Facultad de Ciencias de la Administración
Departamento: Administración & Organizaciones
Tecnología en Gestión Logística
Introducción al Transporte y Generalidades
Julio César Londoño Ortega PhD.
Importancia del transporte en la Cadena de Suministro
BODEGA
MATERIAS BODEGA
PRIMAS
CENTROS DE CLIENTES
DISTRIBUCIÓN
FABRICANTES DISTRIBUIDORES
SOSTENIBLE
Definición de Logística
“La administración de Logística es aquélla parte de SCM que planea,
implementa y controla eficiente y efectivamente el flujo normal y en
reversa y el almacenamiento de bienes, servicios y su información
relacionada, entre el punto de origen y el punto de consumo con el
objeto de satisfacer las necesidades del cliente”
(Nueva definición de LOGÍSTICA del Council of Logistics Management, 2003. Actualmente el
CLM se denomina el CSCMP, Council of Supply Chain Management Professionals)
Misión de la Logística
“Es proveer los productos o servicios correctos en, el lugar correcto, el momento
adecuado, la condición deseada, contribuyendo a su vez con la máxima utilidad para la
empresa.”
“La Logística trata sobre la creación de valor para los proveedores, clientes y para los
accionistas de la misma. Las actividades logísticas deben adicionar valor en la medida
en que los consumidores estén de acuerdo en pagar más por un producto o servicio
que el costo de llevarlo a sus manos.”
(La misión de la Logística Logística según Ronald H. Ballou, 2004)
Importancia de la Logística para un país
Transporte en
Total Logística
Logística
= $1,183 Billones
= $744 Billion (U.S. Market) 1
(U.S. Market) 1
Los costos totales de Logística han
representado entre un 8.6 y 9.5%
aproximadamente del PNB Americano
en los últimos 4 años.1
PNB En otros países como Brasil y otros de
Sur América puede llegar al 15%.2
1Fuente: Wilson, R., 17th Annual State of Logistics Report, CSCMP, 2005.
2Fuente: Bowersox, D. J., D. J. Closs y M. B. Cooper, Supply Chain Logistics Management, McGraw-Hill, 2002.
Importancia de los costos de Logística y de los costos de
transporte
• Los costos totales de Logística pueden variar entre un 4% a más de un 30% de las
ventas para organizaciones de diferentes sectores1, convirtiéndose en el segundo
costo más importante después del costo de los productos vendidos (compra ó
producción).
• Los costos totales de transporte pueden representar entre un tercio y dos tercios de
los costos totales de Logística. “Aproximadamente 60 centavos de cada dólar
invertido en Logística en USA es invertido en transporte.”2
1Fuente: Ballou, Ronald H. Business Logistics Management, 2004.
2Fuente: Bowersox, D. J., D. J. Closs y M. B. Cooper, Supply Chain Logistics Management, McGraw-Hill, 2002.
Importancia de los costos de Logística y de los
costos de transporte
El triángulo de la planeación en relación a las
principales actividades de logística
Estrategia Estrategia
de inventario Metas de transporte
de servicio
ORGANIZACIÓN
al cliente
PLANEACIÓN
CONTROL
• El producto
• Servicio de Logística
·
• Procesamiento de pedidos y
sistemas de información
Estrategia de localización
Fuente libro: Logística. Administración de la cadena de suministro. Ronald Ballou. Quinta edición. Pág. 29. Edit. Prentice Hall. 2004
Decisiones de Planeación de la Red de Abastecimiento
Transporte
• Modo de transporte
Estratégica
• Selección de la red de distribución
• Selección del transportador
Táctica
• Valor del flete por carga
• Ruteo de vehículos
Operacional
• Despachos
Gerencia de Transporte
4 Elementos
5 Procesos
1 Estrategia
El Sistema de Transporte
Definición & Alcance
Planeación de Transporte
& Distribución
Indicadores de Sistemas de
Desempeño Información de Transporte
Diseño y Requerimientos Infraestructura de
Organizacionales Transporte
Diseño de Gerencia de Gerencia de Gerencia de Gerencia de
Redes Despachos Flota/Contenedores Transportadores Fletes & Costos
Jerarquías Ruteo & Programación Tamaño & Configuración Selección Facturación
Misión de Instalaciones Selección de Modo Adquisición & Reemplazo Negociación & Auditoría
& Transportista Contratación
Algoritmos de Tarifación & Mantenimiento & Evaluación de Pagos
Diseño Planeación Reparaciones Desempeño
Localización & Cargues & Secuencias Identificación
Tamaño de Instalaciones & Rastreo
Rastreo Gerencia de Patios
de Despachos
Resultados esperados por un mal Sistema de transporte
• Daño al producto y reducción del
servicio al cliente
• Demoras en la producción
• Excesos de inventarios
• Pérdidas de tiempo en las
instalaciones de la cadena
• Incrementos en los costos de
producción
Consideraciones para el transporte de productos
• Diseño del producto para facilitar su manejo
• Considerar hacer compartimentos para
mejorar su manejo
• Planear la producción para tener integración
con el sistema de distribución
• Diseñar sistemas de empaque que faciliten su
manejo y protección.
• Considerar la sostenibilidad del planeta
Principios para el transporte de productos
1. Mover la carga por la distancia más corta posible
2. Los camiones deben mantenerse en el terminal el menor tiempo posible
3. Si es posible no hacer viajes vacíos
4. Evitar cargas parciales si es posible
5. Usar equipos mecánicos en lugar de manejo manual para el cargue y el descargue
6. Utilizar medios de manejo acordes con el valor de la carga
7. Mover la carga en grandes lotes
8. Realizar un adecuado proceso de marca e identificación de los productos
9. Diseñar la red de distribución considerando los sistemas de transporte y sus costos
Sistema de transporte
Elementos transportados
• Personas: Trabajadores, estudiantes, pacientes, turistas, etc.
• Bienes: Materias primas, insumos, bienes finales
Modos de transporte y rutas
• Terrestre, aéreo, marítimo, fluvial, tren, tubería
• Carreteras, rieles, canales, ríos, etc.
Procesos de transporte
• Internos: Dentro de las instalaciones de la planta
• Externos: Entre diversas localidades de la cadena de suministro
Servicios de transporte
• Transembarque: Cargue y descargue de vehículos
• Almacenamiento: Para modificar propiedades o pasar el tiempo
• Clasificación: Clasificar, ordenar o alterar la composición de los bienes
• Servicios auxiliares: Empaquetamiento, aseguramiento, manipulación , chequeos de calidad
Sistema de transporte – Elementos Transportados
Transporte terrestre de personas
Transporte de Transporte de Transporte urbano de
pacientes estudiantes o empleados pasajeros
Transporte personal de Transporte personal de Transporte urbano
pasajeros pasajeros en demanda inteligente
Sistema de transporte – Elementos Transportados
Transporte de Pacientes
Problema de localización de ambulancias (set covering problem)
• Cuántas ambulancias deben estar disponibles
• Dónde deberían ubicarse las ambulancias
• [Link]
Problema de transporte de pacientes (Dial a Ride Problem)
• Cuál es la ruta y dónde deben ubicarse las estaciones de traspaso
• Qué medios de transporte deben estar disponibles
• [Link]
Sistema de transporte – Elementos Transportados
Transporte de Estudiantes
Transporte de estudiantes o empleados
• Diseño de rutas
• Determinación de paradas
• Rutas con origen y destino igual
• Rutas con origen y destino distintos
• Transporte mixto de pasajeros
Transporte de • [Link]
estudiantes o empleados
Sistema de transporte – Elementos Transportados
Transporte terrestre de personas
Transporte urbano
• Medio de transporte:
• Por carretera: Bus, microbús, buseta, trolley
Bus Trolley
• Por ferrocarril: metro, tren, tranvía
• Por cable: Teleférico, funicular
Metro Tranvía • Diseño de rutas y paradas
• Estructura: Estaciones, talleres, paradas
• Programación de vehículos: Horarios, frecuencias
Teleférico Funicular • Capacidad de la flota
• Regulación y licencias
Transporte urbano de
pasajeros • Tarifas
Sistema de transporte – Elementos Transportados
Transporte de Personal
Transporte personal de pasajeros
• Capacidad
• Licencias
• Cobertura
• Tarifas
Transporte personal de
pasajeros
Sistema de transporte – Elementos Transportados
Transporte Personal en demanda
• Tarifas dinámicas
• No reglamentado
• Plataforma online
• No posee vehículos
Transporte personal de • Confiable y seguro
pasajeros en demanda
Sistema de transporte – Elementos Transportados
Transporte urbano inteligente
• Tarifas reguladas
• Horarios y rutas conocidas con anticipación
• Rutas flexibles en demanda (opcional)
• Boletos prepagados
• Plataforma online
• Conectividad a Internet disponible
• Confiable y seguro
Transporte urbano • Sostenible
inteligente
Sistema de transporte – Elementos Transportados
Transporte Inteligente, integrado y sostenible
Sistema de transporte – Modos de Transporte
Requerimientos clave
• Capacidad de transporte masivo: transporte de grandes volúmenes a bajo costo
• Rapidez: transporte rápido de mercancías, Duración del transporte
• Capacidad de formación de redes: llevar a cabo actividades espacialmente inclusivas y
transporte integral
• Previsibilidad: medición de la puntualidad de transportes
• Horarios flexibles: capacidad para adaptarse a cambios de programación
• Flexibilidad espacial: capacidad de reubicar / integrar espacialmente los medios de
transporte y capacidades de transporte
• Seguridad: Frecuencia de accidentes de los transportes y la cantidad de daño
• Impacto ambiental: emisión de contaminantes y emisión de ruido
Sistema de transporte – Modos de Transporte
Modo de transporte carretero
En el modo carretero existen varios medios de transporte:
Vehículos rígidos Vehículos articulados Remolques o semi-remolques
Trenes de carretera o Supercamión
Existen dos modalidades de transporte de carga:
1. Carga completa
2. Menos que carga completa o paqueteo
Sistema de transporte – Modos de Transporte
• Modo de transporte más importante
• Genera controversia por ser el sistema de transporte que más genera contaminación,
ruido y congestión
Características del transporte de carga por carretera
Posibilidad de formación de Rapidez y bajo riesgo Uso racional de la red
redes
Uso de vehículos Optimización de costos e Utilizado para el tramo
específicos para el volumen impacto medioambiental inicial y final en el
de los bienes integrándose con el modo transporte de larga
tren distancia
Periodos de inactividad Alta flexibilidad Relaciones competitivas
relativamente cortos complejas
Sistema de transporte – Modos de Transporte
Modo Aéreo
Los aviones se caracterizan por su tipo de fuselaje
• Convencionales o de fuselaje estrecho • Avión de carga frontal
• De fuselaje ancho
• Avión de carga lateral
Sistema de transporte – Modos de Transporte
Modo Aéreo
• El transporte aéreo de mercancías es cada vez más importante, debido a la creación
de cadenas logística de producción y distribución para productos de alto valor en el
sector de la ingeniería, electrónica y automotriz
Características del transporte aéreo de carga
Tiempos de transporte Depende de las condiciones Altos costos de transporte
cortos en el aire meteorológicas el
despegue y en el aterrizaje
Pequeñas capacidades de Baja densidad de red Especialmente indicado
transporte en comparación debido a la dependencia de para largas distancias
con otros modos de las ubicaciones de los (transporte
transporte aeropuertos intercontinental)
Sistema de transporte – Modos de Transporte
Modo Marítimo
Seis tipos de transporte marítimo
Buques multipropósito Buques graneleros Buques tankers
Buques portacontenedores Buques Frigoríficos (12°C, -30°C) Buques Roll On-Roll Off (Ro-Ro)
Sistema de transporte – Modos de Transporte
Modo Fluvial
Transporte por ríos, lagos, ciénagas, canales
Canoa Bote
Lancha Remolcador Convoy
Sistema de transporte – Modos de Transporte
Modo Marítimo
• El transporte marítimo ha facilitado el comercio internacional y la división
internacional del trabajo
• La creciente contenedorización de envíos y envíos ha sido muy propicia para el
desarrollo del tráfico marítimo.
Características del transporte marítimo de carga
Transporte de grandes Adecuado para transporte Adecuado para cualquier
volúmenes intercontinental de larga tipo de producto
distancia
Relación barata de costo Seguridad bastante alta Velocidad de transporte
por volumen durante el transporte baja
Dependiente de las condiciones climáticas
Sistema de transporte – Modos de Transporte
Modo Ferroviario
Transporte seguro estable y sin congestiones
Se clasifican según sus característica de carga: 1. Trenes completos, 2. Vagones completos, 3. Cargas
fraccionadas
Tolva cementera
Furgones
Carro Tanque
Góndola
Pallet dos niveles para autos.
Caja Tráiler
Plataforma intermodal
Tolva granelera (mineral)
Trinivel automotriz (Autorack)
Tolva granelera (agrícola)
Sistema de transporte – Modos de Transporte
Modo Ferroviario
• Brinda economía de escala para el transporte a granel en grandes distancias
• Contribuye a la reducción de la contaminación y la congestión en las carreteras
Características del transporte de carga por tren
Transporte masivo de bajo Transporte continental Adecuado para casi cualquier
costo largo y directo tipo de mercancía
Rapidez, en trenes Entregas puntuales Transporte seguro
completos y sin maniobras
Densidad de la red Retrasos fronterizos debido Baja velocidad en el
relativamente baja, se a requerimientos técnicos manejo de vagones
requieren transbordos de cada país individuales
Débil competencia Cumplimiento estricto de
horarios
Sistema de transporte – Modos de Transporte
Modo Multimodal
Es el uso de dos o más medios de transporte (no es Intermodal)
Sistema de transporte – Modos de Transporte
Transporte por tubería
• Es un modo de transporte independiente. La ruta de transporte, el contenedor de transporte y
los medios de transporte forman una unidad en este caso.
• Se pueden clasificar en cuatro grupos: oleoductos, gasoductos y oleoductos, y otros
oleoductos.
Características del transporte por tubería
Capacidad de transporte de masa, según el Respetuoso con el medio ambiente al
diámetro de la tubería y la velocidad del evitar emisiones
transportador
Riesgo de contaminación bajo del aire o Alta capacidad de formación de redes
del agua que
Sistemas de Transporte - Procesos de Transporte
Logística de Instalaciones es el flujo de materiales
Transporte de Materiales
e información al interior de una instalación.
Logística Corporativa es el flujo de materiales e
información entre procesos corporativos y entre Transporte Interno
instalaciones.
Logística de la Cadena de Suministro es el flujo de
Distribución
materiales e información entre consumidores y los
proveedores originales. (A escala doméstica)
Logística Global es el flujo de materiales e información Transporte Internacional
entre varios países y proveedores globales.
Procesos de transporte Procesos de Transporte
TRANSPORTE ENTRANDO TRANSPORTE SALIENDO
ENTRANDO TRANSPORTE SALIENDO
(INBOUND) ó TIPO I (INBOUND) óó TIPO
(OUTBOUND) TIPO III (OUTBOUND) ó TIPO II
Generalmente son grandes Generalmenteson
Generalmente soncantidades
grandes Generalmente son cantidades
cantidades en camiones cantidadesen
moderadas encamiones
camiones moderadas en camiones
completos completos
pequeños pequeños
Las decisiones tienden a ser Lasdecisiones
Las decisionestienden
tiendena aser
ser Las decisiones tienden a ser
estratégicas estratégicas
tácticas y operacionales
INBOUND tácticas y operacionales
El nivel de respuesta es menos ElElnivel
nivelde
derespuesta
respuestaesescrítico
menos El nivel de respuesta es crítico
exigente exigente
El personal no interactúa con ElElpersonal
personalsenoconvierte encon
interactúa la El personal se convierte en la
los clientes fuerza de ventas, interactúa con
los clientes fuerza de ventas, interactúa con
los clientes y recolecta dinero los clientes y recolecta dinero
La interacción con el sistema de La
Lainteracción
interaccióncon
conelelsistema
sistemadede La interacción con el sistema de
almacenamiento es menos OUTBOUND
almacenamiento
almacenamiento esesmás
menoscrítica almacenamiento es más crítica
crítica crítica
Sistemas de Transporte – Servicios de Transporte
Además de los medios de transporte, en el Sistema se encuentran otros involucrados, como los transportistas,
contratistas de transporte, mensajeros, proveedores de servicios urgentes, proveedores de servicios de paquetería y
proveedores de servicios logísticos.
Transportistas e intermediarios: Los primeros son compañías que hacen el transporte de forma autónoma
(aerolíneas, navieras, etc.), los segundos son intermediadores entre el remitente de la carga y el transportista.
Proveedores de servicios de mensajería, mensajería urgente, paquetería y correo: Estas compañías se centran en el
transporte de objetos específicos, como documentos o paquetes con restricciones de peso, cuyo envío generalmente
solo comprende una unidad de envío
Proveedores de logística por contrato: Conocido como el proceso de tercerización, en donde la empresa contratante
delega en el proveedor de los servicios de logística, actividades tales como:
1. Gestión de almacenamiento central para la logística de aprovisionamiento y distribución, 2. Funciones logísticas
de producción internas y externas o producción de órdenes de trabajo y 3. Sistemas integrales de recogida y entrega
