¿Qué es un Terminal?

Es un Espacio o Área destinada a garantizar la continuidad del viaje en un mismo modo o su

distribución en otros, pudiendo ser también en el mismo medio o en otro medio (aire, acuático
y terrestre).

¿Cuál es la función de un Terminal?

Garantizar el intercambio de bienes y servicios de manera ininterrumpida, de manera segura y

eficiente.

Cumple la función temporal de almacén temporal.

Un terminal se: planifica, diseña, construye y opera

¿Características de un Terminal?

Integración física de medios, Integración modal, Integración económica, Integración de

necesidades básicas, Integración cultural.

Aeródromo: área definida de tierra o de agua destinada a la llegada, salida y movimiento en

superficie de aeronaves.

Alcance visual en la pista (RVR). Distancia hasta la cual el piloto de una aeronave puede ver las
señales de superficie de la pista o las luces que la delimitan

Agua en la pista: descripción de las condiciones en la parte central a lo largo de la pista.

Húmeda, mojada, charcos de agua, inundada.

Área de seguridad de extremo de pista (RESA). Su función consiste en reducir el riesgo de

daños a un avión que efectué un aterrizaje demasiado corto o largo.

Apartadero de espera. Área definida en la que puede detenerse una aeronave, para esperar o
dejar paso a otras

Área de aterrizaje. Área destinada al aterrizaje o despegue de aeronaves.

Área de maniobras: Parte del aeródromo que ha de utilizarse para el despegue, aterrizaje y
rodaje de aeronaves, excluyendo plataformas

Área de movimiento. Parte del aeródromo que ha de utilizarse para el despegue, aterrizaje y
rodaje de aeronaves. Área de maniobras más plataforma

Área de señales. Área de un aeródromo utilizada para mostrar señales terrestres.

Baliza. Objeto expuesto sobre el nivel del terreno para indicar un obstáculo o trazar un límite.

Densidad de transito de aeródromo.

Reducida. Menos de 15 movimientos en la hora punta media

Media. De 16 a 25 movimientos en la hora punto media

Intensa. Mas de 26 movimientos en la hora punta media

NOTA: Tanto los despegues como los aterrizajes constituyen un movimiento

Barreta: Tres o más luces aeronáuticas de superficie, poco espaciadas y situadas sobre una
línea transversal de forma que se vean como una corta barra luminosa.

Calle de rodaje. Vía establecida para el rodaje de aeronaves y destinada a proporcionar enlace
entre una y otra parte del aeródromo

Barras de parada: Consiste en luces de color rojo colocadas en la calle de rodaje, en el punto
en que se desee que el tránsito se detenga.

Delimitadores: Instalar cuando no hay pistas en el área de aterrizaje

¿Cuáles son las distancias declaradas?

• Recorrido de despegue disponible (TORA).

TODA = TORA + CWY
• Distancia de despegue disponible (TODA).
ASDA = TORA + SWY
• Distancia de aceleración-parada disponible (ASDA).

• Distancia de aterrizaje disponible (LDA).

Faro de aeródromo. Faro aeronáutico utilizado para indicar la posición de un aeródromo

desde el aire.

Faro de peligro. Faro aeronáutico utilizado a fin de indicar un peligro para la navegación aérea.

Helipuerto: Área definida destinada a ser utilizada para la llegada, la salida o el movimiento de
superficie de helicópteros.

Luces de protección de pista. Sistema de luces para avisar a los pilotos o a los conductores de
vehículos que están a punto de entrar en una pista en activo.

Plataforma. Área definida destinada a dar cabida a las aeronaves para los fines de embarque o
desembarque de pasajeros, correo o carga.

Punto de referencia de aeródromo. Punto cuya situación geográfica designa al aeródromo. Es

tomado del centro de la pista y nos da latitud y longitud.

Umbral. Comienzo de la parte de pista utilizable para el aterrizaje.

Umbral desplazado. Umbral que no está situado en el extremo de la pista

Zona de toma de contacto. Parte de la pista, situada después del umbral, destinada a que los
aviones que aterrizan hagan el primer contacto con la pista.

Zona libre de obstáculo: Es una zona más allá del umbral de la pista que está libre de
obstáculos y por tanto constituye un espacio adicional para ser utilizado solamente en el
ascenso.

Zona de parada: Es un área al final de la pista que la prolonga

Sistema de referencia horizontal: Las coordenadas geográficas aeronáuticas se expresan en

función de la referencia geodésica del Sistema Geodésico Mundial (WGS-8).

Sistema de referencia vertical: Se refiere a la referencia al nivel medio del mar (MSL) que
proporciona la relación de las alturas.
DATOS AERONAÚTICOS

Datos críticos alterados: Probabilidad alta de que se pondrá en riesgo la continuación y

aterrizaje del vuelo

Datos esenciales alterados: Probabilidad baja de que se pondrá en riesgo la continuación y

aterrizaje del vuelo

Datos ordinarios alterados, Probabilidad baja de que se pondrá en riesgo la continuación y

aterrizaje del vuelo.

Protección de datos aeronáuticos:

La protección de los datos aeronáuticos electrónicos almacenados se supervisará mediante la

verificación por redundancia cíclica (CRC).

Para lograr la protección de los datos aeronáuticos críticos y esenciales, se aplicará

respectivamente un algoritmo CRC de 32 o de 24 bits.

Elevaciones de aeródromo

Menor densidad, menor rendimiento

Mayor densidad, mayor rendimiento

A mayor altitud de densidad, menor altura

Temperatura de referencia del aeródromo: el explotador determina la temperatura de

referencia en grados Celsius, esta temperatura es un promedio de observaciones, durante 5
años.

Plan de retiro de aeronaves, responsabilidades:

Retiro de una aeronave inutilizada

Notificación del accidente a la autoridad encargada de la investigación de accidentes de

aviación

Preservación de la aeronave

El explotador del aeródromo debe comunicar:

Información sobre las condiciones en el aeródromo

Estado de funcionamiento de las instalaciones, servicios y ayudas

Toda información que se considere de importancia para las operaciones.

Pistas de aterrizaje

Márgenes de las pistas: Se proporcionan márgenes de pista para asegurar una transición del
pavimento de resistencia total a la franja de la pista no pavimentada.

Pendientes de las plataformas de viraje en la pista: Impedir la acumulación de agua en la pista

Resistencia de las plataformas de viraje en la pista: Tiene que tener la capacidad de soportar
esfuerzos más intensos causados por aviones en movimiento lento
La superficie de una plataforma de viraje en la pista debe construirse con buenas
características de rozamiento para que los aviones lo utilicen cuando esta mojada.

Márgenes de las plataformas de viraje en la pista: Para prevenir la erosión de la superficie por
el choro de los reactores del avión.

Franja de pista: Reducir los daños a las aeronaves que salgan de la pista. Libre de objetos

En cada aeródromo se establecerán uno o mas emplazamientos para la verificación del

altímetro antes del vuelo

Determinación del tipo de Operación

VASI: Aproximación visual

VOR: Aproximación que no es de precisión.

ILS: Aproximación de precisión.

Superficie horizontal interna: Proteger el espacio aéreo para las maniobras de aproximación
visual.

Superficie de aproximación: Proteger a las aeronaves durante la fase final de la aproximación

para el aterrizaje

Superficie de transición: Superficie compleja que se extiende a lo largo del borde de la franja y
parte del borde de la superficie de aproximación.

Superficie de ascenso en el despegue: Proteger a las aeronaves durante el despegue

Indicador dirección de viento: Lampara de señales, área de señales (señal designadora de

pista, señal de eje de pista, señal de umbral)

Tipos de luces: luces de umbral de pista, luces de extremo de pista, luces de eje de pista.

Componentes del Transporte Marítimo:

Puertos

Armadores

Astilleros

Agentes navieros

Infraestructura portuaria: Son las Obras Civiles e instalaciones mecánicas construidas en los
puertos, para facilitar el transporte y el intercambio.

Modalidades de transferencia de carga

Exportaciones

Importaciones

Cabotaje

Transbordo
NUEVO TERMINAL DE CONTENEDORES EN EL TERMINAL PORTUARIO DEL CALLAO – ZONA
SUR

PRINCIPALES PUNTOS QUE AFECTAN LA EFICIENCIA DEL PUERTO

ACCESO AL PUERTO

CREACIÓN DE SERVICIOS ESPECIALES SIN UN ADECUADO PROCEDIMIENTO

CAPACIDAD DE ATENCIÓN DE CARGA Y NAVES

SEGURIDAD Y MEDIO AMBIENTE

MEJORAS EN LA PRESTACIÓN DE LOS SERVICIOS

El Puerto cuenta con la profundidad necesaria para atender naves de mayor dimensión

Se cuenta con equipamiento moderno para la atención de las naves y la carga, haciéndolo
competitivo a nivel de otros Países

TERMINAL NORTE MULTIPROPÓSITO EN EL T. P. DEL CALLAO

MEJORAS

Compra del sistema Operativo NAVIS

Ejecución sistemas de seguridad y medio ambiente

TIPOS DE BUQUES EN LOS PUERTOS PERUANOS

CONVENCIONALES, TANQUEROS, PASAJEROS, GRANELEROS

➢ RETA Reglamento General de Tarifas.

➢ REMA Reglamento Marco de Acceso.

➢ RIS Reglamento de Infracciones y Sanciones.

➢ RGS Reglamento General de Supervisión.

➢ RESCO Reglamento de Atención de Reclamos y Soluciones de Controversias.

¿Qué hace OSITRAN y ENAPU S.A.?

Ositran supervisa el cumplimiento de los Contratos de Concesión, cautelando en forma

imparcial y objetiva los intereses del Estado

Enapu de Administrar directamente los puertos, son juez y parte

Infraestructura: La infraestructura, constituye la base de apoyo de la vía férrea y también se le

llama la plataforma o el terraplén.

Las funciones de la plataforma son:

• Permitir el apoyo de la vía y de las instalaciones

• Recibir y absorber los esfuerzos transmitidos por la superestructura
• Evacuar las aguas.
La plataforma está constituida por:

Terrenos naturales: terraplenes o cortes.

Obras de fabrica: puentes y túneles

Superestructura: La superestructura, se define como “la vía férrea”, constituye el paquete

estructural que está formado por dos hileras de rieles

Geometría de la vía:

Trocha: Distancia entre las caras internas de las cabezas de los rieles.

Peralte: Se define el peralte como la diferencia de cota entre el riel exterior y el riel interior de
la vía en curva.

Curvas de transición: Se usa para poder pasar de una vía en recta con peralte igual a 0 a una
vía en curva con peralte mayor a 0

Sobreancho: Aumento del ancho de las vías en las curvas con el objeto de facilitar la
circulación de los vehículos, cuando se trata de curvas de radio pequeño.

Funciones de los rieles

Conducir la corriente eléctrica para la señalización

Guiado unidireccional de las ruedas de los vehículos.

Durmientes: Elementos transversales al eje de la vía férrea, sobre los que se apoyan y sujetan
los rieles. Se clasifican en: Durmientes de madera, acero, sintéticos.

Accesorios de vía: son dispositivos para sujetar los rieles y estabilidad de la vía férrea

Balasto: Material granular seleccionado que se utiliza para recibir y distribuir sobre la
plataforma, las cargas estáticas y dinámicas provenientes de la vía y de los vehículos
ferroviarios

Tipos de soldadura de rieles: soldadura eléctrica, aluminotérmica, oxiacetilénica

OACI: Regularizar el transporte el aéreo

IATA: Asegura que las personas y los bienes puedan circular en torno a la red global de
aerolíneas.

ACI: Promueve los intereses de los aeropuertos, la excelencia profesional en las operaciones
de los aeropuertos

CANSO: Representa los intereses de los ANSP, y la industria de la gestión del tráfico aéreo.