FICHA TECNICA

IGSA POWER
PLANTAS ELECTRICAS

MODELO: GSYM40010M.
YANMAR, 3TNV82A - GGE.
1800 RPM, 60 HZ.

CAPACIDAD
KW KVA
10 12.5
Nota:
Potencia neta garantizada con + / – 5% bajo
especificaciones ISO 3046.
77°F (25°C) Temperatura de aire en la entrada.
29.5 in.Hg (100KPa) Barómetro.
104 °F (40°C) Temperatura de combustible a la entrada
Peso Específico de Combustible 0.853 @ 60°F (15.5

CARACTERISTICAS ESTANDAR

Diseñada y construida bajo sistema de 2. Controles y accesorios seleccionados para

certificación ISO 9001-2008. operar juntos dando el máximo desempeño y
seguridad operacional.
• Probada de fábrica bajo especificaciones de 3. Construida con silenciador para gases de
diseño y condiciones de plena carga. escape con una sección de tubo flexible para
• Completamente diseñada con una amplia propósitos de conexión.
gama de opciones y accesorios. 4. Motor YANMAR.
5. Generador MARATHON.
1. Planta eléctrica compuesta de un motor de 6. Control DEEP SEA 7320.
cuatro tiempos con 3 cilindros en línea, tipo 7. Base chasis de acero estructural.
industrial estacionario, acoplado a un 8. El equipo estándar y opcional puede variar
generador CA, controles y accesorios para los paquetes enumerados de la UL
montados y probados totalmente en fabrica 2200. Los paquetes enumerados de la UL
usando una carga resistiva variable por un 2200 pueden tener generadores de gran
periodo de 1 hora desde 0 a 100% de la tamaño con una diversa subida de
carga. temperatura y son características del motor al
inicio.

CARACTERISTICAS GENERALES
• Planta eléctrica IGSA de 10 Kw, a 480V, 460V, 440V, 416V, 380V, 240V, 230V, 220V, 208V o 190V
CA. 3 fases, 4 hilos, 60 Hz, compuesta por un motor diesel de cuatro tiempos acoplado a un
generador CA síncrono, controles y accesorios totalmente montados y probados de fabrica.
• Controles y accesorios seleccionados para proveer el mayor desempeño y seguridad funcional.
• La planta eléctrica es certificada por la Agencia de Protección Ambiental (EPA) Tier 4. Para cumplir
con las regulaciones de emisiones ambientales.

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1-6 FO-GI-01-25 REV 01

 FICHA TECNICA
ESPECIFICACIONES DE MOTOR YANMAR
MODELO 3TNV82A– GGE, PESO 128 Kg. (282 lb.)
Datos Generales Sistema Eléctrico
Capacidad recomendada para batería
Modelo 3TNV82A - GGE
(CCA)
Número de Cilindros 3 Sistema a 12 Volts—amp. 640
Diámetro y carrera (mm) (82 x 84) Sistema a 24 Volts—amp. 570
Resistencia Máx. Admisible en circuito de
Desplazamiento (L) 1.331
arranque
Relación de Compresión 19.2: 1 Sistema a 12 Volts—Ohms 0.0012
Válvulas por cilindro Entrada--Escape. 1/1 Sistema a 24 Volts--Ohms 0.002
Corriente en motor de Arranque –
Orden de Encendido 1-3-2-1
Sistema a 12 Volts
Sistema de Combustión Inyección Directa A 32 F (0 C) – amp. 780
Tipo de Motor En-línea, 4-Ciclos A -22 F (-30 C) – amp. 1000
Corriente en motor de arranque –
Aspiración Natural
Sistema a 24Volts
Sistema de Ventilación cárter del
Abierto A 32 F (0 C) – amp. 600
motor
Datos Físicos Sistema de Lubricación Prime Emergen.
Presión de Aceite a Velocidad Nominal--
Longitud (mm) 581 3.8 3.8
psi (kPa)
Presión de Aceite a Velocidad Mínima de
Ancho (mm) 493 0.6 0.6
Operación--psi (kPa)
Altura (mm) 611 Temperatura de Aceite en cárter--°F (°C) 240 (115) 240 (115)
Peso motor húmedo (Kg.) 128 Capacidad máxima cárter--qt (L) 5.3 5.3
Capacidad mínima cárter--qt (L) 4.3 4.3
Datos de Funcionamiento Prime Emergen. Capacidad total de aceite en motor:
Potencia Nominal KW (hp) 13.2 (17.9) Continuo--cualquier dirección (grados) 25 25
Velocidad Nominal--rpm 1800 1800 Sistema de Refrigeración Prime Emergen.
Disipación de calor en motor.--BTU/min.
Velocidad Mínima de operación--rpm 1200 1200
(Kw)
Velocidad Máxima de operación--rpm 1925 1925 Flujo de Refrigerante --gal/min. (L/min.)
Temperatura para Apertura del
180 (82) 180 (82)
Termostato--°F (°C)
Sistema de Escape Prime Emergen. Termostato totalmente abierto--°F (°C) 202 (94) 202 (94)
Flujo de Gases de Combustión--
Bomba de Agua
ft3/min. (M3/min.)
Temperatura de gases de combustión-
Restricción a la entrada--in.H2O (kPa) 27 (7) 27 (7)
-°F (°C)
Contrapresión máxima admisible a la Capacidad de Refrigerante en Motor--qt
1.8 1.8
salida.--in.H2O (kPa) (L)
Diámetro recomendado para tubo de
2.5 (63.5) 2.5 (63.5) Presión en tapa--psi (kPa) 0.9 0.9
salida--in.(mm)
Entrada de motor °F (°C) Sistema de Combustible Prime Emergen.
Restricción máxima en la entrada de
Bomba de Inyección de Combustible YPD-MP2 YPD-MP2
aire
Filtro de aire sucio--in.H2O (kPa) 25 (6.25) 25 (6.25) Regulación de Gobernador <5% <5%
Filtro de aire limpio--in.H2O (kPa) 12 (3) 12 (3) Tipo de Gobernador Mecánico Mecánico
Flujo de Aire de motor--ft3/min.
80 (2.3) 80 (2.3) Flujo total de combustible--lb/hrs (kg/hrs)
(M3/min.)
Presión en la entrada del múltiple --psi
Ambiental Ambiental
(kPa)
Diámetro recomendado para tubo de
2.5 (63.5) 2.5 (63.5) Consumo de Combustible Lit. / hrs Prime Emergen.
entrada
90 % Potencia 3.8

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2-6 FO-GI-01-25 REV 01

 FICHA TECNICA
GENERADOR ELÉCTRICO MARATHON
MODELO 281CSL1502, PESO 99.8 Kg. (220 lb.)
Kilowatts 1800 RPM 60 Hz 12 puntas estándar 3 fases
Kw (kvas) 3 Fases 0.8 Factor de potencia A prueba de goteo o Abierto
Clase B Clase F Clase H
105ºC/221ºF 125ºC/257ºF
80ºC/176ºF 90ºC/194ºF 95ºC/203ºF Británico 105ºC/221ºF 130ºC/266ºF Británico 125ºC/257ºF 150ºC/302ºF
Voltaje Continuo Lloyds ABS Estándar Continuo Emerg. Estándar Continuo Emerg.
240/480 10.5 (13.1) 11.0 (13.8) 11.0 (13.8) 12.0 (15.0) 12.0 (15.0) 13.0 (16.3) 13.0 (16.3) 13.0 (16.3) 14.0 (17.5)
230/460 10.2 (12.7) 10.5 (13.1) 10.5 (13.1) 11.5 (14.4) 11.5 (14.4) 12.5 (15.6) 12.5 (15.6) 12.5 (15.6) 13.0 (16.3)
220/440 10.0 (12.5) 10.0 (12.5) 10.0 (12.5) 11.0 (13.8) 11.0 (13.8) 11.5 (14.4) 11.5 (14.4) 11.5 (14.4) 12.5 (15.6)
208/416 9.5 (11.9) 9.5 (11.9) 9.5 (11.9) 10.0 (12.5) 10.0 (12.5) 11.0 (13.8) 11.0 (13.8) 11.0 (13.8) 12.0 (15.0)
190/380 8.5 (10.6) 8.5 (10.6) 8.5 (10.6) 9.0 (11.3) 9.0 (11.3) 10.0 (12.5) 10.0 (12.5) 10.0 (12.5) 11.0 (13.7)
Incremento por el método de resistencias MIL- std 705, método 680 1b. † Rating per BS 5000.
Tabla de Valores a 480 Volts, 13.125 kvas, 1800 RPM, 60 Hz, 3 Fases
Mil-Std-705C Mil-Std-705C
Método Descripción Valor Método Descripción Valor
301.1b Resistencia de Aislamiento >1.5 Meg 505.3b Sobrevelocidad 2250 RPM
302.1a Prueba de alta potencia 507.1c Secuencia de Fase CCW-ODE ABC
Estator Principal 2000 Volts 601.4a L-L Armónica máxima - Total 3.0 %
Rotor Principal 1500 Volts (Factor de distorsión)
Excitador de Estator 1500 Volts 601.4a L-L Armónica máxima - Individual 2.5% %
Excitador de Rotor 1500 Volts 601.1c Factor de desviación 6.0% %
401.1a Resistencia del Estator de línea -- Factor de Interferencia Telefónica (TIF) <50
a línea Conexión Estrella (Y) 2.49 Ohms
Prototipos adicionales del método Mil-Std, disponibles cuando se
Resistencia de Rotor 0.692 Ohms requiera.
Excitador del Estator 18.13 Ohms -- Bastidor Generador 280
Regulación de
Tipo Voltaje externa,
Excitador de Rotor 0.128 Ohms -- sin escobillas.
410.1a Corriente de Campo sin carga -- Aislamiento Clase H
a 480 Volts de línea a línea 0.28 a CD -- Acoplamiento – un solo cojinete Flexible
420.1a Relación de Cortocircuito 0.518 -- Devanado de amortiguamiento Completo
-- Flujo de aire de ventilación (pies
421.1a Xd Reactancia Síncrona 2.311 p.u cúbicos/min.---CFM) 250 CFM
X2 Reactancia de Secuencia
422.1a Negativa 0.308 p.u -- Excitatriz Rotativa
423.1a X0 Reactancia de Secuencia Cero 0.082 p.u -- Regulador de Voltaje SE350
425.1a X'd Reactancia Transitoria 0.11 p.u -- Regulación de Voltaje 1 %
426.1a X''d Reactancia Subtransitoria 0.098 p.u
427.1a T'd Cortocircuito transitorio
Constante de tiempo 0.023 Seg.
428.1a T''d Cortocircuito subtransitorio
Constante de Tiempo 0.008 Seg.
430.1a T'd0 Circuito abierto transitorio
Constante de Tiempo 0.467 Seg.
Ta Cortocircuito en devanado de
432.1a armadura Constante de Tiempo 0.007 Seg.

RANGOS: Todas las unidades trifásicas son tomadas bajo un factor de potencia de 0.8. Las unidades monofásicas son tomadas
bajo un factor de potencia de 1.0.

Lecturas en modo de Emergencia: Son aplicables para cargas variables en el tiempo de duración de un apagón. No se considera
capacidad a la sobrecarga para estas lecturas. Los valores mostrados cumplen con los requerimientos de las
normas ISO-3046/1, BS5514, AS2789 y DIN 6271.

Lecturas modo Prime: Aplica a instalaciones donde el suministro de potencia no es confiable o inexistente Bajo carga variable el
número de horas de operación del generador es ilimitado Un 10% de la capacidad de sobrecarga está
disponible durante un periodo de 12 horas. Los valores mostrados cumplen con lo dispuesto por las normas
ISO-3046/1, BS5514, AS2789 y DIN 6271.

Para tiempos de operación limitados y cargas fijas consultar al fabricante. El fabricante del generador se reserva el derecho de
cambiar el diseño o las especificaciones sin previo aviso y sin ninguna obligación o responsabilidad en lo absoluto. Guía general
de derrateo. Altitud: Desviación a 0.1% por cada 100m (328ft) arriba de los 400m (1312 ft). Temperatura. Desviación 3.0% por cada
5°C (9°F) de temperatura sobre los 40°C (104°F).

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3-6 FO-GI-01-25 REV 01

 FICHA TECNICA
CONTROLADOR PARA PLANTA ELECTRICA:
DEEP SEA 7320

El controlador DEEP SEA 7320 para generador es una unidad de control basada en microprocesadores
que contiene todas las funciones necesarias para la protección y control operacionales del alternador.
Por otra parte, el sistema de control y protección del motor diesel presenta un circuito completo de
medición de corriente y voltaje CA trifásica. La unidad cuenta con un display LCD capaz de presentar
diversos valores y alarmas.

CONTROL DEEP SEA 7320

• Display Gráfico 128 X 64 pixeles (STN) • 5 entradas digitales para alarmas / paro.
‘’Súper Twisted Nematic’’ • Contactos de salida – arranque del motor;
• Medidor digital CA: marcha (30 VCD / 6 A).
o Voltaje trifásico (L-L y L-N). • Tres contactos de salida programables (30
o Corriente trifásica. VCD / 1 A).
o Frecuencia. • Registro de eventos (hasta 30).
o Potencia: Kw, kVAR, KVA, F.P., Kw Hr. • Botoneras.
o Relevador de protección CA. • Paro de Emergencia.
o 27 / 59 Bajo / Alto voltaje. • Arranque y paro manual.
o 32 Potencia inversa. • Manual / Autoprueba.
o 51Tiempo de sobre corriente. • Salida para alarma sonora.
o 81 baja o alta frecuencia.
• Luces indicadoras.
o Display con indicador digital.
• Alarma común.
o Presión de Aceite.
o Temperatura de refrigeración. • Indicador de generador listo para operar.
o Nivel de Combustible. • Modelo básico 7320.
o Horómetro. • Modelos para sincronía 7510, 7520 y 7560.
o Tacómetro.

CARACTERISTICAS
Datos Eléctricos:
• Una o tres fases, máximo 600 VAC, 50 / 60 Hz, 4 hilos.
• Alimentación 12 o 24 VCD.
• Contacto de Salida al arranque del motor, marcha (30VCD / 6 A).
• Tres contactos de salida programables (30VCD / 1 A).

Señalización de Motor:
• Enviadores electrónicos de motor, presión, aceite y temperatura.

Requerimientos:
• Excede los requerimientos CSA 282, NFPA nivel 110.

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4-6 FO-GI-01-25 REV 01

 FICHA TECNICA
SILENCIADOR OPCIONAL DE ACUERDO A APLICACIÓN
Silenciador con diferentes niveles de atenuación:

• Grado Crítico.
• Grado de “Hospital”
• Grado Supercrítico

Niveles de atenuación
DOCUMENTACIÓN / VARIOS
• Manual de operación y mantenimiento.
• Partes de Repuesto.
• Mantenimiento.
• Consulta.
EQUIPO ADICIONAL
• Baterías de 12Vcd con cableado de conexión hacia motor.

OPCIONES PLANTA ELÉCTRICA ACCESORIOS OPCIONALES DISPONIBLES

Controlador: Aislamiento a la Vibración:
El controlador es empleado como estándar en todas las Amortiguador rígido de resorte
unidades (véase Pág. 4 para especificaciones técnicas). Amortiguador Resilientes
Otro Tipo: _____________________________________
Sistema de Combustible: Filtros:
Radiador
Vertical conexión directa Filtro de aire para ambientes de polvos medios
Vertical en remoto Filtro de aire para ambientes de polvos pesados
Horizontal con remoto
Ducto para radiador Drenado:
Drenaje para anticongelante
Sistema de combustible: Extensión para drenado de aceite.
Separador/agua combustible
Casetas o Contenedores:
Tanque de día
Bomba auxiliar de combustible Atenuador de ruido.
Base estructural con tanque integrado A prueba de agua.
Pared simple Con cubierta de acero inoxidable.
Doble pared Montada en tráiler.
Especificaciones UL Alumbrado interior CA/CD
Capacidad del tanque de combustible
1000 l (264 Gal) Calentadores:
5000 L (1320.8 gal)
15000 L (3962.5 gal) Calentador de agua de chaqueta.
Sistema de escape: Calentador de aceite en cárter de motor.
Grado Crítico
Grado “de hospital” Enchaquetado de aislamiento:
Grado Supercrítico Características:
Resistencia de temperaturas de hasta 1260°C
Sistema de arranque eléctrico:
(2300°F), inflamable, alta resistencia a la vibración,
Baterías corrosión por aceite, combustible, grasas, y humedad,
o Plomo-Ácido. el aislamiento se lleva a cabo bajo especificaciones
o Níquel-Cadmio. del cliente.
Base para baterías. Notas:
Cargador automático de baterías. ______________________________________________
Generador: ______________________________________________
Interruptor en generador ______________________________________________
Excitación por PMG y regulador de voltaje ______________________________________________
DVR 2000 ______________________________________________
______________________________________________

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5-6 FO-GI-01-25 REV 01

 FICHA TECNICA
DIMENSIONES

LARGO ANCHO ALTO LARGO BASE ANCHO BASE ALTO BASE

mm mm mm mm mm mm
1507 731 1047 1998 900 146

NOTA:
El arreglo general preliminar aquí mostrado de la PLANTA no debe ser usada para propósitos de
instalación, para mayor detalles contacte a su líder de Proyecto.

SERVICIOS

Desarrollo de proyectos.
Instalación de plantas eléctricas.
Ingeniería para diseño, desarrollo e implementación de proyectos especiales.
Sincronización con la red eléctrica o con otras plantas eléctricas.
Atención y soporte técnico las 24 horas.

OPCIONES DE INSTALACIÓN PARA LA PLANTA ELÉCTRICA

En sitio
Caseta Acústica
Contenedor ISO
Tráiler

FECHA No. de REV. ELABORO REVISO APROBO

____________________ ____________________ ____________________

Ing. Eder Adrián P. Ing. Hugo Orozco Ing. Rafael Canepa
20 OCTUBRE 2011 02 Ing. Manufactura Gte. de Ingeniería Gte. Planta Lerma

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