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Cálculo de Cadenamientos en Topografía

El documento presenta información sobre la esquematización de una poligonal abierta que representa una vía de ferrocarril o carretera, incluyendo datos de sus curvas simples y espirales de transición. También explica un método para calcular la deflexión y distancias al punto de intersección cuando este es inaccesible, formando un triángulo con dos estaciones auxiliares. Más adelante, da ejemplos de ejercicios para aplicar estos conceptos al cálculo de curvas circulares horizontales con el punto de intersección in

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Cálculo de Cadenamientos en Topografía

El documento presenta información sobre la esquematización de una poligonal abierta que representa una vía de ferrocarril o carretera, incluyendo datos de sus curvas simples y espirales de transición. También explica un método para calcular la deflexión y distancias al punto de intersección cuando este es inaccesible, formando un triángulo con dos estaciones auxiliares. Más adelante, da ejemplos de ejercicios para aplicar estos conceptos al cálculo de curvas circulares horizontales con el punto de intersección in

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ING.

JCEP CAMINOS Y FERROCARRILES

EJERCICIO

Esquematizar la Poligonal abierta representando sus curva simpes y con espialrs de transcicón y realizar la
correción del cadenamiento con los datos de sus dos curvas simples y sus dos curvas con espirales de transición
Datos X Y Distancias Rumbos Deflexiones ΔT
PST1= 0+ 000.000 3000.000 3000.000
PI1 = 2+ 226.985 5181.104 3449.721 2226.985 N 78° 20’ 58” E 24° 19’ 36”D
PI2 = 4+ 901.930 7790.851 2862.736 2674.945 S 77° 19’ 26” E 36° 15’ 33”I
PI3 = 7+ 440.792 10117.670 3878.479 2538.862 N 66° 25’ 01” E 86° 29’ 22”I
PI4 = 9+ 536.497 2
9398.403 5846.888 2095.705 N 20° 04’ 21” W 108° 54’ 11”I
PST2= 11+ 496.228 7874.883 4614.236 1959.731 S 51° 01’ 28” W

Esquema de Poligonal Abierta


PI4

PST2

PI1
PI3

PI2
PST1

PST1 = 0+ 000.000
PI1 = 2+ 226.985
PC1 =
PT1 =
PI2 =
PC2 =
PT2 =
TE1 =
EC1 =
CE1 =
ET1 =
PI3 =
TE1 =
EC1 =
CE1 =
ET1 =
PI4 =
TE2 =
EC2 =
CE2 =
ET2 =
PST2=
ING. JCEP CAMINOS Y FERROCARRILES

CASO EN EL QUE EL PI NO ES ACCESIBLE

Cuando se presenta este caso no se pueden medir directamente la deflexión ni las subtangentes. El procedimiento
que se sigue consiste en formar un triángulo ABC, estableciendo dos estaciones auxiliares A y B, una en cada
tangente y midiendo los ángulos α y β, así como la distancia AB, se tendrán los datos suficientes para calcular la
deflexión ∆T y las distancias en los puntos A y B al PI.

Figura

PI
∆
C
A
α B

En efecto, en el triángulo ABC, por geometría: ∆= α+β

y aplicando la ley de los senos, se obtiene:

AC = AB Sen β = AB Sen β
Sen C Sen ∆T

BC = AB Sen α = AB Sen α
Sen C Sen ∆T
ING. JCEP CAMINOS Y FERROCARRILES

EJERCICIO

Se tienen dos tangentes del trazo definitivo de un camino cuyo PI es inaccesible, como se muestra en la figura.

CALCULAR:

∆T = ?
km PI = ?
Gc = ?

DATOS

Rbo. PST1 – PIA = S 88° 40’ 37” E


Rbo PIA – PIB = N 42° 45’ 46” E
Rbo PIB – PST2 = N 27° 43’ 31” W
Km PIA = 4 + 335.500
c = 60.072 m
LC = 114.262 m

SOLUCIÓN.

α = 180° 00’ 00”- (42° 45’ 46”+ 88° 40’ 37) = 48° 33’ 37”
β = 42° 45’ 46 - 27° 43’ 31”= 70° 29’ 17”
∆ = α + β = 48° 33’ 37” + 70° 29’ 17” = 119° 02’ 54” I

b = c sen β = 60.072 sen 70° 29’ 17” = 64.770 m


sen ∆T sen 119° 02’ 54”

Km PIA = 4 + 335.500
+ b = 64.770
Km PI = 4 + 400.270

GC = ∆ 20 = 119° 02’ 54” (20) = 20.838 °


LC 114.262
ING. JCEP CAMINOS Y FERROCARRILES

EJERCICIO

1.- Calcular la curva circular horizontal, con PI inaccesible, con los siguientes datos.

Km PIA = 1 + 755.55
α = 37º 16’ 07” β
β = 40º 41’ 45”
c = 67.44 m
G = 10.5º

SOLUCIÓN.

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