Ejemplo:
Datos: Un tramo de una carretera secundaria de 30 metros de longitud y 10 metros de ancho
de banca, tiene los chaflanes que se presentan en la Tabla (cartera de chaflanes).
Calcular: Las áreas y los volúmenes de terraplén y corte en todo el tramo
Ejemplo:
Ejemplo:
Ejemplo:
Movimiento de Volúmenes de Tierra y Diagrama de Masas
Transporte de material excavado
Al Diseña el perfil longitudinal de una vía, se trata de lograr que los volúmenes de
corte y de terraplén sean aproximadamente iguales, con ligera ventaja de los cortes
(-)
(+)
Movimiento de Volúmenes de Tierra y Diagrama de Masas
Transporte de material excavado
Solución teórica difícil de llevar a la práctica:
• El trazado de la vía, que no permite compensación
• Los materiales obtenidos en los cortes, muchas veces no sirven para hacer rellenos,
ni solos ni mezclados
• La distancia de transporte del material entre los cortes y los terraplenes puede ser
tan grande
Movimiento de Volúmenes de Tierra y Diagrama de Masas
Transporte de material excavado
Material de préstamo: aquel
que por cualquier circunstancia
es necesario excavar fuera de los
chaflanes de la vía.
Material de desperdicio: aquel
corte que no se utiliza en los
rellenos.
Movimiento de Volúmenes de Tierra y Diagrama de Masas
Diagrama de Masas
Representación gráfica del
volumen de tierra a mover
y de las distancias a que hay
que transportarlo, en un
tramo determinado de la
carretera en construcción
Diagrama de Masas
• Cualquier ordenada, representa el Vc
acumulado menos el Vt acumulado,
hasta ese punto.
• La parte ascendente define una zona de
corte, la parte descendente de la curva
masa define una zona de terraplén
• Un punto situado en la línea base, tiene
ordenada nula (Vc y Vt son iguales
desde el origen hasta ese punto), son
límites de secciones balanceadas.
Diagrama de Masas
• Cualquier línea horizontal que corta la curva
en 2 puntos, recibe el nombre de
compensadora
• Puntos Max. indican cambios de corte a
terraplén, puntos Mín. cambios de terraplén
a corte
• Cuando la curva esta por encima de la
compensadora el movimiento se hace para
adelante, por debajo hacia atrás (Flechas).
Factor de compensación en el movimiento de tierras
En general 1 m3 de corte en banco no equivale a 1 m3 de terraplén compactado, influyen:
• Densidades del material en sus estados, original y compactado.
• Tamaño de las partículas.
• Contenidos de humedad.
• Grado de compactación exigido.
• Pérdidas de material en el transporte.
• Arrastre de material por el viento y el agua.
Factor de compensación en el movimiento de tierras
La excavación en los cortes se expanden y, a su vez, al conformar los terraplenes se
contraen por la compactación. Para tener en cuenta esta propiedad, se usa un factor de
compensación del 25%, u otro que específicamente se indique como resultado de un
análisis de suelos.
Prueba para determinación del factor de compensación.
Factor de compensación en el movimiento de tierras
Para efectos de compensación de volúmenes, es igual:
Reducir en un 25% el Vc, o sea multiplicarlo por 0.75, y conservar invariable el Vt
Aumentar en 33% el Vt, o sea multiplicarlo por 1.33, sin modificar el Vc
El segundo de estos procedimientos es el más usual
Factor de compensación en el movimiento de tierras
“En otras palabras, el factor de compensación del 25%, significa que con
1 m3 de corte en banco se conforman 0.75 m3 de terraplén compactado,
o que 1 m3 de terraplén compactado se conforma con 1.33 m3 de corte
en banco.”
