MEMORIA REDES DE SISTEMAS DE

ALCANTARILLADO PLUVIAL

VIVIAN BARRIOS MUÑOZ

LAURA BONILLA BELLO

GABRIEL CARMONA JOLY

ANDRES MARTELO OCLASSEN

ING. RAMON ANDRADE

UNIVERSIDAD DE CARTAGENA

FACULTAD DE INGENIERÍA

PROGRAMA DE INGENIERÍA CIVIL

CARTAGENA DE INDIAS

FEBRERO 2020
Contenido
1. INTRODUCCION..........................................................................................................................3
1. OBJETIVOS......................................................................................................................................4
1.1 Objetivo general.......................................................................................................................4
1.2 Objetivos específicos................................................................................................................4
2. METODOLOGÍA..........................................................................................................................5
3. PARÁMETROS DE DISEÑO PLUVIAL............................................................................................6
3.1 Área de drenaje........................................................................................................................6
3.2 Caudal de diseño......................................................................................................................7
3.3 Coeficiente de escorrentía (C)..................................................................................................8
3.4 Intensidad de precipitación................................................................................................8
3.5 Tiempo de concentración...................................................................................................9
4. VERIFICACIÓN DE CAPACIDAD DE LA VÍA.................................................................................10
4.1 Medidas correctivas.........................................................................................................10
5. CÁLCULO DE TUBERIAS Y POZOS..............................................................................................12
 1. INTRODUCCION

El alcantarillado pluvial se trata de un sistema compuesto de conductos, tuberías,

instalaciones y estructuras subterráneas que se emplean para transportar y desalojar las
aguas de lluvia desde los diferentes sumideros, que son los puntos donde se reciben, hasta
el sitio de descarga. Gracias a este sistema se evitan daños, como posibles inundaciones en
zonas urbanas. Son especialmente importantes en zonas en donde hay altas precipitaciones
y en aquellas superficies con poca permeabilidad, por ejemplo, aquellas de concreto o
pavimento.

Los aspectos generales para la concepción de proyectos de recolección y evacuación de

aguas pluviales se siguen de acuerdo con el Capítulo A.4 del RAS.

El sistema para el drenaje de aguas pluviales será realizado a través de las vías presentes en
la ciudad, instalando sumideros que drenen el agua en aquellos sectores donde se exceda la
capacidad hidráulica. Las pendientes pertinentes fueron obtenidas gracias al levantamiento
topográfico del sector evaluado y funcionan como direccionales del agua a evacuar.
1. OBJETIVOS

1.1 Objetivo general

 Diseñar una red de drenaje pluvial en un sector de la ciudad de Cartagena, según lo
establecido en el reglamento técnico normativo del sector de agua potable y
saneamiento básico (RAS).

1.2 Objetivos específicos

 Determinar área de drenaje, tiempo de concentración e intensidad de precipitación.
 Estimar caudales en el sistema pluvial y proponer sumideros, con sus respectivas
dimensiones, para evacuar las aguas.
 Detallar diámetros de tuberías convenientes para el traslado de escorrentías
evacuadas.
2. METODOLOGÍA

1. Inicialmente se debe calcular del tiempo de concentración (duración de la lluvia) en

cada tramo del proyecto y en general.

2. Seguido se procede a determinar de la intensidad de precipitación a utilizar,

teniendo en cuenta el tiempo de concentración, para un periodo de retorno de 25
años.

3. A continuación, se calcula el caudal aportado por cada tramo y en general.

4. Se estima de la capacidad hidráulica de la vía para comparar con el caudal aportado

y decidir si se requiere evacuar el exceso en cuadras aguas arriba. Ante esta cuestión
será necesario dimensionar y construir sumideros de reja, de ventana o combinados.

5. Dimensionamiento de tuberías para el sistema de recolección de agua lluvia.

 3. PARÁMETROS DE DISEÑO PLUVIAL

3.1 Área de drenaje

Las áreas de drenaje de aguas lluvias se determinarán para cada tramo por diseñar, en
general, se debe seguir las calles de la localidad. El área aferente para calcular el
alcantarillado incluye el área tributaria propia de cada tramo más las áreas acumuladas
anteriores.

Las áreas de drenaje se pueden estimar por medición directa en los planos.

El área de drenaje total corresponde a la sumatoria de las áreas por tramo, dando un
resultado de 21.70 Ha.

Tabla 1. Áreas aferentes par cada tramo.

Longitud Pendient
Tramo Area aferente
Tramo e
Tramo M % m2 Ha
1 2 100 1.0% 2500 0.25
2 3 100 0.5% 2500 0.25
3 4 100 0.5% 2500 0.25
4 6 150 0.4% 5000 0.50
7 6 100 0.5% 2500 0.25
           
1 8 100 0.5% 2500 0.25
8 15 100 0.5% 2500 0.25
15 25 100 0.5% 2500 0.25
25 31 100 0.5% 2500 0.25
           
2 9 100 0.4% 5000 0.50
8 9 100 0.9% 5000 0.50
9 10 100 0.8% 5000 0.50
3 10 100 0.7% 5000 0.50
10 11 100 0.2% 5000 0.50
4 11 100 0.4% 5000 0.50
11 13 150 0.4% 10625 1.06
6 13 150 0.3% 5000 0.50
14 13 100 0.8% 5000 0.50
            
7 14 100 0.1% 2500 0.25
14 20 75 0.7% 2500 0.25
24 20 75 0.5% 2500 0.25
           
24 37 150 2.3% 5000 0.50
36 37 100 0.5% 2500 0.25
           
15 16 100 0.9% 5000 0.50
9 16 100 0.5% 5000 0.50
16 17 100 0.5% 5000 0.50
10 17 100 0.2% 5000 0.50
17 18 100 0.4% 5000 0.50
11 21 150 0.5% 7400 0.74
           
25 26 100 0.7% 5000 0.50
16 26 100 0.3% 5000 0.50
26 27 100 0.5% 5000 0.50
17 27 100 0.3% 5000 0.50
27 28 100 0.8% 5000 0.50
21 34 150 0.3% 8362 0.84
           
13 23 150 0.4% 10625 1.06
21 23 150 0.3% 11250 1.13
24 23 100 2.4% 5000 0.50
           
31 32 100 0.6% 2500 0.25
26 32 100 0.4% 5000 0.50
27 33 100 0.5% 5000 0.50
32 33 100 0.6% 2500 0.25
33 34 100 0.4% 2500 0.25
34 36 150 0.4% 5625 0.56
23 36 150 0.4% 10625 1.06

3.2 Caudal de diseño

El cálculo del caudal de diseño se hallará mediante el método racional, el cual establece que
el caudal proveniente de una precipitación es función directa de la intensidad de la
precipitación, del área de drenaje y de un coeficiente de escorrentía que depende del tipo de
suelo, del grado de permeabilidad de la zona y la pendiente del terreno.
El método racional es adecuado para áreas de drenaje de hasta de 700 Ha y se basa en la
siguiente relación:

Q=2,78∙ C ∙ I ∙ A

Donde:

 Q es el caudal pluvial de diseño (en l/s).

 2,78 es un factor de conversión de la intensidad de lluvias, de mm/hora a l/s/Ha.
 C es el coeficiente de escorrentía.
 I es la intensidad de precipitación (en mm/hora).
 A es el área de drenaje (en Ha).

3.3 Coeficiente de escorrentía (C)

El coeficiente de escorrentía o impermeabilidad es la relación existente entre la escorrentía
y la cantidad de agua lluvia que cae en una determinada área. Este coeficiente es función
del suelo, del grado de permeabilidad de la zona, de la pendiente del terreno y de otros
factores que determinan la fracción de precipitación que se convierte en escorrentía.

Su estimación se realiza con base en la Tabla D.4.5 del RAS 2000. La caracterización de la
superficie que predomina en la zona de estudio corresponde al tipo residencial
multifamiliar, con bloques contiguos y zonas duras entre éstos, por tanto, se estima un C de
0,62.

3.4 Intensidad de precipitación

La intensidad se obtendrá de una correlación tomada de un estudio presentado por la
Universidad Tecnológica de Bolívar en el año 2010, como se muestra a continuación:

I =1255,61 ¿¿

Donde:

 I es la intensidad de precipitación en mm/hora

 TR es el período de retorno
  D es la duración de la lluvia

La intensidad de precipitación también se puede determinar mediante las curvas de

Intensidad - Duración - Frecuencia (IDF) para el periodo de retorno definido en 25años y
una duración equivalente al tiempo de concentración de la escorrentía.

3.5 Tiempo de concentración

Es el tiempo que demora una gota de agua que cae en el sitio más alejado de la cuenca para
alcanzar el punto de aforo o de captación.

En alcantarillados es la suma del tiempo de entrada y el tiempo de recorrido en el colector.

T c =T e +T t

El tiempo de entrada corresponde al tiempo requerido para que la escorrentía llegue al

sumidero del colector. Se determina mediante la fórmula de Kerby:

0.467
L ⋅m
T e =1,44 ( )
S1 ∕ 2

Donde:

 L es la longitud del tramo (en m).

 m es el coeficiente de retardo.
 S es la pendiente longitudinal de la vía.

El coeficiente de retardo se estima con la tabla D.4.6 del RAS 2000. Se tiene en cuenta el
tipo de superficie, este caso, para una superficie impermeable (pavimento rígido), el m
corresponde a 0,02.

El tiempo de recorrido se asocia con el tiempo de viaje del agua dentro del colector.

En el proyecto se obtuvo un Tc de 9.99 minutos, correspondiente al tramo más extenso.

 4. VERIFICACIÓN DE CAPACIDAD DE LA VÍA

La capacidad hidráulica de la vía se define como el caudal máximo de aguas pluviales que
puede transportar la vía en cierto tramo sin que se afecte su funcionalidad. Siempre se trata
de mantener un borde libre.

Se deben tener en cuenta factores como: material del canal o de la vía, pendiente,
coeficiente de rugosidad, presencia de taludes, velocidad máxima y mínima permitida, etc.

Para el cálculo de la capacidad de la vía se puede utilizar una expresión derivada de la

ecuación de Manning:

5/ 3
L∙ i
Q=
S 1 /2
[
∙ L( d−
4
)
2/ 3
]
n (2 d+ L √ 1+ i2 )

Donde:

 Q es el caudal (en m3/s).

 S es la pendiente longitudinal de la vía.
 L es el ancho de la calzada en m.
 d es la lámina de agua en m.
 n es el coeficiente de rugosidad.
 i es el bombeo de la vía

Para este proyecto, L es 10 m, d es 0,15 m, n es 0,02 e i es 0,02 y finalmente S depende del

tramo.
4.1 Medidas correctivas
La capacidad hidráulica de la vía se compara con el caudal aportante de escorrentía. Si este
caudal es mayor que la capacidad, se hace necesaria la construcción de sumideros para el
alivio del cauce. Los sumideros pueden ser de ventana, de reja o mixtos.

A continuación, se detallan las fórmulas para calcular las longitudes de los sumideros:

Ilustración 1. Sumidero de ventana o acera

Q
=0,6261 d2 /3
L

Ilustración 2. Sumidero de reja o calzada

Q d2
= ¿
L 2,4

Donde:

 Q es el caudal (en m3/s).

 L es la longitud del vertedero (en m).
 d es la lámina de agua (en m).
  g es la gravedad (en m/s2).
 w es el ancho de la reja.
 i es el bombeo.

Ilustración 3. Sumidero mixto o combinado

5. CÁLCULO DE TUBERIAS Y POZOS

En general, las tuberías que conectan los sumideros con el colector de aguas lluvias deben
tener un diámetro mínimo de 200 mm y una longitud máxima de 15 m. Para este tipo de
proyectos es conveniente la utilización de tuberías sanitarias de PVC.

Los diámetros obtenidos en el sistema pluvial son generalmente mayores a los de

alcantarillado sanitario debido a que la relación de aguas lluvias sobre aguas negras alcanza
valores hasta de 20, por eso es común encontrar diámetros de incluso 42 pulgadas.

De acuerdo con los caudales y las pendientes existentes en los tramos se pueden determinar
los diámetros de las tuberías, verificando el cumplimiento de las restricciones de velocidad
y relación de caudal sobre caudal lleno. Además, pueden estimarse las tirantes dentro de las
tuberías y sus respectivas cotas.
 Tabla 2. Características de los sumideros

Sumidero Q/L Longitud L (m) No de Tipo de

En tramo sumideros Sumidero
10-11 0.08 0.82 2 Rejilla
4-11 0.08 0.35 2 Rejilla
11-13 0.04 2.15 2 Combinado
6-13 0.04 3.82 2 Combinado
14-13 0.08 1.73 2 Rejilla
10-17 0.04 0.14 2 Ventana
11-21 0.04 0.14 2 Ventana
21-34 0.08 1.62 2 Rejilla
23-36 0.08 0.91 2 Rejilla
 Tabla 3. Determinación del diámetro de la Tubería a utilizar

Pendiente
Cota inicial Ancho L del Diámetro
de la Q
Tramo del terreno de la vía tramo nominal
tubería (lps)
(m) (m) (m) (pulg)
(%)

Tramo Sumidero
10
10-11 (P10-P11) 48.82 0.003 10 9.8 130.85
P10-P11 48.8 0.002 10 100 261.71 16

Tramo 4- Sumidero
10
11 (P4-P11) 49.04 0.003 10 11.2 55.83
P4-P11 49 0.004 10 100 111.65 42

Tramo Sumidero
16
11-13 (P11-P13) 48.64 0.005 10 9.8 312.21
P11-P13 48.6 0.004 10 150 624.43 18

Tramo 6- Sumidero
36
13 (P6-P13) 48.42 0.005 10 9.8 555.46
P6-P13 48.4 0.003 10 150 1110.92 39

Tramo Sumidero
23
14-13 (P14-P13) 48.87 0.005 10 9.8 276.79
P14-P13 48.8 0.008 10 100 553.57 36

Tramo Sumidero
10
10-17 (P10-P17) 17.02 0.005 10 9.8 10.20
P10-P17 17 0.002 10 100 20.40 16

Tramo Sumidero
10
11-21 (P11-P21) 48.65 0.005 10 9.8 10.39
P11-P21 48.6 0.005 10 150 20.77 16
 Tramo Sumidero
23
21-34 (P21-P34) 47.82 0.005 10 9.8 259.55
P21-P34 47.8 0.003 10 150 519.10 39

Tramo Sumidero
11
23-36 (P23-P36) 47.44 0.005 10 9.8 146.32
P23-P36 47.4 0.004 10 150 292.63 13

Tabla 4. Determinación del diámetro de la Energía Especifica.

(m)Energía específica
Velocidad (m/s)
Tirante (mm)
Diámetro
Q lleno Vel. Lleno
Tramo interior q/Q v/V d/D
(lps) (m/s)
(mm)

Tramo Sumidero
10-11 (P10-P11) 227 130.85 1.160 1.00 0.857 0.556 126.212 0.994 0.177
P10-P11 362 261.7058 1.000 1.00 0.836 0.530 191.860 0.836 0.227

Tramo Sumidero
4-11 (P4-P11) 284 55.83 1.58 1.00 0.882 0.589 167.276 1.394 0.266
P4-P11 327 111.65494 2.25 1.00 0.948 0.692 226.284 2.133 0.458

Tramo Sumidero
11-13 (P11-P13) 227 312.21 1.35 1.00 0.974 0.738 167.526 1.315 0.256
P11-P13 362 624.42594 1.33 1.00 0.970 0.731 264.622 1.290 0.349

Tramo Sumidero
6-13 (P6-P13) 595 555.46 0.86 1.00 0.857 0.569 338.555 0.737 0.366
P6-P13 824 1110.9215 0.9 1.00 0.857 0.556 458.144 0.771 0.488

Tramo Sumidero
14-13 (P14-P13) 595 276.79 2.31 1.00 0.900 0.614 365.330 2.079 0.586
P14-P13 407 553.5746 2.14 1.00 0.963 0.718 292.226 2.061 0.509

Tramo Sumidero
10-17 (P10-P17) 595 10.20 2.31 1.00 0.900 0.614 365.330 2.079 0.586
P10-P17 977.6 20.4018 2.14 1.00 0.963 0.718 701.917 2.061 0.918

Tramo Sumidero
11-21 (P11-P21) 595 10.39 1.35 1.00 0.896 0.608 361.760 1.210 0.436
 P11-P21 670 20.774792 1.08 1.00 0.944 0.686 459.620 1.020 0.513

Tramo Sumidero
21-34 (P21-P34) 595 259.55 2.15 1.00 0.948 0.692 411.740 2.038 0.623
P21-P34 747 519.09934 2.61 1.00 0.925 0.653 487.791 2.414 0.785

Tramo Sumidero
23-36 (P23-P36) 284 146.32 1.84 1.00 0.857 0.569 161.596 1.577 0.288
P23-P36 327 292.63294 2.47 1.00 0.963 0.718 234.786 2.379 0.523

Tabla 5. Cotas al inicio y salida del tubo.

Salida del tubo Llegada del tubo al punto

Cota
Tramo Cota Cota Cota Cota de Cota Cota Cota
de
clave batea hidráulica energía clave batea hidráulica
energía
(m) (m) (m) (m) (m) (m) (m)
(m)

Tramo Sumidero
10-11 (P10-P11) 47.52 47.29 47.42 47.47 47.49 47.26 47.39 47.44
P10-P11 47.50 47.14 47.33 47.37 47.30 46.94 47.13 47.17

Tramo Sumidero
4-11 (P4-P11) 47.74 47.45 47.62 47.72 47.70 47.42 47.59 47.68
P4-P11 47.70 47.37 47.60 47.83 47.30 46.97 47.20 47.43

Tramo Sumidero
11-13 (P11-P13) 47.34 47.11 47.28 47.36 47.29 47.06 47.23 47.32
P11-P13 47.30 46.94 47.20 47.29 46.70 46.34 46.60 46.69

Tramo Sumidero
6-13 (P6-P13) 47.12 46.53 46.87 46.90 47.08 46.48 46.82 46.85
P6-P13 47.10 46.28 46.73 46.76 46.70 45.88 46.33 46.36

Tramo Sumidero
14-13 (P14-P13) 47.57 46.98 47.34 47.56 47.52 46.93 47.29 47.51
P14-P13 47.50 47.09 47.39 47.60 0.00 -0.41 -0.11 0.10

Tramo Sumidero
10-17 (P10-P17) 15.72 15.12 15.49 15.71 15.67 15.07 15.44 15.66
P10-P17 15.70 14.72 15.42 15.64 47.30 46.32 47.02 47.24

Tramo Sumidero
11-21 (P11-P21) 47.35 46.75 47.11 47.19 47.30 46.70 47.07 47.14
 P11-P21 47.30 46.63 47.09 47.14 46.50 45.83 46.29 46.34

Tramo Sumidero
21-34 (P21-P34) 46.52 45.93 46.34 46.55 46.48 45.88 46.29 46.50
P21-P34 46.50 45.75 46.24 46.54 46.10 45.35 45.84 46.14

Tramo Sumidero
23-36 (P23-P36) 46.14 45.85 46.01 46.14 46.09 45.80 45.96 46.09
P23-P36 46.10 45.77 46.01 46.30 46.70 46.37 46.61 46.90