UNIVERSIDAD AUTÓNOMA GABRIEL RENE
MORENO
FACULTAD INTEGRAL DEL NORTE
CARRERA DE INGENIERIA INDUSTRIAL
TENSIÓN CORTANTE DE TORSIÓN
MATERIA: RESISTENCIA DE MATERIALES
NOMBRE: CRISTHIAN SOSSA LOPEZ Y LITZI DARINKA
VARGAS MARZANA
DOCENTE: ING. FREDDY PACO CAYOJA
FECHA: 29 DE JULIO DEL 2021
MONTERO-SANTA CRUZ DE LA SIERRA- BOLIVIA
Tabla de contenido
DATOS DEL INVESTIGADOR.........................................................................................................3
ESQUEMA....................................................................................................................................4
MAPA CONCEPTUAL....................................................................................................................5
RESUMEN.....................................................................................................................................6
PALABRAS CLAVES.......................................................................................................................7
OBJETIVOS...................................................................................................................................8
OBJETIVO GENERAL..................................................................................................................8
OBJETIVOS ESPECIFICOS...........................................................................................................8
INTRODUCCIÓN...........................................................................................................................9
TORSIÓN CIRCULAR RECTA.......................................................................................................9
MÓDULO DE ELASTICIDAD TRANSVERSAL..............................................................................11
ECUACIÓN DE DEFORMACIÓN...............................................................................................12
CONCLUSION.............................................................................................................................13
Bibliografía.................................................................................................................................14
Anexo 1: Viga en punto B.......................................................................................................15
Anexo 2: Angulo de distorsión del elemento.........................................................................15
DATOS DEL INVESTIGADOR
Apellidos y Nombres: Sossa Lopez Cristhian
Registro: 214093441
Carrera: Ing. Industrial
Semestre: 4to Semestre
Facebook: Cristhian Sossa
Número de Teléfono: 71308043
Apellidos y Nombres: Vargas Marzana Litzi Darinka
Registro: 218124414
Carrera: Ing. Industrial
Semestre: 4to Semestre
Facebook: Litzi Vargas Marzana
Número de Teléfono: 79834947
ESQUEMA
Esfuerzo en eje
Ejes circulares en
torsión
Esfuerzos en el
rango elástico
Esfuerzos residuales en
ejes circulares
Angulo de torsión
en rango elástico
TORSION
Ejes estáticamente
indeterminados
MATERIALES DE
TORSION
Diseños de ejes
de transmisión
MAPA CONCEPTUAL
TORSION
Angulo de torsión MATERIALES DE Diseños de ejes de
Ejes circulares en
en rango elástico TORSION transmisión: Son
torsión: Cuando el
las potencias que
eje circular se
deben transmitirse
somete a torsión
y rapidez de
todas las secciones
rotación de eje.
permanecen plana
y sin distorsión.
NO DESTRUCTIVOS ENSAYO DE MATERIALES NO DESTRUCTIVO
Ensayo de torsión: Objetivo: Analizar
Utilidad: Cálculos
Una barra es sujeta a el comportamiento
de elementos de
un extremo y puesta de los materiales
máquinas
a una determinada metálicos,
sometidas a
fuerza. reconocer el error y
torsión, formación
diferencia en la
de tornillos,
composición.
resorte,
verificación de
materiales óptimos
para la
construcción.
RESUMEN
Diagrama momentos torsores
Al aplicar las ecuaciones de la estática, en el empotramiento se producirá un
momento torsor igual y de sentido contrario a T.
Si cortamos el eje por 1-1 y nos quedamos con la parte de abajo, para que este trozo
de eje este en equilibrio, en la sección 1-1 debe existir un momento torsor igual y de
sentido contrario. Por tanto, en cualquier sección de este eje existe un momento torsor
T.
Ensayo de Torsión En este momento del curso solamente necesitamos mostrar el
efecto de una tensión tangencial, del tipo x y, sobre un elemento diferencial del
material. Aunque este detalle podría presentarse sin justificación por brevedad, se ha
considerado preferible dar noticia del ensayo real que típicamente permite aplicar a un
elemento diferencial del material un estado de tensión que solamente tenga la referida
componente de tensión. Éste es el ensayo de torsión. El ensayo de torsión se realiza
usualmente sobre una probeta maciza de geometría cilíndrica, aplicando un momento
colineal con la directriz de la barra, que llamamos “momento torsor” y denotamos como
“T”, y cuyo efecto es retorcer la barra en torno a su eje. Para los objetivos ilustrativos
que perseguimos aquí, es más conveniente considerar una probeta cilíndrica hueca de
pared delgada, sobre la que es igualmente posible realizar el ensayo.
PALABRAS CLAVES
Carga lateral
Carga axial
Ecuaciones de estática
Estáticamente indeterminados
Sistema de fuerza
Sistema indeterminado
Fuerzas desconocidas
Ley de Hooke
Ensayo de torsión
Macizo
Momento
Tangencial
Material
Probeta maciza
OBJETIVOS
OBJETIVO GENERAL
Comprender los principios que gobiernan las Máquinas y Mecanismos, así como las
leyes que se siguen en su diseño.
Mantener las fórmulas, tablas, ábacos y prontuarios para la determinación de las
características de los mecanismos en función de las condiciones iniciales de
funcionamiento.
OBJETIVOS ESPECIFICOS
Determinar el módulo de rigidez para la barra de acero. Determinar la relación
Poisson para la barra de acero.
Conocer los Ajustes y Tolerancias que debe haber entre los distintos elementos del
mecanismo para su correcto funcionamiento. Desarrollar criterios para su elección e
implantación en cada caso particular.
Conocer la Lubricación necesaria para el funcionamiento de las máquinas y
mecanismos. Desarrollar criterios para su elección y uso en cada caso particular.
INTRODUCCIÓN
El momento M1 de la cupla se denomina momento torsor. Los casos más comunes
de torsión se presentan en piezas rectas, solicitadas en sus extremos por cuplas de
sentido opuesto y de igual magnitud, actuando en el respectivo plano de las secciones
extremas; o, cuando un extremo de la pieza 1se encuentra empotrado y el otro solicitado
por la cupla de intensidad Me (fÍg. 201) en· cuyo caso el empotramiento origina otra
cupla, de reacción, opuesta a la solicitante. Los árboles de transmisión, los árboles
motores de má-quinas, etc., son ejemplos de piezas sometidas a la torsión.[CITATION
Ces071 \p 234 \l 3082 ]
TORSIÓN CIRCULAR RECTA
En lo que sigue limitamos estudio de la torsión a la torsión circular recta, es decir, el
prisma es rectilíneo, de sección circular, plena o hueca, constante en toda la longitud del
prisma. Sea una barra (fig. 202) empotrada en S0 y libre en S solicitada por un
momento torsor Me conocido. En la posición inicial, sin la presencia de Me, su eje
geométrico.
En la siguiente figura se ha señalado una fibra exterior, es paralela al eje de la barra
bajo la acción del momento torsor, se constata que:
El eje geométrico sigue recto.
Las restantes fibras longitudinales se transformen en hélices: la fibra recta
Cualquier sección recta, S, permanece plana y perpendicular al eje geométrico;
solamente experimenta; en conjunto, una rotación en torno del centro.[CITATION
Ces071 \p 235 \l 3082 ]
MÓDULO DE ELASTICIDAD TRANSVERSAL
La deformación y manifiesta la presencia de fuerzas tangenciales, que, referidas a la
superficie unitaria, definen la tensión tangencial T, situada en el plano de la sección y
dispuesta normalmente al radio.
Por analogía con la ley de Hooke y conforme a resultados experimentales, puede
establecerse entre deformaciones de torsión y tensiones de corte T, una
proporcionalidad lineal.[CITATION Ces071 \p 236 \l 3082 ]
Resulta: las tensiones de torsión T son proporcionales a la distancia al centro de la
sección; por consiguiente, T adquiere su máximo valor en las fibras exteriores del
sólido, y es nula en el centro.
ECUACIÓN DE DEFORMACIÓN
Consideremos un elemento de área A, situado a la distancia variable p del centro de
una sección recta S. La fuerza interior que actúa en él vale T. A; su momento, respecto
del centro O, es TP. A. Para equilibrar el momento torsor M 1 se debe tener:
que es el valor del ángulo unitario de torsión en función de magnitudes todas
conocidas.
El producto GJ0, inversamente proporcional al ángulo unitario de torsión.
[CITATION Ces071 \p 236 \l 3082 ]
CONCLUSION
El acero tiene un módulo de rigidez mayor que el del aluminio al momento de
ejercerle un torque.
Al analizar el comportamiento de los materiales como el acero y el aluminio
podemos concluir que el aluminio demora más para quebrarse que el acero al momento
de aplicarle un torque debido a la estructura de dicho material.
Podemos concluir que el esfuerzo cortante máximo al que está sometido el acero es
mayor que el esfuerzo cortante máximo al que está sometido el aluminio.
Observamos que el esfuerzo cortante máximo del acero y del aluminio son muy
idénticos a los cortantes promedios obtenidos.
Bibliografía
Raffo, C. (2007). Introduccion a la estatica y resistencia de materiales . Argentina: Alsina.
https://www.eii.uva.es/reic/RMgrado/docs_varios/apuntes_RMgrado.pdf
https://rita.udistrital.edu.co:23604/Documentos/Guias_de_laboratorio/resistencia/GL-
RE05.pdf
Anexo 1: Viga en punto B
Anexo 2: Angulo de distorsión del elemento
