Decanato de ciencias económicas y empresariales Escuela de negocios.
LOGISTICA Y CADENA DE SUMINISTO– NEG 105
NRC: 1474
Profesora: Ramon Ant. Arias Santos
Practica No. 2
Sustentante:
Paola Segura Benzan 2018-1460
Practica no.1
1. Origen de la logística
Si se retrocede en el tiempo puede verse que la logística como tal, no surgió hace un par
de años como podría creerse. Si bien, la Logística tuvo sus orígenes en el mundo
militar, éste se remonta al siglo VII antes de Cristo. En esa época, en Grecia, en el
ámbito militar se encontraba el “Logístiko”, encargado principalmente de determinar las
cantidades de pertrechos que se necesitarían para avanzar de acuerdo con los planes. Por lo
tanto, este logístiko en una primera instancia era sólo un calculista. Posteriormente, en
el siglo II después de Cristo, aproximadamente, en la época romana, surgió el “Logista”,
cuya misión era la de proveer los suministros necesarios a las tropas.
Pero esta actividad no solo incluía abastecer de las cantidades requeridas, sino también,
de buscar las mejores fuentes de aprovisionamiento (proveedores) y entregar a las
unidades pertinentes. Así, con el tiempo, la logística se fue posicionando a nivel
operativo, táctico y estratégico en el mundo de la milicia. Producto de los buenos
resultados generados por esta actividad al interior de la milicia es que el mundo
empresarial decidió importar el concepto y aplicarlo.
En sus principios, la logística no era más que tener el producto justo, en el sitio justo, en
el tiempo oportuno, al menor costo posible. En la actualidad este conjunto de
actividades ha sido redefinido y hoy en día es todo un proceso.
En la década de los 50´s, es la etapa en la cual toma mayor importancia la logística,
debido a la transición que atraviesan los países más desarrollados, de una economía
caracterizada por el exceso de demanda a una economía con exceso de oferta. A
continuación se presenta un pequeño resumen de las características más relevantes en la
evolución de la logística.
2. Definición De La Logística Y Grafica De Proceso
A continuación, se muestra cómo ha evolucionado la definición de logística a través de
los años, basado en las diferentes definiciones generadas por el Council of Logistic
Management:
1986: Logística es el proceso de planificar, implementar y controlar de manera eficiente
y económica el flujo y almacenamiento de materias primas, productos en proceso,
inventario, y productos terminados con la información asociada desde el punto de vista
de origen hasta el punto de consumo para conformarse a las necesidades del cliente.
1998: Logística es aquella parte de los procesos de Supply Chain que planifica,
implementa y controla el flujo y almacenaje efectivo y eficiente de bienes y servicios y
toda la información relacionada desde el punto de origen al punto de consumo para
poder cumplir con los requerimientos de los clientes.
2004: Logística es aquella parte del Supply Chain Management que planifica,
implementa y controla el flujo directo e inverso y el almacenaje efectivo y eficiente de
bienes y servicios con toda la información relacionada desde el punto de vista de origen
al punto de vista de consumo para poder cumplir con los requerimientos de los clientes.
2005: Logística es la parte de la administración de la cadena de suministro que planea,
implementa y controla, efectiva y eficientemente, el flujo directo e inverso, el
almacenamiento de bienes y la información relacionada entre el punto de origen y el
punto de consumo, para conocer los requerimientos del consumidor.
SITUACIÓN ACTUAL
Conceptualmente, un sistema integrado de logística de una empresa está formado por
tres áreas operacionales: gestión de materiales (GM), gestión de transformación (GT), y
gestión de distribución física (GDF). La GM es la relación logística entre una empresa y
sus proveedores. La GT es la relación logística entre las instalaciones de una empresa
(entre planta y almacén o centro de distribución, entre planta y planta, etc.). La GDF es
la relación logística entre la empresa y sus clientes. En la actualidad la empresa de 16
logística ha tenido que cambiar toda su estructura interna, debido a grandes avances,
tales como:
Los almacenes: No debe empaquetar grandes pedidos para un mismo sitio. Debe
atender pequeños pedidos para diferentes lugares. Así pues, debe reorganizarse
para clasificar los pedidos.
La flota de distribución: Debe adaptar también la flota de camiones, ya que
ahora no necesitará grandes camiones para atender el pedido de una tienda, sino
que podrá atender los pedidos con vehículos de menor tamaño.
Incorporación de equipamiento tecnológico avanzado: La tienda y la empresa
deben tener un caudal de información y cooperación a través de Internet muy
importante, ya que, en la actualidad, todo se basa a través de la red.
En los últimos años la gestión logística se ha facilitado con los softwares existentes en el
mercado, para pequeñas empresas y grandes empresas, estos softwares permiten que las
diferentes áreas de la empresa estén comunicadas entre sí, por ejemplo, una compañía
que reciba un pedido vía Internet, llega al área de compras, ésta es redireccionada al
almacén para ver si los productos están disponibles y luego si es así es empaquetado y
despachado para su transportación. Todo esto es realizado por una red de computación
sin necesidad del papeleo y la movilización de personal como se hacía antes que no
existía estos programas.
En nuestro país, la logística también ha evolucionado. En los últimos años hemos visto
crecer esta industria y la actividad al interior de las empresas. Entre algunos de los
factores que pueden mostrar su evolución, se presentan los siguientes:
• La incorporación del área de logística en las empresas (creando incluso gerencias
logísticas)
• Aumento de los niveles de capacitación de empleados en el área de la
logística
• Proliferación de empresas que prestan servicios logísticos 17
• Desarrollo y construcción de Centros de Distribución
3. Evolución Histórica De La Logística Y Sus Etapas.
Época Características Relevantes.
1956 – 65 Desarrollo del análisis de costo
total de las operaciones logísticas.
Una década de conceptualización de la Enfoque de sistemas al análisis
de las interrelaciones del
Logística.
sistema logístico.
Mayor preocupación por el
servicio al consumidor, al
mínimo costo logístico.
Atención a canales de distribución.
1966 – 70 Desarrollo fragmentado;
Administración. de
Prueba del concepto de Logística. Materiales / Distribución
Física.
Los sistemas de medición del
desempeño fomentaban la
optimización local, evitando la
integración.
1971 – 79 Crisis energética impulsó
el movimiento hacia la
Un período con cambio de prioridades. mejora del transporte y
almacenamiento.
Preocupación
ambiental/ecológica impacta
las operaciones logísticas.
Altos costos de capital y recesión.
Fuerte orientación hacia la
administración de materiales
por la incertidumbre en la
obtención de los insumos.
La computación impulsó el
desarrollo de modelos
logísticos.
Liberación del transporte fomentó el
incremento de la productividad a
través de una mejor coordinación de
1980´s la distribución, manufactura y
abastecimientos.
Impacto Tecnológico. La tecnología de la micro
computación fomentó la
descentralización e intercambio de
información, acercando los clientes a
la empresa.
Revolución de la tecnología de la
comunicación y código de barras,
impulsa la coordinación e integración
de los elementos del sistema logístico.
Ciclos de productos cada vez
1990´s más cortos.
Incremento en la Segmentación
Hacia el futuro: Fuerzas integradoras de del mercado y variedad de
opciones.
la Logística. Mayores expectativas en el nivel
de servicio al cliente.
Avances en tecnología de
proceso, producto e informativa.
Globalización de los mercados.
Procesos de
manufactura y
administración.
El balance de poder está cambiando
del productor al distribuidor.
Incremento en competitividad en
todas las dimensiones y de presión
sobre los márgenes de utilidad.
4. Relación Entre La Logística Y La Administración De La Cadena De
Suministros
Logística y cadena de suministros son dos conceptos que suelen ser confundidos por la estrecha
relación que existe entre estos dos componentes estructurales de una empresa o industria. Una
confusión que puede llevar en muchas ocasiones a una mala gestión y, por tanto, al fracaso de
toda su estructura organizacional.
Por ello, es importante que tengas claras sus diferencias y la relación que existe entre estos dos
procesos esenciales, que marcan la funcionalidad de una empresa al asegurar dos de las más
importantes actividades empresariales: la capacidad de crear y producir un servicio o producto y
la posibilidad de ofrecerlo a los clientes. Áreas que precisan de conocimientos específicos y
actualizados.
Logística y cadena de suministros son dos conceptos relacionados entre sí. El sistema logístico es
solo una parte de la cadena de abastecimiento que se encarga de la gestión del almacenamiento,
el transporte de mercancías (entradas y salidas), el tiempo del transporte, el inventario, los
pedidos, los proveedores e, incluso, los servicios posventa.
Es una actividad operacional esencial que generalmente se encuentra integrada plenamente en
todo el conjunto de áreas que componen la empresa. Punto clave para comprender las diferencias
que tiene respecto a la Supply Chain, la cual engloba procesos y funciones en un nivel superior al
logístico, que actúan de manera transversal dentro de la empresa.
La Supply Chain abarca todo el proceso por el que transita el producto: su desarrollo como
simple proyecto, la búsqueda de los materiales necesarios para su fabricación, el abastecimiento
de las materias primas, la fabricación, el sistema logístico, la atención al cliente y la generación y
el control de la información durante todo el proceso.
El factor logístico, por tanto, optimiza la cadena de suministros, cuyo objetivo central es la
satisfacción de los clientes. Por ejemplo, la cadena de abastecimiento o distribución es la
encargada de buscar las materias primas de calidad al mejor precio para fabricar el producto, y el
sistema logístico se encargará de llevar el producto al cliente al menor coste posible.
De igual manera, la Supply Chain controlará los tiempos en los procesos de fabricación para que
el servicio logístico pueda cumplir con los plazos de entrega acordados con el cliente.
5. Las Actividades Claves De La Logística
Estándares de Servicio al Cliente: Estos estándares fijan el nivel de rendimiento y el grado de
rapidez al cual debe responder el sistema de logística. Dependiendo el nivel de servicio que se
defina será el costo logístico. En este punto se determinan las necesidades y requerimientos del
cliente, niveles de servicio, tipo de respuesta del cliente, etc.
a. Determinar las necesidades y requerimientos del cliente para la logística del servicio al cliente
b. Determinar la respuesta del cliente al servicio
c. Fijar los niveles de servicio al cliente
Transporte: Esta actividad añade valor de “lugar” a los productos y servicios, representa un alto
% de los costos logísticos totales. Aquí se definen modo de transporte, programación de
vehículos, selección de equipos, proceso de reclamos, auditoría de tarifas, etc.
a. Selección del modo y servicio de transporte
b. Consolidación del flete
c. Rutas del transportador
d. Programación de los vehículos
e. Selección de equipo
f. Procesamiento de quejas
g. Auditorías de tarifas
Manejo de Inventarios: Esta actividad añade valor de “tiempo” a los productos y servicios. Los
inventarios sirven como amortiguadores entre la oferta y la demanda. En este punto se ven
políticas de almacenamiento, estimación de ventas, gestión de centros de distribución,
planeamiento de localización de puntos de almacenamiento, estrategia de tiempos y sistemas
pull/push, etc.
a. Políticas de almacenamiento de materias primas y bienes terminados
b. Estimación de ventas a corto plazo
c. Mezcla de producto en los centros de aprovisionamiento
d. Número, tamaño y localización de los puntos de almacenamiento
e. Estrategias a tiempo, de sistema push y de sistema pull
Flujos de Información y Procesamiento de Pedidos: Este es un elemento importante en el tiempo
total que se requiere para que un cliente reciba los bienes o servicios. Aquí vemos Interfaces
entre ventas e inventarios, métodos y sistemas de transmisión de pedidos, reglas de gestión, etc.
a. Procedimientos de la interfaz pedidos de venta- inventarios
b. Métodos de transmisión de información de pedidos
c. Reglas de pedido
Actividades de APOYO
Almacenamiento: Diseño de los procesos y layout del almacén
Manejo de Materiales: Definición de procesos y procedimientos operacionales.
Compras: Selección de proveedores, momentos de compras, cantidades, etc.
Embalaje: Definición de primarios y secundarios para cada producto, claves para apoyo del
transporte, almacenamiento, manejo de materiales, etc.
Cooperación entre producción y operaciones: Programación de las operaciones de suministros.
Mantenimiento de Información: Apoya a las actividades de la logística, ya que suministra la
información necesaria para la planeación y el control.
6. ¿Qué Es La Administración De Suministros?
(Supply Chain Management) es un sistema de administración que integra y coordina las formas
en que una empresa encuentra las materias primas y los componentes necesarios para elaborar un
producto o servicio, y luego lo entrega a los clientes. La administración efectiva de la cadena de
suministros puede reducir los costos de inventario, transporte, almacenamiento y empaque, al
tiempo que aumenta la satisfacción del cliente. (Longenecker y otros)
La Administración de la Cadena de Suministros (SCM, por sus siglas en inglés) se define como
la coordinación sistemática y estratégica de las funciones tradicionales del negocio y de las
tácticas a través de estas funciones tradicionales dentro de una compañía en particular, y a través
de las empresas que participan en la cadena de suministros con el fin de mejorar el desempeño a
largo plazo de las empresas individuales y de la cadena de suministros como un todo. (Ballou)
Se define como los esfuerzos de una empresa para mejorar eficiencias a través de cada eslabón
de la cadena de abastecimiento de una empresa, desde el proveedor hasta el cliente. En el sentido
más general del término, la administración de la cadena de suministro incluye todas las
actividades internas y externas de la empresa requeridas para completar la demanda de sus
consumidores. (Keat y Young)
Es el proceso para agilizar el tránsito por la cadena de suministro de modo que la empresa pueda
satisfacer a sus clientes con productos y servicios de calidad; se concentra en desarrollar
relaciones más estrechas con los proveedores. La cadena de suministro es la secuencia completa
dese la adquisición de insumos y la producción de bienes hasta la entrega de estos a los clientes.
(Gitman y McDaniel)
Es definida como la coordinación sistemática y estratégica de las funciones tradicionales de
negocio dentro de una empresa en particular y a lo largo de todas las implicadas en la cadena de
aprovisionamiento, con el propósito de mejorar el rendimiento a largo plazo tanto de cada unidad
de negocio como de la cadena en global. (Mentzer y otros)
7. Importancia De La logística
Hoy en día la logística viene dada por la necesidad de mejorar el servicio al cliente,
mejorando la fase de mercadeo y transporte al menor costo posible, destacando también
la importancia de un adecuado gestiona miento en el desarrollo de algunas actividades
que se derivan de la gerencia logística en una empresa, que permita alcanzar las
siguientes mejoras:
El aumento en líneas de producción.
La eficiencia en producción, alcanzar niveles altos.
Cada vez menos inventarios en la cadena de distribución.
Desarrollo de sistemas de información.
Estrategias de JIT (Just In Time)
Dichas mejoras en una organización traerán los siguientes beneficios:
Incremento de la competitividad y mejora de la rentabilidad de las empresas para
acometer el reto de la globalización.
Coordinación óptima de todos los factores que influyen en la decisión de
compra: calidad, confiabilidad, precio, empaque, distribución, protección, servicio.
Ampliación de la visión gerencial para convertir a la logística en un modelo, un
marco, un mecanismo de planificación de las actividades internas y externas de la
empresa.
El producto adquirirá su valor cuando el cliente lo reciba en el tiempo y en la
forma adecuada, al menor costo posible
8. La Logística Como Disciplina
Es tal el conocimiento que existe hoy sobre Logística, que es imposible conocerlo en términos de
unas asignaturas dentro de una carrera de Administración de Empresas o de Ingeniería Industrial.
El dinero y esfuerzo que se dedica a la investigación en Norteamérica, Europa y Pacific Rim,
sobre temas logísticos ha impulsado la generación de enfoques y metodologías particulares.
Miles de personas, profesionales de la Logística, se están integrando, bajo un cúmulo de
problemas y soluciones similares, y objetivos, principios y valores compartidos. Se trata de la
evolución de una nueva disciplina. Desde el punto de vista formal, según Carlos Dario Orozco
(q.e.p.d.) profesor del Magister en Dirección Universitaria de la Universidad de los Andes, una
disciplina puede caracterizarse por ser una empresa humana racional integrada por sus propios
objetivos, conceptos y métodos.
“El sistema nervioso lo constituyen: los problemas de investigación que han enfrentado
generaciones sucesivas de científicos; la secuencia de teorías, métodos y conceptos con que se
han tratado de resolver los problemas del campo; y su objeto de estudio, que se define por la
perspectiva con que se afronta el tratamiento de los problemas así estos caigan bajo el dominio
de varias ciencias.
La Logística se clasifica, como las disciplinas, en Logística Pura y Logística Aplicada. De todas
maneras, cualquier clasificación de Logística que se presente, siempre se concretará en el ámbito
de la teoría y de la ciencia o en el ámbito de su aplicación. Por esta razón se aclara que, a partir
del concepto de Logística Aplicada, se puede obtener una taxonomía amplia sobre Logística.
9. ¿Cuáles Son Las Prioridades Corporativas De La logística?
Las prioridades han sido agrupadas en cuatro grupos: Costo, Calidad, Tiempo y Flexibilidad. ...
Encaminar las decisiones de operación, dan prioridad al Tiempo, pude hacer desde tres enfoques:
entrega rápida, entrega a tiempo y velocidad de desarrollo.
10.Importancia De La Logística En La Cadena De Suministro
Dentro de la cadena de suministro, la logística sirve para la planificación, gestión y
control del almacenamiento de bienes, así como los servicios necesarios y el flujo de
información generada, que va desde el punto de origen del producto hasta el punto de
consumo, y cuyo objetivo es cubrir la demanda de los consumidores.
11.Función De La Cadena De Suministros
La función principal de la Gestión de la Cadena de Abastecimiento (SCM por sus
siglas en inglés) es optimizar el proceso de producción, desde la selección y
adquisición de insumos hasta la entrega del producto terminado al cliente final.
12.Qué Se Entiende Por Modelo De Lambert
Modelo de Tom Lambert
Una visión compartida del punto a donde se encamina la organización brinda una
sólida base para enfocar el pensamiento en la forma de llegar allí.
13.Defina Cadena De Suministros
Una Cadena De Suministro O Abastecimiento: Es un conjunto de elementos que
permiten que las empresas cuenten con la organización necesaria para llevar a cabo el
desarrollo de un producto o servicio y que este cumpla el objetivo principal que es
satisfacer las necesidades del cliente final.
Abarca todas las actividades relacionadas con el flujo y transformación de bienes, desde la etapa
de materia prima (extracción) hasta el usuario final, así como los flujos de información
relacionados. Los materiales y la información fluyen en sentido ascendente y descendente en la
cadena de suministros.
14.Diferencia Entre Logística Y Cadena De Suministros
La diferencia entre ambos es que la cadena de suministro alberga el proceso de fabricación. ...
Mientras que la logística se ocuparía del procesamiento de las prendas, su almacenamiento,
pedidos y transporte, la cadena de suministro es la encargada del suministro de las materias
primas para la realización del producto.
15.¿Qué Se Entiende Por Logística Inversa?
Se encarga de la recuperación y reciclaje de envases, embalajes y residuos peligrosos; así como
de los procesos de retorno de excesos de inventario, devoluciones de clientes, productos
obsoletos e inventarios estacionales.
Es el proceso de proyectar, implementar y controlar un flujo de materia prima, inventario en
proceso, productos terminados e información relacionada desde el punto de consumo hasta el
punto de origen de una forma eficiente y lo más económica posible con el propósito de recuperar
su valor o el de la propia devolución.
La logística inversa gestiona el retorno de las mercancías en la cadena de suministro, de la forma
más efectiva y económica posible.
La Logística Inversa se encarga de la recuperación y reciclaje de envases, embalajes y residuos
peligrosos; así como de los procesos de retorno de excesos de inventario, devoluciones de
clientes, productos obsoletos e inventarios estacionales. Incluso se adelanta al fin de vida del
producto, con objeto de darle salida en mercados con mayor rotación.
16.Objetivo Del Aprovisionamiento
Los objetivos del aprovisionamiento son:
Calcular las necesidades de la empresa logrando un inventario suficiente para que la
producción no carezca de materias primas y demás suministros. Minimizar la
inversión en inventarios. Establecer un sistema de información eficiente. – Cooperar
con el departamento de compras.
17.Elementos Principales De La Cadena De Suministro
Proveedores.
Transporte.
Empresa.
Clientes.
Flujo de información.
18. Objetivos Principales De La Cadena De Suministro
Objetivo Principal: Mientras la Logística busca entregar productos correctos en el
lugar donde lo solicitaron, a tiempo y de calidad, la Cadena de Suministro busca
abastecer al consumidor final con los productos de calidad deseados.
19.Principales Sistemas Tecnológicos En La Cadena De Suministros
Conectividad. ...
Comunicación por voz y GPS en un mismo equipo. ...
Reconocimiento de voz. ...
Captura digital de imagen. ...
Impresión portátil. ...
Códigos de barras 2D. ...
RFID. ...
RTLS (Sistemas de Localización en Tiempo Real) (Real Time Locating
Systems Technology).
20.¿Qué Es El Postponment Logístico?
El POSTPONMENT es un concepto en la gestión de la cadena de suministro donde el
fabricante produce un producto genérico, que puede modificarse en las etapas
posteriores antes del transporte final al cliente.
Bibliografía
file:///C:/Users/HP/Downloads/Practica_2_Logistica.docx.pdf
Practica 2 Logística - Practica 2 Llenar cuestionario adjunto 1.ORIGEN DE LA LOGISTICA El
nacimiento de la log\u00edstica se remonta a cuando el ser | Course Hero
https://www.coursehero.com/u/file/82246075/Practica-2-Logisticadocx/?
justUnlocked=1#question
