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Cálculo de Curvas Verticales en Ingeniería Civil

El documento presenta dos problemas de ingeniería civil relacionados con el cálculo de curvas verticales. El primer problema involucra el cálculo de una curva vertical cóncava simétrica, mientras que el segundo problema trata sobre una curva vertical convexa asimétrica. Ambos problemas incluyen el cálculo de las cotas, correcciones de pendiente y elementos geométricos de las curvas. El documento también contiene preguntas sobre condiciones de diseño de curvas verticales, elementos de sección transversal de carreteras y selección de rutas

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Cálculo de Curvas Verticales en Ingeniería Civil

El documento presenta dos problemas de ingeniería civil relacionados con el cálculo de curvas verticales. El primer problema involucra el cálculo de una curva vertical cóncava simétrica, mientras que el segundo problema trata sobre una curva vertical convexa asimétrica. Ambos problemas incluyen el cálculo de las cotas, correcciones de pendiente y elementos geométricos de las curvas. El documento también contiene preguntas sobre condiciones de diseño de curvas verticales, elementos de sección transversal de carreteras y selección de rutas

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UNIVERSIDAD CESAR VALLEJO

FACULTAD DE INGENIERÍA
ESCUELA ACADEMICO PROFESIONAL DE INGENIERIA CIVIL

EXAMEN PARCIAL N° 2 DE CAMINOS


ALUMNA: YENNIFER VICENTE GONZA

1. Dibujar y Calcular las cotas de la rasante de la curva vertical cóncava Simétrica,


con las siguiente características: (4 Puntos)
PI % = - 8%
PS % = + 5 %
COTA DEL PIV = 2120
PROGRESIVA DEL PIV = 06 + 600
LONGITUD DE LA CURVA VERTICAL = 240 m.
OJO: En la corrección de la curva vertical trabajar con 4 decimales y en la cota de
la rasante en la curva con 2 decimales.
2. Dibujar y Calcular las cotas de la rasante de la curva vertical convexa Asimétrica,
con las siguiente características: (4 Puntos)
PI % = +4 %
PS % = -3 %
COTA DEL PIV = 3245
PROGRESIVA DEL PIV = 04 + 500
LONGITUD DE LA CURVA VERTICAL = 220 m.
LONGITUD V1 = 120 m.
LONGITUD V2 = 100 m.
OJO: En la corrección de la curva vertical trabajar con 4 decimales y en la cota de
la rasante en la curva con 2 decimales.

PENDIENTE DE ENTRADA % (m) +4%

PENDIENTE DE SALIDA %(n) -3%


ABSCISA VERTICAL (PIV) K4+500
COTA PIV 3245
LCV 220
KJ 20
LONGITUD V1 120
LONGITUD V2 100

A. Abscisas y cotas de: PCV, PTV

Abscisa PCV  Abscisa PIV  L1  K4 500 120  K4  380


Cota PCV  Cota PIV  mL1  3245  0.04 120  3249.8 m

Abscisa PTV  Abscisa PIV  L2  K4 500 + 100  K4 600


Cota PTV  Cota PIV  nL2  3245  0.03100  3248 m
B. Cotas en la tangente en puntos
Cota 1  Cota PCV m20   3249.8 m  0.05(20)  3250.8 m
Cota de 2  3249.8 m  0.04(40)  3251.8 m
Cota de 3  3249.8 m  0.04(60)  3252.8 m
Cota de 4 = 3249.8 m  0.04(80) 3253.8 m
Cota de 5  3249.8 m  0.04(100)  3254.8 m
Cota de 6  3249.8 m  0.04(120)  3255.8 m
Cota de 7  Cota PIV  n20  3245 0.03 20  3245.6 m
Cota 8 3245  0.03 40  3246.2 m
Cota 9 3245  0.03 60  3246.8 m
Cota 10 3245  0.03 80  3247.4 m
Cota 11 3245  0.03 100  3248 m
Cota 12 3245  0.03 120  3248.6 m

C. Correcciones de pendiente en punto intermedios


Es necesario calcular primero el valor de la extrema Ev2, pues ella entra en la
determinación de las correcciones de pendiente de cada rama.
Por lo tanto:
i L1 L2
EV =
2 LV
i = m – n = +0.04 – (-0.03) = + 0.07
0.07(120)(100)
EV =
2 ( 220 )
EV =1.90 m
Para la primera rama de la curva:
2
X1
Y 1=E V ( )
L1
2
X
Y 1=1.90∗ 1
120 ( )
Y 1=1.319 x 10−4 X 12
Punto 1: X 1 =20 m , Y 1 = 1.319 x 10−4 (20)2= 0.0524 m
Punto 2: X 1 =40 m , Y 1 = 1.319 x 10−4 (40)2= 0.2096 m
Punto 3: X 1 =60 m , Y 1 = 1.319 x 10−4 (60)2= 0.4716 m
Punto 4: X 1 =80 m , Y 1 = 1.319 x 10−4 (80)2= 0.8384 m
Punto 5: X 1 =100 m , Y 1 = 1.319 x 10−4 (100)2= 1.31 m
Punto 6: X 1 =120 m , Y 1 =1.319 x 10−4 (120)2= 1.8864 m

Para la segunda rama de la curva:


2
X2
Y 2=E V ( )
L2
2
X2
Y 2=1.90∗ ( ) 100
Y 1=1.9 x 10−4 X 22
Punto 8: X 2 =120 m , Y 2 = 1.9 x 10−4 (120)2= 2.736 m
Punto 9: X 2 =100 m , Y 2 = 1.9 x 10−4 (100)2= 1.9 m
Punto 10: X 2 =80 m , Y 2 = 1.9 x 10−4 (80)2= 1.216 m
Punto 11: X 2 =60 m , Y 2 = 1.9 x 10−4 (60)2= 0.684 m
Punto 12: X 2 =40 m , Y 2 = 1.9 x 10−4 (40)2= 0.304 m
Punto 13: X 2 =20 m , Y 2 = 1.9 x 10−4 (20)2= 0.76 m

Al sumar a las cotas en la tangente, estas correcciones de pendiente, se obtienen


las respectivas cotas en la rasante, así:
Punto PCV  3249.8 m
Punto PTV  3248 m
Punto PIV  3245+ 1.90  3246.9 m
Punto1 = 3250.8 m  0.0524 m  3250.85m
Punto 2  3251.8 m + 0.2096 m  3252.01 m
Punto 3  3252.8 m  0.4716 m  3253.27 m
Punto 4  3253.8 m  0.8384 m  3254.63m
Punto 5  3254.8 m  1.31 m  3256.11m
Punto 6  3255.8 m  1.8864 m  3257.69m
Punto 7 = 3245.6 m  2.736 m  3248.33m
Punto 8  3246.2 m  1.9 m  3248.1m
Punto 9  3246.8 m  1.216 m  3248.02m
Punto10  3247.4 m  0.684 m  3248.08m
Punto 11  3248 m  0.304 m  3248.304m
Punto 12  3248.6 m  0.76 m  3249.36m

3. Qué condiciones debe tener una curva vertical para encontrar su longitud de dicha
Curva Vertical (1 punto)
*Asegurar las distancias de visibilidad de parada.
*En calzadas bidireccionales , se podrá diseñar por la distancia de visibilidad de
adelantamiento.
4. Cuáles son los elementos que integran y definen la sección transversal de una
carretera. (1 punto)
*Bermas.
¨Calzadas.
*Mediana
*Plataforma.

5. Seleccionar la Mejor Ruta del siguiente cuadro, con pesos absolutos


(1.5 puntos)
RUTA VERDE RUTA AZUL RUTA ROJA
CARACTERISITICAS
VALOR PESO VALOR PESO VALOR PESO
Longitud total (m) 3600 3687 4100
Pendiente media % 2.48 2.68 3.15
Pendiente máxima % 4.80 5.00 3.20
Longitud de puentes 15 14 12
Numero de alcantarillas 4 3 2
Numero de curvas de
6 4 5
vuelta

6. Seleccionar la Mejor Ruta del siguiente cuadro, con pesos relativos (1.5
puntos)
RUTA VERDE RUTA AZUL RUTA ROJA
CARACTERISITICAS
VALOR PESO VALOR PESO VALOR PESO
Longitud total (m) 3650 3687 4250
Pendiente media % 2.68 3.08 3.10
Pendiente máxima % 5.80 6.00 6.00
Longitud de puentes 11 11 10.00
Numero de alcantarillas 6 6 5
Numero de curvas de
2 2 3
vuelta

7.Para el par de curvas simples de diferente sentido de la Figura, se conocen los


siguientes elementos:
Distancia del PI1 al PI2 = 200.800 m (07 puntos)
Abscisa del PC1 = K3+254
Δ1 = 76° D
R1 = 90 m
Δ2 = 58° I
R2 = 64 m
Calcular los elementos geométricos de cada curva, así como dibujar a una
escala conveniente.
el eje de la vía y hacer su estacado respectivo.

Nota:
Se calificara Orden. Limpieza, Procedimiento y Resultado

a) Elementos geométricos de la curva 1


 Radio: R1 = 90 m
 Tangente: T1
∆1 76 °
T1=R1 tan =90(tan ) = 180.49 m
2 2
 Longitud de la curva: Lc1
Lc1= R1 ∆ 1=90(76 ° ) = 6840°= 7060471200 m
 Cuerda Larga: CL1
∆1 76 °
CL1= 2R1 sen =2(90)(sen )= 87.33 m
2 2
 Externa: E1
1 1
−1 ¿=90( −1)
E1= R1 ( ∆1 76° = 185.01
cos cos
2 2

 Ordenada Media : M1
∆1 76 °
M1= R1 (1−cos )=90 (1−cos )= 89.88
2 2
 Abscisa: PT1
Absicsa PT1= Abscisa PC1 + Lc1 = K3  2547060471200 3K  7060471454

b) Elementos geométricos de la curva 2


 Radio: R2 = 64 m
 Tangente: T2
∆2 58°
T2=R2 tan =64 (tan ) = 51.21 m
2 2
 Longitud de la curva: Lc2
Lc2= R2 ∆ 2=64(58 ° ) = 3712° = 412700160 m
 Cuerda Larga: CL2
∆2 58 °
CL2= 2R2 sen =2(64)(sen )= 54.28 m
2 2

 Externa: E2
1 1
−1 ¿=64( −1)
E2= R2 ( ∆2 58 ° = 59.39 m
cos cos
2 2

 Ordenada Media : M2
∆2 58 °
M2= R2 (1−cos )=64 (1−cos )= 63.74 m
2 2

 Abscisa: PC2=Abscisa PT1 + PT1 – PC2=Abscicsa PT1 + (Pl1 . Pl2 – (T1 +T2)
Absicsa PC2= K3 + 7060471454+ (200.800 – (180.49 + 51.21)) = 7060471423
 Abscisa: PT2
Absicsa PT2= Abscisa PC2 + Lc2 = K3  7060471454+ 412700160 =

3K  7193171614

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