Tabla de Códigos de Eventos:
GECB
TECNAS GLOBAL 1
• El registro de eventos
• La siguiente tabla enumera todos los posibles mensajes de registro de
eventos de la herramienta de servicio. Los eventos se dividen en las
siguientes clases
TECNAS GLOBAL 2
evento Clase razón Par. relacionado
Total runs Numero total de viajes el ultimo encendido
-------
Minutes on Minutos transcurridos desde el ultimo encendido
------
Sistema operativo
El software se receta sin terminar el proceso de
0000task timing W inicialización -----
W Se activó el circuito de vigilancia en GECB. El software se
0001W - dog reset ha reiniciado.
W ocurrió una interrupción en el funcionamiento del
0002Ilegal Int software
W No se pueden enviar mensajes por el CAN de bus de cabina.
0003CcanTxFull
0004CcanBusOff Fallo de comunicación CAN del bus de cabina.
Verifique la terminación CAN. Compruebe si el cableado CAN está
demasiado cerca de dispositivos que generan perturbaciones.
0006StackCheck
TECNAS GLOBAL 3
evento Clase razón Par.
relacionado
0007SCN Error
-------
0008TimerSync
------
0009Task Fail
——
-----
TECNAS GLOBAL 4
evento Clase razón Par.
relacionado
-------
------
——
-----
TECNAS GLOBAL 5
evento Clase razón Par.
relacionado
-------
------
——
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TECNAS GLOBAL 6
evento Clase razón Par.
relacionado
-------
------
——
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TECNAS GLOBAL 7
evento Clase razón Par.
relacionado
-------
------
——
-----
TECNAS GLOBAL 8
Código Mensaje Descripción Tipo de señal
del evento con problema
LV - MOD
0200 Pos. Count. Error en el contaje de las señales de DZ / IP durante DZ - TYP
un viaje. Este chequeo se realiza después de terminar
el viaje
0201 correct. run Un viaje de corrección fue ejecutado (INS,NAV) ——-
Serie de seguridad abierta durante un viaje en alta
0202 /DFC in EFR velocidad (señal ES)- desde BAG. MD /AES
/DFC in FR ES - TYP
Serie de seguridad abierta durante un viaje en baja
0203 /DFC in ESR velocidad - desde BAG. MD /AES
/DFC in SR ES - TYP
0204 TCI / ERO on inspección en la cabina o control accionado
ERO - TYP
La cabina no se mueve porque ha perdido la señal SE
0205 SE-Fault • THB actuado en eléctricos.
• Fallo en las señales de zona de puertas en
hidráulicos (LVC, LV1, LV2).
0206 OTS active Señal de salida OTS activada
ninguna señal del hueco fue detectada
0207 DDP in FR durante la carrera en alta velocidad DDP
(falta señal DZ) (IPU o IPD) DZ
carro quedó en baja velocidad por mayor DZ
0208 DDP in SR tiempo que el programado (falta señal DZ) 3P
La duración el viaje de rescate o en lenta fue mayor
0209 DDP in SR que el tiempo programado (falta señal DZ o 3P). Por 3P
ejemplo la señal de paro no se detecto. DZ
Señal DZ se la perdido durante la parada de la cabina. LV - MOD
0210 /DZ in NST DZ - TYP
TECNAS GLOBAL 9
Código Mensaje Descripción Tipo de señal
del evento con problema
Serie de seguridad abierta durante un viaje normal en
0211 /DFC in FR alta velocidad. —-
Desde BAG: las puertas de cabina se han abierto
durante el viaje en rápida
Serie de seguridad abierta durante un viaje en baja
0212 /DFC in SR velocidad. ——-
Desde BAG: las puertas de cabina se han abierto
durante el viaje en lenta.
0213 8LS2 oper. Señal 8LS2 fue activado. ——-
Nota: solo para hidráulicos.
0214 OTS or PLS1 active señal OTS ó PLS1 fue activado EN - OTS
EN -PLS
0215 Mot. Vlv. tim. Válvula motorizada trabada —-
0216 DZ missed UIS y DIS se detectan sin DZ. EN-RLV
Puede suceder cuando uno de los relés esta DRIVE
defectuoso
0217 Bolt_ out Fallo de cerrojos durante la apertura I/O 683 = C2_1 out
I/O 284 = C2_2 out
BO -T
0218 PLS3 time presión de aceite no es menor que durante la bajada PLS3
(Presión de aceite< PLS3) MVD -T
nivel superior de C2 no fue encontrado durante la
0219 time lev+ subida MVU-T
Fallo de cerrojos durante el cierre I/O 681 = C2_1 IN
0220 Bolt_in I/O 682 =C2_2 IN
BI - T
0221 PLS4 time presión de aceite PLS4 no fue alcanzada PLS4 - T
TECNAS GLOBAL 10
Código Mensaje Descripción Tipo de señal
del evento con problema
0222 bolt in/out los señales de entrada y salida están activos en la I/O 681 = C2_1 IN
actuación de los cerrojos I/O 682 =C2_2 IN
I/O 683 = C2_1 OUT
I/O 684 =C2_2 OUT
0223 PLS3 / Bo.in La presión de aceite es menor que PLS3 y los cerrojos I/O 681 = C2 1 in
están activados I/O 682 =C2 2 in
La LCB II ha detectado un fallo de energía trifásica EN - J,
0224 J - relay (ejemplo: falta fase o cambiada) J-T
BON - D
0225 Brake-fault Error en la operación del freno durante el viaje. BOFF – D
( hidráulicos : corriente de la válvula) BLFT -T
- En la zona de puerta donde la señal 1LS ó 2LS es
0226 LS-fault requerida, la misma no fue encontrada. —-
- La señal 1LS ó 2 LS fue encontrada en la zona de
puerta donde la misma no es permitida
BON-D,
0227 NST: NoBrake Error en la operación del freno durante la parada. BOFF- D
( hidráulicos : corriente de la válvula) BLFT-T,
Los límites 1LS y 2LS están activos al mismo tiempo. I/O 692 = 1LS
0228 1LS + 2LS on Nota: Algunos tipos de Controles/Drives DRIVE, C – I/O 693 = 2LS
TYPE trabajan con los señales LS directamente DRIVE
conectado a la LCB II y otros a la RS. C-TYPE
0229 ACS operat. Los pernos del dispositivo antiarrastre o antimovimiento ACD / UXT
están activos
NoAdrChk
0230 RSL Adr chk La dirección de I/O de las estaciones remotas del TCI, I/O 691= TCI
1LS ó 2LS están errados.( ver la lista de I/O para
comprobar las I/O correctas)
0231 LSVF-W:/DR error de operación del drive LSVF-W: no listo DRIVE,
C – TYPE
TECNAS GLOBAL (ver MCB) 11
Código Mensaje Descripción Tipo de señal
del evento con problema
Durante la desaceleración, la velocidad de
0232 LSVF-W:/SC cabina es alta para ejecutar la apertura (ver MCB)
avanzada de puerta( ADO) o renivelado
(RLV), por lo tanto ADO y RLV no se
permiten.
0233 LSVF -W:P-ON drive LSVF-W ha sido energizado P-OFF-D
P-ON-D
0234 OP lost OVF10 indica un problema de drive cortando OP DRIVE = 18
la señal OP. Mirar los eventos de OVF10
falla entre LCB-II y drive: sin señales OP y T
0235 OP / T fault Verificar el cableado entre placa y drive de OP y T.
estas señales.. DRIVE = 18
0236 Learn Run drive inició un viaje de aprendizaje DRIVE = 16, 17
0237 /DW in FR La puerta de piso ha sido abierta durante el --------
viaje en rápida (señal DW) – desde BAG
0238 /DW in SR La puerta de piso ha sido abierta durante el ---------
viaje en lenta (señal DW) – desde BAG
TECNAS GLOBAL 12
Código Mensaje Descripción Tipo de señal
del evento con problema
con la puerta abriendo o abierta, encontró la serie EN - RLV,
0300 DBP: dfc_SE de seguridad abierta o el circuito de renivelacion DRIVE
estaba inactivo (DFC bajo o SE alto)
0301 DCL/RDCL está activo con la puerta abierta- I/O 694 = DCL
DCL in [ ] desde BAG I/O 695 = RDCL
Durante la operación normal la señal DW está
0302 DCS: DW err activa aunque la puerta estaba completamente NoDw-Chk
abierta.
Dos carreras de corrección fueron ejecutadas en
0303 DBP- fault secuencia. Esto puede haber ocurrido porque no —-
fue detectada la zona de puerta tras el carro
haber parado.
DOL / RDOL está activo con las puertas
0304 DOL: alw. on Cerradas. Este suceso también ocurre cuando los I/O 000 = DOL
fusibles del DO2000 están fundidos. I/O 544 = RDOL
0400 RSL parity dos RS’s con la misma dirección -------
0401 RSL sync pérdida de sincronismo en las RS’s --------
error de datos en la comunicación Dúplex/Triplex
0500 RNG1 msg ---------
no hubo comunicación entre dos carros del grupo
0501 RNG1 time en el tiempo programado GROUP
0502 RNG1 sio Error en el anillo de comunicación en
Duplex/Triplex ------
la comunicación no fue efectuada en el
0503 RNG1 tx tiempo determinado --------
circuito C está con problemas nota: solamente
0600 C - circuit para ADV 210 I/O 704 = C - CHK
TECNAS GLOBAL 13
FIN
2.Drive Regen- GDCB. Funcionamiento del drive
TECNAS GLOBAL 14
