• Cuando el diseño de concreto armado se efectuaba a través
del método elástico, los factores de seguridad eran elevados,
de modo que el esfuerzo de trabajo del acero era bajo y por
lo tanto también lo era su deformación.
• Bajo estas circunstancias el control de deflexiones y
rajaduras no era de mayor interés. Las dimensiones y
características de los elementos, diseñadas por
consideraciones de resistencia, eran suficientes para
garantizar el adecuado comportamiento de la estructura.
En la actualidad, el método más empleado por
los proyectistas para el diseño en concreto
armado, es el método de diseño a la rotura. Este
procedimiento considera el comportamiento
inelástico tanto del concreto como del acero lo
que permite reducir los coeficientes de
seguridad y las secciones de los elementos.
La disminución de las dimensiones de los
elementos ocasiona la pérdida de rigidez de las
estructuras, generando deflexiones que pueden
resultar excesivas y que a su vez acentúan el
agrietamiento de la estructura
• “Los estados límite de servicio se refieren al desempeño de
las estructuras bajo cargas normales de servicio y tienen
que ver con los usos y/o la ocupación de las estructuras.” El
estado límite de servicio se mide considerando las magnitudes de las
deflexiones, grietas y vibraciones de las estructuras así como la
cantidad de deterioro superficial del concreto y la corrosión del
refuerzo.
• El control de deflexiones es una etapa muy importante en
el diseño de estructuras no sólo en el caso del concreto
armado. Un exceso de deformaciones puede ocasionar la
falla de alguna máquina que ve afectado su
funcionamiento por ellas o el deterioro y a veces
inutilización de elementos no estructurales como puertas,
ventanas, cielo rasos, tabiquería, etc.
CONTROL DE DEFORMACIONES
• En losas, las deflexiones pueden
ocasionar la formación agua
proveniente de las lluvias o de algún
imperfecto de estanques o pequeñas
lagunas de en las instalaciones
sanitarias. Esta sobrecarga incrementa
las deformaciones en el elemento las
que a su vez acentúan el estancamiento
si no se cuenta con un adecuado
sistema de drenaje. Esta reacción en
cadena puede llevar al colapso de la
estructura.
• Las deflexiones de los elementos de concreto armado son
función del tiempo y por lo tanto pueden ser de dos tipos:
instantáneas y a largo plazo.
• Las primeras se deben fundamentalmente al comportamiento
elástico de la estructura y se producen inmediatamente después
que las cargas son aplicadas.
• Las segundas son consecuencia del creep y contracción del
concreto y son ocasionadas por cargas sostenidas a lo largo del
tiempo. Las deformaciones a largo plazo pueden llegar a ser el
doble de las deformaciones instantáneas.
• Creep: Deformación que evoluciona con el tiempo a tensión
constante una vez aplicada la carga.
Las deflexiones instantáneas son deformaciones elásticas y por
lo tanto las expresiones de Resistencia de Materiales para
materiales elásticos pueden ser utilizadas
𝟑 𝟑
𝑴𝒄𝒓 𝑴𝒄𝒓
𝑰𝒆 = 𝑰𝒈 + 𝟏 − 𝑰𝒄𝒓
𝑴𝒂 𝑴𝒂
𝒇𝒓 𝑰𝒈
𝑴𝒄𝒓 =
𝒀𝒕
𝒇𝒓 = 𝟏. 𝟗𝟗 𝒇′𝒄
Ma= Momento máximo en miembro en la etapa que la deflexión es
calculada.
Mcr= Momento de agrietamiento.
Icr = Momento de inercia de la sección agrietada transformada a
concreto.
Ie= Momento de inercia efectivo para el cálculo de deflexiones.
Ig = Momento de inercia de la sección total de concreto respecto al
eje centroidal, ignorando el refuerzo.
Si el momento flexionante es menor que el momento de agrietamiento (es decir, si el
esfuerzo de flexión es menor que el módulo de ruptura, aproximadamente igual a
𝑓𝑟 = 𝟏. 𝟗𝟗 𝒇′𝒄 , la sección total sin agrietar proporciona rigidez y con ella puede
calcularse el momento de inercia 𝐼𝑔 de la sección completa. Cuando se tienen
momentos mayores, ocurrirán grietas de tensión de tamaño diferente y variará la
posición del eje neutro.
Cuando el momento actuante es mayor que 𝑴𝒄𝒓 , las grietas de
tensión que se desarrollan en la viga ocasionarán,
efectivamente, que se reduzca la sección transversal de la viga,
así que el momento de inercia puede suponerse igual al valor
transformado, 𝑰𝒄𝒓
SECCIÓN TRANSFORMADA PARA EL CÁLCULO DEL
MOMENTO DE INERCIA CRÍTICO
IE VS. MO/ MCR
𝝆′= Cuantía de acero en compresión
ξ = Factor dependiente del tiempo de la carga sostenida
λ = Multiplicador para deflexiones adicionales de larga duración
