25/9/2019 TRACTORES D4H Y D4H LGP SERIE II / POWER SHIFT / 8PB04000-UP (MÁQUINA) CON MOTOR 3204 MOTOR (SEBP1895

EBP1895 - 04) - …

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Producto: TRACTOR TIPO PISTA

Modelo: D4H TRACTOR TIPO PISTA 8PB
Configuración: D4H y D4H TRACTORES LGP SERIE II / POWER SHIFT /
8PB04000-UP (MÁQUINA) IMPULSADO POR MOTOR 3204

Desarmado y Armado
TREN DE ENERGÍA TRACTOR D4H, D4H SERIE II Y D4H SERIE III
Número de medio -SENR3121-01 Fecha de publicación -01/07/1992 Fecha de actualización -15/10/2004

SENR31210026

Válvula de control del embrague (transmisión directa)

SMCS - 3071-010; 3071-015; 3071-016

Retire e instale la válvula de control del embrague (transmisión

directa)

1. Retire los pernos y la placa (2) de la parte posterior de la máquina.

2. Retire el perno que sujeta el clip (3) a la transmisión. Mueva el clip y la manguera (1) lejos de la válvula de
control.

3. Desconecte los dos extremos de la barra (4) de la válvula de control.

4. Retire la cubierta (5).

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5. Desconecte el mazo de cables del interruptor (7).

6. Retire el perno que sujeta el clip (6) en su lugar. Aleje el arnés de cables de la válvula de control.

7. Retire los pernos, la válvula de control del embrague (8) y la junta de la transmisión.

NOTA: Los siguientes pasos son para la instalación de la válvula de control del embrague.

8. Inspeccione las juntas tóricas en la parte trasera de la transmisión y reemplácelas si es necesario.

9. Coloque la junta y la válvula de control del embrague (8) en posición e instale los pernos que los sujetan en su
lugar.

10. Coloque el arnés de cables y el clip (6) en su posición e instale el perno que los sostiene en su lugar.

11. Conecte el arnés de cables al interruptor (7).

12. Instale la cubierta (5).

13. Conecte los dos extremos de la barra (4) a la válvula de control.

14. Coloque la manguera (1) y el clip (3) en su posición e instale el perno que los sujeta.

15. Instale la placa (2).

16. Ajuste la válvula de control del embrague. Ver Pruebas y ajustes.

Desmontar la válvula de control del embrague (transmisión directa)

Inicia por:
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a. retire la válvula de control del embrague (transmisión directa)

1. Retire los pernos (2), el cuerpo (1) y la placa (4) del conjunto del colector (3).

2. Retire los pernos y la cubierta (5) del cuerpo.

3. Retire el resorte (11) y el conjunto del carrete (10) del cuerpo (1). Retire la bala (9) del conjunto del carrete.

4. Retire el resorte (8) y el conjunto del carrete (6) del cuerpo (1). Retire la bala (7) del conjunto del carrete (6).

5. Use la herramienta (A) y retire el anillo de retención (14) del conjunto del carrete (6).

6. Retire la guía (13), el resorte (2) y la bola (15) del conjunto del carrete (6).

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7. Use la herramienta (A) y retire el anillo de retención (18) del conjunto del carrete (10). Retire el retén (17), el
resorte (16) y el émbolo (20) del conjunto del carrete.

8. Retire los espaciadores (19) del conjunto del carrete.

9. Afloje las contratuercas y retire los enlaces (21) y (22).

La cubierta (22) sostiene un resorte bajo compresión. Para evitar

posibles lesiones personales, retire los pernos lentamente que sujetan la
cubierta.

10. Con cuidado, retire los pernos y la cubierta (22) del cuerpo (1).

11. Retire el resorte (26), el émbolo (25) y el manguito (24) del cuerpo (1).

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12. Use la herramienta (A) y retire el anillo elástico (29) del manguito (24). Retire los espaciadores (28), el
resorte (27) y el carrete (30) del manguito (24).

13. Retire el anillo (33), las cuñas (31) y el resorte (32) del carrete (30).

14. Retire el retén (37), el resorte (36), el retén (35) y el pistón (34) del cuerpo (1).

15. Retire el anillo (40), la arandela (39) y los resortes (38) y (41) del pistón (34).

16. Retire el conjunto del carrete (44), los espaciadores (43) y los resortes (42) y (46) del cuerpo (1).

17. Retire la bala (45) del conjunto del carrete (44).

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18. Use la herramienta (A) y retire el anillo de retención (50) del conjunto del carrete (44). Retire el retén (48),
el resorte (47) y el émbolo (49) del conjunto del carrete.

19. Retire el pasador (52) y el tope del cuerpo.

20. Retire la válvula (51) del cuerpo.

21. Retire la junta tórica (53) de la válvula (51).

22. Retire la espiga (54) y la bola (55) de la válvula (51).

23. Desconecte el conjunto del extremo de la varilla (56) del conjunto de la palanca (57).

24. Retire el perno y la palanca (59) del eje (61). Retire la llave del eje.

25. Retire el perno (58). Retire el eje (61) de la palanca (60).

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26. Retire el perno (62) y el conjunto del extremo de la barra (56) de la palanca (60).

27. Retire el perno (63) y el conjunto de palanca (57) del conjunto del distribuidor.

28. Retire el eje (70) del conjunto de palanca (57). Retire la junta tórica (68) del eje.

29. Retire el anillo de retención (71) con la herramienta (B).

30. Retire el rodillo (69) del pasador.

31. Use la herramienta (B) y retire los anillos de retención (64) y (67). Retire el pasador (66) del conjunto de
palanca (57).

32. Si es necesario, retire dos cojinetes (65) del conjunto de la palanca.

33. Retire el tapón, el sello (73) y los dos cojinetes (72) del conjunto del colector.

Ensamble la válvula de control del embrague (transmisión directa)

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1. Limpie e inspeccione todas las partes. Reemplace todas las partes que estén desgastadas o dañadas.

AVISO
Para evitar daños a los cojinetes (1) y (2), conduzca solo en el extremo
estampado de los cojinetes.

2. Use la herramienta (A) e instale el rodamiento (1) hasta que esté a 2.0 ± 0.5 mm (.08 ± .02 in) de la superficie
interior del conjunto del múltiple.

3. Instale el tapón detrás del rodamiento (1) con la herramienta (A) hasta que quede a 25.0 ± 0.5 mm (.98 ± .02
in) de la superficie interior del conjunto del múltiple.

4. Use la herramienta (A) e instale el rodamiento (2) hasta que quede 13.0 ± 0.5 mm (.51 ± .02 in) debajo de la
superficie exterior del conjunto del múltiple (3).

5. Use la herramienta (A) e instale el sello (4) en el conjunto del múltiple (3). Instale el sello con el borde del
sello hacia el interior del conjunto del múltiple como se muestra. Ponga aceite limpio en el borde del sello.

AVISO
Para evitar daños a los rodamientos (8) cuando están instalados,
conduzca solo en el extremo estampado del rodamiento.

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6. Use la herramienta (A) e instale dos cojinetes (8) en el conjunto de palanca (6). Instale los rodamientos hasta
que estén 3 ± 1 mm (.118 ± .039 in) debajo de la superficie exterior del conjunto de la palanca.

7. Coloque el pasador (7) en su posición en el conjunto de palanca (6) e instale los anillos de retención (5) y (9)
con la herramienta (B).

8. Coloque el rodillo (11) en su posición en el pasador e instale el anillo elástico (B) con la herramienta (B).

9. Instale el sello de la junta tórica (10) en el eje (12). Ponga aceite limpio en el sello de la junta tórica.

10. Instale el eje (12) en el conjunto de palanca (6).

11. Coloque el conjunto de la palanca (6) y el eje (12) en su posición en el conjunto del distribuidor e instale el
perno (14).

12. Coloque el conjunto del extremo de la barra (15) en su posición en la palanca (17) e instale el perno (16).

13. Coloque la palanca (17) y el eje (20) en su posición en el conjunto del colector e instale el perno (18).

14. Instale la llave en la ranura del eje (20). Instale la palanca (19).

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15. Conecte el conjunto del extremo de la barra (15) al conjunto de la palanca (6).

16. Coloque la bola (24) en posición en la válvula (22) e instale la espiga (23).

17. Install O-ring seal (21) on the valve. Put clean oil on the O-ring seal.

18. Install valve (22) in body (24).

19. Put the stop in position in body (24), and install dowel (26).

20. Put plunger (31), spring (27) and retainer (28) in position in spool assembly (29), and install snap ring (30)
with tool (C).

21. Put slug (34) in position in spool assembly (29).

22. Put springs (32) and (35), spacers (33) and spool assembly (29) in position in body (24).

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23. Put springs (36) and (40) and retainer (37) in position on piston (39), and install ring (38).

24. Put piston (39), retainer (41), spring (42) and retainer (43) in position in body (24).

25. Put spring (46) and shims (45) in position on spool (44), and install snap ring (47).

26. Put spool (44), spring (48) and spacers (49) in position in sleeve (51), and install snap ring (50) with tool (C).

27. Install sleeve (51), plunger (52) and spring (53) in body (24).

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28. Install cover (55) on body (24) as shown.

29. Install links (54) and (56). Do not tighten the locknuts at this time.

30. Put plunger (62), spring (58) and retainer (59) in position in spool assembly (57), and install snap ring (60)
with tool (C).

31. Install spacers (61) in the spool assembly.

32. Put ball (67), spring (63) and guide (64) in position in spool assembly (66), and install ring (65) with tool
(C).

33. Install slug (70) in the end of spool assembly (57).

34. Install spool assembly (57) and spring (71) in body (24).

35. Install slug (68) in spool assembly (66).

36. Put spool assembly (66) and spring (69) in position in the body.

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37. Install cover (72) and two bolts (73). Tighten the bolts to a torque of 32 ± 4 N·m (24 ± 3 lb ft).

38. Align links (54) and (56) with lever assembly (6), and install plate (75) and body (24) on manifold assembly
(3).

39. Instale los pernos (74) para mantener el cuerpo y la placa en su posición. Apriete los pernos a un par de
torsión de 32 ± 4 N · m (24 ± 3 lb ft).

NOTA: Se deben realizar ajustes en el enlace de la válvula de control con la válvula retirada de la máquina.

40. Ajuste el enlace de la válvula de control. Ver especificaciones.

Terminar por:

a. instalar la válvula de control del embrague (transmisión directa)

Copyright 1993-2019 Caterpillar Inc. Mié 25 sep 2019 15:43:31 GMT-0500 (hora estándar de Colombia)
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