TAS-EV-007
INVESTIGACIÓN Rev. 01
24/04/2020
Training and aviation services
NOMBRE(S) FECHA MATERIA MODULO
Pablo Ricardo AEREODINAMICA
Barrientos Zuñiga 12/05/2020 4
NOMBRE DE PRACTICA INSTRUCTOR CALIFICACION
Perfil Alar Ing. Teresa Krings
En aeronáutica se denomina perfil alar o perfil aerodinámico, a la forma del área transversal de un elemento,
que al desplazarse a través del aire es capaz de crear a su alrededor una distribución de presiones que
genere sustentación.
Es una de las consideraciones más importantes en el diseño de superficies sustentadoras como alas, o de otros
cuerpos similares como los álabes de una turbina y/o compresor, palas de hélices o de rotores en helicópteros
y estabilizadores.
Según el propósito que se persiga en el diseño, los perfiles pueden ser más finos o gruesos, curvos o
poligonales, simétricos o no, e incluso el perfil puede ir variando a lo largo del ala.
Habitualmente las características aerodinámicas de un perfil alar se encuentran sometiendo a ensayo modelos
de perfiles en un túnel aerodinámico (túnel de viento) o en un túnel o canal hidrodinámico. En ellos se miden
la sustentación y la resistencia al variar el ángulo de ataque y las condiciones de la corriente fluida
(normalmente la velocidad de ésta), y se llevan a unas gráficas de características del perfil.
Partes y regiones de un perfil
Borde de ataque: Es la parte delantera del perfil alar. Se le denomina “borde de ataque” ya que es la primera
parte que toma contacto con la corriente de aire, provocando que esta se bifurque hacia el intradós y el
extradós.
Borde de salida: Llamado también “borde de fuga”. Corresponde al punto en el que las corrientes de aire
provenientes del intradós y extradós confluyen y abandonan el perfil. Aunque en la mayoría de los gráficos se
le trace de forma aguda, no siempre suele ser así, teniendo en algunos casos una terminación cuadrada.
Intradós: Término genérico que denota la parte interior de una estructura. En un perfil de superficies
corresponde a la parte inferior del mismo.
Extradós: Llamado también “trasdós” es un término genérico que denota la parte exterior de una estructura.
En un perfil de superficies corresponde a la parte superior del mismo.
Región de curvatura máxima: Área de un perfil de superficies comprendida entre la abscisa (eje X) del punto
de inicio del borde de ataque y la abscisa de la curvatura máxima.
Región de espesor máximo: Área de un perfil de superficies comprendida entre la abscisa del punto de inicio
del borde de ataque y la abscisa del espesor máximo.
Cuando se realiza la geometría de un perfil se tiene en cuenta:
-La configuración de la línea de curvatura media que es la línea media entre el extradós y el intradós. Si la
línea de curvatura media coincide con la línea de cuerda, el perfil se considera simétrico. En este tipo de
perfiles la superficie inferior y la superior poseen la misma forma y son equidistantes de la línea de cuerda.
-Curvatura máxima que corresponden a la máxima distancia entre la cuerda y la curvatura media.
-Cuerda que es la línea recta que une el borde de salida con el de ataque.
-Localizar el espesor máximo. El espesor máximo es la máxima distancia que hay entre el intradós,
superficie inferior y el extradós, superficie superior.
-Espesor.
-Radio del borde de ataque. Se trata de una medida del afilamiento del borde de ataque. Puede ir desde 0,
cuando son perfiles afilados supersónicos, hasta un 2 por 100 para los perfiles que tienden a ser achatados
