REPÚBLICA BOLIVARIANA DE VENEZUELA
UNIVERSIDAD NACIONAL EXPERIMENTAL
MARÍTIMA DEL CARIBE
VICERECTORADO ACADÉMICO
ESCUELA DE NÁUTICA E INGENIERÍA
PROYECTO DE:
REGLAMENTO PARA LA ELABORACIÓN,
PRESENTACIÓN, DEFENSA Y EVALUACIÓN DE
INFORMES TÉCNICOS DE PASANTÍAS
PROFESIONALES EN INGENIERÍA MARÍTIMA
Versión Diciembre, 2008
CAPÍTULO I
GENERALIDADES
1. El presente Reglamento establece los requisitos y procedimientos
necesarios para la presentación formal y aprobación de los Informes
Técnicos de Pasantías Profesionales del programa conducente al título de
Ingeniería Marítima, en las especialidades de Instalaciones Marinas o de
Operaciones en la UMC y es de cumplimiento obligatorio para los
estudiantes y tutores.
2. Los Informes Técnicos de Pasantías Profesionales serán elaborados y
presentados sólo por aquellos estudiantes del programa de Ingeniería
Marítima, en concordancia a lo dispuesto en el artículo 59 del Reglamento
Estudiantil de la UMC de enero de 2007, en razón de que esta es una
carrera en la cual se realizan pasantías supervisadas y evaluadas iguales
o mayores a dos (2) semestres académicos.
3. El Informe Técnico es el requisito final a ser presentado por el estudiante,
una vez finalizado y evaluado satisfactoriamente su período de doce (12)
meses de pasantías profesionales a bordo de buques en calidad de
cadetes y cumplidos todos los requisitos exigidos por la Coordinación de
Pasantías. El Informe es una demostración de las competencias
adquiridas durante el desarrollo de los estudios correspondientes para
optar al grado al cual aspira.
4. El Informe Técnico debe ser elaborado en forma individual y no podrá ser
utilizado para optar a otro título académico. En el caso de que el
estudiante realice pasantías en más de un (1) buque, deberá elaborar y
presentar el Informe considerando aquella unidad en la cual haya
permanecido mayor tiempo.
5. El estudiante deberá demostrar en el desarrollo del Informe Técnico que
cumple con los estándares para lograr las competencias necesarias para
calificar como Oficial responsable de una guardia en el área de
operaciones o instalaciones (sea en navegación o en puerto), en
concordancia a lo establecido en el Capítulo VIII del STCW 78/95.
6. El estudiante también deberá demostrar mediante el Informe que tiene
profundidad en los conocimientos adquiridos en el programa de Ingeniería
Marítima y que fue capaz de aplicar de forma práctica los mismos, así
como el dominio de las operaciones y tecnologías aplicables a bordo de
los buques.
CAPÍTULO II
DE LOS TUTORES
7. El estudiante será asesorado por un Tutor calificado en la especialidad,
para el desarrollo del Informe Técnico, así como en la estructuración,
desarrollo y presentación de todas las actividades, tareas y trabajos
especiales realizados a bordo del buque. El tutor debe considerar para la
evaluación los requisitos establecidos en el STCW 78/95, con la finalidad
de asegurar que el estudiante ha obtenido la formación y adecuada
experiencia, así como la pericia y competencia para desempeñar sus
cometidos, consolidando la seguridad de la vida humana y de los bienes
en el mar y la protección del medio ambiente marino.
8. El estudiante será el responsable de postular a su Tutor mediante escrito
ante la Dirección de Escuela de Náutica e Ingeniería. Dicha postulación
sólo podrá ser aceptada cuando el estudiante culmine académicamente
sus estudios. En caso de que el estudiante no disponga de un Tutor en los
treinta (30) días siguientes de su culminación académica, la Dirección de
Escuela designará a un Tutor calificado.
9. Para la aprobación de los Tutores se requiere de:
a. Cumplir con los requisitos establecidos por el Vicerectorado
Académico y la Dirección de la Escuela de Náutica e Ingeniería
b. La aceptación por escrito del Tutor propuesto por el estudiante.
c. La autorización del Consejo Académico de la UMC
10. Los tutores podrán aceptar hasta un máximo de cuatro (4) tutoreados de
forma simultánea. Sólo eventualmente se puede aceptar más de cuatro
(4) tutorías simultáneas, si así lo aprueba el Consejo Académico de la
UMC
11. Cuando por circunstancias de fuerza mayor, un Tutor renuncie a continuar
una tutoría, deberá presentar a la Dirección de la Escuela de Náutica e
Ingeniería una carta motivada explicando los hechos. El nuevo Tutor
deberá cumplir con el procedimiento establecido en el artículo 8 de estas
normas.
12. Si el Tutor decide renunciar a la tutoria por motivos imputables al
estudiante, la Dirección de la Escuela de Náutica e Ingeniería, una vez
revisado los informes respectivos de las partes involucradas, aplicará la
normativa disciplinaria vigente previamente al nombramiento de un nuevo
Tutor.
CAPÍTULO III
DE LA SOLICITUD DE DERECHO A DEFENSA, PRESENTACION Y
EVALUACION DEL INFORME TECNICO DE PASANTÍAS
13. Una vez que el estudiante cumpla con todos los requisitos establecidos
por la Dirección de Escuela Náutica e Ingeniería y la Coordinación de
Pasantías, deberá consignar a su Tutor, para su revisión, un borrador
completo del Informe Técnico de Pasantías, así como todos los trabajos,
proyectos, documentos y planos exigidos por la Dirección para su
respectiva evaluación y demostrar así sus competencias adquiridas
durante las pasantías profesionales a bordo del buque.
14. Finalizado el proceso de revisión y corrección, el Tutor deberá hacer
constar, formalmente por escrito, que el Informe Técnico de Pasantías
reúne los requisitos y méritos suficientes para ser sometido a la
presentación y evaluación del Jurado Examinador que se designe. (Ver
Anexo 2)
15. Una vez que la Dirección de la Escuela de Náutica e Ingeniería verifique
que se han cumplido con todos los requisitos establecidos en esta
normativa, se procederá a la designación del Jurado Examinador y
establecerá un lugar, fecha y hora. De esta decisión se notificará al Tutor
y al estudiante. Todas las defensas serán realizadas en la sede de
Vargas de la Universidad Marítima del Caribe, excepto en casos
especiales autorizados por la Dirección de la Escuela de Náutica e
Ingeniería
16. El Jurado Examinador se caracterizará por su idoneidad y objetividad
para asegurar un proceso transparente y justo. Estará conformado por
cuatro (4) profesores: el Tutor y dos (2) Oficiales de Marina Mercantes,
competentes en la especialidad, como jurados principales y un (1) Oficial
de Marina Mercante, también competente, como jurado suplente. La
Dirección de Escuela Náutica e Ingeniería designará un Oficial de Marina
Mercante para representar a la Universidad en el acto público de la
defensa oral, quien dará fe del cumplimiento de la normativa aplicable.
17. Si por causa de fuerza mayor algún miembro del Jurado declina actuar
en la defensa, el jurado suplente actuará en su lugar de forma inmediata.
18. La Defensa del Informe Técnico de Pasantías se realizará por el
estudiante, de manera oral y en acto público, con la asistencia de todos
los miembros del Jurado. En la defensa, el estudiante podrá aclarar
dudas y recibir recomendaciones para mejorar el trabajo, todo lo cual
deberá cumplir oportunamente. Los resultados de la evaluación se
asentará mediante acta que firmarán los miembros del Jurado.
19. La calificación del Informe Técnico de Pasantías se rige por los
siguientes parámetros:
a. Aprobado
b. Aprobado con observaciones
c. Reprobado
d. Recomendación de Publicación
Cuando un estudiante sea Aprobado con observaciones, el
estudiante dispondrá de hasta quince (15) días continuos para
realizar las correcciones a satisfacción del Jurado examinador para
su aprobación definitiva.
20. Concluido el proceso de evaluación del Jurado examinador, y como
requisito indispensable para solicitar la inclusión en la lista de
graduandos, el aspirante debe entregar un (1) ejemplar original
encuadernado y una versión en digital, según las especificaciones
de este manual, en un lapso no mayor a los quince (15) días
continuos a partir de la fecha de evaluación. El ejemplar original
empastado deberá tener el original de la Carta de Aprobación del Tutor
(Ver Anexo 2) y el Veredicto final emitido por el Jurado Examinador.
(Ver Anexo 3), ambos firmados en original.
21.Los lapsos de tiempo para la revisión, correcciones, defensa,
presentación y evaluación del Informe Técnico Especial serán
establecidos por la Dirección de la Escuela Náutica e Ingeniería.
22.Una vez aprobada la defensa oral del Informe Técnico Especial y para
tener derecho al título de Ingeniero Marítimo en la especialidad a que se
aspira, el estudiante solicitará a la Dirección de Escuela Náutica e
Ingeniería su inclusión en el listado de graduandos con un mínimo de un
(1) mes de antelación a la fecha prevista para el acto de graduación. No
cumplir con los lapsos establecidos condiciona la posibilidad del
aspirante de ingresar en la lista de graduandos.
23. Cuando un estudiante sea Reprobado, la defensa del Informe
Técnico quedará diferida para el siguiente período académico. En
caso de que el Informe no fuera aprobado en esta segunda defensa,
el caso será pasado a consideración del Consejo Consultivo de la
Escuela de Náutica e Ingeniería.
CAPÍTULO IV
DE LA ORGANIZACIÓN DEL INFORME TECNICO ESPECIAL
24. La estructura y organización del Informe Técnico, se hará sobre la base
de las especificaciones contenidas en este capítulo. Se organizará en
tres (3) partes principales:
a. Páginas preliminares
b. Cuerpo o texto del Informe
c. Los materiales de referencia y anexos
Las Páginas Preliminares
25. Las páginas preliminares se enumeran consecutivamente en números
romanos en minúsculas y comprenden:
a. Portada (página del título)
b. Página con la Constancia de Aprobación del Tutor (sólo en la versión
presentada para la consideración del Jurado Examinador, en la
versión definitiva será sustituida con la Constancia de Aprobación del
Jurado Examinador)
c. La página de la Dedicatoria (opcional)
d. La página del Reconocimiento (opcional)
e. El Índice General
f. La Lista de Cuadros (si procede)
g. La Lista de Gráficas (si procede)
h. La Lista de Figuras (si procede)
i. El Resumen (incluye los descriptores)
26. La página del título debe contener el logotipo (lado izquierdo superior) y
la identificación de la universidad, usando los nombres oficiales
completos, el título, los nombres del autor y tutor, los títulos y
especialidades a los cuales se optan, el lugar y la fecha de presentación
para su evaluación. Esta página no debe ser impresa con su
enumeración aún cuando se considere para la misma (Ver Anexo 1)
27. El título del Informe debe indicar el nombre del buque en el cual se
realizaron las pasantías y el nombre de la empresa naviera a la cual
pertenece
28. En la página de la Dedicatoria se mencionan a las personas u entes a
los que se desea honrar con el trabajo (aspectos familiares, religiosos y
personales). Esta página es opcional para el autor.
29. En la página del Reconocimiento se agradece la colaboración, asesoría,
orientación, asistencia técnica, científica o financiera, así como el apoyo
de docentes u organismos, quienes de alguna manera contribuyeron
para la realización del Informe. Esta página es opcional para el autor.
30. El Índice General se presenta a continuación de las páginas antes
descritas (Ver Anexo 4). Consiste en una correlación numérica de los
índices complementarios (Listas de Cuadras, Gráficas y Figuras, si
procede. (Ver Anexos 5, 6 y 7 respectivamente), así como los títulos de
las Capítulos y de las secciones y subsecciones de cada Capítulo. Se
incluyen los títulos de los Anexos, la lista de Referencias, todo lo anterior
en el mismo orden en que aparece en el texto del trabajo. (Ver Anexo 4)
31. El Resumen es una exposición corta y clara del contenido del Informe,
haciendo énfasis sobre: descripción de la unidad y la empresa, aspectos
relevantes de las operaciones, tareas y actividades realizadas a bordo,
principales logros y aportes del estudiante, conclusiones y
recomendaciones. No debe exceder de trescientas (300) palabras
escritas a un (1) espacio. Debe ir precedido por el nombre de la
institución, el título del trabajo, los nombres del autor y tutor y el año de
la presentación. El Resumen se presenta en forma de un solo párrafo,
con interlineado simple. Los distintos elementos se separan entre sí con
puntos o mediante de literales. (Ver Anexo 8)
El Cuerpo o Texto del Informe
32. El Cuerpo o Texto del Informe se compone de una serie de capítulos
organizados para presentar los aspectos tratados. En el Anexo 10 se
observa la propuesta de los aspectos básicos a ser considerados en el
cuerpo del Informe Técnico, el cual tiene un carácter orientador (no debe
ser tomada de forma taxativa). Con la asesoría del Tutor, el Autor
estructurará las actividades, tareas y trabajos realizados a bordo, de una
manera organizada.
a. INTRODUCCIÓN: Consiste en una reseña de los aspectos más
relevantes del Informe considerando el propósito e importancia del
mismo y de las pasantías profesionales; breve descripción de la
unidad y de la empresa a la cual pertenece; objetivos (establecer los
logros y competencias propuestas a ser alcanzadas durante las
pasantías) y justificación del Informe (describir su importancia como
documento probatorio de las aptitudes necesarias del aspirante para
el desempeño seguro del trabajo marítimo – indicación de las
motivaciones e intereses del autor – implicaciones para resolver
problemas teóricos o prácticos a bordo); Delimitación del Informe,
indicando el alcance del mismo en función del tiempo (período de las
pasantías) y del espacio (las áreas específicas donde se realizaron
las pasantías); principales aportes del pasante abordo y la estructura
general de los capítulos que contiene el cuerpo del Informe.
b. CUERPO DEL INFORME: Se compone de una serie de capítulos
organizados para presentar en forma ordenada los aspectos
tratados. El estudiante, con el apoyo del Tutor, deberá establecer el
esquema más adecuado para presentar de manera lógica y
estructurada las competencias alcanzadas durante el período de
pasantías profesionales, con arreglo a una formación práctica y
sistemática, así como la experiencia necesaria en el desempeño de
las tareas, funciones y responsabilidades propias de un Oficial
encargado de una guardia a bordo de buques (Ver Anexo 10)
c. CONCLUSIONES. Consisten en una posición crítico-reflexiva del
autor sustentado en la síntesis de los logros y hallazgos más
relevantes durante el período de pasantías y presentados en
Informe. Las conclusiones deben estar sistemática y armónicamente
relacionadas con los objetivos planteados en el Informe.
d. RECOMENDACIONES. Representan el aporte personal del autor
para tratar de optimizar los procesos operacionales en los cuales
cumplió su rol como pasante. Deben indicarse sugerencias concretas
y bien definidas que permitan resultados tangibles. Las
recomendaciones deben sustentarse en las debilidades observadas
y las fortalezas no aprovechadas que fueron establecidas en las
Conclusiones.
Los Materiales de Referencias
33. Las referencias incluye las fuentes impresas, tales como obras, libros,
documentos, normas, códigos, regulaciones, convenios. También se
incluyen las fuentes no impresas, tales como las audiovisuales y las
electrónicas. Deben ordenarse de forma alfabética y cada fuente debe
contener los siguientes elementos: autor, año de publicación, título y los
datos de la publicación que permita su identificación y búsqueda (ciudad,
país, editorial, entre otros datos). Si son publicaciones periódicas, debe
mencionarse el nombre completo de la publicación, el volumen, el
número del ejemplar consultado y la página que contiene el artículo. Si
es información obtenida a través de medios electrónicos, se debe indicar
la dirección y la fecha de la consulta.
Los Anexos
34. En esta sección se presentan de forma ordenada (en la misma
secuencia en que son nombrados en el texto del Informe) todos los
proyectos especiales (Ver los Project Work of On Board Training Record
Book), trabajos adicionales, 1500 millas de navegación, planos de líneas,
dibujos, fotografías y demás documentación que se consideren de
interés y que el autor decidió no incluir en el texto del trabajo. Deben ser
identificados con letras mayúsculas y el respectivo título. Si hay varios
anexos, se utilizará una sucesión alfanumérica: A-1, A-2, A-3.
CAPÍTULO V
DE LAS CITAS Y NOTAS
35. Es importante identificar, de manera breve y oportuna, la fuente de la
información facilitándole al lector ubicar en las referencias los datos que
le permitirán, posteriormente, ampliar la información ofrecida inicialmente
en el texto. También es permisible el parafraseo, para destacar la idea
de un autor o un resultado, utilizando palabras propias que hilvanen más
claramente el argumento. Es una manera diferente de decir lo mismo
que se encuentra en un texto determinado, utilizando palabras y un estilo
propio, implicando un esfuerzo de análisis, asimilación y reelaboración
de las ideas, pero respetando el sentido de lo expresado por el autor
citado.
36. La cita textual consiste en material extraído directamente del documento
de otro autor y debe reproducirse exactamente palabra por palabra. En
estos casos, siempre deben presentarse con la información del
apellido y nombre del autor, el año de la publicación y la página donde
fue tomada la cita. Las referencias pueden ser citadas al principio
indicando el autor y año y, después de la cita textual, se indica la página
de la cita. Hay dos tipos de citas textuales: la corta y la larga.
37. Las citas textuales cortas no ocupan más de 40 palabras. Se incluirán
como parte del párrafo, dentro del contexto de la redacción, entre dobles
comillas.
38. Cuando la cita textual larga tenga una cifra mayor a 40 palabras, se
escribirá en un párrafo separado, con una sangría de cinco (5) espacios
en ambos márgenes, sin comillas y escrito a un espacio entre líneas.
CAPÍTULO VI
DEL LENGUAJE Y EL ESTILO
39. En la redacción del Informe se debe emplear un lenguaje formal y
técnico de acuerdo a la especialidad. Debe ser simple y directo, evitando
los juicios de valores, críticas sin fundamento, uso de expresiones poco
usuales, palabras ambiguas o de citas muy extensas.
40. Se recomienda redactar en tercera persona del singular. Debe evitarse el
uso de pronombres personales: Yo, tu, nosotros, mi, nuestro, entre otros.
Si el estudiante desea destacar una idea o pensamiento propio, sus
aportes o las actividades cumplidas a bordo del buque, puede utilizar la
expresión: el autor o la autora.
41. Deben evitarse las abreviaturas en la redacción, pero son permisibles en
las citas de referencias, en las aclaratorias entre paréntesis y en los
cuadros, gráficas o figuras.
42. Es permisible el uso de siglas para referirse a organismos o instituciones
de uso frecuente, siempre y cuando faciliten la comprensión de las ideas
expuestas. En todo caso, la primera vez que se nombre en el texto,
deberá escribirse con su nombre completo y, seguidamente entre
paréntesis, las siglas, en letras mayúsculas y sin puntuación, por
ejemplo: Organización Marítima Internacional (OMI), Escuela de
Estudios Superiores de la Marina Mercante (EESMM), Comisión de
Protección del Medio Marino (CPMM). Al usar términos estadísticos
siempre se debe mencionar el término, no el símbolo o abreviatura, por
ejemplo: por ciento, media aritmética, entre otros.
43. Los párrafos deben ser construidos ajustados a las normas gramaticales,
cuidando de la sintaxis y la concordancia. El estilo, terminología y la
forma de presentación de los datos numéricos, deben ser coherentes en
el texto del Informe. Debe evitarse el uso de adjetivo que descalifiquen a
personas o instituciones, cuidando siempre de la objetividad en el
Informe.
CAPÍTULO VII
DE LA TRASCRIPCIÓN E IMPRESION
El Papel, las letras, espaciado, sangrías y márgenes
44. El papel a utilizar de ser bond blanco, base veinte (20), tamaño carta, sin
rayas ni perforaciones y complemente uniforme en todas sus
características. Los cuadros, gráficos y figuras, preferiblemente, se
presentarán de tamaño carta. Cuando por razones de legibilidad resulte
necesario un formato mayor, se presentarán plegados tamaño carta,
encuadernados donde corresponda. En ningún caso se aceptarán hojas
sueltas.
45. El texto se escribirá con fuentes tipo “Times New Roman”, “Arial”,
“Courier New” o similar, en color negro, tamaño doce (12). Para las notas
a pie de página, leyenda de cuadros, gráficos o figuras, podrá utilizarse
un tamaño menor, pero no inferior a 10 puntos. En todo caso, el autor
debe cuidar el principio de uniformidad a lo largo de todo el Informe.
46. Para la impresión de dibujos, gráficas o figuras será permitido el uso de
colores, siempre que aseguren ser comprensibles y adecuados para un
Informe Técnico. Los símbolos o marcas que no pueden imprimirse en
computadora, se dibujarán en tinta china color negro. En todo caso, el
autor debe cuidar de la legibilidad y nitidez del producto final.
47. El texto del Informe será a espacio y medio (interlineado 1,5). Se utilizará
a espacio sencillo (interlineado 1) en los siguientes casos:
a. Trascripción de citas textuales mayores de cuarenta (40) palabras en
forma de párrafos separados
b. Notas al pie de página
c. Títulos y subtítulos de varias líneas
d. Referencias, Resumen y en los Anexos
48. El espaciado doble se utilizará para separar los títulos de capítulos de
los párrafos, así como antes y después de los cuadros, gráficas y figuras
que se encuentren incorporados en el texto. También se utilizará para
separar los párrafos entre sí.
49. Se dejará una sangría de cinco espacios (1 cm) a la derecha del margen
izquierdo de la primera fila de cada párrafo. En las entradas de la lista
de referencias se utilizará la sangría francesa de tres (3) espacios hacia
la derecha y para separar las entradas se utilizará espacio y medio.
50. Los márgenes que se utilizarán serán: cuatro (4) cms. lado izquierdo
(para la encuadernación) y de tres (3) cms. para el lado derecho, así
como el superior e inferior. En el caso de la primera página del inicio de
cada capítulo el margen superior será de cinco (5) cms. igual aplica para
las demás partes principales, tales como: Listas de Figuras, Cuadros y
Gráficas, el Resumen, Introducción, Conclusiones, Recomendaciones,
Referencias y Anexos.
51. Cada una de las partes principales y los capítulos del Informe debe ser
iniciado en una página nueva.
Las Enumeraciones, Párrafos, Cuadros, Gráficas y Figuras
52. En la primera página de cada capítulo o partes principal, se presentará la
identificación del mismo, centrado y con letras mayúsculas. En el caso
de los capítulos se utilizará números romanos en mayúscula, indicando
el orden (I, II, III, IV…) Dentro de cada capítulo se podrán tener hasta
cuatro niveles de encabezamientos para identificar secciones y
subsecciones.
53. Para enumerar varios elementos dentro de un párrafo, se utilizarán letras
minúsculas y entre paréntesis: (a), (b), (c). Para destacar elementos o
ideas en párrafos separados, se utilizarán números arábigos seguidos de
un punto y sin paréntesis, con una sangría de cinco (5) espacios para la
primera línea y, con las líneas sucesivas, al nivel del margen izquierdo.
54. Las páginas preliminares se enumerarán con cifras romanas minúsculas,
en forma consecutiva, comenzando con la página del título (i), sin que la
cifra se coloque en la página. Todas las páginas del texto y los
materiales de referencias se enumerarán con cifras arábigas,
comenzando con la página de la introducción y continuando hasta incluir
los anexos.
55. Los números de todas las páginas se colocarán centrados en la parte
inferior, incluyendo las primeras de cada capítulo y las que contiene
cuadros y gráficos verticales u horizontales.
56. Las notas de los cuadros y gráficos se colocarán en la parte inferior de
cada uno de ellos. Se utilizarán para explicar los datos presentados, para
suministrar información adicional y/o reconocer la fuente. En general, los
cuadros y gráficos deben ser incorporados en el lugar apropiados en el
texto. Los de menor dimensión pueden insertarse entre los párrafos. Los
de mayor dimensión deben colocarse a tamaño carta, inmediatamente
de la página donde se mencionan o explican.
57. Deben restringirse el uso de las líneas de diagramación de los cuadros a
sólo las estrictamente necesarias para asegurar su claridad.
Preferentemente, se utilizarán las líneas horizontales. Deben evitarse el
uso de líneas verticales y los rayados horizontales internos.
58. Cada cuadro o gráfico deberá tener un número de identificación y un
título descriptivo de su contenido. Los Cuadros, Gráficos y Figuras se
enumerarán en series separadas, pero en forma continua a lo largo del
texto en su totalidad (no por capítulos), utilizando números arábigos.
Cuando se haga referencia de estos, se hará así: (ver Cuadro 6), (ver
Gráfico 2), (ver Figura 4)
59. El número y título de los cuadros deben colocarse en su parte superior.
En el caso de los gráficos y figuras, en la parte inferior. Si el cuadro
continúa en una segunda página, deberá colocarse sólo la identificación
de su número y la abreviatura cont. Entre paréntesis, así: Cuadro 5
(cont.). no debe repetirse el título del mismo. En general, los Cuadros,
Gráficos y Figuras deben ser reproducidos con una alta calidad de
impresión, asegurando nitidez y durabilidad.
CAPÍTULO VIII
De la Encuadernación
60. Para la encuadernación del Informe en su versión definitiva, una vez
aprobado por el jurado examinador, se utilizará cartón con percalina (o
material similar) de color azul marino.
61. La impresión en la portada y el lomo se harán en letras doradas,
diagramadas conforme a las especificaciones de los modelos que se
presentan en el Anexo 9:
a) La portada contendrá la misma información de la página del título,
pero no se incluye el propósito del Informe.
b) En el lomo aparecerán los siguientes datos: nombre y apellidos del
autor (en letras mayúsculas y minúsculas); el título del Informe
(mayúsculas); las siglas de la Universidad (UMC) y el año de su
presentación.
(ANEXO 1)
REPÚBLICA BOLIVARIANA DE VENEZUELA
UNIVERSIDAD NACIONAL EXPERIMENTAL
MARÍTIMA DEL CARIBE
VICERECTORADO ACADÉMICO
ESCUELA DE NÁUTICA E INGENIERÍA
INFORME TÉCNICO DE PASANTÍAS PROFESIONALES A BORDO DEL
“NOMBRE DEL BUQUE”, DE LA EMPRESA “NOMBRE DE LA EMPRESA”
Trabajo Técnico para optar al título de Ingeniero Marítimo en la Mención de
______________________) y al título de Tercer Oficial de la Marina Mercante,
en la mención de ______________________ )
Autor:
Tutor:
Catia La Mar, ___________ de ________
(mes) (año)
(ANEXO 2- APROBACIÓN DEL TUTOR)
APROBACIÓN DEL TUTOR
En mi carácter de Tutor del ciudadano(a)_________________________
___________________________, quien elaboró el Informe Técnico de
Pasantías Profesionales a bordo del buque
______________________________________ para optar al título de Ingeniero
Marítimo en la Mención de ______________________) y al título de Tercer
Oficial de la Marina Mercante, en la mención de
____________________________ ), considero que dicho trabajo especial
reúne los requisitos y méritos suficientes para ser sometido a la presentación y
evaluación del jurado examinador que se designe.
En Catia La Mar, a los ______ días del mes de ___________ de _________
Firma
__________________________
(Nombre y Apellidos)
Cédula
(ANEXO 3 – Constancia de Aprobación del Jurado Examinador )
INFORME TÉCNICO DE PASANTÍAS PROFESIONALES A BORDO DEL
“NOMBRE DEL BUQUE”, DE LA EMPRESA “NOMBRE DE LA EMPRESA”
Por:
Trabajo Técnico para optar al título de Ingeniero Marítimo en la Mención de
______________________) y al título de Tercer Oficial de la Marina Mercante,
en la mención de ______________________), en nombre de la Dirección de la
Escuela de Náutica e Ingeniería de la Universidad Nacional Experimental
Marítima del Caribe, a los _____ días del mes de __________________ de
________ por el siguiente jurado.
(Firma) (Firma)
________________________ ______________________
(Nombre y Apellidos) (Nombre y Apellidos)
Cédula Cédula
(Firma)
________________________
(Nombre y Apellidos)
Cédula
(ANEXO 4)
INDICE GENERAL
pp.
LISTA DE CUADROS ………………………………………………….. xx
LISTA DE GRÁFICAS …………………………………………………. xx
LISTA DE FIGURAS …………………………………………………… xx
INTRODUCCIÓN ………………………………………………………. xx
CAPÍTULO I
Xxxxxx xxxxxxx xxxxxxxxxxxxxx ……………………………………. xx
xxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxx………….…… xx
xxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxx.….….. xx
xxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxx ………………………………………… xx
xxxxxxxxxxxxx xxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxx ………………….. xx
CAPITULO II
Xxxx xxxxxxxxxxx xxxxxxxxxxxxx ……………………………………. xx
Xxxxxxxxxxxxx xxxxxxxxxxxxxx xxxxxxxxxxxxxxxxxxxx ………. xx
Xxxxxxxxx xxxxxxxxxxxx xxxxxxxxx …………………………….. xx
Xxxxxx xxxxxx ………………………………………..…………….. xx
CAPÍTULO III
Xxxxxx xxxxxxxxx xx xxxxxxxxxxxxxx……………………………….. xx
Xxxxxxxxx xxxxxxx xxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxx ……..……… xx
Xxxxxxxxxxxxxxx xxxxxxxxxx …………………………………….. xx
CAPÍTULO IV
PROYECTO ESPECIAL: (Título del Proyecto Especial)...……….. xx
CONCLUSIONES ………………………………………………………. xx
RECOMENDACIONES ………………………………………………… xx
REFERENCIAS ………………………………………………………… xx
ANEXOS
ANEXO A. Proyectos Especiales STCW 78/95 …………………. xx
ANEXO B. Trabajos adicionales requeridos a bordo …………… xx
ANEXO C. Definición de Términos ……………………………….. xx
ANEXO D. Planos del buque ……………………………………… xx
(ANEXO 5)
LISTA DE CUADROS
pp.
CUADRO 1 (Título del Cuadro) .…….……………………………….. xx
CUADRO 2 (Título del Cuadro) .……………………………………… xx
CUADRO 3 (Título del Cuadro) .……………………………………… xx
CUADRO 4 (Título del Cuadro) .……………………………………… xx
(ANEXO 6)
LISTA DE FIGURAS
pp.
FIGURA 1 (Título de la Figura) .…………………………………….. xx
FIGURA 2 (Título de la Figura) .……………………………………… xx
FIGURA 3 (Título de la Figura) .……………………………………… xx
FIGURA 4 (Título de la Figura) .……………………………………… xx
(ANEXO 7)
LISTA DE GRÁFICAS
pp.
GRÁFICA 1 (Título de la Gráfica) .…………………………………….. xx
GRÁFICA 2 (Título de la Gráfica) .……………………………………… xx
GRÁFICA 3 (Título de la Gráfica) .……………………………………… xx
GRÁFICA 4 (Título de la Gráfica) .……………………………………… xx
(ANEXO 8- Resumen)
REPÚBLICA BOLIVARIANA DE VENEZUELA
UNIVERSIDAD NACIONAL EXPERIMENTAL
MARÍTIMA DEL CARIBE
VICERECTORADO ACADÉMICO
ESCUELA DE NÁUTICA E INGENIERÍA
INFORME TÉCNICO DE PASANTÍAS PROFESIONALES A BORDO DEL
“NOMBRE DEL BUQUE”, DE LA EMPRESA “NOMBRE DE LA EMPRESA”
Trabajo Técnico para optar al título de Ingeniero Marítimo en la Mención de
______________________) y al título de Tercer Oficial de la Marina Mercante,
en la mención de ______________________)
Autor: (Nombre y Apellidos)
Tutor: (Nombre y Apellidos)
Año: xxxx
Xxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxx
xxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxx
xxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxx
xxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxx
xxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxx
xxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxx
xxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxx
xxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxx
xxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxx
xxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxx
xxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxx
xxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxx
xxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxx
xxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxx
xxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxx
xxxxxxxxxxxxxxxxxxx
Descriptores: Xxxxxxxxx - Xxxxxxxxxxx - Xxxxxxxxxx - Xxxxxxxxxxxx
TITULO TITULO TITULO TITULO TITULO TITULO TITULO TITULO
TITULO TITULO TITULO TITULO TITULO TITULO TITULO TITULO
año
Autor
UMC
TITULO TITULO TITULO TITULO TITULO TITULO TITULO TITULO
Nombre y Apellidos del
(ANEXO 9- Lomo del volumen encuadernado definitivo)
(ANEXO 10- Aspectos básicos en el Cuerpo del Trabajo)
a. DESCRIPCIÓN DE LA EMPRESA Y DE LA UNIDAD DE PASANTÍAS:
Por lo general, deben incluirse los aspectos organizacionales de la
empresa naviera (estructura organizativa indicando ubicación del buque y
el personal de mar). Considerar y comentar la Misión, Visión, Objetivos
(Estratégicos y Operacionales) de la organización como tal. Se debe
describir las particularidades del buque y demás información relativa a los
procesos comerciales y operativos. También describir y analizar los
objetivos operativos y comerciales del buque y en que medida el estudiante
contribuyó con algunos de ellos.
b. PLANIFICACIÓN Y EJECUCIÓN DEL ENTRENAMIENTO: Consiste en
una descripción analítica de las competencias, actividades, tareas y
trabajos realizados por el aspirante, en concordancia al STCW 78/95, tales
como la Familiarización con los aspectos de Seguridad a bordo;
Cumplimiento de las Regulaciones para prevenir la Contaminación
Operacional a bordo; y las Tareas y Actividades realizadas a bordo en
concordancia al STCW 78/95. Se recomienda un registro metódico y
estructurado que demuestre el cumplimiento efectivo del entrenamiento a
bordo.
c. SISTEMAS, PROCESOS Y GUARDIAS A BORDO: Trata de una
descripción crítica de todos los sistemas, procesos y las guardias en
operaciones y navegación, todos los cuales formaron las necesarias
competencias del aspirante como Tercer Oficial, dependiendo de su
especialidad. Debe hacer énfasis en todos los aspectos relativos al
cumplimiento de Guardias a bordo, en concordancia al Capítulo VIII del
STCW 78/95 (Mención Operaciones: Cap. 2 STCW 78/95, curso modelo
7.03, Cap. 8 Guardias - Mención Instalaciones Marinas: Cap. 3 STCW
78/95, curso modelo 7.04, Cap. 8 Guardias). El estudiante debe explicar su
participación y aportes personales en cada uno de ellos, demostrando el
valor agregado a los sistemas y procesos del buque, además de demostrar
su capacidad e idoneidad para cumplir con las responsabilidades
inherentes al cargo a ser desempeñado a bordo de un buque.
d. PROYECTO ESPECIAL: Se fundamenta en la solución operativa de un
problema que el estudiante observó a bordo y representa su principal
aporte al buque. Previo diagnóstico de un sistema, proceso, equipo o
maquinaria, el estudiante elaborara y presentará de forma estructurada un
plan o programa de trabajo, analizando su factibilidad y viabilidad. El
proyecto debe indicar los requerimientos necesarios para llevarlo a cabo,
los objetivos propuestos, la descripción de las fases de su ejecución y los
beneficios a corto y mediano plazo de llegarse a implementar el mismo. En
todo momento, el estudiante debe demostrar su formación de competencia
en su especialidad, su capacidad de realizar sus tareas abordo generando
valor agregado como profesional universitario y como Tercer Oficial de
Marina Mercante.
