Bombardier 415
Ir a la navegaciónIr a la búsqueda
Model 415
Superscooper
Canadair CL-415 C-GOGX Ontario [Link]
Un Bombardier 415 del servicio contra incendios de Ontario, Canadá.
Tipo Avión anfibio contra incendios
Fabricante Bandera de Canadá Canadair / Bombardier Aerospace
Primer vuelo 1993
Introducido 1994
Estado En servicio
Usuario Bandera de Canadá Canadá
Usuarios principales otros
Producción 1995-presente
N.º construidos 951
Coste unitario 26,5 millones de US$2
Desarrollo del Canadair CL-215
[editar datos en Wikidata]
El Bombardier 415, antes Canadair CL-415, es un avión anfibio dedicado
principalmente a la lucha contra-incendios. Forma parte del reducido número de
aviones diseñados y fabricados específicamente para este objetivo y está basado en
el modelo CL-215 de Canadair, absorbida por Bombardier en 1986.
Los dos contenedores de agua de un CL-415 en primer plano y al fondo el tanque de
aditivos.
El CL-415 puede recoger hasta 6.137 litros de agua (13.500 libras) en cualquier
superficie de agua lo suficientemente grande como para que el avión realice una
toma y despegue en ella. El agua puede recogerse durante el aterrizaje mediante dos
sondas retráctiles montadas tras el rediente de la quilla, operación que debe
hacerse en movimiento, mientras el avión navega sobre la superficie del agua a unos
60-70 nudos. Esto permite el completo llenado de los depósitos en tan sólo 12
segundos, para lo que se necesita una distancia de entre 610 y 1067 metros,
dependiendo de factores variables como las condiciones del viento, el peso de la
aeronave o la altitud a la que se encuentra la zona de amerizaje. El área para la
carga de agua debe tener una profundidad mínima de 110 centímetros, y en el caso
del mar no es seguro realizar la maniobra con olas de más de un metro de altura.
Tras esta maniobra, el agua almacenada puede mezclarse con agentes químicos que
mejoran la capacidad extintora y retardante de la descarga, que se realiza sobre el
área del incendio sin necesidad de regresar a la base hasta el ocaso o el repostaje
de combustible. Dependiendo de la proximidad entre el punto de carga y el fuego, un
CL-415 puede llegar a efectuar hasta 100 descargas en un periodo de 4 horas y
media.
El CL-415 lleva dos motores turbopropulsados Pratt & Whitney Canada PW123AF que
reemplazan a los motores de pistones del CL-215. El CL-415 también dispone de una
instrumentación de cabina mejorada.
Su primer vuelo se realizó en diciembre de 1993, siendo las primeras entregas en
noviembre de 1994.
El diseño del CL-415 surge por los requerimientos de un avión anfibio contra-
incendios capaz de detectar y combatir incendios forestales. El avión se ha
construido pensando en su fiabilidad y longevidad, por lo que se han utilizado
materiales anti-corrosivos. El CL-415 también se ha usado como SAR.
Índice
1 Operadores
2 Accidentes
3 Especificaciones (CL-415)
3.1 Características generales
3.2 Rendimiento
3.3 Aviónica
4 Véase también
4.1 Desarrollos relacionados
4.2 Aeronaves similares
4.3 Secuencias de designación
4.4 Listas relacionadas
5 Referencias
6 Bibliografía
7 Enlaces externos
Operadores
Los siguientes países son operadores del Bombardier 415:3
Bandera de Canadá Canadá: 17 (8 CL-415 en Quebec y 9 CL-415 en Ontario)
Bandera de Italia Italia: 14 CL-415
Bandera de Francia Francia: 13 CL-415
Bandera de Grecia Grecia: 10 (8 CL-415GR y 2 CL-415MP)
Bandera de España España: 9 CL-415
Bandera de Croacia Croacia: 6 CL-415
Bandera de Marruecos Marruecos: 8 CL-415
Accidentes
De los CL-415 construidos 6 han sido dados de baja por accidente:4
11 de noviembre de 1997, el avión F-ZBFQ/43 de la Securité Civile France
16 de agosto de 2003, el aparato I-DPCN/9 de SOREM Italy
8 de marzo de 2004, la aeronave F-ZBEZ/41 de la Securité Civile France
18 de marzo de 2005, el aparato I-DPCK22 de SOREM Italy
1 de agosto de 2005, el avión F-ZBEO/36 de la Securité Civile France
5 de mayo de 2014, uno de los aviones de la Fuerza Aérea griega se perdió al
acuatizar en Aggelochori
Especificaciones (CL-415)
Referencia datos: Bombardier Aerospace Website
Canadair CL-415 Kroatien [Link]
Características generales
Tripulación: 2 pilotos
Capacidad: 6.137 litros de agua y 680 retardante químico
Carga: 2.900 kg
Longitud: 19,8 m (65 ft)
Envergadura: 28,6 m (93,8 ft)
Altura: 8,9 m (29,2 ft)
Superficie alar: 100 m² (1076,4 ft²)
Peso vacío: 12 880 kg (28 387,5 lb)
Peso máximo al despegue:
Desde tierra con carga desechable: 19 .890 kg
Desde tierra con carga no desechable: 18 .600 kg
Desde agua: 17 .170 kg
En operación de recarga de agua: 21 .360 kg
Peso máximo de aterrizaje: 16 .780 kg
Sonda de carga de agua de un avión anfibio Bombardier 415
Planta motriz: 2× turbohélice Pratt & Whitney Canada PW123AF.
Potencia: 1775 kW (2380 HP; 2413 CV) cada uno.
Capacidad de combustible: 4 .650 kg
Rendimiento
Velocidad máxima operativa (Vno): 359 km/h (223 MPH; 194 kt)
Velocidad crucero (Vc): 333 km/h (207 MPH; 180 kt)
Velocidad de entrada en pérdida (Vs): 126 km/h (78 MPH; 68 kt)
Alcance: 2443 km (1319 nmi; 1518 mi)
Techo de vuelo: 4500 m (14 764 ft)
Régimen de ascenso: 8,1 m/s (1594 ft/min)
Distancia de despegue:
Desde tierra: 840 m
Desde agua: 815 m
Distancia de aterrizaje:
Desde tierra: 675 m
Desde agua: 665 m
'Profundidad de agua mínima: 1,8 m
Aviónica
Radionavegación Honeywell Primus 2
RNZ-850 con equipo de búsqueda automático (ADF) y equipo medidor de distancia
(DME), radiobalizas VOR/ILS
Sistema de referencia de actitud y rumbo (AHRS) Litef/Honeywell LCR93
Sistema electrónico de instrumentos de vuelo Honeywell EDZ-605 con indicador de
actitud electrónico (EADI) dual e indicador de situación horizontal electrónico
(EHSI)
Radioaltímetro Honeywell AA-300
Sistema de presentación de instrumentos integrado Parker-Gull Three-tube Active
Matrix LCD.
Ordenador de datos de aire dual CIC/Aerosonics
Baliza de emergencia Dorne & Margolin ELT-8
Véase también
Desarrollos relacionados
Canadair CL-215
Aeronaves similares
Bandera de la Unión Soviética Beriev Be-12
Bandera de Rusia Beriev Be-12P
Bandera de Rusia Beriev Be-12P-200
Bandera de Rusia Beriev Be-200
Bandera de Japón Kawanishi H8K
Bandera de Estados Unidos Grumman HU-16 Albatross
Bandera de la República Popular China Harbin PS-5
Bandera de Japón ShinMaywa US-1A and ShinMaywa US-2
Secuencias de designación
Aviones turbohélice de Bombardier: 415 · Dash 8
Aviones turbohélice de Canadair: CL-84 · CL-215 · CL-415
Listas relacionadas
Anexo:Aeronaves y armamento del Ejército del Aire de España
Referencias
«Malaysian Maritime Enforcement Agency Buys Two Bombardier 415 Multipurpose
Aircraft». [Link]. 24 de mayo de 2009. Archivado desde el original el 24 de
mayo de 2009. Consultado el 11 de febrero de 2014.
[Link]
«Bombardier 415». [Link]. Consultado el 11 de octubre de 2014.
«Bombardier CL-415 (2 pics)». [Link]. 30 de diciembre de 2008. Archivado desde
el original el 4 de enero de 2010. Consultado el 11 de febrero de 2014.
Bibliografía
Bombardiers d'eau CANADAIR scoopers, Frederic Marsaly y Samuel Pretat, Editions-
Minimonde76, Le Havre, 2012 ISBN 978-2-9541818-0-6 (en francés)+(en inglés)
Bombardiers d'eau Canadair Scoopers
Enlaces externos
Wikimedia Commons alberga una categoría multimedia sobre Bombardier 415.
Página oficial de Bombardier-Canadair CL-415 (inglés y francés)
CL-215-6B11 (CL-415) Firefighting aircraft (inglés)
Control de autoridades
Proyectos WikimediaWd Datos: Q164341Commonscat Multimedia: Canadair CL-415
Categorías: Aeronaves de CanadairAeronaves de BombardierAeronaves de ala
altaHidrocanoasAeronaves anfibiasAviones tractores bimotoresAeronaves bimotoras
turbohéliceAeronaves de propósitos especiales de Canadá de los años 1990
Menú de navegación
No has accedido
Discusión
Contribuciones
Crear una cuenta
Acceder
ArtículoDiscusión
LeerEditarVer historial
Buscar
Buscar en Wikipedia
Portada
Portal de la comunidad
Actualidad
Cambios recientes
Páginas nuevas
Página aleatoria
Ayuda
Donaciones
Notificar un error
Herramientas
Lo que enlaza aquí
Cambios en enlazadas
Subir archivo
Páginas especiales
Enlace permanente
Información de la página
Citar esta página
Elemento de Wikidata
Imprimir/exportar
Crear un libro
Descargar como PDF
Versión para imprimir
En otros proyectos
Wikimedia Commons
En otros idiomas
العربية
Deutsch
English
Français
Bahasa Indonesia
日本語
Português
Русский
ไทย
13 más
Editar enlaces
Esta página se editó por última vez el 11 ago 2021 a las 01:05.
El texto está disponible bajo la Licencia Creative Commons Atribución Compartir
Igual 3.0; pueden aplicarse cláusulas adicionales. Al usar este sitio, usted acepta
nuestros términos de uso y nuestra política de privacidad.
Wikipedia® es una marca registrada de la Fundación Wikimedia, Inc., una
organización sin ánimo de lucro.
Política de privacidadAcerca de WikipediaLimitación de responsabilidadVersión para
móvilesDesarrolladoresEstadísticasDeclaración de cookiesWikimedia FoundationPowered
by MediaWiki
