INDICE:

I. INTRODUCCIÓN:............................................................................................................2
II. OBJETIVOS:..................................................................................................................3
OBJETIVO GENERAL.........................................................................................................3
OBJETIVOS ESPECIFICOS................................................................................................3
III. CUERPO:........................................................................................................................4
PROBLEMATICA AMBIENTAL........................................................................................4
1. Definición de Contaminación Visual.........................................................................4
2. Causas de la Contaminación Visual..........................................................................6
3. Efectos de la Contaminación Visual..........................................................................7
4. Elaborar un informe Estadístico en base a la Generación de la información a
presentar en su Monografía, debidamente.......................................................................9
5. Evidencia de campo: Panel de fotos........................................................................14
IV. CONCLUSIONES:.......................................................................................................18
V. RECOMENDACIONES:.................................................................................................19
VI. REFERENCIAS:..........................................................................................................20
 I. INTRODUCCIÓN:

Como es bien conocido en los últimos 150 años, el planeta ha cambiado la estructura
natural de su atmósfera y su hidrosfera más que en todo el tiempo (millones de años)
que tiene de existencia. Por esta razón la adecuada protección y conservación del
ambiente representa uno de los retos más importantes a los que se enfrenta la
humanidad.
Hoy en día, las marcas cada vez compiten más en el mercado, es por eso que toda
empresa busca el lugar exacto para ser los primeros en anunciar sus productos o
servicios y recurren a los medios impresos que son exhibidos en exteriores con el fin
de llegar a más personas y obtener mejores resultados. Estas empresas muchas veces
carecen de un estudio del target o del contexto para ubicar sus anuncios publicitarios,
simplemente lo hacen por “estrategia”.
Cuando se produce una cantidad excesiva de anuncios publicitarios en una
determinada zona, estamos refiriéndonos a la presencia de contaminación visual
publicitaria, ya que se produce por la acumulación de una serie de elementos que no
están bien organizados y por lo tanto general algún tipo de malestar tanto para el
ambiente como para la salud de las personas.
El decano del Colegio de Arquitectos Hever de los Ángeles García Remirez la
contaminación y saturación visual que afectan el entorno se manifiesta en las acciones
y reacciones de las personas, la distorsión del paisaje natural de la ciudad produce una
ansiedad que se traduce en un estrés por la proliferación de mensajes, la
simultaneidad que se ven sometidos los automovilistas genera accidentes ya que
provocan distracción.
“En estos últimos meses se ha dado una gran cantidad de instalaciones de paneles
publicitarios, tanto tipo comercial, siendo así en los últimos meses de una manera muy
acelerada. La MPCH no tiene una norma específica  sobre las publicidades, deben de
normar las ubicaciones, se debe tener un formato específico ya que esto podría ser
una saturación y así influir con la   contaminación visual y afectar al ser humano”.

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II. OBJETIVOS:

OBJETIVO GENERAL

Analizar las causas y efectos que genera la contaminación visual publicitaria en

la vía pública de la ciudad de Chiclayo.

OBJETIVOS ESPECIFICOS

 Conocer la normativa para la colocación de publicidad exterior en la vía

pública de la ciudad de Chiclayo.

 Identificar los elementos que impactan de forma negativa en peatones y

conductores que transitan en la zona delimitada por la investigación.

 Analizar la contaminación visual publicitaria en las calles principales de

la Ciudad de Chiclayo

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 III. CUERPO:

PROBLEMATICA AMBIENTAL

1. Definición de Contaminación Visual

La contaminación visual publicitaria a nivel general, en la modernidad, es materia de

preocupación para los diferentes gobiernos de los distintos países. Cada uno de ellos
tiene sus propios mecanismos para su control y cumplimiento.
“La contaminación puede surgir a partir de ciertas manifestaciones de la naturaleza
(Fuentes naturales) o bien debido a los diferentes procesos productivos del hombre
(fuentes antropogénicas) que conforman las actividades de la vida diaria. Se ha podido
observar que el crecimiento de la contaminación visual ha transcurrido a través de la
historia de manera desmesurada, por lo cual se hace necesario recurrir tanto a la
normatividad como a la concientización de la población sobre la fuerte repercusión e
impacto sobre la misma.
Actualmente el intenso crecimiento de las ciudades trae una serie de consecuencias y
problemas los cuales afectan de una u otra manera el comportamiento, el modo de vida
y el entorno en general de sus habitantes.
El mayor contaminante visual, es la publicidad. Existe una constante "invasión" de
elementos de gran escala que se imponen ante nuestros ojos, reduciendo nuestro espacio
físico e, inclusive, influyendo en el aspecto psicológico.”(Bonet, La Contaminación
Visual Actual de los Avisos Publicitarios en la Ciudad de Bogotá (Tesis de Grado),
2011).
“La Contaminación Visual, Es todo aquello que altera la pureza o las condiciones
normales de una cosa, lugar o un medio por presencia de agentes químicos o físicos, los
cuales en algunos casos puede provocar daños, en quien se encuentra expuesto. Es decir,
es el cambio o desequilibrio del paisaje, ya sea natural o artificial, que afecta las
condiciones de vida y las funciones vitales de los seres vivientes. Desde que nos
despertamos encontramos publicidad en cualquier lugar, todos los días estamos
rodeados con mensajes publicitarios en muchos casos mal enfocados lo que da paso a lo
que se denomina contaminación visual publicitaria.
La publicidad exagerada no es un mal de las grandes ciudades, la contaminación visual
existe en todo lugar, considerando una saturación de publicidad tanto en tamaño,
variedad, colores y formas.” (Arias, Gualaceo sin Contaminación Visual (Tesis de
Pregrado), 2011).
“La contaminación visual es hoy en día el principal elemento perturbador del espacio
público, accidentes de tránsito, obstaculización, deformación del ambiente son el
resultado del uso indiscriminado de elementos que afectan el ambiente en muchos casos
de forma irreversible.

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Otros elementos como basuras, desperdicios de construcciones, mobiliario urbano
ubicado de forma inadecuada ayuda a que el ciudadano se vea invadido en su
cotidianidad. La contaminación visual publicitaria también es uno de los problemas que
produce efectos negativos a los habitantes, generando deterioro en la calidad de vida
humana que se manifiesta en desarraigo, estrés, daños psicológicos y paisajísticos. El
paisaje constituye uno de los factores de arraigo de una población en su entorno, en la
medida que nos reconocemos más en la ciudad visible. Que es producida por el medio
de elementos visuales como leyendas, inscripciones, dibujos, fotografías, signos o
similares, avisos, vallas, carteleras, murales artísticos, tableros electrónicos, etc.”
(Pinzon, Afectación del Paisaje Urbano por Contaminación Visual en el Municipio de
Chia - Dinamarca, 2014)
“La contaminación visual en la ciudad de Chiclayo se produce con el abuso de ciertos
elementos “no arquitectónicos” que alteran la estética, la imagen del paisaje urbano, y
que generan una sobre estimulación visual agresiva, invasiva y simultánea, estos
elementos son los carteles, paneles publicitarios, cableados, antenas, postes y otros
elementos, que no provocan contaminación de por sí; pero mediante la manipulación
indiscriminada de la población, comerciantes e inversionistas se convierten en
agentes contaminantes, como lo que encontramos en las principales calles y Avenidas
de la ciudad con elementos publicitarios inseguros, antiestéticos y antirreglamentarios
así mismo encontramos enmarañados de cableados instalados para la iluminación
exterior delos centros comerciales y paneles, siendo de gran peligrosidad ya que son
distractivos para el conductor como para el peatón.” (Walter Torrez Bustamante,
Problemática Medio Ambiental Chiclayo, 2014, p.14).
La ocupación del espacio público por parte de la publicidad comercial, corporativa a
gran escala, es un fenómeno en clara expansión. El afán de las empresas por promover e
imponer sus marcas y productos, y en definitiva atraer a los compradores, encuentra en
el espacio urbano un amplio catálogo de emplazamientos donde extender su publicidad.
Coronación de edificios, fachadas, medianeras, vallas de obras, mobiliario urbano,
cabinas telefónicas, vehículos de transporte público, paradas de autobuses, estaciones de
metro, sirven como soporte de todo tipo de elementos publicitarios: lonas gigantescas,
rótulos luminosos, pantallas... que asaltan a un espectador cada vez más aturdido
(Crosas J y Nieto Elena, Contaminación visual y desorden urbano, 2006).
La contaminación visual publicitaria se agrava cuando existe una disputa por ganar
espacios publicitarios que conlleva la proliferación de anuncios ilegales y al abuso.
También constituyen un fuerte foco de contaminación visual las campañas políticas,
principalmente cuando los anuncios se colocan en lugares prohibidos. Colocar
elementos publicitarios en el espacio público ocasiona una saturación que provoca una
fuerte contaminación visual, además de aportar una serie de elementos físicos que se
agregan a los ya existentes (árboles, señales de tránsito, columnas de 19 iluminación,
etc.) que terminan conformando un plano virtual sobre la línea del cordón que impide
apreciar las fachadas, además de constituir una barrera de elementos que dificulta el
desplazamiento peatonal. Este hecho es doblemente perjudicial, especialmente en zonas
donde existen edificios de alto valor patrimonial e histórico (García F, La
Contaminación Visual se refiere al abuso de ciertos elementos no arquitectónicos (Tesis
de Grado), 2010).

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 2. Causas de la Contaminación Visual

“El problema se manifiesta principalmente a través de carteles que invaden hasta los
rincones más inaccesibles, de todos los colores y formas imaginables, constituyendo
potenciales riesgos para los ciudadanos y principalmente para los automovilistas. Estos
carteles producen diversos trastornos: en primer lugar, alteran el paisaje natural de la
ciudad y deterioran su imagen, que queda escondida entre luces de neón y ofertas de
productos variados. Además, sobre estimulan a quien los percibe que se ve sumergido
en un mar de anuncios de todo tipo. Por último, pero lo más importante en cuanto a la
seguridad, es que reducen la atención de los automovilistas y favorecen la posibilidad de
accidentes de tránsito. La lógica indica que esos carteles son puestos para ser leídos por
los automovilistas y su lectura obliga a restar atención cuando conducen. El peligro se
multiplica cuando ello ocurre en una vía rápida, sobre todo cuando en las arterias donde,
debido al alto grado de circulación vehicular, y por lo tanto, de potenciales
consumidores, tienden a proliferar los nocivos anuncios “ (Ortega E, La Contaminación
Publicitaria, 2004).
“Este tipo de causas ocurren por una falta de control político que está hay en la ciudad,
con una inexisten zona pública o privada o con una regulación deficitaria. Es por ello,
por lo que las ciudades se transforman en escenarios por las decisiones incorrectas y
despreocupadas.
La publicidad podría ser la mayor causante de este mal, aunque la falta de políticas
públicas sumado a la gran competencia por la consolidación y apertura de espacios de
mercadeo, hace que la contaminación visual sea uno de los asuntos más preocupantes al
ver que crece tanto y se controla poco. Un control efectivo será aquel que haga cumplir,
con políticas de salud pública, los parámetros requeridos para un equilibrio visual entre
la ciudad, el comercio y la arquitectura.” (Rubio, La contaminación visual por letreros,
publicidad privada y comercial en la ciudad de Pujilí, 2012).
“Algunos ejemplos más concretos de la contaminación visual, y que seguro te habrás
encontrado en exceso en tu día a día en algún momento de tu vida, son los siguientes:
 Vallas publicitarias.
 Tráfico aéreo.
 Postes de electricidad con cableados.
 Antenas de televisión.
 Parabólicas.
 Pararrayos.
 Basuras o vertederos.
 Grafitis.
 Edificios deteriorados.
 Redes de distribución eléctrica.
 Exceso de señales de tráfico.
 Molinos eólicos que generan energía limpia pero ensucian, en cierta manera, el
escenario natural. Este es un claro ejemplo de impacto visual en un entorno
rodeado de naturaleza.” (Couto, Contaminación Visual – Mexico, 2010)

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 3. Efectos de la Contaminación Visual

Sus consecuencias son diversas y algunas bastante preocupantes, por lo que conviene
conocer bien las principales consecuencias de la contaminación visual, para ser
conscientes de ello e intentar evitarla al máximo en nuestro día a día.

 Estrés: “El estrés es un fenómeno muy recuente, con graves consecuencias para
la salud de la persona que lo padece. Esta patología va en aumento debido a los
grandes cambios que está sufriendo el mundo económico y social. Los
trabajadores tendrán que ir asumiendo todos estos cambios, posiblemente cada
vez más difíciles de superar, pudiendo llevar esta situación a padecer estrés”
(Anadón, Estrés, entenderlo es manejarlo, 2003).
En toda situación de estrés, existen una serie de características comunes:
 Falta de comunicación e información
 Tensión muscular
 Preocupaciones constantes
 Sensación de confusión
 Dificultad a la hora de tomar decisiones.
 Nerviosismo
 Disminución del rendimiento físico

 Saturación: “La saturación publicitaria no es solamente malo para el

consumidor, sino ineficiente para el anunciante. Las personas se sienten
continuamente bombardeadas por la publicidad, existen marcas totalmente
intercambiables que dicen lo mismo (y saturan), y la actitud de los consumidores
de hoy es buscar alternativas - incluso pagar por ellas- en la que no exista
publicidad. Las desventajas de la saturación de publicidad en un medio son
muchas y afectas a todos. A los usuarios les genera rechazo, al medio de
comunicación le afecta el nivel de audiencia (aunque obtienen mayor ganancia a
corto plazo) y al anunciante le disminuye la efectividad en el impacto” (Chiu, La
mente en las relaciones humanas, 2015).

 Distracción: La distracción se produce cuando el proceso de la atención es

interrumpido por un estímulo que distrae al sujeto de la tarea que realiza. La
psicología moderna considera la distracción como la señal de una atención que
se orienta en un sentido diferente al esperado o al necesario. Este proceso es
origen a veces de agujeros de memoria espectacular o habitual, ya que una
persona distraída se convierte en una persona no fiable.

La distracción puede definirse como una falta de atención habitual o

momentánea sobre las cosas de las que normalmente debería ocuparse. El sujeto
es absorbido en determinado momento por otro objeto. Por metonimia, la
distracción puede designar asimismo un acto que refleja la intención de aquel
que lo realiza. Generalmente tiene un sentido peyorativo (Grupo A4, 2009)

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 La distracción es la desviación de la atención que dificulta la concentración
sobre un tema determinado, ya sea por cualquier situación u objeto que atrapa la
atención alejándola de las tareas de estudio.
El origen de la distracción puede ser:
 Externo: Se refiere a la fácil atracción que estimulo ambientales
diversos ejercen simultáneamente sobre un individuo, dificultando la
atención en un solo objeto.

 Interno: Depende de la persona y puede ser biológico y psicológico. La

falta de voluntad, desinterés, fatiga, deficiencias alimenticias,
enfermedades, son factores que propician la desatención.

 Confusión: Es la disminución de la actividad consiente. Puede tratarse de la

pérdida de orientación o de memoria, de una ligera obnubilación o de un estado
de estupor. La confusión puede manifestarse de forma espontánea, sin
intencionalidad alguna (confusión en el tráfico o entre una gran multitud). Sin
embargo, la confusión podría ser provocada con algún propósito (Blahd, 2006).
Cuando el ser humano percibe un ambiente caótico de confusión, este lo
excita y estimula, provocándole ansiedad mientras dura el estímulo
(Hess, 2006).
Estos estímulo pueden generar distracción e incluso imposibilitar la
percepción de señales indicadoras del tránsito, pudiendo provocar
accidentes automovilísticos. Los cambios o desequilibrios del paisaje
natural o artificial no son sólo un problema estético. La contaminación
visual, puede afectar la salud 24 psicofísica, la conducta humana y en
consecuencia la calidad de vida, dependiendo de la vulnerabilidad de la
persona; la sobre estimulación produce estrés por sobrecarga informativa
y fatiga cognoscitiva (Hess, 2006; 2007).
Está comprobado que cuando el cerebro humano recibe más información
visual de la que es capaz de procesar, produce un estado de tensiones en
el sistema nervioso, con efectos en la salud. Según Rapoport (1974)
Estos son solo algunos ejemplos de las consecuencias del impacto visual que produce
este tipo de contaminación, pero existen otros que son producidos de una forma más
indirecta.
 Estética paisajística afectada.
 Disminución de la eficiencia.
 Dolor de cabeza.
 Mal humor.
 Estrés por saturación de elementos y colores.
 Trastornos de atención.
 Alteraciones del sistema nervioso.
 Accidentes ocasionados por obstrucción visual al conducir. (Iñesta R.,
Problemas conceptuales en el análisis del comportamiento humano, 1990)

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 4. Elaborar un informe Estadístico en base a la Generación de la
información a presentar en su Monografía, debidamente.

4.1. AUDITIVA. Determinar y representar en la escala de Decibeles el

nivel obtenido en 03 Calles principales en Hora Punta en la Ciudad de
Chiclayo, sustentar mediante evidencias fotográficas y sonoras.
El parque automotor de la ciudad de Chiclayo, con un índice de motorización de 1.87
vehículos por cada 100 habitantes, origina un alto grado de contaminación sonora en la
ciudad.
Parque Automotor
El aumento del parque automotor en el distrito de Chiclayo, ha incrementado los niveles
de ruido y gases contaminantes: CO, CO2, NOx, SO2, CHA y material particulado a la
atmosfera, tras su proceso de combustión. Existen puntos críticos, como: las principales
avenidas y calles de la ciudad, parque principal, mercado, parques, paraderos; estos
vehículos generan un exceso de ruido por el use excesivo e inadecuado del claxon,
motores, música.
Centros Comerciales
Principalmente los mercados, los comerciantes ofrecen sus productos a la población
para lo cual gritan, para así las personas escuchar lo que venden. Todos los vendedores
realizan esta acción, por lo que se genera un gran bullicio en el local. Además, los
centro comerciales de la ciudad cuentan con bocinas en donde una persona encargada
hace llegar a la población las noticias del acontecer diario en el distrito, ofertas de
trabajo, publicidad, etc.; generando también un exceso de ruido.
Comercio Ambulatorio
La venta de productos orgánicos para consumo diario, genera fuertes olores y presencia
de fauna nociva. Por ejemplo: la venta de pescado, se descarta las vísceras las cuales
atrae moscas, genera olores desagradables y residuos. Así también, los comerciantes
ambulantes gritan y utilizan bocinas para ofertar sus productos y atraer clientes,
generando ruidos molestos en la población de Chiclayo.
Talleres de Mecánica
Con el aumento significativo del parque automotor en Chiclayo, ha creado la necesidad
de implementar talleres de mecánica por diferentes puntos de la ciudad, y muchos de
ellos están en calidad de informales, incumpliendo con varios requisitos para su
operación que afectan directamente al orden público, y directamente al ambiente. En
estos establecimientos se hace use de productos de pintura mezclado con tiner (solvente)
para 'Mar los vehículos motorizados y no motorizados. En el proceso de secado de esta
mezcla se liberan gases irritantes como: 002, NO, SO, CFC.; se manejan residuos
oleosos producto de los cambio de aceite lubricante de los vehículos, los cuales no están
siendo gestionados de una manera ambientalmente adecuada según el marco legal
vigente.

pág. 9
Bares y Discotecas
Estos lugares de diversión son muy concurridos en la ciudad de Chiclayo, y en especial
los fines de semana, en el que los consumidores ayudan a crear un ambiente muy
convulsionado par los ruidos provenientes de la música, ya que utilizan equipos de
sonido de gran potencia que sobrepasan el nivel de ruido permitido y los locales no
cumplen con el sistema de aislamiento de sonido adecuado, por lo que, la población
constantemente se queja por la incomodidad que generan estos perturbando su sueño.
Restaurantes
Estos establecimientos de comidas son muy variados y muy concurridos en la ciudad de
Chiclayo, para la gran variedad gastronómica que posee, pero a la vez estos lugares son
uno de los principales responsables de producción de residuos sólidos orgánicos, los
cuales emiten olores nauseabundos al ambiente y perturba la tranquilidad de la
población.
Instituciones Educativas
Los alumnos en el desarrollo de aprendizaje en los centros educativos, generan bullicio
producto de sus gritos.
Cuadro N° 01: Limites maximos permisibles para ruidos en la Provincia de
Chiclayo
DIURNO NOCTURNO
ZONAS
07:00 - 22:00 hrs 22:00 - 07:00 hrs
Residencial 60 dba 50 dba
Comercial 70 dba 60 dba
Industrial 80 dba 70 dba
Zona de Proteccion Especial 50 dba 40 dba
Mixta Residencial Comercial 60 dba 50 dba
Mixta Comercial Indutrial 70 dba 60 dba
Mixta Industrial Residencial 60 dba 50 dba
Residencial Comercial -
Industrial 60 dba 50 dba
Fuente: Ordenanza Municipal N° 012-2009-MPCH/A sobre Ruidos

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10
Cuadro N° 02: Ubicación geografica de los puntos medidos
COORDENADAS ALTITUD
PUNTOS DE MEDICIÓN ZONA
UTM msnm
"Banco de la Nación" - Av. Jose Leonardo 925137
627631 Comercial 34
Ortiz y Salaverry 1

"Clinica Pacifico" - Av. Jose Leonardo Ortiz 925097 Proteccion

627559 36
y Elvira Garcia 3 Especial

"Hospital Naylamp" - Av. Luis Gonzales y 925087 Proteccion

627897 36
Elvira Garcia y Garcia 2 Especial

925177
"Feria Balta" - Av. Balta y Pedro Ruiz 628410 Comercial 39
2

"Hospital Las Mercedes" - Av. Grau y Maria 925118 Proteccion

627753 37
Izaga 4 Especial
Fuente: Elaboración propia

Cuadro N° 03: Niveles de ruido mínimo, máximo y promedio

MAXIMO
MINIMO
PUNTOS DE MEDICIÓN RUIDO dba
RUIDO PROMEDIO
dba dba
"Banco de la Nación" - Av. Jose
P1 Leonardo Ortiz y Salaverry
72.14 94.76 83.45

P2 "Clinica Pacifico" - Av. Jose 73.13 92.76 82.945

Leonardo Ortiz y Elvira Garcia
"Hospital Naylamp" - Av. Luis
P3 Gonzales y Elvira Garcia y 70.27 94.63 82.45
Garcia
"Feria Balta" - Av. Balta y Pedro
P4 Ruiz
67.26 90.66 78.96

"Hospital Las Mercedes" - Av.

P5 Grau y Maria Izaga
71.67 92.67 82.17

Fuente: Elaboración propia

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11
Fuente: Elaboración propia Grafico N° 01: Niveles de ruido mínimo, máximo

Fuente: Elaboración propia Grafico N° 02: Niveles de ruido promedio

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12
INTERPRETACIÓN:
Como bien nos muestra el Cuadro N° 01 y con los resultados del Gráficos N° 02 ningun
punto de medición cumple con la Ordenanza Municipal N° 012-2009-MPCH/A sobre
Ruidos entonces quiere decir que en Chiclayo hay demasiada contaminación auditiva.
Los niveles de ruido de los 5 puntos de medición varían desde 78.96 hasta 83.45Dba.

5. Evidencia de campo: Panel de fotos.

Fuente: Elaboración propia

Fuente: Elaboración propia

pág.
13
Fuente: Elaboración propia

Fuente: Elaboración propia

pág.
14
Fuente: Elaboración propia

Fuente: Elaboración propia

pág.
15
Fuente: Elaboración propia

Fuente: Elaboración propia

pág.
16
IV. CONCLUSIONES:

 La contaminación visual se refiere a cualquier elemento que distorsione  la

observación del paisaje natural o urbano. El cerebro humano tiene una
determinada capacidad de absorción de datos que se ve superada con la sobre
estimulación de dichos elementos.

 La contaminación visual  no es tan solo un problema de estética, como vimos

puede afectar tanto a la salud psicofísica como al  desenvolvimiento de la
conducta humana y a nuestra propia seguridad. Atenta contra la  calidad de la
vida de todo ciudadano.

 Los anuncios espectaculares son colocados sin permisos o licencias y sin

medida ni mantenimiento adecuado. Los espectaculares no han tomado por
sorpresa, pues su desarrollo no ha venido a acompañado de leyes y su medida
para su control.

 Si el gobierno retira los anuncios podrían demandarlos porque casi todos están
en propiedad privada y la única manera de que el gobierno pueda tomar
acciones dentro de una propiedad privada es porque tenga algunas
irregularidades jurídicas o expropiación, pero desafortunadamente la
constitución está hecha para que cada quien haga lo que quiera.

 Si existieran menos espacios disponibles para los anuncios, habrá una

sobredemanda y por un lado en precio del espectacular  en renta normal  se
vería incrementado y por otro anunciante planeara mejor su campaña.

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17
 V. RECOMENDACIONES:

Se propone a las autoridades sectoriales, autoridades locales y sociedad civil, de acuerdo

a su competencia, la implementación de lo siguiente:
 Revisión de la Ordenanza Municipal Nº 015 – A – 99, especialmente en su
artículo primero respecto a los Límites Máximos Permitidos para ruidos
considerados molestos y nocivos, y adecuarlos a los Estándares de Calidad
Ambiental para Ruido (ECA) aprobados mediante Decreto Supremo Nº 085-
2003- PCM.

 Monitorear constantemente las zonas de mayor tránsito vehicular y mantener

actualizado el mapa de ruido, para así tomar las medidas correctivas.

 Promover una cultura ambiental, con la finalidad de educar a los conductores a

no usar innecesariamente el claxon de sus unidades móviles y entiendan que el
ruido es un contaminante ambiental que afecta a la salud humana.

 Adecuada planificación de un ordenamiento vehicular en las principales calles y

avenidas de la ciudad de Chiclayo.

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18
VI. REFERENCIAS:

 Municipalidad Provincial de Chiclayo Centro de Gestion Ambiental. 2017.

Plan Anual de Evaluación y Fiscalización Ambiental. [En línea] [Citado el: 14
de abril de 2019.]
[Link]
%20DE%20EVAUACION%20Y%20FISCALIZACION%20AMBIENTAL
%2020PLANEFA%20CHICLAYO%[Link]?
fbclid=IwAR3M8qX3wM1HAtWr3yhJSm_VU4Yi4G5YGs2wHpKwGlueNF_1
uUzgLKIKSgQ

 Ing. Ronald Gutiérrez Moreno. 2007. Relación entre la Dimensión del Parque
Automotor con la Contaminación Acústica en la Ciudad de Chiclayo. [En línea]
[Citado el: 14 de abril de 2019.] [Link]
chiclayo?from_action=save

 Anónimo. 2016. El Exceso de Contaminación Visual en Chiclayo Genera

Accidentes. [En línea] [Citado el: 14 de abril de 2019.]
[Link]
[Link]

 Dr. Walter Torres Bustamante. 2015. Problemática Medio Ambiente

Chiclayo. [En línea] [Citado el: 14 de abril de 2019.]
[Link]

pág.
19