Procedimiento de Programa de Mantención
Rev.000 – 10/11/2011 Raul Rosas Roxana Torres Felipe Mariscal
GTE. GG
Departamento de Revisado: Aprobado:
Realizado:
Mantención Roxana Torres Felipe Mariscal
Raul Rosas
Gte. Adm y Fin Gte. Gral.
1. OBJETIVOS
Establecer métodos para asegurar la correcta ejecución de los trabajos correspondientes a las
reparaciones preventivas - programadas, correctivas y/o predictivas, de todos los camiones que
conforman el patrimonio de Logística S.A., de tal forma de asegurar el buen funcionamiento de
estos equipos, debiéndose tener presente los riesgos imperantes que se generen con estas tareas.
2. ALCANCE
Aplicable a todos los camiones de Logistica S.A., involucrando directamente a todo el personal de
las áreas de Mantención, Prevención de Riesgos, Recursos Humanos, Supervisores de Cuentas y
Conductores en la mantención, reparación y operaciones de lo indicado en Check List diario,
quincenal y mensual que informará los pormenores de los equipos.
3. DEFINICIONES
A. Mantenimiento Preventivo - Programado:
Las intervenciones preventivas consisten en la detección y reparación oportuna de los defectos
advertidos durante inspecciones planeadas a las máquinas y equipos, como también al recambio de
piezas críticas, según indica el fabricante, es decir durante un determinado tiempo de uso,
kilometraje o desgaste.
Diariamente, los Conductores y Supervisores de Cuentas, en conjunto con Jefe de Flota,
examinarán estado general de camiones según Check List (Anexo 1) designado a fin de detectar
cualquier anomalía o desperfecto existente. Ítems en consideración: neumáticos, parabrisas,
frenos, encendido, etc.
Sin perjuicio de lo anterior, como mantención programada, todos los camiones deberán
ingresar a taller cada 10.000 a 12.000 kilómetros recorridos para el cambio de filtros,
lubricantes y todo lo indicado en pauta de fabricante. A su vez, cada 6 meses por
revisión técnica y emisión de contaminantes.
Con respecto a mantención por kilometraje, se realizarán cambios de filtro de aire, filtro de
combustible, filtro de aceite, correa de alternador, correa de distribución, estado de masas, aceite
de motor, aceite de diferencial, aceite dirección hidráulica, balatas, etc. según determinación de
fabricante (Anexo 2). En el caso que exista un retraso en la programación, el área de Mantención
tendrá 1 semana para poner en regla mantención retrasada y se realizará un control fuera de plazo.
Con respecto a la revisión técnica y de contaminantes, según Check List, se realizará una
inspección y revisión anticipándose 1 mes aproximadamente al vencimiento otorgado en control
anterior del Certificado de Revisión Técnica Nº A. En caso que fecha de vencimiento haya
caducado, el área de Mantención retirará inmediatamente de circulación camión en falta para
regularizar aprobación y vigencia de nueva Revisión Técnica.
B. Mantenimiento Correctivo:
Este tipo de mantenimiento se limita a la reparación de los camiones una vez que fallen, lo que
ocasiona pérdidas en la disponibilidad de los equipos, pérdida de productividad y a las vez tener
altos costos de reparación de los equipos.
Las acciones están destinadas a volver al estado operativo a los camiones que hayan sufrido un
desperfecto no contemplado en el calendario de mantención. Por ejemplo: flexibles.
C. Mantenimiento Predictivo:
Basado en los periodos de desarrollo de las fallas de los distintos componentes. Por ejemplo:
diferencial y embrague.
Programa de Mantenimiento tiene por finalidad indicar claramente los periodos de intervenciones
preventivas o reparativas de los diferentes camiones y aditamentos existentes en la empresa.
4. RESPONSABILIDADES
A. Área de Mantención:
Planificar y coordinar todas las actividades del área de mantención
Responsable de la aplicación y modificación de este procedimiento
Responsable de verificar el cumplimiento de los procesos y actividades que describe el
presente documento
Responsable de entregar en forma oportuna las herramientas, repuestos y materiales para
dar cumplimiento a los requerimientos de las reparaciones
Responsable de definir las acciones en cuanto la eliminación de una No Conformidad
Encargado de hacer cumplir la ejecución del presente procedimiento de trabajo
Responsable de revisar diariamente los camiones designados para los Centros de Costos de
su incumbencia
B. Supervisores de cuentas y Conductores de camiones:
Responsables de completar información referida en Check List que muestra situación de los
camiones a cargo.
Responsables de facilitar camión y conductor para que se pueda llevar a cabo la
mantención, cuando ésta lo requiera. Responsables de comunicar inmediatamente fallas
consideras graves como mantención correctiva prioritaria.
5. ANEXOS
A. Anexo 1: Check List
FALLAS OBSERVACION
1 Revisión de aceite de Motor OK
2 Agua del Radiador OK
3 Revisión de aceite hidráulico OK
4 Revisión de mangueras y correas OK
5 Agua de batería OK
6 Drenar tanque de aire OK
7 Encendido de la unidad OK
8 Panel de instrumentos OK
9 Interior de la cabina OK
10 Retrovisores OK
11 Vidrios OK
12 Limpiaparabrisas OK
13 Bocina OK
14 Luces en General OK
15 Carrocería y pintura OK
16 Limpieza de la unidad OK
17 Libras de aire de las llantas OK
18 Condiciones de las llantas OK
19 Porta repuesto y repuesto OK
20 Neumáticos OK
21 Revisión aceite hidráulico dirección OK
22 Encendido del elevador
23 Baranda y plataforma del elevador
24 Revisar estado de baliza
25 Estado matracas y eslingas
26 Frenos OK
27 Gata y llave de Ruedas OK
28 Extintor DIA/MES/AÑO
29 Botella lavaojos (vencimiento - hermético)
30 Triángulo de seguridad OK
31 Estado señalizaciones (UN, Nch u otros) y visibilidad
32 Documentos OK
33 Sistema eléctrico OK
34 Licencia de conducir OK
35 Tubo de escape OK
36 Topón en algún sector del vehículo OK
37 Motor OK
38 Próximo cambio de aceite
39 Permiso de circulación 08/02/2012
40 Revisión Técnica VENCIDA 08/08/2012
41 Revisión de Gases
42 OTROS
43 Kilometraje actual
Total Fallas -
Patente:
Odómetro:
Litros:
Tipo de neumático Presión
Móviles desde 10 ton. 275 R 22.5 110 psi.
Móvil ZL-9337 R 17.5 90 psi.
Móviles NPR 5.2 750 x 16 80 - 90 psi.
Móviles NKR R 15 70 - 75 psi.
Móvil BKWT-68 700 x 15 70 psi.
Observaciones
Procedimiento de informe y rectificación de defectos
Rev:0 Fecha: 20/10/2011
en camiones Página 1 de 6
B. Anexo 2: Mantenimiento Programado
Kilómetros X 1.000 5 10 20 30 40 50 60 70 80 90 100
REPUESTOS
FILTRO AIRE X X X X X X X X X X X
FILTRO COMBUSTIBLE X X X X X X X X X X X
FILTRO ACEITE X X X X X X X X X X X
CORREA ALTERNADOR X X
RETENES DE MASAS X X
EMPAQ. TAPA VALVULAS X
MATERIALES X X X X X X X X X X X
LUBRICANTES
ACEITE MOTOR 15W40 X X X X X X X X X X X
ACEITE TRANS. MANUAL X X X X X
ACEITE DIFERENCIAL X X X X X
ACEITE DIRECCION HID. X X
LIQUIDO DE FRENOS X X
ANTICONGELANTE X X
GRASA MASAS X X
GRASA CHASIS X X X X X X X X X X
Kilometros X 1.000 5 10 20 30 40 50 60 70 80 90 100
BALATAS DELANTERAS X X
BALATAS TRASERAS X X
DEPARTAMENTO DE MANTENCION
