ELEMENTOS DE IZAJE

CABLE DE ACERO Y SUS ELEMENTOS

 Alambre: Es el componente básico del cable de acero, el cual es fabricado en diversas calidades, según el
uso al que se destine el cable final.

 Torón: Está formado por un número de alambres de acuerdo a su construcción, que son enrollados
helicoidalmente alrededor de un centro, en una o varias capas.

 Alma: Es el eje central del cable donde se enrollan los torones. Esta alma puede ser de acero, fibras
naturales o de polipropileno.

 Cable: Es el producto final que está formado por varios torones, que son enrollados helicoidalmente
alrededor de un alma.

ALMAS

El Alma es el eje central o núcleo de un cable, alrededor del cual van colocados los torones.
Su función es servir como base del cable, conservando su redondez, soportando la presión de los torones y
manteniendo las distancias o espacios correctos entre ellos.
Hay dos tipos principales de Almas:

Fibra (Naturales y Sintéticas)

Acero (de Torón o independiente)

 Alma de Fibras Naturales

Estas pueden ser "Sisal" o "Manila", que son fibras largas y duras. Existen también de "Yute", "Cáñamo" o
"Algodón", pero no se recomiendan por ser blandas y se descomponen rápidamente, pero sí está permitido
usar estas fibras como un relleno en ciertas aplicaciones y construcciones.
En general las Almas de Fibras Naturales se usan en cables de ingeniería (Ascensores y cables de izaje de
minas), porque amortiguan las cargas y descargas por aceleraciones o frenadas bruscas.
Se recomienda no usar en ambientes húmedos y/o altas temperaturas (sobre 80ºC).

 Alma de Fibras Sintéticas

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Se han probado varias fibras sintéticas, pero lo más satisfactorio hasta hoy día es el "Polipropileno". Este
material tiene características físicas muy similares a "Manila" o "Sisal", y tiene una resistencia muy superior a
la descomposición provocada por la salinidad. Su única desventaja es ser un material muy abrasivo entre sí,
por lo tanto, tiende a perder su consistencia si está sujeto a muchos ciclos de operación sobre poleas con
mucha tensión. Por esta razón un alma de "Polipropileno" no es recomendable en cables para uso en
ascensores o piques de minas. Generalmente se usa en cables galvanizados para pesca y faenas marítimas,
dando en estas actividades excelentes resultados.
No debe emplearse en ambientes de altas temperaturas.

 Alma de Acero de Torón

Un cable con un alma de Torón es un cable donde el alma está formada por un solo Torón, cuya construcción
generalmente es la misma que los torones exteriores del cable. Principalmente, esta configuración
corresponde a cables cuyo diámetro es inferior a 9.5 mm (3/8").

 Alma de Acero Independiente

Esta es en realidad otro cable de acero en el núcleo o centro del cable y generalmente su construcción es de
7 torones con 7 alambres cada uno (7 x 7).
Un cable de acero con un Alma de Acero de Torón o Independiente, tiene una resistencia a la tracción y al
aplastamiento superior a un cable con alma de fibra, pero tiene una menor elasticidad.
Se recomienda el uso de cables con Alma de Acero, donde hay altas temperaturas (superiores a 80ºC) como
en hornos de fundición o donde existan altas presiones sobre el cable, como por ejemplo en los equipos de
perforación petrolera, palas o dragas mecánicas.

TORONES

Los Torones de un cable de acero, están formados por un determinado número de alambres enrollados
helicoidalmente alrededor de un alambre central y dispuestos en una o más capas. A cada número y
disposición de los alambres se les llama CONSTRUCCION y que son fabricados generalmente según el
concepto moderno, en una sola operación con todos los alambres torcidos en el mismo sentido,
conjuntamente en una forma paralela. En esta manera se evitan cruces y roces de los alambres en las capas
interiores, que debilitan el cable y reducen su vida útil y puede fallar sin previo aviso.
Las principales construcciones de los torones, se pueden clasificar en tres grupos:
Grupo 7: Incluyen construcciones que tienen desde 3 a 14 alambres.
Grupo 19: Incluyen construcciones que tienen desde 15 a 26 alambres.
Grupo 37: Incluyen construcciones que tienen desde 27 a 49 alambres.
El torón según el requerimiento del cable final, puede ser torcido a la derecha o a la izquierda.

CABLES

Como se ha dicho, el cable es el producto final y se identifica por el número de torones y el número de
alambres de cada torón, su tipo de alma y si son negros o galvanizados.
Elección del Cable
Cuando se debe elegir un cable, para determinado servicio, hay que tener presente:

1) Carga máxima
2) Soportar flexiones repetidas, sin que se rompan los alambres por fatiga

3) Soportar las acciones abrasivas

4) Soportar distorsiones y aplastamiento ( es decir mal trato)

5) Resistencia al calor

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 6) Tendencia de giro

7) Resistencia a la corrosión

 Carga Máxima

El primer paso consiste en determinar la máxima carga que el cable deberá soportar, teniendo en cuenta no
sólo la carga estática, sino también las cargas causadas por arranques y paradas repentinas, cargas de
impacto, altas velocidades, fricción en poleas, etc. Por razones de seguridad se recomienda normalmente
multiplicar, la carga de trabajo por un factor, indicado en la tabla de factor de seguridad (normalmente 6).

 Flexión y Resistencia a la abrasión

 Resistencia al aplastamiento y distorsión

Un cable tiende a aplastarse, cuando trabaja a cargas elevadas en poleas que no tengan suficiente huelgo
para alojarlo; en tambores lisos, y en tambores que se acumulan varias capas de arrollamiento.

El aplastamiento altera la disposición geométrica en que se hallan colocados los alambres en los cordones y
estos en el cable, debilitando la resistencia de este por flexión.

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Loa alambres construidos con alambres gruesos, resisten mejor al aplastamiento, pero cuando es grande la
presión que actúa sobre el cable, conviene utilizar alma de acero (puesto que sostiene mejor los cordones que
un alma de fibra)

 Resistencia al calor

Cuando deba utilizarse cables en instalaciones que trabajan con temperaturas (hasta los 100 °C tiene poco
efecto sobre el acero de los cables), pero si lo tiene sobre el alma de fibra, porque se evapora la humedad de
las fibras vegetales y se vuelven quebradizas.
El alma entonces debe ser de metal y cuando las temperaturas resultan más elevadas, conviene la utilización
de cables de acero inoxidable (18/8)

 Tendencia al Giro

En muchas instalaciones resulta importante evitar la tendencia del cable a girar sobre si mismo.
Así un cable trenzado a la derecha, tiende a girar en un sentido, mientras que otro trenzado a la izquierda lo
hará en sentido contrario

Se denomina arrollamiento cruzado cuando el sentido de arrollamiento de los cordones, en el cable, es

contrario al de los alambres. Si los alambres y cordones tienen el mismo sentido, el arrollamiento recibe el
nombre de Lang.

Los cables con torcido LANG, son ligeramente más flexibles y muy resistentes a la abrasión y fatiga, pero
tienen el inconveniente de tener tendencia a destorcerse por lo que únicamente deberán utilizarse en aquellas
aplicaciones en que ambos extremos del cable estén fijos y no le permitan girar sobre sí mismos.

Los cables con torcido REGULAR son más fáciles de manejar, son menos susceptibles a la formación de
"cocas" y son más resistentes al aplastamiento y destorsión. Presentan menos tendencia a destorcerse al
aplicarles cargas aunque no tengan fijos ambos extremos.

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Los cables pueden fabricarse en TORCIDO DERECHO o IZQUIERDO, tanto en el torcido REGULAR como en
el LANG. En la mayoría de los casos, no afecta el que se use un cable con TORCIDO DERECHO o
IZQUIERDO. Los cables con TORCIDO DERECHO se conocen como los de "fabricación normal", por lo tanto,
son los que se utilizan en la mayoría de las aplicaciones. Sin embargo, existen aplicaciones en que los cables
con TORCIDO IZQUIERDO proporcionan ciertas ventajas, como en el caso de las máquinas perforadoras de
percusión, al tender a apretar las roscas de los aparejos.

La tendencia a rodar se observa cuando un cable trabaja sobre una polea o se enrolla en un tambor.

El ángulo de desviación lateral que se produce entre el tambor y el cable debe ser inferior a 1,5º.
Para enrollar un cable en un tambor debe tenerse presente el sentido de cableado, procediéndose según se
muestra en la Fig.

 Resistencia a la corrosión

Cualquiera sea la calidad del acero los alambres pueden estar galvanizados (Zn) que los protege contra la
humedad y otro agentes corrosivos (aunque disminuye un 10% su resistencia y un 15% su flexibilidad).
Cuando se requieran calidades especiales, deberá optarse por los aceros inoxidables

Formas de unión de cables

Los sistemas comúnmente empleados son:

Trenzado

La longitud que se recomienda dar a los empalmes por trenzado es de 900 veces su diámetro para los cables
de arrollamiento cruzado; y de 1.200 veces su diámetro para cables de arrollamiento lang.
Para realizar los terminales mediante trenzado, es recomendable que la longitud de trenzado no sea inferior a
30 veces el diámetro del cable de que se trate.

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Con casquillos

Consiste en un manguito de aleaciones especiales que presenta muy buenas características para su
conformación en frío. Se coloca a presión sobre los ramales del cable que se pretende unir.

Con abrazaderas

Este sistema es la forma más sencilla para realizar tanto las uniones entre cables, como para la formación de
los anillos (ver lingas).

Mantenimiento del cable

Los cables deben ser almacenados, según las instrucciones del fabricante.
El desbobinado o desenrollado del cable debe ser efectuado teniendo cuidado de evitar torceduras
o inducir torsión.
Antes de cortar un cable, deberán ligarse ambos lados del lugar donde será cortado para prevenir
el desenrrollamiento de los cordones.
Asimismo deben lubricarse adecuadamente (después de limpiarlo). Es importante que el lubricante
aplicado sea específico para cables de acero y compatible con el lubricante recomendado por el
fabricante.
Véase tabla adjunta donde puede observarse, la elasticidad y resistencia del mismo segmento uno
oxidado y otro lubricado con aceite liviano de motor

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El objeto de lubricar el cable es reducir la fricción interna y prevenir la corrosión.
Un lubricante correcto es aquel que no gotea a 55°C, y no se agrieta a -1 °C

Durante su fabricación, a los cables negros se les aplica un tipo de lubricante cuya característica
dependerá del diámetro, tipo y uso del cable. También a veces se aplican lubricantes a los cables
galvanizados para ciertos trabajos específicos.

La aplicación de un lubricante provee una buena protección a la oxidación por un tiempo razonable,
si está almacenado de una manera apropiada. Pero cuando el cable se pone en servicio, esta
lubricación generalmente no va a ser suficiente para durar toda su vida útil. Debido a esto, será
necesario hacer una lubricación de servicio periódicamente.

Las siguientes son las características de un buen lubricante para cables de acero:

1.- Libre de ácidos y alcalinos

2.- Debe tener suficiente untosidad para adherirse al cable

3.- Debe tener una viscosidad que permita su penetración dentro de los torones y el cable

4.- Debe ser "insoluble" en el ambiente alrededor de su área de trabajo

5.- Debe tener una tensión superficial alta

6.- Debe resistir la oxidación

7.- Preferiblemente el lubricante aplicado debe ser compatible con el lubricante original del cable

Antes de la aplicación de lubricante hay que eliminar al máximo el polvo y material abrasivo sobre
la superficie del cable. Se puede limpiar con un cepillo de alambres con solventes, aire comprimido
o vapor a presión. Inmediatamente después de la limpieza hay que aplicar el lubricante.

Controles
Se establecerá un cronograma de inspecciones, y será realizado por personal idóneo

Controlando:

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Zona donde el cable permanece quieto o con poco movimiento, mientras esta en contacto con una
polea, zapata o abrazadera.

Eslingas
En la manipulación de las cargas se usan eslingas para enlazarlas y poder levantarlas

Su rotura o deficiente utilización puede ocasionar accidentes graves si se producen caída de

cargas, por mal lingado o por rotura de las eslingas.
.

Tipos de eslingas

Las eslingas serán de construcción y tamaño apropiados para las operaciones en que se hayan de
emplear.

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Capacidad de una eslinga

En la capacidad de carga de una eslinga interviene el cable propiamente dicho, los otros elementos
de que pueda estar constituida, como anillos, grilletes, ganchos, etc., y la forma de lingado.

Los nudos reducen la capacidad de una eslinga entre el 30 y 50%

Los elementos de sujeción de los cables como los de unión por más que se encuentren
correctamente colocados y en el número establecido por las normas reducen un 20 % la capacidad
de la eslinga.

El tipo de terminal también tiene gran importancia para la seguridad ya que la resistencia de los
mismos supone de un 75% a un 100% de la carga de rotura del cable.

La capacidad de carga de una eslinga viene determinada por la de su elemento más débil.
La capacidad de carga máxima deberá estar marcada en la eslinga, en lugar bien visible.
Para determinar la carga de trabajo de una eslinga hay que tener en cuenta que, cuando los
ramales no trabajan verticales, el esfuerzo que realiza cada eslinga crece al aumentar el ángulo
que forman entre ellas.
Para su cálculo se deberá multiplicar la carga que soporta cada ramal por el coeficiente que
corresponde al ángulo.

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Carga de Trabajo (Kg.) =Peso de la Carga (Kg.) x Coeficiente

Coeficiente de Multiplicación de la carga en función del ángulo de las eslingas

Es importante destacar que a partir de 90º el coeficiente crece significativamente y para un ángulo
de 120º la carga se ha duplicado
Recomendaciones de seguridad para izajes con el uso de las eslingas

Algunas normas de seguridad para izajes con eslingas son las siguientes:
Primeramente, elegir la eslinga adecuada de acuerdo al peso y no superar las cargas de trabajo.

Los pesos específicos de los materiales más comunes son:

Madera: 0,8.

Piedra y hormigón: 2,5.

Acero, hierro, fundición: 8

Segundo, verificar las tensiones si se usan ramales

Es recomendable que el ángulo entre ramales no sobrepase los 90º y en ningún caso los 120º.

Cuando se usan eslingas cortas suelen originarse estas situaciones.

Tercero, calcular la carga de una eslinga de cuatro ramales partiendo del supuesto de que el peso
total de la carga es sustentado por tres ramales, si la carga es flexible., y por dos ramales, si la
carga es rígida.

Cuarto, evitar desplazamientos de la carga por deslizamiento de las eslingas y estimar

correctamente el centro de gravedad de la carga.

Finalmente, en izaje de cargas de gran longitud es necesario usar perchas

Pórtico para elevación de cargas

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En cuanto a los cables, debe cuidarse que no formen ángulos agudos cuando trabajan. Para ello
existen los guardacabos para los puntos de enganche.

Cantoneras para las aristas pronunciadas de las cargas

Debe evitarse que los ramales de las eslingas se crucen unos sobre otros. En el gancho de
elevación, ya que uno de los cables estaría comprimido por el otro pudiendo ser dañado o
romperse.

Antes de la elevación completa de la carga, se deberá tensar suavemente la eslinga y elevar

aquélla no más de 10 cm. para verificar su amarre y equilibrio. Nunca deberá permitirse que el
cable gire respecto a su eje.

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Cuando la carga es soportada por una eslinga de 4 ramales, el ángulo debe ser medido
como es graficado, y la capacidad de la eslinga se calcula partiendo de que el peso total es
sustentado por:

2 ramales, si la carga es rígida

3 ramales, si la carga es flexible

El cálculo de eslingas se efectúa teniendo en cuenta la cantidad de ramales, el coeficiente

de seguridad a adoptar, el ángulo que forman los ramales entre sí, como se observa en la
figura y la ecuación correspondiente es la siguiente:

R2 = R2 + 2RP cos α ---> R=

En el caso de utilizar el cálculo en una eslinga de cuatro ramas el valor R será:

Donde a es el ángulo que forman los ramales con la vertical, pudiendo despreciarse cuando el

factor tome valores de a < 25°.

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Almacenamiento, mantenimiento y sustitución de eslingas

Las eslingas se almacenarán en lugar seco, bien ventilado y libre de atmósferas corrosivas o
polvorientas.

No estarán en contacto directo con el suelo, suspendiéndolas de soportes de madera con perfil
redondeado o depositándolas sobre estacas o paletas.

No exponer las eslingas al sol o al efecto de temperaturas elevadas.

Es necesario inspeccionar periódicamente el estado de todos los elementos que constituyen la

eslinga.

La frecuencia de las inspecciones estará en relación con el empleo de las eslingas y la severidad
de las condiciones de servicio.

Como norma general se inspeccionarán diariamente por el personal que las utilicen y
trimestralmente como máximo por personal especializado. Si se encuentran defectos deben
cortarse con soplete, para evitar su reutilización en la obra.

Las eslingas se deben engrasar con una frecuencia que dependerá de las condiciones de trabajo.

Sustitución de eslingas

Aunque una eslinga trabaje en condiciones óptimas, llega un momento en que sus componentes se
han debilitado, siendo necesario retirarla del servicio y sustituirla por otra nueva.

El agotamiento de un cable se puede determinar de acuerdo con el número de alambres rotos

 Más del 10% de los mismos contados a lo largo de dos tramos del cableado, separados
entre sí por una distancia inferior a ocho veces su diámetro.

 Por rotura de un cordón.

 Cuando la pérdida de sección de un cordón del cable, debido a rotura de sus alambres
visibles en un paso de cableado, alcance el 40% de la sección total del cordón.
 Cuando la disminución de diámetro del cable en un punto cualquiera del mismo alcance el
10% en los cables de torones, o el 3% los cables cerrados.
 Cuando la pérdida de sección efectiva, por rotura de alambres visibles, en dos pasos de
cableado alcance el 20% de la sección total.

Además de los criterios señalados para la sustitución de un cable, también deberá retirarse si
presenta algún otro defecto considerado como grave, como por ejemplo aplastamiento, formación
de nudos, cocas, etc.

Asimismo, una eslinga se desechará cuando presente deficiencias graves en los accesorios y
terminales, tales como:

 Puntos de picadura u oxidación avanzada.

 Deformaciones permanentes (doblados, aplastamientos, alargamientos, etc.).
 Zonas aplanadas debido al desgaste.
 Grietas.
 Deslizamiento del cable respecto a los terminales.

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SUSTITUCION DE GANCHO

SUSTITUCION DE CADENA

ACTOS INSEGUROS

14
ELEMENTOS CASEROS QUE DEBEN SER DESHECHADOS

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GUIA PARA DETERMINAR EL TIPO DE CABLE SEGÚN DESTINO

ANTECENDENTES NECESARIOS PARA SOLICITAR UN CABLE DE ACERO

Un cable de acero es como una máquina y por lo tanto al hacer un pedido deberán tomarse en
cuenta las siguientes especificaciones:

 Largo requerido

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 Diámetro (medido entre torones opuestos)

 Número de torones

 Número de alambres por torón

 Configuración de los alambres

 Tipo de centro o alma (fibra natural, sintético o acero)

 Calidad del acero de los alambres (Arado Mejorado, etc.)

 Preformado o Sin Preformar

 Recubrimiento de los alambres (Galvanizados o no)

 Tipo de torcido (REGULAR o LANG)

 Dirección del torcido a la Derecha o a la Izquierda

 Aplicación del cable y función

Eslinga de Fibra Sintética

Existen distintos tipos de eslingas confeccionadas en fibras sintéticas, entre las cuales
se destacan como más conocidas en el mercado las de NYLON y las de POLIESTER.
Las eslingas de fibra sintética NO RAYAN, NO MARCAN, NO LASTIMAN NI ABRASIONAN
las superficies de los materiales transportados.
Son mucho mas livianas para su manipuleo, poseen una excelente flexibilidad, y tienen
la mejor relación Resistencia/Peso.
Su confiabilidad para el izaje de cargas es altamente satisfactoria.

Tipos y formas de utilización

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 Carga. Carga. Color de Ancho Longitudes Caracterist.
límite .límite refuerzo disponible disponibles de los ojales
trabajo. .trabajo de (mm)
tiro uso en ojales
directo "U"
1000 Kg 2000 Kg Azul 50 Mínima: 1 m. Long.: 300 mm.
Intervalos de:
0.5 m.
2000 Kg. 4000 Kg. Verde 60 Mínima: 1 m. Long.: 300 mm.
Intervalos de:
0.5 m.
3000 Kg. 6000 Kg. Amarillo 80 Mínima: 1 m. Long.: 300 mm.
Intervalos de:
0.5 m.
4000 Kg. 8000 Kg. Gris 100 Mínima: 1,5  Long.: 400 mm.
m. Con ojales reducidos en
Intervalos de: ancho.
0.5 m.

5000 Kg. 10000 Rojo 120 Mínima: 1,5  Long.: 400 mm.
Kg. m. Con ojales reducidos en
Intervalos de: ancho.
0.5 m.

INSPECCION DE ESLINGAS SINTETICAS

Deberán ser controladas según IRAM -5378

Sin embargo podemos adelantar, que deberá efectuarse una inspección visual cada vez que sea
utilizada.

Por lo menos una vez cada tres meses se deberá controlar:

El empalme cosido

Los ojales

Deberá ser desechada:

Rotura o descosido del empalme de fibra del cuerpo de la eslinga

Quemadura por acido o productos cáusticos, cortes, agujeros , quemaduras por calor.

Pedido de eslinga sintética

Configuración de la eslinga (rama vertical, Lazo; dos ramas)

Tipo de eslinga plana (ojal o sin fin)

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Largo de la eslinga y del ojal

Carga máxima de trabajo

Empalme cosido a maquina

Guardacabos (del mismo material del cuerpo en ambos ojales)

Coeficiente de seguridad (normalmente 6)

Ancho del cuerpo de la eslinga

Tipo de fibra sintética

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