1.- Definición de Infraestructura logística.
La infraestructura logística de un país está compuesta por todos aquellos medios y
herramientas que hacen eficiente el proceso de comercialización de productos y
servicios desde el momento de la fabricación hasta su entrega al cliente final. Una
adecuada logística es el eje central de las operaciones no solo de un país sino de las
empresas que lo componen.
La infraestructura logística de un país se encuentra principalmente compuesta por su
capacidad de respuesta ante los requerimientos de producto interno y externo, y a las
herramientas y medios que se utilizan para llegar a este objetivo.
2.- Investigar en el país de México:
Puertos (cantidad):
La ubicación geográfica de nuestro país, aunado a la cantidad de puertos activos otorga
ventajas significativas en esta industria. De acuerdo al Sistema Portuario
Mexicano, México cuenta con 102 puertos y 15 terminales fuera de puerto, estos
están distribuidos en los 11,500 kilómetros de territorio nacional que nos conectan con
más de 145 países.
En estos puertos se realizan actividades comerciales, industriales, petroleras,
pesqueras, turísticas, y además son utilizadas con fines militares (marina nacional).
Aeropuertos (cantidad):
En México hay un total de 85 aeropuertos diferentes; de estos ochenta y cinco, 59
están categorizados como internacionales y 26 como nacionales. Sin embargo, de entre
todos los estados de México, estos cuatro aeropuertos son los más importantes:
Aeropuerto Internacional de Guadalajara: situado en la capital del estado de
Jalisco.
Aeropuerto Internacional de Monterrey: ubicado en la capital del estado de
Nuevo León.
Aeropuerto Internacional de Cancún: situado en la misma ciudad costera de
Cancún.
Aeropuerto Internacional de Tijuana: localizado en el estado de Baja California
Norte.
Ferrocarril (km):
La infraestructura ferroviaria en México está constituida por 26,727 km de vías, de las cuales
20,722 km forman parte de las denominadas vías troncales y sus ramales, en su mayoría
concesionadas. De esa cantidad, 4,450 km son vías secundarias y 1,555 km de vías son
particulares. De acuerdo con organismos como la OCDE, el desempeño del servicio ferroviario
en México ha tenido ciertas mejorías en aspectos como calidad de gestión, material rodante,
productividad de capital y de trabajo, así como en el aumento de niveles de tráfico y cuotas de
mercado.
Red de carretera (km):
La red carretera nacional de México, desarrollada a lo largo de varias décadas,
comunica casi todas las regiones y comunidades del país.
En México, al igual que en muchos otros países, la carretera es la infraestructura de
transporte más utilizado, cuenta con 408 923 km de carreteras que se integran por
autopistas, carreteras, caminos rurales y brechas.
Según superficie de rodamiento
Tipo Longitud
Carreteras Tipo Longitud (km)
50 812 km
Federales
Pavimentada de cuatro carriles o
Autopistas Federales 9 174 km 105,252
más
Carreteras Estatales 85 076 km Pavimentada de dos carriles 141,545
Caminos Rurales 166 044 km Revestida 152,879
Brechas Mejoradas 74 550 km Baches mejorados 11,231
Total 365 656 km Brechas mejoradas 69,394
Total 390,301
Parques logísticos (definición y cantidad).
Definición: Las plataformas logísticas, también conocidas como parques logísticos, se
entienden como aquellos espacios en los que se pueden efectuar los procesos de
empaque, Almacenamiento, transporte y distribución de la mercancía, tanto a nivel
nacional como internacional, teniendo en cuenta que se pueden atender uno o varios
operadores logísticos, quienes pueden ser dueños o arrendatarios de las instalaciones
y equipos que allí se encuentren.
Cantidad: Los parques industriales logísticos en México son parte fundamental de la
infraestructura estratégica para atraer más inversión extranjera directa. Debido a esto,
están construidos 516 parques industriales logísticos en México que ocupan 51,768
hectáreas, según cifras de CREA Estudios de Mercado para el cierre de 2018.
Corredores logísticos (definición y cantidad)
Definición: En el CONPES 3547 "Política Nacional de Logística" se define que un
corredor logístico es aquel que articula de manera integral orígenes y destinos en
aspectos físicos y funcionales como la infraestructura de transporte, los flujos de
información y comunicaciones, las prácticas comerciales y de facilitación del comercio.
Cantidad:
Los corredores carreteros son elementos importantes de la red, debido a que conectan
diferentes lugares o ciudades cuyas actividades se traducen en aportaciones para el
país. En resumen, propician un impacto socio-económico en la integración del territorio.
En la actualidad dichos corredores tienen una longitud mayor a los 19,000 kilómetros.
Principales corredores del sistema carretero de México
Longitudinales Transversales
Transpeninsular de Baja Mazatlán-Matamoros
California
México-Nogales con Manzanillo-Tampico con ramales a
ramal a Tijuana Lázaro Cárdenas y Ecuandureo
Querétaro-Ciudad Juárez Altiplano
México-Nuevo Laredo México-Tuxpan
con ramal a Piedras
Negras
Veracruz-Monterrey con Acapulco-Veracruz
ramal a Matamoros
Puebla-Oaxaca-Ciudad Circuito Transístmico
Hidalgo
México-Puebla-Progreso
Península de Yucatán
Costera Pacífico
Una particularidad de los corredores es que pueden estar conformados por carreteras
de altas especificaciones; éstas poseen entre sus características geométricas dos o
cuatro carriles divididos con barrera de contención central, curvas y pendientes suaves,
ya que de esa forma se ofrece a los usuarios beneficios en cuanto al tiempo del
recorridos y más seguridad.
Los corredores carreteros también sirven para conectar entre sí las cinco
mesorregiones en las que la Secretaría de Comunicaciones y Transportes ha dividido el
país (para fines de acceso y comunicación).
Noroeste: Se localiza en la parte noroeste de la República mexicana se integra
por Baja California, Baja California Sur, Sonora y Sinaloa.
Noreste: Comprende los estados de Chihuahua, Coahuila, Nuevo León,
Tamaulipas y Durango, y es la más extensa.
Centro-Occidente: Integra a Nayarit, Jalisco, Colima, Michoacán, Zacatecas,
Aguascalientes, Guanajuato y San Luis Potosí.
Centro país: Se compone por Hidalgo, Querétaro, Tlaxcala, Morelos, Estado de
México y la Ciudad de México.
Sur-Sureste: Comprende Puebla, Guerrero, Oaxaca, Chiapas, Veracruz,
Tabasco, Campeche, Yucatán y Quintana Roo.
Infraestructura de servicio. Infraestructura de Infraestructura de
transporte. comunicación.
•Centrales eléctricas •Red de carreteras y • Antenas de internet
•Instituciones financieras. caminos • Torres de telefonía
•Escuelas •Puertos. • Antenas de radio
•Hospitales •Aeropuertos. • Red de fibra óptica
•Agua potable. • Ferrocarril •Red (cable) de
• Muelles telecomunicación.
