COSTOS DE EQUIPOS

CÁLCULO DEL COSTO HORARIO DE OPERACIÓN DE UNA MAQUINARIA

El Costo de Operación se refiere al costo que demanda la operación y mantenimiento de una
maquinaria. Para determinar el Costo de Operación se deberá sumar los siguientes rubros:
• Mantenimiento y reparación
• Combustibles
• Lubricantes
• Grasas
• Filtros
• Llantas ó neumáticos
• Piezas de desgaste
• Herramientas de corte
• Operador especializado
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CÁLCULO DEL COSTO HORARIO DE OPERACIÓN DE UNA MAQUINARIA
El Costo de Operación se refiere al costo que demanda la operación y mantenimiento de una
maquinaria. Para determinar el Costo de Operación se deberá sumar los siguientes rubros:
• Mantenimiento y reparación
• Combustibles
• Lubricantes
• Grasas
• Filtros
• Llantas ó neumáticos
• Piezas de desgaste
• Herramientas de corte
• Operador especializado
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CÁLCULO DEL COSTO HORARIO DE OPERACIÓN DE UNA MAQUINARIA
MANTENIMIENTO Y REPARACIÓN (C.M.R.)
El Costo de Mantenimiento y Reparación (C.M.R.) de una maquinaria resulta de la sumatoria
del Costo de la Mano de Obra (C.M.O.) y del Costo de los Repuestos (C.R.):

C.M.R. = C.M.O. + C.R.

Para obtener el Costo de la Mano de Obra (C.M.O.) y el Costo de los Repuestos (C.R.), se
debe calcular previamente el Costo de Mantenimiento (C.M.) de una maquinaria durante su
vida útil. Este se considera referencialmente como un porcentaje del Valor de Adquisición:
Costo de Mantenimiento para Trabajo Duro = 80 a 100% del Valor de Adquisición
Costo de Mantenimiento para Trabajo Normal = 70 a 90% del Valor de Adquisición
Costo de Mantenimiento para Trabajo Suave = 50 a 80% del Valor de Adquisición
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MANTENIMIENTO Y REPARACIÓN (C.M.R.)
El Costo de la Mano de Obra (C.M.O.) representa el 25 % del Costo de Mantenimiento (C.M.) sobre el
número de horas de la Vida Económica Útil.

C.M.O.= 25% CM
V.E.U.
El Costo de los Repuestos (C.R.) representa
el 75% del Costo de Mantenimiento (C.M.)
sobre el número de horas de la Vida
Económica Útil.
C.R.= 75% (C.M.)
V.E.U.
No se incluye las Piezas de Desgaste ni Herramientas de Corte.
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COMBUSTIBLES
La cantidad y precio de los combustibles consumidos variará con la potencia, ubicación, clase de trabajo y
tipo de maquinaria a utilizarse. La forma mas exacta de conocer el valor del consumo del combustible es
tomar el dato directamente de la obra. Se utilizan valores iniciales que son proporcionados por los
manuales técnicos de los equipos los que deberán ser comparados con los valores que se van dando en
el desarrollo del proyecto, lo que permitirá tener valores reales de consumo de combustible en obra.
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LUBRICANTES
El método más exacto para averiguar el costo hora del consumo de cada uno de los aceites consiste en
tomar el dato de la capacidad del depósito en galones (motores, carter, depósitos para aceites hidráulicos
y de transmisión), multiplicar este dato por el valor del galón de aceite respectivo y dividir todo entre las
horas recomendadas para cada cambio correspondiente.

Costo lubricantes (S/. / h) = Costo galón x Capacidad del depósito

Período en horas de cambio de aceite
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LUBRICANTES
El ambiente de trabajo (seco, húmedo, tropical, con polvo, etc.) obligan a cambiar los lubricantes con mas
frecuencia por lo que será necesario determinar estas variaciones extraordinarias que de ninguna manera
pueden reflejarse en una simple fórmula. Será siempre necesario llevar una estadística que nos permita
determinar con mayor exactitud el momento del cambio de lubricantes.
Finalmente conviene advertir que es muy importante la calidad de los lubricantes. En base de lo señalado
precedentemente puede estimarse el costo de lubricación entre el 10 y 15% del consumo del carburante
en motores diesel.
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LA GRASA
La cantidad grasa que se va a usar depende del tipo y tamaño de la máquina. Para tener un
dato mas exacto se debe recurrir a los datos que suministra el fabricante para cada máquina
específica.

Costo hora de grasa = Costo de la grasa por Equipo

Período en horas de engrase
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CÁLCULO DEL COSTO HORARIO DE OPERACIÓN DE UNA MAQUINARIA
FILTROS
Se puede considerar que el valor de los filtros es igual al 20% de la suma de los combustibles y
lubricantes.

Costo hora de Filtro = 20 (combustible + lubricante)

100
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LLANTAS O NEUMÁTICOS
El costo hora de los neumáticos es muy difícil de determinar, en la medida de que su vida útil
depende de muchas variables tales como el mantenimiento, presiones de inflado, estado de la
vía, velocidad de desplazamiento, curvas y pendientes de la vía, posición de la llanta en la
máquina (delantera, trasera, dirección o de tracción), carga, etc. Lo que sí debemos tener en
cuenta es que el costo por hora de las llantas es alto y merece un cálculo aparte.
El costo hora (S/. / h) se determina de la siguiente fórmula:

Costo hora de la llanta (S/. / h) = Costo de la llanta

Vida útil de la llanta (hrs.)
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PIEZAS DE DESGASTE
Son aquellas piezas sujetas a desgaste rápido pero de fácil reemplazo. Entre estas piezas
podemos citar a tolvas, mandíbulas, cucharones, tren de rodamiento, etc.
No se pueden dar reglas concretas dada la gran variedad de condiciones de uso, sin embargo
hay valores de la experiencia que resulta necesario tener presente:
Trenes de orugas : de 2,000 a 6,000 h.
Hojas de motoniveladora : de 2,000 a 3,000 h.
Cintas transportadoras : de 500 a 1,500 h (2 recauchutados)
Cucharon : de 3,000 a 5,000 h

Costo hora de piezas de desgaste (S/. / h) = Costo de las piezas de desgaste

Vida útil de las piezas de desgaste (hrs)
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HERRAMIENTAS DE CORTE
Son herramientas de costo variable y dependen de las condiciones de trabajo, tipo de material,
etc. Entre estas herramientas podemos citar a las cuchillas, cantoneras, brocas, dientes de
cucharón, puntas de los escarificadores, punta de martillos, etc.

Costo hora de herramientas de corte (S/. / h) = Costo de las herramientas de corte

Vida útil de las herramientas de corte (hrs)
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OPERADOR ESPECIALIZADO.
El costo de hora hombre (H-H) de los operadores va a estar en función de la normatividad legal
de los trabajadores de construcción civil. Sin embargo dado el costo de la maquinaria a
utilizarse sus operadores tendrán una bonificación adicional la cual dependerá de cada
empresa. En forma referencial podemos indicar el costo de horas hombre (H-H) del operador
mas usualmente utilizado.

Operador Especializado de equipo liviano = 1.2 x costo de H-H del operario de Construcción Civil
Operador Especializado de equipo pesado = 1.5 x costo de H-H del operario de Construcción Civil

Nota Informativa: El Costo Horario de una Máquina Seca no incluye Operador, Combustible, Lubricante,
Filtros, Herramientas de corte y Llantas.
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EJEMPLO DE APLICACION:
CÁLCULO DEL COSTO DE POSESIÓN Y OPERACIÓN DE
UN CARGADOR FRONTAL 260 HP
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DATOS GENERALES
 Valor de Adquisición (Va) = S/. 812,000.00 (Sin IGV)(Tc = 2.9)

 Potencia = 260 HP
 Peso de operación = 21,600 Kg.
 Capacidad de cuchara = 3.80 m3
 Vida Económica Útil (VEU) = n = 6 años,
= 2,000 horas anuales
 Valor de Rescate (Vr)
= 12,000 horas
= 20% del Va = S/. 162,400.00
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4.1 CÁLCULO DEL COSTO HORARIO DE POSESIÓN

 Cálculo de la Inversión Media Anual (IMA)

= Va (n+1) = S/. 812,000.00 x (6+1)

2n 2 x 6 años
donde: Va = Valor de Adquisición
n = Vida Económica Útil en años
 Cálculo de la Inversión Media Anual (IMA) = S/. 473,666.67/año
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COSTO HORARIO DE LA DEPRECIACIÓN

 Depreciación = Va – Vr S/. 812,000.00 – S/. 162,400.00

VEU 6años

 Depreciación = S/. 108,266.67 / año

 Depreciación = S/. 108,266.67 / 2,000 horas

 Depreciación = S/. 54.13 / hora
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COSTO HORARIO DE LOS INTERESES

 Para el presente ejemplo usaremos referencialmente el promedio de Tasa

Activa en Moneda Nacional (TAMN) del año 2009 que fue del 19.94%.

 Intereses = IMA x % tasa anual = S/. 473,666.67 / año x 0.1994

Nº horas anuales 2,000 horas

 Intereses = S/. 47.22 / hora

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COSTO HORARIO DE SEGUROS, IMPUESTOS Y ALMACENAJE

Para el presente ejemplo usaremos referencialmente las siguientes tasas promedios
anuales de: Seguros, Impuestos y Almacenaje:
 Seguros : 2.5%
 Impuestos : 2.0%
 Almacenaje : 1.0%
 TOTAL : 5.5%
La sumatoria de las tasas promedio las aplicaremos sobre la Inversión Media Anual
 Seguros, Impuestos y Almacenaje = IMA x (Σ de las hs anuales )
Nº horas anuales
= S/. 473,666.67 / años x 5.5 % = S/. 13.03 / hora
2,000 horas
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GASTOS DE MANTENIMIENTO
 En este rubro se debe de considerar el costo que significa mantener en estado de
conservación y utilización inmediata la maquinaria, lo que requiere mano de obra de
mantenimiento, repuestos y mano de obra de reparaciones, este gasto puede tener
una gran variación por las condiciones particulares de cada equipo y de cada obra.
 Se estima, con bastante aproximación; que por reparación y repuestos una máquina,
durante su vida útil, consume, en reparaciones y repuestos, un porcentaje del Valor
de Adquisición, que varía según el tipo de la complejidad del trabajo,
referencialmente se usan los siguientes promedios:
 Trabajo duro : 80 a 100%
 Trabajo normal : 70 a 90%
 Trabajo suave : 50 a 80 %

Del costo de los gastos de mantenimiento, se considera que el costo de la mano de
obra representa el 25 % y los repuestos el 75%; aunque estos porcentajes deberán
de verificarse en cada caso particular.
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COSTO HORARIO DE LOS GASTOS DE MANTENIMIENTO
Para el presente ejemplo consideramos que el gasto de mantenimiento asciende al 90%
del Valor de Adquisición:
Costos de mantenimiento : 90% del Valor de Adquisición
: 0.9 x S/. 812,000.00
: S/. 730,800.20
 Costo M/O x Mantto = 25% x S/ 730,800.20
= S/. 182,700.00
Vida Económica Útil
= 12,000 horas
 Costo Horario M/O x Mantto = S/. 182,700.00 = S/. 15.23 / hora
12,000 horas
 Costo de Mantto por repuestos = 75% x S/. 730,800.00 = S/. 548,100.00
 Costo Horario de Mantto x Rptos = S/. 548,100.00 = S/. 45.68 / hora
12,000 horas
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TOTAL COSTO HORARIO DE POSESIÓN

 S/. 54.13 / hora
Depreciación =
 S/. 47.22 / hora
Intereses y almacenaje =
=
 S/. 13.03 / hora
Seguros, impuestos
 Gastos de mantenimiento:
 Mano de obra = S/. 15.23 / hora
= S/. 45.68 / hora
 Repuestos
 Total costo horario de posesión = S/. 175.28 / hora