República Bolivariana de Venezuela.
Ministerio del Poder Popular Para la Educación Superior.
U.P.T.N.M “Ludovico Silva”
Punta de Mata- Estado Monagas
ANALI
SIS DE
CASOS
Profesora: Bachiller
TIII. Sección 1
Punta de Mata, junio de 2021.
Método de William Fine.
El método de Fine es un procedimiento originalmente previsto para el control
de los riesgos cuyas medidas usadas para la reducción de los mismos eran de
alto coste. Este método probabilístico, permite calcular el grado de peligrosidad
de cada riesgo identificado, a través de una fórmula matemática que vincula la
probabilidad de ocurrencia, las consecuencias que pueden originarse en caso
de ocurrencia del evento y la exposición a dicho riesgo.
La fórmula de la Magnitud del Riesgo o Grado de Peligrosidad es la
siguiente:
GP = C x E x P
1. Consecuencia (C): Se define como el daño debido al riesgo
que se considera, incluyendo desgracias personales y daños materiales.
Los valores numéricos asignados para las consecuencias más probables de un
accidente se pueden ver en el cuadro siguiente:
VALORACIÓN DE LAS CONSECUENCIAS
VALOR CONSECUENCIAS
10 Muerte y/o daños mayores a 6000 dólares
Lesiones incapaces permanentes y/o
6 daños entre 2000 y 6000 dólares
Lesiones con incapacidades no permanentes y/o
4 daños entre 600 y 2000 dólares
Lesiones con heridas leves, contusiones, golpes y/o
1 pequeños daños económicos.
2. Exposición (E): Se define como la frecuencia con que se
presenta la situación de riesgo, siendo tal el primer acontecimiento
indeseado que iniciaría la secuencia del accidente. Mientras más grande
sea la exposición a una situación potencialmente peligrosa, mayor es el
riesgo asociado a dicha situación.
El cuadro siguiente se presenta una graduación de la frecuencia de exposición:
VALORACIÓN DE LA EXPOSICIÓN
VALOR EXPOSICIÓN
La situación de riesgo ocurre continuamente o
10 muchas veces al día
6 Frecuentemente una vez al día
2 Ocasionalmente o una vez por semana
1 Remotamente posible.
3. Probabilidad (P): Este factor se refiere a la probabilidad de
que una vez presentada la situación de riesgo, los acontecimientos de la
secuencia completa del accidente se sucedan en el tiempo, originando
accidente y consecuencias
VALORACIÓN DE PROBABILIDAD
VALOR PROBABILIDAD
Es el resultado más probable y esperado;
10 si la situación de riesgo tiene lugar
Es completamente posible, nada extraño.
7 Tiene una probabilidad de ocurrencia del 50%
Sería una rara coincidencia.
4 Tiene una probabilidad del 20%
Nunca ha sucedido en muchos años de exposición
1 el riesgo pero es concebible.
Los valores numéricos o dólares asignados a cada factor están basados en el
juicio y experiencia del Jefe de Producción, que hace el cálculo y en los costos
que la empresa pueda incurrir en cada caso.
Calculada la magnitud del grado de peligrosidad de cada riesgo (GP), utilizando
un mismo juicio y criterio, se procede a ordenar según la gravedad relativa de
sus consecuencias o pérdidas.
El siguiente cuadro presenta una ordenación posible que puede ser variable en
función de la valoración de cada factor, de criterios económicos de la empresa
y al número de tipos de actuación frente al riesgo establecido.
ALTO: Intervención inmediata de terminación o tratamiento del riesgo.
MEDIO: Intervención a corto plazo.
BAJO: Intervención a largo plazo o riesgo tolerable.
Una vez obtenidos las distintas magnitudes de riesgo, se hace una lista
ordenándolos según su gravedad para luego tomar acción.
ANÁLISIS DE CASOS
Volcamiento en ruta hacia el trabajo por pinchamiento de un neumático.
Se considera accidente laboral este caso ya que la ruta de casa al lugar de
trabajo o viceversa es contemplada como actividad laboral, siempre y cuando
el camino donde ocurrió el evento no haya sido alterado o desviado y tomando
en cuenta si la hora de salida concuerda con la hora del hecho. Un
volcamiento puede ocurrir por exceder el límite de velocidad, no hacer chequeo
al vehículo antes de salir e incluso ambas ya que si el conductor iba a una
velocidad elevada y no hizo la revisión antes de ir salir a casa puede que en el
camino el auto puede caer en un bache y el neumático sufra un impacto fuerte
que hace perder el control del volante, al llevar una velocidad alta no se puede
maniobrar y ocurre el volcamiento. Un inspector de higiene y seguridad debe
tener en cuenta el estado de lucidez del conductor, el estado del auto, la
distancia del punto de salida y el punto de llegada, y el estado de la carretera.
En el peor de los casos la consecuencia de este hecho puede ser la
muerte, pero existen otras no tan extremas como el amputamiento, fracturas,
contusiones, quemaduras y daños a terceros. Al analizar con el método Fine
nos dice que debemos hallar el grado de peligrosidad para tomar acciones,
pero antes de llegar hasta ahí debemos identificar las consecuencias, la
exposición y la probabilidad. Toda esta teoría se ve reflejada en el siguiente
cuadro
Daños Consecuencia Exposición Probabilidad Grado de
peligrosidad
GP = C x E x P
Muerte 10 1 7 70
Amputación 6 1 4 24
Fractura 4 1 7 28
Contusión 1 1 7 7
Quemaduras 4 1 1 4
Daños a 3ros 4 1 10 40
Lista de prioridades y medidas de prevención
Nº Factor de Daños Medidas de prevención
Riesgo
1 Exceso de Muerte No exceder el límite de velocidad.
velocidad
2 Daños a terceros Mantener el control del auto.
3 Carretera con Fracturas Utilizar el cinturón de seguridad
4 objetos Amputamiento No exceder la velocidad, y realizar
punzantes
la revisión diaria.
5 No realizar el Quemaduras y Tener un extintor en el auto.
chequeo del contusion
auto
Un accidente de auto es algo que puede ocurrir cualquier día, pero siempre
podemos evitarlo respetando el límite de velocidad, revisando el auto antes de
salir de casa, utilizar el cinturón de seguridad, estar sobrio y lo más importante
estar atento en la carretera para así poder maniobrar a tiempo.
Grado de Peligrosidad
80
70
60
50
40
30
20
10
0
Muerte Daños a 3ros Fracturas Amputamiento Quemaduras Contusiones
El hecho se basa en el volcamiento de un vehículo producido por un
pinchamiento de un neumático donde se ve afectada una persona que se
dirigía a su trabajo, al realizar un análisis observamos que los factores que
pueden intervenir en el evento son el exceso de velocidad, la carretera con
objetos punzantes y no realizar el chequeo del auto antes de salir de casa
cuando aplicamos el método de Fine obtenemos el grado de peligrosidad del
caso, nos dice que la consecuencia con GP más elevado es la muerte, seguido
de los daños a terceros ya que una carretera nunca está sola, las fracturas
serian de los daños menos permanentes y por ultimo las quemaduras y
contusiones.
