Scribd
Cargar
1K vistas15 páginas

Sensor MAP DATOS TECNICOS

El documento describe el sensor MAP (Manifold Absolute Pressure), que mide la cantidad de aire que ingresa al motor y también se conoce como sensor de vacío. Existen dos tipos principales de sensores MAP: sensores de vacío que se usan en motores aspirados y sensores de presión que miden la presión en motores con turboalimentador. Los sensores también pueden ser analógicos, generando una señal de voltaje, o digitales, generando una señal de frecuencia.

Cargado por

Ronald Terrazas
Derechos de autor
© © All Rights Reserved
Nos tomamos en serio los derechos de los contenidos. Si sospechas que se trata de tu contenido, reclámalo aquí.
Formatos disponibles
Descarga como PDF, TXT o lee en línea desde Scribd
1K vistas15 páginas

Sensor MAP DATOS TECNICOS

El documento describe el sensor MAP (Manifold Absolute Pressure), que mide la cantidad de aire que ingresa al motor y también se conoce como sensor de vacío. Existen dos tipos principales de sensores MAP: sensores de vacío que se usan en motores aspirados y sensores de presión que miden la presión en motores con turboalimentador. Los sensores también pueden ser analógicos, generando una señal de voltaje, o digitales, generando una señal de frecuencia.

Cargado por

Ronald Terrazas
Derechos de autor
© © All Rights Reserved
Nos tomamos en serio los derechos de los contenidos. Si sospechas que se trata de tu contenido, reclámalo aquí.
Formatos disponibles
Descarga como PDF, TXT o lee en línea desde Scribd

Sensor MAP

Manifold Absolute Pressure


Sensor MAP
 Se lo utiliza para medir la cantidad de
aire que ingresa al motor.
 También se lo conoce como sensor de

vacío.
 Todos los motores que usan este tipo

de sensor están dentro del grupo


¨D¨ y pueden ser Jetronic o Motronic.
DIFERENTES TIPOS DE SENSORES MAP
Ubicación
 Generalmente se encuentra
asegurado en la pared del torpedo,
otros lo llevan en la cubierta del filtro
de aire. Se conecta al múltiple de
admisión por medio de una
manguera.
 En algunos modelos se elimina la
manguera y se asegura el sensor
directamente al múltiple de
admisión.
SENSOR MAP LOCALIZADO
EN EL TORPEDO
SENSOR MAP ASEGURADO
AL FILTRO DE AIRE
SENSOR MAP ASEGURADO
AL MÚLTIPLE DE ADMISIÓN
Clasificación de los sensores
MAP
♦ 1.- Existen dos tipos de sensores MAP si
consideramos el motor en el que se
utilizan.
♦ Sensores MAP de Vacío.
♦ Sensores MAP de Presión.

♦ 2.-Existen dos tipos de sensores MAP si


consideramos la señal que producen.
♦ Sensores MAP analógicos.
♦ Sensores MAP digitales.
Sensores MAP de Vacío
 Mide la depresión ´´vacío´´ existente en el
múltiple de admisión.
 Este sensor se utiliza en los motores aspirados o
atmosféricos.
 Se distingue por que en la etiqueta, están
escritas las palabras sensor vacuum.
Sensor MAP de Presión
 Mide la depresión o ´´vacío´´
generado por el motor y la presión o
´´sobrepresión´´ generada por el
turbo alimentador.
Sensor MAP Analógico
 El sensor MAP
analógico genera una
señal en voltios, esta
señal cambia
progresivamente (en
ralentí el voltaje es
bajo y el vacío es alto).
Sensor MAP Digital
 El sensor MAP digital
genera una señal de
frecuencia p Hertz. RALENTI ACELERACION
FALLAS MAS FRECUENTES
DEL SENSOR
Una de las fallas mas frecuentes que presenta este sensor

También podría gustarte