República BOLIVARIANA DE VENEZUELA
MINISTERIO DEL PODER POPULAR PARA LA EDUCACIÓN .
U.P.T.P “JJ M ONTILLA”
ACARIGUA – ESTADO PORTUGUESA .
Taller Electromecánico
(Medidas)
Estudiante
Indimar Rojas C.I 29.771.927
26/07/2021
Vernier
Es un instrumento de medida que permite leer con bastante precisión utilizando un
conjunto de escalas, es un instrumento de medición parecido, en la forma, a una llave
stillson, sirve para medir con mediana precisión hasta 128 de pulgada y hasta
diezmilésimas de metro constituido por un par de reglas, una fija y una deslizante, y unos
topes que facilitan la medida de dimensiones exteriores, dimensiones interiores y
profundidades de objetos. Usualmente la reglilla móvil (nonio) tiene marcada diez
divisiones que abarcan nueve divisiones de la regla fija (principal), de manera que cada
división del nonio corresponde a 9/10 de una división de la regla principal.
Partes de un vernier
Debido a que existen diferentes tipos de vernier podemos encontrar algunas variaciones en
cuanto a sus partes, ya que algunos pueden tener caratulas o medidores digitales. Estas
diferencias son mínimas y no afectan la estructura principal, a grandes rasgos este instrumento
está construido por una dos reglas graduadas, un par de mordazas, un vástago y un seguro.
Mordazas
Las mordazas son una de las partes más importantes, ya que se utilizan para tomar de referencia
cuan largo o ancho es un objeto, es decir cuando se quiere medir un objeto este se coloca dentro
de las mordazas y con ayuda de las escalas se sabe cuánto mide en realidad.
Vástago o sonda de profundidad
Este instrumento tiene un pequeño vástago que sobresale cuando se desliza la parte móvil, este
sobresaliente se utiliza para medir las superficies de profundidad como agujeros.
Nonio
El nonio es una regla auxiliar que nos permite tener una mayor precisión, ya que posibilita las
mediciones de hasta dos puntos decimales, es decir de 0.01 o 0.05 según el tipo de vernier.
Escalas o reglas graduadas
Se encuentra en la parte fija del vernier y como cualquier otra regla tiene la misma estructura, ya
que de un lado encontramos las medidas en pulgadas y en el otro en milímetros.
Seguro
Es un tornillo que se encarga de fijar la parte móvil del vernier. Esto puede ser de gran ayuda ya
que nos ayuda a guardar las medidas que tomamos en lugares de difícil acceso a la vista o para
poder trasladarnos sin perdernos ningún detalle.
Impulsor
El funcionamiento principal de esta parte es ayudar al usuario a operar la herramienta con mayor
libertad, dependiendo del vernier pueden existir ligeras variaciones como una rueda giratoria, un
semicirculo fijo o un impulsor con seguro incluido en donde tienes que presionar para poder
deslizar.
Uso del vernier
Se utiliza para medir longitudes exteriores o profundidades con escalas desde cm. hasta fracciones
de milímetros (1/10 de milímetros o hasta 1/20 de milímetro). La lectura mínima del vernier 1/20
mm, se calcula usando la siguiente fórmula, sólo si el fabricante coloca las 20 divisiones en 19 mm
de la escala principal, en caso contrario se calcula tomando el cociente que indica la fracción 1/20
mm. Escala, por ejemplo Cuando queremos medir la longitud, altura o anchura de un objeto es
necesario hacer uso del vernier para tener un resultado exacto.
Medidas en milímetros
El vernier permite apreciar longitudes de 1/10, 1/20 y 1/50 de milímetro utilizando el nonio.
Mediante piezas especiales en la parte superior y en su extremo, permite medir dimensiones
exteriores, interiores y profundidades. Puede poseer dos escalas: en la imagen, la inferior es
milimétrica y la superior en pulgadas.
Medidas en Pulgadas
Una pulgada está dividida en 16 partes iguales. Si se toma una parte de estas 16 se obtiene una
fracción: 1/16in. Por lo tanto, 16 partes cada una de 1/16, unidas o sumadas entre sí darán
como resultado 16/16. Ahora, si a la fracción anterior se le hace una operación básica como la
división, es decir si se divide 16 entre 16 el resultado es 1; 1 pulgada.
Tornillo micrométrico
Se conoce también, bajo el nombre de Tornillo Palmer. Este instrumento de medición se basa en
un simple tornillo que tiene muy fina su rosca y tiene marcado en su exterior, una escala numérica
para realizar una medición con alta precisión. Es un instrumento que sirve para realizar diferentes
mediciones y no como se cree que es para medir únicamente la longitud de una pieza u objeto
determinado. El tornillo micrométrico, tiene como función medir tanto a nivel interno, externo y
de profundidad diferentes objetos, en su mayoría relacionados con la mecánica o las áreas
industriales. Pues, como es de saber es un instrumento que es completamente ajustable, es decir,
se modifica para poder medir diferentes elementos y las variables necesarias, en escalas
pequeñas.
Partes del micrómetro
Uso del Tornillo micrometrico
Este instrumento es muy sensible al calor y se debe almacenar a temperatura ambiente, al igual
que el objeto que se vaya a medir. La pieza que queremos medir la colocamos contra la punta de
apoyo del yunque con la mano izquierda mientras acercamos la punta de contacto del husillo
girando la perilla del trinquete con los dedos pulgares y el índice. Si por ejemplo queremos medir
un anillo, deberá estar sujeto entre el yunque y el husillo. Cuando la pieza a medir este
perfectamente cogida entre las dos partes (entre el yunque y el extremo del usillo), sigue girando
la perilla del trinquete hasta que escuches 3 clics. Ahora fijamos la medida usando para eso la
tuerca del freno (giramos el freno) mientras el husillo y el yunque estén sujetando la pieza que
queremos medir. Retiramos la pieza del micrómetro ya bloqueado con el freno y leemos la medida
de la pieza en el micrómetro.
Medidas centésimas
La configuración comúnmente mas encontrada en los talleres de metalmecánica es el husillo
micrométrico con paso de 0,5 mm y el tambor de 50 divisiones (figura 2). De este modo, mediante
la rotación del husillo micrométrico cada marca del tambor pasa a través de la “línea de
referencia” indicará que las puntas de medición se alejan (o aproximan) 0,01 mm (una centésima
de milímetro).
Torno
Es un conjunto de máquinas y herramientas que permiten mecanizar, roscar, cortar, agujerear,
cilindrar, desbastar y ranurar piezas de forma geométrica por revolución. Estas máquinas-
herramienta operan haciendo girar la pieza a mecanizar (sujeta en el cabezal o también llamado
chuck fijada entre los puntos de centraje) mientras una o varias herramientas de corte son
empujadas en un movimiento regulado de avance contra la superficie de la pieza, cortando la
viruta de acuerdo con las condiciones tecnológicas de mecanizado adecuadas. Desde el inicio de la
Revolución industrial, el torno se ha convertido en una máquina básica importante en el proceso
industrial de mecanizado.
Partes de un torno
Bancada: Sirve de soporte para las otras unidades del torno.
Eje principal y plato: sobre el plato se coloca la pieza para que gire. En el otro extremo
lleva un eje terminado en punta que es móvil, llamado contrapunto, para sujetar la pieza
por un punto. El plato se puede cambiar mediante el husillo. El torno dispone de varios
platos para la sujeción de la pieza a mecanizar y que la hará girar en torno a un eje.
Husillo: también se le llama eje del torno, es una pieza tubular que en uno de sus
extremos tiene conectada una polea que recibe el movimiento del motor, y en el otro
extremo tiene conectado el plato.
Caja Norton: sirve para ajustar las revoluciones de las velocidades mediante unas palancas
que accionan un conjunto de engranajes que se encuentran en el interior de la caja.
Carro Portaherramientas: son los carros que permiten desplazar la herramienta de corte.
Existen 3 tipos de carros diferentes:
1) Carro Longitudinal o Principal: este se mueve a lo largo de la bancada o sea hacia la izquierda
o a la derecha. Produce el movimiento de avance de la pieza, desplazándose en forma manual
o automática paralelamente al eje del torno.
2) Carro Transversal: se mueve hacia adelante o hacia atrás perpendicular al carro principal. Es
utilizado para dar la profundidad. Se mueve perpendicularmente al eje del torno en forma
manual, girando la manivela de avance transversal o embragando la palanca de avance
transversal automático. Sobre este carro esta montado el carro orientable ó carro auxiliar.
3) Carro Auxiliar o Porta herramienta: es una base giratoria a 360° y sirve principalmente para
hacer conicidades o penetrar la herramienta con cierto angulo. El carro auxiliar sólo puede
moverse manualmente girando la manivela de tornillo para su avance. La torreta
Portaherramientas, ubicada sobre el carro auxiliar permite montar varias herramientas en la
misma operación de torneado y girarla para determinar el ángulo de incidencia en el material.
