Capítulo 6: Los nuevos países industriales: Europa Occidental y EEUU
La industrialización de Europa continental: La economía europea en vísperas de la industrialización
el papel del modelo inglwa
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La industrialización de Bélgica
Bélgica se convertirá en el primer país europeo industrializado y con un sistema industrial muy parecido al
británico, 1860-1870 completo su industrialización. Uno de los factores que explican este hecho es su proximidad a Gran
Bretaña, lo que le facilita la imitación. Antes de industrializarse ya tenía una importante tradición manufacturera, desde la
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Edad Media centrada en la producción de tejidos y de artículos de metal.
Ventajas
• Abundancia en hierro y carbón, ya que tenían importantes yacimientos.
• Fuerza motriz, ya que tenían varios ríos que proporcionaban energía con molinos de agua y que también servían
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como medios de comunicación y trasporte.
• Localización geográfica, la cercanía con Gran Bretaña facilito la trasferencia de tecnología, recursos humanos y
capital, y con Francia conto con un mercado externo al que destino la mayoría de su producción de carbón.
•
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Tradición industrial, en la minería, metalúrgica y textil (lana).
• Estado, contribuyo a la industrialización vertiendo infraestructura de transportes y promoviendo la creación de
barcos de inversión. Estimulaba e invertía en el desarrollo de la industria, evitaba las protestas obreras y el alza de
salarios.
• Factores naturales (riqueza de recursos minerales) fue el principal factor de su industrialización.
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La industria textil
Flandes será el principal productor de tejidos, la industria lanera, del lino y la fabricación de telas estampadas de
algodón. El hilado y el tejido se llevaban a cabo mediante el sistema de trabajo a domicilio y las otras tareas se realizaban
en los talleres urbanos. Se comenzaron a fabricar hilados con las máquinas y trabajadores ingleses, se difundió
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rápidamente el uso del vapor y algunas empresas comenzaron a fabricar maquinaria textil. Llevada a cabo por los viejos
capitalistas, propietarios de las empresas pre mecánica.
Minería y metalurgia
La industria del carbón fue una modernización constante incrementando su producción y productividad. Bélgica
fue el principal productor de carbón hasta la década [Link] el área de Lieja se desarrolló la industria del Hierro.
La revolución significo una ruptura tradicional entre las viejas y las nuevas fábricas, que se basaron en el modelo
inglés y se especializaron en la fabricación de máquinas de hilas para la industria textil. Cockerill fue el 1º en fabricar
máquinas de hilar y empezó a producir maquinas a vapor con el sistema de Watt. El ferrocarril se construyó en 1834 que
ayudo en la expansión de la industria del carbón, siderurgia y de las máquinas.
Empresas y bancos
El banco fue creado en 1822, los bancos de inversión favorecieron las sociedades anónimas y sirvieron para atraer
capitales extranjeros. Las empresas estaban bajo el control de los grandes bancos que a cambio les otorgaban créditos.
Empresariado contribuyo a la industrialización gracias a su disposición a adoptar innovaciones. La financiación vino de las
inversiones de comerciantes e industriales antiguos y por la nobleza y los rentistas que invirtieron a través de los bancos.
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La industrialización de Francia
Se diferenció del británico. Proceso lento y gradual sin un ritmo uniforme. Industrialización sin rev industrial, es
decir, sin una etapa de despegue claramente identificable. Comenzó en el siglo XVIII pero se vio interrumpida en 1789 con
la Revolución Francesa (reinicio en 1815).
Dos etapas: En la 1ra (1815-1860) el crecimiento industrial tuvo lugar dentro de las formas de producción
tradicionales, con una mecanización reducida y un alto empleo de mano de obra. En la 2da (1800-1885), el ritmo del
crecimiento de la economía y la industria fue lento por el agotamiento de recursos de la 1ra industrialización y la crisis de
la agricultura. Una nueva etapa de expansión tuvo lugar desde 1885, acompañada por una segunda industrialización que
contó con una amplia difusión de las innovaciones de la industria moderna.
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Economía francesa
La agricultura no tuvo tantas transformaciones. Hubo crecimiento en las actividades protoindustriales, se
expandió la industria a domicilio gracias a la demanda exterior y a la acción de los comerciantes que contrataban mano de
obra rural. El sector más importante era el de la industria textil, sobre todo la de la lana aunque después expandió el
algodón (el que más se modernizo). En la minería de carbón y la metalurgia (hierro) se utilizaban las viejas técnicas,
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aunque más adelante comenzaron a utilizar los nuevos métodos de produce.
La diferencia de Francia con Gran Bretaña, es que el desarrollo Indas Frances se dio por una Indas tradicional,
mientras que en GB fue por la innovación.
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-->Francia se autoabastecía de productos agrícolas y exportaba parte de la produce.
-->No fue un país de migración masiva. Lento crecimiento de la población. No hubo urbanización
Impacto de la Revolución Francesa
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-->Desventajas: -Perdida del imperio colonial, de los mercados externos y de fuentes de abastecimientos - Mucha
población enviada a la guerra. – Disminución del ritmo de crecimiento de la economía.
-->Ventajas: - Reformas institucionales. -Nueva legislación, ayudo en el desarrollo de la iniciativa privada
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- Política educativa, creación de escuelas especializadas en la cs. E ingeniería. - Modificación de la agricultura,
aboliendo los derechos feudales y consolidando el régimen de propiedad.
El dualismo industrial francés
Expresión utilizada para caracterizar el desarrollo industrial de Francia en el siglo XIX. Coexistencia de formas
tradicionales (manual) y formas innovadoras (mecanizada) de producción industrial, de la id manual y la mecanizada. Las
estructuras protoindustriales en Francia se prolongaron y facilitaron el surgimiento de la gran industria. No había división
del trabajo. La industria se modernizo para responder a la crisis en la agricultura.
Sectores de la actividad industrial
Parte del carbón era importado de Bélgica por la falta de recursos. Protección aduanera en 1820 favoreció el
desarrollo de la Indo. Siderúrgica. Empresarios: conservadores y poco innovadores, produce que las empresas francesas se
atrasen. E Arcaicos: métodos tradicionales donde las empresas eran de dimensiones reducidas. E Racionales: Se adaptan a
las condiciones del mercado, sacan ventajas al combinar lo viejo y lo nuevo. La industria funciona con mínimos costos y
pocos riesgos.
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Industrialización de Alemania
La Protoindustrializacion
Alemania contaba con una importante tradición protoindustrial, sustentada en la producción artesanal y la
industria doméstica, en la que se destacaban el sector textil y metalúrgico (favorecía la ind). La producción se destinaba
tanto al mercado interno como al externo. Basada en el sist de industria a domicilio. Favoreció la acumulación de capital,
la mano de obra y el desarrollo de circuitos dentro y fuera del territorio industrial. La transición hacia el sistema de fábrica
no fue automática.
1era Etapa o Primera Industrialización: (1780 y 1830-1840): Comienzos de la mecanización, en donde se llevaron a
cabo las reformas institucionales que favorecieron la liberación del comercio y de los mercados de mano de obra y de la
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tierra. Se constituyó una unión aduanera, Zollverein que permitió la integración económica y precedió a la unidad politica.
El mercado se unifico gracias a la abolición de las aduanas interiores y se establecieron aranceles comunes para el
comercio exterior que ofrecieron una protección moderada a la industria. Requirio aporte de capital y bienes extranjeros.
2da Etapa o Revolución Industrial (1840-1870): etapa del despegue. Fue crucial el desarrollo del ferrocarril y su
impacto sobre la industria del carbón, hierro y maquinaria, que pasaron a ser los sectores lideres alemanes. La siderurgia
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se vio favorecida por los yacimientos de hierro y carbón. La modernización de la industria se aceleró gracias a la
construcción de ferrocarriles y a los eslabonamientos que estos generaron. Permitieron el abaratamiento del transporte,
la integración del mercado interno y sobre todo, impulsaron la expansión y modernización de la industria siderúrgica
(favorecida x los yacimientos de hierro y carbono) y mecánica. La principal zona productora era la cuenca del Ruhr en
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donde la red ferroviaria fue clave para su desarrollo, ya que permitieron el transporte del carbón a larga distancia y el
abastamiento de mineral de hierro a cuencas carboníferas. El ritmo de la innovación tecnológica fue muy rápido.
Comenzaron a adoptarse nuevos métodos para la producción de acero. Todavia no desplazo a GB.
3era Etapa o Industrialización Madura: (1870-1914): difusión de la industria moderna y con la aceleración del
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cambio estructura y de urbanización. Se expandió económicamente y comenzó a desplazar a GB del liderazgo industrial.
Periodo en el cual supero su atraso, en algunos sectores sobrepaso a GB. Creció demográficamente y la industrialización.
El producto bruto interno se triplico. La diferencia con GB y EEUU fue la tasa de crecimiento de urbanización y de
población, que era más baja. Por último el ingreso per cápita seguía siendo inferior al de GB y USA. Incremento la
exportación de productos industriales. Expansión de nuevos sectores de punta, en los que se destacan la industria química
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y eléctrica.
Educación, ciencia y desarrollo tecnológico
Sistema educativo más avanzado de Europa, tanto en la ed elemental como en la técnica y científica. Esto genero
un alto nivel de instrucción básica. La educación primaria era muy elevada y la escolaridad implicaba también
disciplinamiento. Las universidades fueron reformadas y se convirtieron en centros de excelencia académica. El gobierno
creo también institutos de investigación científica.
El papel del Estado
Estado muy activo. Las reformas institucionales liberalizaron la estructura económica y social y crearon las
condiciones para una economía de mercado. La unión aduanera permitió la constitución de un mercado interno unificado.
Fue muy relevante en la modernización del sist de comunicaciones ya que fijo las tarifas ferroviarias para favorecer el
intercambio entre regiones. Los aranceles proteccionistas favorecieron la expansión de las exportaciones industriales
alemanas. Promoción de la investigación científica.
Bancos
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La construcción de los ferrocarriles fue llevada a cabo por empresas privadas y creo una creciente demanda de
capital, que favoreció a la creación de nuevas instituciones financieras. Los bancos de crédito proveían la mayor parte del
capital para el sector ferroviaria y financiaron actividades industriales. Se crearon nuevos bancos de inversión, que
sustituyeron a los de crédito y combinaban la función comercial con la de inversión. Los bancos se convirtieron en
accionistas de las grandes empresas industriales y comenzaron a participar en su dirección.
Las empresas y los empresarios
El surgimiento de la empresa moderna se dio al final del s 19, como EEUU. Se aceleró el proceso de separación
entre propiedad y gestión. La competividad de las empresas alemanas se debió a la eficiencia de su organización. Fueron
tecnológicamente innovadoras y contaban con sus propios laboratorios de investigación científica y desarrollo tecnológico.
Tendencia a la expansión y a la integración vertical para controlar las diversas fases de la producción. Acuerdos de
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cooperación entre las empresas y carteles para controlar el mercado.
Desventajas:
• Orden institucional fragmentado en unidades políticas indep. à trabas para un mercado unificado.
• Comercio interior limitado à por barreras aduaneras
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• diferentes monedas
• monopolios comerciales
• ficacion política y 1834 unión aduanera (el zollverein) à unificación del mercado interno.
• (impuestos – cargos generales)
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• Rasgos feudales en la sociedad y servidumbre en áreas rurales.
Ventajas
• Disponibilidad de recursos naturales
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• Fuerte tradición en indus. a domicilio y artesanal
• Sis. Educativo
• Equilibrio entre el crecimiento tecnológico y la conversión a la economía del mercado.
• División de Regiones
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Oeste: Vendía manufacturadas (agrícola)
• Este: (indus.) Proveía materias primas y alimentos à emigración mano de obra
• à produ. Agraria à mercado externo (Sanjonia y Rumania)
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Industrialización USA
Etapas de la ind de USA
La economía y la industria crecieron en forma sostenida en el transcurso de todo el siglo. La ind se vio favorecida
por la disponibilidad de recursos naturales y por la existencia de un inmenso mercado interno, con un gran aumento de
la población. También hubo un proceso constante de innovación tecnológica y organizativa.
En la etapa colonial, la economía era agraria. La producción industrial era limitada y se llevaba a cabo en unidades
domesticas o en talleres. Con la rev de la independencia, se libero al territorio del mercantilismo británico y se expandió
comercialmente.
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1° Primeras tentativas industriales: (1780-1820) se expandió la producción industrial y comenzó la mecanización
sobre todo en la industria textil. En esta etapa, la industrialización tropezó con dificultades considerables: escases y
depresión del mercado, dificultades en la comunicación por que las distancias eran muy grandes y el sist de transporte era
inadecuado. La transformación más decisiva fue el crecimiento del comercio del algodón. El boom del algodón contribuyo
a la actividad comercial, al transporte, al sistema financiero y a la acumulación de capitales.
2° La era de la industrialización: (1820-1860) Lidera la industria textil. El desarrollo industrial y la difusión del
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sistema de fábricas se vieron estimulados por la construcción del ferrocarril. Entre 1840 y 1860, la ind se basó en la
producción de bienes de consumo. Las fábricas de maquinaria textil fueron el pto de partida para el desarrollo de la ind
mecánica. El desarrollo de la industria del hierro fue limitado x la escasez de carbón. Desde 1830 empezó la modernización
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de la producción, en parte por la escasez de carbón que estímulo al uso de energía hidráulica.
3° Afirmación de USA como nación industrial 1860-1914. Se profundizaron las trasformaciones estructurales. La
industria incremento su participación en el producto nacional y el proceso de urbanización se aceleró. El mercado interno
se amplió considerablemente gracias al crecimiento de la población y se convirtió en un mercado de masas como
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consecuencia de red ferroviaria y de la difusión del uso del telégrafo. Las ramas de la ind que más crecieron fueron la del
hierro y el acero, la mecánica y la prod de bienes de consumo durables.
La población, el mercado interno y los recursos naturales
La ind se EEUU se basó casi exclusivamente en el mercado interno. Las exportaciones de materias primas y
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alimentos fueron dominantes y el algodón fue el rubro más importante (luego fue reemplazado por los granos). EEUU se
convirtió en el principal abastecedor de granos y carnes para el mercado británico. El aumento de población se debió a la
elevada tasa de crecimiento vegetativo y a la inmigración europea. La fuerza del mercado interno se explica también por
su capacidad de demanda y por la integración de la población al mercado. EEUU tenía una dotación privilegiada de
recursos naturales. Poseían vastas tierras fértiles y cursos minerales en oro, hierro, carbón y petróleo.
Innovación tecnológica
Constante proceso de innovación tecnológica y organizativa. Eficiencia y alta productividad. También se dio en la
agricultura, en donde el empleo de maquinarias se difundió tempranamente. Las innovaciones tecnológicas consistieron
en mejoras de las técnicas en uso y la utilización de piezas intercambiables en la fabricación de bienes industriales, que
simplificaba la reparación y el mantenimiento. Producción de bienes estandarizados destinados al mercado de masas.
El estado, proteccionismo y la industrialización
La protección aduanera a través de elevados aranceles para la importación proveyó al nuevo Estado de recursos y
favoreció el desarrollo de la industria local. Las manufacturas más protegidas fueron las textiles y las industrias del hierro
y el acero. Los primeros aranceles fueron implementados para afrontar los gastos de la guerra civil.
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Revolución de los transportes
La vía de comunicación por excelencia fueron los ríos y los canales. En 1830, empezó la construcción del ferrocarril,
lo que produjo el auge ferroviario.
Impacto del ferrocarril
Factor decisivo en el crecimiento de la economía. El desarrollo de la industria y la agricultura no se hubieran dado
sin este. Los ferrocarriles fueron el 1er “Big Bussiness” americano. Logro la integración de un mercado de masas, gracias a
la disminución de los costos de transporte y al incremento de la velocidad de la distribución.
Las empresas y los empresarios
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Las grandes empresas dominaron la economía de EEUU. Las primeras empresas modernas fueron los ferrocarriles-
Las modernas empresas industriales nacieron con la producción y la distribución en gran escala. Fueron condicionadas por
el proceso de innovación tecnológica. . La forma de propiedad característica fueron las sociedades anónimas y la principal
fuente de financiación fue el mercado de capitales.
La producción estaba concentrada en unos pocos establecimientos grandes y muchas de estas empresas
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oligopólicas se transformaron en multinacionales. Eran empresas gerenciales administradas de acuerdo a una estructura
jerárquica y burocrática. Fueron adquiriendo una estructura descentralizada
Las regiones y la industria
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El desarrollo industrial se concentró en la región del nordeste. La primera zona industrial y el principal centro de
desarrollo textil y mecánico fue Nueva Inglaterra. Zona más poblada y urbanizada que disponía de mejores servicios
comerciales y financieros. Otras dos grandes regiones: en el sur y en el oeste productoras agrícolas. Al sur, la principal
producción era la del algodón, esta región entro en decadencia y paso a ser la más deprimente. El oeste se especificaba en
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el consumo interno, se pobló en un proceso de expansión de la frontera, fue la fuente de abastecimiento del este. En la
frontera con México había haciendas precarias que criaban ganado y un poco más arriba había minas de oro.
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Industrializacion de la Rusia Imperial (cap 7)
La industrialización de Rusia se diferencia porque: se inicio bajo el régimen zarista, en el marco de un sistema de
economía de mercado y propiedad privada de los medios de producción, y se prolongo con la instauración del socialismo,
en el cual los medios de producción pasaron a manos del Estado y el mercado se reemplazado por una planificación
centrada.
Intentos de industrialización realizados durante la época imperial. El comienzo coincide con el reinado de Pedro el
Grande (1698-1725). Pedro se propuso impulsar la modernización de Rusia x medio de la importación de la tecnología
occidental. Las consideraciones militares tuvieron un papel importante en esta decisión. Como resultado, Rusia alcanzo
una significativa capacidad industrial, que se combino con sus recursos naturales y una casi inagotable mano de obra. Sin
embargo, los intentos modernizadores de Pedro estuvieron acompañados de un reforzamiento de los lazos de
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dominación feudales, consolidando la servidumbre como situación mayoritaria del campsinado, y se reforzó de la
estructura comunal y la inexistencia de la propiedad privada de la tierra. La producción de hierro y la ind textil fueron los
sectores pioneros de la industrialización.
La derrota ante Francia y Gb en la guerra de Crimea en 1854-1856, mostro el atraso de Rusia frente a las potencias
que estaban llevando adelante su proceso de ind. Entonces, se llevo a cabo un proceso de reformas cuyo aspecto principal
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fue la abolición de la servidumbre. En 1856, Alejandro II ascendió al trono. Con respecto a la emancipación de los siervos,
estos alcanzaron la libertad personal pero debieron pagar por su acceso a la propiedad de la tierra que trabajaban. Este
proceso de liberación es el punto de partida de la modernización económica de Rusia. En esos años se inciio la
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construcción de la red ferroviaria, acompañada del crecimiento de la prod de carbón y de hierro.
Durante el reninado de ALejandrp III (1881-1893), incremnto la exportación de cereales y acelero el desarrollo
industrial, debido a la gran superficie de tierra fértil que poseía. Incremento la presión impositiva sobre productos de
consumo como el tabaco y surgió un proyecto de construcción del Ferrocarril Transiberiano. Ademas, el gob implemento
una política proteccionista para impulsar la industria local.
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A fines del siglo XIX, la ind pego un salto gracias a Sergio WItte, cuyo objetivo era movilizar los recursos del país
creando una base industrial, acompañada de un incremento de las exportaciones. SU estrategia se asentaba en el
proteccionismo y la apertura al capital extranjero. Witte logro: la estabilización del rublo adoptando el régimen de patrón
de oro, el impulso otorgado a la construcción del Ferrocarril transiberiano y la penetración comercial en el extremo
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oriental del imperio. La inversión extranjera fue fundamental en toda la indust.
Las transformaciones en el sector agrario se orientaron fundamentalmente hacia la modificación de la estructura
agraria liberando a los campesinos de su vinculo con el mir, permitiendo la conversión de las parcelas comunales en
propiedad privada y facilitando la libre compraventa de tierras.
El papel del estado
En la mayor parte del S XIX, el gobierno hizo muy poco para promover el desarrollo industrial pero luego empezó a
construi líneas de ferrocarril y a estimular su construcción con el concurso de empresas privadas. El gob empezó a adoptar
una política proteccionista y los ferrocarriles empezaron a ser abastecidos por la industria local. A partir de 1890, se
tomaron medidas para la atracción de inversiones extranjeras en la industria y se adopto el patrón de oro, lo cual acelero
el ingreso de capitales. Los bancos extranjeros desempeñaban un papel importante en la financiación y el control de la ind.
La industrialización rusa tuvo un marcado carácter regional. La industria se concentraba en pocas grandes
ciudades (Moscu) y en algunas aéreas industriales. El 80% de la población seguía viviendo en el campo y una gran parte de
ella se encontraba en condiciones de gran atraso.
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