SERVICIO NACIONAL DE ADIESTRAMIENTO EN TRABAJO
INDUSTRIAL
DIRECCIÓN ZONAL MOQUEGUA-TACNA
ESCUELA CFP ILO
MECÁNICA DE MANTENIMIENTO
Proyecto de Innovación y/o Mejora
Nivel Profesional Técnico
“FABRICACIÓN DE ELEVADOR HIDRAULICO DE
MOTOCICLETAS”
AUTOR: LUIS EDWIN PORRAS HURTADO
ALEXANDER GONZA QUISPE
ASESOR: OSWALDO FUENTES
ILO -PERU
2021-1
PRESENTACION DEL PARTICIPANTE Y DENOMINACION DEL PROYECTO
ALUMNO: LUIS EDWIN PORRAS HURTADO
ALEXANDER GONZA QUISPE
CODIGO : 1191083
1077475
PROYECTO : FABRICACION DE ELEVADOR HIDRAULICO DE MOTOS
CFP : ILO
OCUPACION : MECANICA DE MANTENIMIENTO
GRUPO : DM-55
PROGRAMA : APRENDIZAJE DUAL
EMPRESA : TRANSGRU SAC
REPRESENTANTE LEGAL: MACHACA HUANCA VICTOR
INTRODUCCIÓN:
Los elevadores Hidráulicos son aparatos mecánicos para levantar objetos o cargas
pesadas; con el fin de disminuir el tiempo de mantenimiento en cada moto.
Consiste en elevar la moto a cierta altura de la superficie logrando una mejora en la
comodidad del mecánico encargado además que la fabricación del elevador no es
muy costosa ya se puede fabricar con materiales que se encuentran dentro del taller.
DEDICATORIA
Este proyecto va dedicado a mi familia que me apoya y a dios que me guía por un
buen camino.
AGRADECIMIENTO:
Quiero agradecer a toda mi familia, amigos y profesores que me ayudaron en todo
momento brindándome su apoyo y conocimiento para poder llegar a concluir este
proyecto.
INDICE
Presentación del participante y denominación de trabajo
Dedicatoria
Agradecimientos
Introducción
I. GENERALIDADES DE LA EMPRESA
1.1Razón social
1.2Misión, Visión, Objetivos, Valores de la empresa.
1.3Productos, mercado, clientes
1.4 Estructura de la Organización
II. PLAN DEL PROYECTO Y MARCO TEORICO
2.1Identificación del problema
2.2Antecedentes / problemática
2.3Justificación
2.4Objetivos: General y específicos
2.5Marco Teórico y Conceptual
2.6 Elevadores de carga
III. ANÁLISIS DE LA SITUACION ACTUAL
3.1Diagrama de proceso actual. (DOP y DAP Actual)
3.2Análisis de las causas raíces que generan el problema.
3.3Priorización de causas raíces
3.4Diagrama de Pareto.
IV. PROPUESTA TECNICA DE LA MEJORA
4.1Descripción de la propuesta de Innovación o mejora
4.2Plan de actividades
4.3Consideraciones técnicas.
4.4Recursos técnicos
4.5Implementación/ proceso de ejecución del proyecto
4.6DAP Y DOP mejorado
4.7 Diagrama de Gantt
V. COSTOS Y EVALUCION ECONOMICA DE LA MEJORA
5.1Costo de materiales
5.2Costo de mano de obra
5.3Costo de máquinas, herramientas y equipos
5.4 Costo total
5.5Relación Beneficio/Costo
5.6Evaluación económica, Retorno dele inversión.
CONCLUSIONES
RECOMENDACIONES
REFERENCIAS BIBLIOGRAFICAS
ANEXOS
I. GENERALIDADES DE LA EMPRESA
1.1Razón social : TRANSGRU SAC
RUC : 20449390611
DIRECCION : MZ A.B LOTE. 03 Z.I. parque industrial
DISTRITO/CIUDAD : Ilo
PROVINCIA : Ilo
DEPARTAMENTO : Moquegua
1.2. Misión. Visión. Objetivos. Valores de la empresa
MISIÓN:
Ofrecer un excelente servicio en general ya sea para un taller mecánico o uso
personal destacando por sus características, con el fin de satisfacer con cada uno de
sus propietarios.
VISIÓN:
Que este producto sea innovedoso con tal punto que al utilizarlo sea más cómodo
para la persona que lo requiera facilidad y agilizando el tiempo en el mantenimiento
de la motocicleta.
Nuestros Objetivos:
Disminuir el tiempo de mantenimiento
Comodidad en la revisión
Establecer un cambio innovador
Dejar el método antiguo de estar echado en el piso
Que nuestro producto este en todos los talleres
Valores de la Empresa:
Transparencia
Honestidad
Lealtad
Puntualidad
Garantía
Responsabilidad
1.3 Productos, Mercado, Clientes:
Productos:
El Taller Mecánico se especializa en el mantenimiento y reparación de motocicletas,
y vehículos pesados o línea amarilla como se le conoce.
Clientes:
-Talleres de mantenimiento de motos
-Público en general
1.4 Estructura de Organización
Administrador
Maestro Soldador Maestro Mecánico
Ayudante
II PLAN DE PROYECTO Y MARCO TEORICO
2.1 Identificación del problema técnico
Durante mis prácticas en la empresa tuvimos una experiencia donde se presentó un
caso en que el cliente de la empresa solicita una reparación, dando a reconocer que
era muy incómodo en esas condiciones.
Un elevador hidráulico es una de las máquinas más comunes utilizadas en el
trabajo. Si bien puede levantar máquinas, mecanismos, piezas, repuestos etc. En él,
también se puede realizar la reparación y el mantenimiento de vehículos menores
como en este caso las motos también se levanta con la ayuda de esta máquina muy
polivalente.
2.2 Antecedentes
Este tipo de problema identificado ya la empresa lo había presentado antes, hasta la
fecha no se ha presentado una alternativa de solución debido a que el dueño este
acostumbrado a trabajar de esta forma.
2.3 JUSTIFICACIÓN DEL PROYECTO
Con la ejecución de este proyecto la empresa podrá realizar sus trabajos en menor
tiempo de reparación y atención al cliente en los servicios que brinda, es económico
por que se utilizara recursos dentro de la empresa para poderlo fabricar
2.4 Objetivos del proyecto
Objetivo General:
Diseñar y fabricar un ELEVADOR HIDRAULICO DE MOTOS para mejorar los
servicios de reparación y mantenimiento de la empresa Transgru SAC, facilitando su
transporte y levantamiento para su reparación, considerando las normas técnicas de
seguridad y medio ambiente.
Objetivos Específicos
Reducir el tiempo de trabajo en un 10% utilizando el elevador hidráulico.
Incrementar los servicios de atención, al reducir los tiempos de trabajo.
Reducir las posibilidades de accidentes utilizando un equipo hidráulico más
seguro para la realización de los trabajos.
2.5 Marco Teórico y Conceptual
Al pasar los años en la mecánica en motos la tecnología no se quedó atrás y fue
avanzando a la par hasta llegar al día de hoy en que estas mejoras son muy
brillantes.
La diferencia entre estos tipos de elevadores se basa en que sean hidráulicos,
electrohidráulicos e hidráulico neumático; estos tipos de elevadores hidráulicos están
diseñados para el soporte de la motocicleta brindando una disminución de tiempo de
mantenimiento y aumentando la seguridad del mecánico.
2.6 Tipos de elevadores de carga
Podemos encontrarnos con varios modelos de elevadores hidráulicos que varían
según el tamaño, peso que pueden llegar a soportar, función, tipo de elevación y
mecanismo de accionamiento.
Elevador de tijera: es el más común y su mecanismo de elevación se realiza
mediante sistema de tijera.
Elevador en paralelo: la elevación se realiza a través de unas
patas colocadas en paralelo.
Mesa hidráulica: la elevación se realiza
mediante una gran plataforma central.
Elevador hidráulico neumático: el
accionamiento del sistema hidráulico se realiza
a través de un compresor.
Elevador eléctrico hidráulico:
El sistema hidráulico se acciona mediante
corriente.
La ventaja más significativa de trabajar con
elevadores hidráulicos es que necesitan poco
mantenimiento. Además, se transportan con
facilidad y facilitan las tareas de los mecánicos
e incrementan la productividad.
Elevadores hidráulicos para motos manuales:
Está formado por un pistón hidráulico que permitirá realizar elevaciones y descensos
de las motos facilitando las reparaciones en el taller. Aplicando un mínimo de
presión en el pedal ubicado en la parte inferior del elevador conseguirás levantar
cualquier moto. Además, presenta una plataforma estable que impedirá cualquier
tipo de caídas.
Con el uso del elevador hidráulico manual para motos conseguirás levantar la moto
a la altura que consideres idónea para su
futura reparación. Esta plataforma es
ideal para usarla tanto en talleres
profesionales como particulares, sobre
todo en aquellos casos en que
dispongamos de poco espacio o bien no
tenemos acceso a un punto de corriente.
Elevador electrohidráulico para motos:
Os mostramos sistema mejorado de elevadores hidráulicos para motos del mercado.
Este elevador electrohidráulico destaca por su excelente mecanismo y la comodidad
de utilizarlo en los talleres. Su uso no requiere de
una gran experiencia ya que únicamente debes
conectar el elevador a la corriente eléctrica y pulsar
el botón de elevación con un dedo. Esta herramienta
incrementará tú rendimiento en tu taller ya que
conseguirás realizar reparaciones con plena
seguridad y en un tiempo reducido.
Elevador hidráulico neumático para motos:
Este elevador para motos presenta unas características muy similares al elevador
electrónico hidráulico. El elevador hidráulico neumático para motos conecta sistema
hidráulico con un compresor en vez de conectarse a la corriente. La funcionalidad es
idéntica al elevador electrohidráulico ya que realiza elevaciones y descensos de
manera automática con la ayuda del aire a presión. Esta herramienta de trabajo es
confortable y sencilla de manejar y permitirá el progreso en tu taller. Tanto los
elevadores electro hidráulicos como neumáticos facilitarán el trabajo y conseguirás
que los clientes salgan totalmente satisfechos del servicio que han ofrecido.
MODELOS:
ELEVADOR HIDRAULICO TIPO GATA
ELEVADOR HIDRAULICO (GME/SD)
ELEVADOR HIDRAULICO 0636
Potencia aprox: 500Kg / Peso aproximado: 130Kg
ELEVADOR HIDRAULICO 0636/2
Potencia aprox:500Kg / Peso aproximado: 170Kg
ELEVADOR HIDRAULICO MV326656
Potencia aprox: 500Kg / Peso aproximado: 190Kg
NORMAS TECNICAS DE FABRICACION:
Las dimensiones. Pesos y espesores se fabrican según la Norma ASTM A500. Las
secciones de fabricación son redondas, cuadradas y rectangulares.
III ANALISIS DE LA SITUACION ACTUAL
3.1 Diagrama de proceso actual (DAP)
Cursograma analítico (DAP) Operario/material/equipo
Diagrama Nº: 01 Hoja Nº: 01 Resumen
Objeto: Actividad Actual Propuesto Econom
Motocicleta ía
Operación 11
Transporte 1
Actividad: Espera -
mantenimiento
Inspección 5
Almacenamiento -
Método: Actual/ Propuesto Distancia (m) 3
Lugar: taller TRANSGRU Tiempo 235
(min-hombre)
Operario: Luis Ficha Número: 01 Costo:
Mano de Obra
Material
Compuesto por: Fecha:
Aprobado por: Fecha:
Total
Dist. Tiempo
Descripción (m) (min) Observación
Ingreso de motocicleta al taller 3 3 X
Evaluación de la motocicleta 10 X
Evaluación del estado de la 10 X
motocicleta
Levantamiento de la motocicleta 20 X (mejora de tiempo a 11
min)
Extracción de ruedas 7 X (5 min)
Extracción del motor 30 X (20 min)
Inspección del sistema de frenos 10 X (7min)
Inspección del sistema eléctrico 10 X (7min)
Mantenimiento al motor: 15 X
Cambio de anillos
Cambio de pistones 10 X
Cambio de aceite 10 X
Cambio de empaque 15 X
Cambio de sellos 10 X
Afinamiento del motor 20 X
montaje de partes: 30 x (23min)
Ensamblado del motor
Ensamblado de ruedas 10 x (7min)
prueba de la maquina 15 x
Total 3 235 11 1 - 5 -
3.2 DIAGRAMA DE OPERACIONES (DOP) ACTUAL:
Elevador de motocicleta ingreso de motocicleta al taller
1 Evaluación del estado de la motocicleta
1 Asegurar motocicleta en el elevador
2 Verificar que este bien asegurado
2 Levantamiento de la motocicleta
3 Extracción de ruedas
4 Extracción del motor
3 Inspección del sistema de frenos
4 Inspección del sistema eléctrico
5 Ensamblado del motor
6 Cambio de aceite
7 Cambio de empaque
8 Cambio de sellos
9
Afinamiento del motor
10 Montaje de partes
11 Ensamblado de ruedas
RESUMEN
12
12 Bajar motocicleta del elevador
5
5 EVALUACION DE LA MAQUINA
Total 17
SERVICIO TERMINADO
3.3 DIAGRAMA DE CAUSA-EFECTO
CAUSA EFECTO
Sobre esfuerzo de levantamiento Dolores de articulaciones, malestar
de carga general.
Requiere más personal Mayores costos en la empresa.
Falta de equipos adecuados Demora en el proceso de ejecución
en el trabajo.
Equipos muy pesados Difíciles de trasladar
3.4. Análisis de las causas raíces que generan el problema.
Efecto en el servicio:
Al ejecutar múltiples trabajos de montaje, soldadura, mantenimiento o fabricación
tenemos demora y falta de calidad, por ser una empresa que está en pleno
crecimiento infraestructural aun no contamos con algunas herramientas tales como
una mesa elevadora móvil con la cual podamos desplazarnos de un lugar a otro,
como efecto tenemos pérdidas de tiempo al acondicionar un lugar.
Efectos con respecto al tiempo:
El tiempo que empleamos al dar el mantenimiento y reparación de las unidades
menores es demasiado esto genera retraso en la entrega determinada y el cual
también mucha molestia por parte del cliente.
Efectos con respecto a la calidad:
La calidad del producto final se disminuye conforme el proceso que ejecutamos
dificultades que presenta en el campo esto conlleva al que el cliente no quede
satisfecho.
Solución al proyecto:
Con la elaboración de este proyecto solucionamos el problema que se presentó en
la empresa disminuyendo en mucho el sobre esfuerzo junto con la incomodidad al
realizar el mantenimiento a una motocicleta.
Diagrama priorización de Pareto
Causas Frecuen Porcentaj Frecuenci 80-20
cia DIAGRAMA
e a
DE PARETO
25 acumulad acumulad 100%
o a 90%
Falta de
20 80%
equipos de 10 40% 10 80% 70%
elevación
15 60%
Trabajo a la 50%
intemperie
10 8 72% 18 40%
80% 30%
5 20%
Personal 80% 10%
calificado
0 5 92% 23 0%
FALTA DE EQUIPOS DE TRABAJO A LA PERSONAL CALIFICADO DESORDEN EN EL
ELEVACIÓN INTERPERIE TALLER
Desorden en
el taller 2 100%
FRECUENCIA 25
PORCENTAJE 80-20 80%
CAPITULO IV
PROPUESTA TECNICA DE LA MEJORA
4.1.-DESCRIPCION DE LA PROPUESTA DE MEJORA
Este proyecto tiene como finalidad resolver el problema presentado en el taller para
lo cual fueron elaborados planos a detalle con el fin de disminuir o eliminar en su
totalidad la antigua manera de mantenimiento en la motocicleta.
ACCIONES TAREAS RESPONSAB TEMPORA RECURS FINANCIAMIEN INDICADOR DE RESPONSAB
DE LE DE LIDAD OS TO SEGUIMIENTO LE DE
MEJORA TAREA NECESA SEGUIMIENT
RIOS O
Elaborar Elaborar Técnico de 15 días AutoCA empresa Plano elaborado Nosotros
planos planos según diseño D
norma
técnicas de
dibujo
Compra Se ejecutada Responsabl 2 días a 3 Almacén Empresa Supervisión de Nosotros
de con el apoyo e de días compras
materiale del personal compras
s técnico
Armado Ejecución del Supervisor 1 semana Almacén Empresa Producto Nosotros
de la proyecto de taller -taller terminado
estructur según planos (obra)
a
Pintado Pintado según Pintor 1 día – Almacén Empresa Producto Nosotros
de la norma técnico 2dias acabado
estructur técnica (clima)
a
Inducción Capacitación Jefe de 1 semana Auditorio Empresa Control de Nosotros
de en planta (de (solo si asistencia
personal manipulación taller) habría)
y seguridad
4.2.-PLAN DE ACTIVIDADES
4.3 CONSIDERACIONES TECNICAS
CARACTERÍSTICAS DE UN ELEVADOR DE MOTOS
Capacidad de carga: 500 kg.
Altura de elevación: 1000 mm.
Altura mínima: 160 mm.
Largo total: 1500 mm.
Ancho total: 500 mm.
Tipo de bomba: hidráulica
Peso bruto: 200 kg.
APLICACIONES:
Uso general en mantenimiento de motocicletas (inspección-reparación-desmontaje-
montaje).
Peso máximo del elevador
Se diseñará todo el elemento de la rampa como resultado de las fuerzas y
momentos observados, sobre la mesa de trabajo y los pesos que fluctúan de las
motocicletas de los 490 kg a los 650 kg.
4.4 RECUSOS TECNICOS
NORMA ASME
ASME es el acrónimo de American Society of Mechanical Engineers (Sociedad
Americana de Ingenieros Mecánicos). Es una asociación de profesionales, que ha
generado un código de diseño, construcción, inspección y pruebas para equipos,
entre otros, calderas y recipientes sujetos a presión. Este código tiene aceptación
mundial y es usado en todo el mundo. Hasta el 2006, ASME tenía 120.000
miembros.
•Tecnología d Algunos organismos nacionales de normalización:
a) ANSI (Instituto Nacional de Normalización de los Estados Unidos), www.ansi.org
b) BSI (Institución Británica de Normalización), www.bsigroup.com
c)DIN (Organismo de Normalización de Alemania), www.din.de
d)NTP (Norma Técnica Peruana)
Ubicar en un lugar seguro y estable el soporte para el armado y el regulado del
diferencial.
Limpiarlo y cubrir el soporte al culminar cada trabajo para evitar que se oxide o se
deteriore.
Colocar un manual de uso del soporte para ejecutar el trabajo de la mejor manera.
Sin dañar ninguno de los componentes tanto del soporte como del diferencial.
Colocar el equipo de protección personal adecuada para poder manipular el soporte
al ejecutar el trabajo para de esa manera evitar accidentes.
Colocar un aviso donde solo puede manipular personas autorizadas y capacitadas
por el taller.
MÁQUINAS Y HERRAMIENTAS PRINCIPALES
Esmeriles
Los esmeriles se utilizarán dependiendo sea el caso (lugares angostos, cortes largos o
cortos)
MAQUINAS EQUIPOS
Máquina de soldar
La máquina de soldar será utilizada para las uniones de las estructuras
4.5 IMPLEMENTACION Y/O PROCESO DE EJECUCION DEL PROYECTO
FABRICACIÓN DE LA BASE
Para ejecutar el siguiente proyecto se realizan los siguientes pasos:
La base cuenta de varios elementos que han sido trabajados y han sido juntados
para formar la BASE, no se ha un proceso de cada uno ya que el procedimiento es
casi el mismo y los pasos serían muy cortos.
Proceso de ejecución:
Paso 1: Comenzaremos por seleccionar un tubo rectangular de 2 ¼” x 1 ¼” x 3mm y
Cortamos el tubo rectangular a 1200 mm de longitud.
Paso 2: Realizamos dos agujeros en un extremo de cada tubo con una broca de
3/8”, la distancia entre ellos se puede apreciar en el plano nº01.
Paso 3: Ahora se procede a cortar un ángulo de 2 ½” x 2 ½” x 3/16” a una longitud
de 500mm.
PASO 4: Ahora se procede a cortar una plancha de acero al carbono de 3/16” x
200mm x 437mm.
PASO5: Se procede a hacer un corte rectangular en un lado de la plancha para
Crear un campo para la base de la gata y tener una mejor disposición de ella. Y
fabricar unos agujeros de 3/8” según plano nº01.
PASO 6: Ahora se procede por seleccionar una platina de ¼” x 2”, donde cortaremos
a 65mm de longitud. Y damos forma con la lima.
PASO 7: Ahora taladramos la platina con una broca de 15mm de diámetro
Este paso se repite 10 veces ya que son 10 piezas.
En este procedimiento para la base, solo necesitaremos 2 pz, según plano nº01.
PASO 8: Ahora seleccionamos una platina de 1/8” x 1” y cortamos a 160mm de
longitud
PASO 9: Calentamos la platina con el equipo de oxicorte a una cierta distancia y
doblamos la platina a 90º.
PASO 10: Taladramos 2 agujeros con la broca de 3/8”, según el plano nº01,
DETALLE “A”. Este paso se repite 2 veces.
PASO 11: Seleccionamos una plancha de 1/8.
PASO 12: Cortamos la plancha a 150mm x 854mm de largo.
PASO 13: Doblamos la plancha a 90º según plano nº01 (Detalle “D”).
PASO 14: Fabricamos una ranura en la plancha
doblada por donde pasara el eje del rodamiento,
según plano nº01.
PASO 15: Se selecciona todas las piezas
trabajadas y comienza por juntarla según el plano
nº01.
La junta será a base de soldadura, quiere decir que
una vez juntadas, serán fijas. Todo esto se le
llamara BASE.
FABRICACIÓN DE LAS TIJERAS
Proceso de ejecución:
PASO1: Primero debemos seleccionar platina de ¼” x 2” y se corta a 750mm de
longitud.
PASO2: Realizaremos dos agujeros, están ubicados en los extremos que taladraran
con una broca de ½”, según el plano nº02.
PASO3: Se continúa haciendo ahora unas formas cóncavas y convexas en los
extremos de la platina, se podrá trabajar ese detalle con una lima, los detalles se
aprecian en el plano nº02. Este paso se repite 8 veces
PASO5: Ahora, una vez terminada la elaboración de las tijeras, se procede por
soldar un tubo fijo entre las tijeras y con unas orejas para el pistón de la gata
hidráulica. Antes de colocarlo es necesario que las tijeras estén bien alineadas, esto
puede hacer fijando con unos pequeños puntos de soldadura en centro de la tijera
PASO6: Una vez alienada se prosigue a soldar el tubo, en las caras de la tijera, se
soldará todo su contorno con E6011.
PASO7: Encima del tubo tiene unas platinas trabajas, la forma se obtiene mediante
el limado, y se taladrara con una broca de ½” y se soldara al mismo tubo, según el
plano nº02.
PASO8: Una vez trabaja completamente las tijeras, montara en la BASE, mediante
pernos de ajuste.
FABRICACION DE LA ESTRUCTURA TUBULAR Y COMPLEMENTO.
Proceso de ejecución:
PASO1: seleccionamos un tubo de 1” y cortamos a 1712mm de longitud.
PASO2: Luego de cortar seguimos por llenar el tubo de arena para un mejor y fácil
doblez.
PASO3: doblamos el tubo, con un eje de mayor diámetro de largo brazo.
PASO4: Seleccionamos una plancha de 1/8” de donde cortaremos un área de 211 x
90mm.
PASO5: Taladramos varios agujeros de 8mm de diámetro. Según el plano nº03.
PASO6: Doblamos la plancha a 90º, respetando la separación entre caras. Según el
plano nº03.
Proceso de ejecución
PASO1: Seleccionamos un ángulo de 1 ½” x 1 ½” x 3/16” y cortamos a varias
medidas, según el plano nº04.
PASO2: Una vez cortada las piezas, se hará un destajo en 45º en los extremos de
cada pieza (4pz) para poder juntarla mediante soldadura.
PASO3: Una vez terminada de hacer el marco de ángulo, Se procede a seleccionar
una plancha de 3/16” y cortamos según plano nº04.
PASO4: La plancha cortada será soldará con el marco de ángulo, en algunos bordes
interiores.
PASO5: Se trabajará unas pequeñas platinas de ¼” (8pz) para soldarla por debajo
de la mesa., el detalle de la platina de ¼” se puede apreciar en el plano nº04.
FABRICACION DE LA BASE DEL GATO
Proceso de ejecución:
PASO 1: Se procede a seleccionar una platina de
¼” x 1 ¾” x 65mm.
PASO 2: Se corta con equipo oxicorte en la forma
correspondiente según el plano nº05.
PASO 3: Se taladra con una broca de ¾”, según el plano Nº05.
PASO 4: En la figura siguiente se puede apreciar la base inferior de la gata ya
terminada y soldada con la plancha en U vertical.
PASO 5: Se procede a seleccionar una platina de ¼” x 2 ¾” x 416mm.
PASO 6: Se corta con equipo oxicorte en la forma correspondiente según plano nº05
PASO 7: Una opción para no cortar de una plancha o platina ancha, podría doblarse
de una platina de 1 3/8”, aunque sería un poco complicado.
PASÓ 8: otra opción será en partes; de una platina de 1 3/8”, se corta 2 piezas a
cierta longitud, donde después se soldará, claro que respetando el ángulo de la
parte posterior.
PASO 9: Terminada la operación, se hará un agujero con el taladro con una broca
de ¾”.
PASO 10: Se realiza el acabado correspondiente de las dos piezas.
PASO 11: Por consiguiente, se seleccionará un 2 eje roscados en ambos extremos y
tuercas correspondientes.
PASO 12: Se colocará las tuercas para el ajuste correspondiente.
MONTAJE DE LAS RUEDAS
PASO1: Se selecciona la rueda correspondiente.
PASO2: En la parte posterior de las ruedas tienen una placa con 4 agujeros.
PASO3: En esa placa, bien se podrá soldar en los agujeros junto con la base o
empernar, ya que tiene 4 agujeros.
PASO4: En este caso que sería mejor empernar con pernos de M8 x 25mm”
PASO5: En este caso que sería mejor empernar con pernos de M8 x 25mm”.
4.3 DAP mejorado
Cursograma analítico (DAP) Operario/material/equipo
Diagrama Nº: 02 Hoja Nº: 01 Resumen
Objeto: Actividad Actual Propuesto Economía
Motocicleta Operación 11 11 -
Transporte 1 1 -
Actividad: Espera - - -
mantenimiento
Inspección 5 5 -
Almacenamiento - - -
Método: Actual/ Propuesto Distancia (m) 3 3 -
Lugar: taller TRANSGRU Tiempo 235 198 37
(min-hombre)
Operario: Luis Ficha Número: 01 Costo: 1.27 1.27 49
Mano de Obra 300 251
Compuesto por: Fecha: Material
Aprobado por: Fecha:
Total
Dist. Tiempo
Descripción (m) (min) Observación
Ingreso de motocicleta al taller 3 3 X
Evaluación de la motocicleta 10 X
Evaluación del estado de la motocicleta 10 X
Levantamiento de la motocicleta 11 X
Extracción de ruedas 5 X
Extracción del motor 20 X
Inspección del sistema de frenos 7 X
Inspección del sistema eléctrico 7 X
Mantenimiento al motor 15 X
Cambio de anillos
Cambio de pistones 10 X
Cambio de aceite 10 X
Cambio de empaque 15 X
Cambio de sellos 10 X
Afinamiento del motor 20 X
MONTAJE DE PARTES: 23 X
Ensamblado del motor
Ensamblado de ruedas 7 X
PRUEBA DE LA MAQUINA 15 X
Total 3 198 11 1 - 5 -
4.4 DIAGRAMA DE GANTT
Definir tema del
proyecto febrero marzo abril mayo junio
Analizar e
identificar el
problema
Recopilar
información
Elaboración de
planos
Elaboración de
costos
Presentación del
proyecto
Aprobación