UNIVERSIDAD NACIONAL
MAYOR DE SAN MARCOS
(Universidad del Perú, DECANA DE AMÉRICA)
Informe 4:
MECANISMOS DE TRANSMISIÓN
Laboratorio de Procesos de Manufactura
DOCENTE: Ing. Víctor Genaro Rosales Urbano
FECHA DE ENTREGA: 29 de junio del 2021
ALUMNOS:
Diaz Valdivia, Darevy Leonardo 18170021
Sánchez Macedo, Luis Eleazar 18170082
CURSO: Procesos de Manufactura - LABORATORIO
“2021”
INFORME N°4: Mecanismo de Transmisión
ÍNDICE
I. Introducción .................................................................................................................. 3
II. Ejercicio 1: Identificar los mecanismos de transmisión de las siguientes herramientas
.......................................................................................................................................... 4
2.1. Mecanismos de transmisión de un Taladro. ........................................................... 4
2.2. Mecanismos de transmisión de una Cepilladora o Limadora de corte. ................. 5
III. Ejercicio 2: Indicar materiales y mecanismos de transmisión de un torno ................ 7
3.1. Indicar los materiales de los que está hecho un torno............................................ 7
3.2. Indicar los mecanismos de transmisión del torno .................................................. 8
3.2.1. Engranajes ....................................................................................................... 8
3.2.2. Husillo ............................................................................................................. 9
3.2.3. Poleas ............................................................................................................ 10
3.2.4. Correas .......................................................................................................... 11
IV. Conclusiones ............................................................................................................ 13
V. Sugerencia de links para ensayos virtuales ................................................................ 14
I. Introducción
Los seres humanos a lo largo del tiempo hemos empleado nuestro entorno para
realizar todo tipo de trabajos con el menor esfuerzo posible manteniendo o superando la
calidad del trabajo. Es así como se han inventado o creado una gran variedad de
artilugios o dispositivos que le sirvieran para reducir la fuerza y la energía empleadas,
así como el tiempo de ejecución, todos estos compuestos por elementos capaces de
transmitir y transformar movimientos y fuerzas desde un elemento motriz o conductor
hasta un elemento conducido. Los mecanismos se pueden utilizar para transformar
movimientos (el motor de un coche), modificar la fuerza (una prensa), modificar la
velocidad (los cambios de una bicicleta), cambiar la dirección del movimiento (una
polea simple) y acumular energía (un muelle). La clasificación general de los
mecanismos se realiza en función de la relación entre los movimientos conductor y
conducido, que pueden ser de transmisión o de transformación del movimiento.
Figura 1: Esquema de un mecanismo
Fuente: [Link]
El objetivo del presente informe es conocer e identificar los mecanismos de
transmisión en las situaciones planteadas en el laboratorio. Se debe de tener en cuenta
que en los mecanismos de transmisión se pueden dar 3 tipos de movimientos: 1)
Movimiento circular o rotatorio, como el que tiene una rueda. 2) Movimiento lineal, es
decir, en línea recta y de forma continua. 3) Movimiento alternativo: Es un movimiento
de ida y vuelta, de vaivén. Como el de un péndulo.
II. Ejercicio 1: Identificar los mecanismos de transmisión de las siguientes
herramientas
2.1. Mecanismos de transmisión de un Taladro.
El taladro es una máquina/herramienta donde se mecanizan la mayoría de los
agujeros que se hacen a las piezas en los talleres mecánicos. Existen diversos tipos de
taladros entre ellos los taladros radiales y de banco como se muestran en las siguientes
imágenes.
Figura 2: Taladro radial Figura 3: Taladro de banco
Los mecanismos de transmisión más resaltantes en los taladros de analizados
son los siguientes:
✓ Motor con Husillo: el husillo es un actuador lineal mecánico que
convierte el movimiento de rotación en movimiento lineal con bajas
pérdidas por fricción.
✓ Piñón-Cremallera: dispositivo mecánico con dos engranajes,
denominados piñón y cremallera, que convierte un movimiento de
rotación en un movimiento rectilíneo o viceversa. El engranaje circular
denominado «piñón» engrana con una barra dentada denominada
cremallera, de forma que un giro aplicado al piñón causa el
desplazamiento lineal de la cremallera.
✓ Correa: transmite el movimiento del motor al eje o husillo que sujeta e
impulsa la herramienta de corte y que se encuentra dentro de un
manguito o camisa. Así el husillo comienza a rotar a velocidades
✓ Poleas simples: Con la cual se regulaba el número de revoluciones que
daba el taladro.
2.2. Mecanismos de transmisión de una Cepilladora o Limadora de corte.
La limadora mecánica es una máquina herramienta para el mecanizado de piezas
por arranque de viruta, mediante el movimiento lineal alternativo de la herramienta o
movimiento de corte. La mesa que sujeta la pieza a mecanizar realiza un movimiento de
avance transversal, que puede ser intermitente para realizar determinados trabajos, como
la generación de una superficie plana o de ranuras equidistantes. Asimismo, también es
posible desplazar verticalmente la herramienta o la mesa, manual o automáticamente,
para aumentar la profundidad de pasada. A continuación se presenta imágenes de
cepilladoras.
Figura 4: Partes de cepilladora Figura 5: Cepilladora Hidráulica
Las limadoras poseen un cabezal que se desplaza en avance y retroceso
rectilíneo, quedando fija la pieza a mecanizar. Permite realizar superficies lisas y
diferentes cortes.
Se pudo identificar los siguientes mecanismos de transmisión:
✓ Piñón y cremallera: Sistema de engranajes y un mecanismo utilizado en la
cepilladora para transmitir potencia mecánica de un componente a otro. Los
engranajes están formados por dos ruedas dentadas, de las cuales la mayor se
denomina corona y el menor piñón. Un engranaje sirve para transmitir
movimiento circular mediante el contacto de ruedas dentadas. La rotación del eje
del motor a través de un engranaje es comunicada a un tren de ruedas dentadas,
la última de las cuales engrana con una cremallera solidaria a la mesa.
✓ Mecanismo biela-manivela: mecanismo de la cepilladora que transforma un
movimiento circular en un movimiento de traslación, o viceversa. Esta
constituido por un elemento giratorio denominado manivela, conectado a una
barra rígida llamada biela, de modo que cuando gira la manivela, la biela está
forzada a avanzar y retroceder sucesivamente. Este mecanismo transforma el
movimiento circular en movimiento rectilíneo alternativo. En una limadora,
consiste en una rueda dentada cuya rotación es dada por sobre el eje motor de un
plato manivela, y una biela con un muñón desplazable en forma radial, con el fin
de variar la carrera del torpedo.
✓ Cilindro hidráulico: el funcionamiento de las limadoras hidráulicas se basa en
bombas inyectoras de aceite en un cilindro, y en válvulas que abren y cierra en
un momento determinado. Dentro del cilindro, un pistón solidario al torpedo que
se halla ubicado entre las guías del mismo es el que produce el movimiento
rectilíneo alternativo.
III. Ejercicio 2: Indicar materiales y mecanismos de transmisión de un torno
3.1. Indicar los materiales de los que está hecho un torno
Los materiales con lo que suelen mecanizarse piezas en los tornos presentan una
gran variedad, desde el acero y el hierro de fundición entre los de mayor dureza; el
bronce y el latón, los cuales son más blando; e incluso se puede llegar a tornear hasta
los más plásticos como el nailon y el grillón.
Los principales materiales de herramientas para torneado son los que se
muestran en la siguiente tabla.
Tabla 1
Materiales Símbolos
Metales duros recubiertos HC
Metales duros H
Cermets HT, HC
Cerámicas CA, CN, CC
Nitruro de boro cúbico BN
Diamantes policristalinos DP, HC
3.2. Indicar los mecanismos de transmisión del torno
El cabezal aloja los órganos de transmisión del movimiento recibido desde el
motor, el eje principal o husillo, y el mecanismo para conseguir sus distintas
velocidades son los engranajes. El movimiento de giro de trabajo se transmite desde el
motor al husillo por medio de un sistema de poleas y correa o bien a través de un
sistema de engranajes.
3.2.1. Engranajes
Son mecanismos para transmitir potencia, son dos ruedas dentadas y transmiten
movimiento circular mediante contacto entre ellas. Se deben de conectar entre sí para
transmitir fuerza y movimiento en las máquinas. La principal clasificación de los
engranajes se efectúa según la disposición de sus ejes de rotación y según los tipos de
dentado. Según estos criterios existen los siguientes tipos de engranajes:
a. Ejes paralelos
✓ Cilíndricos de dientes rectos: Son los más comunes, se utilizan cuando los ejes
son paralelos y cuando se necesitan grandes reducciones, velocidades medias y/
pequeñas.
✓ Cilíndricos de dientes helicoidales: Este tipo de engrane se caracteriza por tener
sus dientes inclinados y se utilizan principalmente cuando se necesitan altas
velocidades y una potencia alta. Una de sus principales características es que su
marcha es más suave y silenciosa comparados con los engranes rectos.
b. Ejes perpendiculares
• Helicoidales cruzados
• Cónicos de dientes rectos
• Cónicos de dientes helicoidales: Estos tipos tienen diferente construcción con
respecto a los rectos, ya que sus dientes se fabrican inclinados. Estos engranes se
utilizan de la misma forma que los helicoidales cilíndricos, para velocidades
altas y una potencia mayor y también su marcha es más silenciosa y suave.
• De rueda y tornillo sinfín
Figura 6: Ruedas dentadas
3.2.2. Husillo
Consta de un eje roscado (tornillo) y una tuerca que sirve para transformar el
movimiento de rotación en el de traslación. Se utilizan para realizar traslados de avances
(precisión) y cargas para maquinas o instrumentos de medición.
El husillo es un tornillo sin cabeza, largo con relación a su diámetro, que en
combinación con una tuerca convierte un movimiento giratorio en uno longitudinal,
dando lugar al denominado sistema tornillo-tuerca. Se trata de un mecanismo muy
empleado para movimientos precisos y grandes esfuerzos, muy común en tornos,
fresadoras, prensas, etc. Los tornillos normales llevan normalmente una rosca triangular,
no obstante, y debido a que este tipo de rosca proporciona un avance muy pequeño, los
husillos o tornillos de movimiento, poseen otros perfiles de rosca como:
• Roscas trapeciales, según DIN 103 (ángulo entre dientes de 29º), o según
norma ACME (ángulo entre dientes de 30º): en máquinas que tengan que soportar
grandes esfuerzos, como prensas, máquinas-herramientas, etc.
• Roscas planas (rectangulares o cuadradas): trabajan con menos rozamientos,
pero son más difíciles de construir.
• Roscas en diente de sierra DIN 513: se utilizan cuando el esfuerzo de presión
se realiza sólo, por un lado.
Figura 7
3.2.3. Poleas
Es el sistema de transmisión más simple desde la antigüedad. Es un dispositivo
mecánico de tracción, que sirve para transmitir una fuerza. La transmisión es angular-
lineal, se usa como elemento de transmisión para cambiarla dirección del movimiento
en máquinas y mecanismos. Tenemos dos tipos:
a) Polea fija: La polea fija, como su nombre indica consta de una sola polea
fija a algún lugar. La fuerza F que debo aplicar para vencer una
resistencia R es tal que: Fuerza = Resistencia.
Figura 8
b) Polea móvil: Es un conjunto de dos poleas, una de las cuales es fija y la
otra móvil. En una polea móvil la fuerza F que debo hacer para vencer
una resistencia R se reduce a la mitad. Por ello, este tipo de poleas
permite elevar más peso con menos esfuerzo.
3.2.4. Correas
Las transmisiones por correa, en su forma más sencilla, consta de una cinta
colocada con tensión en dos poleas: una motriz y otra movida. Al moverse la cinta
(correa) trasmite energía desde la polea motriz a la polea movida por medio del
rozamiento que surge entre la correa y las poleas. Durante la transmisión del
movimiento, en un régimen de velocidad uniforme, el momento producido por las
fuerzas de rozamiento en las poleas (en el contacto correa-polea) será igual al momento
motriz en el árbol conductor y al del momento resistivo en el árbol conducido. Cuanto
mayor sea el tensado, el ángulo de contacto entre polea y correa, y el coeficiente de
rozamiento, tanto mayor será la carga que puede ser trasmitida por el accionamiento de
correas y poleas. Características que deben reunir:
- Elevada capacitación de tracción.
- Suficiente longevidad.
- Resistencia a la fatiga.
- Bajo precio
Se distinguen por:
- Principio de funcionamiento: Fricción y dentada o engrane positivo.
- Sección transversal.
- Construcción y tecnología de fabricación.
- Material
- Tipo de aplicación.
Las correas tienen diversos criterios para poder clasificarse, como se comentará
a continuación:
➢ Según la forma de la sección transversal de la correa.
• Correas planas
• Correas trapeciales
• Correas acanaladas o estriadas
• Correas redondas
• Correas reguladoras, sincronizadoras o dentadas
• Correa hexagonales o en doble
• Correa eslabonadas.
➢ Según el empalme de los extremos de la correa.
• Correas engrampadas
• Correas pegadas
• Correas cocidas
• Correas sinfín
➢ Según la disposición espacial
➢ Según el tipo de aplicación
Figura 9 Figura 10
IV. Conclusiones
• Las poleas son mecanismos de suma importancia ya que permiten elevar
cargas.
• Para que la correa mecánica funcione correctamente de debe mantener tensa,
si no es así no cumplirá su objetivo.
V. Sugerencia de links para ensayos virtuales
➢ Cadenas de transmisión SKF, boletín informativo. Disponible en:
[Link]
➢ Cadenas de transmisión. Mecánica eléctrica industrial. Disponible en:
[Link]
anica_electrica/CADENAS_DE_TRANSMISION.pdf
➢ Mecanismos de transmisión. Mecanismos PDF. Disponible en:
[Link]
ce/content/1/[Link]
➢ Transmisión por cadenas: Cálculo y diseño. Ingemecánica. Extraído de:
[Link]
➢ Transmisión por engranajes. Educativa. Extraído de:
[Link]
/ht ml/5_transmisin_por_engranajes.html
➢ Transmisión por poleas y correas o cadenas. Educativa.
[Link]
/ht ml/3_transmisin_por_poleas_y_correas_o_cadenas.html
➢ [Link]
➢ [Link]
bacman
➢ [Link]
464947673/contido/3_el_movimiento_en_los_sistemas_mecnicos.html
➢ [Link]
accesorios/taladro-de-banco-introduccion
➢ [Link]
[Link]
➢ [Link]
[Link]
➢ [Link]
[Link]
