PROGRAMA ADMINISTRACION DE SALUD OCUPACIONAL
PRÁCTICA PROFESIONAL
INSTRUMENTO DE ELABORACIÓN, SEGUIMIENTO Y EVALUACIÓN DEL PLAN DE FORMACIÓN
V01 agosto 2018
PROPUESTA DE PRACTICA
I. Información Del Estudiante
FECHA DE DILIGENCIAMIENTO Día 06 Mes 08 Año 2021
NOMBRES Y APELLIDOS Jose Albenis Lopez Arbeláez
NÚMERO DE CÉDULA 1093221679 ID 1093221679
EDAD 28 EPS Coomeva EPS
correo electrónico
[email protected] teléfono móvil 3215648833
II. Información Del Escenario De Práctica
NOMBRE DEL ESCENARIO DE PRÁCTICA Maxticafe
DIRECCIÓN Cl. 9 # 7 – 03
NOMBRE DEL COOPERADOR Claudia Lorena Henao
CARGO DEL COOPERADOR Profesional de SST
CORREO ELECTRÓNICO
[email protected] TELÉFONO DE CONTACTO 3023331022
III. INFORMACIÓN DE LA PRÁCTICA
Dia mes Año
Fecha de inicio de la practica 02 08 2021
Fecha de terminación de la practica 28 11 2021
Días a la semana Horario
Horario de la practica
Lunes a viernes 2:00 PM – 6:00 PM
Campo de practica Maxticafe
Sector económico Alimentos (Preparación de confitería)
Desentendencia o área de practica Administrativa
MECANISMOS DE VINCULACIÓN CLASIFICACIÓN DE LA PRÁCTICA PROFESIONAL
Contrato de Aprendizaje Investigación
Contrato Laboral (Certificación O Emprendimiento
Intermediación)
Proyecto o Convenio Especial x Internacionalización
Consultoría de riesgos laborales
IV. Descripción General Del Campo De Práctica
DESCRIPCIÓN GENERAL DEL CAMPO DE PRÁCTICA
El Plan Estratégico de Seguridad Vial de MAXTICAFE S.A.S. Va dirigido a todos los miembros de la
organización que en desarrollo o ejecución de sus labores requieran estar fuera de la empresa siendo parte
o interactuando con el tránsito, ya sea como conductores o peatón.
V. Información Específica De La Propuesta
Título De La Propuesta
Diseño e implementación del plan estratégico de seguridad vial (Maxticafe)
DESCRIPCIÓN DE LA NECESIDAD, PROBLEMA U OPORTUNIDAD IDENTIFICADO:
Conociendo que gran porcentaje de los accidentes de trabajo fatales que se presentan en las organizaciones
de nuestro país, obedecen al factor de riesgo de transito que hace parte de los procesos de las
organizaciones.
MAXTICAFE S.A.S. en pro de la conservación de la vida e integridad física de sus colaboradores ha venido
aplicando una campaña preventiva frente a este factor de riesgo, fundamentado en la concientización del
personal expuesto en el autocuidado.
MAXTICAFE S.A.S. siendo consciente de que el recurso humano es el bien más valioso con que cuenta la
organización, se compromete a establecer un Plan Estratégico de Seguridad Vial que involucre a todos los
niveles de la organización y especialmente a los conductores de automotores, a fin de prevenir accidentes
de trabajo graves, severos o fatales.
OBJETIVOS
Objetivo General
• Prevenir la ocurrencia de accidentes de tránsito derivados de algunos procesos desarrollados en la
organización mediante un programa preventivo con el fin de preservar y proteger la integridad y vida de los
colaboradores.
Objetivos 1. Minimizar en el 50% los accidentes de tránsito a fin de reducir las pérdidas materiales
Específicos y lesiones en los colaboradores
2. Procurar por la conservación de la vida de los colaboradores mediante interiorización
de una cultura de auto cuidado.
3. Lograr que el plan estratégico de seguridad vial logre un alcance donde todos los
miembros de la organización que lo requiera sepan de él.
METODOLOGÍA A UTILIZAR
Al momento de generar la implementación del plan estratégico de seguridad vial se logra identificar de que
podemos generar la investigación de forma de cuantitativa ya que debemos de recolectar y analizar los datos
de forma numérica, adicionalmente el método es el ideal para la identificación de promedios, obtener
resultados puntuales. También queremos con el método de investigación cuantitativo encontrar cuantas
personas tienen conocimiento de dicho plan, para así reforzar o capacitar de manera inminente este tema
que es de suma importancia para las personas que trabajan fuera de la empresa.
MARCO TEÓRICO
Para la implementación del plan estratégico de seguridad vial tendremos en cuenta la Ley 769 /2002 del
Código Nacional de Tránsito donde nos muestran las normas de tránsito que rigen en todo el territorio
nacional y regulan la circulación de los peatones, usuarios, pasajeros, conductores, motociclistas, ciclistas,
agentes de tránsito, y vehículos por las vías públicas o privadas que están abiertas al público, o en las vías
privadas, que internamente circulen vehículos; así como la actuación y procedimientos de las autoridades de
tránsito.
La Ley 1503 de 2011 y el Decreto 2851 de 2013, es la guía base de este plan estratégico ya que es la que
busca definir los lineamientos generales en educación, responsabilidad social empresarial, para promover en
las personas la formación de hábitos, comportamientos y conductas seguras en la vía y en consecuencia, la
formación de criterios autónomos, solidarios y prudentes para la toma de decisiones en situaciones de
desplazamiento o de uso de la vía pública y el artículo 12 de la misma, reglamentado por el artículo 1 del
Decreto 2851 de 2013, donde establece que "Toda entidad, organización o empresa del sector público o 18
privado que para cumplir sus fines misionales o en el desarrollo de sus actividades posea, fabrique,
ensamble, comercialice, contrate, o administre flatos de vehículos automotores o no automotores superiores
a diez (10) unidades, o contrate o administre personal de conductores, contribuirán al objeto de la presente
Ley.
Para lograr lo resultados de absorción de conocimiento pertinentes se debe diseñar el Plan Estratégico de
Seguridad Vial el cual se debe revisar anualmente para su ejecución y ser ajustado en lo que se requiera,
este plan estará compuesto de las siguientes acciones:
• Prevención de accidentes en motocicleta
• Capacitación en comportamiento vial
• Técnicas de habilidad en seguridad vial
• Atención de emergencias en riesgo público en carreteras.
• Conducción defensiva segura y responsable, dirigida a conductores de moto, automóvil, y vehículos de
carga
¿Qué es un plan estratégico de seguridad vial?
Es el instrumento de planificación que consignado en un documento contiene las acciones, mecanismos,
estrategias y medidas que deberán adoptar las diferentes entidades, organizaciones o empresas del sector
público y privado existentes en Colombia. Dichas acciones están encaminadas a alcanzar la seguridad vial
como algo inherente al ser humano y así reducir la accidentalidad vial de los integrantes de las
organizaciones mencionadas y de no ser posible evitar, o disminuir los efectos que puedan generar los
accidentes de tránsito.
¿Para qué sirve el plan estratégico de seguridad vial?
Es definir los objetivos y las acciones o intervenciones concretas que se deben llevar a cabo para alcanzar
los propósitos en materia de prevención de los accidentes de tránsito, facilitando la gestión de la
organización al definir las áreas involucradas, los responsables y los mecanismos de evaluación y
seguimiento en función del cumplimiento de las actuaciones definidas.
RESULTADOS Y ENTREGABLES
Resultado Esperado Que por medio de la entrevista se logre determinar cuáles son las personas que
viven en constante riesgo vial y que así por medio del plan estratégico de
seguridad vial logren prever los factores de riesgos que están latentes en el
campo que se mueven.
Tipo De Entregable Después de haber desarrollado he implementado el plan estratégico de
seguridad vial la empresa contara con toda la documentación diligenciada en el
transcurso de la realización, esto se entregara de manera física y digital,
constando de soportes de la lista de asistencia del personal capacitado,
fotografías del antes, del después, y de las señalizaciones, documentación
donde se evidencie la entrevista que se les va hacer con su respectivas
preguntas, lista de chequeo y todos los documentos pertinentes que dicho plan
requiera con sus respectivos soportes.
VI. REFERENCIAS (las referencias aquí citadas deben presentarse según las normas APA versión V -VI)
BIBLIOGRAFÍA
- Colombia. Congreso de la Republica. Ley 1503 de 2011 Por la cual se promueve la
formación de hábitos, comportamientos y conductas seguros en la vía y se dictan otras
disposiciones., Diario Oficial, 48.298 (Dic 30 2011).
- Colombia. Ministerio de Transporte. Resolución 1565 de 2014 Por la cual se expide
la Guía metodológica para la elaboración del Plan Estratégico de Seguridad Vial
(junio 6 2014).
- Instituto Mapfre De Seguridad Vial “Manual de seguridad vial en polígonos
Industriales”. - Editorial MAPFRE, S.A. 2002.
WEBGRAFIA
Bibliografía
Camara de comercio de Pereira . (29 de 10 de 2019). Obtenido de Camara de comercio de Pereira:
https://www.camarapereira.org.co/es/ieventoscece/vercece/1511/plan-estrategico-de-seguridad-
vial-seminario/
Plan estratégico de seguridad vial . (s.f.). Obtenido de Plan estratégico de seguridad vial :
https://dapre.presidencia.gov.co/dapre/DocumentosSIGEPRE/D-GA-01_plan_seguridad_vial.pdf
VII. PROPONENTES
Nota Aclaratoria
La información, datos y citas contenidas en el presente documento corresponden a fuentes bibliográficas y/o
cibergráficas verídicas y susceptibles de confirmación por parte de la empresa y de UNIMINUTO Seccional
Bello. De encontrarse copia, plagio o adulteración de cualquiera de las fuentes, el estudiante acepta su
responsabilidad procesal en el hecho
Elaboró. PRACTICANTE Elaboró. JEFE INMEDIATO O
Nombre: Jose Albenis Lopez COOPERADOR Reviso y verifico:
Nombre: Claudia Lorena Henao ASESOR O PROFESOR
Nombre: Mónica Marcela
Quintero Sarria
