 1,0 m, debidamente
sujetos entre sí, conformando con una lámina metálica o concreto una
estructura en forma de túnel falso.
Comprende la actividad de adquisición, transporte y almacenamiento de
Adquisición, material explosivo. Incluye la actividad de adecuación de polvorines y la
almacenamiento y implementación de medidas de seguridad para su almacenamiento y
transporte de explosivos transporte.

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Etapa Actividad Definición

Corresponde a las actividades de perforación con Jumbo, cargue de
material y evacuación de rezaga hacia los sitios de disposición de dicho
material.

El nuevo túnel de Occidente presenta una longitud de 4,594 km iniciando

en el Pk 0+805 a 3+023 en rocas ígneas del stock de altavista y en la zona
media y final desde el Pk 3+023 a 5+399 aparecen rocas metamorficas.
Dadas las secciones que se van excavar aproximadamente 100 m2 con una
Excavación y retiro de
altura en el eje de unos 8,40 m y un ancho de excavación de unos 12,50 m.
material
Para las secciones que no requieran voladura, iniciara en la parte superior
del túnel a sección completa, llevando inmediatamente detrás de cada
avance el sostenimiento. Para esta labor se utilizará un martillo hidráulico
de 2.000 kg montado sobre excavadora sobre orugas de 24 ton tipo
Caterpilar 321 o similar. Posterior a la excavación con el martillo
hidráulico se procederá a la carga y el transporte del escombro al ZODME
establecido.
Ejecución de las excavaciones por perforación y voladura con un patrón
preciso para un adecuado control de la roca y dar seguridad al túnel.
Excavaciones por
Incluye la ubicación de la maquinaria, ejecución de perforaciones, carga de
Perforación y voladura
material explosivo, retiro del área y activación del explosivo de acuerdo
con los diseños.
Para la evacuación de los gases y humos generados por los equipos de
construcción y las voladuras, se instalará un sistema de ventilación por
Instalación de equipos en serie con la capacidad requerida, unidos por ductos de
ventilación e iluminación ventilación, los cuales se irán instalando en la medida en que avancen las
excavaciones de cada túnel. Estos equipos y ductos se instalan en la clave
del túnel.
Se refiere al proceso de instalación de arcos en perfiles de acero (TH,
Instalación de soporte, HEB, Celosía), pernos de anclaje, malla electrosoldada, geotextil y
impermeabilización y geomembrana, además de la aplicación de concreto lanzado por vía seca o
revestimiento húmeda.

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Etapa Actividad Definición

Corresponde al manejo adecuado de las aguas procedentes de la
excavación e infiltración la cual se logra mediante la instalación
provisional de un sistema de recolección y bombeo hacia un desarenador
donde se captan sedimentos antes de ser vertidas.

Para el manejo de las aguas de infiltración que provengan de la

construcción del segundo túnel se tiene establecido un sistema de
tratamiento conformado inicialmente y por tres (3) sedimentadores en
línea con sus respectivos vertederos con equipo corrector de pH para el
control de contaminación y de caudal. En la primera fase se encuentra un
Manejo de aguas sistema de inyección de aire para forma una cortina de aire con el fin de
recoger los hidrocarburos, y en la parte final del tren de tratamiento se
cuenta con un equipo de bombeo para recircular, el cual se utilizara en
caso de no lograr los estándares previstos. De acuerdo con los resultados
esperados por el modelo de tratamiento, esté cumple con las prescripciones
contenidas en la Resolución 0631 de MADS del 127 de marzo de 2015.
Por lo anterior, ante la necesidad de uso de agua para su empleo en obra se
hace obligado el aprovechamiento de estas aguas industriales generadas
por infiltración en el túnel y serán utilizadas para riego y compactación,
refrigeración de equipos, fabricación de concreto, limpieza en general, etc.
Corresponde a la instalación de equipos de medición de convergencia,
Instalación de equipos
deformaciones, movimientos laterales, presiones, esfuerzos e instalación
electromecánicos,
de equipos de ventilación temporal durante la construcción. De igual
sistema de control,
manera corresponde a la instalación de equipos electromecánicos para
señalización e
ventilación definitiva, sistemas contra-incendio, señalización, iluminación
iluminación
y comunicaciones para la puesta en operación del túnel.
Entrada en funcionamiento y operación de la vía con flujo de vehículos de
Operación y mantenimiento

diferentes características, funcionamiento de estructuras como obras de

Operación
drenaje y demás servicios, que se prestan sobre la vía a cargo de la
Concesión.
Implica la realización de actividades periódicas para mantener la vía en
buen estado como limpieza de alcantarillas, cunetas y estructuras de
Mantenimiento vial drenaje, rocería de los taludes de la vía, reemplazo de señalización vertical
averiada y demás actividades relacionadas.
Retiro de escombros y Retiro de materiales producto de situaciones de contingencia no asociadas
materiales a la operación de la vía, como deslizamientos y caídas de rocas.
Fuente: Consultoría Colombiana S.A., 2016.

Evaluación de impactos

A continuación se presenta una síntesis general de los impactos generados por las
actividades asociadas al proyecto y en el Anexo M. Evaluación de Impactos Ambientales,
se presenta con detalle la valoración de cada uno de los efectos a partir de la aplicación de
la metodología adaptada Conesa (2010) para la evaluación.

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Se realizó un análisis teniendo en cuenta la manifestación de un impacto a partir del

desarrollo de las actividades del proyecto y los ámbitos donde dicho impacto podría
manifestarse; bajo esa relación actividad-ámbito de manifestación se evaluaron en total 24
actividades derivadas de cuatro etapas: pre construcción, construcción, construcción de
túnel y la operación y mantenimiento de la segunda calzada sobre el DMI Valle de Aburrá
– Río Cauca y se identificaron 281 interacciones, 240 de carácter negativo y 41 de carácter
positivo, en un total de 31 impactos, la distribución porcentual de los impactos se presenta
en la Figura 3-3.

Figura 3-3 Distribución de impactos por naturaleza

Fuente: Consultoría Colombiana S.A., 2016.

La Figura 3-4 muestra la distribución de los impactos según su naturaleza en los medios
evaluados: físico, biótico y socioeconómico. El mayor número de interacciones en total se
presenta en el medio físico (122) así como de impactos negativos (109); pero en
interacciones positivas se presenta en el medio socioeconómico (17).

Figura 3-4 Distribución de impactos por naturaleza en los diferentes medios

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Fuente: Consultoría Colombiana S.A., 2016.

Mientras que en la Figura 3-5 se presenta la distribución de las interacciones y su

naturaleza por las diferentes actividades. En la etapa constructiva se presentan las
actividades más impactantes que corresponden a Portales de entrada y salida y sitios de
acopio con 26 interacciones todas de carácter negativo seguido por Desmonte y limpieza
con 22 interacciones las cuales en su totalidad son negativas y Excavaciones,
cimentaciones, cortes, rellenos y compactación con 21. Adicionalmente, se resaltan las
actividades de mantenimiento vial y operación de la fase de Operación y mantenimiento
con 26 y 21 interacciones respectivamente; así como también, excavación y retiro de
material y excavaciones por Perforación y voladura en la construcción del túnel con 20 y 18
interacciones. Por otra parte, las actividades de Recuperación de áreas intervenida,
Señalización y demarcación definitiva y Mantenimiento vial representan el mayor número
de interacciones positivas.

Figura 3-5 Distribución de impactos positivos y negativos por actividad

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Fuente: Consultoría Colombiana S.A., 2016.

Por otra parte, de manera general la distribución de los impactos de acuerdo al valor del
índice de importancia ambiental obtenido se presenta en la Figura 3-6; según la cual el
mayor porcentaje (49%) de los impactos identificados están catalogados como moderados
es decir 117 interacciones; no se presentan impactos con interacciones de tipo crítico y los
considerados como severos alcanzan un 15% (36 interacciones).

Figura 3-6 Distribución de impactos por índice de importancia ambiental

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Fuente: Consultoría Colombiana S.A., 2016.

La Figura 3-7 presenta la distribución porcentual de los impactos y el grado de importancia

ambiental en los diferentes medios (biótico, físico y socioeconómico y cultural). Se resalta
de manera general que las interacciones identificadas en los diferentes impactos están
distribuidos principalmente en importancia moderada, excepto en el medio físico donde se
resaltan impactos irrelevantes; estos últimos corresponden aquellos que tienen un grado de
incidencia mínimo sobre el medio y sus elementos y son fácilmente asimilados por los
mismos.

Figura 3-7 Distribución de impactos en los medios según el grado de importancia

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Fuente: Consultoría Colombiana S.A., 2016.

En el medio socioeconómico se presenta menor número de interacciones de las diferentes

categorías (67 en total, 50 negativas y 17 positivas), pero la distribución de impactos tiene
una tendencia a impactos moderados, seguido de irrelevantes.

El medio biótico presenta 92 interacciones en total, 81 negativas y 11 positivas; es el medio

con mayor número de correlaciones moderadas (52), condición dada principalmente a que
el proyecto se desarrolla en ecosistemas transformados, pero con intervenciones puntuales
en coberturas naturales como el bosque ripario.

Por otra parte el medio físico, es el medio con mayor número de interacciones con un total
de 122 de los cuales 109 son negativos y 13 positivos; debido principalmente a la
intervención de elementos abióticos por la construcción del túnel. Tiene una representación
de impactos con interacciones irrelevantes con alrededor del 56%, seguida de impactos
con interacciones moderadas con alrededor del 28%.

En cuanto los impactos positivos, la categoría de mayor valor correspondiente a muy

relevante se presenta en los medios abiótico y socioeconómico con cinco interacciones
cada uno, asociados a Cambios en la movilidad peatonal y vehicular, Generación y /o
activación de procesos denudativos Modificación a la infraestructura vial y Modificación
en la dinámica de empleo.

En la Figura 3-8 se presenta la distribución de impactos por actividad según su índice de

importancia ambiental. Las actividades que presentan impactos de tipo severo son diez:
Construcción de obras de drenaje, Contratación y capacitación del personal, Desmonte y
limpieza, Excavación y retiro de material, Excavaciones por Perforación y voladura ,
Excavaciones, cimentaciones, cortes, rellenos y compactación, Gestión predial y
negociación del derecho de vía, Manejo de aguas, Operación, Portales de entrada y salida y
sitios de acopio. De estas, tanto Portales de entrada y salida y sitios de acopio como
Excavaciones por Perforación y voladura presentan mayor aporte de interacciones severas
con 7 cada una.

Mientras que son cinco las actividades con impactos positivos muy relevantes
correspondientes a: Contratación y capacitación del personal, Manejo de aguas, Obras de
estabilidad geotécnica y protección de taludes, Operación y Recuperación de áreas
intervenidas.

Por otra parte la materialización y replanteo (Topografía), la instalación de ventilación e

iluminación, la adquisición, almacenamiento y transporte de explosivos y la instalación de
equipos electromecánicos, sistema de control, señalización e iluminación, son actividades
que generan interacciones únicamente de tipo Irrelevante.

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Figura 3-8 Distribución de impactos por actividad según su índice de importancia

ambiental

Fuente: Consultoría Colombiana S.A., 2016.

La distribución de los grados de importancia ambiental en los impactos identificados y

evaluados se observa en la Figura 3-9.

Del total de impactos evaluados, 14 presentan correlaciones de naturaleza positiva,

correspondientes a la afectación de comunidades faunísticas, afectación de especies de
Fauna endémicas, amenazadas, migratorias o de importancia ecológica, económica y
cultural, alteración en la capacidad de transporte del agua, cambios en el riesgo de
accidentalidad, cambios en la calidad del agua superficial, cambios en la cobertura vegetal,
cambios en la movilidad peatonal y vehicular, cambios en las características de los suelos,

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generación de expectativas, generación y activación de procesos denudativos, modificación

a la infraestructura vial, modificación de la calidad paisajística, modificación en la demanda
de bienes y servicios; y modificación en la dinámica de empleo.

Figura 3-9 Distribución de impactos por grado de importancia ambiental

Fuente: Consultoría Colombiana S.A., 2016.

El impacto con mayor número de interacciones de carácter positivo está relacionado con
procesos denudativos con un total de 9 interacciones, de las cuales cinco son de tipo muy
relevante y cuatro relevantes; estas están asociadas a las actividades de construcción de
obras de drenaje, manejo de aguas, mantenimiento vial, obras de estabilidad geotécnica y
protección de taludes y recuperación de áreas intervenidas.

Cambios en la calidad del agua superficial, corresponde al impacto con mayor número de
interacciones con 32, las cuales son principalmente negativas, de importancia irrelevante.

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Se identifican 14 impactos con interacciones de tipo severo y son: Afectación a

comunidades faunísticas, Afectación de especies de Fauna endémicas, amenazadas,
migratorias o de importancia ecológica, económica y cultural, Alteración a las especies
florísticas endémicas, amenazadas, vedadas y de importancia ecológica, económica y
cultural, Alteración del uso actual, Cambios en el desplazamiento poblacional, Cambios en
la cobertura vegetal, Cambios en la disponibilidad del recurso hídrico, Cambios en las
características de los suelos, Generación de expectativas, Generación de nuevos conflictos
Generación y /o activación de procesos denudativos, Modificación del hábitat y biota
acuática, Modificación en los niveles de presión sonora y Variación del nivel freático.

En la evaluación de manera general, se percibe una distribución de importancia ambiental

de impactos moderada e irrelevante; no se presentan impactos catalogados como críticos
pero si se reconocen impactos de tipo severo (51 impactos); de estos, generación y /o
activación de procesos denudativos, representa el mayor número de interacciones con 14;
seguido de la alteración del patrimonio arqueológico y cultural con siete.

4. ÁREA DE INFLUENCIA

Atendiendo a los requerimientos estipulados en el ANEXO 1 del ACUERDO No. 430 de

2013 de la Corporación Autónoma Regional del Centro de Antioquia – CORANTIOQUIA,
denominados: “Términos de Referencia para la Evaluación de Solicitudes de Sustracción
Temporal y/o definitiva de Distritos de Manejo de los Recursos Naturales, Areas de
Recreación y Distritos de Conservación de Suelos para el Desarrollo de Actividades
Consideradas de Utilidad Pública e Interés Social en la Jurisdicción de la Corporación
Autónoma del Centro de Antioquia – CORANTIOQUIA, y la Metodología General para la
presentación de Estudios Ambientales del año 2010, se definieron las áreas de influencia
del proyecto con fundamento en los impactos significativos potenciales que se generarían
en la etapa de construcción del proyecto y su trascendencia en función con las barreras
identificadas en cada caso, de acuerdo con la definición presentada en los Términos de
Referencia referidos anteriormente, y transcrita a continuación:

“Se deberá evaluar la identificación y del área de influencia del proyecto,

considerando el alcance y localización de los impactos y efectos del proyecto en el
medio físico y socioeconómico que se puedan generar en las áreas protegidas, los
efectos e impactos deben estar sumados a los que se generen producto de otras
actividades existentes en el sitio del proyecto.

La evaluación del área de influencia se debe delimitar y espacializar a partir del

área a sustrer, incluyendo los límites político-administrativos y la ubicación de las
áreas protegidas del orden local, regional o nacional cercanas al proyecto y del

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área objeto de sustracción. El área de influencia que sea delimitada debe ser
coherente con la información temática de línea base definida en el estudio de
solicitud de sustracción.”

De acuerdo con lo anterior, en primera medida se delimitó y definió el área de influencia

combinada según la envolvente de los componentes relevantes para los medios abióticos,
bióticos y socioeconómicos basados en las relaciones más significativas de
impacto/extensión encontrados para proceder al análisis en la caracterización ambiental.

Esta área hallada que sintetiza la máxima expresión esperada de los impactos en todos los
componentes significativos considerados, se sobrepone con el área de reserva del Distrito
Integrado de Manejo Divisoria del Valle de Aburrá, obteniendo un área intersectada que es
importante resaltar NO corresponde en su totalidad a la requerida para sustraer, pero que de
acuerdo con la metodología establecida en los Términos de Referencia referidos serán
objeto de caracterización de línea base y subsecuentes análisis requeridos. Para esto se
realiza un proceso de estudio cuyo procedimiento se explica a continuación.

4.1 CONSIDERACIONES TÉCNICAS

A partir del anterior concepto, la definición del área de influencia del proyecto supone la
realización de una evaluación ambiental preliminar que permita identificar los impactos
ambientales significativos que se pueden presentar por la ejecución del proyecto en cada
uno de los medios abiótico, biótico y socioeconómico, siguiendo el proceso descrito de
manera general en los siguientes pasos secuenciales:

 Determinación de implicaciones constructivas: Se relacionan con las

características constructivas que involucra el proyecto, incluyendo factores de
localización, actividad, intensidad e interacción de estas con el medio presente.

En este caso particular el proyecto involucra la Construcción del segundo tubo del
Túnel de Occidente y 700 metros antes de éste. Consta entonces de un corredor vial,
la construcción de un túnel y su infraestructura asociada (vía, chaflanes, áreas
operativas, obras de arte, puentes, viaductos, zonas de disposición final de
materiales de excavación con sus respectivos accesos, áreas de almacenamiento
temporal de materiales, portales de túnel y plantas).

En este paso inicial es importante comprender la división del proyecto en etapas y

sus actividades secuenciales, de forma que se facilite el entendimiento
correspondiente al desarrollo del proyecto, sus implicaciones y consecuente
evaluación ambiental del mismo.

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 Consultar la información secundaria disponible: Corresponde a la cartografía,

sensores remotos y demás información geográfica disponible de fuentes confiables
y reconcocidas (SIG ANLA y Autoridades Ambientales en el área, IGAC,
instrumentos de ordenamiento territorial, cartografía DAA, otros), la cual servirá
para contextualizar la ubicación del proyecto y para establecer los posibles ámbitos
de manifestación de los impactos.

 Evaluación inicial ambiental: Posteriormente se realiza una evaluación ambiental

preliminar que permite identificar los impactos significativos que se pueden
presentar en cada uno de los medios (físico, biótico y socioeconómico) y su
correspondiente manifestación espacial como consecuencia de la ejecución de las
actividades del proyecto.

 Determinación incial del área de influencia: Con base en la manifestación

espacial de los impactos significativos se delimita el área de influencia preliminar
para cada uno de los medios basados en los componentes más relevantes
identificados; buscando que esta contenga todos los impactos posibles generados, y
su posible afectación en el medio según sus características para permitir su
progapación e identificando claramente su interacción con las zonas protegidas.

 Ajuste iterativo del área preliminar: Con base en el refinamiento de la

información de la cual se partió para la delimitación inicial (tanto secundaria como
primaria), y con la superposición de las áreas de los medios, se constituye un área
consolidada que contiene la envolvente máxima de la relación impacto/influencia en
el medio, estableciendo de este modo un área ajustada completa para realizar los
análisis considerados en las caracterizaciones y evaluaciones establecidas en los
Términos de Referencia.

Para la determinación de las áreas iniciales, por cada medio se emplean los criterios más
relevantes y de esta manera se establecen las reglas parciales espacializadas para cada
sector según lo observado. Estos criterios, por cada medio, se presentan en los siguientes
numerales resaltando que se listan en orden jeráquico predominante para cada medio.

Criterios Abióticos

Como se ha explicado previamente, la determinación de un área de influencia directa

preliminar en el medio físico (abiótico), se obtuvo a partir de una evaluación preliminar de
impactos y su relación con los componentes ambientales circundantes. Una vez se cuenta
con la ubicación de los sitios del proyecto y la correspondiente división en actividades y
etapas, se identifican los posibles impactos que se pueden presentar en el medio abiótico, a
partir del análisis de un grupo de expertos y de la ejecución de proyectos similares en el
sector (Estudios de Impacto Ambiental para vías) que la consultoría tiene en este tipo de

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proyectos.

De esta manera se consideró que los principales elementos que se podrían afectar de forma
significativa en el medio abiótico tienen y sus correspondientes barreras físicas (en orden
predominante jeráquico) para este sector son las siguientes:

 Cuencas hidrográficas: Aspectos orográficos como son las divisorias de aguas,

estas barreras son fundamentalmente sus parteaguas (partes más altas del sistema
montañoso), ya que éstas detendrán o atenuarán significativamente los efectos
indirectos asociados a la ejecución del proyecto.
 El componente agua (Hidrología): ya que según la conformación observada los
límites hidromorfológicos se constituyen en los más adecuados para el
planteamiento de demarcaciones para propagación de eventuales impactos. Estos
elementos son cauces de agua permanentes y sistmas lénticos constituidos en la
zona adyacente al proyecto.
 Barreras Naturales o Artificiales relevantes: Se identifican barreras que
constituyen un cambio en las condiciones físicas del área, considerando que éstas
detendrán o atenuarán significativamente los efectos indirectos asociados a la
ejecución del proyecto. Entre las más notables se encuentran las vías y los cambios
de cobertura vegetal.
 Suelo: Alteración y modificación en los usos del suelo asociado principalmente a
instalaciones complementarias que están fuera del área de intervención de la vía.
 Aire: Para el componente atmosférico se han considerado las áreas hasta donde se
expandan las emisiones de material particulado y gases; así mismo hasta donde se
propaguen las ondas sonoras y/o de vibraciones.
 Centros poblados colindantes a la vía: Teniendo en cuenta la influencia del
proyecto en las actividades sociales de los centros poblados que atraviesa o están
muy cerca, todos aquellos que se identifiquen adyacentes al proyecto deben estar
incluidos en el Area de Influencia.
 Cuvas de Nivel: Finalmente, en las áreas donde no es posible definir fácilmente
condiciones que delimiten la extensión de los efectos indirectos derivados de la
implementación de las obras del proyecto, se sigue una línea de altura o cota de
nivel, suponiendo que sobre esta elevación es poco probable la existencia de efectos
por acción de la inclinación del río en condiciones normales.

Es importante anotar que para el recurso aire se consideró se podría presentar alteraciones
debido a emisiones de gases, ruido y material particulado principalmente durante la fase
constructiva debido a la operación de maquinaria y equipos. Sin embargo considerando que
serán temporales y de extensión puntual, no se establecieron finalmente como
significativos.

Otros impacto considerado relacionado con el suelo es la generación y activación de

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procesos denudativos debido a la adecuación de la vía (Chafalnes) y los sitios para la

infraestructura. Sin embargo no es significativo ya que presenta extensión de carácter local
y en todo momento se contiene en algún criterio presentado anteriormente.

También se han considerado otros aspectos como son la geología y la hidrogeología,

teniendo en cuenta que la construcción de un túnel impactará sobre este grupo de
componentes. Sin embargo las unidades geológicas como hidrogeológicas presentan
unidades homogéneas que se extienden a áreas significativas de carácter regional,
condición que le resta validez a la inclusión de este crierio en el análisis de establecimiento
del área de influencia.

Criterios Bióticos

Dentro de los impactos significativos asociados a la construcción de vías, se destaca la

afectación de las coberturas naturales asociadas a vegetación arbórea y arbustiva que se
encuentra en los sitios de despeje para la nueva calzada.

Las actividades de despeje de vegetación durante la construcción, genera la afectación de

los fragmentos de vegetación interrumpiendo su continuidad a través de la división en
diferentes tamaños, el aumento en la distancia de los fragmentos y la generación del efecto
de borde.

Este impacto es considerado significativo ya que afecta un elemento fundamental para la

estabilidad de los ecosistemas como es la cobertura vegetal natural, lo cual se ve plasmando
en la calificación de los parámetros de evaluación del impacto.

La fragmentación de ecosistemas es considerada una de las principales causas de grandes

cambios en el ambiente físico-biótico, en donde la composición, estructura y función
original de un ecosistema se han alterado (p.e. pérdida en la conectividad, creación de
bordes sobre el hábitat, o aislamiento de fragmentos) provocando dinámicas muy diferentes
sobre las poblaciones biológicas que allí se sustentan (Terborgh, 1989; Whitcom et al,
1981). Estos factores afectan la composición y abundancia de las especies de un ecosistema
e incrementan su vulnerabilidad.

Por lo tanto para la delimitación del área de influencia biótica se acude a conceptos de
Ecología del Paisaje que suministra las bases teóricas y conceptuales para el entendimiento
de la estructura, función y cambio del paisaje (Forman y Godron 1986, Turner, 1989, Urban
et al 1987) y reconoce que el proceso de fragmentación, junto con la destrucción de
hábitats, constituye la mayor amenaza para la diversidad biológica. (Dinerstein y Olson,
1994).

La estructura de los fragmentos tiene dos elementos claramente identificables como son el

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borde y el interior del fragmento o área core. Las dos áreas son contrastantes tanto por sus
condiciones físicas, composición de especies, estructura y dinámica de materia y energía.

En el área de borde, se producen efectos físicos (variabilidad en condiciones de humedad,

temperatura y luz), efectos bióticos directos (cambios en distribución y abundancia de
especies) efectos bióticos indirectos (alteración de procesos ecológicos). (Peña-Becerril,
2.005) En términos generales se produce una zonificación en un hábitat de borde de baja
calidad y un hábitat interior de alta calidad por la modificación de los gradientes
ambientales (T Santo, JL Telleria, 2.006).

Es así como un proyecto lineal al interceptar un fragmento puede presentar dos situaciones
de afectación. La primera, corresponde a la interceptación de un fragmento sin área core.
En este caso la afectación solo genera la división del fragmento dentro de la franja de
despeje de vegetación. La segunda, el proyecto lineal puede afectar fragmentos con área
core, generando la división del fragmento en dos, incluyendo el área core y su borde. En
este caso, se genera el efecto de borde sobre las dos áreas core.

El proyecto de Dinámica Biológica de Fragmentos de Bosques realizado en la amazonia del

Brasil por un especio de 32 años (BDFFP por sus siglas en inglés) ha permitido establecer
que en el área borde se presenta un deterioro de las condiciones ecológicas a saber: se
incrementan las tasas de mortalidad y daño en árboles grandes con DAP mayores a 60cm,
se elevan las tasas de reclutamiento de especies de árboles y lianas demandantes de luz,
predominan familias propias de la sucesión secundaria, disminuye la biomasa a escala local
y se afecta la germinación y establecimiento de plántulas del sotobosque.

La distancia máxima de afectación hacia el interior del fragmento donde ocurren cambios
significativos es variable en función de factores como: tipo de vegetación nativa, especies
dominantes en el borde, área del fragmento, orientación, posición topográfica, nivel de
perturbación, altitud, precipitación y fertilidad del suelo, principalmente (Laurence, W.
1.991). Conforme a los resultados del proyecto BDFFP realizado por William Laurence
para bosques tropicales, la mayor afectación en cuanto a mortalidad y recambio de especies
se produce en los primeros 100m del borde del fragmento.

La pérdida por mortalidad de especies por efecto de borde presenta los mayores valores en
los primeros 100 m para fragmentos de diferente tamaño de 1 a100 ha. El incremento en el
número de especies también es mayor en los primero 100m. La pérdida y el recambio de
especies se concentran en los primeros 100 m y se manifiesta una tendencia a que la
distancia de afectación sea mayor en los fragmentos de menor área. Mortalidad y recambio
de especies son dos parámetros ecológicos importantes para evaluar los procesos por efecto
de borde. Laurence, W. 1.991).

En consecuencia la representación espacial del impacto de afectación de la cobertura

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natural asociada a vegetación arbórea y arbustiva en áreas núcleo, no se restringe a la franja

de despeje si no que incluye el área afectada por efecto de borde

La espacialización tiene como marco de referencia los resultados del proyecto BDFFP:

 La distancia máxima de afectación es de 100m

 Fragmentos con áreas menores a 10 ha, presentan la mayor distancia de afectación
 Fragmentos con áreas mayores a 100 ha, presentan una distancia máxima de
afectación de 30m.
 Esta distancia de afectación al interior del fragmento corresponde al valor que debe
ser incluido como buffer para el cálculo de Área Core.
 En fragmentos sin áreas core la afectación se limita a la franja de despeje.

Teniendo en cuenta los resultados anteriores del proyecto BDFFP, para el caso de la
segunda calzada de la vía Medellín – Santa Fe, se tiene que la mayor parte del área se
encuentra en coberturas antrópicas y las coberturas naturales no presentan áreas core ya que
la vegetación aledaña se compone principalmente de especies pioneras, por lo tanto la
afectación sobre la cobertura se limitará a la franja de despeje de vegetación.

Para la fauna, los impactos de las carreteras, y lo que se debe tener en cuenta en la
delimitación del área de influencia del proyecto, se asocian a la fragmentación de los
hábitats (efecto barrera y efecto de borde), el atropellamiento y el cambio en los patrones
reproductivos (debido al volumen del tráfico vehicular y distancia a la vía, ruido y
presencia humana). Los anteriores procesos generan alteración en el hábitat de las especies,
cambios en la composición y estructura de la fauna y el desplazamiento atípico de las
poblaciones (Arroyave, y otros, 2006).

Según la Europen Environment Agency (2009), el término hábitat se refiere a una

comunidad de organismos así como los elementos característicos del ambiente biótico y los
factores abióticos (suelo, clima, disponibilidad y calidad del agua, y otros) que operan
juntos a una escala particular. Es así como el hábitat de la fauna silvestre en el área de
influencia del proyecto no está delimitado simplemente a una cobertura particular, si bien
se entiende la importancia de las áreas naturales como bosques, vegetación secundaria,
arbustales y herbazales en el sostenimiento de las poblaciones. De esta manera, los
impactos que genere el proyecto sobre la fauna no se restringe solo a la delimitación
espacial de las áreas naturales, seminaturales o a las áreas intervenidas ya que las
poblaciones pueden estarse desplazando a través del paisaje para conseguir recursos y
reproducirse, por lo que, para la delimitación del área de influencia del proyecto, se tendrá
en cuenta los efectos que se producen debido a los cambios en la vegetación.

Para la hidrobiota el parámetro que influye directamente sobre estos organismos es la

calidad del agua (físico química); por lo tanto se considera como área de influencia a todos

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los cursos de agua que atraviesa el proyecto vial, aguas abajo, y se extenderá hasta el punto
en donde los cambios ocasionados por el proyecto se hayan amortiguado por la capacidad
auto reguladora de la corriente afectada.

Criterios Socioeconómicos

Desde el punto de vista socioeconómico, se determinaron los siguientes criterios:

 Identificación de unidades territoriales a nivel de municipios, veredas y

asentamientos humanos que atraviesa la nueva vía a construir y la construcción el
segundo tubo del Túnel de Occidente, así como la ubicación de actividades del
proyecto, respecto de la organización del territorio y/o la presencia de comunidades,
inicialmente basada en la revisión de los planes o esquemas de ordenamiento
territorial.

 Áreas de uso social, económico que refieren las comunidades y/o sus
organizaciones sociales donde se ubiquen las intervenciones del proyecto así como
los sitios puntuales (zodmes, plantas de tratamiento, campamentos) y
aprovechamiento de recursos naturales.

 Identificación de las dinámicas socioeconómicas y de movilidad mediante el

ejercicio de cartografía social sobre las unidades territoriales inicialmente
identificadas, que indiquen otras unidades territoriales que pueden verse
potencialmente impactadas por el proyecto.

 Existencia y verificación de grupos étnicos con base en la información secundaria,

recorridos y solicitud de certificación de presencia de comunidades étnicas al
Ministerio del Interior.

4.2 DEFINICIÓN, IDENTIFICACIÓN Y DELIMITACIÓN DEL ÁREA DE

INFLUENCIA

Con base en la manifestación espacial de los impactos significativos para cada medio, se
delimita el área de influencia preliminar para cada uno de ellos. Dicha área de influencia
preliminar generada como la envolvente de la mayor extensión establecida para los
componentes de los medios garantiza que se incluyen todas las áreas afectadas por el
proyecto.

A partir del área de influencia preliminar se realizan las investigaciones de campo y la

obtención de otra información secundaria para conocer las características actuales del

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medio ambiente (línea base ambiental) donde se desarrollará el proyecto, de acuerdo con
los Términos de Referencia respectivos.

Luego, se realiza la identificación y cuantificación de los posibles impactos (evaluación

ambiental definitiva), la cual permite predecir las posibles alteraciones de dichas
características actuales del medio, siendo el insumo principal para la valoración de
amenazas, susceptibilidad y análisis ecosistémico requerido.

Finalmente, con la línea base ambiental del territorio y su respectiva evaluación ambiental
se realiza un proceso iterativo para ajustar las áreas preliminares en cada medio, de
considerarse neceario, para obtener en definitiva el área de influencia última.

A continuación se realiza la descripción de los límites del área de influencia establecidos

para este proyecto, indicando la condición frontera dominante (envolvente) que rige su
definición.

Medios Abiótico y Biótico

Para este tramo en particular (700 metros anes del ingreso al Túnel de Occidente y hasta
dos kilómetros a la salida del mismo), el área de influencia fue determinada según las
condiciones físicas y bióticas predominantes según las consideraciones derivadas de los
criterios indicados anteriormente, generando una zona identificada como adecuada para
describir los impactos significativos que sucederán por la construcción del proyecto. Los
límites del área de influencia serán descritos en el sentido Medellín – San Jerónimo.

Para este tramo en particular, las barreras principales identificadas a lo largo de la línea de
proyecto corresponden a parteaguas (partes más altas del sistema montañoso) debido a la
influencia directa de las formaciones montañosas de la cordillera central y drenajes
asociados presentes en el sector; ya que según la conformación observada los límites
hidromorfológicos se constituyen en los principales para el planteamiento de zonas de
frontera para propagación de eventuales impactos (área de influencia).

Al inicio, describiendo por la parte sur del área definida, en los 4,6 kilómetros que
corresponden al túnel, el área de influencia se define por los límites de escarpes o drenajes
cercanos, ya que en esta zona el área de influencia no depende de impactos superficiales, lo
que hace poco trascendente la configuración del terreno, y como se mencionó, la
configuración regional de las características hidrogeológias no esbozan un límite adecuado
de dispersión de impactos. En el resto del trazado (los 700 metros antes del ingreso al
túnel), corresponde a límites de cuencas como se observa en la Figura 4-1.

Figura 4-1 Límites del Área de Influencia

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Fuente: Consultoría Colombiana S.A., 2016

Ya en la parte nor occidental el dominio del sistema montañoso de la cordillera central es

más evidente, por lo que el área de influencia es principalmente delimitada por las
divisorias de agua que definen las cuencas hidrográficas en la zona, hasta llegar al punto
más norte establecido que corresponde a los puntos de unión de las quebradas La Frisola y
La Volcana, por establecerse un punto encerrado por cauces importantes (Critero
hidrología).

En cuanto a la frontera norte del área definida, es evidente la importancia de la barrera

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física establecida por la quebrada La Iguaná, que determina el área durante los 2,5
kilómetros inciales. (Criterio hidrología)

A partir de este punto, la configuración de las cuencas presentes en el área determina el uso
del criterio de cuencas hidrográficas, que por su tamaño y extensión permitieron incluir
la totalidad de las cuencas adyacentes a la vía (túnel principalmente) hasta la parte norte
determinada por la unión de las quebradas La Frisola y La Volcana. Adicionalmente, la
geomorfología del terreno que está dominado por las pendientes de la cordillera central
disminuye las probabilidades de tener efectos hacia áreas más al norte de la definida en la
actualidad.

Medio Socioeconómico

[Link] Área de Influencia Indirecta

Para la caracterización del componente socioeconómico y para dar cumplimiento a los

Términos de Referencia correspondientes, se utilizará la información primaria levantada en
campo por el consultor. Las veredas que hacen parte del AII se presentan en la Tabla 4-1y
en la Figura 4-2.

Tabla 4-1 Veredas que hacen parte del AII Socieconómica

Departamento Municipio Vereda
Boquerón
El Llano
El Pactio
El Uvito
La Aldea
Antioquia Medellín La Cuchilla
La Frisola
La Volcana - Guayabal
Las Playas
Naranjal
Travesías
Fuente: Consultoría Colombiana S.A., 2016

Figura 4-2 Veredas que hacen parte del AI Socieconómica

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Fuente: Consultoría Colombiana S.A., 2016

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[Link] Área de Influencia Directa

Teniendo en cuenta que desde el punto de vista socioeconómico, el Área de Influencia

Directa-AID corresponde al área en la cual se manifiestan los impactos posibles por el
desarrollo de las actividades en las etapas de construcción y operación y en su
infraestructura asociada.

En el área sujeta a solicitud de sustracción se define por los predios sobre los cuales se
generará la intervención directa del proyecto. Vale la pena aclarar que en este numeral
únicamente se presenta la información del tramo superficial del proyecto que corresponde a
las veredas de la Volcana-Guayabal y La Frisola.

El AID está constituida por cuatro (4) predios, pertenecientes al municipio de Medellín en
el departamento de Antioquia. A su vez en los cuatro (4) predios donde se hallaron
viviendas y/o familias ubicadas en estas.

En la Tabla 4-2 se relacionan las unidades territoriales menores y los predios que se
identificaron como parte del Area de Influencia Directa, para las cuales se realizó el análisis
del entorno de acuerdo a lo solicitado en los Términso de Referencia.

Tabla 4-2 Unidades territoriales menores y predios en el AID

Vereda Nombre del Predio Propietario
El Jazmín John Freddy Mora
La Volcana-Guayabal
Sin Nombre Luis Ovidio Cano Roa
Sin Nombre Ciro Pacheco
La Frisola Sin nombre-Predio en
Sin información
Venta
Fuente: Análisis del Consultor, 2016

4.3 ÁREA SOLICITADA A SUSTRAER

Localización

El área solicitada a sustraer del Distrito de Manejo Integrado Divisoria Valle de Aburrá -
Río Cauca, declarada mediante Acuerdo No. 267 del 10 de septiembre de 2007 proferido
por la Corporación Autónoma Regional del Centro de Antioquia - CORANTIOQUIA, se
localiza dentro del departamento de Antioquia, específicamente en el municipio de
Medellín, como se observa en la Figura 4-3.

Figura 4-3 Localización General del ASS en el DMI

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VERSIÓN 0.0

Fuente: Consultoría Colombiana S.A., 2016

En la Tabla 4-3 se presenta el consolidado de zonas en el área de influencia indirecta con su

respectiva categoría de zonificación ambiental del DMI.

Tabla 4-3 Categorías de zonificación en el AII

Categoría zonificación Categoría de ordenamiento Homologación Total (ha)
Zona con potencial de oferta de Recuperación para la
Restauración
bienes y servicios ambientales. preservación 378,11
Zona de producción agroforestal Recuperación para la Uso sostenible 120,14

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Categoría zonificación Categoría de ordenamiento Homologación Total (ha)

sostenible. producción
Zona de producción forestal
Uso sostenible
sostenible. 270,75
TOTAL 769
Fuente: Consultoría Colombiana S.A., 2016

4.4 LOCALIZACIÓN DEL ASS FRENTE AL PROYECTO

En la Figura 4-4 se muestra el detalle del área solicitada a sustraer, junto con el área de
influencia establecida para realizar la caracterización y análisis respectivo, según los
Términos de Referencia correspondientes

Figura 4-4 Detalle ASS y Area de Influencia

Fuente: Consultoría Colombiana S.A., 2016

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En la Tabla 4-4 se presenta el consolidado de zonas en el Área Solicitada a Sustraer con su

respectiva categoría de zonificación ambiental del DMI.

Tabla 4-4 Categorías de zonificación en el ASS

Area a sustraer Categoría zonificación Categoría de ordenamiento Homologación Area (ha)
Portales Uso sostenible 0,45
Corte vía Zona de producción Recuperación para la
Uso sostenible
superficial agroforestal sostenible. producción 0,01
Vía superficie Uso sostenible 0,29
Zona con potencial de oferta
Recuperación para la
de bienes y servicios Restauración
preservación
ambientales. 1,77
Túnel Zona de producción
Uso sostenible
agroforestal sostenible. 0,38
Zona de producción forestal Recuperación para la
Uso sostenible
sostenible. producción 0,92
Vía Secundaria Zona de producción
Uso sostenible
A Captación agroforestal sostenible. 0,21
TOTAL 4,03
Fuente: Consultoría Colombiana S.A., 2016

Es importante indicar que para este proyecto todas las áreas sujetas a intervención directa
por parte de las actividades e infraestructura a ejecutar tendrá el carácter de definitivo,
razón por la cual todas las áreas serán consideradas de sustracción definitiva, y no se
solicitará ninguna para sustracción temporal.

4.5 SUSTRACCIÓN DEFINITIVA

De acuerdo con lo establecido en la Resolución 1526 de 2012, la sustracción definitiva

implica la remoción de bosques o el cambio definitivo en el uso del suelo. Teniendo esto en
cuenta, para el presente proyecto se ha considerado que se tendrá actividades que implican
un cambio definitivo en el uso del suelo dentro del DMI, específicamente en:

 La construcción de parte del segundo tubo del Túnel de Occidente (3.823 metros
finales, aproximadamente).
 El portal de salida del túnel.
 259,44 metros de vía en superficie a la salida del Túnel de Occidente incluyendo sus
chaflanes.
 El acceso a la zona de captación de la quebrada La Frisola.

A continuación se presentan la descripción y las áreas correspondientes a estas zonas.

3.823 metros finales del segundo tubo del Túnel de Occidente.

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Corresponde al área superficial del túnel a construir, debido a que las intervenciones que se
deben efectuar para su construcción, influyen directamente en el flujo del recurso hídrico,
generando impactos en la cobertura vegetal que se encuentra en la superficie del trayecto
del túnel. El área se observa en la Figura 4-5.

Figura 4-5 Localización Area segundo tubo del Túnel de Occidente en ASS

Fuente: Consultoría Colombiana S.A., 2016

Genera un área de aproximadamente 3,07 hectáreas, y su notación en las coordenadas se

designa como “Vía 3” en el Anexo L “Area Solicitada a Sustraer”.

Portal de Salida del Túnel.

Corresponde al área requerida para contener la totalidad de la infraestructura y maquinaria

necesaria para ejecutar las actividades de construcción del túnel, que por conveniencia
constructiva y operacional se localizará a la salida de este. Es un área de aproximadamente

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80 metros por 130 metros y su detalle se presenta en laFigura 4-6.

Figura 4-6 Localización Portal de Salida Túnel de Occidente en ASS

Fuente: Consultoría Colombiana S.A., 2016

Genera un área de aproximadamente 0,45 hectáreas, y su notación en las coordenadas se

designa como “Portales” en el Anexo L “Area Solicitada a Sustraer”.

259,44 metros de vía en superficie a la salida del Túnel de Occidente

incluyendo sus chaflanes.

Corresponde a la vía que se debe construir en superficie inmediatamente después de salir

del Túnel de Occidente y que está dentro del DMI. Inlcuye el área de chaflanes (cortes y/o
rellenos) necesarios para establecer la vía en las condiciones de estabilidad y diesño
adecuadas. Es un área de aproximadamente 13 metros de ancho por 280 metros de largo, y
su detalle se presenta en la Figura 4-7.

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Figura 4-7 Localización Via en superficie y chaflanes en ASS

Fuente: Consultoría Colombiana S.A., 2016

Genera un área de aproximadamente 0,29 hectáreas, y su notación en las coordenadas se

designa como “Vía 1” y “Chaflanes” en el Anexo L “Area Solicitada a Sustraer”.

Acceso a la zona de captación de la quebrada La Frisola.

Para la captación en esta quebrada, sobre la vía que conduce a la vereda La Frisola en la
margen izquierda a 200 m de la intersección con la vía Medellín – Santa Fe, existe un
carreteable que llega hasta el cauce, el cual servirá como acceso al sitio de captación. Este
camino tiene aproximadamente 30 m de longitud con un ancho promedio de 3.5 m. Por ser
una obra existente no se realizará ninguna intervención, y por lo tanto no hay movimiento
de tierras ni descapotes.

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Esta captación se proyecta para actividades constructivas y operativas, por lo que su

sustracción se consideró como definitva. Es un área de aproximadamente 60 metros por 110
y su detalle se presenta en la Figura 4-8.

Figura 4-8 Localización Acceso y área captación quebrada La Frisola en ASS

Fuente: Consultoría Colombiana S.A., 2016

Genera un área de aproximadamente 0,22 hectáreas, y su notación en las coordenadas se

designa como “Vía Secundaria A Captación” en el Anexo L “Area Solicitada a Sustraer”.

Consolidado Area Solicitada a Sustraer Definitiva

En resumen, el área total solicitada a sustraer definitiva para el proyecto es de 4 hectáreas,

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las cuales se presentan en la Tabla 4-5 y en la Figura 4-9.

Tabla 4-5 Consolidado áreas solicitadas a sustraer definitivas en DMI

Area Extensión (ha)
Construcción de 3.823 metros del segundo tubo del Túnel de Occidente 3,07
Portal de salida del túnel. 0,45
259,44 metros de vía en superficie a la salida del Túnel de Occidente
0,29
incluyendo sus chaflanes.
Acceso a la zona de captación de la quebrada La Frisola. 0,22
TOTAL 4,03
Fuente: Consultoría Colombiana S.A., 2016

Figura 4-9 Area total a Solicitar Sustracción Definitiva del DMI

Fuente: Consultoría Colombiana S.A., 2016

5. LÍNEA BASE

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5.1 COMPONENTE FÍSICO

Geología

[Link] Metodología

 Recopilación, análisis y procesamiento de información secundaria

Consistió en la recopilación y análisis de la información geológica reportada en diferentes

entidades, como INGEOMINAS y otros estudios geológicos y geotécnicos realizados en el
área del proyecto.

 Generación de cartografía temática

Se trabajó con base en el Mapa Geológico de Ingeominas, plancha 146, escala 1:100.000,
con una cobertura del 100% del área de estudio. Adicionalmente, se complementó la
cartografía geológica con base en fotointerpretación, la cual permitió mejorar los contactos
litológicos y lineamientos estructurales, a una escala promedio 1:10.000. Para esta labor se
trabajó con la siguiente información:

 Ortofotomapa, 2015
 Fotografías aéreas obtenidas del Convenio Gobernación de Antioquia – EPM –
ISAGEN – IGAC, 2010 - 2011, escala aproximada 1:10.000 – 1:15.000.

Tabla 5-1 Fotografías aéreas interpretadas

Vuelo Faja Fotos Fecha Nº fotos
14603008072011 21 768-774 08/07/2011 7
14603008072011 20 805-811 08/07/2011 7
14603008072011 19 888-894 08/07/2011 7
14603020032010 18 309-314 20/03/2010 6
14603020032010 17 217-223 20/03/2010 10
13003015032010 18 1845-1852 05/03/2010 8
13003015032010 19 1744-1748 05/03/2010 5
13003015032010 17 1858-1861 15/03/2010 4
Total fotos 54

 Trabajo de campo

El trabajo de campo comprendió un recorrido del área de sustracción de reserva, para

complementar la caracterización litológica y condiciones de estabilidad geotécnica del

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VERSIÓN 0.0

terreno.

[Link] Caracterización geológica regional

El área de estudio se encuentra en el departamento de Antioquia al noroccidente del país, en

la cordillera Central, en rocas ígneas y metamórficas de edades desde el Paleozoico a
Cretáceo; el área de sustracción se ubica en el costado noroccidental del Valle de Aburrá, y
parte alta de la vertiente occidental de la Cordillera Central (Figura 5-1).

Figura 5-1 Vertiente occidental de Cordillera Central, en el área de influencia del

proyecto vial

Fuente: Google Earth, Imagen Landsat, 2016

Las unidades litológicas que afloran en el área de sustracción se describen a continuación

(ver Figura 5-2 y Tabla 5-2), con el fin de tener una relación estratigráfica y cronológica
de su génesis.

Figura 5-2 Mapa Geología de Área de influencia indirecta

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VERSIÓN 0.0

Fuente: Consultoría Colombiana S.A., 2016

Tabla 5-2 Unidades litológicas

EDAD
SÍMB
EÓ UNIDAD DESCRIPCIÓN
ERA PERIODO .
N

Depósitos de sobrantes de excavación resultantes principalmente de la anterior

Qll Lleno antrópico
construcción del túnel de occidente y actual vía Medellín – Santa Fe de Antioquia.
FANEROZOICO

CENOZOICO

Se encuentran en los valles de todos los ríos y algunas quebradas que por su morfología
Depósitos
CUATERNARIO Qal permiten acumulación de estos sedimentos. Predominan gravas gruesas con
Aluviales
intercalaciones ocasionales de grava guijosa.
Depósitos producto de desprendimientos del terreno asociados a la influencia de drenajes
Depósitos ubicados en fuertes pendientes, en un relieve de montañas. Materiales sueltos de
Qcal
coluvio aluviales composición variable, de acuerdo al material parental; se observan tanto sobre rocas de
la Diorita de Altavista como sobre los Esquistos cuarzo sericíticos..

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VERSIÓN 0.0

EDAD
SÍMB
EÓ UNIDAD DESCRIPCIÓN
ERA PERIODO .
N
Depósitos de ladera. Depósitos coluviales de espesores variables 5m o moyores. Cuando
su material parental son esquistos y neises, pueden observarse con 80% de matriz areno
gravosa, suelta, color gris medio; clastos (20%), diámetro promedio 1-7cm, angulares,
Depósitos de composición de esquistos, moderada a altamente meteorizados, ejemplo Qd ubicado
derrubio/depósito cerca a la salida del túnel.
Qd
s de
deslizamientos Cuando proviene de rocas ígneas de la Diorita de Altavista, se caracterizan por ser de
gran espesor, con matriz 60%, textura arenosa, suelta a medianamente suelta, color
pardo, clastos 40%, son bloques angulares de rocas meteorizadas, de composición ígnea
y metamórfica. Espesores observados entre 20-30m.
NEÓGENO
PALEÓGENO

Cuerpo granítico intrusivo de composición diorítica según Travis (1965), o Monzodiorita

MESOZOICO

según Streckeisen (1974), que aflora en la margen occidental del Valle del Río Medellín.
CRETÁCICO Diorita de Debido a su variedad petrográfica lo ubican como Plutón de Epizona (Buddington,
Kida
Altavista 1959); entre las rocas se encuentran desde porfiríticas de matriz afaníticas y composición
intermedia a dioritas, cuarzodioritas y granitos. La roca predominante es félsica, de color
gris, cremas hasta verdes en las rocas porfiríticas 1.
JURÁSICO
TRIÁSICO

Rocas Metamórficas2
Pes. Filitas, esquistos cuarzo sericíticos y esquistos alumínicos. Metamorfismo regional
Pes Grupo Ayurá
de grado bajo a medio.
Pev Montebello
PALEOZOICO

Pev. Esquistos verdes compuestos por alicita, epidota, clorita y actinolita. Metamorfismo
regional de grado bajo a medio.

Roca de textura grueso granular de minerales que alcanzan entre dos y cuatro
milímetros, con aspecto bandeado. Compuesta esencialmente por hornblenda,
Granito néisico
Pgnp plagioclasa, biotita y cuarzo. Las bandas se encuentran composicionalmente definidas de
de Palmitas
biotita y cuarzo y el color de la roca es una intercalación de tonalidades negras y
blancas3.

Fuente: Consultoría Colombiana S.A., 2016

Las siguientes descripciones son tomadas principalmente de las memorias de las planchas
del Servicio Geológico colombiano relacionadas en la Plancha 146.

[Link].1 Unidades litológicas

[Link].1.1 Unidades del Paleozoico

[Link].1.1.1 Granito Néisico de Palmitas (Pgnp)

1 GONZALES, Humberto y LONDOÑO, Ana Cristina. Catálogo de las Unidades Litoestratigráficas de Colombia. Diorita
de Altavista (Stock de Altavista) (K1da). Cordillera Central. Departamento Antioquia. Instituto de Investigación e
Información Geocientífica Minero – Ambiental y Nuclear, INGEOMINAS. 2002.
2 INGEOMINAS. Geología de la Plancha 130. Santa Fe de Antioquia. Escala 1:100.000. 1983 (versión digital 2009)
3 AREA METROPOLITANA – Consorcio Microzonificación 2006. Microzonificación Sísmica detallada de los

Municipios de Barbosa, Girardota, Copacabana, Sabaneta, La Estrella, Caldas y Envigado.

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VERSIÓN 0.0

Esta unidad litológica aflora en el extremo norte del área de sustracción. Se ubica en un
paisaje de montañas altas, de pendientes escarpadas (50-60°), susceptibles al desarrollo de
procesos erosivos y fenómenos de remoción en masa, Fotografía 5-1.

Fotografía 5-1 Relieve de montañas altas y escarpadas en rocas del granito néisico de
Palmitas (Pgnp)

Fuente: Consultoría Colombiana S.A., 2016

Se presenta como un cuerpo elongado en dirección NS. Es una roca de textura grueso
granular de minerales que alcanzan entre dos y cuatro milímetros, con aspecto bandeado.
Está compuesta esencialmente por hornblenda, plagioclasa, biotita y cuarzo. Las bandas se
encuentran composicionalmente definidas de biotita y cuarzo y por lo tanto el color de la
roca consta de la intercalación de tonalidades negro y blanco. A nivel de muestra de mano,
presenta continuidad marcada por el bandeamiento composicional de minerales micáceos,
cuarzo y feldespato4. En el corregimiento de San Sebastián de Palmitas, aflora en las
veredas La Frisola, La Potrera, Miserenga y El Pomar.

En el área de estudio esta unidad litológica se encuentra en contacto fallado (ver Anexo
Cartográfico, Mapa de Geología) por el occidente con delgadas franjas de esquistos verdes
del Grupo Ayurá Montebello (Pev); sobre la vía existente, en alrededores del K3+052 se
midió un plano de falla de dirección N20E/70SE (de continuidad >10m, extremadamente
cerrada <2mm, seca, sin relleno).

Por el oriente se encuentra en contacto con Esquistos Cuarzo sericíticos (Pes) del Grupo
Ayurá Montebello. Estas rocas se observaron compactas, oscuras, con predominio de
minerales ferromagnesianos, de bandeamiento leve, presencia de minerales de hornblenda
elongada, cuarzo y feldespato potásico, Fotografía 5-2.

4 Consorcio Microzonificación 2006 – Área Metropolitana del Valle de Aburrá. Microzonificación Sísmica Detallada de
los Municipios de Barbosa, Girardota, Copacabana, Sabaneta, La Estrella, Caldas y Envigado.

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VERSIÓN 0.0

Fotografía 5-2 Granito néisico de palmitas (Pgnp), observado aproximadamente en el

K0+770 (UF1)

Fuente: Consultoría Colombiana S.A., 2016

Tiene alta influencia estructural de las fallas regionales San Jerónimo y Falla Sucia, que
hacen parte del sistema de fallas Cauca – Romeral, de dirección N-S (ver numeral
[Link].2), ver Fotografía 5-3.

Fotografía 5-3 Influencia estructural en Granito Néisico de Palmitas (Pgnp),

aproximadamente en K02+320 (UF1), al norte del área de sustracción de reserva

Fuente: Consultoría Colombiana S.A., 2016

En el k00+800 (UF1) se identificó un perfil de meteorización del Granito néisico de

Palmitas, con suelos residuales de textura arcillosa producto de alteración de plagioclasas y
con presencia de fragmentos de cuarzo que le imprimen apariencia arenosa gruesa; a una
profundidad de 5-6m se identificó la roca completamente meteorizada (Horizonte V). En la
Fotografía 5-4, se describe el perfil de meteorización con base en la metodología Dearman
(1974 – 1991), ver metodología en Anexo C1.

Fotografía 5-4 Perfil de meteorización, Granito Néisico de Palmitas, Pgnp (K00+800,

UF1)

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Fuente: Consultoría Colombiana S.A., 2016

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VERSIÓN 0.0

Sobre esta unidad litológica se han identificado deslizamientos activos y cicatrices de

deslizamientos de gran magnitud, y depósitos de deslizamientos asociados, que evidencian
alta susceptibilidad a movimientos en masa, a la cual se asocian la alta influencia por
fallamiento regional, fuertes pendientes topográficas y acción antrópica (construcción de
vías, deforestación y cultivos entre otros). La Figura 5-3 muestra los fenómenos de
remoción en masa identificados en ortofotomapa (2015).

Figura 5-3 Procesos morfodinámicos identificados en Granito néisico de Palmitas

(Pgnp)

Fuente: Ortofotompa, 2016

[Link].1.1.2 Grupo Ayurá Montebello

La Cordillera Central está constituida por un conjunto de rocas poli metamórficas con
dataciones desde Precámbricas a Mesozoicas (Willward y Verdugo, 1981). El Grupo Ayurá
Montebello está constituido por anfibolitas, neises, cuarcitas y esquistos de composición
diversa. En el área de estudio se identifican las rocas metamórficas: Filitas, esquistos
cuarzo sericíticos y esquistos alumínicos (Pes).

Corresponde a un relieve de montañas altas, estructurales erosionales, de laderas rectas,

muy largas (>1.000m), pendientes escarpadas a totalmente escarpadas (>100%), drenajes
subparalelos, cimas angostas y subangulares, ver Fotografía 5-5.

Fotografía 5-5 Panorámica de esquistos cuarzo sericíticos (Pes), vereda La Volcana -

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Guayabal

Fuente: Consultoría Colombiana S.A., 2016

Los Esquistos Cuarzo sericíticos, “son rocas producto de metamorfismo regional de grado
bajo a medio, color negro debido al contenido de grafito, tienen un alto contenido de cuarzo
y se hacen más claros al aumentar el contenido de cuarzo y moscovita (Fotografía 5-6).
Comúnmente se observa gradación de los esquistos cuarzo sericíticos y filitas a esquistos
verdes actinolíticos (INGEOMINAS, 1983)5. Estos materiales conforman al igual que la
mayoría de las rocas de la zona, cuerpos alargados en dirección de las estructuras
principales, y se encuentran localizados en la zona centro norte del área de sustracción, en
contacto al sur con la Diorita de Altavista, en el área donde se proyecta la construcción del
segundo Túnel de Occidente.

Fotografía 5-6 Afloramiento de esquistos cuarzo sericíticos, en corregimiento de

Palmitas

5OFB y Compañía Ltda. Consultores. Diseño de Muro en PR 40+000 Sector el Guaico en la vía antigua de la Conexión
Vial Aburrá - Río Cauca. Medellín, julio de 2012.

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VERSIÓN 0.0

Fuente: Consultoría Colombiana S.A., 2016

Sobre la antigua vía al mar, se identificó una zona de contacto entre los esquistos cuarzo
sericíticos (Pes) y rocas intrusivas de la Diorita de Altavista (Kida); estas rocas se
encuentran moderada a débilmente meteorizadas (horizonte III a II, metodología Deerman,
1974-1991); afectadas por deslizamiento planar; son esquistos grises oscuros, sericíticos,
cuarzo sericíticos, con presencia de clorita, ver Fotografía 5-7.

Fotografía 5-7 Contacto entre rocas intrusivas de la Diorita de Altavista (Kida) y

esquistos cuarzo sericíticos del Grupo Ayurá Montebello (Pes)

Fuente: Consultoría Colombiana S.A., 2016

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Cerca de la salida del túnel, en margen derecha de la quebrada La Frisola, se identificó el

contacto entre Esquistos cuarzo sericíticos (Pes) y Granito Néisico de Palmitas (Pgnp); son
esquistos negros, sericíticos, compactos, con variaciones locales a esquistos verdes; se
determinó esquistosidad con dirección 80/45S, ver Fotografía 5-8 y Fotografía 5-9. En
Fotografía 5-10 se observa contacto entre esquistos y granito néisico de Palmitas, con
plano de contacto 80/60SE.

Fotografía 5-8 Afloramiento de esquistos, en quebrada Frisola

Fuente: Consultoría Colombiana S.A., 2016

Fotografía 5-9 Esquistos sericíticos con intercalaciones de esquistos verdes,

afloramiento en margen derecha quebrada La Frisola

Fuente: Consultoría Colombiana S.A., 2016

Fotografía 5-10 Contacto Esquistos del Grupo Cajamarca (Pes) y Granito néisico de
Palmitas (Pgnp)

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VERSIÓN 0.0

Fuente: Consultoría Colombiana S.A., 2016

Según el informe Conexión vial Aburrá - Río Cauca, 20026: “En la zona del túnel estas
rocas conforman el flanco occidental de la cuchilla boqueroncito en una franja de 2 a 3
kilómetros de ancho, dispuesta subparalela al sistema de fallas de Romeral con orientación
general norte-sur.

La excavación del túnel se realizó en esta formación, constituida por la intercalación de

paquetes de esquistos cuarzo sericíticos, filitas y cuarcitas calcáreas con espesores
promedio de 10 m cada uno. Entre estos paquetes es común la presencia de esquistos
grafitosos de menor espesor. El contacto con el stock de Altavista, se caracteriza por la
presencia de un paquete de 7 m de espesor de roca ultrabásica fallada o cataclástica, en
partes con abundante contenido de serpentina y talco. Por efecto de la intrusión del stock
en esta roca se presentan algunos cuerpos de poco espesor de cornubiana y diques de
aplita y microdiorita porfídica, así como numerosas inyecciones de cuarzo principalmente
a través de la foliación. Esta última ha favorecido el sellamiento de las discontinuidades y
en especial de la foliación”.

En esta zona se observa menor cantidad de fenómenos de remoción en masa, sin embargo,
por la alta influencia estructural, fuertes pendientes topográficas (ligeramente escarpadas
(25-50%) hasta totalmente escarpadas (>100%), la susceptibilidad a movimientos en masa
es alta.

[Link].1.2 Unidades del Mesozoico, Periodo Cretácico. Diorita de Altavista (Kida)

La Diorita de Altavista constituye un stock de 83 km2 de forma alargada con su dimensión

mayor en dirección N10°W, paralela a la tendencia regional de las estructuras geológicas en

6 INTEGRAL S.A. – INVIAS. Conexión Vial Aburrá - Río Cauca. Informe Final de Geología. Medellín, febrero de 2002.

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VERSIÓN 0.0

el área. Este plutón sobresale por su amplia variedad petrográfica, textural y estructural, y
por su relación compleja con las rocas encajantes, que permiten clasificarlo como plutón de
epizona (Buddington, 1959). Los tipos de roca observados varían desde porfídicos con
matriz afanítica y composición intermedia a dioritas, cuarzodioritas y granitos; con textura
hipidiomórfica; en los bordes presenta facies gabroides por asimilación de las rocas
encajantes y son comunes estructuras brechoides. La descripción petrográfica de esta
unidad se basa en el trabajo de Rodríguez & Montoya (1993). El color de la roca varía
desde muy oscuro, casi negro, hasta gris medio a claro, en los tipos granulares; las
porfiríticas son por lo general, color gris verdoso a veces crema; la textura varía de
fanerítica granular fina a porfirítica y a medida que se acerca a las zonas de contacto
presenta numerosas zonas de brecha. El stock de Altavista se caracteriza por la diversidad
petrográfica y el aspecto brechoide autolítico. Los autolitos, de composición diorítica, son
irregulares, con bordes angulosos y digitados, a veces embebidos en una roca granular de
composición granitoide. Los estudios de campo y petrográficos permiten determinar tres
facies petrográficas (Rodríguez & Montoya, 1993). Aflora en el extremo sur del área de
sustracción de reserva.

Su composición es variable, con predominio de roca básica, va desde andesita hasta

granodiorita, compuesta por hornblenda, plagioclasa y cuarzo. Muestra coloraciones
variadas desde gris claro a gris oscuro, con tonalidades verdosas, varia texturalmente entre
afanítica y finogranular. Se encuentra intensamente meteorizada, alcanzando espesores de
meteorización hasta de 45 m4.

En el área de estudio, estas rocas en estado fresco, son rocas de grano fino, color gris
verdoso con variaciones a texturas porfiríticas, con matriz afanítica y minerales de
feldespatos de 0,2 – 0,4 mm de diámetro promedio, también presenta pátina de óxidos de
hierro, Fotografía 5-11 Diorita y pórfidos de la Diorita de Altavista (Kida)
, este sitio, ubicado en el área de influencia indirecta, sobre la vía que conduce de la vereda
Boquerón a la vereda Cuchilla, se identificaron dos sistemas de diaclasas casi
perpendiculares, con dirección N40W/70NE (discontinuas (<2m), extremadamente cerradas
(<2mm), secas) y N55E/0-5SE (discontinuas (<2m), extremadamente cerradas (<2mm),
secas).

Fotografía 5-11 Diorita y pórfidos de la Diorita de Altavista (Kida)

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Fuente: Consultoría Colombiana S.A., 2016

Las edades radiométricas disponibles de este cuerpo, tanto por el método K/Ar como Rb/Sr,
varían entre 77 y 151+15 Ma, que caen, predominantemente, en el Cretácico temprano7.

Esta unidad litológica se caracteriza por un relieve de montañas, laderas largas (600m),
escalonadas con presencia de cicatrices de antiguos deslizamientos; los drenajes son
profundos, con escarpes de deslizamientos antiguos, ver Fotografía 5-12.

Fotografía 5-12 Relieve de montañas en rocas intrusivas de Batolito de Altavista

(Kida)

Fuente: Consultoría Colombiana S.A., 2016

En general, el perfil de meteorización no desarrolla horizontes homogéneos, debido a las

variaciones composicionales del cuerpo intrusivo, que va desde diorítico hasta granítico.
Cuando corresponde a una roca de tipo microdiorita, el perfil de meteorización es variable;
en Tabla 5-3 se muestra un perfil generalizado de meteorización de este cuerpo ígneo.

7 INGEOMINAS. Catálogo de las Unidades Litoestratigráficas de Colombia. Diorita De Altavista (Stock de Altavista)
(K1da) Cordillera Central, Departamento de Antioquia. 2.002.

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VERSIÓN 0.0

Tabla 5-3 Perfil generalizado de meteorización de Diorita de Altavista (Kida)

Horizonte Característica

Horizonte VI Textura ausente. Suelo limoso de color pardo claro no plástico. Espesor de dos
metros.
Horizonte V Textura original presente y núcleos ausentes, material arcilloso de color pardo claro a
pardo rojizo con motas negras, plástico con textura granítica, se conservan bien
definidas las discontinuidades. Alcanza un espesor de ocho metros.
Horizonte IV Suelo y núcleos de roca presentes. Suelo limo arenoso color blanco amarillento a
rojizo, con motas oscuras, con fragmentos de roca muy meteorizada. El espesor es de
unos cinco metros.
Horizonte I
Fuente: Consorcio Microzonificación 2006 – Área Metropolitana del Valle de Aburrá. Microzonificación Sísmica
Detallada de los Municipios de Barbosa, Girardota, Copacabana, Sabaneta, La Estrella, Caldas y Envigado .

En cercanías a la boca del túnel, se realizó la descripción de un perfil de meteorización

sobre las rocas intrusivas de la Diorita de Altavista (ver Fotografía 5-13), donde se
identificaron los horizontes VI (suelo residual) y V (roca completamente meteorizada), de
textura areno limosa a limosa, con espesores entre 1,5 – 2m cada uno.

Fotografía 5-13 Perfil de meteorización, Kida (según Dearman, 1974-1991)

Fuente: Consultoría Colombiana S.A., 2016

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Esta unidad litológica se caracteriza por el desarrollo de suelos residuales, y asociados a

estos, se identifican abundantes depósitos de deslizamientos, producto de deslizamientos
antiguos, de dimensiones variables. Las rocas intrusivas de la diorita de Altavista, presentan
un patrón de drenaje subdendrítico, medianamente denso.

[Link].1.3 Unidades del Cenozoico, Periodo Cuaternario

Los depósitos cuaternarios se identificaron en toda el área de sustracción de reserva,

destacándose depósitos de deslizamientos, depósitos aluviales, coluvio aluviales y llenos
antrópicos, los cuales se relacionan a continuación.

[Link].1.3.1 Depósitos aluviales (Qal)

Los depósitos aluviales se encuentran en los valles de todos los ríos y de algunas quebradas
que por su morfología permiten la acumulación de estos sedimentos, donde las pendientes
de las corrientes disminuyen y contribuyen a la formación y preservación de amplias
llanuras aluviales, ver ejemplos en Fotografía 5-14 y Fotografía 5-15.

Fotografía 5-14 Depósitos aluviales, quebrada La Frisola

Fuente: Consultoría Colombiana S.A., 2016

Fotografía 5-15 Depósitos aluviales, quebrada La Frisola

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Fuente: Consultoría Colombiana S.A., 2016

[Link].1.3.2 Depósitos coluvio aluviales (Qcal)

Corresponden principalmente depósitos de ladera con influencia alvial, asociados a

drenajes ubicados en el área de sustracción.

[Link].1.3.3 Depósitos de derrubio (Qd)

Corresponde a depósitos de ladera de dimensiones variables asociados a movimientos en

masa antiguos y recientes. Estos depósitos se observan en mayor proporción sobre las rocas
intrusivas de la Diorita de Altavista (Kida) y Esquistos cuarzo sericíticos (Pes), Fotografía
5-16 a Fotografía 5-18.

Fotografía 5-16 Panorámica de depósitos de ladera en alrededores de la boca de túnel

existente

Fuente: Consultoría Colombiana S.A., 2016

Fotografía 5-17 Depósito de deslizamiento (Qd), en ladera SW del túnel, parte alta

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Fuente: Consultoría Colombiana S.A., 2016

Fotografía 5-18 Panorámica ladera SE del túnel, depósito de deslizamiento (Qd)

Fuente: Consultoría Colombiana S.A., 2016

En zona de esquistos del Grupo Ayurá Montebello (Pes), se identifica depósito de ladera de
espesor 5m aproximadamente; matriz en un 80%, areno gravosa, suelta, color gris medio,
clastos (20%) de diámetro promedio 1-7cm, angulares, de composición esquistos,
moderada a altamente meteorizados, ubicado cerca a la salida del túnel, Fotografía 5-19 y
Fotografía 5-20.

Fotografía 5-19 Depósito coluvial que suprayace zona de contacto entre esquistos (Pes)
y Granito néisico de Palmitas (Pgnp)

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Fuente: Consultoría Colombiana S.A., 2016

Fotografía 5-20 Panorámica de Qd, alrededores a la salida del túnel

Fuente: Consultoría Colombiana S.A., 2016

[Link].1.3.4 Llenos antrópicos (Qll)

Son depósitos resultantes principalmente de sobrantes de excavaciones de la construcción

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de la vía actual Medellín – Santa Fe de Antioquia. Son materiales de composición

heterométrica y dimensiones variables.

[Link].2 Geología Estructural

Colombia es un país de alta actividad sísmica generada por un complejo marco

geodinámico de convergencia de las placas: Nazca, Caribe y Sur América, y dos micro
placas: Panamá y el Bloque Andino. Este ambiente tectónico complejo genera una
estructura cortical con un complejo sistema de fallas regionales. Estas estructuras, en el
departamento de Antioquia, están enmarcadas dentro de dos grandes sistemas de fallas
aproximadamente paralelas entre sí, donde el primer sistema lo conforman la zona de fallas
Palestina y el segundo sistema corresponde a Cauca-Romeral (Ingeominas, 2001)4.

“La Cordillera Central se caracteriza por ser una cadena que ha sufrido intensos
plegamientos, fallamientos e intrusiones batolíticas, de gran magnitud, que han oscurecido
las relaciones estratigráficas y estructurales originales entre las diferentes unidades
litológicas que la constituyen”8. El área de estudio, ubicada en la Cordillera Central, en el
departamento de Antioquia, tiene influencia directa del sistema de fallas Cauca – Romeral,
con dirección NE – SW, y en particular, en el área de estudio su dirección regional es N-S.

El área de estudio hace parte de un esquema estructural definido por tres grandes bloques
tectónicos alargados N-S, limitados por fallas de carácter regional (Figura 5-4), y se ubica
en el bloque más oriental que corresponde al Complejo Quebradagrande, cuyo límite al
oriente es la Falla San Jerónimo, y al occidente la Falla Silvia-Pijao.

Figura 5-4 Sistema de fallas que afectan área de estudio

8 INGEOMINAS. Mapa Geológico del Departamento de Antioquia. Memoria Explicativa. Bogotá, 2001.

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SUSTRACCIÓN DEL DMI VALLE DE ABURRÁ-RÍO CAUCA PARA LA
COSNTRUCCIÓN DE DOBLE CALZADA UNIDAD FUNCIONAL 1 y 3
VERSIÓN 0.0

Fuente: IINGEOMINAS – GEOESTUDIOS. Complementación Geológica, Geoquímica y Geofísica de la parte

Occidental de las Planchas 130 Santafé de Antioquia y 146 Medellín Occidental. Escala: 1:100.000. Figura 81

La Falla de San Jerónimo representa la traza más oriental del Sistema de Fallas de Romeral.
Con base en estudios de gravedad (Case et al., 1971) y gradientes de velocidad sísmica
(Meissner et al., 1976), afirman que la Falla Romeral marca el límite entre la corteza
oceánica al occidente, conformada por las rocas de la Cordillera Occidental, y la corteza
continental al oriente, constituida por las rocas intrusivas y metamórficas de la Cordillera
Central. González (1977) denomina el sistema de Fallas Romeral al conjunto de estructuras
anastomosadas, limitadas por las fallas Sabanalarga al occidente y San Jerónimo al oriente.
Woodward Clyde Consultants-WCC (1979), considera que este sistema representa una
zona de subducción cretácea, conformada por fallas anastomosadas de dirección
predominante NNW. Finalmente, González y Maya (1995) definen la Falla San Jerónimo,
como la estructura más oriental del SFR y la cual debe corresponder al límite occidental del
material de afinidad continental9.

9Ordóñez Carmona, Oswaldo, y otros. Generalidades del Sistema de Fallas de Romeral en las cercanías a Medellín. See
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SUSTRACCIÓN DEL DMI VALLE DE ABURRÁ-RÍO CAUCA PARA LA
COSNTRUCCIÓN DE DOBLE CALZADA UNIDAD FUNCIONAL 1 y 3
VERSIÓN 0.0

La traza principal de la zona de falla San Jerónimo es de tipo inverso, de dirección N-S a
N20W, con un buzamiento de alto ángulo al E, y un gran componente sinestro lateral que
separa las rocas metamórficas del Grupo Ayurá Montebello de las rocas que conforman el
Complejo Quebradagrande10.

[Link] Caracterización geológica túnel

Este numeral comprende en su totalidad información del documento “Estudios y Diseños

Definitivos Fase III de la Unidad Funcional 3, Contrato 014 de 2015 Suscrito Entre la ANI
y la Concesionaria Desarrollo Vial al Mar S.A.S.”, realizado por Consorcio Mar 1 para el
Concesionario DEVIMAR.

El mencionado estudio trabajó a escala 1:2000 y comprende la caracterización litológica

detallada, caracterización estructural, determinación de grados de meteorización de los
macizos rocosos y su resistencia.

[Link].1 Caracterización litológica

En este numeral se describen las características litológicas de los macizos rocosos que
atravesará el túnel y caracterización de suelos residuales y mantos de alteración
identificados.

[Link].1.1 Esquistos cuarzo sericíticos (Pes/Pev)

Se espera cruzar esta unidad litológica en el K3+00 del nuevo túnel. Es un conjunto de
rocas esquistosas, filitas y pizarras caracterizados por un color gris oscuro a negro
provocado por el contenido en grafito. El tipo litológico predominante se caracteriza por
una fábrica esquistosa finamente laminada en capas <0,06m, generalmente muy replegadas;
presentan cuarzo tanto en finas venas como en glándulas lenticulares paralelas a la foliación
principal.

En los sondeos realizados en la zona se diferenciaron esquistos micáceos con sericita y

foliación bien marcada, microfisurados; la roca se encuentra en estado fresco y presenta
juntas oxidadas. Tamaño de grano fino/muy fino, color gris verdoso, en ocasiones con finas
venas de cuarzo orientadas a favor de S1 (S1, sistema principal de diaclasas, con
orientación ESE-WNW a SE-NW (dirección de buzamiento 310 a 335º, buzamientos del
orden de 25/45º a 45/65º); en general consecuentes con la esquisosidad de esta unidad
litológica. Es una roca resistente pero físil y frágil.

10INGEOMINAS. Complementación geológica, geoquímica y Geofísica de la parte Occidental de las Planchas 130 Santa
Fé de Antioquia y 146 Medellín Occidental. Escala: 1:100.000. Bogotá, 2005

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SUSTRACCIÓN DEL DMI VALLE DE ABURRÁ-RÍO CAUCA PARA LA
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VERSIÓN 0.0

Esquistos pizarrosos a carbonosos, color gris verdoso oscuro. Tamaño de grano fino a muy
fino, muy físiles, con superficies onduladas y lisas/pulidas. Matriz rocosa altamanente a
moderadamente meteorizada, desmenuzable en finas lajas. Generalmente juntas oxidadas.
El testigo se aja al ser expuesto a la intemperie.

[Link].1.2 Diortia de Altavista (Kida)

Conformada principalmente por una roca de tipo leucocrático, inequigranular, con

fenocristales de plagioclasas zonada (anortita 10-35%, con valores máximos del 60% en
zonas de borde), cuarzo y ortosa que destacan en una matriz de igual composición. Se cita
la presencia de hornblenda y biotita. Su color es gris claro. Como minerales de alteración se
cita la sericita, la clorita y el caolín. En las zonas de borde, presenta facies gabroide y son
comunes las zonas de brecha. Las coloraciones de la roca en estos casos son oscuras

En los sondeos realizados por Consorcio Mar 1, se detectaron los siguientes tipos de roca:

- Granodiorita de grano fino a medio de color claro, aspecto masivo, resistente, estructura
masiva; se identificaron trse familias de diaclasas principales y algunas aleatorias, en
ocasiones con estrías de falla. Superficie escalonada o plana en ocasiones, rugosa a
microescala (descripción de Sondeo S1, Emboquille oriental del túnel de Occidente 11,
Figura 5-5.
- Gabro gris oscuro de grano fino (cuarzo, feldespatos, y abundantes micas); con algunos
fenocristales pequeños de plagioclasa, alotriomórficos (aspecto de andesita); roca
masiva, con muchas venas de cuarzo de ancho variable. Muy resistente, la punta del
martillo raya ligeramente la superficie del testigo, al ser golpeada produce sonido
limpio. Rotura en lajas y astillas, frágil, superficies irregulares y rugosas 12 (descripción
de sondeo S2, Figura 5-6).

Figura 5-5 Sondeo S1, EMBOQUILLE ORIENTAL DEL TÚNEL DE OCCIDENTE

11 EUROCONSULT INGENIEROS CONSULTORES, CONTROL DE CALIDAD. Cliente SACYR – STRABAG –

ONCAY. Coordenadas X=1.157.441,2238 Y = 1.188.377,7280
12 EUROCONSULT INGENIEROS CONSULTORES, CONTROL DE CALIDAD. Cliente SACYR – STRABAG –

ONCAY. Coordenadas X= 1.157.326,8080 Y = 1.188.437,8123

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VERSIÓN 0.0

Fuente: EUROCONSULT INGENIEROS CONSULTORES. Cliente SACYR – STRABAG – ONCAY

Figura 5-6 Sondeo S2

Fuente: EUROCONSULT INGENIEROS CONSULTORES. Cliente SACYR – STRABAG – ONCAY

Esta unidad litológica es afectada exclusivamente en la UF3, aflora intensamente

meteorizada en superficie; en el fondo de la Quebrada La Culebra junto a las instalaciones
de control del Túnel de Occidente. Presenta contacto mecánico con los Esquistos cuarzo
sericíticos, Pes. Este contacto será afectado por el nuevo túnel proyectado a la altura de su
K 3+000, y en superficie este contacto se localiza en el K 2+840, ver Figura 5-7.

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VERSIÓN 0.0

Figura 5-7 Perfil Geológico del túnel en zona de contacto Kida - Pes

Fuente:
Estudios y Diseños Definitivos Fase III de la Unidad Funcional 3. Contrato 014 de 2015, suscrito entre la ANI Y la
Concesionaria Desarrollo Vial al Mar S.A.S. Perfil Geológico del Túnel

[Link].1.3 Suelos residuales

Dentro de esta categoría se incluye el conjunto de suelos de alteración, desarrollados sobre

los materiales rocosos que cruzará el túnel, los cuales se pueden diferenciar en dos
subunidades: manto de alteración y suelo residual.

No se realizó ninguna distinción entre los suelos residuales generados por las diferentes
rocas aflorantes, ya que, en su conjunto, se trata de suelos muy similares. En el caso de
rocas granulares como dioritas o granodioritas, desarrollan arcillas arenosas de grano
medio-grueso, pueden presentar algo de mica; color rojizo a naranja, plasticidad alta o muy
alta. Con frecuencia se reconocen signos de la estructura original de la roca; es material
deleznable.

En profundidad, evoluciona a arena de grano medio a fino, subangulosa, conformada

principalmente de cuarzo, con algo o bastante de arcilla y limo. Alternancia de colores
verdosos y naranjados, plasticidad es media a baja. En general, se reconoce con claridad la
estructura de la roca original. Estos suelos residuales en rocas granulares pueden alcanzar
los 10 m de espesor. En Figura 5-8 se puede observar los ruelos residuales que desarrolla
rocas metamórficas del Granito néisico de Palmitas.

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VERSIÓN 0.0

Figura 5-8 Perfil de meteorización granito néisico de palmitas (Pgnp), K2+800

Fuente: Consultoría Colombiana S.A., 2016

Para el caso de rocas metamórficas foliadas (esquistos y pizarras), el suelo residual está
compuesto por una arcilla arenosa, de grano medio-grueso, con algunos fragmentos
angulosos de esquisto bastante meteorizados y algo de mica. Color marrón rojizo y
plasticidad es alta a muy alta. Se reconocen algunos signos de la estructura original de la
roca y enclaves aislados de roca altamente meteorizada. El espesor máximo detectado en
estos materiales es de unos 10 m.

[Link].2 Tectónica

En cuanto a la tectónica que afecta a la construcción del Nuevo Túnel de Occidente, cabe
señalar que desde un punto de vista tectónico éste ocupa a la prolongación hacia el NW de
la Hoya de Río Buey, que se caracteriza por el emplazamiento de cuerpos graníticos
intrusivos. La superficie de contacto entre entre la Diorita de Altavista y los Esquistos
Cuarzo sericíticos es irregular y corresponde a una superficie de emplazamiento del
material plutónico. En el estudio de diseño no se pudieron identificar aureolas de contacto

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VERSIÓN 0.0

entre los esquistos y la diorita, debido al alto grado de meteorizaicón de las rocas. Sobre las
granodioritas se identificaron bandas miloníticas, especialmente en zonas aledañas a la
superficie de contacto; en los materiales esquistosos también fueron observados algunas
bandas de material milonítico. Se identificaron algunos diques de:

- Pórfido de grano muy fino a fino, gris verdoso oscuro, sin evidencias de foliación u
orientación granular.
- Gabro gris oscuro de grano fino (cuarzo, feldespatos, abundantes micas) y algunos
pequeños fenocristales alotriomorfos de plagioclasa (aspecto andesita), masiva, con
muchas venas de cuarzo de ancho variable.

Como resultado del trabajo realizado en el documento de Estudios y Diseños Definitivos

Fase III de la Unidad Funcional 3, se identificó la siguiente red de diaclasas de tipo
ortogonal (ver Figura 5-9 a Figura 5-11):

- Sistema S1, principal; con orientación ESE-WNW a SE-NW con buzamientos hacia el
N del orden de 25/45º a 45/65º (dirección de buzamiento 310º a 335º), en las zonas más
próximos a la superficie de emplazamiento; en general son consecuentes con la
esquisosidad de los Esquistos Cuarzo sericíticos.
- Sistema F2; con orientación E-W a ESE-WNW, subvertical y buzamiento bimodal tanto
al S como al N. Su buzamiento es muy pronunciado a subvertical (>65º) y
complementario a S1. Incuye tanto red de fracuración F2, como diaclasado principal
tipo J1, perpendicular a la dirección de buzamiento S1.
- Sistema F1; con orientación N-S, subvertical (>65º).
- Sistema F3; con orientación NW-SE y buzamiento subvertical, corresponde en su
mayor parte a diaclasas perpendiculares a la dirección de buzamiento S1, y red de
fracturación menor.

En Anexo C3 (Caracterización Sistemas de diaclasas_túnel), se presentan las

discontinuidades estructurales levantadas en el Estudio de Diseños Definitivos Fase III de
la unidad funcional 3, para los sitios K0+680 y K0+800, sobre rocas de la Diorita de
Altavista.

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VERSIÓN 0.0

Figura 5-9 Perfil geológico del túnel (1 de 3)

Fuente: Concesión Mar 1 – DEVIMAR. Estudios y Diseños Definitivos Fase III de la Unidad Funcional 3. Contrato 014
de 2015.

Figura 5-10 Perfil geológico del túnel (2 de 3)

Fuente: Concesión Mar 1 – DEVIMAR. Estudios y Diseños Definitivos Fase III de la Unidad Funcional 3. Contrato 014
de 2015.

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VERSIÓN 0.0

Figura 5-11 Perfil geológico del túnel (3 de 3)

Fuente: Concesión Mar 1 – DEVIMAR. Estudios y Diseños Definitivos Fase III de la Unidad Funcional 3. Contrato 014
de 2015

[Link].3 Geotecnia

Para la elaboración de la zonificación geotécnica para el nuevo túnel, se partió de la

información existente de la zona, en especial, de la relacionada con la construcción del
túnel para la primera calzada, plasmado en el Informe de Interventoría “Interventoría y
apoyo Gerencial de la Construcción y Pavimentación de la Carretera Medellín – Santafé de
Antioquia” de Febrero de 2002. Anexo Geológico – Geotécnico del Túnel de Occidente.
(Clasificación del Macizo Rocoso en Túneles).

De este informe se obtuvo la zonificación geológica y geotécnica altamente detallada del

túnel construido, que se tomó como base para la elaboración del estudio del segundo túnel.
Luego se realizaron los estudios y diseños para la construcción del nuevo túnel: “Estudios y
Diseños Definitivos Fase III de la Unidad Funcional 3. (Devimar, mayo de 2016)”.
Geología Final – Volumen III – Geología para Ingeniería. Numeral 7.8 Caracterización
Geotécnica.

Dentro de estos estudios, se realizó la geología de detalle de la zona del túnel de la nueva
calzada, precisando las unidades litológicas, contactos, presencia de fallas y la relación con

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las condiciones del túnel existente.

Para el estudio geotécnico detallado del nuevo túnel para la segunda calzada, se realizaron
siete (7) sondeos, cuatro (4) a lo largo del nuevo túnel y tres (3) dentro de la zona del túnel
existente (Tabla 5-4); perforaciones que permitieron precisar las condiciones del nuevo
túnel y su relación con las condiciones del túnel existente, ya que ambos se ubican dentro
de las mismas formaciones geológicas.

Tabla 5-4 Perforaciones realizadas durante el estudio de la segunda calzada del túnel
de Occidente
PROFUNDIDAD COORDENADAS ROCA
TUNEL SONDEO ABSCISA (m)
ESTE NORTE
Nuevo S1 K0+740 35 1.157.441 1.188.378 Granodiorita
Nuevo S2 K0+860 60,4 1.157.327 1.188.438 Granodiorita
Nuevo S3 K5+320 45 1.153.844 1.191.222 Esquisto
Nuevo S4 K0+010 45 1.153.825 1.191.234 Esquisto
Existente ST1 65,5 1.115.613 1.118.955
Existente ST2 5,5 1.115.510 1.119.035
Existente ST5 K5+300 80 1.153.950 1.191.125
Nota: El sondeo se S4 ubica a 25 m del sondeo S3, cerca del Portal Norte del nuevo Túnel,
UF3

Con base en la información existente del túnel construido y la obtenida en los estudios
realizados para la nueva calzada (Unidad Funcional 3), que incluye el túnel paralelo al
existente, se elaboró la zonificación geotécnica detallada que se presenta a continuación:

Los parámetros geológicos – geotécnicos utilizados en la zonificación geotécnica, son los

siguientes:

- RQD: Índice de calidad de las rocas ("Rock quality designation "Deree et al. (1967)
- Q de Barton: Índice de calidad de la masa rocosa, (Rock Mass Quality)
- RMR: Clasificación de Bieniawski
- Características Geológico – Geotécnicas de la roca e infiltraciones en la masa rocosa.

Con base en las clasificaciones geotécnicas de Deere, Barton y Bieniawski, para la zona de
proyecto, se definieron seis categorías, como se presentan en la Tabla 5-5.

Tabla 5-5 Clasificación Geotécnica para la Zona del Túnel de Occidente

RQD (%) Q (Barton) RMR Zona Geotécnica (ZG) Calidad de la roca
0,01 - 0,1 6 Extremadamente Mala

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RQD (%) Q (Barton) RMR Zona Geotécnica (ZG) Calidad de la roca

<25 0,1 - 1 0 - 20 5 Muy mala
25 - 50 1, - 4 21 - 40 4 Mala
50 - 75 4, - 10 41 - 60 3 regular
75 - 90 10, - 40 61 - 80 2 Buena
90 - 100 40, - 100 81 -100 1 Muy buena o excelente
RQD Rock Quality Designation (Índice de calidad de las rocas) - Deree et al 1967
Q Rock Mass Quality (Índice de calidad de la masa rocosa) - Barton
RMR Rock Mass Rating (Valoración de la masa rocosa) - Bieniawski
Fuente: Consultoría Colombiana S.A., 2016

En la Tabla 5-6 y Figura 5-12 (Perfil) se presenta el resultado de la zonificación geotécnica

para el Túnel de Occidente, de la cual se obtuvieron tres sectores de características
similares (desde Figura 5-13 a Figura 5-15), a saber:

- Sector 1: K00+797 (Portal de Entrada) – K02+500

- Sector 2: K02+500 – K03+700 (Zona de contacto entre formaciones)
- Sector 3: K03+700 – K05+366 (Portal de Salida)

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VERSIÓN 0.0

Tabla 5-6 Zonificación geotécnica del túnel de Occidente (UF3)

PK L Calificación Condició Clasificación geotécnica
% n
R.Q.D. Geotécni Zona
Inicia Características Geológico - Geotécnicas Infiltraciones L
Final (m) Q. RQD Q RMR ca Geotécni Abscisa
l R.M.R. de la (m)
ca
Roca
Muy poco espesor de Diorita muy meteorizada Humedades y goteos moderados
No Extremad.
797 807 10 IC -IIA, rellenos arcillosos hasta de 10 cm en que decrecieron con el tiempo K0+797
aplica Mala
las fracturas. Depósito de derrubios. (≈ 0,15 lts/seg)
223
20- 40 Poco espesor de Diorita fracturada y Goteos moderados y abundantes 6
Extremad Muy Extremad.
807 1020 213 <0,1 Mala meteorizada en partes hasta IC. Encima localizados que decrecieron con
. Mala mala Mala
<20 depósitos de derrubios. el tiempo. (≈ 0,35 lts/seg) K1+020
Diorita muy fracturada y en partes meteorizada
45- 70 Muy mala
Regul en las fracturas (IIB). Sobre-excavaciones en Goteos leves y moderados K1+020
1020 1091 71 1-2,5 Mala Mala Zona de
ar bóveda por sistema de fracturas de bajo estacionarios. (≈ 0,5 l ts/seg)
39 falla
buzamiento (zona de falla).
Diorita muy fracturada y levemente oxidada.
45-65 Muy mala
Regul Sobre-excavaciones en bóveda por sistema Excavación seca
1091 1128 37 1-2 Mala Regular Zona de
ar subparalelo y de bajo buzamiento (zona de (Humedades)
42 Falla
falla).
65-85 Muy mala 170
Diorita medianamente esquistosa y oxidada, en 5
1128 1144 16 3-6 Buena Mala Regular Excavación seca. Zona de
fracturas (IIB), Zona de falla.
52 falla
40-55 Diorita muy esquistosa y oxidada en las Muy mala
1144 1157 13 1-2 Mala Mala Buena discontinuidades. Sobre-excavación en bóveda Excavación seca Zona de
40 por caída de bloques, zona de falla. falla
30 - 50 Diorita muy fracturada y alterada. Zona de Muy mala
Muy
1157 1190 33 0,2 - 0,7 Mala Mala esfuerzos con trazas de falla N70°E. (Zona de Excavación seca Zona de K1+190
mala
34 falla) falla
50 - 75 Diorita muy fracturada y levemente oxidada.
Regul Goteo leve puntual K1+190
1190 1276 86 1-3 Mala Regular Sobre-excavaciones en bóveda por sistema de Regular
ar (≈ 0,5 l ts/seg)
44 bajo buzamiento.
3
Diorita medianamente fracturada con esquistos 147
65 - 80 Goteo abundante y chor ros
y levemente oxidada en las fracturas. Bloques
1276 1337 61 4-8 Buena Regular Regular localizados Regular
potencialmente inestables en bóveda por
57 (≈ 6,5 l ts/seg) K1+337
sistema de bajo buzamiento.
55 - 65 Diorita muy fracturada. Cuñas potencialmente K1+337
Regul Excavación seca
1337 1363 26 1-2 Mala Mala inestables por sistemas, sub-paralelo y sub- Mala 4 26
ar (Humedades)
35 horizontal. K1+363

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PK L Calificación Condició Clasificación geotécnica

% n
R.Q.D. Geotécni Zona
Inicia Características Geológico - Geotécnicas Infiltraciones L
Final (m) Q. RQD Q RMR ca Geotécni Abscisa
l R.M.R. de la (m)
ca
Roca
70 - 90 Diorita medianamente esquistosa.
Goteo leve a moderado K1+363
1363 1435 72 12 - 15 Buena Buena Buena Diaclasamiento cerrado que favorece un corte Buena
(≈ 2ϕ5 lts/seg)
68 ajustado a la barrenación.
75 - 95 Diorita poco fracturada, diaclasamiento
Goteo leve a moderado
1435 1447 12 25 - 32 Buena Buena Buena cerrado que favorece un corte ajustado a la Buena 2 97
(≈ 1,5 lts/seg)
74 barrenación.
65 - 80 Diorita medianamente fracturada.
Goteo leve a moderado
1447 1460 13 7 - 13 Buena Buena Buena Diaclasamiento cerrado que favorece un corte Buena K1+460
(≈ 2ϕ0 lts/seg)
66 ajustado a la barrenación.
20 - 40
Diorita cataclástica. Zona de falla de 5 m de Muy mala
0,075- Muy Excavación seca K1+460
1460 1580 120 Mala Mala espesor con zona de influencia en roca muy Zona de 5 120
0,175 mala (Humedades)
fracturada. Falla
28 K1+580
60 - 80 Diorita muy fracturada. El diaclasamiento,
Regul
1580 1680 100 6-9 Regular Regular aunque muy poco espaciado, se presenta Excavación seca Regular K1+580
ar
60 cerrado.
3 285
65 - 85 Diorita medianamente esquistosa. Corte
Regul Goteo moderado
1680 1865 185 7-9 Regular Regular ajustado a la barrenación por diaclasamiento Regular
ar (≈ 4,0 l ts/seg) K1+865
60 cerrado.
70 - 90 K1+865
Diorita poco fracturada. Corte ajustado a la
1865 1932 67 17 - 23 Buena Buena Buena Excavación seca Buena 2 67
barrenación por diaclasamiento cerrado.
74 K1+932
Diorita medianamente esquistosa. Las
60 - 80 Regular K1+932
Regul discontinuidades de bajo buzamiento y el Goteo moderado
1932 2000 68 4 - 13 Regular Regular Zona de
ar sistema subparalelo crearon cuñas inestables. (≈ 1,5 l ts/seg)
56 falla
Zona de falla.
25 - 50 Diorita intensamente fracturada y fallada. Falla Muy mala 5 138
Muy
2000 2019 19 0,4 - 1 Mala Mala de bajo buzamiento de 3 m de espesor. Zona Excavación seca Zona de
mala
22 de falla. falla
55 - 75 Diorita muy fracturada. Cuñas potencialmente Regular
Regul K2+070
2019 2070 51 2-6 Mala Regular inestables por combinación de sistema Excavación seca Zona de
ar
53 subnormal y subparalelo (N W). Zona de falla falla
65 - 85 K2+070
Regul Diorita medianamente esquistosa. Cuñas en
2070 2095 25 10 - 14 Buena Buena Excavación seca Buena 2 25
ar bóveda por sistema de bajo buzamiento. K2+095
67

165
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PROYECTO “ESTUDIOS AMBIENTALES CONCESIÓN AUTOPISTA
AL MAR 1”
SUSTRACCIÓN DEL DMI VALLE DE ABURRÁ-RÍO CAUCA PARA LA
COSNTRUCCIÓN DE DOBLE CALZADA UNIDAD FUNCIONAL 1 y 3
VERSIÓN 0.0

PK L Calificación Condició Clasificación geotécnica

% n
R.Q.D. Geotécni Zona
Inicia Características Geológico - Geotécnicas Infiltraciones L
Final (m) Q. RQD Q RMR ca Geotécni Abscisa
l R.M.R. de la (m)
ca
Roca
60 - 75
Regul Diorita muy fracturada. Cuñas en bóveda por
2095 2148 53 2-4 Mala Regular Excavación seca Regular K2+095
ar sistema de bajo buzamiento.
49
3 225
65 - 85 Diorita medianamente esquistosa. Las
Regul
2148 2320 172 4-9 Regular Regular principales estructuras (fallas) se cruzaron Excavación seca Regular
ar K2+320
54 normales sin afectar la estabilidad general.
70 - 90
Diorita poco fracturada. Excavación ajustada a Goteo moderado
2320 2405 85 14 - 30 Buena Buena Buena Buena K2+320
la barrenación. (≈ 2,0 l ts/seg)
76
2 514
65 - 85 Goteo abundante y chorros que
Diorita medianamente esquistosa. Excavación
2405 2834 429 7 - 14 Buena Buena Buena disminuyen con el tiempo Buena
ajustada a la barrenación.
67 (≈ 15,0 lts/seg) K2+834
60 - 75 Diorita muy fracturada. Cuñas potencialmente
Regul Goteo abundante K2+834
2834 2868 34 5-9 Regular Regular inestables en la bóveda por sistemas de bajo Regular
ar (≈ 1,5 l ts/seg)
59 buzamiento encontrados.
3 142
65 - 85 Diorita medianamente fracturada. Cuñas
Regul Goteo moderado
2868 2976 108 5-9 Regular Regular potencialmente inestables en la bóveda por Regular
ar (≈ 1,5 l ts/seg) K2+976
59 sistemas de bajo buzamiento encontrados.
Diorita, dunita, cornubiana y esquistos muy
50 - 70 K2+976
Muy fracturados. Cuñas potencialmente inestables Goteos moderados y abundantes
2976 3180 204 0,8 - 2 Regul Mala Mala 4 204
mala en la bóveda por sistemas de bajo buzamiento (≈ 3,0 l ts/seg)
37 ar
encontrados.
K3+180
Esquistos, cuarcitas y cornubianas
65 - 85 K3+180
Regul medianamente fracturados. La foliación se Goteo moderado
3180 3237 57 3-7 Regular Regular Regular 3 57
ar dispone de bajo buzamiento y crea lajas (≈ 0,5 l ts/seg)
56
potencialmente inestables.
K3+237
K3+237
Esquistos, cuarcitas y diques ígneos
50 - 70
Regul muy fracturados. Goteos leves
3237 3268 31 2-3 Mala Mala Mala 4 31
ar Discontinuidades de buzamiento bajo crean ( ≈ 0,5 lts/s eg)
39
cuñas inestables.
K3+268
65 85
Regul Esquistos y cuarcitas medianamente Goteos leves
3268 3337 69 9 - 19 Buena Regular Regular 3 K3+268 69
ar fracturados. ( ≈ 0,5 lts/s eg)
51

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VERSIÓN 0.0

PK L Calificación Condició Clasificación geotécnica

% n
R.Q.D. Geotécni Zona
Inicia Características Geológico - Geotécnicas Infiltraciones L
Final (m) Q. RQD Q RMR ca Geotécni Abscisa
l R.M.R. de la (m)
ca
Roca
K3+337
Esquistos, cuarcitas, diques ígneos y
45 - 65 cornubianas, muy fracturados. Las K3+337
Regul Excavación seca
3337 3389 52 2-6 Mala Mala discontinuidades con buzamiento medio y bajo Mala 4 52
ar ( Húmedades)
39 encontrados crean bloques potencialmente
inestables. K3+389
Esquistos, cuarcitas y cornubianas
65 - 85
Regul medianamente Esquistosas. Foliación con Goteo moderado y abundante K3+389
3389 3454 65 9 - 12 Buena Regular Regular
ar buzamiento bajo que crea lajas y bloques ( ≈ 3,0 lts/seg)
51
inestables en la bóveda.
Esquistos, cuarcitas y cornubianas muy
45 - 65
Regul fracturados. Foliación con bajo buzamiento Goteo abundante
3454 3478 24 3-7 Regular Regular Regular 3 224
ar que crea lajas y bloques inestables en la ( ≈ 2,0 lts/seg)
45
bóveda.
Esquistos, cuarcitas y cornubianas
65 - 85 K3+613
Regul medianamente Esquistosas. Foliación con Goteos moderados
3478 3613 135 9 - 14 Buena Regular Regular
ar buzamiento bajo que crea lajas y bloques ( ≈ 0,5 lts/seg)
59
inestables en la bóveda.
85 - 95 Esquistos y cuarcitas poco fracturados. Goteos abundantes y chorros
K3+613
3613 3768 155 28 - 64 Buena Buena Buena Diaclasamiento y foliación cerrados, moderados localizados Buena 2 155
77 excavación ajustada a la barrenación. ( ≈ 2,0 lts/seg)
K3+768
Esquistos y cuarcitas medianamente K3+768
65 - 85 Goteo ab undante y chorros
fracturados. Algunas discontinuidades de bajo
3768 3818 50 7-9 Buena Regular Regular localizados Regular
buzamiento crean cuñas potencialmente
60 ( ≈ 4,0 lts/seg)
inestables. 3 70
65 - 75 Esquisto filítico muy fracturado, foliación
Regul Goteo abundante
3818 3838 20 2-4 Mala Regular formando arco en la bóveda creando lajas Regular
ar ( ≈ 0,5 lts/seg) K3+838
45 inestables.
65 - 85 Esquistos y cuarcitas medianamente Goteo ab undante y chorros K3+838
Regul Muy
3838 4057 219 10 - 14 Buena fracturados. Foliación y otras moderados localizados Buena 2 219
ar buena K4+057
84 discontinuidades cerradas. ( ≈ 5,0 lts/seg)

70 - 90 Esquistos y cuarcitas calcáreas poco

Muy Muy Goteo abundante Muy K4+057
4057 4169 112 46 - 60 Buena fracturados. Excavación ajustada a la 1 112
buena buena (≈ 1,5 lts/seg) buena
84 barrenación.
K4+169

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VERSIÓN 0.0

PK L Calificación Condició Clasificación geotécnica

% n
R.Q.D. Geotécni Zona
Inicia Características Geológico - Geotécnicas Infiltraciones L
Final (m) Q. RQD Q RMR ca Geotécni Abscisa
l R.M.R. de la (m)
ca
Roca
60 - 75 Esquisto filíticos, grafitosos y cuarcita calcárea K4+169
Regul Goteo abundante
4169 4283 114 7-9 Regular Regular medianamente fracturados. Excavación Regular 3 114
ar (≈ 1,5 lts/seg)
57 ajustada a la barrenación. K4+283
Esquistos filíticos, grafitosos y cuarcitas K4+283
81 - 90 Goteos moderados a leves y
calcáreas poco a medianamente fracturadas.
4283 4893 610 10 - 40 Buena Buena Buena chorros localizados Buena 2 610
Roca foliada que se deja excavar de manera K4+893
60 - 80 (≈ 8,0 lts/seg)
ajustada a la barrenación.
Esquistos filíticos, grafitosos y cuarcitas
60 - 81 Goteos moderados a leves y
Regul calcáreas poco a medianamente fracturadas. K4+893
4893 5083 190 10 - 40 Buena Regular chorros localizados Regular
ar Roca foliada que se deja excavar de manera
60 - 80 (≈ 8,0 lts/seg)
ajustada a la barrenación.
60 - 75 Esquistos filíticos, grafitosos con cuarcita
Regul Goteo abundante
5083 5220 137 7-9 Regular Regular calcárea medianamente fracturados. Regular 3 380
ar (≈ 1,5 lts/seg)
57 Excavación ajustada a la barrenación.
Chorro controlado por
50 - 70 Esquistos filíticos y grafitos s fracturados y
Regul estructura
5220 5273 53 2-4 Mala Regular foliados. La roca se deja excavar fácilmente. Regular
ar N30°W
47 Corte ajustado a la barrenación. K5+273
(≈ 0,2 lts/seg)
40 - 60 K5+273
Esquistos cuarzo-sericíticos y grafitosos muy Goteo abundante
5273 5305 32 1-3 Mala Mala Mala Mala 4 32
fracturados y oxidados. (≈ 0,2 lts/seg)
39 K5+305
< 30% Esquistos grafitosos blandos y húmedos. K5+305
Muy Muy Muy Goteo moderado
5305 5352 47 0,25 Meteorizados hasta IIA. Muy poco espesor de Muy mala 6 47
mala mala mala (≈ 0,1 lts/seg)
20 roca. En general son depósitos de derrubio K5+352
TOTAL 4555
4.555

ZONIFICACIÓN GEOTÉCNICA DE LA ZONA DE TUNEL

Bases de la zonificación geotécnica del área del túnel. Se tomaron como base los siguientes criterios:

Índice de calidad de las rocas RQD ("Rock quiality designation "Deree et al. (1967)
Índice de calidad de la masa rocosa Q de Barton (Rock Mass Quality)
Clasificación de Bieniawski (R.M.R.)
Ubicación del túnel respecto a zonas de falla.
Geología de la zona del túnel.

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VERSIÓN 0.0

PK L Calificación Condició Clasificación geotécnica

% n
R.Q.D. Geotécni Zona
Inicia Características Geológico - Geotécnicas Infiltraciones L
Final (m) Q. RQD Q RMR ca Geotécni Abscisa
l R.M.R. de la (m)
ca
Roca
Geología de la zona del túnel. Al inicio del túnel, (Qd) - Depósitos de Derrubio, con influencia desde el K0+797 hasta el K1+020 y desde el K5+320 a K5+352. (Depósitos coluviales con
presencia de bloques y cantos gruesos de roca meteorizada en matriz arcillo arenosa, con presencia de agua).
K1+020 a K3+180 Batolito de Altavista (Kida). Cuerpo granítico intrusivo de composición diorítica según Travis (1965), o Monzodiorita según Streckeisen (1974. Se encuentran rocas desde
porfiríticas de matriz afanítica y composición intermedia a dioritas, cuarzodioritas y granitos. La roca predominante es félsica, de color gris, cremas hasta verdes en las rocas porfiríticas.
K3+180 a K5 + 320 (Pes) del grupo Ayurá - Montebello. Rocas Metamórficas compuestas por Filitas, esquistos cuarzo sericíticos y esquistos alumínicos, con Metamorfismo regional de grado
bajo a medio.

Zona Geotécnica
RQD (%) Q (Barton) RMR Calidad de la roca
(ZG)

0,01 - 0,1 6 Extremadamente Mala

<25 0,1 - 1 0 - 20 5 Muy mala
25 - 50 1, - 4 21 - 40 4 Mala
50 - 75 4, - 10 41 - 60 3 regular
75 - 90 10, - 40 61 - 80 2 Buena
90 - 100 40, - 100 81 -100 1 Muy buena o excelente

RQD Rock Quality Designation (Indice de calidad de las rocas) - Deree et al 1967
Q Rock Mass Quality (Indice de calidad de la masa rocosa) - Barton
RMR Rock Mass Rating (Valoración de la masa rocosa) - Bieniawski
Fuente: Adaptado por Consultoría Colombiana S.A., 2016

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VERSIÓN 0.0

Figura 5-12 Zonificación Geotécnica del Área del Túnel, desde el Portal Sur-oriental (Entrada - K0+797) hasta El Portal
Noroccidental (Salida K5+366)
ZONIFICACIÓN GEOTÉCNICA DEL TÚNEL DE LA UNIDAD FUNCIONAL 3 (UF3) (K0 - K5+366)

Zona Calidad Geotécnica del

Geotécnica Terreno
Z6 Extremadamente Mala
Z5 Muy mala
Z4 Mala
Z3 regular
Z2 Buena
Z1 Muy buena o excelente
Kida (Batolito de Altavista) PES
Cuerpo Granítico - Intrusivo (Grupo Ayurá - Montebello)
Dioritas y Granodioritas Roca metamórfica - Filitas, Esquistos cuarzo
sericíticos y esquistos alumínicos

K0+097 K5+366

Z6 Z5 Z5 Z3 Z5 Z3 Z3 Z4 Z3 Z3 Z3 Z3 Z1 Z3 Z3
K1 1,5 K2 2,5 K3 3,5 K4 4,5 K5 K5+352

Convenciones Zonificación Geotécnica del Túnel (Zonas)

Z6 Z5 Z4 Z3 Z2 Z1

Fuente: Adaptado por Consultoría Colombiana S.A., 2016

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VERSIÓN 0.0

 Sector 1: k0+797 (Portal de entrada) – K2+500

Sector inicial de la zona del túnel, cruza por rocas de la Diorita de Altavista (Kida). Al
inicio (K0+797 - K1+030) se encuentra una zona Geotécnica Z6 (Extremadamente mala),
de poco espesor de roca y con presencia de materiales de derrubio (Qd), conformados por
bloques gruesos de roca meteorizada en matriz arcillo arenosa, con presencia de agua,
generados por erosión de las zonas altas de la montaña.

Este sector presenta tres pequeñas zonas de fallas que serán cruzadas por el nuevo túnel en
las abscisas K1+020 - K1+190, K1+460 y K1+932 - K2+070 y llegan muy cerca de la
superficie; este tramo corresponde a la zona Z5 (condición geotécnica muy mala), Figura
5-13.

Figura 5-13 Zonificación Geotécnica Túnel de Occidente, Sector 1: K0+797 – K2+500.

Detalle de las Zonas de Falla a cruzar por el túnel
ZONIFICACIÓN GEOTÉCNICA DEL TÚNEL (UNIDAD FUNCIONAL 3 (UF3))
SECTOR 1 (K0+797 - K2+500) - ZONA DE FALLAS

Zona Calidad Geotécnica del

Geotécnica Terreno
Z6 Extremadamente Mala
Z5 M uy mala
Z4 Mala
Z3 regular
Z2 Buena
Z1 Muy buena o excelente

Kida (Batolito de Altavista) - Diorita y Granodiorita

K0+097

Z6 Z5 Z5 Z3 Z5 Z3
1 1, 1 1, 2 1, 3 1, 4 1, 5 1, 6 1, 7 1, 8 1, 9 2 2, 1 2, 2 2, 3 2, 4 2, 5 2, 6

K1 K1+500 K2 K2 +50 0

Fuente: Adaptado porZonificación

Convenciones Consultoría Colombiana S.A., 2016
Geotécnica del Túnel (Zonas)
Z6 Z5 Z4 Z3 Z2 Z1
 Sector 2: K2+500 – K3+700

Zona de contacto entre la Diorita de Altavista (Kida) y Esquistos cuarzo sericíticos (Pes),

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COSNTRUCCIÓN DE DOBLE CALZADA UNIDAD FUNCIONAL 1 y 3
VERSIÓN 0.0

ubicada en la zona más alta de la montaña. La zona de contacto es de alta pendiente, casi
vertical, con inclinación descendente sur-oriente/Noroccidente (entre K2+800 parte
superior – K3+000 cerca del cruce del túnel), Figura 5-14.

En este sector, la roca posee un tramo con una zona geotécnica Buena (Z2), no obstante en
la franja de influencia del contacto, disminuye a Z3 (Regular calidad geotécnica del
corredor) mostrando además, una condición especial de zona Z4 (Mala calidad geotécnica
del corredor), en la zona hacia donde drena el agua que se infiltra por el contacto. El resto
del tramo oscila entre Z3 y Z4, terminando en Z2 (Terreno de Buena calidad geotécnica).

Figura 5-14 Zonificación Geotécnica Túnel de Occidente, Sector 2: K2+500 – K3+700.

Zona de Contacto entre Formaciones
Z O N I F I C A C I Ó N G EO T ÉC N I C A D EL T Ú N EL ( U N I D A D F U N C I O N A L 3 ( U F 3 ) )
SEC T O R 2 ( K2 +50 0 - K3 +8 3 8 ) Z O N A D E C O N T A C T O EN T R E F O R M A C I O N ES

Zona Calidad Geotécnica del

Geotécnica Terreno
Z6 Extremadamente Mala
Z5 M uy mala
Z4 Mala
Z3 regular
Z2 Buena
Z1 Muy buena o excelente

PES
Kida Grupo Ayurá -
Batolito de Altavista Montebello

Z3 Z3 Z4 Z3 Z3 Z3 Z3

2, 2 2, 3 2, 4 2, 5 2, 6 2, 7 2, 8 2, 9 3 3, 1 3, 2 3, 3 3, 4 3, 5 3, 6 3, 7 3, 8

K2+500 K3 K3+500 K 3+838

Fuente: Adaptado por Consultoría

Convenciones ColombianaGeotécnica
Zonificación S.A., 2016 del Túnel (Zonas)

Z6 Z5 Z4 Z3 Z2 Z1
 Sector 3: K3+700 – K5+366

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VERSIÓN 0.0

Todo el sector se ubica dentro de la Unidad de Esquistos Cuarzo Sericíticos (Pes) del
Grupo Ayurá – Montebello. Compuesto de filitas, esquistos cuarzo sericíticos y esquistos
alumínicos, con metamorfismo regional de grado bajo a medio. Geotécnicamente es el
sector que presenta mejores características, con largos tramos en zona tipo Z2, buena
calidad geotécnica del terreno (Figura 5-15).

En un pequeño tramo (K4+075 a K4+175), la calidad geotécnica de la roca es Z1 (muy

buena o excelente). Se observan tres pequeños tramos de zona Z3 (terreno de regular
calidad geotécnica), y uno de buena calidad (Z2), en una longitud aproximada de 400 m,
entre K4+900 - K5+300.

Al final, entre el K5+300 al K5+366 – portal de salida del túnel, La zona está entre Z4
(Mala calidad geotécnica) y Z6 (Extremadamente mala). Esta última relacionado con el
pequeño espesor de roca y la presencia de material de derrubio muy cerca al túnel.

Figura 5-15 Zonificación Geotécnica Túnel de Occidente, Sector 3: K3+700 – K5+366.

Zona final del túnel, terminando en Portal de Salida
Z ON IF IC A C IÓN GEOT ÉC N IC A D EL T Ú N EL ( U N ID A D F U N C ION A L 3 ( U F 3 ) )
SEC T OR 3 ( K3 +6 0 0 - K5+3 6 6 ) - POR T A L D E SA LID A D EL T U N EL

Zona Calidad Geotécnica del

Geotécnica Terreno
Z6 Extremadamente Mala
Z5 M uy mala
Z4 Mala
Z3 regular
Z2 Buena
Z1 Muy buena o excelente

PES
Grupo Ayurá - Montebello
Esquistos y Filitas

Z3 Z3 Z1 Z3 Z3 Z5

3, 5 3, 6 3, 7 3, 8 3, 9 4 4, 1 4, 2 4, 3 4, 4 4, 5 4, 6 4, 7 4, 8 4, 9 5 5, 1 5, 2 5, 3

3,5 K4 K4+500 K5 K5+366

Convenciones Zonificación Geotécnica del Túnel (Zonas)

Z6 Z5ConsultoríaZ4
Fuente: Adaptado por Z3 2016
Colombiana S.A., Z2 Z1

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VERSIÓN 0.0

Conclusiones

Las condiciones topográficas, geológicas, geomorfológicas y geotécnicas son aptas para la

construcción, operación y mantenimiento del túnel y los tramos cortos de calzada al aire
libre, con controles técnicos de ingeniería normales para este tipo de proyectos.

La construcción del túnel disminuye de manera significativa el problema existente en las

laderas de alta montaña, y se evita el paso por la ladera de muy baja estabilidad presente en
la parte más alta del trazado.

Es significativo el conocimiento que se tiene de las condiciones geológicas y geotécnicas

de la zona donde se construirá el nuevo túnel, ya que en todo su recorrido pasará por zonas
de los mismos materiales y de las mismas condiciones geológicas y geotécnicas del túnel
existente, el cual ha sido buena herramienta para la realización de los estudios y diseños y
será un buen punto de partida para la construcción y operación del nuevo túnel.

Como resumen de la zonificación geotécnica, el tramo inicial K00+797 al K02+300 y el

final K05+250 al K05+366 son los de mayor cuidado. El principio y el final, por ser los
portales, el espesor de roca es muy pequeño y la presencia de materiales de derrubios,
hacen que estos sitios sean de especial interés geotécnico y requieren las mayores obras de
protección y control.

El tramo donde se encuentran las fallas identificadas (K1+050 – K1+200, K1+500 –

K1+600 y K1+950 - K2+050), presenta una condición de dificultad geotécnica que deberá
atenderse con especial cuidado, al igual que el tramo aledaño a la zona de contacto casi
vertical entre la Diorita de Altavista y los Esquistos Cuarzo sericíticos.

[Link] Sectorización geológica y geomorfológica del área de influencia indirecta

En este numeral se presenta una descripción de características geológicas y

geomorfológicas del área de influencia indirecta del proyecto, que comprende la Unidad
Funcional 3 y parte de la Unidad Funcional 1 (K0+00 – K1+340).

[Link].1 Tramo Unidad Funcional 3 (K0+000 – K5+366)

 K0+00 – K3+000

Corresponde al cruce del túnel a través de la unidad Diorita de Altavista, de composición

homogénea. En superficie la Diorita de Altavista se caracteriza por el desarrollo de suelos
residuales (horizonte VI) a rocas completamente meteorizadas (horizonte V), con espesores

174
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VERSIÓN 0.0

entre 2 - 4m aproximadamente; en estudios de diseño13, se reportan espesores de hasta 10m.

En este tramo se estima el contacto que el túnel encuentra el contacto en el PK3+000 y en

superficie se ubica en el PK2+84013.

Esta zona presenta un paisaje de montañas denudativas que desarrollan laderas de filas y
vigas, en rocas intrusivas con alto desarrollo de suelos residuales. En la parte alta se
identifican abundantes cicatrices de deslizamientos, que dependen en gran parte por las
características del material, pendiente del terreno y usos del suelo (cultivos transitorios
sembrados a lo largo de la pendiente, pastoreo intensivo), Fotografía 5-21 y Fotografía
5-22.

Fotografía 5-21 Ladera SW del túnel, montañas denudativas afectadas por

deslizamientos activos de gran magnitud

Fuente: Consultoría Colombiana S.A., 2016

Fotografía 5-22 Panorámica de Kida, costado SW del túnel

Fuente: Consultoría Colombiana S.A., 2016

13DEVIMAR – CONSORCIO MAR 1. Estudios y Diseñor Dedfinitivos Fase III de la Unidad Funcional 3. Contrato 014
de 2015, suscrito entre la ANI y la Concesionaria Desarrollo Vial al Mar S.A.S. Medellín, 2016.

175
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SUSTRACCIÓN DEL DMI VALLE DE ABURRÁ-RÍO CAUCA PARA LA
COSNTRUCCIÓN DE DOBLE CALZADA UNIDAD FUNCIONAL 1 y 3
VERSIÓN 0.0

La ladera suroeste del paso estimado del túnel, se caracteriza por la presencia de cicatrices
de deslizamientos y depósitos de deslizamientos asociados a suelos residuales de la diorita
de Altavista y al desarrollo de suelos residuales profundos; en Fotografía 5-23 se
identificaron cicatrices de deslizamientos de ancho aproximado 150m, altura 40-50m y
pendiente 30º (al W del túnel). También se observaron movimientos recientes del terreno,
como se aprecia en Fotografía 5-24 y Fotografía 5-25.

Fotografía 5-23 Cicatrices de deslizamientos en ladera SW del túnel

Fuente: Consultoría Colombiana S.A., 2016

Fotografía 5-24 Movimientos del terreno, ver deterioro de la vía, costado SW del túnel

Fuente: Consultoría Colombiana S.A., 2016

Fotografía 5-25 Obras de protección del terreno y evidencia de movimientos lentos del
terreno, costado SW del túnel

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VERSIÓN 0.0

Fuente: Consultoría Colombiana S.A., 2016

 K3+000 – K5+366

El contacto entre la Diorita de Altavista (Kida) y los esquistos cuarzo sericíticos, fue
identificado en superficie en el K2+840 y se espera ser encontrado por el túnel en el
PK3+00013.

A nivel superficial, se identificaron zonas de contacto Pes/Kida, como se muestra en la

Fotografía 5-7; en cercanías a la zona de contacto, se identificaron afloramientos en
esquistos cuarzo sericíticos, ligeramente meteorizados, con esquistosidad 192/50W,
Fotografía 5-26.

Fotografía 5-26 Afloramiento de esquistos cuarzo sericíticos débilmente meteorizados

Fuente: Consultoría Colombiana S.A., 2016

A la salida del túnel los esquistos cuarzo sericíticos (Pes), costado NE, se caracterizan por
un relieve de montañas altas, pendientes escarpadas a muy escarpadas (>35º) laderas largas
(>500m), con filos largos, angostos y agudos, asociados a abundantes cicatrices de

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deslizamientos, ver alrededores de salida del túnel en Fotografía 5-20.

[Link].2 Tramo Unidad Funcional 1 (K00+00 – K1+340) Granito néisico de palmitas

Se caracteriza por un paisaje de montañas denudativas, con patrón de drenaje subdendrítico

a subparalelo, alta influencia estructural, que desarrolla laderas de filas y vigas, con forma
escalonada.

En este tramo se identifican abundantes cicatrices de deslizamientos y deslizamientos

activos, asociados principalmente a la construcción de la actual vía Medellín – Santa Fe de
Antioquia, a gran parte de los cuales se les ha implementado tratamientos de estabilización
geotécnica; algunos de ellos se encuentran en proceso de estabilización, como sucede en el
lleno antrópico ubicado en el costado norte del tramo K0+000 – K0+400 de la vía actual,
ver Fotografía 5-27. Este lleno antrópico es producto de la disposición de materiales de
excavación del túnel existente, donde se han presentado movimientos del terreno, para lo
cual se han llevado a cabo obras de estabilización geotécnica.

Fotografía 5-27 K0+100 – k0+400, Lleno antrópico (Qll), costado derecho de la vía
existente, sentido S-N

Fuente: Consultoría Colombiana S.A., 2016

En este tramo afloran también rocas del Grnito néisico de Palmitas, que corresponde a un
relieve de montañas altas, pendientes ligeramente escarpadas (25-50%) que conforma la
margen derecha de la quebrada La Frisola, la cual hace parte de un valle estrecho en V,
Figura 5-16.

Figura 5-16 Valle estrecho en V, de la quebrada La Frisola, conformado en rocas del

Granito néisico de Palmitas

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Fuente: Consultoría Colombiana S.A., 2016

Es una práctica común en este tramo, que estas laderas se encuentren afectadas por usos
inadecuados de los suelos, mediante cultivos de plátano, cebolla y flores, entre otros; estos
cultivos se realizan en el sentido de la pendiente, aumentando la susceptibilidad de procesos
erosivos y fenómenos de remoción en masa, Fotografía 5-28.

Fotografía 5-28 Uso inadecuado de suelos sobre la ladera occidental de la actual vía,
hace que ésta sea de alta susceptibilidad a erosión y movimientos en masa

Fuente: Consultoría Colombiana S.A., 2016

Depósitos de laderas (Qd). K00+000 – K0+045, K00+055 – K00+064, K00+242 –

K00+349, K00+584 – K00+623, K00+696 – K00+711. Se cruzará por depósitos de ladera,
provenientes de deslizamientos generados en las laderas de Esquistos cuarzo sericíticos.
Espesor observado de 5m, aproximadamente. Matriz en un 80%, areno gravosa, suelta,
color gris medio; clastos (20%), diámetro promedio 1-7cm, angulares, composición de
esquistos, moderada a altamente meteorizados. Ubicado cerca a la salida del túnel,

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Fotografía 5-19 y Fotografía 5-20.

Depósitos aluviales (Qal). K00+045 – K00+055, K00+064 – K00+119 y K00+168 –

K00+242. Cruce por depósitos aluviales de la quebrada La Frisola, compuesta por material
suelto tamaño arena a gravas de diámetro medio entre 2-6 cm; este material es explotado
como material de construcción, ver Fotografía 5-29.

Fotografía 5-29 Cruce por quebrada La Frisola

Fuente: Consultoría Colombiana S.A., 2016

Lleno antrópico (Qll). K01+290 – K01+470. Se cruza por llenos antrópicos resultantes de
la construcción de la vía actual Medellín – Santa Fe de Antioquia. El primero tiene una
longitud aproximada de 450m y ancho 180m, cuenta con ocho niveles de terrazas
aproximadamente y obras de manejo de aguas de escorrentía; el segundo tiene una longitud
estimada de 300m y ancho 100m, tienen una pendiente media ligeramente escarpada (25-
50%), ver Figura 5-17.

Figura 5-17 Llenos antrópicos en el tramo K01+290 – K01+470, K01+623 – K01+679

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Geomorfología

El análisis geomorfológico utilizado en este proyecto es concordante con la jerarquización

geomorfológica propuesta por Carvajal (2002); las categorías utilizadas de mayor a menor
son: zona geoestructural, provincia geomorfológica, región geomorfológica, unidades y
subunidades geomorfológicas y componente geomorfológico. Para llevar a cabo la
cartografía geomorfológica requerida, se cumplieron las siguientes etapas de trabajo.

 Recopilación de información secundaria y cartografía temática

 Interpretación de imágenes de satélite y fotografías aéreas. A partir de ortofotomapa
(2015) del área de estudio y fotografías aéreas, se realizó fotointerpretación
geomorfológica, que junto con el trabajo de campo, permitió mejorar el nivel de detalle
de la cartografía a escala 1:25.000.
 Trabajo de campo
 Informe

[Link] Geoformas asociadas a unidades geomorfológicas

El área de sustracción se localiza en la parte alta de la vertiente occidental de la Cordillera

Central y limita al sur con el borde occidental del Valle de Aburrá. La Figura 5-18 y Tabla
5-7 presentan las unidades geomorfológicas que comprende el área de estudio, su génesis y
características morfográficas y morfodinámicas.

Figura 5-18 Mapa geomorfológico

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Tabla 5-7 Unidades Geomorfológicas

Prov. Geom

Reg. Geom.
Z. Geoest.

Unidad Subunidad Componente

Litología dominante Morfografía Morfodinámica Símb.
geomorfológica geom. geomorfológico

Relieve de laderas largas a muy largas, irregulares a Se caracteriza por

escalonadas, cimas redondeadas; drenajes profundos, abundantes depósitos de
Laderas (01) con predominio de pendientes fuertemente inclinadas ladera, cicatrices de ME1-01
(12-25%) a ligeramente escarpadas (25-50%). antiguos deslizamientos y
Rocas ígneas intrusivas y
deslizamientos activos.
granitos néisicos, masivos,
Denudativas Filas y Vigas drenaje subdendrítico, Relieve de formas alargadas y angostas, con
Valles estrechos aluviales pendientes ligeramente escarpadas (25-50%).
(E) (1) medianamente denso; - ME1-12
y/o coluvio aluviales (12)
desarrollan suelos residuales
profundos Depósitos de ladera de dimensiones variables,
ubicados en las vertientes; formas irregulares y
Cordillera Central

Coluvio de remoción (03) - ME1-03

Montañas (M)

pendientes entre fuertemente inclinadas (12-25%) y

Denudativa
Cordillera

fuertemente escarpadas (75-100%).

Laderas muy largas y rectas, patrón de drenaje Morfodinámica alta. Alta
subparalelo, cimas angostas, subangulares, susceptibilidad a caída de
rocas, con presencia de
Rocas de bajo y medio grado Laderas (01) MO1-01
abundantes cicatrices de
de metamorfismo, deslizamientos y
caracterizada por esquistos deslizamientos activos.
Denudativas
Filas y Vigas cuarzo sericíticas, esquistos
estructurales Valles estrechos aluviales Relieve de formas alargadas y angostas, con
(1) verdes y misceláneo rocoso MO1-12
(O) y/o coluvio aluviales (12) pendientes ligeramente escarpadas (25-50%).
que comprende además rocas
intrusivas máficas tipo gabros Depósitos de ladera de dimensiones variables,
y granitos néisicos ubicados en las vertientes; formas irregulares y
Coluvio de remoción (03) pendientes entre fuertemente inclinadas (12-25%) y - MO1-03
fuertemente escarpadas (75-100%).

Lleno antrópico LLA

Fuente: Consultoría Colombiana S.A., 2016

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El área de sustracción se ubica en las unidades geomorfológicas de Montañas Denudativas

y Montañas denudativas estructurales.

[Link].1 Montañas denudativas (ME)

Corresponde a un relieve sobre rocas ígneas intrusivas de la Diorita de Altavista y Granito

néisico de Palmitas (Pgnp). Desarrolla montañas de laderas largas a muy largas (800-
1100m), escalonadas con presencia de cicatrices de antiguos deslizamientos; cimas
redondeadas y angostas. Los drenajes son profundos, con abundantes escarpes de
deslizamientos antiguos, Fotografía 5-30 y Fotografía 5-31.

Fotografía 5-30 Panorámica al E del túnel, ver movimientos en masa de grandes

dimensiones asociados a la Diorita de Altavista

Fuente: Consultoría Colombiana S.A., 2016

Fotografía 5-31 Panorámica del relieve en montañas denudativas en rocas intrusivas

Fuente: Consultoría Colombiana S.A., 2016

Las rocas intrusivas desarrollan suelos residuales profundos, sobre los cuales es común que
se generen deslizamientos de grandes dimensiones, antiguos y recientes, que evidencian la

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alta susceptibilidad a movimientos en masa; las pendientes varían entre fuertemente

inclinadas (12-25%) a moderadamente escarpadas (50-75%) y en menor proporción
fuertemente escarpadas (75-100%). Son laderas irregulares, de cimas subangulares y
angostas. Los drenajes se encuentran medianamente disectados, afectados en sus márgenes
por movimientos en masa.

Esta unidad geomorfológica está compuesta por filas y vigas (ME1) conformadas por las
laderas (ME1-01) (Fotografía 5-32), valles estrechos aluviales (ME1-12) (Fotografía 5-33)
y coluvios de remoción (ME1-03). En la Unidad funcional 3, se identifica en K00+198 –
K00+289, K00+640 – K02+917, K05+359 – K05+366. En la unidad funcional 1, en
K00+000 – K01+290.

Fotografía 5-32 Laderas en rocas montañas denudativas con abundantes

deslizamientos activos y cicatrices de deslizamientos (ME1-01)

Fuente: Consultoría Colombiana S.A., 2016

Fotografía 5-33 Valles estrechos aluviales en montañas denudativas (ME1-12)

Fuente: Consultoría Colombiana S.A., 2016

[Link].2 Montañas denudativas estructurales (MO)

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En la Unidad Funcional 3 se identifica en K02+917 – K05+359. Este paisaje de montañas

son de laderas largas a muy largas, rectas, pendientes desde ligeramente escarpadas (25-
50%) hasta fuertemente escarpadas (75-100%) y localmente puede presentarse totalmente
escarpadas (>100%). Patrón de drenaje subparalelo a subdendrítico, cimas angostas y
subangulares, con presencia de abundantes cicatrices de deslizamientos, Fotografía 5-34.

Fotografía 5-34 Panorámica de Montañas denudativas estructurales (MO1), en rocas

metamórficas del Grupo Ayurá Montebello (Pes)

Fuente: Consultoría Colombiana S.A., 2016

[Link] Análisis multitemporal de procesos morfodinámicos en el área de influencia

puntual

Para evaluar la evolución morfodinámica de la región, se tuvieron en cuenta dos periodos

de análisis del área de estudio. El primero de ellos corresponde a la interpretación de
procesos morfodinámicos sobre fotografías aéreas de un periodo 2010 - 2011 y el segundo
periodo corresponde a la interpretación de la imagen Ortofotomapa (2015) del área de
estudio.

[Link].1 Morfodinámica Periodo 2010-2011

[Link].1.1 Unidad funcional 3

Este tramo, que comprende el paso por dos unidades litológicas, Diorita de Altavista (Kida)
y Esquistos Cuarzo sericíticos (Pes), muestra para esta época, la presencia de abundantes
deslizamientos activos, principalmente sobre la Diorita de Altavista; son movimientos en
masa de ancho y longitud entre 10 – 50m. En este tramo se identificaron 102
deslizamientos activos, concentrados principalmente en suelos residuales de la Diorita de

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Altavista. En menor proporción se identificaron 26 cicatrices de deslizamientos de

dimensiones mayores a los deslizamientos activos, ancho entre 20 – 140m y altura entre 10-
90m; se presentan tanto en la Diorita de Altavista como en los Esquistos cuarzo sericíticos.
Hacia el portal de salida, en la unidad Esquistos cuarzo sericíticos (Pes), se observan áreas
afectadas por sobrepastoreo en grado moderado.

Fotografía 5-35 Morfodinámica tramo Unidad Funcional 3, Periodo 2.010 – 2.011

Fuente: Consultoría Colombiana S.A., 2016

[Link].1.2 Unidad Funcional 1. K00+000 – K01+040

Este tramo se caracteriza por la presencia de 12 deslizamientos activos, erosión en surcos y

cárcavas, asociados en su mayoría a taludes resultantes de la construcción de la actual vía

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Medellín – Santa Fe de Antioquia; sus dimensiones varían entre ancho 20 – 110m, altura 20
– 120m, ver Figura 5-19. Se presentan también cuatro cicatrices de deslizamientos,
asociadas algunas de ellas con una gran zona inestable, localizada entre K00+500 –
K00+900 de la vía existente.

Figura 5-19 Morfodinámica tramo K00+000 – K01+040, Periodo 2.010 – 2.011

Fuente: Consultoría Colombiana S.A., 2016

[Link].2 Morfodinámica 2015 (Ortofotomapa)

La imagen ortofotomapa de 2015 aporta información reciente del estado de evolución de

los procesos erosivos y fenómenos de remoción en masa identificados en el periodo 2010 –
2015.

[Link].2.1 Unidad Funcional 3

Debido a la ausencia de cubrimiento de la imagen en este tramo, no es posible realizar una

evaluación de la morfodinámica en esta región, a excepción de la salida del túnel, donde se
identificaron pocos movimientos en masa, y algunas áreas afectadas por sobrepastoreo,
grado moderado.

Figura 5-20 Morfodinámica, parte NW de Unidad Funcional 3 (UF3), 2015

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Fuente: Consultoría Colombiana S.A., 2016

[Link].2.2 Unidad Funcional 1. K00+000 – K01+040

Para esta época, se identificaron dos deslizamientos activos entre 20 y 50m de ancho 10 -
30m, altura aproximada 30m; se cartografiaron 14 cicatrices de deslizamientos de
dimensiones ancho 50 – 90m altura 80 – 100m. La mayoría de estos eventos están
asociados a la vía.

Figura 5-21 Morfodinámica salida túnel de occidente (K00+000) – K01+040, 2015

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Fuente: Consultoría Colombiana S.A., 2016

Dentro de los focos erosivos más significativos en este tramo se encuentra el tramo
K00+500 – K00+900 (abscisado vía existente), en el cual se observa una tendencia a
estabilizarse el terreno afectado por deslizamientos sobre la vía, principalmente porque esta
zona presenta obras de estabilización. Sin embargo, este sector es altamente inestable y
susceptible de reactivarse, Figura 5-22.

Figura 5-22 Evolución de la morfodinámica en el K00+500 – K00+900 (abscisado vía

existente)

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Fuente: Consultoría Colombiana S.A., 2016

Conclusiones

- Unidad funcional 3 (UF3). Esta zona se caracteriza por deslizamientos principalmente

en suelos residuales de la Diorita de Altavista y evidencia de movimientos en masa
antiguos de mayores dimensiones tanto en la Diorita de Altavista como en los Esquistos
Cuarzo sericíticos.

- K00+500 – K00+900. Entre el 2010-2011 y el 2015, se observa tendencia a

estabilizarse el terreno afectado por deslizamientos sobre la vía, principalmente porque
esta zona presenta obras de estabilización. Sin embargo, este sector es altamente
inestable y susceptible de reactivarse.

Hidrogeología

[Link] Potencialidad hidrogeológica de las unidades geológicas (acuíferos, acuitardos

y acuicludos)

El país se encuentra subdividido por provincias hidrogeológicas las cuales corresponden a

unidades mayores referidas a escalas menores las cuales fueron definidas con base en las
unidades tectonoestratigraficas separadas entre sí por rasgos estructurales regionales como
fallas y altos estructurales, en su división también se tiene en cuenta la homogeneidad

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geomorfológica, en este sentido el área de estudio se encuentra localizada en una área

descrita por el “estudio Nacional del Agua” realizado por el IDEAM como barreras
impermeables ya que se trata de macizos de rocas cristalinas a altos estructurales que
afectan la continuidad de las unidades regionales ubicadas en las cuencas sedimentarias del
país las cuales tienen unidades con porosidad primaria y conductividad intergranular
principalmente donde se encuentran rocas sedimentarias, característica que no se encuentra
en las rocas ígneas y metamórficas. (Ver Figura 5-23)

Figura 5-23 Provincias Hidrogeológicas de Colombia.

Fuente: Modificado de IDEAM (2010). Estudio Nacional de Agua.

Para la elaboración de la cartografía hidrogeológica, caracterización de las unidades, y

valoración del potencial hidrogeológico de las unidades geológicas se siguieron los
lineamientos propuestos en los estándares internacionales, en este sentido se adopta la
nomenclatura de la Asociación Internacional de Hidrogeólogos (IAH) “Leyenda
Internacional de los Mapas Hidrogeológicos” (UNESCO, 1983). La leyenda se basa en la
asignación de categorías hidrogeológicas con base en el potencial de rocas y sedimentos
para almacenar y transmitir agua subterránea, en función de la composición, permeabilidad
y capacidad específica de cada unidad litológica evaluada.

En el área de sustracción se encuentran depósitos edad Cuaternario y Complejos Ígneo-

metamórficos con edades que van desde el Paleozoico hasta el Cretácico, de las unidades
litológicas presentes se encuentran aflorando en mayor extensión las rocas asociadas a los

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complejos Ígneo-metamórficos. Estas rocas y sedimentos con diferentes propiedades

litológicas, pueden conformar acuíferos por porosidad primaria (Depósitos de edad
Cuaternario) y acuitardos con limitados recursos de agua subterránea (Complejos Ígneo-
metamórficos).

Tabla 5-8 Unidades Hidrogeológicas presentes en el área de influencia indirecta.

Sistemas acuíferos presentes en el área de influencia indirecta
Unidades
Sistema de Acuífero Características de los Acuíferos
Hidrogeológicas
Sedimentos y rocas con flujo intergranular
Sistemas acuíferos continuos de extensión local,
Acuíferos de Mediana conformados por sedimentos de edad Cuaternario, no
Depósitos aluviales
productividad, capacidad consolidados de ambiente fluvial y aluvial, acuíferos de tipo
(Qal)
específica entre 1,0 y 2,0 l/s/m libre y confinado con aguas recomendables para cualquier
uso.
Lleno antropico
(Qll)
Sistemas de acuíferos discontinuos de extensión local,
Acuíferos de Baja productividad, conformados por sedimentos de edad Cuaternario, no Depósitos
capacidad específica entre 0,05 y consolidados de ambiente fluvial, continental y litoral, son Coluvioaluviales
1,0 l/s/m acuíferos de tipo libre a semiconfinado. Almacena aguas (Qcal)
dulces que requieren tratamientos para algunos usos. Depósitos de
derrubio (Qd)

Sedimentos y rocas con limitados recursos de agua subterránea (basamento hidrogeológico)

Batolito de
Complejo de rocas ígneas, metamórficas y volcánicas de
Acuíferos con muy baja Altavista (Kida)
edad Cretácica, Jurásica, Paleozoica y Proterozoica son
productividad, capacidad Grupo Ayurá
rocas con limitados recursos hídricos, muy compactas y en
específica promedio menor a 0,05 Montebello (Pes-
ocasiones fracturadas; en la medida en que el fracturamiento
l/s/m, su comportamiento se Pev)
de estas unidades desaparece estas se comportan
correlaciona con un acuitardo Granito néisico de
principalmente como acuifugos.
Palmitas (Pgnp)
Fuente: Consultoría Colombiana S.A, 2016

A continuación se describen las principales características de los sistemas acuíferos

presentes en la zona de influencia, siguiendo la valoración de las unidades desde su punto
de vista de su capacidad para almacenar agua subterránea, según la metodología
desarrollada por AIH (Asociación Internacional de Hidrogeólogos), (ver Figura 5-24).

Figura 5-24 Distribución espacial de las unidades hidrogeológicas en el área de

influencia

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VERSIÓN 0.0

Fuente: Consultoría Colombiana S.A, 2016

De acuerdo con la clasificación de las unidades de roca frente al comportamiento

hidrogeológico, se consideran los siguientes sistemas de acuíferos:

 Acuíferos

Unidad hidrogeológica que permite el almacenamiento y circulación del agua dadas sus
condiciones de permeabilidad suficientes para generar acumulaciones significativas del
recurso hídrico, los acuíferos más comunes son las arenas y gravas (materiales no
consolidados), pero rocas sedimentarias permeables tales como las areniscas, calizas, rocas
cristalinas muy fracturadas y rocas volcánicas intensamente meteorizadas o fracturadas
también pueden ser clasificadas como acuíferos, en el área de estudio se presentan unidades
acuíferas en los depósitos de edad Cuaternario. Se encuentran en las unidades Depósitos
aluviales (Qal), llenos antrópicos (Qll), Depositos Coluvioaluviales (Qcal) y depósitos de
derrubio (Qd).

 Acuicludos

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Unidad geológica que conteniendo agua en su interior incluso hasta la saturación, no la

transmite y por lo tanto no es posible su explotación. Se pueden citar como ejemplos los
depósitos arcillosos de cualquier origen. En el área de influencia es posible que localmente
algunos niveles arcillosos provenientes de la meteorización de las plagioclasas presentes en
las rocas ígneas puedan generar Acuicludos locales, dada la escala y la discontinuidad de
estos no se encuentran representados en la cartografía.

 Acuitardos

Unidad geológica que conteniendo agua la transmiten muy lentamente, por lo que no son
aptos para el emplazamiento de captaciones de aguas subterráneas, sin embargo, bajo
condiciones especiales permiten una recarga vertical de otros acuíferos, que puede llegar a
ser importante. En el área de influencia los Complejos Ígneo-metamórficos fracturados se
comportan como Acuitardos.

 Acuifugos

Son aquellas unidades geológicas que no contienen agua ni la pueden transmitir, como por
ejemplo un macizo granítico que no esté fisurado o rocas metamórficas sin meteorización
ni fracturación, estas se consideran unidades impermeables. En el área de influencia se
encuentran relacionados a las unidades Ígneo – metamórficas sin evidencias de fracturas
asociadas al Batolito de Altavista (Kida), Grupo Ayura Montebello (Pes – Pev) y Granito
néisico de Palmitas (Pgnp).

En la Tabla 5-9 se relacionan las áreas y los porcentajes de ocupación de las unidades
hidrogeológicas en el Área de Influencia.

Tabla 5-9 Relación de áreas de las unidades hidrogeológicas para el área de influencia
Unidades
Sistema de Acuífero Área (ha) % Área (ha) %
Hidrogeológicas
Sedimentos y rocas con flujo intergranular
Acuíferos de Mediana
productividad, capacidad Depósitos
2,35 0,21 2,35 0,21
específica promedio entre 1,0 y aluviales (Qal)
2,0 l/s/m
Lleno antropico
16,38 1,46
(Qll)
Acuíferos de Baja
Depósitos
productividad, capacidad
Coluvioaluviales 31,29 2,78 157,46 14,01
específica promedio entre 0,05
(Qcal)
y 1,0 l/s/m
Depósitos de
109,79 9,77
derrubio (Qd)

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Unidades
Sistema de Acuífero Área (ha) % Área (ha) %
Hidrogeológicas
Sedimentos y rocas con limitados recursos de agua subterránea
Batolito de
402,69 35,83
Acuíferos con muy baja Altavista (Kida)
productividad, capacidad Grupo Ayurá
específica promedio menor a Montebello (Pes- 490,02 43,60 964,01 85,78
0,05 l/s/m, su comportamiento Pev)
se correlaciona con un acuitardo Granito néisico de
71,30 6,34
Palmitas (Pgnp)
Totales 1123,82 100
Fuente: Consultoría Colombiana S.A. 2016

En resumen los acuíferos con muy baja productividad que se encuentran con una capacidad
especifica promedio menor a 0,05 l/s/m en donde se encuentra el Batolito de Altavista
(Kida), el Grupo Ayura Montebello (Pes-Pev) y el Granito néisico de Palmitas (Pgnp) que
representan rocas con limitados recursos de agua subterránea por no poseer porosidad
primaria pero poseen una porosidad secundaria, este sistema ocupa un 85,78% del total del
área de sustracción, siendo el de mayor representatividad y que se puede correlacionar con
acuitardos, le sigue el sistema de de acuíferos de baja productividad en donde se encuentran
las unidades llamadas Lleno antrópico (Qll), Depositos Coluvioaluviales (Qcal) y los
depósitos de derrubio (Qd) con un 14,01% del total del área y finalmente y con muy baja
proporción las áreas de mediana productividad de depósitos aluviales (Qal) con un 0,21%
del total del área (Ver Figura 5-25).

Figura 5-25Porcentaje de ocupación de las unidades hidrogeológicas

Fuente: Consultoría Colombiana S.A. 2016

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[Link] Disposición estructural de los cuerpos litológicos

En el área se encuentran cuerpos litológicos de origen ígneo y metamórfico, las principales

estructuras presentes en el area son diaclasamientos por esfuerzos tectónicos, la actividad
tectónica en el área de la que hace parte la zona del túnel se manifiesta por el complejo
diaclasamiento de las formaciones rocosas, la presencia de algunas fallas y la disposición
variable de los planos de foliación como estructuras dominantes en los esquistos.

Se obtuvieron los levantamientos geológicos estructurales del túnel que ya está construido
estos diaclasamientos se pueden extrapolar ya que tectónicamente el área está expuesta a
los mismos esfuerzos confinantes, esto es una ventaja para la caracterización estructural del
túnel proyectado, en este sentido el túnel existente sirve como galería piloto para la
caracterización estructural del macizo rocoso, estos levantamientos geológicos fueron
ejecutados a medida que se avanzaba con la excavación del túnel (galería piloto) y
permitieron llevar a cabo una clasificación detallada del macizo rocoso, que fue la base
para la definición del soporte requerido.

A continuación se hace una descripción general de las principales estructuras cruzadas por
la excavación. Cuatro fueron las fallas más importantes cruzadas por la excavación del
túnel, tres en las dioritas del Batolito de Altavista y la otra correspondiente a la zona de
contacto del cuerpo ígneo con el metamórfico.

En orden de abscisado estas se presentaron en el km 1+120, km 1+535, km 2+000 y km

3+010. La primera correspondió a una zona de esfuerzos caracterizados por trazas de falla
delgadas N70°E/45°-60°SE que junto con los otros sistemas de fracturas, principalmente el
subparalelo al túnel y el subhorizontal, creó un intenso fracturamiento con rellenos de roca
descompuesta y goteos rápidos abundantes.

El diaclasamiento se presentó muy denso afectando más intensamente a las rocas ígneas del
Batolito de Altavista que a las rocas metamórficas.

El análisis de orientación de discontinuidades realizado con la información obtenida en los

levantamientos geológicos, permitió identificar los sistemas principales y secundarios de
fracturamiento de la roca, tanto en la diorita asociada al Batolito, como en los esquistos.

En la formación ígnea se identificaron un sistema principal de discontinuidades y 3

secundarios, a saber:

 Principal: Diaclasas y fallas menores asociadas N40°-65°W/>40° al norte

principalmente.
 Secundarios: Diaclasas y fallas menores asociadas N70°W a N70°E/>65° al norte y
al sur. Diaclasas y fallas menores asociadas N30°-60°E/>65° al norte

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principalmente. Fallas delgadas y diaclasas de bajo buzamiento con cualquier

dirección. La mayoría de las diaclasas son cerradas, planas a onduladas y
ligeramente rugosas a lisas. El espaciamiento dominante es de 20 a 60 cm y de
persistencia media a alta entre 3 y 20 m.

En la formación metamórfica el principal sistema de discontinuidades lo constituye la

foliación con sus diaclasas y fallas asociadas. El rumbo de ésta varió entre N10°W y N30°E
y buzamientos de 0° a 90° debido a su replegamiento.

Los sistemas secundarios lo constituyeron las familias de discontinuidades mencionadas

para la unidad ígnea, como son N40°-65°W, N70°W a N70°E; N30°-60°E y el sistema de
bajo buzamiento. Este último se presenta de manera eventual.

En general, tanto la foliación como los demás sistemas de diaclasas se presentaron cerradas,
onduladas, rugosas y de baja persistencia.

Teniendo en cuenta que se utilizó el túnel existente como una galería piloto para
caracterizar el macizo rocoso y correlacionar estos datos estructurales con la dinámica del
agua subterránea, en las siguientes figuras se reproducen los levantamientos geológicos
estructurales realizados en el túnel construido (galería piloto), en cada una de las 9
secciones, estas secciones a pesar de que se levantaron en el túnel existente (galería piloto)
se extrapolaron al túnel proyectado por esto se presentan en las figuras la abscisa en la que
se levantó en el túnel ya construido (galería piloto), sin embargo en la Tabla 5-10 se asocia
la abscisa correspondiente al túnel proyectado.

Para el levantamiento geológico estructural en la galería piloto (túnel existente), se adopta

una nomenclatura para diferenciar el tipo de falla y diaclasa, esta nomenclatura se presenta
en la Figura 5-26. De la Figura 5-27 a la Figura 5-35, se presentan las secciones levantadas
descritas anteriormente.

Figura 5-26 Nomenclatura adoptada en el levantamiento geológico estructural en la

galería piloto (túnel existente)

Modificado de: Integral Ingenieros Consultores, 1999

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Figura 5-27 Sección No 1 levantada en la galería piloto (túnel existente), corresponde a

la abscisa PK 1+050 del túnel proyectado

Modificado de: Integral Ingenieros Consultores, 1999

Figura 5-28 Sección No 2 levantada en la galería piloto (túnel existente), corresponde a

la abscisa PK 1+500 del túnel proyectado

Modificado de: Integral Ingenieros Consultores, 1999

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Figura 5-29 Sección No 3 levantada en la galería piloto (túnel existente), corresponde a

la abscisa PK 2+000 del túnel proyectado

Modificado de: Integral Ingenieros Consultores, 1999

Figura 5-30 Sección No 4 levantada en la galería piloto (túnel existente), corresponde a

la abscisa PK 2+500 del túnel proyectado

Modificado de: Integral Ingenieros Consultores, 1999

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Figura 5-31 Sección No 5 levantada en la galería piloto (túnel existente), corresponde a

la abscisa PK 3+000 del túnel proyectado

Modificado de: Integral Ingenieros Consultores, 1999

Figura 5-32 Sección No 6 levantada en la galería piloto (túnel existente), corresponde a

la abscisa PK 3+500 del túnel proyectado

Modificado de: Integral Ingenieros Consultores, 1999

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Figura 5-33 Sección No 7 levantada en la galería piloto (túnel existente), corresponde a

la abscisa PK 4+000 del túnel proyectado

Modificado de: Integral Ingenieros Consultores, 1999

Figura 5-34 Sección No 8 levantada en la galería piloto (túnel existente), corresponde a

la abscisa PK 4+500 del túnel proyectado

Modificado de: Integral Ingenieros Consultores, 1999

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Figura 5-35 Sección No 9 levantada en la galería piloto (túnel existente), corresponde a

la abscisa PK 4+990 del túnel proyectado

Modificado de: Integral Ingenieros Consultores, 1999

Este régimen estructural se tubo en cuenta para realizar el modelo hidrogeológico

conceptual expuesto mas adelante en donde sólo se representan las direcciones
preferenciales y diaclasas representativas para no saturar el modelo, sin embargo en el
modelo numérico adelantado presentado en este capítulo se incluyen la totalidad de los
rasgos estructurales levantados en la galería piloto.

En la Tabla 5-10, se relaciona la equivalencia de abscisas de la galería piloto (túnel piloto),

y las abscisas del túnel proyectado, adicional a esto se presentan los datos estructurales de
cada una de las familias de fallas y diaclasas.

Tabla 5-10 Datos estructurales de las principales fallas y diaclasas identificadas en la

galería piloto utilizada para la caracterización estructural del área de influencia
Situación en el Situación en la galería
Sección N⁰ Orientaciones
túnel proyectado piloto (túnel ya construído)
• J1: 035⁰/60⁰
1 PK 1+050 PK 9+430 • J2: 129⁰/80⁰
• J3: 113⁰/15⁰
• J1: 050⁰/75⁰
2 PK 1+500 PK 9+880 • J2: 145⁰/30⁰
• J3: 011⁰/50⁰
• J1: 325⁰/55⁰
3 PK 2+000 PK 10+380 • J2: 351⁰/60⁰
• J3: 155⁰/30⁰
4 PK 2+500 PK 10+880 • J1: 231⁰/75⁰

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Situación en el Situación en la galería

Sección N⁰ Orientaciones
túnel proyectado piloto (túnel ya construído)
• J2: 138⁰/75⁰
• J3: 009⁰/50⁰
• J1: 157⁰/20⁰
5 PK 3+000 PK 11+380 • J2: 161⁰/80⁰
• J3: 046⁰/80⁰
• S: 234⁰/40⁰
6 PK 3+500 PK 11+880 • J1: 330⁰/60⁰
• J2: 155⁰/25⁰
• S: 270⁰/25⁰
7 PK 4+000 PK 12+380 • J1: 338⁰/15⁰
• J2: 048⁰/65⁰
• S: 095⁰/75⁰
8 PK 4+500 PK 12+880 • J1: 105⁰/25⁰
• J2: 046⁰/85⁰
• S: 260⁰/55⁰
9 PK 4+990 PK 13+370 • J1: 350⁰/35⁰
• J2: 044⁰/80⁰
Modificado de: Integral Ingenieros Consultores, 1999

[Link] Profundidades del nivel freático y mapa de superficie piezométrica

Para definir el nievel freático se realizó un mapa piezométrico que define las superficies del
nivel freático y permite obtener información básica sobre el movimiento y comportamiento
del agua subterránea para los acuíferos mas someros, las superficies piezométricas son
representaciones de la geometría de la superficie que señala la altura del agua en un
acuífero (o sector de acuífero) referida a una determinada profundidad en el mismo. Se
representan mediante líneas equipotenciales de profundidad que indican el nivel de agua
subterránea.

En los acuíferos libres, la superficie piezométrica coincide con la superficie freática, es

decir, con el límite de saturación. En los acuíferos confinados la superficie piezométrica es
más elevada que el techo de los mismos. En los acuíferos permeables por fisuración y, en
general, en acuíferos muy heterogéneos, puede ser una superficie discontinua.

En el área de sustracción del DMI se utilizó la información del inventario de puntos de agua
para generar las isopiezas, estos valores de isopiezas varían entre 2100 - 2350 m,
presentando los valores de mayor profundidad hacia la parte norte del área, dicha
profundidad representa el plano del nivel freático a nivel del subsuelo (ver Figura 5-36), la
densidad de puntos de agua subterránea no evidenció la existencia de puntos de captación a
acuíferos profundos, todas las captaciones se realizan sobre unidades acuíferas someras,
estas isopiezas se incluyeron en el modelo hidrogeológico conceptual.

Figura 5-36 Isopiezas del área de sustracion del DMI.

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Fuente: Consultoría Colombiana S.A. 2016

[Link] Dirección del flujo del agua subterránea

La definición de las direcciones de flujo consiste en representar la dirección y el sentido del

flujo de aguas subterráneas y su interconexión hidráulica con sistemas acuíferos
adyacentes. En este sentido la construcción de las direcciones de flujo se realiza teniendo
en cuenta los datos de nivel freático estático del inventario de puntos de agua subterránea,
junto con las condiciones litológicas, estructurales y topográficas de la zona de estudio (AII
y AID).

A los datos de profundidad de nivel freático adquiridos se les realiza un ajuste, una
corrección de línea base (topografía), para luego realizar la interpolación de líneas
equipotenciales de nivel freático, estas líneas equipotenciales indican implícitamente la
dirección de flujo, ya que en el sentido en el que su valor aumenta (aumento de
profundidad), este sugiere la dirección de flujo, esto quiere decir que la dirección de flujo

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es perpendicular a las líneas equipotenciales del nivel freático. (Ver Figura 5-37).

Figura 5-37 Definición de las direcciones de flujo

Fuente: Consultoría Colombiana S.A., 2016

En el área de influencia indirecta las direcciones de flujo convergen en dirección SE-NW,

dadas las condiciones litológicas, y topográficas del AII, la escorrentía que se infiltra en la
superficie del terreno sobre la zona no saturada comienza a desplazarse como un flujo
subsuperficial, este flujo subsuperficial proviene de las zonas de recarga ubicadas en la
zona de contacto entre las rocas metamórficas e ígneas (altos topográficos), el flujo de las
corrientes subterráneas en la Figura 5-38 representan las direcciones de flujo predominantes
para el AII que sugiere el análisis en donde se tuvo en cuenta los datos del inventario de
puntos de agua subterránea (manantiales), estas direcciones de flujo se incluyeron en el
modelo hidrogeológico conceptual.

Adicional a estas direcciones de flujo en el modelo hidrogeológico numérico se realiza una

modelación de las direcciones de flujo en el macizo rocoso (mayor profundidad), esta
modelación se realizó teniendo en cuenta los rasgos estructurales descritos en las secciones
estructurales obtenidas de la galería piloto descritas anteriormente, estas direcciones de
flujo en el macizo rocoso se presentan en la sección del modelo hidrogeológico numérico.

Figura 5-38 Direcciones de flujo para el AII

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Fuente: Consultoría Colombiana S.A., 2016

[Link] Inventario de puntos de agua

El inventario de puntos de agua subterránea es un método de recopilación y análisis de los

datos relacionados con la hidrogeología y que procede de la información de usuarios de los
denominados puntos de agua, esta información ha sido levantada utilizando el formulario
FUNIAS; se utiliza para conocer rápidamente las características hidrogeológicas de una
zona dada. En sentido estricto se puede definir un punto de agua subterránea como un
lugar, obra civil o circunstancia que permita un acceso directo o indirecto a un acuífero,
estos pueden incluir perforaciones existentes (pozos o aljibes), también se cuentan las
fuentes o surgencias naturales (manantiales). (VerFigura 5-39).

Figura 5-39Distribución espacial del inventario de puntos de agua

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Fuente: Consultoría Colombiana S.A., 2016

En el inventario de puntos de agua realizado, se inventariaron un total de 9 puntos de

ocurrencia de agua subterránea dentro del área de influencia, 7 puntos son manantiales, un
punto corresponde a un Aljibe y un punto donde se recogen las aguas del actual túnel de
occidente que se tuvo en cuenta para el presente estudio por terner representatividad. (Ver
Tabla 5-11 ).

Por otra parte, durante el inventario de puntos de agua (pozos, aljibes y manantiales), se
realizaron mediciones fisicoquímicas in situ de conductividad eléctrica, pH y temperatura
en los puntos de agua escogidos teniendo en cuenta la distribución espacial.

Tabla 5-11Puntos de agua subterránea inventariados para el Estudio de Impacto

Ambiental
Cordenadas Magna
Caudal de
Tipo de Sirgas Origen W Temperatura Conductividad
id Condicion explotación pH
captacion Cordenadas Cordenadas (ºC) (µS/cm)
(l/día)
X Y

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Tipo de Cordenadas Magna Temperatura Caudal de Conductividad

id Condicion pH
captacion Sirgas Origen W (ºC) explotación (µS/cm)
(l/día)
F2 (14) Manantial Productivo 1155988 1188146 17.7 17280 125 7

F5 (17) Aljibe Productivo 1156061 1189706 18.2 21400 64 7.4

M6
Bocatunel tunel
Productivo 1153942 1191263 22 1296000 250 8.2
Occidente Occidente
(18)
15 Manantial Productivo 1156112 1189295 16.7 6650 113 7.7
16 Manantial Productivo 1156048 1189284 17.4 14400 149 8
19 Manantial Productivo 1153676 1191545 20.5 720 124 6.7
20 Manantial Productivo 1153634 1191557 21 720 185 6.9
21 Manantial Productivo 1153581 1191778 21 720 64 7.5
22 Manantial Productivo 1153252 1192009 24 1000 100 7.7
Fuente: Consultoría Colombiana S.A., 2016

 Manantiales

De acuerdo al glosario de términos geológicos del Servicio Geologico Colombiano14 un

manantial es "Una descarga natural de agua subterránea a la superficie terrestre en forma de
corriente”. En el área de influencia se identificaron nueve (7) manantiales todos en el area
del municipio de Mendellin donde el caudal promedio es de 4610 l/día, estos manantiales
son de tipo perenne (Fotografía 5-36).

Fotografía 5-36 Manantial (punto 14), este corresponde al F2

14[Link]

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Fuente: Consultoría Colombiana S.A, 2016

[Link] Caracterizacion Fisicoquímica y microbiológica de las fuentes de agua

subterranea

A continuación se analizan los puntos monitoreados correspondientes a aguas subterráneas

identificados como: F2 (Manantial), F5 (Aljibe) y M6 (Boca túnel de Occidente), estos
puntos fueron escogidos por la localización lo cual permite una caracterización de las
unidades hidrogeológicas (Tabla 5-12).

Tabla 5-12 Resultados de la caracterización fisicoquímica y bacteriológica de las

aguas subterráneas.
PARAMETRO UNIDADES F2 NACIMIENTO F5 ALJIBE M6 BOCATUNEL
FECHA dd/mm/aa 21/04/2016 20/04/2016 20/04/2016
HORA h:min 12:18 12:30 10:10
TEMPERATURA AMBIENTE ºC 19 18 23
TEMPERATURA DE LA MUESTRA ºC 16,97 15,73 21,61
pH Unidades 7,13 7,06 8,24
CONDUCTIVIDAD µS/cm 43 43 192
SOLIDOS DISUELTOS TOTALES mg/L 38 34 133
SOLIDOS SEDIMENTABLES mL/L <0,1 <0,1 0,1
OXIGENO DISUELTO mg/L 6,49 3,59 6,05
ACIDEZ TOTAL mg/L CaCO3 <5 5,79 <5
ALCALINIDAD TOTAL mg/L CaCO3 34 31 108
BARIO mg/L 1,1 1 1
CADMIO mg/L <0,005 <0,005 <0,005
CALCIO TOTAL mg/L 3,7 1,4 -
COBRE mg/L <0,03 <0,03 <0,03
COLIFORMES FECALES NMP/100 mL 53,9 197 2
COLIFORMES TOTALES NMP/100 mL 62,9 395 2

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PARAMETRO UNIDADES F2 NACIMIENTO F5 ALJIBE M6 BOCATUNEL

CROMO TOTAL mg/L <0,05 <0,05 <0,07
DBO5 mg/L 3 4 4
DQO mg/L O2 <5 <5 <5
DUREZA CALCICA mg/L CaCO3 13 17,5 62
DUREZA TOTAL mg/L CaCO3 18,5 20 85
FOSFORO TOTAL mg/L P - - 1
GRASAS Y ACEITES mg/L 0,5 <0,52 0,6
MAGNESIO TOTAL mg/L 1,8 1,4 -
NITROGENO TOTAL mg/L <2 <2 <2
NIQUEL mg/L <0,1 <0,1 <0,1
OLOR Aceptable
PLATA mg/L 0,09 0,08 0,1
PLOMO mg/L <0,1 <0,1 <0,1
SABOR zl No aceptable No aceptable -
SOLIDOS SUSPENDIDOS TOTALES mg/L 10 59 <5
SOLIDOS TOTALES mg/L 43 87 119
TURBIEDAD NTU 5 12 1,5
ZINC mg/L <0,04 <0,01 <0,0076
MERCURIO mg/L <0,0019 <0,0019 <0,0019
SELENIO mg/L <0,009 <0,009 <0,009
Fuente: Consultoria Colombiana S.A., 2016.

 Parametros in situ

 Temperatura

La temperatura del agua influye en los procesos vitales para los organismos vivos y a su
vez en la descomposición de la materia orgánica. Las muestras de agua subterránea
analizadas, presentan una temperatura promedio de 18,1ºC con una temperatura máxima de
21,61ºC evidenciada en las muestras tomadas en la boca del túnel de occidente y una
mínima de 15,73ºC en la muestra F5 (Aljibe), siendo consistentes con la temperatura
ambiente del momento que se tomo la muestra y por consiguiente sugiriendo una buena
calidad de la misma Gráfica 5-1.

Gráfica 5-1 Comportamiento de la Temperatura

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Fuente: Consultoría Colombiana S.A., 2016

 Potencial de hidrógeno

El pH es un factor muy importante en las propiedades químicas y biológicas de las aguas

naturales, ya que nos establece el grado de acidez o basicidad de las mismas.

De acuerdo a la información recolectada en el momento de recolección de las muestras el

potencial de hidrogeniones reportado en el conjunto de muestras de agua subterránea objeto
de estudio, registran una tendencia de valores entre neutro y alcalino, en donde el punto
más alcalino con un pH de 8,24 se encuentra en el punto identificado como M6 el cual
recoge las aguas infiltradas del túnel de occidente, en los demás puntos se encuentra acides
neutra que se encuentra entre 7,13 y 7,06, posiblemente el resultado registrado con un
carácter alcalino se relacione con la presencia de minerales en el agua.

En cuanto al cumplimiento normativo, todos los puntos cumplen con el nivel permisible de
pH de acuerdo al artículo 39 Decreto 1594 de 1984 del Ministerio de Salud el cual indica
que uno de los “criterios de calidad admisibles parta la destinación del recurso para
consumo humano y domestico” es el pH y el cual no puede sobrepasar los límites dados
entre el intervalo de 6,5 y 8,5 de acides Gráfica 5-2.

Gráfica 5-2 Comportamiento del pH

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 Conductividad
La conductividad es una medida indirecta de la cantidad de iones en solución
(fundamentalmente Cloruro, Nitrato, Sulfato, Fosfatos, Sodio, Magnesio y Calcio), la cual
nos permite inferir el grado de mineralización de las aguas. La Gráfica 5-3 evidencia que se
registraron mayor concentración en el punto denominado como M6 Bocatúnel debido a la
concentración de sales recogidos por las aguas en su tranposrte por la unidad geologica lo
cual permite una acumulación por la mineralización de las rocas que la componen, las otras
dos muestras muiestran menor concentración en un intervalo parecido auqnue la de menor
conductividad es la muestra tomada en el punto F5 Aljibe

Gráfica 5-3 Comportamiento de la conductividad.

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 Conductividad

La determinación del oxígeno disuelto es práctica cada vez más frecuente en los análisis
químicos de agua. Su importancia deriva del hecho de su capacidad de oxidación de
diferentes tipos de constituyentes que se encuentran en forma reducida y de modificar, en
consecuencia, la solubilidad de los mismos. El contenido en oxígeno disuelto sirve como
indicador de las condiciones bioquímicas del agua en un lugar y momento determinado.

La concentración de O2 normal en aguas subterráneas puede llegar incluso a valores de

saturación, variables en función de la presión y la temperatura (13.3 mg/l. a 10°C. 7.6 mg/l.
a 30°C). Sin embargo las aguas anóxicas son frecuentes. (IGME y EPTISA, 1985).

Con referencia a los resultados obtenidos es posible decir que en general hay bajos niveles
de Oxigeno lo cual es frecuente en aguas subterráneas. Con referencia a la normativa los
artículos 38, 39, 40 y 41 del Decreto 1594 de 1984 no establecen límites máximos
permisibles.

Gráfica 5-4 Comportamiento del Oxigeno Disuelto

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 Parámetros analizados en Laboratorio vs Normatividad

De acuerdo a la normatividad vigente en el Decreto 1594/84 a continuación en la Tabla

5-13 se presentan los parámetros de las tres muestras tomadas, 1 tomada en el nacimiento
nombrado como “F2 Nacimiento” y 1 en el aljibe nombrado como “F5 Aljibe”.

Tabla 5-13 Parámetros analizados en el laboratorio.

Limites Normativos
F2 M6
UNIDADE F5 Decreto 1594/84 Cumplimien
PARAMETRO NACIMIEN BOCATU
S ALJIBE Art.3 Art.3 Art.4 Art.4 to
TO NEL
8 9 0 1
mg/L
ACIDEZ TOTAL <5 5,79 <5 N.E. N.E. N.E. N.E. N.E.
CaCO3
ALCALINIDAD mg/L
34 31 108 N.E. N.E. N.E. N.E. N.E.
TOTAL CaCO3
BARIO mg/L 1,1 1,0 1,0 1,0 1,0 0,1 N.E. No Cumple
CADMIO mg/L <0,005 <0,005 <0,005 0,01 0,01 0,01 0,05 Cumplen
CALCIO TOTAL mg/L 3,7 1,4 - N.E. N.E. N.E. N.E. N.E.
COBRE mg/L <0,03 <0,03 <0,03 1,0 1,0 0,2 0,5 Cumplen
COLIFORMES NMP/100
53,9 197 2 2000 N.E. 1000 N.E. Cumplen
FECALES mL
COLIFORMES NMP/100 2000
62,9 395 2 1000 5000 N. E. Cumplen
TOTALES mL 0
CROMO TOTAL mg/L <0,05 <0,05 <0,07 N.E. N.E. N.E. N.E. N.E.
DBO5 mg/L 3 4 4 N.E. N.E. N.E. N.E. N.E.
DQO mg/L O2 <5 <5 <5 N.E. N.E. N.E. N.E. N.E.
DUREZA mg/L
13 17,5 62 N.E. N.E. N.E. N.E. N.E.
CALCICA CaCO3

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UNIDADE F2 F5 M6 Limites Normativos Cumplimien

PARAMETRO
S NACIMIEN ALJIBE BOCATU Decreto 1594/84 to
mg/L TO NEL
DUREZA TOTAL 18,5 20 85 N.E. N.E. N.E. N.E. N.E.
CaCO3
FOSFORO TOTAL mg/L P - - 1 N.E. N.E. N.E. N.E. N.E.
GRASAS Y
mg/L 0,5 <0,52 0,6 N.E. N.E. N.E. N.E. N.E.
ACEITES
MAGNESIO
mg/L 1,8 1,4 - N.E. N.E. N.E. N.E. N.E.
TOTAL
NITROGENO
mg/L <2 <2 <2 N.E. N.E. N.E. N.E. N.E.
TOTAL
NIQUEL mg/L <0,1 <0,1 <0,1 N.E. N.E. 0,2 N.E. Cumplen
No
OLOR Aceptable - N.E. N.E. N.E. N.E. N.E.
aceptable
PLATA mg/L 0,09 0,08 0,1 0,05 0,05 N.E. N.E. No Cumple
No
PLOMO mg/L <0,1 <0,1 <0,1 0,05 0,05 5,0 0,1
Determinado
No
SABOR zl No aceptable - N.E. N.E. N.E. N.E. N.E.
aceptable
SOLIDOS
SUSPENDIDOS mg/L 10 59 <5 N.E. N.E. N.E. N.E. N.E.
TOTALES
SOLIDOS
mg/L 43 87 119 N.E. N.E. N.E. N.E. N.E.
TOTALES
TURBIEDAD NTU 5 12 1,5 N.E. 190 N.E. N.E. Cumplen
ZINC mg/L <0,04 <0,01 <0,0076 15 15 2,0 25 Cumplen
MERCURIO mg/L <0,0019 <0,0019 <0,0019 0,002 0,002 N.E. 0,01 Cumplen
SELENIO mg/L <0,009 <0,009 <0,009 0,01 0,01 0,02 N.E. Cumplen
N.E. = No Establecido

En los puntos de agua subterránea monitoreados no se halló presencia de compuestos de

interés sanitario como arsénico, molibdeno, cobalto, zinc, plomo, mercurio, estroncio,
cromo y cobre, ya que se presentan en concentraciones por debajo de lo establecido en las
normas de calidad evaluadas, cumpliendo con los límites permisibles de la reglamentación
vigente establecida en la Resolución 2115/07 y el Decreto 1594/84. Se presenta afectación
puntual al agua por la presencia de bario y plata con excedentes muy ligeros lo cual y puede
deberse a fenómenos muy locales.

 Acidez, Alcalinidad, Bicarbonatos:

Los valores obtenidos en los parámetros de alcalinidad y acidez indican que las aguas de
todos los puntos F2 Nacimiento, F5 Aljibe y las aguas de boca del túnel ya construido
presentan una alcalinidad diferente los puntos denominados “F2 Nacimiento” y “M6
Bocatunel” tienen la misma alcalinidad con un <5 mg/L CaCO3 con un ligero aumento en el
punto denominado “F5 Aljibe”, la acides total se encuentra en un promedio bajo en los
puntos de nacimiento y aljibe pero en el punto de bocatunel si se encuentra muy alto,
posiblemente por la acumulación de minerales de las unidades que captan dichas aguas (ver
Gráfica 5-5).

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Gráfica 5-5 Comportamiento de la Acidez y alcalinidad total.

Fuente: Consultoría Colombiana S.A., 2016

 Dureza Cálcica y Dureza Total

La dureza total se define comoe la cantidad de sales de elementos alcalini-terreaos (Berilo,

Magnesio, Calcio, Estroncio, Bario y Radio) se encuentran presentes en el agua y que
normalmente se asocia a la formación de incrustaciones calcáreas. Si bien el concepto de
dureza incluye diversos elementos, en la práctica, la dureza de un agua se corresponde
únicamente con la cantidad de calcio y magnesio existentes.

En lo que respecta a los resultados obtenidos es posible decir que el punto denominado
“M6 Bocatunel” registró las mayores concentraciones de Dureza Total y Cálcica,
posteriormente se encuentran las concentraciones registradas en los otros dos puntos. Lo
anterior permite inferir que las aguas del tunel son consideradas como duras y muy duras
lo cual es asociado directamente con los contenidos de Calcio y Magnesio.

Es importante decir que la dureza de las aguas subterráneas naturales varía generalmente
entre 10 y 300 mg/L de CaCO3, pudiendo llegar a 2000 o más. (IGME y EPTISA, 1985)

Con referencia a la normativa el Decreto 1594 de 1984 no establece límites máximos

permisibles para estos parámetros

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Gráfica 5-6 Comportamiento Dureza Calcica y Dureza total

Fuente: Consultoría Colombiana S.A., 2016

 DBO y DQO

Los parámetros DBO y DQO han sido ampliamente utilizados para caracterizar la carga
contaminante. Las aguas naturales sin contaminar presentan concentraciones de materia
orgánica muy bajas. La contaminación por materia orgánica tiene en general tres orígenes:
doméstico/urbano, agrícola e industrial. Se puede hacer una subdivisión de la materia
orgánica de un agua en biodegradable y no biodegradable. (Gobierno de Navarra, 2012).

Con referencia a los resultados obtenidos es posible afirmar que el parámetro DQO tuvo un
comportamiento similar entre los 3 puntos evaluados. Por otra parte el parámetro DBO
registro un comportamiento similar en donde solo se vio el decesnso de 1 mg/L de O2 en el
punto de muestreo denominado “F2 Nacimiento” y los otros dos puntos tiene un
comportamiento igual como se puede observar en la Gráfica 5-7.

Gráfica 5-7 Comportamiento de DQO y DBO

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Fuente: Consultoría Colombiana S.A., 2016

 Turbiedad y Color Verdadero

La turbidez de una muestra de agua, es una medida de la pérdida de su transparencia

ocasionado por el material particulado o en suspensión contenida en el agua.

Con referencia a los resultados obtenidos en la Gráfica 5-8 se puede evidenciar que el punto
denominado “F5 Aljibe” se registró el nivel más alto, lo cual es asociado con el contenido
de solidos suspendidos.

En lo que respecta al Decreto 1594 de 1984 el artículo 39 establece un límite máximo

permisible para este parámetro de 10 UJT lo cual es equivalente a 190 NTU. En este
sentido las unidades de Turbiedad reportadas en los tres puntos de monitoreo cumplen
satisfactoriamente con lo dispuesto en dicha normativa.

Gráfica 5-8 Comportamiento de la Turbiedad

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Fuente: Consultoría Colombiana S.A., 2016

 Nitrógeno Total

El Nitrógeno es un indicador relevante en los estudios medioambientales, debido a la

importancia que este tiene en los procesos de tratamiento, en el control de la calidad de las
aguas y de las descargas de las aguas residuales al medio. Los nutrientes como los
compuestos nitrogenados (Nitrógeno Amoniacal, Nitratos y Nitritos) que provienen de la
degradación de la materia muerta, junto con el fósforo son esenciales en el metabolismo de
las especies tanto vegetales como animales. En aguas subterráneas las fuentes son diversas
como lixiviación, escorrentía, infiltración y uso de fertilizantes.

En la
Gráfica 5-9 se identifican las concentraciones de los parámetros de Nitrógeno Total y
Fosforo Total, en el parámetro de Nitrógeno total se ven valores inferiores a 2 mg/L, y en
al parámetro de Fosforo Total se encuentran valores inferiores al límite de detección en los
puntos identificados como “F1 Nacimiento y F5 Aljibe” en el punto llamado “F5
Bocatúnel” o cuantificación de la técnica de análisis empleada por el laboratorio. En lo que
respecta a la normativa el Decreto 1594 de 1984 no establece límites máximos permisibles
para este parámetro.

Gráfica 5-9 Nitrógeno Total

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VERSIÓN 0.0

Fuente: Consultoría Colombiana S.A., 2016

 Grasas y Aceites

Las Grasas y aceites son considerados como compuestos orgánicos que pueden ser
aportados a los cuerpos de agua por desechos y descomposición de seres vivos. De igual
manera pueden llegar a las fuentes naturales de agua por vertimientos industriales.

En la Gráfica 5-10 se puede ver que el parámetro de Grasas y Aceites registraron

concentraciones muy bajas, que se encuentran en valores inferiores a 0.6 mg/L. En lo que
respecta a la normativa el Decreto 1594 de 1984 no establece un límite máximo permisible
para el parámetro Grasas y Aceites.

Gráfica 5-10 Grasas y Aceites

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Fuente: Consultoría Colombiana S.A., 2016

 Grasas y Aceites

Las Grasas y aceites son consideradas como compuestos orgánicos que pueden ser
aportados a los cuerpos de agua por desechos y descomposición de seres vivos. De igual
manera pueden llegar a las fuentes naturales de agua por vertimientos industriales.

La Gráfica 5-11 ilustra que el parámetro de grasas y aceite registro concentraciones

considerablemente bajas en los tres puntos de monitoreo, tales concentraciones fueron
inferiores al límite de detección o cuantificación de la técnica de análisis empleada por el
laboratorio.

En lo que respecta a la normativa el Decreto 1594 de 1984 no establece un límite máximo

permisible para el parámetro Grasas y Aceites.

Gráfica 5-11 Grasas y Aceites

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 Solidos

Con relación a los sólidos presentes en los tres puntos de monitoreo se establece que la
totalidad de los mismos estuvo determinada principalmente por los sólidos disueltos
asociados a la cantidad de sales inorgánicas (principalmente de Calcio, Magnesio,
Bicarbonatos, Cloruros y Sulfatos) y pequeñas cantidades de materia orgánica que puedan
estar presentes en los puntos de muestreo. Se considera generalmente que, con
concentraciones del total de sólidos disueltos en el rango 50 a 600 mg/litro, el agua tiene un
sabor agradable, que se deteriora progresivamente cuando la concentración sobrepasa los
1000 mg/litro con un límite superior de 1500 mg/litro. (Ministerio de Planificación Federal,
Inversión Pública y Servicios, 2008). El Decreto 1594 de 1984 en el artículo 41 establece
un límite máximo permisible para el contenido de sales de 3000 (Peso Total), teniendo en
cuenta este criterio es posible decir que los tres puntos de monitoreo cumplen a cabalidad
con lo establecido.

En lo que respecta a los parámetros Sólidos Sedimentables y Sólidos Suspendidos se

registraron concentraciones muy bajas menores al límite de detección para 2 puntos los
identificados como “F2 Nacimiento” y “M6 Bocatunel” en la cuantificación de la técnica
de análisis empleada por el laboratorio. Con referencia a la normativa el Decreto 1594 de
1984 no establece límites máximos permisibles para estos parámetros.

A continuación se ilustra el comportamiento de cada sólido en los sitios de muestreo

evaluado, donde es notorio que el punto denominado “M6 Bocatunel” registró las mayores
concentraciones, posterior a este punto se encontraron las concentraciones del punto “F5

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Aljibe” y finalmente el punto “F2 Nacimiento” registró las concentraciones más bajas (ver
Gráfica 5-12)

Gráfica 5-12 Sólidos Disueltos totales, Sólidos Totales, Sólidos suspendidos Totales

Fuente: Consultoría Colombiana S.A., 2016

 Parámetros Microbiológicos

El análisis bacteriológico es vital en la prevención de epidemias como resultado de la

contaminación de agua, el ensayo se basa en que todas las aguas contaminadas por aguas
residuales son potencialmente peligrosas, por tanto en control sanitario se realiza para
determinar la presencia de contaminación fecal. La determinación de la presencia del grupo
Coliformes se constituye en un indicio de polución así como la eficiencia y la purificación
y potabilidad del agua. (Roldán, 2003)

 Coliformes Totales

Los coliformes totales, son bacilos Gram negativos, que crecen entre los 35 y 37°C
presencia de sales biliares y en 24 horas fermentan lactosa produciendo ácido y gas. En este
grupo se incluyen Escherichia coli y miembros de los géneros Citrobacter, Enterobacter y
Klebsiella. Sin embargo, bajo estas condiciones pueden aislarse especies de estos géneros
no relacionados con materia fecal, por lo que se requiere otros indicadores más específicos.
(Hernández, 2002).

En aguas tratadas, los coliformes totales funcionan como un alerta de que ocurrió
contaminación, sin identificar el origen. Indican que hubo fallas en el tratamiento, en la

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distribución o en las propias fuentes domiciliarias. Su presencia acciona los mecanismos de

control de calidad y de procesamiento dentro de la planta de tratamiento de agua, e
intensifica la vigilancia en la red de distribución.

Con referencia a los resultados obtenidos (ver Gráfica 5-13) se evidencia un

comportamiento heterogéneo de este parámetro donde las concentraciones mas altas se
encuentran en el punto identificado como “F5 Aljibe” (395 NMP/100ml), el punto que le
sigue en escala decendente es el identificado como “F2 Nacimiento” (62,9 NMP/100ml) y
por ultimo el punto “M6 Bocatunel” (2 NMP/100ml). Es importante decir que teniendo en
cuenta los datos de Coliformes Fecales se infiere que la totalidad de las Coliformes
proviene del suelo y no por origen fecal. En lo que respecta a la normativa se registra
cumplimiento a cabalidad de los artículos 38,39 y 40 del Decreto 1594 de 1984.

Gráfica 5-13 Coliformes totales

Fuente: Consultoría Colombiana S.A., 2016

 Coliformes Fecales

Las Coliformes fecales o Coliformes termotolerantes presentan las mismas características

anteriores, sin embargo son capaces de reproducirse a temperaturas entre 44°C y 44.5°C.
En este grupo la principal bacteria que representa la meta de identificación es Escherichia
coli, sin embargo bajo estas condiciones también se pueden cultivar algunas especies de los
géneros indicados previamente (Citrobacter, Enterobacter y Klebsiella) (Hernández, 2002).

Los resultados obtenidos se muestran en la Gráfica 5-14, en donde se identifica que los
puntos con mas altas concentraciones de coliformes fecales son los del punto identificado

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VERSIÓN 0.0

como “F5 Aljibe” seguido por el punto “F2 Nacimiento” y “M6 Bocatunel, con el nivel
mas bajo de coliformes fecales detectados. Es importante decir que auqnque el punto “F5
Aljibe” tiene el nivel mas alto de coliformaes fecales los resultados infieren que la totalidad
de los Coliformes proviene del suelo y no por origen fecal. En lo que respecta a la
normativa se registra cumplimiento a cabalidad de los artículos 38 y 40 del Decreto 1594
de 1984.

Gráfica 5-14 Coliformes Fecales

Fuente: Consultoría Colombiana S.A., 2016

 Metales

Las concentraciones de cobre, cromo niquel, plomo mercurio y selenio reportaron el limite
de detección o cuantificación de la técnica analítica empleada por el laboratorio en los tres
puntos de muestreo, se identifican concentraciones altas de Calcio en el punto identifdicado
como “F2 Nacimiento” y valores promedio en Bario.

En cuanto al cumplimiento normativo los valores son sobrepasados en el parámetro de

concentración de Plata en los tres puntos monitoreadosy los limites también son
sobrepasados en el parámetro de concentración de Bario en los tres puntos monitoreados
específicamente en los limites dados en el articulo 40 el cual trata de “los criterios
admisibles para la destinación del recurso agrícola”, en cuanto a los demás valores se
cumplen los limites estipulados en los artículos 38, 39, 40 y 41 establecidos en el Decreto
1594 de 1984.

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Gráfica 5-15 Metales.

Fuente: Consultoría Colombiana S.A., 2016

[Link] Zonas de racarga potencial

La recarga del agua subterránea se realiza principalmente desde la filtración del agua lluvia,
la condensación generada de las nubes cargadas de humedad recargan los depósitos del
subsuelo. La principal descarga del agua subterránea es natural, y esta fluye a través del
subsuelo hacia niveles bases, como ríos, drenajes y el mar (nivel más bajo en la tierra),
también se presenta descarga en los afloramientos de agua, llamados manantiales o
nacederos, en los pozos y aljibes de explotación de agua subterránea.

El agua subterránea se encuentra en el subsuelo en las unidades litológicas, donde algunas

permiten el almacenamiento y transmisión del recurso hídrico, mientras que otras
almacenan el agua, pero la transmiten con dificultad, o no la transmiten, estos se conocen
como sistemas acuíferos (acuíferos, acuitardos, acuicludos, acuifugos), los sitios de
afloramiento del agua subterránea se conocen como manantiales comúnmente también
llamados nacimientos o nacederos y estos se dividen principalmente en permanentes y
temporales.

Para determinar las zonas de recarga en el área de influencia se realizó el método Matus,

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VERSIÓN 0.0

200715, que se aplica con base en ponderaciones de 1 a 5 para los siguientes parámetros:
Pendiente (Pend), Tipo de suelo (Ts), tipo de roca (Tr), cobertura vegetal permanente (Cve)
y se evaluó el uso del suelo (Us); con base en estas ponderaciones se obtuvo el mapa de
zonas de recarga potenciales para el área de influencia (verTabla 5-14).

Las áreas de recarga se pueden categorizar considerando básicamente los siguientes

aspectos:

Pendiente:
La pendiente es un factor importante pues determina el momento de la escorrentía y sus
efectos en el suelo, de tal forma que con relieves mas planos no se favorece la escorrentía
del agua lo cual permite un mayor contacto del agua con el suelo favoreciendo la
infiltración, pero en suelos de altas pendientes aumenta la velocidad de la escorrentía en
donde se considera como crítica por el grado de degradación que puede causar al alterar las
condiciones de recarga por movimiento rápido de las aguas de escorrentía, este aspecto se
le dio una ponderación teniendo en cuenta el porcentaje (%) de pendiente Tabla 5-14.

Tipo de Suelo:
Este criterio es incluido ya que la textura del suelo refleja la permeabilidad del suelo en
donde los suelos arcillosos impiden la recarga; al contrario los suelos recientes no
compactados y arenosos facilitan la percolación del agua, para el área de influencia la
textura presenta un predominio arcilloso debido a la alteración de las plagioclasas presentes
en el complejo ígneo, alterando estas en minerales de arcilla, en este sentido la ponderación
se representa en la Tabla 5-14.

Tipo de Roca:
El material geológico es clasificado de tal forma que se le asigna una ponderación teniendo
en cuenta su permeabilidad, si tenemos rocas ígneas o metamórficas no fracturadas poseen
una permeabilidad baja lo cual dificulta la recarga la cual aumenta dependiendo de su
diaclasamiento, en el otro extremo tenemos las Arenitas gruesas y gravas que poseen alto
porcentaje de porosidad y permeabilidad alta, en donde sus espacios intersticiales permiten
la trasmisidad del agua y la circulación con gran facilidad, esto permite que sean unidades
adecuadas para la recarga de acuíferos, la ponderación asignada se presenta en la Tabla
5-14.

Cobertura vegetal permanente:

Este índice se introdujo con el fin de ser coherentes con la capacidad del suelo de infiltrar el
agua de escorrentía, teniendo en cuenta las implicaciones que tiene la presencia de una
cobertura vegetal permanente en el balance hídrico y disminuyendo la velocidad del agua

15Matus, O.. (2007). Elaboración participativa de una metodología para la identificación de zonas potenciales de recarga
hídrica en subcuencas hidrográficas. Costa Rica: CATIE.

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VERSIÓN 0.0

escorrentía lo cual permite una mayor percolación en los suelos presentes, ademas se ha
evidenciado que es una de las características que pueden ser mas influenciadas por acciones
antrópicas ya que en los demás criterios (sin contar el uso del suelo) la influencia esta dada
por la naturaleza en áreas que no han sido intervenidas por el ser humano Tabla 5-14.

Uso de Suelo:
El uso del suelo es el elemento mas variable e influenciado por la actividad antrópica, el
uso inadecuado del suelo contribuye a la disminución de la recarga del acuífero hasta en un
50% aumentando la pérdida del suelo por erosión hídrica o eólica y los riesgos naturales16.
Stadmuller (1994)17 señala que el problema de las consecuencias de la deforestación para el
régimen hídrico no es la remoción de los árboles cosa que el uso inadecuado (sobreuso) que
sigue después si representa incidencia en el problema, este uso inadecuado no corresponde
al uso potencial del suelo y no incluye las medidas necesarias e indicadas para la
conservación de suelos y aguas, el uso del suelo es un elemento que establece el grado de
cómo una determinada actividad o cambio de uso, influye tanto en el deterioro de sus
características como en la erosión y la compactación, así como en la reducción de la
infiltración y/o recarga hídrica Tabla 5-14.

Tabla 5-14 Variables y evaluación de zonas de recarga

Pendiente (Pend)
Descripción % Ponderación Posibilidad de recarga
Planos a casi planos 0-6 5 Muy Alta
Moderadamente ondulados 6-15. 4 Alta
Ondulados/cóncavos 15-45 3 Moderada
Escarpados 45-65 2 Baja
Fuertemente escarpados >65 1 Muy Baja
Tipo de Suelo (Ts)
Textura Ponderación Posibilidad de recarga
Suelos franco arenosos a arenosos. 5 Muy Alta
Suelos francos 4 Alta
Suelos franco limosos 3 Moderada
Suelos Franco arcillosos 2 Baja
Suelos arcillosos 1 Muy Baja
Tipo de roca (Tr)
Textura Ponderación Posibilidad de recarga
Rocas muy permeables, muy suaves constituidas por
5 Muy Alta
agregados gruesos, con macro poros interconectados

16 FORGAES (Fortalecimiento de la Gestión Ambiental en El Salvador). sf. Método RAS para determinar la recarga de
aguas subterráneas. San Salvador, SV. 40 p
17 Stadtmuller. (1994). Impacto hidrólogico del manejo forestal de bosques naturales tropicales: medidas para mitigarlo.

Coleccion Silvicultura y manejo, 10, pp. 1-61.

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VERSIÓN 0.0

Rocas permeables constituidas por agregados medianos con

4 Alta
poros conectados entre si, ej arenas finas.
Rocas moderadamente permeables, con regular conexión de
3 Moderada
poros entre si
Rocas poco permeables un poco duras, moderadamente
compactas, constituidas por partículas finas, una combinación
2 Baja
de gravas con arcillas, con presencia de fracturas conectadas
entre si
Rocas impermeables 1 Muy Baja
Cobertura vegetal permanente (Cve)
Porcentaje Ponderación Posibilidad de recarga
>80% 5 Muy Alta
70-80% 4 Alta
50-70% 3 Moderada
30-50% 2 Baja
<30% 1 Muy Baja
Uso de suelo (Us)
Uso de suelo Ponderación Posibilidad de recarga
Bosque que presentan los tres estratos con árboles, arbustos y
5 Muy Alta
hierbas
Sistemas agroforestales o silvopastoriles 4 Alta
Terrenos cultivados y con obras de conservación de suelo 3 Moderada
Terrenos cultivados sin ninguna obra de conservación de
2 Baja
suelo y agua
Terrenos agropecuarios, con manejo intensivo 1 Muy Baja
Modificado de: (Matus, 2007)

Luego de realizar la calificación y la ponderación a cada una de estas variables se aplica la

siguiente relación para obtener la zona potencial de recarga:

ZR = (0.27*Pend) (0.23*TS)(0.12*Tr)(0.25*Cve)(0.13*Us)

Como resultado final obtenemos una escala entre 0 y 1 con valores de posibilidad de
recarga desde muy baja hasta muy alta, la Figura 5-40muestra las zonas de recarga
potencial para el área de sustracción donde se observa que la totalidad del área corresponde
a zonas de recarga muy baja dadas las características de suelos, uso del suelo, cobertura
vegetal, tipo de suelo, pendiente y tipo de roca.

Se ha identificado en la zona de influencia como principales mecanismos de recarga la

infiltración del agua de escorrentía subsuperficial, y la precipitación, en el Atlas de aguas
subterráneas de Colombia se delimitan las áreas de recarga a partir de los afloramientos de
los mismos correlacionando estos datos con la topografía, donde las zonas más altas tienen
mayor potencial de recarga, asociando esto con la porosidad y permeabilidad de las

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unidades litológicas, en el área de influencia se han definido las zonas de recarga teniendo
en cuenta la metodología utilizada para la elaboración del Atlas de aguas subterráneas de
Colombia y apoyando este concepto en la metodología de Matus, 2007, se evidencia una
tendencia en las zonas de recarga de tipo bajo a muy bajo que obedece a las características
físicas de la superficie, algunas de las caracticas físicas se reflejan en la productividad de
los sistemas acuíferos identificados, los depósitos de edad Cuaternario por ser depósitos no
consolidados se clasifican como unidades de mediana y baja productividad, en donde se
encuentran los depósitos aluviales (Qal), lleno antrópico (Qll), depósitos coluvioaluviales
(Qcal) y los depósitos de derrubio (Qd), dadas las características de permeabilidad que
poseen los depósitos de edad Cuaternario hay que tener en cuenta que estos relictos son de
muy poco espesor y son depósitos que se encuentran sobre las unidades de porosidad
secundaria como el Batolito de Altavista (Kida), el Grupo Ayura Montebello (Pes-Pev) y el
Granito Neisico de Palmitas (Pgnp), estas últimas unidades correspondientes a un complejo
ígneo-metamórfico a pesar de tener una porosidad secundaria derivada del fracturamiento
en superficie se encuentra meteorizada, esta meteorización se evidencia en el estudio
geofísico que se realizó (Tomografías eléctricas), el cuál sugiere una meteorización que
involucra horizontes arcillosos correlacionable con la alteración de las plagioclasas
presentes en el cuerpo ígneo a minerales de arcillas, dado el análisis y luego de ponderar
cada una de las temáticas involucradas obtenemos la potencialidad de recarga de la zona de
influencia (ver Figura 5-40).

Figura 5-40 Zonas de recarga y descarga para el AII

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Fuente: Consultoría Colombiana S.A., 2016

[Link] Prospección Geoeléctrica.

Se realizó un estudio Geofísico – Geoeléctrico en el área de influencia, se realizaron cinco

tomografías geoeléctricas, dos en cada portal y una paralela a la línea del túnel en la parte
alta; algunas de estas zonas presentaron características topográficas complejas para llevar a
cabo la realización de los estudios geoeléctricos de superficie, sin embargo se realizó la
adquisición de las cinco tomografías satisfactoriamente.

El principal objetivo de realizar las tomografías fue determinar la profundidad del contacto
suelo – roca y la profundidad del nivel freático, las capas litológicas presentes están
asociadas a la meteorización de complejos ígneo-metamórficos y a los afloramientos de
estos complejos en superficie (roca fresca).

 Localización

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Las cinco (5) Tomografías eléctricas para caracterizar el componente hidrogeológico en la

en el túnel, dos en cada portal a una profundidad de 80 m, y una en la parte superior del
túnel a 160 m de profundidad. (Ver Figura 5-41)

Figura 5-41 Localización de las tomografías geoeléctricas.

Fuente: Consultoría Colombiana S.A. 2016

En la Tabla 5-15 se muestran las coordenadas, junto al rumbo y la altura elipsoidal de cada
tomografía.

Tabla 5-15 Coordenadas de los puntos centrales de las Tomografías.

Coordenadas Altura
ID Magna -Gauss West Geográficas Rumbo Elipsoidal
(m)
Este Norte Latitud Longitud
Tomo
1155685 1189777 06º 18' 37'' N -75º 40' 14'' W S52E-N52W 2614,2
1
Tomo2 1153800 1191240 06º 19' 25'' N -75º 41' 15'' W N38E-S38W 1939,7
Tomo3 1153799 1191245 06º 19' 25'' N -75º 41' 15'' W S52E-N52W 1938,1
Tomo4 1157373 1188404 06º 17' 52'' N -75º 39' 19'' W S44W-N44E 2072,0
Tomo5 1157381 1188409 06º 17' 52'' N -75º 39' 19'' W S36E-N36W 2071,7
Fuente: Consultoría Colombiana S.A. 2016

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 Metodología

El método para la ejecución de las Tomografías Geoeléctricas se basó en la configuración

Wenner, el cual consiste en hacer circular en el terreno una corriente (que en este caso es
continua) para medir los valores de voltaje (V) y corriente (I) respectivos; los contrastes
que se presentan están de acuerdo con las características geoeléctricas de los materiales
encontrados en el subsuelo. Se utilizan para ello sesenta (60) electrodos alineados,
equidistanciados uno del otro para este caso de cinco (5) metros, en los cuales se forman
arreglos wenner simples con dos electrodos de corriente A - B y dos de voltaje M - N.

Figura 5-42 Dispositivo Wenner

Fuente: Krishnamurthy, N. S., Chandra, S. & Kumar, D., 2008.

A través de los electrodos A-B se inyecta corriente al terreno, produciéndose un campo

eléctrico, cuya diferencia de potencial se mide por medio de dos electrodos impolarizables
M - N, localizados sobre la línea.

Con los datos obtenidos de cada perfil en profundidad ( En este caso 60 puntos de
evaluación o 60 sondeos – equiespaciados cada 5 metros) se grafican las curvas donde se
presentan los valores de resistividades aparentes contra la profundidad; posterior a esto los
valores de dichas curvas son interpoladas para obtener una imagen de resistividades
aparentes del subsuelo a lo largo de la longitud del perfil; posterior a ello se realiza un
procesamiento de inversión matemática donde se pretende lograr obtener la distribución de
resistividades reales en profundidad y espesores de cada capas geoeléctrica.

Lo ideal que se pretende obtener son capas del subsuelo saturadas o no saturadas a través de
cambios litológicos obtenidos a partir de la correlación de la propiedad eléctrica del
subsuelo denominada ‘Resistividad’ y la geología local.

 Adquisición.

Las Tomografías Eléctricas, se efectuaron con equipo DUK-2ª Multi-electrode Electrical

Resistivity Tomography – 60 Channel, utilizando el arreglo de electrodos simétrico tipo
Wenner con profundidad de investigación de 80 m y 160m aproximadamente. La

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interpretación se realizó mediante el programa Geogiga (Canada) que permite realizar

inversíones del modelo en 2D. En la Tabla 5-16 se presenta los principales parámetros de
adquisición por tomografía.

Tabla 5-16 Parámetros de adquisición por tomografía.

Espaciamiento Profundidad
Longitud de
entre de
Tomografía Exploración Tipo de arreglo:
Electrodos o Exploración
(m)
Receptores (m) alcanzada (m)
Tomo 1 600 10 Simétrica Wenner 160
Tomo 2 300 5 Simétrica Wenner 160
Tomo 3 300 5 Simétrica Wenner 85-90
Tomo 4 300 5 Simétrica Wenner 85-90
Tomo 5 300 5 Simétrica Wenner 85-90
Fuente: Consultoría Colombiana S.A. 2016

Las cinco (5) tomografías geoeléctricas fueron interpretadas mediante el software

CANVAS X 16 GIS y ARCGIS 10.2, el procesamiento de inversión matemática se realizó
mediante el software Cadaniense GEOGIGARIMAGER que permite realizar inversiones
del modelo en 2D.

El principio matemático de la tomografía geoeléctrica es igual a la realización de los

conocidos Sondeos Eléctricos Verticales (S.E.V.) el cual es averiguar la distribución
vertical de resistividades bajo el punto sondeado; con ese resultado se pueden interpretar
cada una de las capas geoeléctricas de subsuelo y la presencia de niveles acuíferos; se
pueden estimar además, según los valores de resistividad la calidad del agua, es decir la
proporción de iones disueltos en ella y la permeabilidad de la roca. (Si la tomografía
geoeléctrica fue realizada con 60 canales se entiende que fueron tomados 60 SEV’S sobre
una línea o perfil).

Los métodos geofísicos se basan en la medición de algunas propiedades físicas de los

materiales de la corteza terrestre: la densidad, el campo magnético, la conductividad
eléctrica, velocidad de transmisión de ondas elásticas, etc. La interpretación de dichas
mediciones con base en los contrastes entre ellas y las anomalías observadas, permite
preparar modelos de las características del subsuelo y de su distribución espacial. La
interpretación de los datos geofísicos tiene dos niveles: uno, el modelamiento matemático
en el que se definen las combinaciones de valores de la propiedad que se mide y de la
geometría de las masas de suelo o de roca, coherentes con las mediciones hechas en el
terreno, y dos, la interpretación de los modelos en términos geológicos, hidrogeológicos.

 Interpretación Geológica – Geofísica.

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VERSIÓN 0.0

El suelo es una mezcla de partículas sólidas, gases, agua y otros materiales orgánicos e
inorgánicos.

Esta mezcla hace que la resistividad del suelo aparte de depender de su composición
intrínseca, dependa de otros factores externos como la temperatura, la humedad, presión,
etc. que pueden provocar que un mismo suelo presente resistividades diferentes con el
tiempo. De entre todos los factores, la humedad es el más importante; además, es el que se
puede alterar más fácilmente mediante la lluvia o el riego del suelo.

Diferentes contenidos de humedad en un mismo terreno darían lugar a resistividades

diferentes que podrían llevarnos a interpretaciones erróneas de los materiales constituyentes
del suelo. (Ver Figura 5-43)

Figura 5-43 Resistividad de Geomateriales.

Fuente: Krishnamurthy, N. S., Chandra, S. &Kumar, D., 2008.

 Resultados obtenidos y discusión de resultados.

Los datos obtenidos en la tomografía 1, Figura 5-44, sugieren la presencia de acuíferos

libres y semiconfinados, localmente se evidencia la presencia del Batolito de Altavista sin
ningún tipo de alteración, pero la tendencia es una franja altamente meteorizada y
fracturada la cual tiene altas posibilidades de contener cantidades relevantes del recurso
hídrico, también se evidencia una franja de alteración del Batolito, que posíblemente
también contenga agua, el nivel freático sugerido por las tomografías se encuentra a 0 m
(entre los electrodos 7-10, 22-25, 40-42), y experimenta variaciones desde los 5 m
(electrodos 18-21), hasta los 45m (entre los electrodos 37 y 38), el contacto suelo – roca
meteorizada muestra contrastes a lo largo de la Tomografía con variaciónes que oscilan
desde los 5 m hasta los 20 m.

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Figura 5-44 Tomografía 1 (Longitud 600 metros).

Fuente: Consultoría Colombiana S.A. 2016

En la tomografía 2, Figura 5-45, se evidencian tres contrastes en las resistividades unas

resistividades asociadas al Grupo Ayurá - Montebello sin evidencias de meteorización o
alteración resistividades superiores a los 1000 ohm.m, en algunos tramos la roca fresca
aflora en superficie (electrodos 8-11, 16-21, 25-27, 32-37, 49-54), se evidencia la
formación de acuíferos libres y semiconfinados localmente, no muy extensos donde el nivel
freático presenta variaciones que oscilan entre los 0 m (electrodos 45-46), 5 m (electrodo
12, 22-23, 28-29), y 7 a 10 m (electrodos 39-43), el contacto suelo residual roca presenta
una geometría compleja atribuible a la foliación y bandeamiento de los esquistos, formando
espesores de roca meteorizada des hasta 40m.

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Figura 5-45 Tomografía 2 (Longitud 300 metros).

Fuente: Consultoría Colombiana S.A. 2016

Para la tomografía 3, Figura 5-46, se puede evidenciar una posible zona de falla en los
electrodos 22 y 23, con un rumbo NE buzando al NW, se presentan bajas resistividades
como evidencia de un alto grado de meteorización y fracturamiento, es posible que
asociado a este fracturamiento se encuentren acumulaciones y flujos de agua subterránea a
27 m de profundidad (electrodo 21-22), en el electrodo 30 también se evidencia la
acumulación de agua subterránea a aproximadamente 20 m (electrodos 29-30). En este
perfil de resistividad se observa la generación de suelo residual asociado a la meteorización

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VERSIÓN 0.0

del Grupo Ayurá - Montebello, el contacto suelo – roca es irregular, asociado al grado de
exposición de la roca dependiente de su ubicación, pendiente, diaclasamiento, este contacto
presenta variaciones en profundidad que van desde los 5m (electrodos 7-8, 23-24, 32-33), y
alcanzar profundidades de hasta 29 m (electrodos 15-16).

Figura 5-46 Tomografía 3 (Longitud 300 metros).

Fuente: Consultoría Colombiana S.A. 2016

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VERSIÓN 0.0

La tomografía 4, Figura 5-47, se realizó perpendicular al eje del trazado lo que posibilitó la
observación del túnel existente (electrodos 42-44), en esta tomografía se observan 3
contrastes de resistividades un contraste correspondiente a roca sin alteración ni fractura
asociada al Batolito de Altavista con resistividades que superan los 1000 ohm.m; rocas
meteorizadas que presentan variaciones de resistividad de 100 a 1000 ohm.m, y rocas
altamente meteorizadas y fracturadas con resistividades inferiores a 100 ohm.m, a estas
últimas también se les puede asociar acumulaciones de agua subterránea a lo que el
contraste entre resistividades nos permite asociar una profundidad del nivel freático, en este
sentido se han encontrado profundidades del nivel freático que oscilan entre los 27 m
(electrodos 18-19), 25 m (electrodos 35-36), 55m (electrodo 26), la roca sin alteración
aflora en varios tramos del corte (electrodos 4-9, 21-22, 38-40), el Batolito de Altavista en
este tramo presenta una fuerte y constante meteorización, asociado a esto puede estar su
alto contenido de plagioclasas lo que genera la alteración de estas a minerales de arcilla, el
contacto roca - suelo se puede evidenciar en el electrodo 7 a 4m de profundidad, al igual
que en los electrodos 29 y 30 a 12 m de profundidad.

Figura 5-47 Tomografía 4 (Longitud 300 metros).

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Fuente: Consultoría Colombiana S.A. 2016

Para la tomografía 5, Figura 5-48, se han observado tres contrastes de resistividades, en

menor proporción se encuentra roca fresca asociada al Batolito de Altavista, en superficie
lo que mas abunda es la generación de suelo residual asociado a la meteorización y
alteración del Batolito, se evidencia también la generación de acuíferos libres y
semiconfinados localmente distribuidos en rocas altamente meteorizadas y fracturadas del
Batolito de Altavista, también se evidencian posibles zonas de recarga (electrodos 4-6, 18-

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22, 34-40, 43-45, 49-52), en esta tomografía se evidencia la magnitud de meteorización y

alteración que tiene el Batolito de Altavista en el área de estudio, donde en la zona mas
profunda (80 m) no se evidencia roca fresca a esa profundidad, la roca inalterada se observa
en superficie en los electrodos 12 y 13, entre los sitios de ubicación de los electrodos 39 a
45 a 35 m de profundidad, se observan resistividads superiores a los 1000 ohm.m que se
asocian al Batolito.

Figura 5-48 Tomografía 5 (Longitud 300 metros).

Fuente: Consultoría Colombiana S.A. 2016

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[Link] Modelo Hidrogeológico Conceptual

Un modelo hidrogeológico conceptual es una representación gráfica del sistema de flujo del
agua subterránea que se realiza incorporando toda la información geológica e
hidrogeológica disponible en un simple esquema del modelo a realizar (Anderson y
Woesner, 1972). La primera fase consiste en elaborar un modelo conceptual definiendo la
litología dominante, espesores, continuidades y estructuras de los acuíferos y de las
unidades confinantes de manera que se puedan identificar los límites, las características y el
comportamiento del acuífero a estudiar.

El conocimiento de las características fisiográficas, hidrográficas, climatológicas y

geológicas de una región representa una condición indispensable para la construcción de un
modelo hidrogeológico que involucre como elementos básicos la definición de la geometría
de las unidades hidrogeológicas y de sus propiedades hidráulicas, la determinación de las
redes de flujo, la estimación de la recarga y la evaluación de las condiciones de calidad de
las aguas subterráneas. Los datos de que se disponga y la información que de ellos pueda
extraerse representan los insumos para llevar a cabo un procedimiento de análisis que
permita como resultado obtener el modelo deseado.

Datos e información Institutos como el Geográfico Agustín Codazzi, IGAC, el de

Hidrología Meteorología y Estudios Ambientales, IDEAM, y el de Geología Minería y
Química, INGEOMINAS, registran dentro de sus centros de documentación información
fundamental para la exploración hidrogeológica.

Con esta pre-visualización se logra identificar el sistema de flujo característico, el cual es

esencial para entender el movimiento del agua a través del sistema hidrogeológico. Para
realizar el modelo hidrogeológico conceptual es necesario obtener los siguientes insumos:

 Cartografía geológica de superficie digitalizada y georeferenciada

 Modelo digital de Terreno para el polígono a modelar.
 Datos estructurales de las unidades litológicas presentes en el área
 Datos geofísicos que se puedan correlacionar con la litología (SEV’s, Tomografías
geoeléctricas).
 Datos de apiques perforaciones, y/o perfiles geotécnicos.
 Información de estaciones Climáticas, pluviométricas y limnigráficas
 Inventario de puntos de agua subterránea que incluya datos de profundidad del nivel
freático y un muestreo y análisis fisicoquímico.
 Direcciones de flujo del agua subterránea.
 Definición de Zonas de recarga.

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VERSIÓN 0.0

La información tomada de los archivos de las Tomografías geoeléctricas, permite extraer a

partir de la litología la base de datos, que se emplea en el programa computacional Surfer
(Marca registrada de Golden Software), para la creación de las diferentes capas e isolíneas,
como también del gráfico tridimensional en sus respectivos cortes.

Teniendo en cuenta esta información se procede a generar las capas superiores e inferiores
de los acuíferos identificados, asociando esto con las principales estructuras geológicas
identificadas y geo-referenciadas generadas de las 9 secciones levantadas en la galería
piloto, las zonas de flujo preferente del agua subterránea incluidas en el modelo
hidrogeológico conceptual obedecen a las direcciones de flujo de los acuíferos someros
teniendo en cuenta que se utilizaron los datos obtenidos a partir del inventario de puntos de
agua subterránea los cuales en su mayoría son manantiales, los perfiles de meteorización de
las tomografías eléctricas así como los datos de nivel freático no se incluyen dentro de la
figura del modelo hidrogeológico conceptual ya que por la escala estos no serían visibles, el
contacto suelo – roca que sugiere la prospección geofísica oscila entre los 0 y los 80m, y la
variación del nivel freático que sugiere la prospección geofísica sugiere variaciones que
oscilan entre los 0 y los 45 m, los análisis fisicoquímicos se asocian a la litología de cada
unidad y permite definir límites litológicos e hidrogeológicos.

Se genero un modelo hidrogeológico conceptual para el área de influencia (ver Figura

5-49), en donde se evidencia por la litología en superficie el área de potencial de recarga
baja, que se encuentra asociado a los depósitos de edad Cuaternario, los cuales tienen poco
espesor, también se obtiene un área de potencial de recarga muy bajo asociado a los suelos
producto de la meteorización de los complejos ígneo metamórficos, y el macizo rocoso.

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VERSIÓN 0.0

Figura 5-49 Modelo HIdrogeologico del área de influencia de la sustracción.

Fuente: Consultoría Colombiana S.A., 2016

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VERSIÓN 0.0

[Link] Modelo Matemático del Flujo de aguas subterráneas.

El modelo matemático de flujo de aguas subterráneas fue generado a partir de los datos
estructurales obtenidos de la galería piloto (túnel existente) los cuales fueron el insumo para
generar las direcciones de flujo preferente del macizo rocoso, también se dispuso de los
datos del inventario de puntos de agua subterránea, prospección geofísica y geotécnica y
unas perforaciones auxiliares realizadas. Este es un modelo que funciona para el área del
túnel propuesto, puesto que se encuentran en la misma dirección, con las mismas unidades
geológicas y la separación entre túnel y túnel no es mayor a 30 m. medida no significativa
para la escala geológica e hidrogeológica, en este sentido se considera el túnel existente
como una galería piloto que ha servido de herramienta para la caracterización geológica e
hidrogeológica del maciso rocoso del área de influencia de la sustracción a solicitar.

 Metodología.

El objetivo de la modelización es estimar, a partir de los datos con los que se cuenta en la
actualidad, la afección que la construcción del túnel puede suponer al régimen de los
acuíferos que atraviesa, y en consecuencia laincidencia que ello puede suponer sobre las
captaciones y aprovechamientos existentes. Se han estimadotambién las filtraciones que se
van a producir en los túneles en fase de construcción y de explotación.

La información de entrada en muchos casos se ha tomado teniendo en cuenta el escenario

mas crítico, es decir se plantea una profundidad de nivel freático muy somera, un
basamento hidrogeológico muy fracturado que pueda actuar como medio de porosidad
secundaria, entre otras condiciones.

- Validez de la modelización matemática MODFLOW.

El modelo a gran escala del túnel, con el que se analiza el comportamiento y

funcionamiento en condiciones naturales de los acuíferos afectados, se ha realizado por
medio del código MODFLOW, empleando el programa Visual MODFLOW.

El MODFLOW es un código abierto desarrollado por el USGS (UnitedStates Geological

Survey), del que se han ido realizando varias versiones. La versión MODFLOW-2000 es la
utilizada para los cálculos realizados en este documento.

El MODFLOW se utiliza para la modelización del movimiento del agua a través de un

medio poroso que cumple unas ciertas condiciones de homogeneidad y ortotropía. En este
caso, la elaboración del modelo numérico del sistema macizo-túnel mediante el programa
MODFLOW cumple las condiciones necesarias para que el flujo del agua pueda ser
asimilado como un flujo en un medio poroso.

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Esta equivalencia, si bien no es exacta, se puede considerar suficientemente aproximada en

estos tipos de macizos rocosos fracturados. Ello se debe a que las dimensiones de la sección
del túnel son pequeñas en comparación con las dimensiones del macizo, y por otra parte, la
distancia media entre diaclasas, tal como se ha señalado en apartados anteriores, es pequeña
en comparación con las dimensiones de la sección del túnel. Por otro lado, el flujo en el
sistema puede ser considerado como estacionario, donde hay un equilibrio entre el caudal
drenado por el túnel y la recarga proveniente del exterior.

El túnel se considera como una galería de drenaje donde la presión es la atmosférica, lo que
produce cambios en los gradientes hidráulicos del macizo, reorientando el flujo hacia el
túnel. En estas condiciones, existe la posibilidad de que descienda el nivel freático si el
caudal drenado por el túnel es mayor que el aporte de la recarga. En este tipo de acuíferos
que se consideran libres, los efectos en el sistema hidrogeológico se reflejan en la magnitud
de dichos cambios en el nivel freático.

- Validez de los datos climatológicos.

Los datos climatológicos utilizados en los análisis han sido datos generales a gran escala
publicados por IDEAM para el conjunto de Colombia. Si bien existen datos de
precipitaciones más pormenorizados de múltiples estaciones meteorológicas repartidas por
todo el país, de cara al estudio de las aguas subterráneas se trabaja preferiblemente con
valores de lluvias medios en zonas geográficamente amplias. De este modo se evitan las
variaciones locales y temporales de las variables climáticas (precipitación,
fundamentalmente), que no se transmiten en la realidad al sistema acuífero.

Adicionalmente, cabe decir que los parámetros de entrada a los modelos son principalmente
los niveles freáticos deducidos de la configuración topográfica, teniendo la infiltración una
influencia muy menor en los resultados.

- Validez de los datos hidrogeológicos.

El modelo se realiza en régimen permanente, por la longitud del túnel, se ha utilizado para
analizar las variaciones estacionales de los niveles freáticos y de los caudales de
infiltración. No obstante, dado que no se dispone de suficientes datos de niveles freáticos
medidos a lo largo de un año completo, estos análisis se han tenido que basar en una
estimación desde un escenario muy crítico de la variabilidad de los niveles freáticos
naturales en función de la variación estacional de precipitaciones.

A partir de siete (7) perforaciones realizadas en el área de influencia de la sustracción, se

pudo determinar que no hay nivel freático y que efectivamente los niveles estimados para el
modelo fueron muy pesimistas y representan el escenario mas crítico posible. (VerFigura
5-50)

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Figura 5-50 Perforaciones asociadas al área de influencia del área de sustracción.

Fuente: Modificado de TYPSA, 2013.

 Datos Climatológicos.

Según los datos del Instituto de Hidrología, Meteorología y Estudios Ambientales

(IDEAM), los principales indicadores climáticos de la zona del Túnel de Occidente se
resumen a continuación:

Precipitación: Se sitúa en torno a los 2000 mm/año, con un máximo de 2500 mm/año en
las zonas más altas.

Número de días con lluvia: Alrededor de los 200 días al año.

Temperatura media: La temperatura media de la zona está en los 16º a 18º, menor en las
zonas altas y mayor en las laderas.

Evapotranspiración: Los estudios de IDEAM muestran una evapotranspiración potencial

en el orden de los 1250 mm/año en la zona. No obstante, la evapotranspiración real ETR se

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ha calculado por medio de la expresión de Turc, que es la siguiente:

𝑃
𝐸𝑇𝑅 =
2
√0,9 + 𝑃2
𝐿
Siendo L = 300 + 25t + 0.05t2

En esta expresión P es la precipitación total anual y t es la temperatura media anual. Sobre

estaexpresión (válida en principio para todos los climas) se prefiere aplicar un coeficiente
corrector de1.15, para tener en cuenta que la zona de estudio está en la zona tropical, en la
que la vegetaciónes más densa que el promedio global, y por lo tanto también la
evapotranspiración.

Con esta corrección se ha calculado la ETR en las áreas de distintas características que se
indican más adelante, resultando valores alrededor de los 1000 mm/año, siendo algo
inferior a los datos de IDEAM.

Escorrentía: La escorrentía promedio anual del área de estudio, evaluada de forma global
(caudal que conducen los ríos), está situada alrededor de los 1000 mm/año (datos de
IDEAM, 2010). La escorrentía sobre el terreno será menor, ya que la cifra anterior incluye
también la parte que se infiltra y posteriormente termina saliendo a la superficie en
manantiales. La escorrentía depende del relieve, de la permeabilidad del suelo y de la
presencia de vegetación. Las áreas más pendientes, que coinciden con las zonas más altas
topográficamente y con mayor precipitación, son consecuentemente las que tienen una
mayor escorrentía. El coeficiente de escorrentía (fracción de la precipitación que escurre) se
ha podido evaluar mediante la tabla de Razuri, 1984.

En el área de estudio el terreno está ocupado por bosques en las zonas más altas y lluviosas,
mientras que en el resto se alternan prados y matorrales con bosques dispersos. Aparece en
todo caso un relieve bastante escarpado, aflorando las rocas con capas de suelos residuales
arcillosos de cierta importancia, que tienden a ser impermeables. Se han considerado tres
zonas dentro del área de estudio a efectos de calcular la escorrentía, tal y como se explica
en el siguiente apartado.

Recarga natural: La recarga puede calcularse como la diferencia entre la precipitación y la

suma de evapotranspiración y escorrentía. Se ha considerado una única zona dentro del área
de estudio:

 Zonas bajas de valle, de relieves algo más suaves y abundancia de pastos y matorrales.
 Zonas de ladera de fuerte relieve y vegetación alterna de bosques y prados.
 Zonas altas y relativamente llanas, con coberteras de bosques.

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En la Tabla 5-17 se calcula la infiltración o recarga de cada zona. Se observa que la

infiltración es muy pequeña en la mayor parte del área, prácticamente nula. Sin embargo,
en las zonas de altiplano la recarga sí es significativa y alcanza un valor del orden de los
500 mm/año, que será el valor utilizado en los modelos. La causa es la fuerte precipitación
y baja evapotranspiración por la baja temperatura, unido a una escorrentía reducida por las
pendientes suaves.

Tabla 5-17 Cálculo de la recarga (infiltración) anual en el área de influencia del área
de sustracción
Zona Topográfica Zonas de Valle Zonas de ladera Altiplanos
P (mm/año) 2000 2200 2500
T media (°C) 18 17 16
Coeficiente L (Turc) 1041,6 970,7 904,8
ETR (mm/año) – Turc 933,8 895,4 855,8
ETR (mm/año) 1073,9 1029,7 984,1
Coef. E 50,0% 55,0% 40,0%
Escorr. (mm/año) 1000 1210