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Analizar las fuentes de ventajas en costos y como se envuelven esas ventajas:
JetBlue anunció que ha sido elegida como la mejor aerolínea mediana con
tarifas de bajo costo en Norteamérica, así como una de las 10 mejores
aerolíneas del mundo en 2017.
La empresa adoptó medidas drásticas de reducción de costos, entre las
cuales se puede mencionar la eliminación de la mayoría de los lujos
ofrecidos por otras líneas aéreas que sólo incrementaban sus costos y no
mejoraban el valor al cliente, sin comprometer la calidad ni la comodidad.
Neeleman comentó: "Puedes ser eficiente y eficaz y proporcionar una gran
experiencia al mismo tiempo". El objetivo de JetBlue era crear una
estructura de costos que apoyara las tarifas bajas sin disminuir los
estándares de servicio (Dutta & Regani,n.d). Las tarifas que cobraba
JetBlue por un viaje redondo oscilaban entre 98 y 498 dólares, un costo
50% menor que las tarifas de las grandes líneas aéreas de la industria (por
ejemplo, un viaje redondo de Nueva York a Florida costaba alrededor de
500 dólares en las grandes líneas aéreas; JetBlue cobraba
aproximadamente 140 dólares por el mismo viaje al realizar una compra
con siete días de anticipación).
Neeleman calculó que un alimento normal de una línea aérea costaba
alrededor de cuatro dólares por pasajero. Al decidir servir bocadillos que
costaban entre 12 y 14 centavos de dólar, JetBlue comenzó a ahorrar una
cantidad importante. (Dutta & Regani,n.d).Al dinero ahorrado en alimentos
se le dio un mejor uso en otras áreas. Se invirtió principalmente en
proporcionar televisores personales a todos los pasajeros en los vuelos. A
cada uno de ellos se le entregaba un televisor individual, con un par de
audífonos. En ocasiones, las personas elegían JetBlue, en vez de otras
líneas aéreas, sólo por los televisores personales. Los televisores costaban
alrededor de un dólar por pasajero por vuelo. Eso era menos de un tercio
del costo de lID alimento, así que JetBlue no incurría en ningún gasto
adicional para proporcionar el servicio. Sólo desviaba los recursos de una
función improductiva a una productiva, lo que daba a la empresa una
ventaja competitiva sobre sus rivales.
A diferencia de otras líneas aéreas de nueva creación, JetBlue no usaba
aviones viejos ni baratos. Debido a que eligió operar aviones Airbus6,
eliminaba la imagen de una empresa de nueva creación que funcionaba
con un presupuesto reducido y transmitía la imagen de una gran eficiencia.
Neeleman eligió el Airbus A-320 en vez del Boeing 737,7 que era más
popular, porque calculaba que, aunque el Airbus costaba más inicialmente,
su mantenimiento era más fácil y ahorraba más combustible. El ahorro de
combustible fue un factor importante cuando tomó esta decisión en vista del
aumento de los precios de combustible en todo el mundo. Además, los
aviones tenían una garantía de cinco años, lo que reducía
considerablemente los costos de mantenimiento y más que compensaba el
gasto inicial más alto.
El costo por pasajero milla de JetBlue era de 6.43 centavos de dólar,
ligeramente más alto que el de Southwest, de 6.33 centavos de dólar, y
mucho menor que el de US Airways, de 12.45 centavos. En base a la data,
Jetblue en el año 2014 se colocó por encima de sus competidores. Se
puede observer que el factor
Otro factor importante para la reducción de costos fue que JetBlue logró
disminuir el tiempo de regreso de los vuelos, lo que redujo el tiempo que los
aviones permanecían estacionados en tierra. Los vuelos de JetBlue
estaban listos para su próximo viaje aproximadamente en 35 minutos, a
diferencia de otras líneas aéreas, en las que requerían una hora o más para
estar listos. De este modo, JetBlue lograba realizar más vuelos por día que
sus competidores. JetBlue hacía volar más aviones por día que sus
competidores y, por lo tanto, era más rentable.
Por tal razón, la ventaja operativa de Jettblue ha logrado posicionarla como
una de las mejores aerolíneas. Los resultados de la buena administración
se puede representar en el mando integral de la empresa.
