SERVICIO NACIONAL DE ADIESTRAMIENTO EN TRABAJO INDUSTRIAL
PLAN DE TRABAJO
DEL ESTUDIANTE
TRABAJO FINAL DEL CURSO
*PLANTEAMIENTO DEL TRABAJO
1. ¿Qué tipo de encendido lleva el vehículo?
El tipo de encendido del vehículo es por bobina de encendido.
2. ¿Cuántos sensores y actuadores trae el vehículo? Realizar un listado.
Sensor CKP:
Sensor CMP:
Sensor KNOCK:
Sensor de OXÍGENO-O2:
Sensor de VELOCIDAD VSS:
Sensor IAT:
Sensor TPS:
Sensor EVP-Sensor de posición de la válvula EGR:
Sensor MAP- Sensor de presión absoluta:
Sensor OPS de presión de aceite:
Sensor ECT-Sensor de temperatura refrigerante:
Sensor MAF-Sensor flujo masa de aire:
Sensor FRP-Sensor de presión del riel de combustible:
Sensor TDC-Sensor de punto muerto del pistón:
*ACTUADORES.
- Electromagnéticos: solenoide, electroválvulas, Relé, inyectores.
-Calefactores: bujías de precalentamiento
-Electromotores: bomba electrónica de combustible
- Electromotores motores paso a paso: válvula IAC
-Actuadores Químicos: Termostato
2
TRABAJO FINAL DEL CURSO
3. indicar funciones del escáner.
1. Determinación automática del protocolo de comunicación.
Consiste en encontrar el protocolo de comunicación que dispone el sistema del vehículo, a fin de
lograr el enlace o interface con el mismo.
Revisión de Monitoreos
Muestra el resultado y el estado de las diferentes operaciones de diagnóstico de abordo del vehículo,
los monitoreos son continuos y no continuos.
Lectura y borrado de DTC´s.
Permite leer los distintos códigos de error sean estos genéricos o específicos del fabricante, para luego
borrarlos de la memoria del módulo de control.
Lectura de Datos.
Los sensores y actuadores generan información a través de señales análogas que luego son convertidas
en digitales para ser procesadas por los módulos. El escáner permite de forma fácil leer estos
parámetros en forma de voltaje, porcentaje, grados, consumo de corriente, etc. Para luego ser
interpretados por el técnico en el diagnóstico.
Datos Congelados (Freeze Frame)
Son las lecturas de los sensores y componente que quedaron grabados cuando apareció un código de
falla DTC.
Prueba de Actuación
Con esta función se puede accionar los actuadores o componentes como bobinas, inyectores, cuerpo de
aceleración electrónico, etc. a través del módulo de control.
Reseteo a Valores Iniciales
Esta función permite borra la memoria KAM (Keep Alive Memory), donde se encuentran grabados
ajustes aprendidos.
Reajuste o Calibraciones
Es una función especial que ajusta los valores o parámetros de determinado componente para su
óptimo funcionamiento, por ejemplo el ajuste del régimen de ralentí, ajuste del Ckp, ajuste del sensor
MAF.
Programaciones especiales.
Es una función avanzada donde se escribe parte o toda la programación del módulo de control.
Muchos equipos como Autel y Gscan cuentan con interfaces de protocolo J2534 que permiten
reprogramar las centralitas electrónicas enlazándonos a la web del fabricante.
3
1. INFORMACIÓN GENERAL
Apellidos y Nombres: Henostroza Cáceres Ricardo Luis ID: 858090
Dirección Zonal/CFP: Ancash / Huaraz
Carrera: Mecánica Automotriz Semestre: VI
Curso/ Mód. Formativo Afinamiento de motores a gasolina
Tema del Trabajo: Diagnóstico del control electrónico del sistema de inyección.
2. PLANIFICACIÓN DEL TRABAJO
N
ACTIVIDADES/ ENTREGABLES CRONOGRAMA/ FECHA DE ENTREGA
°
1º TR1 31/12
2º TR2 31/12
3. PREGUNTAS GUIA
Durante la investigación de estudio, debes obtener las respuestas a las siguientes interrogantes:
Nº PREGUNTAS
1
¿Cuál es la función de la bomba de gasolina y cuáles son las fallas más comunes?
2 ¿Qué mantenimiento se realiza a los inyectores de gasolina? ¿Qué equipos se utilizan para el
diagnóstico de los inyectores?
3 ¿Cómo afecta el sistema de carga al funcionamiento de sistema de encendido? ¿Cuál es el
procedimiento para la puesta a punto del motor?
4 ¿Qué es un sensor y como se clasifican? Mencionar sus características. ¿Qué es un actuador y
cuáles son sus posibles fallas?
5
¿Cuál es la función del escáner? ¿Qué me indica el siguiente código DTC P0203?
6 ¿Cuáles son las posibles causas que dan como resultado el DTC P0303 y según su criterio cual
sería el procedimiento para la solución de esta falla?
7
4
HOJA DE RESPUESTAS A LAS PREGUNTAS GUÍA
1. ¿Cuál es la función de la bomba de gasolina y cuáles son las fallas más comunes?
2. ¿Qué mantenimiento se realiza a los inyectores de gasolina? ¿Qué equipos se utilizan para el
diagnóstico de los inyectores?
3. ¿Cómo afecta el sistema de carga al funcionamiento de sistema de encendido? ¿Cuál es el
procedimiento para la puesta a punto del motor?
4. ¿Qué es un sensor y como se clasifican? Mencionar sus características. ¿Qué es un actuador y
cuáles son sus posibles fallas?
5. ¿Cuál es la función del escáner? ¿Qué me indica el siguiente código DTC P0203?
6. ¿Cuáles son las posibles causas que dan como resultado el DTC P0303 y según su criterio cual
sería el procedimiento para la solución de esta falla?
7.
5
HOJA DE PLANIFICACIÓN
PROCESO DE EJECUCIÓN
SEGURIDAD / MEDIO AMBIENTE /
OPERACIONES / PASOS /SUBPASOS NORMAS -ESTANDARES
INSTRUCCIONES: debes ser lo más explícito posible. Los gráficos ayudan a transmitir
mejor las ideas. No olvides los aspectos de calidad, medio ambiente y SHI.
6
DIBUJO / ESQUEMA/ DIAGRAMA
[NOMBRE DEL TRABAJO]
[APELLIDOS Y NOMBRES] [ESCALA]
7
LISTA DE RECURSOS
INSTRUCCIONES: completa la lista de recursos necesarios para la ejecución del trabajo.
1. MÁQUINAS Y EQUIPOS
3. HERRAMIENTAS E INSTRUMENTOS
5. MATERIALES E INSUMOS
