GRÚAS TORRE
Facultad de Ingeniería Civil
Universidad Nacional de Ingeniería
RESUMEN: El presente trabajo tiene como
objetivo dar a conocer el rol que cumple la grúa torre en
una obra de construcción civil, mencionaremos los FIg 1. Movimientos Principales De Las Grúas Torre
diferentes tipos y sus principales funciones, las
principales actividades donde se emplea, proveedores 1.
en el Perú y mundo, además la normativa de la cual se M e c a n
rigen. Ya que su uso mejora la productiva de la obra
debido a que agiliza la velocidad de ejecución. Se
detallará todos los puntos mencionados de manera que
sea comprensible además mencionaremos como
podemos realizar su conservación y mantenimiento, ya
que esto es necesario para que la maquinaria no
disminuya su rendimiento y tenga un largo tiempo de
uso.
1 INTRODUCCIÓN
Estos equipos prestan gran utilidad ya que sin su
uso la edificación en altura o las obras civiles de permite subir y bajar la carga sujeto a un gancho de
envergadura serían una tarea muy lenta. Dentro de las elevación.
principales ventajas que presentan estos equipos esta 2. Mecanismo de distribución: La carga se
su capacidad de movimiento en distintos sentidos: desplaza horizontalmente a diferentes longitudes de la
vertical, horizontal, giratorio y de traslación además de pluma.
su capacidad de carga. Debemos destacar que este 3. Mecanismo de orientación o giro: Permite girar
equipo está concebido con el único objetivo de la pluma en 360° sobre el plano horizontal.
transportar carga, no personas. 4. Mecanismo de traslación sobre vía: La grúa se
desplaza en su conjunto hacia adelante o hacia atrás
2 GRÚA TORRE sobre carriles o raíles para evitar desmontarla y
montarla.
2.1 DEFINICIÓN
2.3 PARTES DE LA GRÚA TORRE
Equipo para elevar y desplazar cargas por medio
de un gancho suspendido de un cable sobre un carro Dependiendo de su tamaño, complejidad y tipo, las
que a su vez se desplaza a lo largo de un radio de varios grúas torre pueden estar compuestas por diferentes
metros (pluma), a todos los niveles (distinta alturas y elementos. Esto hace referencia a que algunos
posiciones) de tal manera que nos permite manipular elementos que se pueden encontrar en una grúa torre
elementos de construcción fácilmente y con poco pueden no estar presentes en otras.
esfuerzo. A pesar de esto, a continuación, se muestran las
diferentes partes que habitualmente componen a una
La capacidad de carga que tenga una grúa torre es grúa torre a nivel general:
variable, pues está basada en el equilibrio de la carga
con los contrapesos, ubicados en un extremo del brazo
giratorio, siendo la torre el eje de equilibrio.
En la industria de la construcción, este tipo de grúa
constituye un medio vital a cuyo alrededor gira toda la
obra. Define el ritmo de trabajo y es el medio más
universal empleado para el manejo de cargas y
materiales, dejándolos con precisión en el lugar
requerido.
2.2 MOVIMIENTOS DE LAS GRÚAS TORRE
Las grúas torre pueden realizar distintos
movimientos según su diseño, esencialmente está
constituida por una torre metálica, un brazo horizontal Fig 2. Partes Principales De Las Grúas Torre
giratorio, y los motores de orientación, elevación y
distribución o traslación de la carga. Pluma (flecha): estructura reticulada triangular que
define el radio o alcance de la grúa y, además, posee
vías para el desplazamiento del carro. La pluma está
unida a la torre (aparte de la misma estructura) por un Grúa torre (GT): Es la grúa cuya torre se va
tirante de pluma. armando por tramos, ayudada en su primera parte por
Carro: Elemento que se desplaza a lo largo de la una moto grúa, luego se continúa adicionando tramos a
pluma y está unido a un sistema de cables y ganchos través de una operación llamada telescopaje.
para transportar elementos.
Contrapluma (contraflecha): Componente
estructural de la grúa torre, capaz de soportar el
contrapeso.
Contrapeso: Masa fijada sobre la contrapluma para
estabilizar la grúa, es decir compensar el peso de la
pluma y también el de las cargas que esta puede
soportar mientras transporta y desplaza los diferentes
materiales de construcción.
Plataforma o soporte giratorio: Estructura
orientable capaz de soportar la pluma, contrapluma.
Corona de giro: Componente que es accionado por
el mecanismo de orientación de la parte giratoria.
Torre: Estructura vertical que soporta en su parte
superior la pluma. Puede ser monobloque o
desmontable por elementos. Fig 3. Grúa torre (GT)
Base: Elemento estructural metálico sobre el que
se asienta toda la estructura de la grúa. Es, a su vez, la Grúa Automontable (GA): Este tipo de grúa
parte donde se acopla el lastre de estabilidad. viene con su torre y pluma plegadas y lista para ser
Lastre: Suele estar formado por varias piezas de montada, operación que puede realizarse en algunas
concreto que se ubican en la base de la grúa, su función horas dependiendo del modelo; pueden montarse sobre
es mantener estable la grúa frente a su propio peso, al rieles y generalmente tienen ya colocados sus
peso de la carga en servicio y el de la acción del viento contrapesos.
en su estructura. El riesgo que presentan es que al ser tan rápido
Órgano de aprehensión (gancho): Permite la su montaje se puede obviar algún procedimiento de
elevación y sujeción de la carga. seguridad, o no tener la planificación del montaje
Tirantes: elementos encargados de aguantar la completa.
pluma y la contrapluma de la grúa. Los tirantes pueden
ser de dos tipos, de cable o bien formados por barras de
acero.
2.4 TIPOS DE GRÚA TORRE
Las grúas torre son equipos de transporte vertical
que visualmente pueden ser muy similares, pero existen
diferencias fundamentales entre ellas. A continuación,
revisaremos las clasificaciones que, en general,
enmarcan todos los tipos que se pueden encontrar.
Estas se basan en: su forma de giro, su forma de
montaje y su forma de apoyarse.
2.4.1 Por el tipo de giro
Giro superior: De uso más frecuente, este tipo de
Fig 4. Grúa Automontable (GA)
grúa torre tiene localizado su sistema giratorio en la
parte superior de la misma.
Giro basal: Es aquella en que el giro se produce en
Grúa Torre Automontable (GTA): Es la combinación de
la parte inferior de su estructura, cerca de su base.
las dos anteriores, pues es una grúa automontable a la
que se le puede adicionar algunos tramos.
2.4.2 Por el tipo de montaje
Básicamente existen dos formas de montajes: Por
apilamiento con grúa auxiliar (más usado en el Perú),
estas se desarman por completo; además se tienen que
certificar cada vez q se vuelvan a armar, es decir una
empresa certificadora autorizada ante el INACAL debe
indicar si la grúa está bien montada; y la otra forma de
montaje es mediante elementos auxiliares de una fábrica
que permiten el automontaje (automontables).
transmitidos al edificio a través de estructuras
soportantes que se instalan apoyadas en la misma
construcción.
Este tipo de sistema presenta un inconveniente en
su desmontaje, el cual es más lento; pero es muy útil
para edificaciones altas.
Fig 5. Grúa Torre Automontable (GTA)
2.4.3 Por el tipo de apoyo
[Link] Fijas:
Son las grúas que la cual su base no tiene la
capacidad de movimiento de traslación autónomo.
Empotradas: Son aquellas que se fijan al terreno
en la que utilizan una zapata de dimensiones acordes a
la resistencia del suelo y del peso del lastre.
Normalmente esta solución se utiliza en aquellas obras
en donde no se puede armar el chasis de la grúa, por
falta de espacio.
Apoyadas: Son aquellas que utilizan el chasis de Fig 7. Grúa Torre Móvil Trepadora
base, sin ruedas, apoyado en una losa resistente, con
lastres para mantener fija la base (bloques de concreto),
las cuales son diseñadas de acuerdo a la ficha técnica 2.4.4 Por el tipo de pluma
del proveedor de grúas.
De Pluma Horizontal: El carro se traslada a lo largo
de la pluma, permitiendo así llegar en forma precisa a
cualquier punto ubicado en el interior del circulo
[Link] Móviles: generado por el radio de la pluma.
Son aquellas que poseen capacidad de movimiento De Pluma Basculante: Normalmente la inclinación
autónomo. de la pluma se fija; el carro, al trasladarse por la pluma
inclinada consigue eliminar una serie de movimientos lo
Con traslación: Desplazan su base por medio de que significa operar en un menor tiempo. También se
raíles o carriles convenientemente situados en el suelo. consigue una mayor altura eliminando con ello la
Estas grúas tienen limitada altura ya que esta tiene que necesidad de aumentar el número de paños de la torre.
ir en función de la estabilidad de la misma y sin Este tipo de grúa es especialmente utilizado en lugares
necesidad de contrapesos adicionales, tanto en estado o zonas de construcción estrechas o cuando es
de servicio como fuera de él. realmente relevante evitar la interacción entre diferentes
grúas que operan en una misma construcción.
Fig 6.
Grúa
Torre
Móvil
Traslación
Trepadora: Es un sistema de montaje que permite
que la grúa se eleve por medio de sistemas de trepado
(con cables) en el interior de la obra a medida que ésta Fig 8. Grúa Torre Pluma Abatible Big-Ben Londres,
aumenta de altura. Todos sus esfuerzos de carga son Inglaterra
Los cables de acero que permiten el movimiento
de elevación y carro distribuidor de cargas sufren
desgaste natural con el uso, haciendo imprescindible un
control periódico de ellos, por norma deben ser
reemplazados de inmediato cuando presentan algunas
de las siguientes deficiencias:
Alambres desgastados
Aunque los alambres que lo forman no hayan llegado
a romperse, pueden estar seriamente desgastados, lo
que daría lugar a un debilitamiento general del cable que
puede llevarlo a colapsar. Es importante destacar que en
general en los cables flexibles el desgaste por
rozamiento exterior no constituye motivo de sustitución si
no se rompe los alambres, pero debe existir una
preocupación permanente del caso.
Fig 9. Grúa Torre Pluma Horizontal. Valladolid, Corrosión
España Se debe comprobar en cada revisión el diámetro del
cable en toda su longitud para detectar posibles
disminuciones en el diámetro que pudiese indicar la
2.5 MANTENIMIENTO Y CONSERVACIÓN existencia de una corrosión interne por oxidación.
Aflojamiento de cables
2.5.1 Mantenimiento de la grúa torre Generalmente se produce por desgaste al rozar
Las grúas instaladas y sus accesorios serán entre sí los alambres de dos capas sucesivas. Esto
revisadas periódicamente al menos cada cuatro meses. produce una sobrecarga de los alambres interiores y una
Las grúas que hayan permanecido en la condición de disminución dela tensión de los alambres exteriores,
fuera de servicio durante un período de tiempo superior generando una separación de las capas que conforman
a tres meses deberán ser revisadas antes de su nueva el cable.
puesta en servicio. Inspecciones
El engrase, limpieza, entretenimiento y reparación Diariamente el operador debe hacer una
de elementos debe hacerse con la grúa parada. Sin inspección visual del cable para detectar cambios en su
embargo, cuando para ello sea absolutamente necesario estructura, como: filos de acero por cortadura de
poner la grúa en movimiento o bajo tensión, se debe alambres, adelgazamiento, cocas, etc. Cada 2 meses,
hacer bajo la vigilancia de una persona cualificada y como máximo, se debe realizar una inspección
fuera del trabajo normal de la máquina. minuciosa del cable buscando: deformaciones
Existen una serie de verificaciones iniciales, antes de la permanentes, mucho brillo, o adelgazamiento no
puesta en servicio, las grúas se ensayarán esperados verificados con pie de metro. En este último
conjuntamente por el montador y el representante del caso se debe revisar: catalinas trancadas o gargantas
usuario, después de una parada importante las grúas y dañadas, defectos en el enrollamiento en el tambor, o
sus accesorios serán objeto de una inspección previa a presentar una cintura rara, lo que podría indicar que el
toda puesta en servicio. cable ha sido tensado anormalmente y es probable que
El personal de mantención debe tener la experiencia se haya soltado el alma.
y conocimiento necesarios para laborar con estos Control de los limitadores de seguridad
equipos, lo que generalmente implica trabajos en altura. Este control debe realizarse a lo menos cada
Deben existir normas de trabajos estrictas y funcionar dos meses, en forma responsable por personal
bajo procedimientos escritos que indiquen los riesgos, calificado, para verificar que no hay variaciones en los
medidas preventivas y elementos de protección pesos que el equipo es capaz de levantar.
necesarios para sus labores. Control eléctrico
Las operaciones que se realiza en un mantenimiento Debe ser verificado por la empresa encargada
son los siguientes: de la mantención. Consiste en el correcto
Ajuste de pernos funcionamiento de contactores, temporizadores, puesta
El ajuste se debe realizar de acuerdo al par de a tierra del equipo y reapretar los pernos mordazas que
ajuste definido en el manual de operación y montaje. El aprisionan los cables. Por último, se debe controlar el
par de ajuste esta dado en función del diámetro y la correcto funcionamiento de la caja de comando o
especificación de cada uno de los pernos. botonera y la tensión eléctrica con carga y si ella. Se
Regulación de frenos utiliza un amperímetro de tenazas para ver el consumo y
Los mecanismos de elevación, giro y carro un disparador de chispas de voltaje conocido.
distribuidor de cargas, cuentan con frenos Varios controles
electromagnéticos. Es necesario revisarlos En grúas arriostradas al edificio o contraventadas
periódicamente, porque las balatas de fricción que se debe verificar la tensión de los cables y el ajuste de
producen el frenado se gastan, de esta manera las prensas. Además, se debe verificar el nivel de la
disminuyen el efecto de frenado. base y las plataformas de apoyo.
Cables de acero
2.5.2 Conservación o medidas preventivas de la cuantifica en metros cuadrados de losa por hora, puesto
grúa torre que para fines prácticos de presupuestación es más fácil
Usar solo el cable recomendado por el hacer una relación entre las dimensiones de la losa y el
fabricante del equipo. área de entrepiso que se desee montar. El montaje de
Verificar permanentemente el estado del cable, losas inicia con la fijación de amarras al elemento para
si observa deformaciones o corte de alambres, ser trasladado. El procedimiento es el siguiente: Se
solicite una evaluación de mantención. colocan las amarras en ambos extremos y, una vez
Evitar usar grasas en la lubricación del cable, aseguradas, se empieza a subir la losa que será
use el lubricante recomendado por el transportada hasta el lugar de su montaje. Al llegar a su
fabricante. respectiva ubicación, la losa es recibida por la cuadrilla
de montaje quien es la encargada de la colocación
Evitar bajar la plataforma a excesiva velocidad
correcta.
y paradas bruscas, pues esto hace que el cable
se enrolle mal, generando deformaciones
permanentes. 2.6.3 Descarga de losas multitubulares
Actividad que consiste en la descarga de losas
Siempre que se debe abandonar el puesto de
multitubulares, por medio de la grúa torre en diferentes
trabajo, dejar la plataforma abajo, desconectar
sitios del proyecto. Estas losas deben ser descargadas
y poner candado en la caja de automático.
de un camión, las losas de entrepiso, al tener un área
Mantener el equipo sin energía cuando no se
variable dependiendo del lugar en donde se vayan a
esté operando.
montar, requieren, para fines prácticos, expresar el
Todas las poleas, tambores y engranajes, rendimiento en unidades por hora, porque lo que
deberán contar con protecciones adecuadas interesa es saber cuántas losas se tienen que descargar
(carcasa, cubrepoleas). en un determinado tiempo y no su área.
En las grúas existirá puesta a tierra asociada a
un interruptor diferencial de sensibilidad mínima
2.6.4 Montaje de paneles de formaleta
300 mili amperes.
La actividad consiste básicamente en el montaje
No debe utilizarse la grúa con velocidad de de paneles metálicos de formaleta en algunos muros del
viento igual o superior a 60 Km/h o el límite proyecto, los cuales son transportados por la grúa torre.
fijado por el constructor. El rendimiento, que se determinó para esta actividad, se
Cuando la grúa no está en funcionamiento la hizo con base en el ciclo operativo siguiente y se
pluma debe orientarse en el sentido de los cuantificó en metros cuadrados por hora.
vientos dominantes y ser puesto en veleta,
desfrenando el motor de orientación.
No elevar cargas con tiros inclinados. 2.6.5 Desformaleteo
El desformaleteo es una actividad en la cual se
desmontan los paneles metálicos de formaleta. Para
2.6 ACTIVIDADES REALIZADAS POR LA ello, los paneles deben estar desenganchados del muro,
GRÚA de manera previa, para agilizar el trabajo de la grúa
torre; posteriormente se trasladan a un sitio de
Las actividades más representativas, las cuales apilamiento. Al igual que para el montaje de paneles de
forman parte del proceso operativo de la grúa torre son: formaleta el rendimiento para esta actividad se
Montaje de vigas. determinó en metros cuadrados por hora.
Montaje de losas multitubulares.
Descarga de losas. 2.6.6 Chorrea de concreto mediante uso de
Montaje de paneles de formaleta. balde
Desformaleteo. Es una actividad en donde se utiliza la grúa torre
para chorrear concreto en diferentes elementos
Chorrea de concreto mediante uso de balde.
estructurales tales como: muros, columnas, vigas,
ménsulas, nudos, sobrelosas para entrepisos y otros. La
2.6.1 Montaje de vigas actividad consiste inicialmente, en el traslado del balde
El montaje de vigas es una actividad que consiste hacia el lugar específico, en donde éste se coloca para
en trasladar estos elementos con la ayuda de la grúa ser llenado. Una vez que el balde es colocado, se
torre, desde su lugar de apilamiento hasta el sitio del posiciona la chompipa en el mismo sitio y se descarga el
edificio en donde serán montadas. Las vigas son de concreto; luego se procede al transporte del balde
concreto reforzado y prefabricadas en sitio. El peso de cargado hasta el lugar en donde se necesita realizar la
las vigas no debe exceder la capacidad de la grúa, para chorrea. Posteriormente, se coloca el balde y se
que puedan ser trasladadas y manipuladas sin ningún empieza a descargar el concreto, al terminar la chorrea
problema. la grúa retorna para iniciar con un nuevo ciclo.
2.6.2 Montaje de losa multitubular 2.6.7 Otras actividades
Esta actividad corresponde a la colocación y Incluye todas las actividades que realiza la grúa
montaje de losas en los diferentes módulos de entrepiso torre, las cuales abarcan ciclos de trabajo muy cortos;
del proyecto. El rendimiento para esta actividad se además se realizan de una forma muy simple. Debido a
estas condiciones resulta poco práctico detallar cada
una de estas tareas; por lo que se toman todas las
actividades que se contemplan dentro de esta categoría
de manera general.
No obstante, se pueden mencionar las siguientes
actividades:
Transporte de materiales como acero, madera,
malla electrosoldada.
Colocación de ménsulas y cerchas.
Traslado de equipo como compactadores,
máquinas de soldar, batidoras.
Transporte de viguetas y canasta con bloques.
Descarga de materiales.
Para cada una de las actividades citadas no se
cuantificó un rendimiento específico; sino que se
tomaron de manera conjunta, debido a que son
actividades poco representativas y no influyen de
manera directa en el desempeño del proyecto; pues
como ya se expresó no demandan mucho tiempo para
ser realizadas. Dicho rendimiento se refiere al tiempo
que se tarda en completar un ciclo y se da en Fig 11. Ilustración Marca Liebherr
movimientos de grúa por hora. Un movimiento es el
tiempo que tarda la Grúa en mover la pluma, al realizar Liebherr es una empresa alemana de
un determinado trabajo y completar su ciclo operativo. propiedad privada, famosa en todo el mundo por su alta
calidad y grúas duraderas. Su gama de productos es
2.7 MARCAS, PROVEEDORES Y COSTOS muy diversa, pero su mejor segmento es sin duda la
producción de grúas. Como prueba, Liebherr ha ganado
DE LA MAQUINARIA TORRE GRÚA el premio «Crane of The Year» cuatro veces y el último
fue para su Liebherr MPT Crane. El primer producto de
Liebherr fue el TK10, una grúa torre de 9 m. Hoy en día,
Liebherr produce una gama de grúas móviles, grúas
marítimas, grúas torre, grúas sobre orugas y otros
modelos de grúas para la venta.
Fig 10. Diferentes marcas que vende la maquinaria de
la Grúa Torre.
2.7.1 Marcas
Las más populares marcas de Grúa Torre son las
siguientes:
LIEBHERR
KOMATSU JAPON
Fig 12. Ilustración Marca Komatsu
Japon
Esta empresa con sede en Japón opera en
varios países y suministra equipos utilizados para
aplicaciones de minería, construcción y militares. Aparte
de la maquinaria pesada, también fabrican máquinas
utilizadas para procesos industriales, como generadores.
La compañía se estableció en 1921 y actualmente se
ubica como la segunda compañía más grande en la
fabricación de equipos de construcción.
CATERPILLAR
Fig 14. Mara JCB
Aunque JCB se enorgullece de ser todavía un
negocio familiar con sede en Staffordshire (Reino
Unido), sus grúas se usan en 6 continentes y se fabrican
en 22 localizaciones en el Reino Unido, Brasil, Alemania,
China, Norteamérica y la India.
Por ello, no es de extrañar que sean líderes
mundiales en la fabricación de equipos para la
construcción, como las retroexcavadoras y los
manipuladores telescópicos.
2.7.2 Costos y diferentes tipos de maquinaria
de la torre grúa
Fig 13. Ilustración Marca
Caterpillar
Es una empresa estadounidense que se
especializa en el diseño, desarrollo, fabricación y
venta de máquinas y otros equipos de ingeniería.
Son un fabricante líder de equipos utilizados en
varios sitios de construcción y minería en los
Estados Unidos y en todo el mundo.
JCB
Fig 15. Torre Grúa
Fig 18. Características principales
de Grúa fija SFT100(T6013-8)
Fig 16. Torre grúa con diferentes
dimensiones de la palanca.
Grúa torre SYT380(T7530-16)
Fig 19. Costos de la Torre Grúa
2.7.3 Proveedora en Perú
GMRC es una empresa formada por capital
español establecida en Perú desde 2010. GMRC nace
como necesidad por parte de un accionariado español
de reestructurar sus políticas estratégicas y de expandir
sus actividades en un nuevo mercado en proyección
como es el Peruano. GMRC PERU SAC brinda servicios
de montaje, desmontaje y alquiler de grúas torre,
montacargas y grupos electrógenos e importación de
maquinaria. También contamos con un equipo técnico
especializado en elevación para tu obra.
Servicios
GMRC PERÚ SAC brinda servicios de montaje,
desmontaje, alquiler de grúas torre, montacargas (cable
y cremallera), andamios (eléctricos y colgantes), grupos
electrógenos e importación de maquinarias.
El rubro principal
Nuestro rubro principal es el alquiler de equipos,
Fig 17. Características principales
contamos con variedad de maquinaria especializada de
de Grúa torre SYT380(T7530-16)
elevación a su disposición, nuestro servicio es el más
rápido y eficiente del mercado, además de
diferenciarnos en el servicio post venta, con el cual
Grúa fija SFT100(T6013-8)
garantizamos su satisfacción y eficiencia en los
proyectos de los que formamos parte.
Carga en punta: 1000Kg
Alquiler de torres grúa
2.8 NORMAS
2.8.1 Normas de seguridad básicas
Las condiciones de seguridad y protección cuando
se trabaja con grúas torres, sean fijas o móviles, son
inherentes tanto al proceso de montaje como al de su
funcionamiento.
Lo que se debe tener en cuenta cuando se
manipula una grúa:
Localización: se debe tener en cuenta los
obstáculos que por altura o radio de giro
comprometan la seguridad de la operación, por
lo que el tipo de grúa que se usará se debe
Fig 20. Torre Grúa definir en función del alcance y servicio que
pueda ofrecer. Así mismo, se debe instalar un
anemómetro para las grúas que se coloquen en
lugares donde los vientos puedan ser
superiores a los vientos límite recomendados
para su operatividad.
La base: para el buen funcionamiento de la
grúa se requiere una base nivelada, que debe
ser construida antes de la llegada de la misma.
En el caso de las grúas fijas la resistencia del
suelo es fundamental.
La energía: antes de la llegada de la grúa, se
debe disponer de la electricidad que necesitará
para su funcionamiento, esto implica tanto la
instalación del polo a tierra, como el
transformador, el cual debe estar protegido del
medio ambiente. Estos trabajos deber ser
realizados por un eléctrico especializado.
Para más seguridad se debe de tener en cuenta:
Obviamente, es indispensable carnet de
La gama de grúas JASO City Cranes cuenta con operador de grúa torre.
un diseño especial de tramos torre de cuadro de 1,18 m, Se debe respetar la capacidad y las
plumas ligeras y partes fácilmente divisibles que hacen limitaciones de la torre grúa, especificadas en
que se puedan montar con auto grúas auxiliares
su ficha técnica.
relativamente pequeñas en menos de 24 horas. El
hecho de que todos los tramos sean de la misma El operador de la grúa torre debe contar con el
anchura, permite trabajar con una única torre de montaje manual de instrucciones a su disposición para
para los 10 modelos que componen esta gama. Están realizar las consultas que sean pertinentes.
pensadas para la construcción mediante la utilización de Se debe verificar que el pestillo de seguridad
cubas de hormigón de hasta 1 metro cúbico de del gancho está cerrado correctamente. Con el
capacidad. gancho automático elebia se consigue reducir
el número de accidentes por este error humano
La más ligera de todas, aunque cumple las mismas gracias a su sistema Fail-Safe.
prestaciones que el resto. Son rápidas, seguras y Se deben mantener las zonas de trabajo
sencillas de montar, mantener y manejar. limpias y ordenadas, los raíles en particular.
Durante la maniobra, los operarios deben tener
Alcance: 50m una visual clara de toda la zona de
operaciones.
Carga máxima: 2500Kg
Se debe contemplar el suministro e instalación Norma de Diseño de Estructuras Metálicas
de luces y de radio comunicación, cuando estos E-090.
sean requeridos para la operación de la grúa Allowable Stress Design (AISC-ASD)
torre. ASCE7-10, Minimum Design Loads for
Se deben contemplar revisiones periódicas Building and Other Structures.
tanto de las grúas como de las bases y Manual de Construcción en Acero del AISC
mantenimiento por parte del fabricante cada 45 ISO 4301-1 Grúas y Aparatos de
días. Elevación-Clasificación-Parte 1:
ISO 4301-3 Grúas-Clasificación-Parte 3:
Grúas-Torre.
2.8.2 Normas aplicables ISO 4306-3 Grúas-Vocabulario-Parte 3:
Grúas-Torre.
En nuestro país no existe una entidad que regule
estos equipos o la operación de los mismos, por ello se
toman las Normas Americanas tales como: 3 REFERENCIAS
ASME B30 Normas de seguridad para cable, rieles,
grúas, derricks, elevadores, ganchos, gatos y eslingas. [1] Abarzua, M. M. (2012). Riesgos en Montaje y Operaciòn.
Quito.
La Norma ASME B30 contiene disposiciones que se [2] Cubero, J. M. (2007). Estudio de productividad y
rendimientos en procesos constructivos, mediante el. Cartago.
aplican a la construcción, instalación, operación, [3] Monge, J. M. (2007). Optimización del montaje de
inspección, pruebas, mantenimiento y utilización de estructuras prefabricadas de concreto. Cartago.
grúas y otros equipos elevadores y de manipulación de [4] elebia. (26 de enero de 2019). Obtenido de
materiales. Para comodidad del lector, la norma se ha [Link]
dividido en distintos TOMOS. Cada TOMO ha sido [5] Simón Donaire, J., & Rubio Romero, J. (2004). La seguridad
en las grúas torre en las obras de construccion de Andalucia.
escrito bajo la dirección del Comité de Normas ASME Madrid.
B30 y ha completado con éxito un proceso de
aprobación por consenso en el marco general de la [6]
American National Standards Institute (ANSI).
[7]
El objetivo de la Norma B30 es:
[8]
Prevenir o minimizar las lesiones a los
trabajadores y por lo demás proteger la vida, la
integridad física y la propiedad mediante la
prescripción de requisitos de seguridad.
Proporcionar orientación a los fabricantes,
propietarios, empresarios, usuarios y demás
interesados con o responsables de su
aplicación.
Orientar a los gobiernos y otros organismos
reguladores en la elaboración, promulgación y
aplicación de las directivas de seguridad
adecuadas.
De las cuales se toma las siguientes divisiones
para este caso:
ASME B30.3 Grúas torre para
construcción.
ASME B30.5 Grúas móviles y sobre rieles.
ASME B30.9 Eslingas.
ASME B30.10 Ganchos
2.8.3 Normas utilizadas
Se cumplen las especificaciones y recomendaciones
de:
Norma de Cargas E-020.
Norma de Diseño Sismo-resistente E-030.