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UNIVERSIDAD AUTÓNOMA GABRIEL RÉNE

MORENO
FACULTAD DE INGENIERIA EN
DE LA COMPUTACION Y TELECOMUNICACIONES

PERTENECE A : Patton Chávez Erick Alexander 218039697

Dominguez Molina Roberto Yunior 218017138
Pinto Poma Mario Enrique 212065866.

CARRERA : Ing. en Sistemas

MATERIA : Preparación y evaluación de proyectos

Empresa fabricadora de sillas rotatorias ergonómicas

Santa Cruz – Bolivia

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Contenido
2 CAPITULO II: LOCALIZACION Y TAMAÑO DEL PROYECTO....................................................3
2.1 Localización...................................................................................................................3
2.1.1 Macro localización..................................................................................................3
2.1.2 Micro localización.................................................................................................10
2.1.3 Matriz de localización...........................................................................................14
2.2 Tamaño del proyecto – Factores determinantes........................................................15
2.3 Conclusiones y recomendaciones del capitulo 2........................................................19
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2 CAPITULO II: LOCALIZACION Y TAMAÑO DEL

PROYECTO
2.1 Localización
El estudio de la localización del proyecto de sillas rotatorias de cuero se realizará con el fin
de analizar la ubicación de la planta , con el fin de establecer el lugar que ofrezca mayores
beneficios, los mejores costos, es decir donde se obtenga la máxima ganancia, tomando
en cuenta dos aspectos generales:

La macro localización, apartado en el cual se evaluará el sitio que ofrece las mejores
condiciones para la ubicación del proyecto, en el país de Bolivia

La micro localización, que es la determinación del punto preciso donde se procederá a la

construcción de la planta (fábrica de sillas rotatorias de cuero).

Aplicando el análisis en los factores que nos ayudarán en determinar la ubicación óptima
para la implementación de la fábrica, los cuales son llamados fuerzas locacionales que
influyen de alguna manera en las inversiones del proyecto, mediante técnicas de estudio
cuantitativas y cualitativas.

2.1.1 Macro localización

Macro localización de la fábrica de sillas rotatorias de cuero.

La fabrica será instalada en el departamento de Santa Cruz-Bolivia, en la capital del

departamento, la provincia Santa Cruz de la Sierra.

Identificación de las fuerzas macro localizacionales

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 El departamento de Santa Cruz

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GEOGRAFIA

 Ubicado en la parte oriental del territorio boliviano, con una superficie de 370 621
Km cuadrados de los cuales sólo un tercio comprende una región montañosa y el
resto se extiende sobre la planicie amazónica; ubicado a una altura de 416 msnm.

DENSIDAD POBLACIONAL

 Tiene una población de 3,363,377 habitantes, abarcando el 28.4% de la población

del país, siendo el departamento con la mas alta población.

LIMITES

 Limita al norte con el departamento de Beni y la Republica de Brasil, al sur con el

departamento de Chuquisaca y la Republica del Paraguay ; al este con la Republica
de Brasil y al oeste con los departamentos de Beni, Cochabamba y Chuquisaca.

CLIMA

 El clima semi-tropical de Santa Cruz, presenta una temperatura promedio de 29ºC

a 32ºC en la primavera, mientras que en verano suele registrarse arriba de los
40ºC, descendiendo en invierno hasta temperaturas bien bajas; también
dependiendo de las zonas geográficas. En la región al oeste del departamento, por
las alturas de los Valles, el clima es templado a frío; a medida que se desciende a
los llanos el clima va cambiando de templado a cálido; siendo el clima cálido en
toda la llanura con corrientes frías (surazos) sólo en invierno; aunque también hay
que considerar que las estaciones del año, no son bien marcadas.

ECONOMIA

 Su economía está basada principalmente en la agropecuaria y la agroindustria, con

tecnología moderna que ha permitido diversificar y expandir su producción.
También tiene una importante explotación de minerales  como el hierro, el oro; y
petróleo.
Producto de su estructura económica regional, se ha constituido en el
departamento de mayor importancia económica y política del país y con ello el
más atractivo para las inversiones Nacionales y externas.
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RED VIAL

 El flujo comercial es muy dinámico, por su conexión ferroviaria directa con

Argentina y Brasil; y por la presencia del aeropuerto internacional de Viru Viru. El
45% de las importaciones que realiza Bolivia ingresan por Santa Cruz. Además de
contar con carreteras que comunican el departamento directamente con Yacuiba,
Cochabamba y Chuquisaca.

 La provincia Santa Cruz de la Sierra

GEOGRAFIA

 La ciudad de Santa Cruz de la Sierra está situada en la margen derecha del río Pirai,
el cual avanza hacia el norte para desembocar en el rio Grande o Guapay, parte de
la cuenca amazónica. Tiene una altitud media sobre el nivel del mar de 400 msnm.
La ciudad está en una divisoria de aguas. Hacia el oeste sus aguas van al río Piraí, y
al este van al rio Grande. La topografía es plana. Ciudad Metropolitana. Es la
sección capital de la provincia Andrés Ibáñez y la ciudad capital del departamento
de Santa Cruz, la cual se ha convertido en una zona cosmopolita.   
Sus fronteras abarcan desde los llanos amazónicos, que constituyen la mayor parte
de su territorio hasta las sierras andinas. Es una de las regiones de mayor
crecimiento demográfico de Sudamérica y la zona económicamente más
importante de Bolivia por su frontera agrícola en expansión, su floreciente
agroindustria y sus singulares atractivos turísticos.
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EXTENSIÓN GEOGRÁFICA

 El área ocupada por la ciudad es de 567 km², y tiene un perímetro de 110,2

kilómetros. La extensión total del Área metropolitana de Santa Cruz de la Sierra es
de 1590 km².

DENSIDAD POBLACIONAL

 Tiene una población de 1,867,673 habitantes, concentrando el 55.5% de la

población del departamento de Santa Cruz.

CLIMA

 El clima de la ciudad de Santa Cruz de la Sierra es tropical de sabana (Aw) de

acuerdo a la clasificación climática de Köppen, con veranos muy cálidos y húmedos
e inviernos secos y tibios-templados, sin embargo a lo largo del año y
particularmente en invierno se presentan ingresos de aire frío desde latitudes más
australes (surazos) que desploman la temperatura media del día por debajo de los
15 °C. La temperatura más baja que se registró fue de 1 °C (33,8 °F), y la más alta
fue de 43 °C (109,4 °F).

ECONOMIA

 Santa Cruz de la Sierra es el principal centro industrial de Bolivia. Su economía se

distribuye en varios rubros como gastronómicos, textiles, espectáculos, bancarios,
agroindustriales, turísticos, automovilísticos, etc. La ciudad presenta el índice de
desarrollo humano más alto del país.
Su crecimiento demográfico está entre los más rápidos de América. Posee
un PIB nominal de 9175 millones de dólares, un PIB per cápita nominal de 4311
dólares y un PIB PPA per cápita de 9190.
También se la considera la capital de las franquicias de Bolivia ya que es la ciudad
con mayor cantidad de franquicias nacionales e internacionales del país en los
diferentes rubros.

TRANSPORTE

 Por carretera, la ciudad está unida con Cochabamba, Yacuiba, Trinidad y el resto

del país. El tráfico terrestre está concentrado en la Terminal Bimodal de
ferrocarriles y omnibuses. Las carreteras más importantes que unen a la ciudad
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con el resto del país, son la Doble Vía al Norte (Carretera nueva hacia Cochabamba,
que va hacia el municipio homónimo pasando por Montero), la Doble vía a La
Guardia (Carretera antigua a Cochabamba, que va hacia el municipio homónimo
pasando por La Guardia), y por último, la Doble Vía a Cotoca (que une la ciudad
con el este y norte del país). Hacia el oeste está conectado con el municipio
de Porongo mediante el Puente Mario Foianini de dos carriles que cruza el río Piraí,
la Carretera Bioceánica, que une el Océano Atlántico, principalmente el puerto
brasileño Santos, con el Océano Pacífico, en los puertos de Iquique y Arica en Chile
pasando por Bolivia de este a oeste.
Santa Cruz de la Sierra cuenta dos aeropuertos: el Aeropuerto Internacional Viru
Viru, ubicado a 13 km al norte de la ciudad en la jurisdicción del municipio
de Warnes, que es el aeropuerto más grande de Bolivia, y el aeropuerto
internacional de El Trompillo (ubicado en la zona sur de la ciudad).

Las líneas ferroviarias conectan a la ciudad hacia el este con Puerto Suárez (en la

frontera con el Brasil) y hacia el sur con la ciudad de Yacuiba (en la frontera con
la Argentina).
A través de estas, se movilizan grandes cantidades de insumos desde las industrias
ubicadas en el Parque Industrial hacia el exterior.

MERCADO COMPETIDOR

 Se cuenta con un mercado competidor directo muy bajo, siendo la empresa

CORIMEXO S.A. (fabricante de mobiliario) un posible competidor, al tener entre sus
ofertas sillas de oficina.

MERCADO PROVEEDOR

 El mercado proveedor se encuentra ubicada a 8Km a la redonda, obtenidas de

empresas distribuidoras, como ser la distribuidora de acero Casa Xingguang, la
distribuidora de esponja Kerana S.A., esto conlleva a un ahorro significativo en
costos de transportes, siendo de muy fácil acceso.
la materia prima de cuero será abastecida por Francia, realizando la importación
de Francia a Brasil por el Oceano Atlantico, y de Brasil a Bolivia por Puerto Suarez,
con una distancia mayor a los 8620 Km. Cada pedido el valor del transporte es de
1750$ y se paga un impuesto de exportación del 15% sobre el valor CIF y los gastos
de aduana del 4%.
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MERCADO TRABAJADOR

 Bolivia tiene un salario mínimo implementado por el gobierno de 2122 Bs,

habiendo una alta disposición de mano de obra calificada, media y no calificada.

CARGO Bs / MES MANO DE OBRA

Supervisor 5 000 calificada

Gerente general 7 000 calificada

Secretaria 2 500 Calificada

[Link]. 4 000 Calificada

Jefe de ventas 4 000 Calificada

Se puede apreciar en el cuadro dispuesto anteriormente que las prestaciones

económicas para la mano de obra calificada ronda entre 4000-7000 Bs

Ensambladores 40 BS/ silla Calificada

Ayudantes de ensamblaje 10 Bs/ silla No calificada

Maestro fundidor 30 Bs/ silla Calificada

Ayudante fundidor 10 Bs/ silla No calificada

Vendedores 1000 Bs + 2% comisión No calificada

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SERVICIOS BASICOS

El área del Parque Industrial consta de servicio de agua potable, así mismo como
alcantarillado servicio ofrecido por Saguapac, también el servicio de electricidad
esta dado por la empresa CRE y de instalación de gas natural por la empresa YPFB.

FACILIDADES TRIBUTARIAS

Santa Cruz ofrece ventajas en cuanto a la desaduanización de las importaciones

que realizan, ya sea de materia prima o maquinaria; no existe tanta burocracia al
momento de realizar trámites en las entidades públicas, y hay facilidad para sacar
permisos y licencias, porque instituciones como la Gobernación y las alcaldías
tienen políticas de fomento al desarrollo empresarial y apoyo a la inversión
privada.

2.1.2 Micro localización

Identificación de fuerza microlocalizacionales

Descripción de la ubicación

La fábrica ensambladora de sillas rotatorias de cuero será implementada en el área del

departamento de Santa cruz de la Sierra entre 4to y 5to anillo sector del parque industrial
que se encuentra detrás de la UPSA cercano al cambódromo, lugar de muchas fábricas
que tienen procesamiento en santa cruz.
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FABRICA DE SILLAS ROTATORIAS DE CUERO.

Tarifa de servicios básicos

 Agua
La tarifa del servicio básico de agua ofrecida por la empresa Saguapac, asi mismo como
para el servicio de alcantarillado para el área industrial es de 10.38 Bs m3 , alcantarillado
4.32 m3.

El costo presupuestado para la implementación de la fabrica para el servicio básico de

agua en el tiempo de un mes, suministrado por la empresa de Saguapac es de 6500 Bs.

 Luz
Producto Electricidad Electricidad Precio Precio mensual
Kwh kw/mes Bs/kw Bs
Silla gamer 12,160 2,736,000 3151

Silla ejecutiva 10,133 2,280,000 0.6 2625

Silla 4, 864 1,094,400 1260

semiejevutiva

Oficinas 711 160 000 520

TOTAL 7556

El costo de electricidad mes presupuestado para la fabrica es de 7556 Bs para corriente

trifásica recibida de la empresa eléctrica CRE con una potencia de 75.

 Gas
Producto Gas m3/mes Precio Bs/m3 Precio mensual en Bs

Gas 20000 1.66 3320

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La empresa constará de suministro de gas natural, servicio ofrecido por la empresa

YPFB. Se estima el costo promedio por el uso del servicio de gas natural en 3320
Bs por mes.

Transporte de materias primas

material Tipo de Distanci Volume Cost Imagen

vehícul a (Km) n o
o
Bs

barras de Camión 2.7 30 (ton) 600

acero cuatro
manos

Cuero Barco 8 620 12750 1750

sintético de m2
importación Vehícul 2086
o turbo
(camió
n)

Espuma de Camión 2 3 150 300

memoria sencillo m3

Insumos Camión 3.1 1.3 300

(tornillos, sencillo
soladura,apo
ya brazos,etc)
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Precio de alquiler

Se tiene un presupuesto de 1,000,000 de Bs para el alquiler anual de las instalaciones

donde se implementara la fabricación de sillas rotatorias de cuero ubicada en la zona del
Parque Industrial

Disponibilidad de terreno

Terreno disponible de 6480 Km2, con una longitud de 60m y 108m de ancho.

Infraestructura existente

El terreno tiene implementado 2 galpones de 1000 m2, 1 oficina de 200 m2 de 2 pisos,

que consta de un baño, y 3 cuartos, estacionamiento para vehículos de alto tonelaje en la
parte oeste, y un espacio de parqueo para capacidad de 5 vehiculos

Topografía

Parte interior revestido de cemento, terreno totalmente plano, con leve pasto en la parte
externa, estacionamiento y parqueo de losetas,

Plano Ilustrativo
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2.1.3 Matriz de localización

Alternativa 1 Alternativa 2 Alternativa 3
Santa Cruz de la Sierra Warnes Capital Cochabamba
Factor peso Calificación Ponderación Calificación Ponderación Calificación Ponderación

Cercanía de 0.30 8 2.4 7 2.1 5 1.5

mercados

Disponibilidad 0.10 7 0.70 5 0.50 7 0.70

de mano de
obra

Valor y 0.15 6 0.9 5 0.75 7 1.05

disponibilidad
de terrenos

Comunicación 0.30 8 2.4 8 2.4 8 2.4

vial

Acceso a 0.15 9 1.35 7 1.05 7 1.05

servicios
basicos

TOTAL 1.0 7.75 6.8 6.7

galpon 1: se montará la tecnologia para la fundicion de acero, y las maquinarias

para el ensamblaje.

galpon 2: galpon para la recepcion de materias primas y el despacho del producto

final.
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Oficinas: oficinas para atencion al cliente y la parte administrativa de la empresa.

2.2 Tamaño del proyecto – Factores determinantes

FACTORES INCIDENTES

Para la elaboración del tamaño del proyecto de fabricación de sillas rotatorias de cuero, se
ha determinado como factores determinantes: el financiamiento y la demanda del
mercado.

Se considera como factor incidente en el tamaño del proyecto el mercado, por que es en
este que se ve reflejada la fuerza de oferta y demanda las cuales van a condicionar la
participación de la fabricación de sillas rotatorias de cuero en el mercado.

En el estudio de mercado identificamos el ascenso de demanda de sillas ergonómicas, en

relación a la adquisición de ordenadores y el tiempo de uso de los mismos.

También se identificó distribuidores extranjeros que ofrecen un producto similar al

postulado en el proyecto, pero a un precio mas alto debido a que solo importan el
producto directamente siendo ensamblado en el extranjero, teniendo una competencia
directa nacional de fábricas de ensamblamiento muy baja, de solo una empresa que
ofrece un producto similar en sillas de oficina pero no asi sillas gamer, siendo esta última
el producto por lo cual la empresa busca destacar generando ingresos altos a una tasa de
producción media haciendo énfasis en la calidad antes que cantidad.

El financiamiento supone un factor fundamental al encarar todo proyecto de

inversión, ya que influirá en el tamaño de la fábrica limitando el mismo con
respecto a la disponibilidad de recursos económicos para el funcionamiento
óptimo de la fábrica. El financiamiento de este proyecto debe considerar
seriamente la posibilidad de una eventual iliquidez en caso de que el flujo de caja
proyectada no se concrete, o se deba aplicar una reducción de precios por la baja
demanda del producto en relación a la demanda estimada.

Producción y demanda anual.

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Basados en el estudio de mercado realizado previamente se estimó la demanda

anual del producto en un rango de 5 años.

Programa de producción de la fabrica

Producción mensual de unidades manteniendo la producción en un lapso de tres

meses, calculando el total de unidades producidas al año.

PRODUCCION 1er 2do 3er 4to TOTAL

TRIMESTRE TRIMESTRE TRIMESTRE TRIMESTRE

Silla semi ejecutiva 399 357 420 189 1365

Silla ejecutiva 336 231 273 315 1155

Silla gamer 210 126 147 147 630

TOTAL PRODUCCION ANUAL 3150

Año Producción Demanda a nivel Observaciones

departamental
(anual)
(anual)
2021 3150 2600 Se exportará el
excedente a
departamentos a
nivel nacional,
Cochabamba y La
Paz, buscando el
coste mínimo de
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transporte vía
terrestre.
2022 3150 2750 Se exportará el
excedente a
departamentos a
nivel nacional,
Cochabamba y La
Paz, buscando el
coste mínimo de
transporte vía
terrestre.
2023 3600 2850 (S.C) Se añade la
demanda estimada
400 (La Paz)
de los
350 (Cochabamba) departamentos
con mayor
población dando a
aumentar el
tamaño del
proyecto en
volumen de
producción.
2024 3600 2750 (S.C) Se estima el
ingreso de
450 (La Paz)
competencia
280 (Cochabamba) directa masiva por
lo cual se prevé un
reducción del
tamaño del
volumen del
proyecto.
2025 3800 2720 (S.C) Lograr posicionar
la marca como
420 (La Paz)
número uno,
230 (Cochabamba) reconocida en
calidad y confort,
permitirá bajar el
tamaño del
proyecto teniendo
una alta
rentabilidad al
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aumentar el precio
del producto.

Capacidad de Endeudamiento o Financiamiento

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2.3 Conclusiones y recomendaciones del capitulo 2.

Para la localización de la fábrica de sillas rotatorias de cuero, se tomó en cuenta los
aspectos de la macro y micro localización, analizando con mayor importancia los factores
de población, para una disposición de mano de obra y demanda, también se hizo énfasis
en el estudio de disposición vial para la importación de materia prima y la exportación a
nivel nacional.

Para determinar el tamaño de la empresa se toma en cuenta las variables de mercado y

financiamiento, al ser puntos importantes a tomar en cuenta, además del programa de
producción, ya que el tamaño del proyecto está fuertemente ligado al volumen de
producción.