Estudio Geotécnico para Afirmado del Proyecto:

INGEOTECNIA
“MANTENIMIENTO PERIÓDICO Y RUTINARIO DEL CAMINO VECINAL
INGEOLAB LLULLUCHA – PUENTE USHPACCACA – HUACATINCO Y PALCA;
Geociencias
QUISPICANCHI – CUSCO”
Aplicadas

OBRA :

EJECUCION DEL MANTENIMIENTO

PERIODICO Y RUTINARIO DEL
CAMINO VECINAL CCOLLOTA-
TOTORA –AVION PATA- ARMIRI –EMP.
CARRETERA CUSCO COLQUEMARCA
CHUMBIVILCAS

UBICACIÓN : CHUMBIVILCAS - CUSCO

SOLICITA : CONSORCIO RUTA CHUMBI 08

OCTUBRE – 2020

Urb. Ttio W – 26 Wanchaq Tel. 084 9737162-9949370 / 228803 Ing° Esp. Rosendo Y. Motta Zevallos
Especialista en Geociencias Aplicadas
Consultor C-4229
INFORME DE CANTERAS Y FUENTES DE AGUA

1. INTRODUCCION
Los trabajos de mecánica de suelos realizados en canteras se desarrollaron con la
finalidad de investigar las características de los materiales que permitan establecer que
canteras serán utilizadas como capa estructural (afirmado) que servirá como superficie de
rodadura, Seleccionando únicamente aquellas que demuestren que la cantidad y calidad
del material existente sean los adecuados y suficientes para la construcción de la vía para la
ejecución de las partidas inmersas en el presente mantenimiento vial.

Los trabajos de campo se orientan a explorar el sub suelo, mediante la ejecución de

calicatas en el área en estudio de las canteras, Se tomaron muestras disturbadas de cada
una de las exploraciones ejecutadas, las mismas que fueron remitidas al laboratorio para
sus análisis correspondientes. Los trabajos de laboratorio se orientarán a determinar las
características físicas y mecánicas de los suelos obtenidos del muestreo, que servirán de
base para determinar las características de cada tipo de cantera, mezclas y definir su uso
como afirmado u otros fines.

2. ANTECEDENTES

El camino vecinal TRAMO CCOLLOTA- TOTORA –AVION PATA- ARMIRI–

EMP. CARRETERA CUSCO tiene una longitud de 5,25 Km.

3. OBJETIVO
El objetivo del presente informe es el de determinar las características físicas
mecánicas de los materiales a utilizar en el mantenimiento vial, con el fin de obtener un
pavimento a nivel de Afirmado tal que brinde a la vía una servicialidad adecuada, confort
y seguridad con materiales apropiados que garanticen la vida útil; así mismo se
determinará las canteras (Afirmado, afirmado mejorado, etc.), y las fuentes de agua que
cumplan con los requerimientos técnico mínimos exigidos en las normas vigentes del
Ministerio de Transportes y Comunicaciones con las cantidades necesarias para el
requerimiento del servicio.
4. UBICACIÓN DEL PROYECTO.

El Camino Vecinal: “TRAMO CCOLLOTA- TOTORA –AVION PATA- ARMIRI–

EMP. CARRETERA CUSCO” está clasificado con el código de ruta CU – 154 y se
encuentra ubicado en:

Región: CUSCO
Provincia: CHUMBIVILCAS
Distrito: COLQUEMARCA
Localidades: CCOLLOTA-TOTORA-AVION PATA-ARMIRI-EMP.
CARRETERA CUSCO
Zona del servicio: 18L
Región natural: SIERRA
Altitud promedio: 3,482 msnm.
Longitud: 5,250Km.
Ruta: CU- 154
Inicio: CCOLLOTA
Fin: EMP. CARRETERA CUSCO

5. METODOLOGIA PARA LA IDENTIFICACIÓN DE CANTERAS Y FUENTES DE

AGUA
A. Canteras
La metodología para la identificación y exploración de canteras consiste en ubicar
bancos de materiales con los volúmenes necesarios para el trabajo, estas se exploran
mediante sondajes tipo trincheras de 1.5 m como mínimo para poder calcular la
potencia de la cantera; de las trincheras exploradas se obtiene muestras representativas
de material de cada estrato encontrado, las cuales se identifican y embalan en bolsas de
polietileno para que posteriormente sean enviados al laboratorio de mecánica de
suelos.

B. Fuentes de Agua
La metodología para le exploración de fuentes de agua consistió en ubicar fuentes
de agua tales como ríos, riachuelos, lagunas, manantiales, etc. de estos fueron
debidamente ubicados mediante sus Coordenadas UTM, luego la toma de la
información de sus características y acceso hacia ella. Se ha tenido en cuenta la
información de su caudal permanente, ubicación y accesos hacia la fuente de agua.
TRABAJOS DE CAMPO.
El estudio de canteras y fuentes de agua se realizó con la finalidad de ver los
volúmenes totales de las canteras escogidas para el estudio, las que serán explotadas y
deberán satisfacer las necesidades del camino en mención tanto en calidad y cantidad.

Las labores se inician con la ubicación de las canteras a lo largo del tramo en
estudio, ubicadas las canteras se realizaron calicatas exploratorias (mínimo 03
prospecciones por cada área menor o igual a una hectárea); de las cuales se retiraron
muestras representativas de las áreas correspondientes en cantidades necesarias para
ser estudiadas y procesadas en laboratorio.

De esta forma se llegaron a seleccionar los bancos de materiales más adecuados. Las
selecciones se hicieron de acuerdo a la potencia disponible, características geotécnicas
adecuadas en relación a su uso, tomando en cuenta la distancia del área a ser explotada
y costo del transporte.

CUADRO: Canteras en Uso.

CANTERA ACCESO m. ESTADO ACCESOS PROGRESIVA LADO USOS
DERECHO e AFIRMADO Y
01 10.5 EROSION A 400m del Emp. Carretera
IZQUIERDO RELLENO
Cusco

CANTERA 01 PROGRESIVA 08+300 ACCESO A 100m.

CANTERA 01 PROGRESIVA 00+300 ACCESO A 10m.

TRABAJOS DE LABORATORIO

Los trabajos de laboratorio permitirán evaluar las propiedades de los suelos

mediante ensayos físicos mecánicos y químicos. Las muestras disturbadas de suelos,
provenientes de cada una de las exploraciones, serán sometidas a ensayos de acuerdo a las
recomendaciones de la American Society of Testing and Materials (ASTM).

Los ensayos de laboratorio para determinar las características físicas, químicas y

mecánicas de los materiales de cantera; se efectuarán de acuerdo al Manual de Ensayos de
Materiales para Carreteras el MTC (EM-2000) y son:

CUADRO “ENSAYOS DE LABORATORIO"

ENSAYO USO AASHTO ASTM PROPOSITO
Análisis Determinar la distribución del tamaño
Granulométrico Clasificación T88 D422 de partículas del suelo
por Tamizado
Hallar el contenido de agua entre los
Limite Liquido Clasificación T89 D4318
estados líquidos y plástico
Hallar el contenido de agua entre los
Limite Plástico Clasificación T90 4318
estados plástico y semisólido
Hallar el rango contenido de agua por
índice Plástico Clasificación T90 D4318 encima del cual, el suelo está en un
estado plástico.
Cuantificación de la dureza o
Abrasión (los Calidad C131
T96 resistencia al impacto de los agregados
Ángeles) Agregado C535
gruesos.
 Determinación del Optimo Contenido
Proctor Diseño de
TOO D1557 de Humedad y de la máxima densidad
Modificado espesores
seca del material,
Determina la capacidad de soporte del
Diseño de
CBR T193 Dl 883 suelo, el cual permite inferir el
espesores
módulo resiliente del suelo

Propiedades Físicas
Cabe anotar que los ensayos físicos corresponden a aquellos que determinan las
propiedades índices de los suelos que permiten su clasificación,

Clasificación de Suelos por el Método SUCS y AASHTO

El sistema más usual de clasificación de suelos es el Sistema Unificado de
Clasificación de Suelos (SUCS), el cual clasifica al suelo en 15 grupos identificados por
nombre y por términos simbólicos.

El Sistema de Clasificación para Construcción de Carreteras AASHTO, es también

muy usado de manera general. Los suelos pueden ser también clasificados en grandes
grupos, pueden ser porosos. De grano grueso o grano fino, granular o no granular y
cohesivo, semi cohesivo y no cohesivo.

Otra característica importante de los suelos es su humedad natural, puesto que la

resistencia de los suelos de subrasante, en especial de los finos, se encuentra directamente
asociada con las condiciones de humedad y densidad que estos suelos presenten.

Con los resultados de propiedades índices y análisis granulométrico, se presenta el

cuadro: "clasificación de Materiales de Canteras", que resume los resultados principales de
los materiales ensayados, incluyendo las clasificaciones SUCS y AASHTO.

MUESTRA CANTERA 01 A 400 M DEL EMP. CARRETERA CUSCO. ACCESO DE 10.5M

Propiedades Mecánicas

Son ensayos que permiten determinar la resistencia de los suelos o

comportamiento frente a las solicitaciones de carga.
Ensayo de Próctor Modificado (ASTM D-1557)
 El ensayo de Próctor Modificado, se efectúa para obtener un óptimo contenido de
humedad, para la cual se consigue la máxima densidad seca del suelo con una
compactación determinada. Este ensayo se debe realizar antes de usar el agregado sobre el
terreno, para así saber qué cantidad de agua se debe agregar para obtener la mejor
compactación.
California Bearing Ratio - CBR (ASTM D-1883)

El índice de California (CBR) es una medida de la resistencia al esfuerzo cortante

de un suelo, bajo condiciones de densidad y humedad, cuidadosamente controladas.

6. UBICACIÓN DE LAS CANTERAS MUESTREADAS

Se realizó el levantamiento con GPS de las canteras las cuales van a ser utilizadas
en el mantenimiento vial para de esta manera determinar los usos, volumen y potencia del
banco de materiales, de igual manera se delimitó a través de coordenadas UTM dichas
canteras. A continuación, se presenta los cuadros con la limitación de las canteras para
ambos sub tramos.

La ubicación de las canteras se presenta en los siguientes cuadros:

CANTERA N°01
Progresiva Km: 08+300, Acceso de 100 metros
COORDENADAS: 820,195.00 E 8’422,638.00 N
COTA: 3525 m.s.n.m.
La cantera está ubicada a la altura del Km Ubicado a 400 metros de la entrega del
UBICACIÓN:
tramo, en la carretera a Cusco, Acceso de 10.5 metros
ACCESO: A la cantera se accede mediante 10 metros de acceso regular

DESCRIPCION DE LOS AGREGADOS: Los materiales de la cantera corresponden a un material granular; la cual
esta propuesta para ser empleada como material de capa de rodadura
AREA DELIMITADA PARA EXPLOTACION: 2,714.00 m2
USO: afirmado y relleno
VOLUMEN A UTILIZAR: 8000.000 m3
POTENCIA BRUTA: 10000
POTENCIA NETA: 9500
 7. DESCRIPCIÓN DE LA CANTERA
La cantera a ser usada en el camino vecinal fue evaluada para verificar la calidad,
potencia, rendimiento y accesibilidad, estado de las vías de acceso y por su situación legal
(libre disponibilidad).

De igual manera se calculó el volumen de material utilizable y desechable, el

periodo y oportunidad de utilización y el rendimiento para cada uso. Se reconoció el
proceso de explotación y su disponibilidad para proporcionar los distintos materiales para
ser utilizados. La calidad de los agregados de las Canteras estará dada por el cumplimiento
de la totalidad de las Especificaciones Técnicas de acuerdo al uso que se propone.

Se seleccionaron únicamente aquellas que demostraron calidad y cantidad de

material existente, ya que estas canteras son adecuadas y suficientes.
El resumen de los resultados de los ensayos de laboratorio de las muestras extraídas de las
calicatas (características físico-mecánicas, índices, resultados de los ensayos Próctor Modificado,
Valor Relativo de Soporte - CBR) se muestra en el Cuadro Resumen:

Cantera LL IP SUCS AASHTO Dmax COA CBR95 CBR100 Desgast

01 16,73 3,92 GP-GM A-1-b(0) 1,985 9.89 40,2 45,2 51,8%
8. FUENTES DE AGUA
Se seleccionaron aquellas fuentes de agua ubicadas a lo largo de la vía en estudio
para evaluar su uso en el servicio de mantenimiento vial.

Fase de campo.
Los trabajos de campo consistieron en la ubicación de las fuentes de agua,
realizando preliminarmente un recorrido a lo largo del tramo, Se seleccionaron
únicamente aquellas fuentes de agua, cuya calidad, régimen de explotación y cantidad son
adecuadas y suficientes para los trabajos del mantenimiento de la vía.

La ubicación de las fuentes de agua se presenta en el siguiente cuadro:

FUENTE DE AGUA N°01, KM - 00+185.00

UBICACIÓN: Km 08+300.00 de la via de estudio
ACCESO: La fuente de agua se encuenta a lado DERECHO de la via de estudio
ESTADO DEL ACCESO: Bueno
TIPO DE FUENTE DEL AGUA: Rio
CAUDAL PROMEDIO: 0.5 m3/s
USO: Capa de rodadura y Concreto
PERIODO DE EXPLOTACION Durante todo el año

9. DESCRIPCIÓN DE LAS FUENTES DE AGUA

A continuación, se describen las fuentes de agua que se propone para ser utilizada
en la presente ejecución del mantenimiento vial:

Trabajos en Gabinete
En base a los resultados de laboratorio y a la información de los espesores de las
capas utilizables de acuerdo a las prospecciones y al área disponible, se han podido calcular
los volúmenes utilizables de cada cantera.

Asimismo, teniendo en consideración la información de los tamaños máximos y

proporción de material para zarandear se determinó el rendimiento de cada cantera. El
cálculo del rendimiento de las canteras seleccionadas, se presenta en el cuadro siguiente:
 Fuente 01

ENSAYOS DE LABORATORIO.

Los ensayos químicos se realizan para determinar el contenido de sustancias que

puedan afectar el normal uso de agua como componente en mortero con material de
cantera y para su uso en la elaboración de concreto, los límites y tolerancias están
establecidos en la EG – 2013:

ENSAYOS TOLERANCIAS
Sólidos en Suspensión (ppm) 500 Max
Materia Orgánica (ppm) 3.0 Max.
Alcalinidad NaHC3 (ppm) 1,000 Max.
Sulfatos (ppm) 600 Max.
Cloruros (ppm) 1,000 Max
PH 5.5 a 8
 DETERMINACION DEL pH DE LA MUESTRA DE AGUA
MTC E 129
MUESTRA RESULTADOS
Riachuelo 7,6 Neutro

Neutro

FUENTE 01.

Presencia en Método P.P.M. Grado de Resultados Consecuencia

el suelo de Alteración
P.H. NTC 7.4 Neutro
5624
SULFATOS APHA 0-1000 Leve 386 No ocasiona ataque
(Comité ACI 4500- 1000-2000 Moderado químico al
318.83) CI-B 2000-20000 Severo concreto.
>20000 Muy severo
CLORUROS APHA >6000 Perjudicial 533 No ocasiona
4500 problemas de
SO4² B corrosión.
 10. CONCLUSIONES Y RECOMENDACIONES.

• El presente estudio se ha desarrollado con la finalidad de investigar las

características físico-mecánicas de los materiales que componen las canteras, con el
propósito de establecer el uso de cada una de ellas, en las actividades del
mantenimiento vial propuesto.

• Las canteras seleccionadas son aquellas que presentan materiales cuya cantidad y
calidad del material existente son adecuadas y suficientes para las labores de
mantenimiento.

• Para Relleno (Capa Nivelante), los materiales que cumplen especificaciones y están
propuestos para su empleo, son los siguientes:

Cantera LL IP SUCS AASHTO Dmax COA CBR95 CBR100 Desgast

08+300 16,73 3,92 GP-GM A-1-b(0) 1,985 9.89 40,2 45,2 51,8%

00+300 18,95 5,49 GC-GM A-1-b(0) 1,995 10.15 42,4 45,9 41,1%

• La fuente de agua a emplearse tanto para la conformación de las capas granulares

serán:
FUENTE DE AGUA N°01, KM - 00+185.00
UBICACIÓN: Km 08+300.00 de la via de estudio
ACCESO: La fuente de agua se encuenta a lado DERECHO de la via de estudio
ESTADO DEL ACCESO: Bueno
TIPO DE FUENTE DEL AGUA: Rio
CAUDAL PROMEDIO: 0.5 m3/s
USO: Capa de rodadura y Concreto
PERIODO DE EXPLOTACION Durante todo el año

• Por lo expuesto anteriormente, y bajo responsabilidad de los ejecutores del servicio,

se recomienda efectuar el control permanente de las características físico-
mecánicas de los agregados en función de los volúmenes explotados, factor único y
predominante en el comportamiento y permanencia de la vía.

Es mi informe.

Urb. Ttio W – 26 Wanchaq Tel. 084 9737162-9949370 / 228803 Ing° Esp. Rosendo Y. Motta Zevallos
Especialista en Geociencias Aplicadas
Consultor C-4229
 ENSAYOS DE
LABORATORIO

Urb. Ttio W – 26 Wanchaq Tel. 084 9737162-9949370 / 228803 Ing° Esp. Rosendo Y. Motta Zevallos
Especialista en Geociencias Aplicadas
Consultor C-4229
CANTERA 01
KM. 08 +300
 SISTEMA UNIFICADO DE CLASIFICACIÓN DE SUELOS (S.U.C.S.)
ENSAYO DE ANALISIS GRANULOMÉTRICO POR TAMIZADO MTC E - 107
- 99
PROYECTO: Mant. Cam. Vecinal Llullucha- Palca Octubre del 2020
UBICACIÓN: Quispicanchi- Cusco PROFUNDIDAD:
PETICIONARIO: Consorcio Cusco Cantera 08 + 300
Tamiz Pasa Pasante Retenido Retenido NORMAS REFERENCIALES
(mm) (%) (%) Acum ulado Peso (gr) St and ar t T est M et ho d f o r C l assi f i cat i o n o f So

100 100.0 100.00 0.00 0.00 il s f o r Eng i neer i ng Pur p o ses A ST M D - 2 4 8 7

80 100.0 100.00 0.00 0.00 - 00

63 100.0 100.00 0.00 0.00 A náli si s Gr anul o mét r i co d e Suel o s p o r T ami z ad

o
50 096.25 96.25 3.75 112.50
40 88.56 88.56 11.44 343.20
25 82.54 82.54 17.46 523.80 SUELOS
20 76.38 76.38 23.62 708.60 GRANULARE
12.5 70.25 70.25 29.75 892.50 S
10 65.32 65.32 34.68 1040.40
6.3 58.11 58.11 41.89 1256.70
5 47.62 47.62 52.38 1571.40
2 41.27 41.27 58.73 1761.90 SUELOS
1.25 40.83 40.83 59.17 1775.10 COHESIVO
0.4 32.66 32.66 67.34 2020.20 S
0.160 18.24 18.24 81.76 2452.80
0.080 9.14 9.14 90.86 2725.80
Límite Líquido 16.73
Límite Plastico 12.81
Índice Plasticidad 3.92
SISTEMA UNIFICADO DE CLASIFICACION DE SUELOS
Pasa tamiz Nº 4 (5mm): 47.62 % G Gravas bien
ARCILL AS ARENOSO GRAVOSO
GRUESO, MAS DEL

ARENA Y GRAVA Y
SUELO DE GRANO

SUELO

W graduadas Gravas
Pasa tamiz Nº 200 (0,080 mm): 9.14 % G mal graduadas
P Gravas Limosas
D60:
S Arenas bien
7.27
ARCILL SUELO

W graduadas Arenas
S mal graduadas
mm D30: P
M
Arenas Limosas
Limo Inorgánicos
GRANO FINO,

(LL<50)
LIMOS
SUELO DE

0.36 mm D10 (diámetro efectivo): L Arcillas Inorgánicas de baja plasticidad

Y

C Limos Orgánicos y Arcillas Limosas

M Limos Inorgánicos
LIMOS

0.09 mm Coeficiente de Uniformidad (Cu): H Arcillas Inorgánicas de alta plasticidad

Y

C Arcillas Orgánicas de media a alta

50% O MAS

Altamente Orgánico Pt Turba y otros suelos altamente orgánicos

83.03
GRANULOMETRI Ábaco de Casagrande
A

100.00 60
90.00
Línea B
80.00 50

70.00 CH Línea A
Índice plasticidad

40
PASA (% )

60.00
50.00 CL
30

40.00

20.00 OH ó MH
10

0.00
0 ML
CL - ML ML ú
OL
100 10 1 0.1 0.01 0.001 0 10 20 30 40 50 60 70 80 90 10 0

TAMIZ (mm) Límite líquido

SUELO DE PARTICULAS GRUESAS– MATERIAL GRANULAR

Fragmentos de roca, grava y arena A – 1 - b ( 0 ) AASHTO
Grava mal graduada con limo y arena GP- GM (SUCS)
 ENSAYO DE LIMITES DE CONSISTENCIA
PROYECTO : Mantenimiento Camino cinal Llullucha-Palca
Ve Cantera 01
UBICACIÓN :
SOLICITADO: Consorcio Cusco MUESTRA : Suelo
FECHA : Cusco Octubre del 2020

LIMITE LIQUIDO OBSERVACIONES:

Muestra N° 1 2 3 4
Peso de la capsula 13.25 10.25 12.35 10.25
Peso capsula. + suelo 89.48 91.26 90.79 93.05
Peso capsula + suelo seco 78.96 79.44 78.73 79.96
Numero de golpes 27 24 21 18
Peso suelo seco 65.71 69.19 66.38 69.71
Peso agua 10.52 11.82 12.06 13.09
% humedad 16.01% 17.08% 18.17% 18.78%
LIMITE PLASTICO RESULTADOS
Muestra 1 2 3
Peso de la capsula 5.23 5.64 6.22
Peso capsula. + suelo 9.42 9.33 9.97 LIMITE LIQUIDO 16.73%
Peso capsula + suelo seco 8.95 8.91 9.54
Peso suelo seco 3.72 3.27 3.32 LIMITE PLASTICO 12.81%
Peso agua 0.47 0.42 0.43
% humedad 12.63% 12.84% 12.95% INDICE PLASTICO 3.92%

LIM TE LIQUIDO
I
19.0%

18.5%

18.0%
% DE HUMEDAD

17.5%

17.0%

16.5%

16.0%

15.5%
10 100

No DE GOLPES
 ENSAYO DENSIDAD M AXIM A ( PROCTOR M ODIFICADO )
PROYECTO MANTENIMIENTO CAMINO VECINAL LLULLUCHA- PALCA
UBICACIÓN QUISPICANCHI-
CUSCO MUESTRA ALTERADA
PROFUNDIDA 1.50 m.
SOLICITADO CONSORCIO CUSCO
FECHA CUSCO OCTUBRE DEL 2,020 CANTERA 08+300
PESO DE MOLDE : 2665 VOLUMEN DEL MOLDE : 2105 cc
No DE CAPAS : 5 GOLPES POR CAPA : 56 golpes
Determinación No 1 2 3 4 5
Peso del Molde y Muestra gr. 5288 6538 7295 7038 5970
Peso del Molde gr. 2665 2665 2665 2665 2665
Peso de la Muestra Compacta gr. 2623 3873 4630 4373 3305
Densidad Humedad gr/cc. 1.24 1.82 2.18 2.06 1.56
Densidad Seca gr/cc. 1.14 1.67 1.99 1.89 1.40

C ON TEN I D O D E HU M EDA D
Tarro No 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10
Peso del Tarro gr. 42.42 44.63 45.27 51.26 53.33 51.15 52.23 50.56 48.59 51.24
Peso del T. + Suelo Humedo gr. 123.02 117.63 116.55 116.41 124.67 112.26 141.08 120.11 162.94 144.94
Peso del T. + Suelo Seco gr. 116.39 112.05 110.03 111.36 118.24 106.77 134.16 114.06 150.76 135.42
Peso del Agua gr. 6.63 5.58 6.52 5.05 6.43 5.49 6.92 6.05 12.18 9.52
Peso del Suelo Seco gr. 73.97 67.42 64.76 60.1 64.91 55.62 81.93 63.5 102.17 84.18
Contenido de Humedad % 8.96 8.28 10.07 8.40 9.91 9.87 8.45 9.53 11.92 11.31
Contenido de Humedad Promedio % 8.62 9.24 9.89 8.99 11.62

3
DENSIDAD MAXIMA = 1.985 Tn/m HUMEDAD OPTIMA = 9.89%

CURVA DE COMPACTACION

2.10

2.00
Máxim a Densidad Seca (Tn/m3)

1.90

1.80

1.70

1.60

1.50

1.40

1.30
8.0 8.5 9.0 9.5 10.0 10.5 11.0 11.5 12.0

Contenido de Hum edad

(%)
 ENSAYO DE VALOR SOPORTE DE LOS SUELOS (CBR)
PROYECTO: MANTENIMIENTO CAMINO VECINAL LLULLUCHA- UBICACIÓN: QUISPICANCHI-CUSCO
SOLICITA: PALCA
CONSORCIO CUSCO PROFUNDIDAD: 1.50 m.
FECHA: CUSCO, OCTUBRE DEL 2020 MUESTRA: CANTERA 08+300

DATOS GENERALES
Maxima Densidad Seca (Kg/ m3) 1.985 Peso del martillo 10 lbs Clasificación de Suelos:
Humedad Optima 9.89% Altura del martillo 18 pulg SUCS : GP-GM
Humedad Natural 9.46% Número de Capas 5 capas AASTHO : A-1-b
MOLDE: 1 MOLDE: 2 MOLDE: DATOS DEL
3
DATOS DE 56 GOLPES 25 12 GOLPES MOLDE (cm)
COMPACTACION GOLPES
Peso del Molde y Muestra Compacta 9,302 9,137 9,104 Altura 12.8
(gr)
Peso del Molde 4,195 4,206 4,307 Diam. 15.22
(gr)
Peso de la Muestra Compacta 5,107 4,931 4,797 Volum. 2328.8
(gr)
Densidad Humeda 2.19 2.12 2.06
(gr/cm3) Densidad Seca 1.99 1.93 1.88
(gr/cm3)

DATOS DE CONTENIDO DE HUMEDAD 9 6 5 54 11 44

Peso del Tarro (gr) 45.79 51.50 41.00 40.03 52.10 51.26
Peso del Tarro + Suelo Humedo (gr) 72.01 84.35 105.33 104.29 98.14 97.01
Peso del Tarro + Suelo Seco (gr) 69.65 81.35 99.70 98.67 94.20 92.95
Peso del Agua (gr) 2.36 3.00 5.63 5.62 3.94 4.06
Peso del Suelo Seco (gr) 23.86 29.85 58.70 58.64 42.10 41.69
Contenido de Humedad 9.9% 10.1% 9.6% 9.6% 9.4% 9.7%
Contenido de Humedad Promedio 9.97% 9.59% 9.55%

DATOS DE ABSORCION MOLDE 1 MOLDE 2 MOLDE 3

Peso M+M C. despues de Inmersión 9,336 9,302 9,373
(gr) Peso del Molde y Muestra 9,302 9,137 9,104
Compacta (gr)
Porcentaje de 0.67% 3.35% 5.61%
Absorción

ENSAYO DE EXPANSION MOLDE 1 MOLDE MOLDE 3

CTE. DIAL EXPANSION 2
0.001
FECHA HORA TIEMPO TRANSC. DIAL PULG. % EXP. DIAL PULG. % EXP. DIAL PULG. % EXP.
5/10/2020 15.30 00 horas 0 0.000 0.00% 0 0.000 0.00% 0 0.000 0.00%
6/10/2020 15.30 24 horas 4 0.004 0.08% 7 0.007 0.14% 12 0.012 0.24%
7/10/2020 15.30 48 horas 9 0.009 0.18% 14 0.014 0.28% 19 0.019 0.38%
8/10/2020 15.30 72 horas 12 0.012 0.24% 19 0.019 0.38% 29 0.029 0.58%
9/10/2020 15.30 96 horas 16 0.016 0.32% 25 0.025 0.50% 35 0.035 0.69%

ENSAYO DE PENETRACION
CTE. ANILLO= 4.588519115*DIAL+24.68140269 MOLDE 1 MOLDE 2 MOLDE 3
AREA PISTON 3.0 Pulg. 56 GOLPES 25 12 GOLPES
Cuadradas GOLPES
TIEMPO PENETRACION DIAL CARGA ESFUER. DIAL CARGA ESFUER. DIAL CARGA ESFUER.
(mm) (pulg) Lb PSI Lb PSI Lb PSI
0.5 min 0.64 0.025 77 378 126 45 231 77 25 139 46
1.0 min 1.27 0.050 150 713 238 95 461 154 55 277 92
1.5 min 1.91 0.075 220 1034 345 150 713 238 90 438 146
2.0 min 2.54 0.100 290 1355 452 195 919 306 120 575 192
4.0 min 5.08 0.200 350 1631 544 255 1195 398 150 713 238
6.0 min 7.62 0.300 420 1952 651 300 1401 467 185 874 291
8.0 min 10.16 0.400 490 2273 758 355 1654 551 225 1057 352
10.0 min 12.70 0.500 590 2732 911 400 1860 620 260 1218 406
 GRAFICOS

PROYECTO: MANTENIMIENTO CAMINO VECINAL LLULLUCHA- UBICACIÓN: QUISPICANCHI-CUSCO

SOLICITADO: CONSORCIO PROFUNDIDAD: 1.50 m.
FECHA CUSCO, OCTUBRE DEL 2020 MUESTRA: CANTERA 08+300

1000

900
ESFUERZO A LA PENETRACION (psi)

800

700

600

500

400

300

200

100

0
0.000 0.050 0.100 0.150 0.200 0.250 0.300 0.350 0.400 0.450 0.500
0.550

PENETRACION
(pulg)

2,000

1,980
DENSIDAD SECA (kg/m 3)

1,960

1,940

1,920

1,900

1,880

1,860
9.0% 19.0% 29.0% 39.0%
49.0%

CBR

RESULTADOS
MAXIMA DENSIDAD SECA(kg/m3) 1.985 CBR AL 95% DE MDS = 40.2%
HUMEDAD OPTIMA (%) 9.89% CBR AL 100% DE MDS = 45.2%

(%) (%) ABSOR. VERIFICACION DE RESULTADOS, RELACION:

56 GOLPES EXPANSION
0.32% 0.67% CBR (0.1") / CBR (0.2") = 1.25
25 GOLPES 0.50% 3.35%
12 GOLPES 0.69% 5.61% OBSERVACION CONFORME
:
 Ensayo: Resistencia al Desgaste del Agregado Grueso
por Abrasion empleando la Máquina de los Angeles
Objeto: Determinar el porcentaje de desgaste de los agregados de tamaños menores a 1 1/2" (38mm) por medio de la máquina
de los Angeles

CANTERA 08 + 300
PROYECTO: MANTENIMIENTO CAMINO VECINAL LLULLUCHA-PALCA UBICACIÓN: QUISPICANCHI-CUSCO

SOLICITA : CONSORCIO CUSCO PROVEEDOR: MUESTREADO EN CANTERA

FECHA: CUSCO, OCTUBRE DEL 2020 LABORATORISTA: INGEOLAB

MATERIAL PARA AFIRMADO ESPECIFICACIONES: TAMAÑO MAXIMO

DATOS Graduacion N°esf. PASA RETENIDO
Pi = Peso inicial de la muestra 5000.0 gr A 12 1 1/2" 1"
Pf= Peso final-muestra despues de pasada en malla N°12 2411.2 gr B 11 3/4" 1/2"
4
Graduacion A C 8 3/8" 1/4"
Cálculo : % de Abrasión D 6 N° 4 N° 8
500 rev.
% Abrasión = (Pi-Pf)/Pi*100
Velocidad: 30rev / min
Porcentaje de Abrasión 51.8%
PANEL FOTOGRAFICO ENSAYOS LABORATOR