Procedimiento Seguro Instalación Faenas
Procedimiento Seguro Instalación Faenas
SUS-P12/03-PTS-001
INSTALACION DE FAENAS
1 PROPOSITO Y APLICACION
1.1 Definir los estándares de seguridad que nos procuren la protección de la salud e
integridad física de los trabajadores, así como también; el cuidado de los
equipos, materiales y medio ambiente durante la ejecución de la actividad
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2 ALCANCE
3 RESPONSABILIDADES
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3.3.2 Verificar la realización por cada actividad del HPT, AST y de la charla de cinco
minutos por parte del Capataz.
3.5 Capataz
3.5.3 Realizar HPT (Hoja de Planificación de Tarea) y AST (Análisis Seguro del
Trabajo) de la tarea a ejecutar (en registro respectivo) en forma conjunta con el
personal que intervendrá y antes de dar inicio a esta. Además deberá verificar
con el rigger la capacidad de levante de los equipos y mantener una copia de la
curva de operación de los equipos de levante.
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procedimiento.
3.6 Trabajador
3.6.1 Cumplir lo indicado en este procedimiento. Hacer buen uso de los elementos de
protección personal.
3.6.2 Tomar conocimiento diario de la HPT, AST y cumplir con lo establecido en este.
3.7 Conductor-Operadores
3.7.1 Todo Conductor- operador deberá cumplir con los Estándar de Control de
Fatalidad ECF N° 3 y 4, según corresponda, portar su licencia de conducir y
licencia interna vigente de operación de equipos y/o maquinaria, para efectuar
trabajos dentro de los recintos industriales.
3.7.2 No debe permitir transportar personal si el equipo no está habilitado para ello.
3.8 Señalero
3.8.1 Utilizar las señales establecidas y mantener una comunicación permanente con
el operador.
3.8.3 Deberá impedir el paso de toda persona hacia el área de maniobras, instalando
previamente barreras duras o bien detener los trabajos para permitir el paso de
personas y/o vehículos, instalando señalética de área restringida y paleta según
estándar.
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3.9 Riggers
3.9.1 Previo a la realización de las maniobras el Rigger deberá cumplir con los
requisitos según Estándar de Control de Fatalidad ECF N°7, presentar aptitudes
técnicas, físicas y psicológicas adecuadas, en todo momento portar su
credencial autorizada por VP y según tonelaje a izar.
3.9.2 Verificará las condiciones de los elementos de izaje como eslingas, estrobos,
cables, cadenas y accesorios y deberá cerciorarse que las capacidades de ellos
sean superiores a las de las cargas a izar.
3.9.5 Deberá Impedir el paso de toda persona hacia el área de maniobras o bajo
cargas suspendidas.
3.9.6 Deberá asegurarse que las eslingas de faja no estén en contacto con cantos
vivos que puedan ocasionar corte de hebras o picaduras.
3.9.7 Deberá Consultar con la Supervisión ante la duda en una determinada maniobra.
Todo trabajador que considere o estime que sus aptitudes técnicas, físicas y/o
psicológicas estén disminuidas, deberá informar de esto a su supervisión directa,
de manera inmediata y antes de realizar cualquier tipo de trabajo en izaje de
cargas, a objeto de ser reasignado a otras tareas o derivado a un centro de
atención médica, según corresponda.
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Ningún trabajador podrá estar bajo la influencia del alcohol o drogas ilícitas.
Referencia: Estándar de Salud en el Trabajo.
El trabajador deberá contar con capacitación teórico/práctica relacionada con
trabajo en izaje de cargar.
Toda persona que ejecute o participe en tareas de trabajo izaje de cargar debe
estar técnicamente apto, conforme a los puntos 4.1.2 y 4.1.3.
Todo trabajador para ser calificado como Rigger, debe cumplir con una
capacitación teórico/practica, además debe ser autorizado mediante una
credencial o certificado.
El entrenamiento del Rigger debe a lo menos considerar:
- Dirección de maniobras y señales al operador de grúa en las maniobras de
izaje de cargas, incluyendo las maniobras cuando la carga esté fuera de la
vista del operador de grúa (mediante comunicación radial).
- Los tipos de operaciones de izaje.
- Las capacidades y resistencia de materiales.
- El aparejo, elementos, accesorios y componentes de izaje de la grúa, además
de su selección e inspección.
- Segregación y señalización de zona de incidencia ante izajes.
Todas las operaciones de levante y/o izaje de cargas, deben estar reguladas por
un procedimiento que contenga:
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En todo izaje, las señales de maniobra deben ser guiadas por un Rigger.
El Rigger es la única persona encargada de hacer las señales de maniobras al
operador de la grúa, además es el encargado de verificar que las condiciones de
seguridad en el izaje de cargas sean apropiadas, por lo tanto el operador de la
grúa debe permanecer atento a recibir las señales del Rigger antes de iniciar
cualquier maniobra de izaje.
El operador de un equipo de izaje debe obedecer las instrucciones radiales
y señales de un solo Rigger.
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4.2.9 El Rigger será la única persona encargada para realizar las señales al operador.
4.2.10 Los elementos de izaje en mal estado deben ser inutilizados y eliminados.
Todo equipo de izaje de cargas debe tener habilitado un sistema de bloqueo que
impida la puesta en marcha y que permita ser bloqueado con candado/ tarjeta
de advertencia, mientras el equipo está siendo intervenido.
Todos los puntos de aislamiento/bloqueo de energías deben ser claramente
identificados.
4.3.2 Manual de uso del equipo proporcionado por el fabricante, en idioma español.
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Las grúas móviles deben tener un indicador de Momento de Carga que alerte al
operador en caso de exceder la configuración de carga de diseño del equipo.
Las grúas móviles deben tener luces externas de indicación de la capacidad del
equipo. Éstas deben ser verdes, amarillas y rojas, claramente visibles, montadas
externamente en la grúa. La de color verde indica un rango seguro de operación,
la amarilla -o ámbar- indica que se aproxima a la capacidad máxima autorizada y
la roja indica que la capacidad máxima autorizada está en su límite o ha sido
sobrepasada.
Todos los equipos de izaje de cargas móviles, tales como grúas móviles, deben
estar provistos de alarmas o aparatos sonoros que indiquen su movimiento en
retroceso.
Las grúas móviles deben estar dotadas de gatos estabilizadores extensibles, los
cuales deben indicar claramente la extensión de trabajo que debe ser utilizada
para estabilizar la grúa durante el izaje. Los sistemas de fijación de posición de
la grúa, se deben aplicar antes de realizar cualquier operación de levante de
cargas.
Los equipos de levante deben tener indicadores en forma clara las tablas de
carga máximas o carga límite de trabajo y sus ángulos de operación de levante
de cargas (configuración de trabajo límite), las cuales no deben ser
sobrepasadas.
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4.3.11 Contar con sistema de protección tipo “Jaula Virtual” en torno al operador.
Las grúas deben contar con el sistema de bloqueo de giro (jaula virtual), para
limitar el giro de la grúa y detener el movimiento al alcanzar el punto fijado. Este
sistema limita la operación por encima de los mandos de la grúa, sobre la cabina
del camión u otros puntos seleccionables.
4.3.12 Las barras estabilizadoras deben estar señalizadas con elementos reflectantes.
5 DOCUMENTACION
6 COMUNICACIÓN Y ENLACE
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7.1 Equipos
Retroexcavadora
Camión pluma
Camión Rampa
Camioneta
Grúa 25 ton.
Eslingas
Estrobos
Escalas
Andamios
7.2 Materiales
Cuerdas
Bloques de madera
Extensiones eléctricas
7.3 Herramientas
Palas
Chuzos
Martillo de peña y macetas
Carretillas
Sierra eléctrica
Taladros
Esmeriles angulares
Martillo Carpintero
Serrucho
Casco de seguridad
Lentes de seguridad con mica clara /oscura, según corresponda
Guantes de cabritilla
Buzo piloto
Chaqueta térmica
Zapatos de seguridad
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8.1 Generalidades
8.1.2 BMD y VP reconocerán y revisarán las áreas de la instalación para verificar que
se encuentren libres de elementos extraños y/o desechos. De existir, se
solicitara a VP que el área sea entregada libre de elementos extraños y en
condiciones para el inicio de construcción de las instalaciones temporales que
albergaran las oficinas de la dirección del proyecto.
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8.1.6 Se considera esta metodología para realizar ambas instalaciones, sea en el km.
17 del camino industrial y en el sector perimetral al espesador N°3.-
8.1.7 Se deberá considerar que por motivos de aprovechamiento del espacio
disponible las instalaciones que albergarán las oficinas centrales del proyecto,
serán dispuestas en dos niveles, de cuatro contenedores cada nivel (uno sobre
otro, previo a la instalación del segundo nivel se deberá mantener en terreno
copia de la memoria de calculo que confirma la resistencia del contenedor base
para soportar las cargas aportadas por el contenedor del segundo nivel.). El
segundo nivel dispondrá de un pasillo común que conectará en su parte central a
una escala, por lo que se contará solo con un punto para acceder a este nivel. El
material que conformará esta estructura será diseñada y calculada por la
empresa Layer. (El capataz de montaje deberá mantener en todo momento la
memoria de cálculo de esta estructura).
8.2 Infraestructura
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La Energía eléctrica para las instalaciones del Km. 17, será suministrada por
grupo generador. Por lo anterior, BMD a partir de este punto canalizará y
conducirá esta energía hasta los puntos en que se necesite. A modo general se
plantea un tendido aéreo y/o enterrado en baja tensión (380 v / 220 v) y un
tablero eléctrico de distribución (TDFA) que alimentará cada una de las cargas
asociadas a la instalación de faena (contenedor), este tablero estará
debidamente señalizado, con nivel de tensión y señalética que indique “peligro
eléctrico” cumpliendo a cabalidad los Estándar de Control de Fatalidad N°1 - 8, y
Procedimiento General de Bloqueo Proyecto VP Andina ([Link]-0000-
EN-PRO-00001 Rev.2)
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Se consideran también como parte del patio los recintos o cuartos para el
almacenamiento de: cilindros de gases comprimidos, pinturas, aditivos, etc.
Cumpliendo con lo requerimientos establecidos en los Estándar de Control de
Fatalidad N°1, 9, 12 y Estándar para la Protección del Medio Ambiente Anexo K
(Pto. 13 Estándar para la Adquisición, Transporte, Almacenamiento y
Manipulación de Sustancias Peligrosas 225)
8.2.7 Vigilancia
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8.3.2 Previo a las maniobras de construcción se deberá contar con el lay out de las
instalaciones visado y autorizado por VP.
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8.4.3 Las instalaciones en la Planta HDS, contarán con cerchas metálicas, no así las
instalaciones ubicadas en el Km. 17.
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Las Cerchas se montarán con grúa telescópica (si las condiciones de viento son
desfavorable para realizar las maniobras con la grúa, se deberá suspender la
maniobra hasta que cambie la situación climática. Una vez que las cerchas sean
verticalizadas se procederá a soldar los ángulos de anclaje y fijarlas en los
apoyo de los containers. Previo a la realización de las soldaduras se deberá
cumplir con todos los requerimientos pertinentes a los trabajos en caliente. Esta
secuencia se repetirá para toda la instalación de las cerchas.
8.4.6 Una vez instaladas las cerchas se trabajará en la tabiquería que conformará el
cierre perimetral en el sector del techo.
9 Plan de Transito.
9.1 Ingreso del personal al área de instalación de faenas en sector planta HDS.
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9.3.1 Para la salida de los vehículos desde el área de instalación de faenas e ingreso
al camino industrial se deberá esperar la autorización del paletero ubicado en
este punto, teniendo la precaución que todo vehículo que abandone la
instalación de faenas deberá hacerlo virando a la derecha para ingresar al
camino industrial. Todo aquel vehículo que requiera transitar hacia Saladillo
deberá realizar el viraje en zona autorizada en el sector del Hilton.
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personal básico.
Nivelación del Terreno Falta de señalética o sistemas Atropellamiento (por equipo Moderado 1.- Señalizar y delimitar el área de
de Advertencia pesado, retroexcavadora) trabajo, colocar letreros
preventivos/prohibitivos.
2.- Difusión de procedimiento SSO-
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3.- Realizar HPT y AST de la tarea.
4.- Los operadores de equipos
debe contar con la aprobación del
curso de manejo a a la defensiva.
5.- Todo conductor/operador de
equipo debe contar con una
licencia municipal vigente y estar
validado mediante una autorización
interna para conducir y operar en
recintos de Codelco.
6.- Las operaciones de los equipos
en superficie deben contar con un
señalero.
7.- Los Equipos deben tener alarma
sonora de retroceso.
8.- Utilizar exclusivamente el
equipo para lo que fue diseñado.
9.- Dar Cumplimiento a lo
estipulado en el DS 592, artículo
256.
10.- Dar cumplimiento a lo
Establecido en Estándar de Control
de Fatalidades N°3 "Equipos
Pesados" y 4 "Vehículos Livianos".
(Requisitos a las Personas, a la
Organización, a los Equipos e
Instalaciones)
11.- Se debe dar integro
cumplimiento al Reglamento de
Conducción de DAND.
12.- Para conducción en Periodo
Invernal cumplir con lo establecido
en Reglamento de Operación
Invierno de DAND e Instructivo de
Invierno de la VP Cartera Andina.
13.- Cumplir con lo establecido en
la Legislación Vigente (Ley 18290 y
otras aplicables).
14.- Para traslado de cargas
sobredimensionadas hacer uso de
escoltas según estándar del
proyecto.
15.- Utilizar equipo de protección
personal básico y específico uso
de cinturón de seguridad.
16.- No exponerse a línea de fuego
(movimiento de equipos).
Falta de orden y aseo Caída a mismo nivel Aceptable 1.- Limpieza de terreno y
emparejamiento.
2.- Señalizar y delimitar el área de
trabajo, colocar letreros
preventivos/prohibitivos.
3.- Inspección visual al área de
transito, caminar siempre a paso
firme y alerta, usando vías de
transito expeditas y habilitados.
4.- Efectuar actividades en forma
planificada y coordinada.
5.- Realizar HPT y AST de la tarea.
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del entorno.
17.- Dar cumplimiento a lo
estipulado en el DS 72, artículo 37.
18.- Utilizar equipo de protección
personal básico y específico.
Falta de orden y aseo Caída de distinto Nivel Moderado 1.- Señalizar y delimitar el área de
trabajo, colocar letreros
preventivos/prohibitivos.
2.- Difusión de procedimiento SSO-
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3.- Difusión del estándar de Control
de Fatalidades N°2 "Trabajo en
Altura Física" (Requisitos a las
Personas, a la Organización, a los
Equipos e Instalaciones).
4.- Inspección visual al área de
transito, siempre al realizar trabajos
en altura.
5.- Realizar HPT y AST de la tarea.
6.- Presentar aptitudes técnicas,
físicas y psicológicas adecuadas.
7.- Tener evaluación de salud
vigente.
8.- Estar instruido en la revisión y
uso del sistema personal para
tención de caídas (SPDC).
9.- Trabajar con personal
capacitado para estas actividades.
11.- Estar atento a las condiciones
del entorno.
12.- Cumplir con lo estipulado en el
DS 594 artículo 11.
13.- Cumplir con lo estipulado en el
DS 594 artículo 8.
14.- Utilizar equipo de protección
personal básico y específico.
15.- Para acceder a alturas
superiores a 1, 2. y cada vez que
exista riesgo de caída.
16.- Se debe utilizar arnés de
seguridad con dos colas, previo
chequeo de estos.
No tener conocimiento del Golpeado por/contra Moderado 1.- Señalizar y delimitar el área de
equipo a utilizar. trabajo, colocar letreros
preventivos/prohibitivos, letreros de
transito, aviso luminosos etc.
2.- Difusión de procedimiento SSO-
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3.- Efectuar actividades en forma
planificada y coordinada.
4.- Realizar HPT y AST de la tarea.
5.- Mantener toda vía o lugar de
tránsito peatonal: limpio,
despejado, nivelado (iluminado si
corresponde).
6.- Utilizar equipo de protección
personal básico.
7.- No exponerse en la línea de
fuego (Posicionamiento de
Equipos).
8.- Respetar las instrucciones
realizadas por el señalero.
Exposición a ruido sobre 85 Exposición a Ruidos Aceptable 1.- Señalizar y delimitar el área de
DB trabajo, colocar letreros
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preventivos/prohibitivos, letreros de
transito, aviso luminosos etc.
2.- Difusión de procedimiento SSO-
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3.- Realizar HPT y AST de la tarea.
4.- Utilizar equipo de protección
personal básico y específico.
5.- Realizar Evaluación Cualitativa
de Salud Ocupacional. Definir
Personal Expuesto.
6.- Tener Salud Compatible con el
Trabajo (exámenes pre -
ocupacionales / Ocupacionales)
7.- Definir mediante evaluación de
higiene ocupacional los controles a
aplicar (tipo y uso de EPP
específicos, tiempos de exposición,
señaléticas, control operacional,
etc.)
8.- Verificar el correcto uso de los
EPP, generando campañas de
concientización realizado por el
SBC (Seguridad Basada en las
Conductas).
9.- Confinar áreas de exposición.
Resguardos o defensas Incendio/ Contacto con Moderado 1.- Señalizar y delimitar el área de
inexistentes o inadecuadas. Elementos Calientes. trabajo, colocar letreros
preventivos/prohibitivos.
2.- Difusión de procedimiento SSO-
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3.- Efectuar actividades en forma
planificada y coordinada.
4.- Realizar HPT y AST de la tarea.
5- Mantener toda vía o lugar de
tránsito peatonal: limpio,
despejado, nivelado (iluminado si
corresponde).
6.- Utilizar equipo de protección
personal básico.
7.- No exponerse en la línea de
fuego trabajo en caliente.
8.- Dar cumplimiento a lo
Establecido en Estándar de Control
de Fatalidades N° 12 "Incendio".
(Requisitos a las Personas, a la
Organización, a los Equipos e
Instalaciones).
9.- Se dispondrá en un sector
próximo a los frentes de trabajo de
una estación de Emergencias que
a lo menos tendrá, Camilla de
rescate. Tabla espinal completa
con correas de estabilización.
Extintores PQS Multipropósito de
10 kg. Frazada, .Bocina manual.
Cuello ortopédico.
Flujograma de comunicación de
accidentes.
10. Conocer los sistemas de
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12 ANEXOS
13 REGISTROS
14 REFERENCIAS
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15 DIFUSION Y CONTROL
15.1 El Jefe de Terreno, hará entrega de este PTS a los Jefes de Área, Supervisores
y Capataces que tengan relación con las actividades contenidas en este
documento.
15.2 Los Supervisores instruirán a sus Capataces sobre este PTS y estos a su vez a
sus trabajadores a cargo.
15.3 Cada vez que se ejecute una tarea que forme parte de este procedimiento, el
Capataz en forma conjunta con sus trabajadores hará un HPT, AST y la
respectiva charla de seguridad referida al mismo AST.
15.4 El Capataz deberá mantener una carpeta con el PTS y todos los HPT, AST
elaborados durante el turno, los cuales pueden estar sujetos a revisión en
cualquier momento.
ANEXOS
12.1Plano de Transito
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