SECRETARIA DE MARINA – ARMADA DE MÉXICO
OFICIALIA MAYOR
UNIVERSIDAD NAVAL
HEROICA ESCUELA NAVAL MILITAR
ACTIVIDAD 1.2 INVESTIGACIÓN
“EFECTOS DE LA HIDROSTÁTICA Y LA HIDRODINÁMICA”
CAD. 3ER AÑO CG ABIMAEL GARCIA ARGÜELLEZ
MTRO. DIMAS JEREZ SULVARAN
16/08/2021
HIDRAULICA I
INGENIERÍA EN SISTEMAS NAVALES (CUERPO GENERAL)
Contenido
Introducción ............................................................................................................................................... 3
Hidrostática ................................................................................................................................................. 3
Los fluidos ................................................................................................................................................... 4
Presión hidrostática ............................................................................................................................. 4
Principio de Pascal. Prensa hidráulica ...................................................................................... 5
Empuje de los cuerpos sumergidos ........................................................................................... 5
Principio de Arquímedes ................................................................................................................... 5
Efectos de la Hidrostática ..................................................................................................................6
Ejemplo en los buzos............................................................................................................................6
HIDRODINÁMICA ....................................................................................................................................7
GASTO (G):.................................................................................................................................................7
FLUJO (F) .................................................................................................................................................. 8
ECUACIÓN DE CONTINUIDAD. ................................................................................................. 8
TEOREMA DE BERNOULLI. ............................................................................................................. 8
TEOREMA DE TORRICELLI ............................................................................................................9
Efectos de la hidrodinámica: ...........................................................................................................9
PERFIL HIDRODINÁMICO ............................................................................................................10
VUELO EN LOS AVIONES Y PERFIL ALAR .........................................................................10
CONCLUSIÓN: .......................................................................................................................................... 11
BIBLIOGRAFÍA:........................................................................................................................................ 12
INTRODUCCIÓN
En el estudio de la conducta de sistemas compuestos por fluidos vamos a
entender a los líquidos y a los gases, haciendo énfasis en las características
que diferencian cada uno de los estados de agregación en que una sustancia
se puede hallarse.
En general los cuerpos de la naturaleza, que precisamente están formados
por sustancias, se clasifican según su estado de agregación, en sólidos,
líquidos y gases; diferenciándose entre sí por sus peculiaridades
macroscópicas y microscópicas, cuyas características se vuelven
fundamentales para el estudio de éstas. Aunque los fluidos obedecen las
mismas leyes físicas que los sólidos, la facilidad con la que cambian de forma
vuelve conveniente su estudio en pequeñas porciones en lugar de todo el
fluido.
En el presente documento, se muestra un compendio de información en
donde se destacan de diversas fuentes las características de las cuales se hace
mención anteriormente para poder finalizar con la destacada participación de
los efectos de dos grandes ramas de estudio de los fluidos: La Hidrostática y la
Hidrodinámica. El propósito de esta investigación es plasmar con claridad los
resultados de una buena búsqueda de información para que se pueda
comparar de diversas fuentes los resultados y confrontar con la clase y bajo la
dirección del profesor los efectos que estas dos ramas tienen, abarcando
también parte de sus aplicaciones o ejemplos más empíricos en donde se vea
aplicada la teoría.
HIDROSTÁTICA
La parte de la Física que estudia el agua (hidro) en reposo (statikos) y en
general los fluidos se llama HIDROSTÁTICA.
La gran mayoría de los materiales presentes en la Tierra se encuentran en
estado fluido, ya sea en forma de líquidos o de gases. No sólo surgen en dicho
estado las sustancias que componen la atmósfera y la hidrosfera (océanos,
mares, aguas continentales), sino también buena parte del interior del
planeta. Por ello, el estudio de las presiones y propiedades hidrostáticas e
hidrodinámicas tiene gran valor en el conocimiento de las ciencias.
Es importante que tengamos en cuenta cuando estudiamos la presión de los
fluidos, si éstos se hallan en reposo o en movimiento.
Cuando un fluido está en reposo podemos estudiar el comportamiento de la
presión que hace sobre el fondo, sobre las paredes, sobre un cuerpo que se
halle sumergido o flotando.
Los fluidos
Se denomina fluido a toda sustancia que tiene capacidad de fluir. En esta
categoría se encuadran los líquidos y los gases, que se diferencian entre sí por
el valor de su densidad, que es mayor en los primeros. La densidad se define
como el cociente entre la masa de un cuerpo y el volumen que ocupa:
La densidad es un valor escalar y sus unidades son kg/m3 en el Sistema
Internacional.
Propiedades de los fluidos
Los gases y los líquidos tienen algunas propiedades comunes. Sin embargo,
entre estas dos clases de fluidos existen también notables diferencias:
Los gases tienden a ocupar todo el volumen del recipiente que los contiene,
mientras que los líquidos adoptan la forma de este, pero no en la totalidad del
volumen.
Los gases son compresibles, puesto que su volumen y densidad varían según
la presión; los líquidos tienen volumen y densidad constantes para una
temperatura dada (son incompresibles).
Las moléculas de los gases no interaccionan directamente entre sí, al
contrario que las de los líquidos; el principal efecto de esta interacción es
la viscosidad.
Presión hidrostática
Con un fluido en equilibrio, donde todos sus puntos tienen
los mismos valores de temperatura y otras propiedades, el
valor de la presión que ejerce el peso del fluido sobre una
superficie es:
siendo p la presión hidrostática, r la densidad del fluido, g la
aceleración de la gravedad y h la altura de la superficie del
fluido. Es decir, la presión hidrostática es independiente del líquido, y sólo es
función de la altura que se considere.
Por tanto, la diferencia de presión entre dos puntos A y B cualesquiera del
fluido viene dada por la expresión:
La diferencia de presión hidrostática entre dos puntos de un fluido depende
de la diferencia de altura que existe entre ellos.
Principio de Pascal. Prensa hidráulica
En un fluido en equilibrio, la presión ejercida en cualquiera de sus puntos se
transmite con igual intensidad en todas las direcciones. Esta ley,
denominada Principio de Pascal, tiene múltiples aplicaciones prácticas y
constituye la base teórica de la prensa hidráulica.
Esquema de una prensa hidráulica: un recipiente relleno de líquido con dos
émbolos de distinta superficie.
Al aplicar una fuerza F1 sobre el primer émbolo, se genera una presión en el
fluido que se transmite hacia el segundo émbolo, donde se obtiene una fuerza
F2. Como la presión es igual al cociente entre la fuerza y la superficie, se tiene
que:
Como S2 > S1, la fuerza obtenida
en el segundo émbolo es mayor que la que se ejerce en el primero. Por ello,
con una prensa hidráulica es posible alzar grandes pesos aplicando fuerzas
pequeñas o moderadas.
Empuje de los cuerpos sumergidos
La presión que ejerce un fluido sobre las paredes del
recipiente que lo contiene y la frontera de los cuerpos
sumergidos en él produce en éstos una fuerza vertical hacia
la superficie llamada empuje.
Por tanto, en un cuerpo sumergido actúan dos fuerzas de
sentido contrario: el peso descendente y el empuje
ascendente.
Si el empuje es mayor que el peso, el cuerpo sale a flote; en caso contrario, se
hunde.
Principio de Arquímedes
Todo cuerpo completamente sumergido expulsa un volumen de fluido igual
a su propio volumen. En condiciones de equilibrio, un cuerpo sumergido en
un fluido trata una fuerza de empuje vertical ascendente que es igual al
volumen de líquido desalojado. Este enunciado se conoce como Principio de
Arquímedes, y se expresa como:
donde rf es la densidad del fluido, Vc el volumen del líquido desalojado
(volumen de cuerpo sumergido) y g la gravedad.
Efectos de la Hidrostática
La diferencia de presiones entre dos puntos de una masa líquida depende de
la densidad del líquido y de la diferencia de altura entre ambos puntos. Si los
puntos 1 y 2 se ubican a igual profundidad la diferencia de alturas es igual a
cero y por eso se dice que dos puntos de un fluido a igual profundidad estarán
a igual presión. Este teorema se aplica para líquidos en reposo, si los líquidos
estuvieran en movimiento, como el agua de un arroyo, este movimiento se
debe justamente a la existencia de diferencias de presiones en distintos
puntos de una misma altura. Si se considera el punto 2 en la superficie (h2 =
0) el teorema da el valor de la presión sobre la superficie a una profundidad
cualquiera (h) pero por sobre la superficie de líquido está actuando la presión
que ejerce la columna de aire atmosférico, que también es un fluido, la
llamada presión atmosférica. Entonces la presión total ejercida sobre la
superficie de profundidad h es la debida a la presión de la columna del líquido
más la presión que ejerce el aire sobre la columna.
Ejemplo en los buzos
Hay dos inconvenientes graves en el buceo de gran profundidad cuando no
se usa batiscafo, submarino o impedimenta que soporte la presión
hidrostática. Uno de ellos ocurre al descender y el otro al subir. El buzo
necesita de aire a la misma presión que la del agua del lugar donde baja; de
otro modo, tendría que hacer esfuerzos muy grandes de inhalación. Aunque
la presión de los fluidos del cuerpo aumente para equilibrar a la presión
exterior. Cuando la sangre se encuentra a mayor presión los gases del aire
resultan más solubles en ella. Un buzo a veinte o treinta metros de
profundidad tiene gran cantidad de oxígeno y nitrógeno disueltos en la
sangre. Cuando el buzo asciende la presión disminuye y la sangre libera el
exceso de gas que ya no puede mantener disuelto; ese gas forma burbujas
que obstruyen la circulación y sobrevienen trastornos por embolia gaseosa.
Un descenso brusco de la presión del aire produce una disminución de la
solubilidad de los gases, y por tanto los gases disueltos retornan al estado
gaseoso dentro de la corriente sanguínea, formando burbujas de aire. Estas
burbujas de aire liberadas dentro de la corriente sanguínea pueden obstruir
algunos de los vasos terminales, interrumpiendo la distribución sanguínea a
las terminaciones nerviosas, desencadenándose así los síntomas que se
producen a consecuencia de los infartos en diferentes zonas, cerebrales,
óseas, renales, etc. El oxígeno y el dióxido de carbono vuelven a su estado
soluble dentro de la sangre con rapidez, pero el nitrógeno permanece en
estado gaseoso y es por esto es el responsable de esta enfermedad. Para que
este fenómeno no ocurra se pide a los nadadores que el ascenso se haga
lentamente, en etapas, de modo que se dé tiempo a que la presión interna del
cuerpo equilibre a la presión externa. En los casos que no se hace eso el
paciente debe ser presurizado inmediatamente en una cabina especial a
bordo, y despresurizarse muy lentamente hasta la presión atmosférica
normal.
HIDRODINÁMICA
Estudia el comportamiento del movimiento de los fluidos; en sí la
hidrodinámica se basa principalmente en los fluidos incompresibles es decir
los líquidos; para ello considera la velocidad, presión, flujo y gasto. Se aplica en
el diseño y construcción de presas, canales, acueductos, cascos de barcos,
aviones, hélices, turbinas, frenos, amortiguadores, colectores pluviales entre
otras aplicaciones.
En el apartado anterior se analizó el comportamiento de los líquidos en
condiciones de reposo, éste, por el contrario, estará dedicado al estudio de los
fluidos en movimiento. El agua que nos llega a través de la distribución
domiciliaria o la sangre que circula por nuestras venas, son un tipo de fluido,
los líquidos; en cambio el aire que fluye por nuestros pulmones y el viento son
otro tipo de fluido. Algunos de los aspectos a tratar se refieren a ambos tipos
de fluidos, otros se concentrarán sólo en uno de ellos, pero siempre se analizan
las consideraciones necesarias para aclarar con qué tipo de fluidos se está
tratando.
En el movimiento de los fluidos se pueden distinguir dos tipos de flujo: laminar
y turbulento. Es laminar cuando las pequeñas porciones de fluido se mueven
ordenadamente, manteniendo una estructura de capas uniformes que no se
cruzan entre sí, en cambio el flujo turbulento se caracteriza por un
movimiento desordenado de las distintas partes del fluido formando muchos
remolinos.
GASTO (G): Es la relación entre el volumen del líquido que fluye por un
conducto y el tiempo que tarda en fluir.
= =
: 3 ( )
Existe otra forma de calcular el gasto cuando se conoce la velocidad del
líquido y el área de la sección transversal de la tubería por la cual circula; de
tal forma que: =( ! "" ó ! # í )( "! !
! í$ ! ) =
FLUJO (F). Cantidad de masa de líquido que fluye a través de una tubería en
un segundo; matemáticamente:
% & = %= /
'(/ Existe otra fórmula para calcular flujo si se relaciona con
la densidad, de tal forma que: % & = ! ! !%= p
ECUACIÓN DE CONTINUIDAD.
En la figura anterior la tubería presenta una reducción de su sección
transversal del punto A1 al punto A2; sin embargo, la cantidad de líquido que
pasa por ambos puntos es la misma; por lo cual el gasto en el punto A1 es el
mismo que en punto A2; expresado matemáticamente: * = + */ * = +/ +
Lo anterior es considerando que los líquidos son incompresibles de tal forma
que la velocidad del líquido que fluye por la sección transversal mayor tiene
una menor velocidad y al pasar por la sección transversal de menor tamaño
el líquido incrementa su velocidad, compensando así el gasto. A MAYOR
SECCIÓN, MENOR VELOCIDAD A MENOR SECCIÓN, MAYOR VELOCIDAD.
TEOREMA DE BERNOULLI. “En un líquido ideal cuyo flujo es estacionario, la
suma de las energías cinética, potencial y de presión que tiene el líquido en
un punto, es igual a la suma de estas energías en otro punto cualquiera”
TEOREMA DE TORRICELLI
Una de las aplicaciones del Teorema de Bernoulli es el Teorema de Torricelli
que enuncia: “La velocidad con la que sale un líquido por el orificio de un
recipiente es igual a la que adquiriría un cuerpo que se dejara caer libremente
desde la superficie libre del líquido hasta el nivel del orificio” El Teorema
anterior fue establecido por Evangelista Torricelli y fundamentado en la
siguiente ecuación:
Efectos de la hidrodinámica:
PERFIL HIDRODINÁMICO
Cuando corremos no es lo mismo tener el viento a favor que correr en
dirección contraria al viento. El aire no es más que un fluido y no de los más
viscosos si lo comparamos con algunos aceites o la glicerina, sin embargo,
sentimos su efecto favorable o desfavorable, esto ocurre para todos los
cuerpos que se mueven en un fluido, se ven afectados por la fricción que
impone la viscosidad del medio. Por eso, cuando un cuerpo se mueve en un
medio viscoso, existe una fuerza complementaria para vencer el efecto que
imponen las fuerzas de fricción del medio. Pero esta fuerza adicional a lo largo
del recorrido que hace el cuerpo es un trabajo. Es energía que se pierde por
rozamiento en forma de calor. Es importante entonces diseñar a los cuerpos
para que su perfil ofrezca la menor resistencia al medio viscoso. Cuando se
deja caer una gota de agua, adopta la forma
que requiere mínima energía, ese es
justamente el perfil aerodinámico buscado.
Si cuando el cuerpo avanza aparta el fluido
de una manera suave y sin que se
produzcan perturbaciones y deja que se
vuelva a juntar tras su paso aún más
gradualmente, de manera que la
turbulencia resulte mínima, y así la energía
malgastada también es mínima.
Se puede afirmar que el perfil aerodinámico consiste en un frente curvo y una
cola que se afina gradualmente, que recuerda a una gota y reduce el
rozamiento. En el caso de muchos animales como lo peces o los pingüinos el
perfil aerodinámico es el resultado de un proceso de evolución natural que
demoró muchos años, en el mundo artificial lograr diseños óptimos también
ha significado una demora y es un proceso no terminado.
VUELO EN LOS AVIONES Y PERFIL ALAR
Los aviones pueden
volar porque el
diseño de sus alas es
tal que tienen una
mayor curvatura en
la superficie superior
que en la inferior.
Cuando el ala avanza
las partículas de aire que pasan sobre la cara de arriba deben realizar un
recorrido mayor que las que pasan frente a la cara inferior, casi plana y sin
deformación, por lo que la velocidad de las partículas de arriba es más que las
de abajo. De acuerdo con la ecuación de Bernoulli, despreciando la diferencia
de alturas entre las dos caras del ala del avión, si la velocidad del aire sobre la
cara superior es mayor que la que existe sobre la cara inferior la presión sobre
la cara superior debe ser menor que la que hay sobre la cara inferior. Esta
diferencia de presiones entre la cara inferior y la superior multiplicada por la
superficie del ala determina el valor de la fuerza de sustentación, que es la que
sostiene el avión en el aire.
CONCLUSIÓN:
Al abordar cada una de las características de las dos ramas de estudio de los
fluidos, podemos comprender que van muy de la mano en el ámbito Naval-
Militar. Es imposible abordar por separado cada una de las características sin
involucrarnos de lleno con la hidrodinámica e hidrostática.
Por ejemplo, en la resistencia de fricción, debida a la viscosidad del agua y la
rugosidad de la parte sumergida del casco de un buque, que se opone al
avance de este. Una resistencia de presión o forma, debida los cambios de
dirección de las líneas del flujo alrededor de las formas de la parte sumergida
del barco, conforme éste avanza por el agua. Puesto que el flujo alrededor del
casco es irregular, debido al abatimiento, hay una resistencia de presión o
forma, que se opone al avance del barco y una resistencia lateral producida
por el casco, que se opone al abatimiento. Para determinar estas fuerzas con
una exactitud aceptable es necesaria la realización experimental de pruebas
sobre el barco poniendo en prioridad los principios de las ramas ya abordadas.
Se puede hablar también de la resistencia por formación de olas, debida a que
el barco navega sobre la superficie de separación de dos fluidos de diferente
densidad, el agua y el aire. La distribución de presiones generadas alrededor
del casco durante la navegación no es uniforme y produce las conocidas olas
en la superficie. Finalmente se destaca la importancia del estudio de los
fluidos para entender la energía necesaria para mantener estos sistemas
aportados por el trabajo realizado por la fuerza que contrarresta las diferentes
resistencias y entender el comportamiento de los diversos cuerpos en relación
y contacto con los fluidos.
BIBLIOGRAFÍA:
A. (2015, 28 octubre). Hidrostática - Termodinámica e Hidrodinámica.
AulaFácil. https://www.aulafacil.com/cursos/fisica/termodinamica-e-
hidrodinamica/hidrostatica-l30171
Definición de hidrostática — Definicion.de. (s. f.). Definición.de. Recuperado
17 de agosto de 2021, de https://definicion.de/hidrostatica/
EcuRed. (s. f.). Hidrodinámica - EcuRed. Recuperado 17 de agosto de 2021, de
https://www.ecured.cu/Hidrodin%C3%A1mica
¿Qué es la presión hidrostática? (2020, 6 octubre). iAgua.
https://www.iagua.es/respuestas/que-es-presion-hidrostatica
Zapata, F. (2021, 2 junio). Hidrodinámica. Lifeder.
https://www.lifeder.com/hidrodinamica/
