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Transporte Intermodal

El documento describe el transporte intermodal, que implica el uso de contenedores para transportar mercancías a través de diferentes modos de transporte como terrestre, marítimo y fluvial. Explica que el contenedor es la unidad básica de carga y detalla los diferentes tipos como contenedores refrigerados y de carga seca. También destaca las ventajas del transporte intermodal como menores costos y impactos ambientales en comparación con el transporte por carretera exclusivamente. Finalmente, incluye imágenes que ilustran el proceso completo del transport

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JOHAN DAVISSON ANGULO ALVA
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Temas abordados

  • Unidad de transporte,
  • Transbordo,
  • Contenedores de 40 pies,
  • Costos infraestructurales,
  • Puerto de Houston,
  • Contaminación ambiental,
  • Patio de contenedores,
  • Seguridad viaria,
  • Puertos de Italia,
  • Congestión de tráfico
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Transporte Intermodal

El documento describe el transporte intermodal, que implica el uso de contenedores para transportar mercancías a través de diferentes modos de transporte como terrestre, marítimo y fluvial. Explica que el contenedor es la unidad básica de carga y detalla los diferentes tipos como contenedores refrigerados y de carga seca. También destaca las ventajas del transporte intermodal como menores costos y impactos ambientales en comparación con el transporte por carretera exclusivamente. Finalmente, incluye imágenes que ilustran el proceso completo del transport

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  • Transbordo,
  • Contenedores de 40 pies,
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  • Contaminación ambiental,
  • Patio de contenedores,
  • Seguridad viaria,
  • Puertos de Italia,
  • Congestión de tráfico

TRANSPORTE INTERMODAL

Mg. RODRÍGUEZ RAMOS MAMERTO.

INCI-313
2021 - 01
TRANSPORTE INTERMODAL
• CONCEPTO.- Modalidad de transporte moderno de productos, utilizando el Container
como unidad de transporte para llevar las mercancías, desde el punto de origen del
producción, hasta su destino final de mercado, empleando distintos medios de
infraestructura ya sean terrestres, marítimas, fluviales o aéreas.
• También la pag. WEB, denomina como el transporte de mercancías, el transporte
Intermodal como la articulación entre diferentes modos de transporte utilizando una
única medida de carga (generalmente contenedores), a fin de realizar más rápida y
eficazmente las operaciones de trasbordo de materiales y mercancías.
• Que es la unidad de Transporte: Container.

• Son cajas metálicas que en español se denominan CONTENEDORES COMUNES o


DRYVAN ESTÁNDAR de 20´ de largo, 8´ de ancho y 8´6" de altura.
• Hay CONTENEDORES REFRIGERADOS INTEGRALES o REEFER PARA QUE LOS
PRODUCTOS NO SE DESCOMPONGAN. También hay containers, especialmente
diseñado para transporte de cargas pesadas EN dimensiones extras.
Dimensiones de contenedes

• Contenedor de carga sólida.- 20 pies de largo(6 m.) y ancho 8 pies


• Para usos general.- Contenedor de 40 pies (12 m.) y 8 pies (2,4 m. ) de ancho.
• Open top.- Contenedores de 20 pies (6 m.) y 40 pies (12 m.) con la parte superior
abierta, para transportar de mercancías izables de manera que no que no se estropee
su contenido.
• Tank container: Contenedor-cisterna de 20 pies (6 m.) para el transporte de líquidos
(tales como productos químicos) dentro de un bastidor tipo caja. Pueden tener 8 pies
(2,4 m.) o 8,6 pies (2,6 m.) de altura.
• Reefer container.- Contenedores-frigoríficos de 20 pies (6 m.) y 40 pies (12 m.)
compuertas en un extremo y una unidad de refrigeración incorporada en uno de sus
extremos.

.
CONTAINERS OFICINAS REFRIGERABLES
Operación de acomodo de contenedores
CONTAINERS: CAMPAMENTOS MODULARES
Ventajas del transporte intermodal
• La principal ventaja del transporte intermodal consiste en la posibilidad de
combinar las ventajas inherentes a los distintos modos de transporte. De los
factores favorables al transporte intermodal sobresale, por encima del resto, su
menor costo. Tales como:
• Reducción del costo social en: seguridad viaria, menor contaminación ambiental,
menor contaminación acústica, menor consumo de energía y materias primas.
• • Reducción de costos infraestructurales: reducción del tráfico por carretera, con
la consiguiente disminución de la congestión, y mejor aprovechamiento de las
capacidades actuales de los sistemas de transporte.
• Pueden destacarse también otros factores, tales como: la capacidad de
transportar gran volumen de carga en largas distancias así como la posibilidad de
llevar a cabo el transporte marítimo o ferroviario durante los fines de semana,
vacaciones o noches.
• No obstante aún hay sobre costos que superar tales como: Costos de
Almacenamiento - Costos de Transbordo de una modalidad a otra.
TRANSPORTE DE CONTENEDORES
MODULARES
TRANSPOTE DE DOS CONTENEDORES EN UN
SEMITRAILER
TRANSPORTE DE CONTENEDORES POR TREN
TRANSPORTE FLUVIAL DE CONTENEDORES
CARGADO DE CONTAINERS EN PUERTOS
ALMACENAMIENTO DE CONTENEDORES
TRANSPORTE EN BARCOS
TRANSPORTE DE CONTENEDORES EN BARCOS: CANAL
DE PANAMÁ
PATIO DE CONTENEDORES EN PUERTOS
PUERTO DE MARSELLA FRANCIA
PUERTO DE TRIESTE EN ITALIA
PUERTO DE SALAVERRY
PUERTO DEL CALLAO
PUERTO DE PAITA
PUERTO DE ILO EN MOQUEGUA PERU
PUERTO DE HOUSTON [Link].
PUERTO DE SALAVERRY
PUERTO DE SALAVERRY
PUERTO DE SALAVERRY TRUJILLO

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