Presentación GeoBarra
Diapositiva 1
Hola, muy buenos días, mi nombre es Martín Barra y hoy les presentaré
mi informe sobre mantenimiento.
Diapositiva 2
Mi objetivo hoy, es darles a conocer de manera integral las actividades
que ocurren en el proceso de mantenimiento y alrededor del mismo.
Diapositiva 3
A que nos referimos cuando hablamos de mantenimiento?
Se define el mantenimiento como todas las acciones que tienen como
objetivo preservar un artículo o restaurarlo a un estado en el cual pueda
llevar a cabo alguna función requerida.
Y para nosotros como empresa de trasporte, el de vital importancia que
nuestros equipos estén en óptimas condiciones para efectuar sus tareas
asignadas dentro de los plazos y sin contratiempos. Sin embargo, a
pesar de las mantenciones e inspecciones de rutina, los equipos pueden
fallar
Ahora, en GeoBarra manejamos dos tipos de mantenimiento.
Mantenimiento preventivo y mantenimiento correctivo. La principal
diferencia entre estos dos tipos de mantenimiento son las
circunstancias por las cuales se interviene un equipo. En
el mantenimiento correctivo, la operación se realiza sólo cuando hay un
fallo o avería, por otro lado, en el preventivo, los equipos tienen planes
de mantenimiento programados para prevenir fallos más complejos o
fallos predecibles gracias a nuestra base de datos.
Para que este proceso ocurra, tenemos varios conductos regulares
dependiendo de qué tipo de procedimiento sea. Los cuales detallaré a
continuación:
Diapositiva 4
Procedimiento a seguir en mantención programada
Operador notifica la falla (mecánica o estructural)
Supervisor debe crear un informe inicial para notificar al jefe del
transporte
Si el equipo procede a reparación, el administrador de contrato (en caso
de que el equipo esté vinculado a uno) debe programar la detención del
equipo para gestionar el lugar al cual este debe llegar para su
reparación, en
CONSIDERACIONES ESPECIALES
Adquisición Correctiva
Adquisición Predecible
Adquisición Especial
Participantes
Gerente de operaciones ( Cristian Tureo )
Jefe de Operaciones ( Felix Pastene )
Jefe de Trasporte ( Emilio Briceño )
Subgerente de administración y finanzas ( Ana María Ibarra )
Administrador de contrato ( Depende Del contrato )
Supervisor ( Polo Valdeneo )
Jefe Mecánico ( Cristian Cabello )
Jefe Mecánico Estructural ( Luis Cornejo )
Administración
Operador
Lista de proveedores
Mercedes Benz y Freightliner Kaufmann
Internatinal Maco International
MAN Porche
MACK Salfa
Plumas PM PM
Camiones Scania Scania
Neumáticos:
IRENESA
CAREN
Supermercado del Neumático
Frenos:
Frenos Valfren
Kits de Mantenciones:
Concesionarias.
Kit de invierno: Socadin
Pala
Frazadas
Linternas
Cadenas para nieve
En conclusión: el área de mantenimiento es responsable del
funcionamiento integral de los equipos, tanto en el área mecánica,
como estructural y legal. Siempre velando por la optimización del
tiempo y recursos al igual que por una rápida y oportuna
resolución de problemas en son de entregar el servicio de
excelencia que nos caracteriza.