INSTITUTO TECNOLÓGICO DE CAMPECHE

INGENIERÍA MECÁNICA

REFRIGERACIÓN Y AIRE ACONDICIONADO

ELEMENTOS DEL SISTEMA DE REFRIGERACIÓN POR

COMPRESIÓN (INVESTIGACIÓN U-2)

VC-8

ALUMNO: BEN-AMMI ALI COHUO COB

DOCENTE: WILSON ALFRED CARVAJAL PADILLA

San Francisco de Campeche, Campeche a Thursday, 8 de July de 2021

2.1.-Clasificación y funcionamiento de compresores

Tipos de compresores, que son, clasificación

Un compresor es una máquina o aparato que sirve para comprimir aire, gases y fluidos,
suministrando a su salida un flujo constante de aire comprimido.

Su funcionamiento varía según el modelo elegido, encontrándonos diferentes tipos de

compresores para uso industrial, domésticos y categorías diversas en talleres e industrias. Son
empleados para hinchar ruedas, para pintar con aerógrafo, con pistola o bien para proporcionar
una fuente de energía alternativa a la electricidad. También son frecuentes los compresores
neumáticos para cargar y descargar mercancías, haciendo que su consumo produzca una
reducción considerable en los costes asociados al consumo de electricidad.

Como hemos mencionado brevemente, existen diferentes tipos, siendo algunos de ellos más
eficaces para ciertas tareas que los otros. Así que, a continuación, vamos a explicar las ventajas e
inconvenientes de cada uno de ellos.

TIPOS DE COMPRESORES

Existen diferentes tipos de compresores según su funcionamiento, diferenciándose sus

características entre todos ellos. Los compresores industriales suelen ser eléctricos o a gasolina,
proporcionando mucha más presión y versatilidad a la hora de conectar herramientas o usarlos
para el desplazamiento de mercancías. Estos, al ser mucho más potentes también son los que
tienen un precio mayor.

A continuación, indicamos cómo funcionan estas máquinas, los diferentes tipos y la clasificación d
los compresores:

 Reciprocantes.
  De pistón.

 De tornillo.

 De paletas.

 De lóbulos.

 Scroll.

 Transmisión directa.

 Centrífugos radiales.

 Centrífugos axiales.

 De desplazamiento positivo.

 Bombas de vacío.

 Eléctricos:

 Monofásicos.

 Trifásicos.

 De gasolina o gasoi.

RECIPROCANTES

Los compresores reciprocantes son máquinas que aumentan la presión del aire que absorben,
produciendo una reducción del volumen y proporcionando una fuente de energía a su salida.

El compresor reciprocante es de acción única, usando para ello un lado del pistón. Aunque estos
son de una acción, también los hay dobles, es decir, que usan los dos lados del pistón para mejorar
su eficacia.

La desventaja de los compresores reciprocantes es su elevado ruido. Son muy molestos si

funcionan cerca de personas, motivo por el que es adecuado realizar su instalación en una zona
aislada o, en su defecto, aislarlo con paneles de madera o aislantes acústicos.

Otro aspecto negativo es que requieren aceite en las tuberías por las que circula el aire
comprimido, haciendo que para usos no profesionales sea una desventaja. Asimismo, los
reciprocantes elevan mucho la temperatura del aire.

DE PISTÓN

Los compresores de pistón tienen una parte móvil (pistón) que presiona el aire del interior de la
máquina, produciendo que se comprima.

El funcionamiento del compresor de pistón es sencillo, necesitando una parte móvil que, al
presionarla producirá que la cavidad en donde está contenido el aire se reduzca, ejerciendo una
fuerza que lo comprimirá.
En esta categoría encontramos dos tipos de compresores, los de efecto simple y efecto doble.

Las diferencias entre ellos es que los simples sólo poseen una parte móvil y los dobles dos,
reduciendo el espacio desde ambos extremos.

Dentro de los compresores de pistón podemos encontrar a la venta modelos muy sencillos como
las bombas de inflar o bien modelos industriales que comprimen en varias etapas, aumentando
considerablemente la presión del aire o de los fluidos de salida.

Pueden ser con y sin aceite.

DE TORNILLO

Los compresores de tornillo funcionan con dos tonillos móviles que se acoplan atrapando el aire
en su interior. Al aproximarse entre ellos y reducir el espacio que hay entre ellos, provocan que el
aire se comprima. Este tipo también recibe el nombre de compresores de doble rotor.

El método de refrigeración de los compresores de tornillo es mediante aceite, produciéndose la

bajada de temperatura en el interior del aparato.

Esto hace que su eficiencia aumente ya que, las partes que entran en contacto con el aire
comprimido no llegan nunca a subir mucho de temperatura, motivo por el que su duración es
mayor que los que sí sufren el calor.

Los compresores de tornillo lubricados con aceite dejan algo de residuo en al aire, aunque este es
limitado, es algo que debemos considerar y tener en cuenta antes de realizar su compra. En caso
de necesitar uno sin lubricación, deberemos evaluar las ofertas ya que, generalmente los
compresores sin aceite son más caros.

Como ventaja frente a los otros tipos de compresores indicar que son más silenciosos, haciendo
que puedan situarse más próximos a instalaciones de trabajo que los reciprocante. También son
muy potentes, así que los usos recomendamos son para industrias, talleres y empresas que
necesitan presión y caudal de aire en abundancia.

Comparándolos con los de pistón, los compresores de tornillo son más eficientes. Su consumo es
más bajo y la presión en bares que proporcionan es mayor. También vemos que el aire de salida
mantiene una temperatura baja.

En cuanto a las desventajas del compresor de tornillo es el precio. Mientras que algunos modelos
pueden costar 100 €, estos siempre mantienen costes elevados, haciendo que sean adecuados
para usos industriales.

SCROLL

Los compresores de scroll funcionan con espirales que provocan que el aire se vaya

comprimiendo. La espiral, a media que gira atrapa el aire y lo transporta, produciendo la
compresión de las moléculas del fluido.

La gran ventaja del compresor de scroll es que son silenciosos, produciendo pocos decibelios, así
que pueden utilizarse en la mayoría de instalaciones, tanto domésticas como profesionales.
Asimismo, este tipo de compresor se fabrica con dimensiones reducidas, encontrando a la venta
tamaños compactos, minis o muy pequeños.

Una de las ventajas que tienen es que no son lubricados, es decir, son compresores sin aceite, así
que su mantenimiento es mínimo.

Como inconveniente podemos destacar el reducido caudal de aire comprimido que suministran. Al
ser más pequeños, su capacidad es menor que los de los otros tipos, haciendo que su precio se
aleje de los más económicos. Para finalizar esta categoría, indicar que el aire de salida posee
mucha temperatura.

PALETAS

Considerado como compresor rotativo, los compresores de paletas son aparatos que contienen

un rotor que gira, rotativo. Este posee varias paletas que se deslizan y transportan el aire hacia su
interior, ejerciendo la fuerza necesaria para que se reduzca el volumen del aire contenido o fluido
y, de esta forma, se pueda comprimir con mucha eficacia.

La ventaja de este tipo de compresor es su escaso mantenimiento. Son sencillos de fabricar y, por
lo tanto, son bastante baratos.

CENTRÍFUGOS

Los compresores centrífugos son considerados como compresores de aire dinámicos.

El funcionamiento de estos es mediante la succión del aire del exterior, bien mediante la boca de
entrada o por el mecanismo que se haya implementado.

La presión se consigue aumentando la velocidad del aire mediante el movimiento de unas cuchillas
que van instaladas en su interior. Cuando la presión es máxima la velocidad queda reducida al
mínimo, haciendo mucho más eficiente el compresor.

Pueden comprarse compresores centrífugos con distintas velocidades y presiones,

proporcionando todos ellos un flujo de aire continuo.

Los usos más comunes son en la industria petrolera, instalación en donde se fabrican químicos y
plantas de energía. También son muy útiles para la fabricación de vidrio y en empresas
siderometalúrgicas. Al ser aparatos muy potentes, siempre se encuentran en lugares donde hace
falta mucha presión y gran volumen de aire.

AXIALES

Los compresores axiales también están dentro de los dinámicos al igual que los centrífugos. Este
tipo de compresor siempre está comprimiendo el aire, es decir, que es de flujo continuo.

Su mecánica es diferente a los otros, para comprimir el aire produce circulación de fluido de forma
paralela al eje de rotación, haciendo uso de cuchillas giratorias y estáticas.

En su interior se produce la torsión del aire con las palas que giran, finalizando con la disminución
de la velocidad del aire por las palas estacionarias, momento en que la presión del aire aumenta.
Son compresores de varias etapas.
DE DESPLAZAMIENTO POSITIVO

Producen la reducción del volumen de aire en el depósito, produciendo la compresión. En el

momento que se alcanza la presión adecuada el aire comprimido es liberado.

En esta categoría podemos comprar compresores de tornillo, de paletas, scroll, los de émbolos
rotativos e incluso bombas de vacío.

DE LÓBULOS O ROTATIVOS

Están dentro de la categoría de los de desplazamiento positivo, siendo los compresores de lóbulos
o émbolos rotativos lo que necesitan uno o varios rotores para comprimir el aire. Para comprimir
el aire el rotor gira dentro del aparato, produciendo la circulación del fluido o gas hasta la cámara
en donde se aumentará la presión. Podemos encontrarlos bilobulares y trilobulares.

DINÁMICOS

Aceleran las moléculas del gas aspirado, haciendo que aumente su velocidad y, al entrar en los
difusores convierten la energía cinética del aire en presión estática, momento en el que se puede
abrir la válvula para su escape. Dentro de los compresores dinámicos encontramos los centrífugos
radiales y axiales.

NEUMÁTICOS

El compresor neumático es una máquina que aumenta la presión en un fluido. Este tipo de
compresores son sin aceite, no lubricados.
2.2.- Clasificación y funcionamiento de los sistemas de condensación

La unidad compresora tiene como misión aspirar el vapor del fluido frigorígeno formado en el
evaporador, comprimir-lo hasta un valor apto para la condensación y, una vez licuado en el
condensador, utilizarlo nuevamente en el proceso de refrigeración de la cámara frigorífica.

El tamaño del condensador es función de la cantidad de fluido frigorígeno que se comprima,

dependiendo de ello la superficie del mismo, como intercambiador de calor, para transmitir al
fluido frigorígeno el calor latente de la condensación. En el condensador se va a producir la
eliminación de calor al medio exterior a través de un sistema de refrigeración.
El fluido frigorígeno, que llega al condensador, lo hace en estado de vapor, saturado
o recalentado, y posee una temperatura superior a la del medio de refrigeración que se va a
utilizar en el condensador, generalmente aire o agua, por lo que el fluido refrigerante, a la
temperatura del medio exterior, absorberá el calor latente del fluido frigorígeno, provocando su
condensación, el cual, una vez licuado y en muchos casos, refrigerado en contracorriente con
vapor del evaporador, pasa a la válvula de estrangulamiento, que lo lamina y expansiona, para
volver de nuevo al evaporador, e iniciar un nuevo ciclo.
La disminución de presión, tiene como resultado la evaporación parcial del líquido frigorígeno,
entrando en el evaporador parcialmente licuado. En el condensador se cede a un fluido
refrigerante exterior, tanto el calor absorbido por el refrigerante en el evaporador, como el
equivalente térmico del trabajo de compresión, pasando el fluido frigorígeno del estado de vapor
sobrecalentado al de
líquido sub enfriado.

Condensadores enfriados por agua en instalaciones frigoríficas.

El condensador de una instalación frigorífica es el elemento en que el refrigerante en estado de

vapor recalentado a alta temperatura y alta presión, procedente del compresor, cede energía al
medio exterior, para pasar a estado de líquido sub enfriado. El calor cedido por el refrigerante en
este caso será igual a la suma del trabajo realizado en la compresión y el calor absorbido en el
evaporador.

Los condensadores enfriados por agua emplean agua como medio enfriador del fluido frigorígeno.
El agua de condensación puede proceder de una torre de refrigeración, desde un pantano, un río y
en el caso de las instalaciones frigoríficas marinas del mar. En el caso de emplear agua dulce se
utilizan filtros para eliminar impurezas que puedan ensuciar los tubos del condensador. En el caso
de emplear agua de mar los tubos deben ser de aleaciones capaces de soportar la corrosión
potencial que la salinidad puede producir además, el condensador estará dotado de ánodos de
sacrificio. Otro sistema para evitar la corrosión consiste en emplear como agente enfriador agua
dulce producida en el generador de agua dulce que sea enfriada a su vez por agua de mar.

Los condensadores de agua, por ser éste un fluido con gran coeficiente de transferencia de calor
por convección, son más eficaces que sus homólogos de aire y presentan por tanto tamaños más
reducidos para la misma cantidad de refrigerante a condensar. En cambio, la posibilidad de
corrosión y ensuciamiento es mayor en estos condensadores así como la posibilidad de
congelación.
Condensadores de inmersión

Los condensadores de inmersión están formados por un envolvente metálico atravesado por
serpentines, con alto coeficiente de transferencia de calor por conducción, que contienen el agua.
El agua en este caso circula por el interior de los tubos y cede calor al refrigerante que se acumula,
en estado líquido en la parte baja del condensador. Este condensador, por tanto, funciona a su vez
como depósito separador y permite la entrada única de líquido en el dispositivo de expansión de la
instalación. El condensador puede disponerse de forma vertical u horizontal y los tubos pueden
ser lisos o de superficies extendidas. El refrigerante condensado se recoge en el fondo del
recipiente que como todos disponen de un indicador de nivel y de presión.

Condensadores de doble tubo

El condensador de doble tubo está formado por dos tubos concéntricos permitiendo que por el
tubo interior circule el agua y por el tubo exterior el refrigerante a contraflujo. Los condensadores
de doble tubo pueden disponerse, también, de manera vertical u horizontal. Este tipo de
condensador está dotado de forma de espiral con lo que aumenta la turbulencia de los fluidos
facilitando su intercambio térmico aunque, por otro lado, con pérdidas de carga. El hecho que la
circulación sea a contracorriente permite que la parte más fría del refrigerante, líquido sub
enfriado, intercambie calor con el agua de entrada más fría, mientras que la parte caliente del
refrigerante en estado gaseoso intercambiará calor con el agua caliente saliente del condensador.
Estos condensadores incorporan un pequeño depósito en que el gas refrigerante se acaba de
separar del líquido.

Condensadores multitubulares

En los condensadores multitubulares el agua circula por el interior de los tubos mientras que el
refrigerante cede su calor desde el exterior encerrado en un envolvente también llamado
calandria. Los tubos del condensador pueden ser de superficies extendidas o lisas y éste puede
estar dispuesto de manera vertical u horizontal. Los tubos pueden estar doblados sobre sí mismos,
en forma de U de manera que el agua realice dos pasos antes de salir por el extremo del
envolvente por el que ha entrado. En un extremo se sitúa la entrada y salida de agua mientras que
la entrada y salida de refrigerante se hace por la parte superior e inferior de la calandria.

 CONDENSADORES EVAPORATIVOS

Emplean simultáneamente agua y aire como medios condensantes; se componen de un

serpentín por el que circula el fluido frigorígeno, un ventilador con su motor, boquillas de
pulverización, sistema de distribución de agua, tanque, bomba de circulación del agua y carcasa,

Condensadores de lluvia.- Los condensadores de lluvia, también conocidos como

condensadores de aspersión, o condensadores evaporativos abiertos, consisten en una o varias
filas de tubos por cuyo interior circula el fluido frigorígeno, sobre los que se  hace discurrir el agua
que es impulsada por la bomba de recirculación desde el tanque a las boquillas, donde se pulveriza
sobre los tubos del serpentín, evaporándose en contacto con el aire en circulación y cayendo la
no evaporada al tanque.

El fluido frigorígeno cede calor para la evaporación del agua y en menor medida para el
calentamiento del aire
que circula por el condensador. Durante la condensación del vapor en los tubos se suministra el
calor desprendido
en la condensación a los mismos, y desde ellos pasa al agua que cae en forma de lluvia. El agua no
se calienta, ya que una pequeña parte de la misma se está evaporando continuamente; el calor
requerido para esta evaporación se toma de la propia agua, que así se mantiene fría.
El vapor de agua producido se elimina arrastrado por el aire que sopla sobre el condensador.
El agua se recoge en una bandeja, desde la que se vuelve a hacer circular por medio de una
bomba; para facilitar la limpieza del sarro el serpentín del refrigerante es, por lo común.                                                      

Tiro inducido De tiro forzado

  Condensadores en evaporación forzada.- En los condensadores en evaporación forzada, de igual

principio que los anteriores, se hace una circulación forzada de aire mediante ventiladores,
que permiten una mejor evacuación del calor.

CONDENSADORES EN INSTALACIONES FRIGORIFICAS ENFRIADOS POR AIRE.

Cuando el agua no está disponible en cantidad suficiente o su carencia llega al punto de no poder
utilizarse un método evaporativo, se precisa instalar un condensador enfriado por aire en el que
no interviene en su funcionamiento la humedad relativa, si no únicamente su temperatura seca,
que por lógica, será más elevada.

Se utilizan en instalaciones de pequeño tamaño. Constan en un serpentín o conjunto de tubos

normalmente de cobre por cuyo interior circula el refrigerante. Soldados a estos y en sentido
perpendicular se disponen unas láminas de aluminio cuya función es elevar la superficie de
transferencia de calor por radiación por lo que estos tubos reciben el adjetivo de aleteados.

Normalmente en estos condensadores el aire se hace circular de manera forzada a través de

ventiladores que se pueden montar de manera que, o bien impulsan el aire sobre el conjunto de
tubos aleteados o bien extraen el aire a través del condensador. Con el de extracción de aire se
mejora la ventilación en los extremos.
Los condensadores de aire pueden ser estáticos o de tiro forzado. Los más usuales son los de tiro
forzado ya que al aumentar la velocidad del aire disminuye la superficie necesaria para realizar la
condensación. Estos utilizan diversos tipos de ventiladores, los más usuales son los helicoidales y
las moto turbinas centrifugas

En este caso las temperaturas de condensación serán más elevadas que con el resto de
condensadores. A idéntica potencia, ocupará más volumen, aunque es más fácil de instalar, su
consumo energético es superior pero equivalente a la de un sistema evaporativo, pero por el
contrario, el mantenimiento es mucho menos costoso, puesto que no necesita tratamiento de
agua.

 
2.3.- Clasificación y funcionamiento de los dispositivos de expansión

Clasificación de los dispositivos de expansión:

๏ Tubos capilares

๏ Válvulas de expansión manuales

๏ Válvulas de expansión automáticas

๏ Válvulas de expansión termostáticas (TXV)

๏ Válvulas de expansión electrónicas

Clasificación de los dispositivos de expansión

Válvula de expansión termostática (TXV)

TXV equilibrada externamente

TXV de carga cruzada
Válvulas de expansión electrónicas
2.4.- Clasificación y funcionamiento de los dispositivos de evaporación.

Los evaporadores son las unidades que se encuentran en el interior de las cámaras frigoríficas.
Están presentes en todas las unidades de refrigeración que conocemos, neveras, aire
acondicionado o cámaras frigoríficas. Existen distintos diseños, tamaños, formas y utilizan distintas
maneras de hacer llegar el frío hasta el alma del producto a refrigerar. Todo ello va a depender del
uso al que se vaya a destinar.

Los evaporadores son los elementos que realizan el intercambio de calor donde se realiza el paso
de la energía térmica desde un medio a ser enfriado hacia el fluido refrigerante que circula en el
interior del dispositivo.

El nombre de este elemento lo adopta por el cambio que se produce en el refrigerante al recibir la
energía, tras una brusca expansión, que le hace reducir la temperatura. Mientras se realiza el
proceso de evaporación, este fluido pasa de estado líquido a gaseoso.

CLASIFICACION DE EVAPORADORES:

Los evaporadores se suelen fabricar de muchos tipos, tamaños, diseños y según las necesidades de
los elementos a enfriar.

Los evaporadores, de una manera generalizada, se pueden clasificar por los siguientes tipos:

 Según alimentación del refrigerante: de expansión directa, evaporadores inundados y

evaporadores sobrealimentados.

 Según el tipo de construcción: evaporadores de tubo descubierto, evaporadores de

superficie de placa y evaporadores aleteados.

 Evaporación por enfriamiento de líquido: enfriadores de doble tubo, enfriadores tipo

«baudelot”, enfriadores tipo tanque, enfriadores con serpentín en casco o enfriadores
acorazados.
Bibliografia Web
[Link]
clasificacion/
[Link]
clasificacion/
[Link]
elegir-evaporadores-camara-frigorifica/