Fallas mecánicas más comunes:
Problema 1: No arranca
Cuando tu auto no arranca o de la nada se para en el medio de una avenida
entre la lluvia y el tráfico de la hora pico, la causa más probable puede ser una
batería o un alternador en mal estado. ¡Que terrible es girar la llave y darte
cuenta que no enciende.
En este caso el mejor remedio es la prevención. Recuerda que las baterías
tienen un tiempo de vida limitado. Dependiendo del uso, pueden llegar a durar
hasta cinco años. Por esta razón es conveniente acudir con el eléctrico de vez
en cuando para que cheque el estado del acumulador y la forma como está
resguardando la energía.
Problema 2: Problemas de alternador
El alternador es el componente que mantiene tu batería estable y cargada. Si
tienes problemas con este elemento, tu auto no acelerará de forma adecuada.
Al igual que en el paso anterior, es conveniente revisarlo de vez en cuando para
verificar su estado general.
Problema 3: Bujías
Las bujías tienen un problema de uso/desgaste. Mientras más utilices tu auto,
la posibilidad de que las bujías fallen aumenta significativamente. Un problema
de bujías puede ocasionar que tu auto avance a una velocidad muy por debajo
de su capacidad, consuma más gasolina de lo normal, y produzca ruidos muy
raros.
Para prevenir estas desagradables situaciones, procura realizarle el servicio en
tiempo y forma a tu auto. Incluyendo en el mismo el reemplazo regular de tus
bujías.
Problema 4: Fuga del radiador
Si tu aire acondicionado comienza a fallar, y tu
auto deja una mancha de anticongelante donde
lo dejas estacionado, no creas que está
marcando su territorio, lo más probable es que
el radiador esté presentado una fuga.
Únicamente tienes que revisar mangueras,
conectores y abrazaderas para asegurarte que
se encuentran en el lugar correcto y en el
estado óptimo. Si se encuentran daños:
Reemplaza inmediatamente.
De igual forma, el mantenimiento constante del anticongelante beneficiara la
limpieza y buen estado de tu radiador.
Problema 5: Fuga de aceite
La principal evidencia de que tu auto está padeciendo de una fuga de aceite son
las terribles manchas negras que puede ir dejando a su paso o en el lugar de su
estacionamiento.
Inicialmente comienzan siendo pequeñas y poco escandalosas, pero no tardan
en convertirse en incontrolables. Existe la posibilidad de que el filtro de aceite
no haya sido bien colocado en el último servicio, algún problema en la junta del
cárter o algún empaque del motor.
En este caso no hay de otra, debes ir de inmediato al mecánico y corregir el
problema. Para evitarlo, lo mejor son las revisiones continuas y, en caso de
llevar tu auto al servicio, verificar que coloquen todo como debe ser.
Problema 6: Llantas ponchadas
El coco de todos los que somos poco versados en la mecánica automotriz o de
las bellas damas. La pinchadura de llantas se presenta cuando objetos agudos
tienen contacto con ellas, o cuando han tenido ya un uso y desgaste prolongado
sobre terrenos difíciles. Para prevenir su pinchadura, debes ser cuidadosos
sobre las rutas por donde llevas tu auto. Evita en lo posible pasar por muchos
charcos en época de lluvias ya que es en éstos donde los clavos u objetos de
metal filosos nadan sin control esperando el neumático adecuado.
Presta especial atención al rodaje de las llantas cuando circules por calles
estrechas y con coches o construcciones a los lados, los cuales ayudarán a
rebotar el sonido. Baja el volumen de la música y baja las ventanillas. El rodaje
debe ser silenciosos, si detectas un “tac…tac…tac”, puede ser síntoma de que la
llanta trae un objeto clavado.
En cuanto te sea posible, detente y revisa el neumático. Puede ser una simple
piedra o un clavo que con el paso del tiempo permitirá la fuga completa de aire.
Problema 7: El aire acondicionado no enfría
La principal causa por la falta de frío en los sistemas de aire acondicionado es
una fuga del gas o de los conductos que llevan el aire a la cabina.
En ambos casos, es recomendable llevar el auto a un taller especializado en
estos sistemas ya que la manipulación de estos gases está restringida a los
mecánicos licenciados por las autoridades. Además, estos mecánicos tienen la
experiencia necesaria para identificar los problemas y solucionarnos de forma
rápida.
Problema 8: Check Engine
La luz de alerta que se prende en el tablero de instrumentos puede indicar un
sinnúmero de problemas, pero la principal razón por la que se activa es el
descuido que muchos conductores tienen a la hora de cerrar el tanque de
gasolina.
El problema es que al dejar una salida de gases del tanque, los sensores del
auto identifican eso como un posible problema en el sistema motor. La solución
puede ser simplemente volver a cerrar la tapa de forma adecuada para evitar
la fuga de gases.
Problema 9: Fallas en sistemas eléctricos:
Como se mencionó antes, los autos modernos tienen muchos sistemas eléctricos
que pueden fallar a consecuencia de diversas causas. Cuando pasa esto, el
primer punto de revisión debe ser la caja de fusibles, cuya función es proteger
a todos estos sistemas. Para identificarlos, hay que revisar el Manual del
Conductor, donde se explica gráficamente el fusible para cada sistema y la
resistencia que debe tener al reemplazarlo.
Problema 10: Turbo
El turbo alimentador está diseñado de tal modo que suele durar lo mismo que el
motor. No precisa de mantenimiento especial, limitándose sus inspecciones a
unas comprobaciones periódicas. Para garantizar que la vida útil del turbo se
corresponda con la del motor, deben cumplirse de forma estricta las siguientes
instrucciones de mantenimiento del motor que proporciona el fabricante:
• Intervalos de cambio de aceite
• Mantenimiento del sistema de filtro de aceite.
• Control de la presión de aceite.
• Cambio del filtro de aire en cada cambio de aceite.
