Información de servicio

Título de documento: Grupo funcional: Tipo de información: Fecha:

Engine, assembling 210 Información de servicio 6/09/2021
Perfil:
D2.2A

Motor, armado
Mostrando el perfil seleccionado

Válido para números de serie

Modelo: Lugar de producción Inicio de número de fabricación Parada de número de fabricación
D2.2A

Op nbr 210-078

Tool::
11667070 Placa de mandril
11667100 Placa de mandril
11667001 Mango de mandril
88830264 Herramienta de montaje

11713514 Sellante de silicona

1. Monte con cuidado cada casquillo de empuje, de modo que el casquillo ranurado se coloque lejos del sombrerete.
NOTA:
No confunda los casquillos superior e inferior de los cojinetes de bancada. El casquillo de cojinete de bancada superior
(lado del bloque) tiene un orificio de aceite, mientras que el inferior no lo tiene.

Figure 1

1. Orificio de aceite
2. Casquillo de cojinete de bancada superior
3. Casquillo de cojinete de bancada inferior
4. Casquillo de empuje
5. Ranura
6. Sombrerete de cojinete de bancada

2. Retire el cigüeñal. Peso del cigüeñal: aprox.20 kg (41 lbs).

3. Monte los sombreretes de cojinete de bancada. Las marcas de flecha en el sombrerete deben estar de cara al volante
de inercia. Apriete los pernos de los cojinetes de bancada según Pares de apriete, motor.

Figure 2

1. Marcas de flecha (hacia el volante)

4. Aplique con cuidado aceite en las superficies de contacto deslizante de pistones, bielas y segmentos.

5. Use 88830264 Herramienta de montajepara insertar cada pistón con biela en el bloque de cilindros y monte el
sombrerete de cojinete. Par de apriete (tornillo de biela): Pares de apriete, motor.

6. Monte los aros tóricos en el bloque de cilindros.

7. Aplique sellante de silicona 11713514 en la brida de la carcasa del engranaje. Monte la brida de la carcasa del
engranaje.

Figure 3
Aplicación de sellante en la brida de la carcasa del engranaje

8. Inserte los empujaválvulas.

 Figure 4

1. Árbol de levas
2. Varilla de empuje
3. Empujaválvulas
4. Casquillo de empuje

9. Monte el conjunto del árbol de levas con cuidado. Par de apriete según Pares de apriete, motor.

10. Monte el piñón intermediario alineando las marcas A y B. Vea la figura.

Figure 5
Tren de engranajes

1. Piñón de accionamiento de bomba de inyección de combustible

2. Piñón intermediario
3. Piñón de cigüeñal
4. Piñón del árbol de levas

11. Inserte el distanciador blando y monte la bomba de inyección de combustible.

Asegúrese de que las marcas de reglaje de la brida de montaje de la bomba de combustible y de la carcasa del
engranaje están alineadas por sus centros.

12. Alinee las marcas C y monte el piñón de la bomba de combustible. Par de apriete según Pares de apriete, motor.
NOTA:
Use un destornillador para impedir el giro del piñón del árbol de levas mientras aprieta el piñón de la bomba de
combustible.
 Figure 6

13. Mida el juego de cada engranaje. Vea Caja de cambios, especificaciones.

Si el juego se encuentra fuera del intervalo, afloje los piñones y el árbol de levas y apriételos de nuevo.

Figure 7

14. Monte la tubería de aceite a la bomba de combustible

15. Sustituya el retén de aceite en la carcasa del engranaje por uno nuevo usando la 11667070 Placa de mandril.
Si encuentra desgaste en la parte de contacto del retén de aceite con la polea del cigüeñal, sustituya la polea por una
nueva.
 Figure 8

1. 11667070

16. Aplique sellante de silicona 11713514 en la carcasa del engranaje. Monte la carcasa del engranaje. Par de apriete según
Pares de apriete, motor.

17. Aplique sellante de silicona 11713514 en el distanciador del cárter de aceite. Monte el espaciador del cárter de aceite.
Par de apriete según Pares de apriete, motor.

Figure 9

1. Distanciador
2. Cárter de aceite

NOTA:
Asegúrese de que el cárter de aceite queda alineado con el bloque de cilindros.

18. Monte el tubo de aspiración de aceite.

NOTA:
Use un retén nuevo

19. Aplique sellante de silicona 11713514 en el cárter de aceite. Monte el cárter de aceite. Par de apriete: Aplique el 80%
 del par de apriete estándar para piezas de aluminio.

Sustitución del retén de aceite (lado de carcasa del volante)

20. Monte el nuevo retén de aceite usando la 11667100 Placa de mandril y el 11667001 Mango de mandril en la posición
de la cara extrema de la carcasa del volante.

Figure 10

1. Caja del retén de aceite

2. 11667100
3. 11667001

21. Aplique grasa en el labio.

22. Monte la caja del retén de aceite.

23. Aplique sellante de silicona 11713514 en la carcasa del volante.

Monte la carcasa del volante en el bloque de cilindros. Par de apriete según Pares de apriete, motor.
NOTA:
Hay dos tipos diferentes de tornillos con distintos pares de apriete para la carcasa del volante.
 Figure 11

1. Carcasa del volante

2. Retén de aceite
3. Caja del retén de aceite

24. Monte el volante. Peso del volante aprox. 20 kg (44 lbs). Par de apriete según Pares de apriete, motor.

25. Inserte la varilla de nivel.

26. Monte la polea de correa trapezoidal. Par de apriete según Pares de apriete, motor.
NOTA:
Asegúrese de que la polea queda alineada con el pasador

Figure 12

Culata

27. Inserte la junta de culata.

28. Monte la culata. Peso de la culata: aprox. 20 kg (44 lbs). Monte uniformemente los pernos de culata, manualmente,
después de aplicar aceite en las secciones de rosca y aceite. Par de apriete según Pares de apriete, motor.
 Figure 13
Armado de culata

29. Monte las tapas de llenado en las válvulas.

30. Monte las barras de amortiguación.

31. Monte los balancines (numerados) en el eje de balancines. Para la distancia correcta entre los balancines, alinee el
soporte del balancín en la culata. Apriete los espárragos con una contratuerca.

Figure 14

1. Contratuerca

32. Monte el conjunto del eje de balancines junto con los balancines.
 Figure 15
Conjunto de balancines (culata de 2 válvulas)

33. Ajuste el reglaje de las válvulas, según Válvulas, reglaje

34. Desmonte el conjunto del diafragma y compruebe si no entra aceite entre el diafragma y la tapa. Compruebe si hay
daños en la goma y en el muelle del diafragma. Si es necesario, sustitúyalos por otros nuevos.

Figure 16

1. Tapa de válvulas
2. Tapa del diafragma
3. Muelle
 4. Placa central
5. Diafragma
6. Junta de culata

35. Monte el colector de admisión.

Figure 17

1. Tapa de culata
2. Manguera de ventilación
3. Empaquetadura
4. Colector de escape
5. Colector de admisión
6. Empaquetadura

36. Monte el colector de escape.

37. Monte la tapa de culata y la manguera de ventilación.

Sistema de combustible

38. Monte los asientos de las boquillas de inyección.

Figure 18
Boquilla de inyección de combustible (culata de 2 válvulas)

1. Portaboquilla
2. Boquilla de inyección de combustible
3. Protector
4. Asiento de boquilla

Figure 19
Válvula de inyección de combustible (culata de 4 válvulas)
 1. Portaboquilla
2. Boquilla de inyección de combustible
3. Aro tórico
4. Asiento de boquilla
5. Protector de boquilla

NOTA:
Siempre que extraiga la boquilla de inyección de combustible, sustituya el protector de la boquilla por uno nuevo.

39. Monte los asientos de las boquillas.

40. Monte los tubos de inyección de combustible a alta presión.

Figure 20
Sistema de combustible (culata de 2 válvulas)

1. Bomba de combustible
2. Tubo de aceite
3. Filtro de combustible
4. Tubos de inyección de combustible a alta presión
5. Boquilla de inyección de combustible
6. Tubo de retorno de combustible

41. Monte el tubo de retorno de combustible.

42. Monte los cáncamos de elevación en la culata.

43. Monte el filtro de combustible

44. Si el motor está dotado con turbocompresor, monte el turbocompresor, el tubo de aire de admisión y los tubos de
 aceite lubricante.

Figure 21

1. Tubo de aire de admisión

2. Turbocompresor
3. Tubo de retorno de aceite
4. Tubo de aceite
5. Bomba de combustible

45. Monte la bomba de agua. Par de apriete según Pares de apriete, motor.

Figure 22

1. Bomba de refrigerante
2. Polea en V
3. Distanciador

46. Monte el distanciador y el ventilador en la polea de correa trapezoidal.

47. Monte el conjunto del alternador y la polea de correa trapezoidal según Correa en V del radiador, control y ajuste.

48. Humedezca la junta del filtro de aceite con aceite lubricante. Monte el filtro de aceite manualmente, girándolo en
sentido horario hasta que haga contacto con la superficie de montaje, y apriete 3/4 de vuelta más con una llave para
filtros.

Figure 23

A. Afloje
B. Apriete
C. Filtro de aceite

49. Retire el motor del bastidor de trabajo 9986485.

Peso de la transmisión: aprox. 170 kg (154 lbs).

50. Retire el 88830020 Dispositivo de fijación del motor.

51. Monte el motor de arranque.