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Maniobra de Abarloarse en Embarcaciones

El documento describe las maniobras para abarloarse o amarrarse junto a otra embarcación en diferentes situaciones. Cuando la otra embarcación está amarrada a un muelle, la maniobra es similar a atracar pero requiere precauciones para evitar daños. Si la otra embarcación está fondeada o en una boya, hay que acercarse por popa para amarrarse. Si navega, acercarse a su velocidad y rumbo por popa. Si está a la deriva, hacerlo por barlovento para facilitar la entrega de cabos.

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Maniobra de Abarloarse en Embarcaciones

El documento describe las maniobras para abarloarse o amarrarse junto a otra embarcación en diferentes situaciones. Cuando la otra embarcación está amarrada a un muelle, la maniobra es similar a atracar pero requiere precauciones para evitar daños. Si la otra embarcación está fondeada o en una boya, hay que acercarse por popa para amarrarse. Si navega, acercarse a su velocidad y rumbo por popa. Si está a la deriva, hacerlo por barlovento para facilitar la entrega de cabos.

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MANIOBRA DE ABARLOARSE A OTRA EMBARCACIÓN

El significado de abarloarse es el de colocarse junto a otra embarcación para amarrarse a la misma.

La embarcación a la cual nos queremos abarloar puede estar en el muelle, en una boya, en un pantalan, en
una boya, fondeada o navegando. Generalmente en los puertos se realiza para ahorra espacios y en la mar
se suele hacer para trasladar mercancías o personas, para dar auxilio o para dar remolque.

Cuando la otra embarcación está amarrada a un muelle la manobra es idéntica a la de atraque y solo
habrá que extremar las precauciones (poner defensas para evitar averías etc...). A su vez se tendrá que
tener en cuenta la amplitud e las mareas para no dejar cabos tensos al muelle. El barco amarrado al
muelle dará los esprines por largo y evitara dar traveses para facilitar la subida y la bajada de la
embarcación al lado del muelle sin que se rompan los cabos o el barco quede colgado (al subir o bajar la
línea de flotación del barco atracado al muelle puede dejar tirante los cabos del barco abarloado y colgarlo
o romperlos) y en el caso de veleros se tratara que su arboladura no queden a la misma altura para que
no se enganchen en los balanceos.

La salida, cuando se esta abarloado entre barcos debe realizarse a favor del viento o de la corriente
predominante, asi los barcos exteriores quedan firmes con los cabos de barlovento y el viento no los abrirá,
al contrario los atracará. Lógicamente que para cualquier maniobra de abarloamiento o desabarloamiento
hay que avisar a la tripulación de los barcos implicados para facilitar la maniobra.

Cuando se realiza en el mar y el barco al que se desea abarloarse esta fondeado o bien en un boya, este
estará proa al viento o a la corriente (a lo que predomine), por lo tanto se debe acercar por popa del
fondeado.

Si el barco al que nos vamos abarloar esta navegando, nos debemos acercar a una velocidad media y
aproados al viento o corriente, mientras el otro deberá mantener su velocidad y rumbo acercándonos por
la popa y teniendo en cuenta el rumbo y velocidad del otro hasta alcanzarlo por su costado.

En el caso que se encuentre a la deriva debemos hacerlo por barlovento, para asi facilitar la entrega de
cabos y evitar averías ya que al estar a la deriva no controla sus movimientos.

Por último en el caso que el barco estuviera incendiado (o despidiera gases nocivos) nos acercaremos por
barlovento para asi evitar el humo y el gas

CNALCAZAR-PER-ABARLOARSE 1

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