NÚMERO 30, AÑO 2014

Taller Experto, derechos reservados ©2006

Titular de la Publicación
Schaeffler Automotive Aftermarket Mexico, S.A. de C.V.
Revista trimestral Septiembre 2014
Amigo mecánico,
Editor Responsable
Óscar Chávez Chamorro En Schaeffler Automotive Aftermarket Mexico
Certificados siempre hemos sido muy estrictos cuando
Número de Certificado de Reserva otorgado por el Instituto evaluamos nuestro trabajo; especialmente
Nacional de Derechos de Autor 2006-112010304800-102
Número de Certificado de Licitud de Título 13648 cuando los principales jueces de nuestras ac-
Número de Certificado de Licitud de Contenido 11221
ciones son ustedes: técnicos, mecánicos,
Domicilio del Titular de la Publicación refaccionarias, distribuidores y usuarios.
Av. Henry Ford No. 145, Col. Bondojito,
C.P. 07850, México, D.F.
Alcanzar un alto grado de satisfacción es difícil
y requiere de gran compromiso y planeación;
Imprenta
FCV Soluciones Gráficas afrontamos este gran reto con un alto grado de
Francisco González Bocanegra No. 47-B, Col. responsabilidad y pasión.
Peralvillo, C.P. 06220, Mexico D.F.

Distribuidor
Artisprint
Al cierre de esta edición estamos analizando el
5 de Febrero No. 311-B, Col. Obrera, C.P. 06800, México, D.F. éxito de nuestras actividades durante el 2014,
El contenido de esta revista no es legalmente vinculante y se siempre buscando entender lo que estamos
proporciona únicamente con fines informativos. Schaeffler
Automotive Aftermarket Mexico, S.A. de C.V. queda exenta de toda
haciendo bien y tratando de encontrar áreas de
responsabilidad respecto a la revista o en relación con la misma en la oportunidad para mejora continua.
medida permitida por la ley. Quedan reservados todos los derechos.
No está permitida la reproducción, distribución, comunicación,
divulgación pública o cualquier otra forma de publicación total
o parcial de esta revista sin el previo consentimiento por escrito
Como parte de este entusiasmo por planear un
de Schaeffler Automotive Aftermarket Mexico, S.A. de C.V. año más con todos ustedes, abrimos las puertas
Director General de la redacción de esta revista para que nos
Dirk Beckmann escriban sus comentarios para saber qué
Contenidos e imágenes esperan de nosotros para el próximo año.
Carlos Alemán
Leonardo Alonso
Esperamos poder atender a todos sus comen-
Rubén Arenal tarios.
Brenda Arias
Victor Ávila
Salvador Chacón
Antonio Ledesma
El 2015 promete mucho en materia automotriz
Giovanny Martínez en México, son múltiples los anuncios en
Fernando Maya
Juan Ramón Perez relación al crecimiento de este sector. En
Flor Salinas
Aldo Silva
Schaeffler Automotive Aftermarket Mexico
estamos preparando nuestro plan de acciones
Diseño
Flor Salinas para el 2015-2020, para continuar brindando
2BleR
apoyo a todos ustedes en el largo plazo.
Esperamos poder trabajar en conjunto por
muchos años más.

Atentamente
Schaeffler Automotive Aftermarket Mexico

Tel.: 01 800 8000 LuK (585)

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2
Estimado amigo mecánico

Te informamos que Schaeffler Automotive Aftermarket Mexico, desde hace algunos meses, lleva a cabo el
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Como parte del programa “ACTUALIZATE” estarás recibiendo información técnica como boletines, invitaciones
a cursos, capacitaciones y la revista Taller Experto en formato digital. Esperamos enviar información de
manera periódica de tal manera que el crecimiento y trabajo en conjunto sea sin interrupciones. Lo único
que necesitamos es que registres una cuenta de correo electrónico con nosotros para que puedas recibir
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Agradecemos a todos aquellos amigos que se han comunicado con nosotros para actualizar su información
de contacto. Estamos muy impresionados por los resultados y esperamos continuar con esta buena racha.

¡Esperamos poder seguir contando con tu apoyo!

“ACTUALIZATE” es un
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Con nuestro programa “ACTUALIZATE” nos
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- Catálogos
Nuestra intención es brindarte una herramienta
- Folletos
más para tu trabajo.
- Revista Taller Experto

3
 SOLUCIÓN PARA VEHÍCULOS
Suzuki Swift 2007 - Motor 1.4l
Falla: Dureza en el pedal
Frecuentemente se presenta este problema una vez instalado
el clutch, por lo que es recomendable revisar los componentes
que trabajan directa o indirectamente con el. Estos pueden ser
los causantes de los problemas de dureza en el pedal.

La dureza del pedal puede ser provocada por múltiples razones, pero
la principal causa es el desgaste del sistema de accionamiento.

Por lo que recomienda revisar lo siguiente:

Eje de desembrague y bujes:

Cuando el eje de desembrague está desgastado o fracturado, el collarín puede llegar a tener juego; deslizando de manera inadecuada sobre el
candelero. Como resultado se tendrá dureza en el pedal.

Limpieza
Es de suma importancia lavar la campana de la transmisión para evitar que la grasa y la tierra
formen una masa que provoque una resistencia al momento de accionar el sistema.

4
Lubricación del sistema de accionamiento:
Una correcta lubricación en las áreas de contacto del sistema de accionamiento garantiza un buen funcionamiento del sistema, es importante
usar el tipo y la cantidad adecuada de grasa (es recomendable usar grasa a base de molibdeno). El aplicar grasa en exceso puede ocasionar
problemas de patinado si se contaminan las pastas de fricción del disco.

Posición de eje de desembrague

Para evitar problemas de no corte, patinado o dureza del pedal: la palanca de accionamiento del eje de desembrague lleva una determinada
posición, en algunos casos indicada por medio de una marca de referencia. En caso de no presentar la marca de referencia, será necesario medir
la distancia entre la ventana para poner a tiempo el motor y la palanca de accionamiento, debemos tener una distancia aproximada de 58.00mm.

¡RECUERDA SIEMPRE LUBRICAR!

Candelero
Flecha de mando
Puntos de contacto del eje de desembrague
Bujes de eje de desembrague

5
Purgado
• El procedimiento de purgado se realiza de la siguiente manera:
• Conecta al purgador una manguera transparente para observar cuando salga el líquido
• El otro extremo de la manguera colócalo en un recipiente para recolectar el líquido que saldrá por el purgador.
• Acciona lentamente de 8 a 10 veces el pedal de embrague
• Pisar al fondo
• Aplica presión en el seguro y recorre hacia fuera la tubería 4.42 mm (la conexión tiene dos pasos y si se jala más se desconectará la
manguera).
• En cuanto la manguera se recorra se observara como sale el líquido por el purgador.
• Repetir el procedimiento hasta que no salgan burbujas de aire y el pedal tenga una presión correcta.

ESPECIFICACIONES:
Torque de plato al volante 30 Lbs-pie (40.6 Nm)
Torque de volante al cigüeñal 75 Lbs-pie (101.7 Nm)
Espesor Nominal del volante 23.13 mm
Mínimo espesor de volante 21.5 mm

6
 SOLUCIÓN PARA VEHÍCULOS
Chevrolet Chevy, modelos Joy, Swing, Monza y C2. Años 01-12
Caso: Procedimiento de reparación para transmisión Estándar

Proceso de desarmado: 1. Retira los 10 tornillos hexagonales 11 mm y la tapa de la corona (Fig. 1 y 2).

Para iniciar el proceso desarmado

es importante tener disponible el
siguiente listado de herramienta:

• Matraca 1/2” y 3/8”

• Extensión 1/2” y 3/8” (largo 5”)

• Dado “cuadro” de 3/8” y

1/2" medidas 10, 11 y 13 mm

• Dado “cuadro” de 3/8”

Figura 1 Figura 2
• Punta allen 5 mm
2. Coloca el selector en neutral, oprime el seguro de retención de velocidad y retira los 4
• Llave mixta 19 mm tornillos de 11 mm para remover el selector (Fig. 3, 4, 5 y 6).

• Punzón

• Martillo de goma y bronce

• Prensa hidráulica

• 2 placas de apoyo para ser

utilizados en la prensa hidráulica

• Juego de instalador de rodamientos

• Pinzas para retirar seguros

Figura 3 Figura 4
• Extractor de 2 “patas”

• Extractor tipo “golpe”

Figura 5 Figura 6
7
3. Retira 5 tornillos de 13 mm y 4 de 11 mm para remover la tapa de 5ta
velocidad (Fig. 7, 8 y 9).

4. Tuerca de ajuste del diferencial, retira el tornillo 10 mm y

posteriormente gira la tuerca en sentido de las manecillas del reloj con
ayuda de la herramienta que se muestra en las imágenes (Fig. 10, 11 y
12).

Figura 7

Figura 10

Figura 8

Figura 11

Figura 9

Figura 12

8
5. Velocímetro 1 tornillo de 10 mm (Fig. 13, 14 y 15).

6. Manualmente retira la corona (Fig. 16) y el bulbo de reversa con

ayuda de una llave mixta de 19 mm (Fig. 17).

Figura 13

Figura 16

Figura 14

Figura 17

NOTA:

Figura 15 Es necesario retirar el bulbo ya que puede

tener interferencia con la corona.

9
7. Para quitar la base de engranes hay que retirar 4 tornillos de 13 mm, posteriormente aplica una ligera fuerza en el interior de la transmisión con
ayuda de un desarmador (Fig. 18, 19, 20 y 21).

Figura 18 Figura 19

Figura 20 Figura 21

8. Coloca la base porta engranes sobre un tornillo de banco de trabajo, retira 2 tornillos allen de 5 mm para remover la horquilla de 5 velocidad
(Fig. 22), posteriormente retira el seguro de retención del sincronizador y engrane (Fig. 23 y 24).

Figura 22 Figura 23 Figura 24

10
9. Remueve los 5 pernos guías de los ejes de las horquillas (Fig. 25 y 26).

Figura 25 Figura 26

10. Con ayuda de un punzón retira el perno que se localiza en la horquilla superior que acciona las velocidades 3ra. y 4ta. Posteriormente realiza
el mismo procedimiento para retirar las horquillas restantes (Fig. 27 y 28).

Figura 27 Figura 28

11. Para retirar tren de engranes primario y secundario de la base porta engranes, se coloca sobre dos placas de apoyo, con ayuda de una prensa
hidráulica remueva los trenes de engrane como se muestra en las imágenes (Fig. 30 y 31).

Figura 30 Figura 31

11
12. Retira ambos seguros de los rodamientos del tren de engranes primario y secundario; con una prensa hidráulica remueve los rodamientos
de la base porta engranes (Fig. 32 y 33).

Figura 32 Figura 33

13. Para extraer el rodamiento marca INA F-85815 del tren de engranes primario utiliza una prensa hidráulica (Fig. 34), y para retirar el
rodamiento marca INA F-235739 del tren de engranes secundario utiliza un extractor tipo “golpe” (Fig. 35).

Figura 34 Figura 35

14. Los rodamientos cónicos de la “corona” se retiran con un extractor de 2 “patas” (Fig. 36).

NOTA:

Instale todos los componentes en

orden inverso al desmontaje.

Figura 36

12
 SOLUCIÓN PARA VEHÍCULOS
Bora y Passat
Falla: Transmisión Automática Neutralizada
Una falla muy común en estos autos es la neutralización de la misma,
es decir, NO realiza los cambios.

Los síntomas son:

- La transmisión no realiza cambios o los hace incorrectamente.

- Al seleccionar Reversa o Drive la transmisión “patea”.
- Prende el testigo Check Engine
- Se ilumina completamente el cuadrante de
transmisión en el cuadro de instrumentos. Figura 1

La falla es causada por la detección de un problema detectada por el Para determinar la causa, verifica los códigos de falla en el sistema de
Modulo de Control de Transmisión (TCM) (Fig. 1). transmisión. Los códigos de falla pueden ser:

El TCM es el encargado de controlar los cambios de velocidad,

DTC Descripción
monitorear el funcionamiento correcto de la transmisión y enviar
información al cuadro de instrumentos sobre la posición de la palanca 00293 Interruptor de transmisión F125
de cambios.
00258 Solenoide de válvula 1 – N88
El TCM deja de funcionar cuando detecta:
00260 Solenoide de válvula 2 – N89
- Mal funcionamiento del interruptor de transmisión. 00262 Solenoide de válvula 3 – N90
- Falla en el circuito de algún solenoide.
00264 Solenoide de válvula 4 – N91
Si el código de falla indica sensor de rango:
1.-Apaga el switch de encendido.
00266 Solenoide de válvula 5 – N92
2.-Retira la tolva de la salpicadera del lado izquierdo (Fig. 2). 00268 Solenoide de válvula 6 – N93
3.-Ubica el módulo TCM (localizado en la parte posterior de la
salpicadera izquierda)(Fig.3). 00348 Solenoide de válvula 9 – N282
4.-Desconecta el TCM jalando el seguro del conector como se indica
(Fig. 4).
00349 Solenoide de válvula 10 – N283
Tabla 1

Figura 2 Figura 3 Figura 4

13
5.- Ubica el arnés del interruptor en la parte superior de la transmisión 6.-Con un multímetro revisa la continuidad de las líneas desde el
y desconéctalo (Fig. 5). conector del interruptor hasta el conector del TCM de acuerdo a la Tabla
2 y las Figuras 6 y 7:

Terminal del conector del Sensor Terminal del conector del TCM

1 47
5 22
7 10
8 21
9 36
Tabla 2

Figura 5

7.- Mide el voltaje en cada una de líneas de la Tabla 2, colocando la

punta negativa del multímetro al negativo de batería y la otra punta a
cada una de las cavidades del conector del sensor. El voltaje debe ser
cero Volts. De lo contrario repara el cableado.
8.-Con una lámpara de pruebas conectada a corriente, revisa las tierras
en las cavidades 3 y 4 del conector del sensor (Fig. 8). Si la lámpara
prende, reemplaza el sensor.

Figura 6

Si el código de falla refiere a un solenoide:

2 4 8 10
1.-Identifica el número de solenoide aparentemente dañado
mediante el código de falla de acuerdo a la Tabla 1.
2.- Retira la tolva de la salpicadera del lado izquierdo (Fig. 2).
3.- Ubica el Módulo TCM localizado en la parte posterior
de la salpicadera izquierda y desconéctalo (Fig. 3).
1 3 5 7 9 4.-Desconecta el TCM jalando el seguro del conector (Fig. 4).
5.- Ubica el paquete de solenoides en la parte inferior
de la transmisión (Fig. 9) y desconéctalo.
Figura 7

4 Tierra

3 Tierra
Figura 8 Figura 9

14
6.- Identifica las terminales correspondientes al solenoide dañado en Número de solenoide Conector de solenoides Conector del TCM
el conector del TCM y en el paquete de solenoides de acuerdo a la Tabla
1 1 41
3 y las Figuras 6 y 10.
2 2 15
7 30
3
8 18
11 5
4
12 43

2 3 42
14 5
4 6
13 31
6
14 17
5 16
9
1 13
6 32
9 4
10
10 44
Tabla 3
Figura 10

NOTA: Los solenoides 7 y 8 no existen.

7.-Verifica con el multímetro la continuidad de las líneas, desde la

cavidad del conector del paquete de solenoides hasta conector del
13 2
TCM.
8.-Mide la resistencia del solenoide dañado en el conector del paquete
de solenoides (Fig. 11). Como ejemplo, en la Figura 12 se mide la
resistencia del solenoide No. 4.
14 1
Figura 11

Terminales del conector del

Número de solenoide Valor de resistencia
paquete de solenoides

1 1 y Tierra 10 – 16 Ω
2 2 y Tierra 10 – 16 Ω
3 7y8 4–8Ω
4 11 y 12 4–8Ω
5 3y4 4–8Ω
6 13 y 14 4–8Ω
9 5y6 4–8Ω
Figura 12 10 9 y 10 4–8Ω
Tabla 4

Para el caso de los solenoides 1 y 2 coloca una punta del multímetro en la terminal correspondiente del solenoide en el conector y la otra punta a
tierra de chasis o al negativo de la batería; el valor de resistencia debe ser el que se indica en la Tabla 4. Esto se debe a que internamente ambos
solenoides están conectados a tierra.

Si el valor de resistencia no corresponde, reemplaza el paquete de solenoides, en caso contrario reemplaza el TCM.

Finalmente escanea el vehículo, borra códigos de falla y realiza un recorrido de prueba. Verifica el correcto funcionamiento de la unidad.

15
 En Grupo Schaeffler estamos conscientes de la importancia de permanecer
en constante actualización, por lo que como cada año continuamos
capacitando a nuestros amigos mecánicos y distribuidores.

En este 2014 hemos tenido hasta el momento 81 cursos

con distintos temas comerciales y técnicos, estos se han
impartido en más de 28 ciudades en México y Centro
América: Oaxaca, Mérida, Pachuca, Distrito Federal,
Guadalajara, Tepeaca, León, Querétaro, Irapuato,
Ciudad Sahagún, Tampico, Veracruz, San Juan del Río,
Villahermosa, Durango, Acapulco, Coatzacoalcos,
Acayuca, Guatemala, Honduras, entre otros.

Queremos agradecer a los mas de 5,780 asistentes

en lo que va del 2014, uniéndose al gran proyecto
de Schaeffler Training. Sabemos la importancia de
estar en continua capacitación, pues es fundamental
para poder desempeñar mejor nuestro trabajo;
continuaremos esforzándonos para poder llegar a
tu ciudad, mándanos tu propuesta o necesidad de
capacitación al correo [Link]@[Link]

Espéranos próximamente en:

Guadalajara
Toluca
Hermosillo
Costa Rica

Consulta las próximas plazas en el 01 800 8000 (LuK) 585

En los cursos masivos estamos instalando

un centro de canje LuKimanía, así que
continúa juntando tus etiquetas.

Recuerda que este programa es permanente

y las etiquetas no tienen caducidad.

16
CENTRO DE CANJE DE LUKIMANIA EN MONTERREY

En el año de 1946 inicia operaciones “Casa Villarreal”, dedicado a

la reparación de embragues y frenos. Instalándose en el centro de la
ciudad de Monterrey, sobre la famosa Av .Juárez y siendo uno de los
pioneros en el segmento de la reconstrucción de embragues.

En el año 1971, debido al crecimiento de la ciudad y ampliación de la

Av. Juárez, se reubican en la calle Carlos Salazar 334 Ote. (dirección
actual) como “Refaccionaria Casa Villarreal S.A.” (RECAVISA)
especialista en clutch y frenos.

Actualmente cuentan con 6 mostradores en el área metropolitana

de Monterrey y continuando con la especialidad en clutch y frenos;
ofreciendo siempre las mejores marcas y precios al mercado.

Cuentan con una gran cobertura de aplicaciones para vehículos

antiguos como modernos. Ofrecen ventas de mayoreo y menudeo así
como constante capacitación para su personal y clientes.

Como valor agregado para sus clientes, RECAVISA cuenta con un centro de canje permanente LuKimanía. Recuerda que los centros de canje dan
servicio a cualquier mecánico interesado en realizar un canje de etiquetas de productos LuK, INA, FAG y Ruville por material promocional.

RECAVISA “Frenando precios y marcando el cambio”

18
 LAS VENTAS DE TU NEGOCIO
Continuando con las herramientas de MKT
Cupón de recompensa

Este tipo de cupones dan un valor agregado al cliente que ha

demostrado constancia en visitas y consumos. Permite ofrecer al
cliente cautivo un beneficio a cambio de su lealtad y reforzando a largo
plazo el vinculo entre cliente y taller.

Este cupón tiene una cantidad de variables infinita y puede ser

aplicado a muchos de los servicios que ofrecemos, la diferencia está
en su aplicación. Con un poco de práctica lograremos eficientar su uso
y los beneficios que ello implica.

Etiqueta recordatorio

Esta etiqueta debe colocarse en un lugar visible para el conductor, ya

que en todo momento debe estar presente para recodar al cliente su
próximo servicio.

No debes olvidar colocar esta etiqueta ya que es una buena manera de

persuadir el retorno de tu cliente en tiempo y forma.

El artículo promocional

A primera vista pudiera ser una de las herramientas más caras, pero
con una sana y bien planeada administración de recursos, un poco de
imaginación y algo de conocimiento previo puede llegar a convertirse
en el mejor aliado de nuestro centro de servicio.

Artículos promocionales para el Día de las Madres, Día de la Secretaría,

Día del Padre, Día del Maestro, periodos vacaciones, Navidad, etc.
Donde un regalo como una flor, una corbata, un trofeo, una gorra o una
pelota, puedes ser utilizado para atraer la atención de un cliente por el
valor agregado que recibirá por elegir tus servicios.
Todo puede ser utilizado, solo establece tu presupuesto y define
claramente las metas y mercado objetivo, así lograrás resultados
excepcionales.

Con obsequios dependiendo del monto total de su consumo, el promocional siempre contribuye a reforzar la presencia de tu centro de servicio.

19
El telemarketing

Es sin duda el mecanismo más directo para hacer presencia con el cliente, nos permite
promocionar de viva voz:

- Paquetes, promociones y servicios

- El siguiente servicio de su auto.

También se puede utilizar con pequeños detalles que marquen la diferencia:

- Estar presente con el cliente. (en su cumpleaños, navidad, vacaciones, etc.)

- La llamada de seguimiento del servicio
- Identificar áreas de mejora con la retroalimentación de un cliente después de su último servicio
- Agradecer su preferencia.

Nunca dejes de estar presente en la mente de tu cliente, siempre es más fácil ofrecer nuevos
servicios a un cliente cautivo, que atraer nuevos clientes a tu centro de servicio.

“Las ventas crecen aplicando

conocimiento e información.”
El anuncio espectacular

Este puede quedar en aparadores formales (espacios disponibles en renta) o bardas. Lo

importante es que sean claramente visibles, llamativos y estén colocados en sitios de mucha
afluencia o transito.

Los prospectos o posibles clientes podrán observar tu mensaje publictario de forma evidente,
creando presencia que se puede transformar en una venta.

Al no poder cambiar un anuncio espectacular tan fácilmente por motivos de estructura y costo,
lo más importante es generar presencia de tu marca en el entorno.

El correo electrónico

Esta herramienta es de mucha utilidad y se ha convertido en un recurso de bajo costo que nos
permite abundar en contenido e imágenes. No tenemos que esperar a que el cliente conteste
de inmediato, ya que el correo permite que se guarde hasta que el usuario tenga oportunidad
de leerlo.
Por ello podemos utilizarlo para: enviar una felicitación para navidad o su cumpleaños, una
promoción con un público objetivo, un archivo de servicios realizados anteriormente a su auto,
o simplemente mandar un reforzamiento de marca.

“Las promociones deben ser

atractivas y cubrir necesidades.”

20
 “Se debe elegir correctamente la mezcla
de herramientas.”
Radio en sitio

En algunas localidades el convertirte en patrocinador de algún

programa o segmento de radio ayuda a posicionarte de forma masiva.
Una herramienta como esta facilita que muchos prospectos puedan
conocerte.

En algunos casos se pueden contratar menciones incluidas en

programas, hacer enlaces radiofónicos desde tu centro de servicio, o
ser parte integral de algún programa dirigido al rubro automotriz.

En caso de tener alguna entrevista es recomendable preparar nuestra

intervención de forma que sea lo más eficiente posible. Los tiempos
que la radio permite son muy cortos y deberemos aprovecharlos al
máximo.

Pero siempre recuerda que:

“El marketing es Aún cuando todas las herramientas son importantes, no existe nada
efectivo a partir mejor que nuestra orden de servicio, nuestra inspección mecánica y
un trabajo de calidad para lograr que los clientes nos recomienden.

del uso de todas sus No debemos olvidar que una buena recomendación por un buen

herramientas.”
trabajo es lo más valioso que podemos tener. De lograrlo, podemos
estar seguros de que nuestro esfuerzo y la dedicación en nuestro
trabajo ha valido la pena.

El periodo de tiempo que tardará en verse reflejado el esfuerzo de tu trabajo será despues de
varias semanas. De igual forma si dejamos de hacer un esfuerzo de manera constante, este
puede evidenciar bajas en las ventas en el mismo periodo.

Es posible que nos dejemos engañar por buenos resultados en las ventas; pensando que ya no
es necesario continuar con el uso de herramientas de marketing. Es fácil perder la senda del
éxito y es muy difícil enderezar el camino, por ello no dejemos de esforzarnos día a día.

“Al final, la mejor herramienta

es nuestro trabajo.”

21
NUEVOS NÚMEROS DE PARTE
Te presentamos los nuevos números de parte que hemos integrado en los últimos meses en nuestro catálogo de pro-
ductos de las marcas LuK, INA, FAG y Ruville.

MARCA SUB APLICACIÓN NUMERO DE PARTE

FAG ligero Mazas DEL CHEVROLET Captiva 08 - 13 FWD ABS; DEL CHEVROLET Equinox 07 - 09
FWD ABS; DEL PONTIAC Torrent 07 - 09 FWD / 4x4 ABS; DEL SUZUKI XL-7 07 - 09 102225
FWD ABS
DEL CHEVROLET Colorado 09 - > RWD ABS, Susp. Z71 102168
DEL CHEVROLET Cruze 10 - > FWD 102307
DEL CHEVROLET Silverado 3500 10 - > RWD ABS, Heavy Duty, 8 Birlos 102238
DEL DODGE Nitro 07 - 12 RWD ABS; DEL JEEP Liberty 09 - > RWD / 4x4 ABS 102222
DEL DODGE RAM 1500 08 - > 4x4 ABS; DEL DODGE RAM 2500 06 - 09 4x4 ABS 102152
DEL DODGE RAM 4000 00 - 02 4x4 ABS 102190
DEL DODGE RAM 4000 00 - 04 RWD ABS, 8 Birlos 102587
DEL FORD Expedition 03 - > 4x4 ABS DELANTERA; DEL LINCOLN Navigator 02 - >
102183
4x4 ABS
DEL FORD F-250 01 - 04 RWD ABS, 8 Birlos, Super Duty; DEL FORD F-350 01 - 04
RWD ABS, 8 Birlos, Super Duty; DEL FORD F-450 01 - 04 RWD ABS, 8 Birlos, 102151
Super Duty
DEL FORD F-250 05 - > 4x4 ABS, 8 Birlos M14X2, Super Duty; DEL FORD F-350 05
102446
- > 4C4 ABS, 8 Birlos M14X2, Super Duty
DEL FORD F-450 04 - 10 RWD ABS, 10 Birlos, Super Duty; DEL FORD F-550 04 - >
102163
RWD ABS, 10 Birlos, Super Duty
DEL FORD F-450 05 - > 4X4 ABS, 10 Birlos; DEL FORD F-550 04 - > 4X4 ABS, 10
102447
Birlos
DEL FORD Mustang 05 - > RWD ABS 102215
DEL FORD Transit 07 - > FWD 101832
DEL NISSAN Altima 10 - > FWD ABS, 32 estrias; DEL NISSAN Maxima 09 - 12 FWD
102296
ABS, 32 estrias
DEL NISSAN Murano 04 - 08 4x4 ABS, 29 estrias; DEL NISSAN Murano 04 - 08
102302
FWD ABS, 29 estrias; DEL NISSAN Quest 04 - 09 FWD ABS, 29 estrias
DEL NISSAN Murano 09  - > FWD/4x4 Derecha 102300
DEL NISSAN Murano 09  - > FWD/4x4 Izquierda 102299
DEL NISSAN Rogue 08 - > 4x4 ABS; DEL NISSAN Sentra 07 - 12 FWD ABS; DEL
101860
NISSAN X-Trail 08 - > FWD / 4x4 ABS
DEL TOYOTA RAV4 06 - > 4x4 V6, ABS 101797
DEL/TRAS BUICK Enclave 10 - > 4x4 ABS; DEL/TRAS CHEVROLET Traverse 09 - >
102226
FWD ABS; DEL/TRAS GMC Acadia 07 - > FWD / 4x4 ABS
DEL/TRAS SUZUKI Gran Vitara 06 - > FWD / 4x4 101851
TRAS CHEVROLET Captiva 08 - > FWD ABS; TRAS CHEVROLET Equinox 07 - 09
FWD ABS; TRAS PONTIAC Torrent 07 - 09 FWD / 4x4 ABS; TRAS SUZUKI XL-7 07 - 102275
09 FWD ABS
TRAS CHEVROLET Cruze 10 - > FWD 101877
TRAS CHRYSLER Town & Country 01 - 07 FWD Tambor 102489
TRAS DODGE Attitude 12 - > FWD 101670
TRAS FORD Edge 07 - > FWD ABS 102273
TRAS FORD Expedition 03 - > RWD / 4x4; TRAS LINCOLN Navigator 02 - > RWD /
102245
4x4

22
 TRAS FORD Five Hundred 05 - 07 FWD [ABS]; TRAS MERCURY Montego 05 - 07
102120
FWD [ABS]
TRAS FORD Mondeo 01 - 07 FWD ABS 101230
TRAS HONDA CR-V 07 - > FWD ABS 102331
TRAS HONDA Odyssey 03 - > FWD ABS 102524
TRAS JEEP Compass 07 - > 4x4 ABS; TRAS JEEP Patriot 07 - > 4x4 ABS 102531
TRAS MAZDA CX-7 07 - 12 4x4  102332
TRAS MAZDA CX-9 07 - > 4x4 102368
TRAS MAZDA MAZDA6 09 - > FWD ABS 102356
TRAS MINI Cooper 07 - > FWD ABS, Mini R56 (M14 stud) 101742
TRAS MITSUBISHI Eclipse 06 - 09 FWD ABS; TRAS MITSUBISHI Galant 04 - 09
102514
FWD ABS
TRAS NISSAN Maxima 04 - 08 FWD ABS 102520
TRAS NISSAN Maxima 91 - 03 FWD 101789
TRAS NISSAN Murano 04 - 08 4x4 ABS, 29 estrias 102336
TRAS NISSAN Murano 04 - 08 FWD ABS 102363
TRAS NISSAN Rogue 08 - > FWD ABS 101864
TRAS NISSAN Sentra 07 - 12 FWD ABS 102342
TRAS PEUGEOT 206 01 - 09 FWD ABS 101191
TRAS RENAULT Kangoo 04 - > FWD ABS 101150
TRAS TOYOTA Yaris 04 - 05 FWD ABS, Hatchback 102144
TRAS TOYOTA Yaris 04 - 05 FWD Hatchback 102500
TRAS TOYOTA Yaris 06 - > FWD ABS, Sedan 101805
TRAS TOYOTA Yaris 06 - > FWD Hatchback 102339
FAG ligero Rodamientos
TRAS NISSAN Urvan 00 - 01 RWD 30208A
Cónicos
FAG ligero Rodamientos DEL RENAULT Scenic 2.0L 05 - > FWD 101311
Dobles de Rueda DEL SUZUKI Aerio 2007 FWD; Swift 07 - > FWD 805800
DEL SUZUKI Aerio 2007 FWD; Swift 07 - > FWD 563420
DEL TOYOTA Corolla 03 - > FWD; DEL TOYOTA Matrix 03 - 10 FWD; TRAS TOYOTA
101703
MR2 Spyder 2006 RWD
DEL TOYOTA Highlander 08 - 10 FWD / 4x4; DEL TOYOTA Sienna 12 - > FWD 102420
FAG pesado Rodamientos
M. Benz – Freightliner Motor OM 906, Trans. G85 410015310
Varios
Herramienta Herramienta para reemplazo en rueda delantera MERCEDES BENZ Sprinter 415
07 -> 5 Barrenos 713668010; Sprinter 415 07 -> 6 Barrenos 713668020; Vito
400619910
115 CDI 09 -> 713668050; VOLKSWAGEN Crafter 08-11-> 5 Barrenos 713668010;
Crafter 12 -> 6 Barrenos 713668020
Herramienta Herramienta para reemplazar las Poleas de Giro Libre (OAP-Overrunning
400033810
Alterntor Pulley).
INA ligero Kits de CHEVROLET AVEO 1.6l , l4, 16v, DOHC, 08-10 530033210
Distribución CHEVROLET AVEO 1.6l, l4, 16v, DOHC, 2009-> , ASTRA 1.8l, l4, 16v, DOHC 07-
530045010
09, CRUZE 1.8l, l4, 16v, DOHC, 2010-> , PONTIAC G3, 1.6l, l4, 16v, DOHC, 2009
CHEVROLET Chevy 1.4L L4, 8v, OHC 95 - 05, Chevy 1.6L L4, 8v, OHC 96 - 03,
Chevy C2 1.6L, L4, 8v, OHC 04 - 12, Chevy Pick-up 1.4L L4, 8v,OHC 99-05, Chevy
530000430
Pick-Up 1.6L L4, 8v, OHC, 02-06, OHC 99 - 05,Chevy Pick-up 1.6L L4, 8V, OHC
02 - 06
CHEVROLET Tornado 1.8L, L6, 8V, DOHC 04 - 06 530060810
CHEVROLET Tornado 1.8L, L6, 8V, DOHC 07 -> 530060910

23
 INA ligero Kits de NISSAN, RENAULT Aprio 1.6L L4, 16V, DOHC 08 - 09, Platina 1.6L L4, 16V, DOHC
Distribución 02 - 08, Clío 1.6L L4, 16V, DOHC 03 - 08, Euroclío 1.6L L4, 16V, DOHC 07 - 08,
Kangoo 1.6L L4, 16V, DOHC 05 - 08, Kangoo Express 1.6L, L4, 16V, DOHC 05 - 530009230
08, Sandero 1.6L 1.6L, L4, 16V, DOHC 10 - >, Stepway 1.6L 1.6L, L4, 16V, DOHC
10 - >
SEAT, VOLKSWAGEN Cordoba 1.6L L4, 8V, OHC 03 - 07, Ibiza 1.6L L4, 8V, OHC 03
- 07, Crossfox 1.6L L4, 8V, OHC 06 - 08, Gol 1.6L L4, 8V, OHC 09 ->, Lupo 1.6L L4, 530016630
8V, OHC 04 - 08, Polo 1.6L L4, 8V, OHC 03 - 07
SEAT, VOLKSWAGEN IBIZA 2.0L L4, 8V, OHC 03 - 12,BEETLE 2.0L L4, 8V, OHC
99 - 06,GOLF A4 2.0L, L4, 8V, OHC 99 - 07,GOLF GTI A4 2.0L, L4, 8V, OHC 99 - 530017130
00,JETTA A4 2.0L, L4, 8V, OHC 99 - 12,POLO 2.0L L4, 8V, OHC 03 - 05
VOLKSWAGEN Eurovan 1.9L diesel L4, 8V, OHV 06 - 09 530020130
Herramienta Herramienta Especial para 2CT 400024010
Herramienta Especial para SAC 400023710
Herramienta Especial para VDI 400008010
RepSet LuK Chevrolet Sonic; L4 DOHC 1.6 L; 2012-> 622332433
Botas Homocinéticas Chevrolet Corsa 02-08 Transmisión Manual 759103
Chevrolet Corsa 02-08, Tornado 04-11 Transmisión Manual 759105
Dodge Atos 05-12 Transmisión Manual 752606
Dodge Atos 05-12 Transmisión Manual 752607
Honda Civic 97-00 Transmisión Automática 757462
Mercury Sable 96-04 Transmisión Automática; Ford Windstar 95-03
755270
Transmisión Automática
Mercury Sable 96-04 Transmisión Automática; Ford Windstar 95-03
755271
Transmisión Automática
Nissan Tiida 07-> Transmisión Manual y Automática 756823
Nissan Tsuru III 03-> Transmisión Automática / Manual 756877
Juntas Homocinéticas Chevrolet Chevy (Nacional) 96-09 Transmisión Manual 75333S
Chevrolet Equinox 05-08, Pontiac Torrent 06-09 Transmisión Automática 79109S
Chevrolet Tornado 04-11 Transmisión Manual; Chevrolet Corsa 02-08
78108S
Transmisión Manual
Dodge Atos 05-12 Transmisión Manual 78627S
Dodge Neon 00-05 Transmisión Automática / Manual; Chrysler PT Cruiser 01-
78661S
10 Transmisión Automática / Manual
Honda Civic 02-> 1.8L Transmisión Automática 77453S
Honda Civic 02-> 1.8L Transmisión Manual 77452S
Honda Civic 97-00 Transmisión Automática 77437S
Honda CR-V 02-06 Transmisión Automática 77414S
Jeep Liberty 02-07 Transmisión Automática 78663S
Nissan Quest 97-98, Mercury Villager 93-02 Transmisión Automática 76870S
Nissan Sentra 07-12 2.0L Transmisión Manual y Automática 76872S
Peugeot 206 00-09 Transmisión Manual 75932S
Volkswagen Bora 06-10 2.5L Transmisión Automática 75468S
Volkswagen Crossfox 07-> Transmisión Manual; Volkswagen Gol 09-
12 Transmisión Manual; Volkswagen Lupo 05-09 Transmisión Manual; 75464S
Volkswagen Saveiro 10-> Transmisión Manual
Volkswagen Eurovan 06-09 TDI Transmisión Manual 75465S
Volkswagen Golf 00-07, Jetta 00-05 1.8T Transmisión Automática 75469S
Volkswagen Sharan 02-08 1.8T Transmisión Automática 75466S

24
Pastillas de Freno Altima 13-> D16508878
NISSAN Altima 13-> D16508878
Rotores y Tambores AUDI A4 09->; A4 Quattro 09->; A5 08->; A5 Sportback 14->; A5 Cabriolet 12->; A6
BRR371510
12-13; A7 12-13; Q5 09-12
AUDI A4 09-11; A4 Quattro 09-11; A5 08-11; Q5 09-11 BFR370810
CHEVROLET / BUICK / GMC Camaro LT 10-> Malibu LTZ 13-> LaCrosse 10->
BFR138510
Terrain 11->
CHEVROLET / GMC / BUICK Traverse 09->; Acadia 07->; Acadia Denali 12->;
BRR134410
Enclave 10->
CHEVROLET / SAAB Astra 2.0L turbo 06-08; Zafira 2006; 9-5 Aero 01-07 BFR420510
CHEVROLET Blazer 98-01 BRR131210
CHEVROLET Cruze 10-> (Con discos en las cuatro ruedas) BRR134610
CHEVROLET Matiz 06-> BRD133410
CHEVROLET Meriva 07-08 (con cuatro discos) BFR139610
CHEVROLET Optra 06-10 (Con discos en las cuatro ruedas) BRR133610
CHEVROLET Tracker 2 Puertas 00-04; Tracker 4 Puertas 00-08 BRD132910
CHEVROLET Trail Blazer V8 06-07; Trail Blazer EXT 05-06 BFR138910
CHRYSLER / DODGE 300C SRT-8 06-> Challenger SRT-8 08-> Charger SRT-8 07-10
BFR113610
y 12 ->
CHRYSLER PT Cruiser 01-08 BRD111410
CHRYSLER Town & Country 01-02; Voyager 00-08; Grand Voyager 00-08 BRD113810
Corolla LE 09-> Corolla XLE 06-> Corolla XRS 09-> Matrix 1.8L 09-10 Prius 11-> BRR531310
Corolla LE 2009; Corolla S 05-08 BRR531210
Derby MI 03-09; Cordoba 01-02; Ibiza 01-02 BRD370610
DODGE Attitude 06-07 BRR111910
FIAT 500 09-> Grande Punto 07-09 BFR390310
FIAT 500 09->; Panda 07-12 BRR390210
FIAT Palio sedán 04-08; Palio Adventure 04-10; Strada Adventure 07-10; Strada
BRD390110
doble cabina 11-12; Strada Trekking 09->
FORD / LINCOLN / MERCURY Five hundred 05-07 Edge 11-> Explorer 11-> MKS
BRR123210
09-12 MKX 11-> Montego 05-07
FORD / LINCOLN Explorer 11-> MKS 2012 BFR221710
FORD / MERCURY Five Hundred 05-07 Montego 05-07 BFR128910
FORD Expedition 4X2 00-02 (Birlos de 14.0 mm) BFR221410
FORD Fiesta 11-> BFR221110
FORD Mustang 07->; Mustang GT 05->; Mustang Shelby GT 08-13 BRR124110
GMC Terrain 11-> BRR135410
HONDA / ACURA Odyssey 11-> TL 09-> BFR512010
HONDA Ridgeline 07 -> BRR511310
HONDA Ridgeline 07-> BFR511310
HUMMER H3 06-10; H3 T 06-10 BRR133310
MAZDA Mazda2 12-> BFR580710
MERCEDES BENZ ML430 00-02 ML500 02-05 ML55 AMG 01-03 BRR372210
Meriva 07-08 (con cuatro discos) BFR139610
MINI Cooper 07-> Cooper Convertible 09-> Cooper S 07-> Cooper S Clubman 08->
BRR320310
Cooper S Convertible 07-> Cooper S Coupé 12-> Cooper S Roadster 13->

25
 Rotores y Tambores MITSUBISHI Eclipse Convertible 06-10; Eclipse GT Coupé 06-11; Galant GTS 05-
BFR540210
06; Galant GTS Ralliart 2007 y 2009
MITSUBISHI Galant 04-09 Galant GTS V6 05-06 BRR540410
MITSUBISHI L200 08-> BFR540910
MITSUBISHI Outlander Limited 07-> BRR540810
NISSAN Maxima 09-> BRR521810
NISSAN Almera 01-05 BRR520810
NISSAN Armada 12-> Titan 08-> BFR524710
Palio sedán 04-08; Palio Adventure 04-10; Strada Adventure 07-10; Strada
BRD390110
doble cabina 11-12; Strada Trekking 09->
RENAULT Scenic 01-09 BRR350310
Scenic 01-09 BRR350310
SUZUKI Aerio 06-07 BFR560110
TOYOTA Corolla LE 2009; Corolla S 05-08 BRR531210
TOYOTA Highlander 08->; Highlander 4WD 08-13 BRR530910
TOYOTA Hilux 06-> BFR532310
TOYOTA Land Cruiser 08->; Sequoia 08->; Tundra 07-> BRR531110
TOYOTA Matrix XR 2.4L 09-10 BRR531410
VOLKSWAGEN / AUDI Touareg 04->; Touareg TDI 07-> Q7 07-> BRR373210
VOLKSWAGEN / SEAT / AUDI Bora 2010; Beetle/Sport/Turbo S 12->; Golf
SportWagen 10->; Jetta A4 08->; Jetta A6 11->; Jetta A6 GLI 12->; Jetta A6 TDI
BRR374710
2011; Passat 12->; Altea 10-12; León, León FR 06->; León Copa 13->; Audi A3 10-
11; Audi A3 Sportback 10->
VOLKSWAGEN / SEAT Derby MI 03-09; Cordoba 01-02; Ibiza 01-02 BRD370610
VOLKSWAGEN / SEAT Sharan 02-08 Alhambra 02-08 BFR375910
VOLKSWAGEN Jetta A6 11-> Jetta TDI 13-> Eos 2010 BRR375010
VOLKSWAGEN Passat V6 06-10; Passat CC V6 09-12 BFR372510

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Av. Henry Ford No. 145 Col. Bondojito ¡Contáctanos!
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 NUESTROS CLIENTES PREGUNTAN

1.- Tengo problemas con un Chevy 2003, cuando se calienta a 4.-Como se programa el acelerador electrónico de un Mazda 3 2008.
temperatura de normal de operación, se encienden los avisos del Cuenta con motor Ford. Gracias.
tablero se jalonea y empieza a perder potencia, en ocasiones se apaga,
y en otras de repente desboca. Lo dejo enfriar un poco y arranca. Esta R.- EL cuerpo de aceleración de esos autos se programa únicamente
falla lo hace dos o tres veces al día, con el equipo de diagnostico adecuado.

¿Que me sugieren hacer?

R.- Por la falla que describes, te recomendamos revisar primeramente 5.- Solicito los torques de los tornillos de la cabeza de una Grand
el estado de la bomba de combustible; ya que si está dañada, al Caravan 97 3.3 lts.
calentarse fallará y la presión en el sistema de combustible será
insuficiente. Dando como resultado jaloneos e incluso que el motor R.- Torque de tornillos de la cabeza: 61 Nm. (45 lb-ft) + ¼ de vuelta.
se apague. Torque de tornillo de eje de balancín: 29 Nm. (21 lb-ft).

2.-¿ Me podrían facilitar los torques de apriete de volante y plato para 6.-¿Cuál es el numero correcto para un conjunto hidráulico de un
una Ram 3500 5.9 Turbo diesel año 98? Gracias. Neon 2002?. El el 513 0061 10 es diferente al que trae el auto.

R.- Volante: 137 Nm o 101 Lb-ft R.-En su caso posiblemente le aplique el 513 0065 10. De cualquier
Plato de presión (dependiendo el tamaño de los tornillos): manera aquí está la imagen por favor corrobore que sea el correcto
Tornillos: 5/16” 23Nm ó 17 Lb-ft en su refaccionaria de preferencia.
3/8” 41 Nm ó 30 Lb-ft

3.- Quisiera que me facilitaran la ruta de la banda de distribución

de un VW Lupo 1.6L:

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