BITÁCORA DE HORAS DE SERVICIO
FECHA: DÍA: MES: AÑO:
NOMBRE O RAZÓN SOCIAL DEL PERMISIONARIO DOMICILIO
TIPO DE SERVICIO MODALIDAD MARCA MODELO PLACAS No.
Autotranporte Carga Federal ____
Transporte Privado ____
NOMBRE DEL CONDUCTOR
LICENCIA No. VIGENCIA: ORIGEN PUNTOS INTERMEDIOS DESTINO
1)
2)
HORAS DE SALIDA DE LLEGADA
DÍA 1
HORAS 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18 19 20 21 22 23 24 TOTAL
CONDUCIENDO
PAUSA
ACTIVIDADES
AUXILIARES
CASOS DE EXCEPCIÓN
DESCANSO
DÍA 2
HORAS 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18 19 20 21 22 23 24 TOTAL
CONDUCIENDO
PAUSA
ACTIVIDADES
AUXILIARES
CASOS DE EXCEPCIÓN
DESCANSO
CASOS DE EXCEPCIÓN ACTIVIDADES AUXILIARES
Percance vial (accidente) ___ Carga o descarga ___
Avería del vehículo ___ Limpieza y mantenimiento técnico unidad ___
Bloqueo carretero ___ Operativos y/o Retenes (P.F, PGR, SEDENA, etc.) ___
Eventos climatológicos ___ Carga de combustible ___
___
___
Otros _________________________________ Otros __________________________________________
FIRMA DEL REVISOR FIRMA DEL CONDUCTOR
ASPECTOS RELEVANTES QUE CONSIDERAR DE LA
NOM-087-SCT-2-2017 Que establece los tiempos de conducción y pausas…
NUMERAL ESTABLECE
Es el tiempo que podrá prolongarse la duración de la conducción y del tiempo de servicio ininterrumpido, así como reducciones de la
duración del descanso diario en las siguientes situaciones: en caso de percance vial, de avería del vehículo, de perturbación del servicio
3.4. Excepciones temporales. o alguna otra circunstancia que ocasione interrupción del tráfico por la vía que se transite, situaciones que deberán ser evidenciadas
documentalmente; así como, cuando sea necesario asegurar el funcionamiento de servicios de interés público con carácter de urgente y
excepcional.
Cualquier trabajo distinto al de la conducción, para el mismo u otro permisionario, dentro o fuera del sector transporte, citando de forma
enunciativa mas no limitativa: carga o descarga, limpieza y mantenimiento técnico, tareas que tengan como objeto garantizar la
3.5. Actividades auxiliares. seguridad de la carga, tiempo dedicado a cumplir con las obligaciones legales vinculadas directamente con una operación de transporte
(aduanal, administrativo, entre otros) y carga de combustible.
Periodo comprendido dentro del tiempo de servicio durante el cual, el conductor no lleva a cabo ninguna tarea de conducción o las
3.6. Pausa.
definidas como otras actividades auxiliares.
4. Tiempos de conducción y pausas de los conductores del autotransporte federal
Todo conductor debe realizar una pausa de 30 minutos cuando:
a) Ha conducido hasta cinco horas continuas, o bien;
4.1 b) Esta pausa podrá distribuirse durante un lapso de cinco horas y media de acuerdo a las condiciones de la ruta.
4.2. Los periodos de pausa, en ningún caso podrán ser acumulables.
En el autotransporte de carga, deben organizar las rutas considerando lo siguiente:
a) En rutas que impliquen una conducción máxima de 14 horas, el conductor debe tener una pausa no menor a 8 horas continuas, sin
4.6.
menoscabo de cumplir con las pausas mínimas establecidas en los numerales 4.1 y 4.2 de la presente Norma.
4.7. El tiempo máximo de conducción en 24 horas nunca podrá exceder las 14 horas.
7. Vigilancia
La vigilancia del cumplimiento de esta Norma Oficial Mexicana corresponde a la Secretaría de Comunicaciones y Transportes y a la
7.1. Secretaría de Gobernación, a través de la Policía Federal, en el ámbito de sus atribuciones
La Secretaría, sin perjuicio de las atribuciones que tiene conferidas la Secretaría de Gobernación, a través de la Policía Federal,
8.3.1. verificará la bitácora de horas de servicio a través de sus distintas Unidades Administrativas y de acuerdo con las facultades que cada
una tiene conferidas.
